كيف يتم اعتبار الحادث بعد وقوع الحادث؟ فقدان قيمة السلعة بموجب التأمين الإلزامي (MTS)

لا يتم احتساب خسارة القيمة السوقية ولا يتم دفعها إذا كان الضرر لا يتعلق بالحدث المؤمن عليه أو كان غير مهم على الإطلاق.

دفع خسارة قيمة السلعة بموجب CASCO

الأمور ليست أفضل فيما يتعلق بـ CASCO. واليوم، في عام 2016، لا توجد شركة تأمين واحدة تدرج هذا الخطر في قواعد التأمين أو شروطه. لنفس السبب كما في OSAGO، على الرغم من أنه في الواقع جزء من الضرر المادي. عند الاتصال بشركة التأمين، يتلقى العميل الرفض. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن استلام الدفعة إلا مرة واحدة لنوع واحد من التأمين - إما CASCO أو MTPL. إذا كنت قد استنفدت مبلغ التأمين بموجب OSAGO، بعد إصلاح السيارة فقط، ولم يكن ذلك كافيًا لسداد تأمين السيارة، فيمكنك التقدم بطلب للحصول على تعويض عن خسارة القيمة القابلة للتسويق بموجب CASCO. سيكون الحساب هو نفسه بالنسبة لـ CASCO وOSAGO.

إذا رفضت شركة التأمين، فإننا نرفع دعوى ومن ثم يجب أن تكون أفعالك مشابهة لما وصفناه في التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات. كان استرداد هذا النوع من الأضرار بموجب CASCO في عام 2016 ناجحًا أيضًا. تميل المحاكم إلى الوقوف إلى جانب العميل، وليس شركة التأمين.

لذلك، كن مثابرا في مطالبك العادلة تماما، لأننا نتحدث عن عشرات، أو حتى مئات الآلاف من الروبلات.

المعلومات الموجودة في الموقع حديثة لعام 2018؛ لمعرفة أحدث المعلومات لعام 2019، املأ النموذج أدناه ⇓⇓⇓.

مدة القراءة: 5 دقائق

بغض النظر عن مدى موثوقية شركة التأمين الخاصة بك، وبغض النظر عن مقدار التغطية للأضرار التي لحقت بممتلكاتك، فإن المشاركة في حادث لا تزال غير مرغوب فيها للغاية. نعم، يمكنك التأكد من أن سيارتك سيتم إصلاحها بالكامل وستبدو وكأنها جديدة. لكنه لم يعد جديدًا تمامًا، بل أصبح مضروبًا ومرسومًا ومهترئًا. وإذا كان هذا لا يزعجك الآن، فعندما تحاول بيع السيارة، ستظهر جميع عواقب الحادث إلى السطح، مما يقلل بشكل كبير من الدخل المتوقع من البيع. دعونا نلقي نظرة على كيفية أخذ خسارة القيمة التسويقية أو التأمين على المركبات في الاعتبار بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات في عام 2019.

ما هو UTS وكيفية تحديده

بغض النظر عن مدى جودة إصلاح السيارة المتضررة واستكمالها، فلن يكون من الممكن تصحيح جميع العيوب الهيكلية التي ظهرت. حتى الطلاء فوق الطلاء المجرد، بغض النظر عن مدى مهارة اختياره وتطبيقه، يمكن اكتشافه بسهولة من قبل سائق سيارة أكثر أو أقل دراية. للقيام بذلك، لا تحتاج إلى أن تكون خبيرًا، تمامًا كما لا تحتاج إلى أن تكون محاميًا لفهم كيف يتم أخذ فقدان القيمة السوقية للسيارة بعد وقوع حادث في الاعتبار بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات. يجب أن تكون قادرا على الدفاع عن حقوقك، لأنه حتى حادث صغير يمكن أن يهددك بالخسائر في المستقبل.

لكن عليك أولاً أن تفهم نظام التقييم الذي تتبعه إدارة التعاون الفني. لا يمكنك أن تطلب من شركة التأمين مبالغ تقريبية تعتقد أنك ستخسرها في المستقبل. نظرًا لأن شركات التأمين نادرًا ما تصدر تعويضات طوعية بناءً على طلب العميل، فعادةً ما يتعين عليها إثبات مطالبتها وإثباتها. في صناعة التأمين في الاتحاد الروسي، يتم استخدام عدة طرق لحساب فقدان قابلية تسويق السيارة بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على السيارات.

طريقة وزارة العدل

الطريقة الأولى والرئيسية هي الطريقة التي طورتها وزارة العدل في الاتحاد الروسي. وهذا ما يستخدمه خبراء الطب الشرعي؛ تحدد الطريقة خسارة القيمة التسويقية كنسبة مئوية من التكلفة الأصلية للسيارة. لا يمكن تطبيق استخدام هذا الحساب إلا على المركبات:

• لا يزيد عمره عن 5 سنوات (3 سنوات لمنتجات صناعة السيارات المحلية)؛
• والتي لا يتجاوز استهلاكها 35٪.

يستخدم الحساب صيغة بسيطة:

ج = س * ∑ كي / 100

لفهم كيفية حساب التأمين على المركبات وفقًا للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، يجب عليك إلقاء نظرة على مكونات الصيغة:

• C هي حصة التكلفة الأصلية للمركبة المفقودة بعد وقوع حادث؛
• S – السعر المناسب للمركبة بحالتها السابقة (قبل وقوع الحادث)؛
• Ki هو معامل يتم تحديده بخبرة لكل عنصر يتطلب الترميم.

ونتيجة لذلك، اتضح أن تحويل النص إلى كلام سيعتمد على أعمال الترميم المطلوبة. وفي المقابل، يجب تطبيق قواعد معينة على احتمالات العناصر التالفة:

• إذا كان سيتم استبدال العناصر الملحومة معًا، فيجب تقليل ∑ Ki بنسبة 20%؛
• يجب ألا تكون تكلفة إصلاح الجزء القابل للإزالة مع طلاء TC أكثر من شراء جزء جديد واستبداله؛
• اكتشاف تشوه الجسم الذي تم تصحيحه قبل وقوع الحادث يقلل من المعامل بمقدار النصف؛
• إذا كان من الضروري تغطية جسم السيارة كليًا أو جزئيًا بالطلاء والورنيش، فهذا يقلل من سعر السيارة.

كما تفهم، فإن فقدان القيمة السوقية للسيارة بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية في عام 2019 لا يتطلب المعرفة النظرية فحسب، بل يتطلب أيضًا الممارسة.

وحتى معرفة الصيغة وجميع مكوناتها، لن يتمكن صاحب السيارة من إجراء الحساب بنفسه دون تقييمات الخبراء ومساعدة المتخصصين.

طريقة هالبجواكس

وعلى الرغم من أن الطريقة التي طورتها وزارة العدل هي الطريقة الرئيسية، إلا أن الخبراء لهم الحق في الاختيار بأنفسهم. دعونا نفكر في طريقة أخرى شائعة ومستخدمة على نطاق واسع لحساب التأمين على المركبات بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات. لا يمكن تطبيق طريقة Halbgewax، كما سبق وصفها، إلا على السيارات التي لا يزيد عمرها عن 5 سنوات (3 سنوات للسيارات المحلية)، ولكن بدلاً من الاستهلاك، يتم أخذ المسافة المقطوعة في الاعتبار، والتي يجب ألا تزيد عن 100 ألف كيلومتر (50 ألفًا) كم على التوالي).

في هذا الحساب، يتم استخدام الآلات الحاسبة الخاصة، والتي يجب أن تأخذ في الاعتبار المؤشرات التالية:

• سعر سيارتك عندما كانت جديدة (CN) وفي وقت وقوع الحادث (CR)؛
• عمر السيارة
• تكلفة الأجزاء والمواد الجديدة (SM) وأعمال الإصلاح (SR)؛
• المبلغ الإجمالي (CO) لإصلاحات الترميم.

أولاً، عليك تحديد الجدوى الاقتصادية للتعويض عن فقدان القيمة السوقية للسيارة بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات في عام 2019. الصيغة المستخدمة لهذا هي:

كر/CN * 100%

إذا كانت النتيجة التي تم الحصول عليها أكثر من 40%، فيمكنك متابعة الحساب باستخدام الصيغ التالية:

أ = ثاني أكسيد الكربون / كر * 100%

ب = ريال/سم * 100%

هناك حاجة إلى المؤشرين A و B لتحديد قيمة المعامل K باستخدام جدول قيم خاص. وبعد ذلك يمكنك الانتقال إلى الصيغة الأخيرة والأكثر أهمية:

TCB = K / 100 * (CR+CO)

بالنسبة للعديد من الخبراء، تعد هذه الطريقة أكثر ملاءمة، لكنها لن تسمح لك بإجراء حسابات بنفسك دون مساعدة المتخصصين. ومن أجل المطالبة بالتعويض عن الخسائر، من الضروري الحصول على رأي الخبراء.

كيفية الحصول على التعويض

أصبحت طرق الحساب الآن أكثر أو أقل وضوحًا، فلنتعرف على كيفية الحصول على بوليصة تأمين على المركبات بموجب تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات وما هو مطلوب لذلك. وفقًا لقانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات"، يجب على المؤمن عليه الحصول على تعويض عن الضرر الفعلي الناجم. وعلى الرغم من أن عبارة “خسارة القيمة التسويقية” غير محددة في القانون، إلا أنها خسارة بالتأكيد وتخضع للتعويض.

ومع ذلك، تحاول شركات التأمين بكل الطرق تجاهل التعويضات الإضافية واللعب على الجهل العام. هذا هو السبب في أن قلة من الناس يعرفون كيف يتم دفع بوليصة التأمين الإلزامي بموجب تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات، وما هي حتى.

إن حقيقة أن خسارة القيمة القابلة للتسويق تخضع للتعويض بموجب التأمين الإلزامي قد تم تحديدها بموجب قرار هيئة رئاسة المحكمة العليا في عام 2005. لذلك، إذا تم استيفاء جميع الشروط اللازمة، فلديك كل الحق في مطالبة شركة التأمين بتعويض الخسائر الإضافية.

كن استباقيًا:

1. قم بتقييم جدوى متطلباتك (قارن الفرق في تكلفة السيارات التالفة من علامتك التجارية مع السيارات السليمة المماثلة).
2. قم بإعداد نسختين من طلب سداد تكاليف إدارة التعاون الفني.
3. أرسل الطلب إلى شركة التأمين الخاصة بك، مع الاحتفاظ بنسخة واحدة مع علامة القبول.
4. في حالة الرفض أو عدم الموافقة على مبلغ التعويض، يتم الاتصال بخبير مستقل لتقييم واحتساب قيمة التعويض.
5. بعد جمع مجموعة المستندات اللازمة، قم بتقديم دعوى إلى المحكمة مع محامي السيارة (يجب أيضًا تعويضك عن التكاليف القانونية).

الممارسة القضائية إلى جانب أصحاب السيارات، وبالتالي فإن مسألة التعويض غالبا ما يتم حلها دون محاكمة. لذلك، معرفة كيفية تحصيل التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على السيارات، غالبًا ما يكون كافيًا لإعلام شركة التأمين أنك مستعد للدفاع عن حقوقك.

UTS تحت CASCO

في أي الحالات لا يمكنك الاعتماد على جمع تحويل النص إلى كلام؟

لقد ذكرنا بالفعل بعض الشروط عندما يمكنك الاعتماد على سداد التأمين على المركبات (عمر السيارة لا يزيد عن 5 سنوات، الاستهلاك يصل إلى 35٪، عدد الكيلومترات يصل إلى 100 ألف كيلومتر). نظرًا لأن هذه بوليصة تأمين إلزامية على السيارات، فلا يحق لك أيضًا الحصول على أي دفعات إذا كنت مخطئًا في وقوع حادث. هناك عدد من الحالات الأخرى التي لم يتم فيها تحصيل رسوم MTPL بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات في عام 2019. وتشمل هذه:

• سهولة إصلاح أو استبدال الأجزاء التي لا تتطلب أعمال الترميم الهيكلي؛
• في الحالة المؤمن عليها، تلف العناصر التي كانت بها عيوب بالفعل؛
• الحاجة إلى طلاء الجسم بالكامل أو جزئيًا في حالة وجود عيوب مطبقة مسبقًا أو تآكل أو استبدال طلاء المصنع.

ادرس حقوقك وتعلم كيفية استخدامها بشكل صحيح.

كيفية استرداد UTS من شركة التأمين: فيديو

هناك عدد كبير من المركبات على الطرق في بلدنا. ليس سرا أنه خلال هذا يمكن أن تحدث مواقف مختلفة، بما في ذلك وقوع حادث. لذلك يجب أن يكون لدى صاحب السيارة تأمين.

واجه أي سائق مشكلة عندما رفضت شركة التأمين، عند محاولتها الحصول على دفعة تأمين، تقديم الدفعة بسبب فقدان القيمة السوقية للمركبة. أصحاب السيارات باهظة الثمن، والتي يمكن أن تفقد ما يصل إلى 30 في المائة من قيمتها، يواجهون هذا الموقف أكثر من غيرهم. ومن أجل تجنب الوقوع في موقف صعب، يجب على كل سائق أن يعرف كيفية الحصول على تأمين المركبة بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

على الرغم من أن أنشطة شركات التأمين ينظمها القانون، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من المزالق فيها، والتي توفر العديد من الخيارات للثغرات لشركات التأمين عديمة الضمير. كما تظهر الممارسة، من الممكن حل مسألة مدفوعات التأمين من خلال المحكمة، ولكن ليس كل سائقي السيارات يعرفون كيفية القيام بذلك.

معلومات عامة

MTPL بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات هو انخفاض في قيمة السيارة نتيجة التعرض لحادث والخضوع لمزيد من الإصلاحات. من ناحية، هذا ليس مفاجئا، لأن السيارة الجديدة تكلف أكثر بكثير من تلك التي تعرضت لحادث، ولكن من ناحية أخرى، يخسر صاحب السيارة مبلغ التعويض النقدي في حالة وقوع حدث مؤمن عليه.

على الرغم من حقيقة أنه في عام 2017، اكتسب العديد من سائقي السيارات خبرة جيدة في التعامل مع مخالفات شركات التأمين من خلال التقاضي، إلا أن السائقين عديمي الخبرة غالبًا ما يواجهون مشاكل مختلفة عند اللجوء إلى المحكمة. وفقا للتشريعات الحالية، فإن الأضرار التي لحقت نتيجة لحادث هي وحدها التي تخضع للتعويض، وبعد إصلاح السيارة، لم تعد كذلك. فكيف يمكنك الحصول على التعويض بالكامل بموجب MTPL؟

في أي الحالات يُتوقع دفع TTC؟

تجدر الإشارة على الفور إلى أنه ليس من الممكن الحصول على مدفوعات مقابل خسارة القيمة السوقية للمركبة في جميع الحالات.

للقيام بذلك، تحتاج إلى تلبية عدة معايير:

• ألا يكون الجاني في الحادث؛
• يجب ألا يتجاوز مقدار الضرر المستلم 400 ألف روبل؛
• ألا يزيد عمر المركبة عن 5 سنوات إذا كانت السيارة أجنبية الصنع، و4 سنوات للسيارات الروسية.
• يجب ألا يزيد تآكل الماكينة عن 35٪.

ومن الجدير بالذكر أن شروط دفع التأمين على المركبات بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات هي نفسها الخاصة بتأمين CASCO. لذلك، إذا كنت لا ترضي واحدة على الأقل من النقاط المذكورة، فلا يمكنك الاعتماد على دفع تعويض نقدي.

كيف يتم حساب TTC؟

كما ذكرنا سابقًا، لا يمكن دفع MTPL بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات إلا في حالة استيفاء متطلبات معينة. كلما كانت السيارة أحدث، كلما انخفض عدد الكيلومترات المقطوعة وزاد التعويض النقدي.

لتحديد المبلغ الدقيق لخسارة النقل، من الأفضل الاتصال بشركة مستقلة متخصصة في هذا الشأن. بعد الانتهاء من الفحص، تصدر الشركة وثيقة تشير إلى المبلغ الدقيق للإصلاحات مع مراعاة الحالة الفنية للسيارة.

كيفية تلقي الدفع عبر تحويل النص إلى كلام؟

المشكلة الرئيسية في تلقي مدفوعات التأمين بموجب بوليصة التأمين هي أن شركات التأمين، بموجب القانون، ليست ملزمة بدفعها. تشير جميع شركات التأمين إلى التشريع الذي ينص على أن الضرر الفعلي الناتج عن وقوع حادث هو وحده الذي يخضع للتعويض. لذلك، قبل الذهاب إلى المحكمة، تحتاج إلى معرفة ما إذا كان هناك أي نقطة في تقديم القضية إلى المحكمة. من السهل جدًا تحديد ما إذا كنت تقارن القيمة السوقية الحالية للسيارات الجديدة والمستعملة من نفس العلامة التجارية.

• تقديم طلب TSA للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات إلى شركة التأمين، ويمكن الحصول على عينة منه من شركة التأمين؛
• إذا رفضت شركة التأمين التعويض عن الأضرار التي لحقت بها، فمن الضروري الخضوع لفحص مستقل لتقييم أعمال الإصلاح المنجزة؛
• قم بإعداد بيان المطالبة وحزمة المستندات اللازمة للمحاكمة.

كما تظهر الممارسة، في معظم الحالات، تقف المحاكم إلى جانب سائق السيارة.

تقديم الطلب

يجب تقديم طلب TCB للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات في نسختين، يجب أن تكون كل منهما مختومة. تعطي نسخة واحدة لشركة التأمين، وتحتفظ بالنسخة الثانية لنفسك. سيكون هذا بمثابة ضمان بأن شركة التأمين لن تكون قادرة على الإعلان أمام المحكمة عن عدم وجود استئناف لها مع اشتراط دفع تعويض نقدي بموجب TTS.

في معظم الحالات، يتم تقديم مطالبة، لذلك لا تأمل أنه عندما تراها، ستلبي شركة التأمين على الفور مطالبتك بالتعويض.

ما هي الوثائق المطلوبة؟

عند التقدم بطلب للحصول على تعويض التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات، يجب تقديم الطلب إلى شركة التأمين مرفقاً بالمستندات التالية:

• أصل ونسخة من جواز السفر؛
• رخصة السائق؛
• عقد أو بوليصة التأمين؛
• نسخة من الطلب والمطالبة التي تم تقديمها إلى شركة التأمين أثناء الإجراءات التمهيدية؛
• استلام دفع واجب الدولة ؛
• المستندات الخاصة بالمركبة: جواز السفر الفني، شهادة التسجيل، تصريح الفحص؛
• وثائق من شرطة المرور: نسخة من شهادة تسجيل الحادث، والبروتوكول، والقرار أو رفض بدء القضية، وغيرها؛
• نسخة من الإشعار؛
• نسخة من الوثيقة التي تؤكد وقوع الحدث المؤمن عليه؛
• إبرام مثمنين مستقلين بشأن تكلفة أعمال الإصلاح؛
• تقرير الفحص الفني؛
• تقرير عن مقدار الخسارة في القيمة التسويقية للمركبة؛
• اتفاقية مبرمة بين مالك السيارة وخبير مستقل؛
• نسخ من المطالبات لكل من المتهمين في المحاكمة.

هذه الحزمة من الوثائق إلزامية لنقل الإجراءات إلى المحكمة.

إجراءات التحصيل

يتم تحصيل التأمين على المركبات بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات بالترتيب التالي:

1. تقديم طلب إلى شركة التأمين لطلب دفع تعويض نقدي.
2. في انتظار الرد الرسمي من شركة التأمين لتلبية طلبك والذي يجب أن يصل عن طريق البريد المسجل.
3. التقييم الذاتي لاحتمالية التعويض وفقاً لـ TCB.
4. الاتصال بخبراء مستقلين لتقييم التكلفة الحقيقية لإصلاحات المركبات.
5. تقديم طلب إلى شركة التأمين مع طلب دفع تعويض عن القيمة المفقودة للسيارة بالكامل.
6. في حالة تلقي رفض دفع التعويض، يتم تقديم مطالبة موجهة إلى المدير العام لشركة التأمين.
7. إذا تم رفض المطالبة، يتم رفع دعوى قضائية.

فقط من خلال اتباع هذا المخطط يمكنك الحصول على تعويض عن القيمة السوقية المفقودة للمركبة.

من يدفع ثمن تحويل النص إلى كلام؟

ويدفع التعويض من قبل الشخص الذي يقوم بدور المدعى عليه في المحاكمة. يمكن أن يكون هذا إما شركة التأمين أو السائق الذي وقع الحادث بسبب خطأه.

إذا ثبت، عند حساب بوليصة التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات، أن تكلفة أعمال الإصلاح تتجاوز 400 ألف روبل، والتي تلتزم شركة التأمين بدفعها وفقًا للتشريعات الحالية، والتعويض عن الجزء المتبقي من التعويض يقع على الجاني في الحادث.

جزاء

حتى الآن، لا يوجد نص منفصل بشأن العقوبات في حالة التأخير في التعويض عن خسارة القيمة السوقية للسيارة، ويتم حل أي مشاكل مرتبطة بها بطريقة قياسية. وبالتالي، سيتم تحديد مقدار العقوبة وفقا لنفس المبدأ كما هو الحال في حالة التأخير أو رفض الوفاء بالالتزامات التي تفرضها المحكمة.

إذا كانت شركة التأمين ملزمة أثناء المحاكمة بدفع تعويض عن بوليصة التأمين، لكن شركة التأمين تؤخر الدفع، فستخضع لكل يوم تأخير لغرامة قدرها 1٪ من تكلفة الإصلاحات. لدى شركة التأمين 20 يومًا تقويميًا لسداد التأمين على المركبات بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

أثناء الإصلاحات في محطة الخدمة

يمكنك الحصول على تعويض عن خسارة القيمة التسويقية للمركبة بموجب تأمين OSAGO وCASCO. ومع ذلك، قبل البدء في الإجراءات، يجب عليك قراءة عقد التأمين بعناية. ويجب أن يذكر ما إذا كانت شركة التأمين مسؤولة عن وثيقة التأمين وما إذا كانت تدفع التعويض.

في الوقت نفسه، من المهم أن نفهم أنه لن توافق أي شركة تأمين طوعا على التعويض عن الضرر، لذلك يجب حل هذه المشكلة من خلال المحكمة وفقا للمخطط القياسي الذي تم وصفه سابقا. لا ينبغي أن تخاف من التقاضي، لأنه، كما تظهر الممارسة، يفوز حامل البوليصة في معظم الحالات.

ولكن فقط سائقي السيارات الذين لا يتجاوز مستوى تآكل سياراتهم حدًا معينًا يمكنهم الاعتماد على تلقي المدفوعات. بالنسبة لسياسات CASCO لا تزيد عن 35 بالمائة، وللتأمين الإلزامي على مسؤولية السيارات - 40٪.

إن عملية تلقي المدفوعات مقابل خسارة القيمة السوقية للسيارة صعبة للغاية، لأن هذا يتعارض مع مصالح شركة التأمين، والتي ستحاول بكل طريقة ممكنة حرمان العميل منها. تم وصف هذه المقالة بالتفصيل تعليمات خطوة بخطوة، وبعد ذلك يمكنك الحصول على تعويض عن الضرر.

• إذا تجاوز مبلغ الضرر المتكبد بموجب تأمين السيارة حد مدفوعات التأمين المحددة في العقد، فيمكن المطالبة بتعويض المبلغ المتبقي من الشخص الذي وقع الحادث المروري بسبب خطأه.
• تشمل فئة الأحداث المؤمنة مع UTS أيضًا الحوادث التي وقعت نتيجة الاصطدام بالمساحات الخضراء وأنواع معينة من المباني.
• وفقا للتغييرات الجديدة في القانون، يمكن الحصول على تعويض عن الأضرار بموجب TTS إذا تضررت السيارة على أيدي مثيري الشغب ليس فقط على الطرق، ولكن أيضا في الساحات.
• إذا تم تسجيل الحادث باستخدام البروتوكول الأوروبي، فيمكن الحصول على تعويض عن الأضرار بموجب UTS إذا كانت هناك صور ومقاطع فيديو من مكان الحادث.

إن فهم جميع الجوانب والفروق الدقيقة للحصول على تعويض نقدي بموجب TTS، بالإضافة إلى التدابير المتخذة في الوقت المناسب، سيساعدك على الفوز بالمحاكمة والحصول على تعويض عن الضرر بالكامل. إذا كانت مطالبة حامل البوليصة ضد شركة التأمين مبررة تماما، فمن المؤكد أن المحكمة ستقف إلى جانب المدعي.