ما هو استهلاك البنزين لسيارة شيفروليه أفيو الأوتوماتيكية. استهلاك شيفروليه أفيو للبنزين في ظروف القيادة المختلفة

محتوى

لأول مرة، تم تقديم سيارة المدينة الصغيرة شيفروليه أفيو، التي تم تطوير تصميمها من قبل الاستوديو الإيطالي ItalDesign، في عام 2002، في ثلاثة أنماط للهيكل: سيارة سيدان وهاتشباك في إصدارات ذات 3 و 5 أبواب. تم بيع السيارة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم من قبل العديد من الشركات التي تشكل جزءًا من مجموعة جنرال موتورز تحت أسماء مختلفة: شيفروليه لوفا / كالوس، دايو كالوس، بونتياك ويف، هولدن بارينا، إلخ.

في عام 2008، ظهرت نسخة معاد تصميمها من شيفروليه أفيو، والتي حصلت على مؤشر T250. وقد اختلفت عن الإصدار السابق بعملية تجميل طفيفة للواجهة الأمامية، بالإضافة إلى محركات أكثر قوة وصديقة للبيئة.

منذ عام 2011، بدأ إنتاج الجيل الثاني من شيفروليه أفيو T300. تلقت السيارة تصميمًا جديدًا تمامًا وأكثر عدوانية مع بصريات أصلية ولوحة عدادات مبتكرة بالإضافة إلى مجموعة جديدة من وحدات الطاقة بما في ذلك محرك ديزل سعة 1.3 لتر.

شيفروليه أفيو الجيل الأول 1.2

المحرك الأساسي لسيارة شيفروليه أفيو هو محرك حقن بنزين بسعة 1.2 لتر. يطور 72 حصان. وعزم الدوران 104 نيوتن متر. تحتوي وحدة الطاقة على صمامات علوية وعمودي كامات، وهي متصلة فقط بناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات.
منذ عام 2008، تم تركيب محرك أكثر قوة بتصميم مماثل، والذي يطور قوة 84 حصان. وعزم دوران 114 نيوتن متر. كما يتوفر هذا المحرك ليس فقط مع ناقل حركة يدوي، ولكن أيضًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.

استهلاك البنزين شيفروليه أفيو 1.2 لكل 100 كيلومتر. التعليقات

أليكسي، كيميروفو. في البداية كنت أرغب في الحصول على سيارة رينو لوجان، إما جديدة في قاعدة البيانات، أو ذات عدد أميال منخفض، ولكن بحزمة أكثر ثراءً. لكن لا يزال يتعين علي الحصول على قرض لشراء قرض جديد، لذلك عندما صادفت إعلانًا عن بيع سيارة شيفروليه أفيو 1.2 موديل 2007، قررت أن آخذها. المحرك سعة 1.2 لتر ليس سيئًا، لكن استهلاكه ليس منخفضًا جدًا - في المدينة لدي 8 - 8.5 لتر، وفي الشتاء حتى 10 لترات. على الطريق السريع بسرعة 120 كم/ساعة يصل إلى 6.5 لتر. بالمناسبة أنا أستخدم بنزين 92 ويعمل بشكل جيد.
إيجور، كوش أجاش. اشتريت سيارتي شيفروليه أفيو عام 2007 في صالة عرض، وكان السعر حينها 300 ألف. لأن كنت أخطط للقيادة بشكل رئيسي في المدينة فقط، ولم أر أي فائدة من استخدام محرك قوي واخترت الإصدار بمحرك سعة 1.2 لتر. لقد كان خطأي - المحرك ضعيف جدًا حتى بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة، فهو يبدأ في السحب عند 4000 دورة في الدقيقة، والتجاوز هو ببساطة أمر متطرف. على الرغم من أن الاستهلاك صغير - على الطريق السريع 5.5 لترًا، في المدينة حتى 7.5 لترًا - ولكن هذا إذا كنت تقود السيارة بهدوء مثل المتقاعد.
فيدور، إيجيفسك. شيفروليه افيو، 1.2 طن متري، 2005 اشتريت السيارة وكان عمرها سنة ونصف ولكن بمسافة 30 ألف كيلومتر. لقد ركبتها لمدة خمس سنوات تقريبًا - واضطررت إلى إجراء إصلاحات، ولكن غالبًا ما كانت قطع الغيار رخيصة، لذا فهي ليست مشكلة كبيرة. ولكن بغض النظر عن مدى صعوبة محاولتي، لم أتمكن من تقليل الاستهلاك - إذا كنت تقود بشكل طبيعي، ولا تكاد تتجول، فلن يكون الاستهلاك أقل من عشرة في المدينة.
فيتالي، نوفوسيبيرسك. بعد امتلاك "العشرة" لمدة 5 سنوات، قررت التخلي عن صناعة السيارات المحلية وشراء سيارة أجنبية، وإن كانت مستعملة. نظرًا لوجود 200 ألف أموال فقط، كان هناك خياران: إما يابانية أو ألمانية مستخدمة بقوة، أو ليس كثيرًا، ولكن فئة أسوأ، مثل لوغان. من الخيارات الجديرة بالاهتمام وجدت أفيو 2005 بمحرك سعة 1.2 لتر وعدد الكيلومترات 89 ألف المحرك ليس سيئًا ، فهو يبدأ حتى في الصقيع -30 ، رغم أن الاستهلاك في مثل هذا الطقس البارد يصل إلى 11 لترًا ، ولكن في وفي الصيف لا يزيد عن 8 لتر/100 كم.
نيكيتا، سانت بطرسبرغ. شيفروليه افيو، 2007، 1.2 طن متري. اشتريتها في عام 2011. فيما يتعلق بالهيكل وهيكل السيارة، كل شيء على ما يرام، والمحرك ضعيف جدًا، لكن من الغباء توقع شيء خارق للطبيعة من 1.2. من الصعب جدًا التجاوز، وغالبًا ما يكون التجاوز مخيفًا. الاستهلاك - الطريق السريع 6-6.5 المدينة - 8-9.
مكسيم، بارناول. ماذا يمكنني أن أقول - أفيو بمحرك 1200 سم 3 ليست سيارة للسباق. مع الأخذ في الاعتبار 72 حصانًا فقط وعلبة تروس ذات نسب تروس منخفضة غير مناسبة تمامًا لهذا المحرك، فإن السيارة تسير بشكل طبيعي فقط عندما تتجاوز 2500-3000 دورة في الدقيقة. من حيث الاستهلاك، يعتمد الأمر كثيرًا على مدى تسريع المحرك. في الوضع الهادئ على الطريق السريع، يمكنك رفعه إلى 5.5 لتر/100 كم، ولكن في فصل الشتاء في المدينة سيكون هذا الرقم 11.5 لتر.
مارات، قازان. قبل ذلك كنت أقود سيارة Avechka قديمة بمحرك 1.4 عام 2003. في عام 2010 قمت ببيعها واشتريت واحدة أحدث عام 2008 بمحرك سعة 1.2 لتر ذو ستة عشر صمامًا. قرأت أن الكثير من الناس يشكون من أن المحرك 1.2 ضعيف، ولكن هذا ينطبق على المحركات ذات 8 صمامات - لدي 12 حصانًا إضافيًا، ولهذا السبب فهو أسرع بكثير. وفقًا لذلك، ليست هناك حاجة لزيادة السرعة كثيرًا وينخفض الاستهلاك - على الطريق السريع، أستثمر بسهولة 5.5 لترًا، وفي المدينة لا يحدث أبدًا أكثر من 8-9، حتى في فصل الشتاء.

شيفروليه أفيو الجيل الأول 1.4 لتر

حتى عام 2008، كانت معظم سيارات شيفروليه أفيو مجهزة بمحرك حقن E-TEC II سعة 1.4 لتر، يولد قوة 94 حصان. تحتوي على صمامات علوية وأعمدة كامات مزدوجة وهي قادرة على إنتاج عزم دوران يصل إلى 130 نيوتن متر.

منذ عام 2008، تم تجهيز طراز T250 المعاد تصميمه بنسخة أكثر قوة من نفس المحرك، معززًا إلى 100 حصان. وينتج عزم دوران قدره 131 نيوتن متر. يتوفر كلا الإصدارين من المحرك مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات وأوتوماتيكي بـ 4 سرعات.

يبلغ استهلاك الوقود في شيفروليه أفيو 1.4 لكل 100 كيلومتر. التعليقات

ايليا، ريازان. لقد استأجرت سيارة من الوكالة، على الرغم من أنني كنت أفكر في البداية في سيارة مختلفة تمامًا. لكن اللون الأحمر أقنعني، بالإضافة إلى وجود ترقية. بشكل عام أخذتها مجهزة بالكامل بمحرك سعة 1.4 لتر ومقبض. قمت بقياس الاستهلاك بطرق مختلفة، وفي النهاية حصلت على المتوسط الحسابي التالي: مدينة الصيف من 7 إلى 9 لترات، مدينة الشتاء من 8 إلى 10.5 لتر، الطريق السريع من 5 إلى 6 لترات، حسب السرعة. جميع المؤشرات بدون التحكم في المناخ - فهي تستهلك البنزين والديناميكيات.
فيدور أناتوليفيتش، نوفوسيبيرسك. لقد التهمت الأزمة اللعينة في عام 2008 كل مدخراتي - فما كان يكفي لشراء سيارة تويوتا جديدة أصبح الآن يكفي فقط لشراء نوع ما من السيارات ذات الميزانية المحدودة، وسيارة أساسية فقط. قررت أنا وزوجتي أنه إذا أردنا أن نأخذها، فعلى الأقل بتكوين عادي، وفي بداية عام 2009، في صالة عرض شيفروليه، التقطنا سيارة أفيو (سنة الصنع 2008) بمحرك 1.4، و ناقل حركة أوتوماتيكي، وفوضى كاملة. من حيث المبدأ، أنا سعيد بكل شيء - أقود سيارتي بهدوء، لذا فإن القوة والديناميكيات تكفيني. الاستهلاك صغير، ولكن في فصل الشتاء بسبب الصقيع الشديد يصل إلى 12 لترا، في الصيف أقل بكثير - 7-8.
زاخار، تيومين. لم يتم شراء السيارة كسيارة عائلية، ولكن للعمل، لأنه يتعين علي السفر كثيرًا للعمل. وبطبيعة الحال، كانت المعايير الرئيسية هي الاستهلاك المنخفض والسعر المنخفض وعلى الأقل بعض وسائل الراحة. تعتبر شيفروليه أفيو خيارًا ممتازًا من جميع النواحي. إنه يأكل قليلاً - بمحرك سعة 1.4 لتر ومقبض حتى في -25...-30 لم أستهلك أكثر من 10 لترات في المدينة، وفي الصيف حتى 8 لترات. ولكن بشرط أن تقوم بالصيانة والخدمة في الوقت المحدد، وكذلك تغيير شمعات الإشعال كل 7000 كيلومتر، وكذلك تنظيف USR - وإلا فإن الاستهلاك يزيد على الفور.
أليكسي، خاباروفسك. بعد بيع كامري 1998، اشتريت سيارة لزوجتي - لقد كنت أمتلك سيارة أفينيس منذ فترة طويلة. زوجتي لا تحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لذلك اخترنا ناقل حركة يدوي بمحرك سعة 1.4 لتر وهاتشباك بخمسة أبواب. المقصورة الداخلية فسيحة بشكل أساسي، والمحرك ليس سيئًا أيضًا - بالمقارنة مع أفينسيس، بالطبع لا شيء، لكنه يكفي لزوجتي في المدينة، وهي لا تقود بسرعة تزيد عن 100 كم / ساعة على الطريق السريع. لكن استهلاك زوجتي يصل إلى 7 لترات، وفي الشتاء أكثر قليلا، حوالي لتر.
يفجيني، سانت بطرسبرغ. شيفروليه أفيو هي سيارتي الأولى. ساعد والدي بالمال، وقد أنقذت ما يزيد قليلاً عن 3 سنوات من الدراسة والعمل بدوام جزئي - بشكل عام، اشتريت سيارة هاتشباك بمحرك سعة 1.4 لتر منذ عام 2006، مع مصابيح أمامية ضيقة. من المؤكد أن اللون ليس رائعًا، ولكن لم تكن هناك حقًا أي خيارات أخرى لهذا المبلغ. في السنة الأولى، اضطررت إلى العبث بها وتصفح الخدمات، لكنني قمت بالأمر بشكل صحيح والآن لا يزعجني ذلك. أنا سعيد للغاية بالاستهلاك ، لأنه ... هذه تكاليف ثابتة - حتى مع الاختناقات المرورية في سانت بطرسبرغ، فإن استهلاكي لا يتجاوز العشرات، وفي المتوسط هو 7-8 لترات.
ألكسندر، أوفا. لقد اشتريت السيارة من رجل يعمل في مناوبات في الشمال - وأعتقد أن هذا خيار جيد جدًا. احكم بنفسك - السيارة من عام 2008، وكان لديها 84 ألف ميل وقت الشراء (2016). المحرك جيد 100 حصان وملحقات الطاقة و4 وسائد هوائية وكل ذلك. في البداية كان الأمر غير معتاد، يبدأ المحرك في السحب عند 3000 دورة في الدقيقة فقط، لذلك ينخفض الاستهلاك في المدينة إلى 10 لترات.
أنطون، نيجني نوفغورود. عندما اخترت أفيو، كنت أفكر في خيارات بمحرك سعة 1.6 لتر، لكن لم تكن هناك خيارات جيدة، لذلك بدأت بالفعل في اختيار الإصدارات بمحرك سعة 1.4 لتر. لقد وجدت سيارة جيدة - موديل 2007 بناقل حركة يدوي غير متضرر وبحالة جيدة رغم أنها قطعت 95 ألف ميل أنا سعيد بالسيارة بنسبة 70٪ تقريبًا - الديناميكيات ليست سيئة والسرعة أيضًا التقاط طبيعي، ولكن متوسط الاستهلاك في المدينة هو عشرة، ونادرا ما يصل إلى 9 لترات.

شيفروليه أفيو الجيل الأول 1.6 لتر

تعد محركات البنزين سعة 1.6 لتر هي أقوى وحدات الطاقة المثبتة في شيفروليه أفيو. يولد هذا المحرك قوة 106 حصان. وعزم دوران 145 نيوتن متر. تحتوي على 16 اسطوانة وأعمدة كامات علوية. ويتم تركيب محرك مماثل في العديد من موديلات شيفروليه، بما في ذلك كروز وغيرها، ويتوفر مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات وأوتوماتيكي بـ 4 سرعات.

آراء حول استهلاك شيفروليه أفيو 1.6

أندرو، كليفلاند. أعيش في أمريكا لفترة طويلة. في الأفلام فقط، الجميع هنا يقودون سيارات الضواحي، لكن في الواقع، يختار الكثيرون، وخاصة في المدن، سيارات أصغر حجمًا وأقل تكلفة. لم أكن أرى أي فائدة من شراء سيارة جديدة، لذلك استبدلت سيارتي ألتيما القديمة واشتريت سيارة شيفروليه أفيو 2004 عمرها عامين. بشكل عام، لم يفتح المحرك أبدًا ولم يستهلك الزيت، لكن البنزين كان مثل الحصان، استغرق الأمر مني حوالي 10-12 لترًا في المدينة - وهذا كثير. والتعليق سيء - يمكنك أن تشعر بكل المطبات. بالمناسبة، إنه ليس أمريكيًا على الإطلاق - جميع قطع الغيار مصنوعة في كوريا، هذا كل شيء.
ألينا، أوريل. اشتراها زوجي عام 2007 حتى لا أتوسل إليه من أجل سيارته. نظرًا لأن صديقة لديها سيارة مماثلة بمحرك 1.2، قرر زوجها أن مثل هذا المحرك لم يكن كافيًا وطلب نسخة 1.6 من الصالون. لقد انتظرنا ما يقرب من شهرين حتى يصل. لا أشعر بفارق كبير، لأنني لا أتسابق كثيرًا. الاستهلاك منخفض - في المدينة ما يقرب من 9-10 لترات، خارج المدينة حوالي 7. صديقتي هي نفسها تقريبًا، لكن لديها محرك أصغر.

شيفروليه أفيو الجيل الثاني 1.2 لتر

تم تجهيز الجيل الثاني من شيفروليه أفيو، الذي بدأ إنتاجه عام 2011، بمحركات بنفس إزاحة الجيل الأول، ولكن بقوة أعلى. وهكذا حصل المحرك الأساسي سعة 1.2 لتر على قوة 86 حصان. وعزم دوران يبلغ 115 نيوتن متر، ولكن، مثل الإصدار السابق، متوفر حصريًا جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي.

تعليقات على استهلاك الوقود لسيارة شيفروليه أفيو 1.2

آنا، بينزا. اشتريت لنفسي سيارة أفيو 2014 جديدة من صالة العرض. يقول زملائي إن محركها ضعيف، لكنه يكفيني في المدينة. لا أستطيع أن أقول على وجه اليقين عن الاستهلاك، لكنني نادرًا ما أمتلئ بالوقود. بالإضافة إلى ذلك، السيارة مريحة للغاية - يمكنك ركنها في كل مكان.
ديمتري، موسكو. اشتريتها خصيصًا لعمل سيارات الأجرة ، نظرًا لأن المحرك 1.2 ، وفقًا للمراجعات ، لديه عدد أميال منخفض من الغاز. في الواقع، يستهلك القليل جدا - في المدينة 7-8 مدينة، مع اختناقات مرورية تصل إلى 9 لترات. صحيح أن المحرك ليس لديه ديناميكيات - لكنني لست بحاجة إليه حقًا.
اناستازيا، يكاترينبورغ. أعجبتني السيارة من النظرة الأولى. عادة ما تشتري النساء سيارات أنيقة، لكن هذه السيارة تتمتع بمظهر وحشي. الأبعاد مدمجة - لدي هاتشباك بثلاثة أبواب، ولكن الداخلية فسيحة. أسافر كل يوم، ولكن لمسافات قصيرة: روضة أطفال، عمل، روضة أطفال، منزل، بحد أقصى 30-40 كم في اليوم، لذا فإن الخزان الممتلئ يكفيني لأكثر من أسبوعين.
بافل، سانت بطرسبرغ. في الواقع، أخذت هذه السيارة بمناسبة عيد ميلاد زوجتي. لكن اتضح أنني بعت سيارتي القديمة، وحتى اشتريت سيارة جديدة، كنت أقود أفيو لمدة 3 أشهر تقريبًا. المحرك بطيء جدًا في التجاوز، لكن هذا ليس بالأمر الحاسم بالنسبة للقيادة الهادئة في المدينة. لكنها تستهلك القليل من البنزين - في الاختناقات المرورية يصل إلى 8 لترات، وعلى الطريق السريع لا يزيد عن 6 لترات.
ايكاترينا، موسكو. كنت أقود سيارة شيفروليه سبارك، ولكن بعد أن بدأت تتعطل، قمت ببيعها واشتريت سيارة شيفروليه أفيو جديدة من الوكالة. المحرك 1.2، وناقل الحركة يدوي حقًا، لكنني لست معتادًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إنها بنفس حجم Spark، والاستهلاك أيضًا هو نفسه تقريبًا - أقود سيارتي بهدوء وحذر، لذلك أحصل على ما يصل إلى 7 لترات، لكن طرقي نادرًا ما أعلق في الاختناقات المرورية.
فيكتور، كالينينغراد. شيفروليه أفيو، 1.2 طن متري، 2015. المحرك هنا أقوى مما كان عليه في الإصدار السابق، لكنه لا يزال يسحب بشكل ضعيف إلى حد ما. يظهر هذا بشكل خاص عند تشغيل مكيف الهواء - حيث يبدو الأمر وكأن لوحًا خرسانيًا مربوطًا بالسيارة. يبلغ الاستهلاك على الطريق السريع 5.5 لترًا، وفي المدينة يصل إلى 8 لترًا - وهو مبلغ كبير جدًا لمثل هذا المحرك الصغير.

شيفروليه أفيو الجيل الثاني 1.4 لتر

تم تجهيز الجيل الثاني من شيفروليه أفيو بمحرك حقن بنزين سعة 1.4 لتر، مشابه للمحرك المثبت على سيارات الجيل الأول بعد إعادة التصميم عام 2008. وينتج قوة 100 حصان و130 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتوفر إما بناقل حركة يدوي من 5 سرعات أو أوتوماتيكي جديد من 6 سرعات.

يبلغ معدل استهلاك الوقود لسيارة شيفروليه أفيو 1.4 لكل 100 كيلومتر

أكيم، بوموزدينو. اشتريت سيارة شيفروليه أفيو 1.4MT للعمل - أعمل كوكيل مبيعات ولا أستطيع العيش بدون سيارة. نظرًا لأنه يتعين علي الركوب كثيرًا، فقد فكرت في البداية فقط في تلك الخيارات ذات الأميال المنخفضة للوقود. Aveo هو بالضبط الخيار المطلوب. محرك قوي إلى حد ما بقوة 100 حصان لكن الاستهلاك قليل - 6 لترات خارج المدينة و7-8 داخل المدينة.
سيرجي، ريازان. تم شراء سيارة شيفروليه أفيو 2015 لابني تكريما لتخرجه من الجامعة. لقد تخرجت بالدبلوم ودرست جيدًا - أعتقد أنني أستحق ذلك. لقد وقع ابني في حب السيارة للتو، وأنا أحبها أيضًا - تصميم أنيق ومحرك قوي، على الرغم من صغر حجمه (بالنسبة لسيارتي برادو). الاستهلاك رخيص بشكل عام - خارج المدينة 5 لترات لكل مائة متر مربع، داخل المدينة 8.5 لتر.
بافل، موسكو. سيارة ممتازة للمدينة وخاصة في هيكل الهاتشباك. الأبعاد تسمح بوقوف السيارات دون مشاكل وحسن التعامل. المحرك ديناميكي، ويلتقط السرعة بشكل جيد، والاستهلاك في الاختناقات المرورية في موسكو لا يتجاوز 10 لترات. إذا كان أي شخص يعتقد أن هذا كثير، فهو لم يتجول في موسكو، في بعض الأحيان تصل سعة سيارة كامري سعة 2 لتر الخاصة بزميله إلى 20 لترًا.
ديمتري، بيلغورود. شيفروليه افيو 1.4AT، 2013. اشتريتها من الوكالة، وقبل ذلك كان لدي بريورا. ويبدو أن السيارات من نفس الفئة، ولكنها تختلف كثيراً عن بعضها البعض، خاصة من حيث الراحة. وديناميكيات أفيو أفضل من ديناميكيات بريورا، على الرغم من أن الخيول متماثلة تقريبًا. الاستهلاك منخفض نسبيًا على الطريق السريع، إذا كنت تقود بسرعة 90 كم/ساعة، ثم 5-5.5 لتر، أما في المدينة فهو أكثر.
ستاس، كروتوجورسك. تم شراء السيارة في موسكو - على بعد 1000 كيلومتر تقريبًا مني. في البداية كنت خائفًا، فبعد كل شيء، كانت المسافة طويلة للقيادة، خاصة وأنني أخذتها من صالة العرض، ولم يكن المحرك معطلاً. ولكن لا شيء، مرت الرحلة دون مشاكل. على الطريق السريع، كان الاستهلاك حوالي 8 لترات - ولكن هذا أخذ في الاعتبار حقيقة أنه لم يتم تشغيله وكنت أقود السيارة بمكيف الهواء، لأن الحرارة كانت مجنونة.
سيرجي، سيفاستوبول. حقًا، سيارة للمدينة، لأولئك الذين لا يحتاجون إلى الضغط على دواسة الوقود. الاستهلاك منخفض - اشتريته في عام 2012، في ذلك الوقت كنا في أوكرانيا، والبنزين باهظ الثمن حقًا، لذلك حصلت على 7 - 7.5 لترًا في الوضع المختلط. الآن أصبح البنزين أرخص، لكن التوفير لا يزال جيدًا.

شيفروليه أفيو الجيل الثاني 1.6 لتر

أقوى محرك مثبت في شيفروليه أفيو هو محرك حقن البنزين ECOTEC بسعة 1.6 لتر. بالمقارنة مع الجيل السابق، فقد تحسنت الخصائص - قوة المحرك تصل إلى 115 حصان وعزم الدوران 155 نيوتن متر. تعمل وحدة الطاقة جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات.

تقييمات حقيقية لاستهلاك الوقود شيفروليه أفيو 1.6 لكل 100 كيلومتر

ألينا، أوريل. اشتريت أنا وزوجي هذه السيارة منذ عامين تقريبًا. في البداية كان كلاهما يقودان السيارة، ولكن بعد ذلك حصل على سيارة الشركة، لذلك حصلت على Aveo للاستخدام الكامل تقريبًا. السيارة لا تسبب أي مشاكل، واستهلاك هذا المحرك القوي ممتاز بكل بساطة - 6.5 لتر على الطريق السريع، وحوالي 10 لترات في المدينة مع تشغيل مكيف الهواء.
فاديم، إيجيفسك. اشتريت السيارة لعيد ميلاد زوجتي. شيفروليه افيو 1.6AT 2015 داخليه احمر. سيارة جيدة - لم أتوقع حتى أن مثل هذا الطفل سيكون لديه مثل هذا المحرك القوي. 115 حصانًا، مهما قال المرء، كثير. في الوقت نفسه، فإن الاستهلاك منخفض حقا - في الوضع المختلط يصل إلى حوالي 8-9 لتر.
أولغا، ساراتوف. عندما رأيت هذه السيارة في صالة العرض، أحببتها حرفياً. شكرًا لوالدي، فقد ساعدني في شرائها، وأقنعني بعدم اللجوء إلى الخيار الأرخص، وأعطاني المال واشترى لي محركًا سعة 1.6 لتر. لأكون صادقًا، لا أفهم حقًا ما هو الفرق، لكنها سيارة سريعة جدًا. أقود سيارتي أكثر على الطريق السريع - فنحن نعيش خارج المدينة، لذلك أحصل على حوالي 8 لترات في وضع الطريق السريع + المدينة.
يوري، ريبينسك. اشتريت سيارة في عام 2015. أخذت على الفور محركًا سعة 1.6 لترًا - للعمل كنت أقود الجيل السابق من أفيو بمحرك 1.2 لبضعة أشهر، لقد كان مجرد سخرية، لكنه لم يكن يقود، ولم أتمكن من سحبه على الإطلاق. لكن هذا المحرك يسحب بشكل رائع ويتفوق بسهولة. لكن الاستهلاك مناسب أيضًا - في المدينة 10 لترات، وعلى الطريق السريع 7 لترات، وأعتقد أن هذا كثير.
غريغوري، سانت بطرسبرغ. شيفروليه افيو، 1.6 طن متري، 2015. لقد كنت أقود سيارة Lacetti من قبل، لكن هذه السيارة "أتعبتني" - النموذج قديم حقًا، أخلاقيًا وجسديًا. قررت أن آخذ شيفريك الجديد - لقد كان مناسبًا للسعر ومتطلباتي، واتضح أنه أرخص من كالينا. إنه محرك جيد، ويسحب بشكل جيد عند السرعات المنخفضة، ووفقا لمعايير BC، يظهر الاستهلاك في المتوسط حوالي 8 لتر/100 كم.
ايليا، تيومين. اشتريت سيارتي شيفروليه أفيو في عام 2013، وخلال هذه الفترة قدت مسافة 82 ألف كيلومتر. محرك 1.6 مع ناقل حركة أوتوماتيكي، هيكل هاتشباك. تصل سرعتها إلى 160 كم/ساعة على الطريق السريع، وربما يمكن تحقيق المزيد، لكنني لست من محبي السباقات. الجانب السلبي هو أنه منخفض جدًا، ولا توجد مساحة كافية. متوسط الاستهلاك 9.5 لتر لكل مائة متر مربع.
سيرجي، تومسك. أقوم بتغيير السيارات في كثير من الأحيان، وحقيقة أنني أقود سيارة أفيو 2013 لمدة عامين هو رقم قياسي حقيقي. من حيث المبدأ السيارة ليست سيئة لكن في البداية سببت لي بعض المشاكل رغم أنني اشتريتها من صالة العرض. ليس للسرعة - إذا كان عداد السرعة أعلى من 100، فإن السيارة تدور بالفعل، وعند سرعة 150 كم/ساعة يصل الاستهلاك إلى 12.5 لتر. بالإضافة إلى أنه كان صندوقًا غير عادي. بعد الركض، كان المعدل الطبيعي 10 في المدينة في الشتاء و 9 في الصيف، على الطريق السريع 6 و 5 لترات على التوالي.

تعتبر شيفروليه أفيو سيارة مشهورة إلى حد ما في بلدنا. وهذا ليس مفاجئا، لأن هذه السيارة غير مكلفة نسبيا، وفي الوقت نفسه، لديها خصائص جيدة وغيرها من ممتعة للمالك. لذلك، ليس من المستغرب أنه لا يزال مطلوبًا بين الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على وسائل النقل الخاصة بهم.

بالطبع، هناك عدد كبير من المعلمات التي يجب الانتباه إليها عند شراء سيارة. ليس من المهم منهم استهلاك البنزين. وهذا أمر مفهوم، لأن صاحب السيارة المستقبلي سينفق جزءا من ميزانيته على البنزين.

بطبيعة الحال، يطرح السؤال - كيفية معرفة استهلاك الوقود لسيارة شيفروليه أفيو؟ عند الإجابة على هذا السؤال، من المهم الإشارة إلى أن هناك معدل استهلاك الوقود الذي تحدده الشركة المصنعة، وكذلك تلك المؤشرات التي يأخذها أصحاب السيارات الحقيقية. لذلك، يوصى بالتعرف على المعلومات من مصدرين في وقت واحد.

أرقام الاستهلاك الرسمية

إحدى ميزات هذا الطراز هي التنوع الكبير في وحدات الطاقة المتوفرة والقدرة على اختيار علبة التروس. وبطبيعة الحال، لكل منهم استهلاك الوقود الرسمي الخاص به لكل 100 كيلومتر:

الجيل الاول

تم إنتاج الجيل الأول من هذا النموذج في عام 2002. في عام 2008 كان هناك إعادة تصفيف طفيفة للسيارة. تم تسمية النموذج باسم شيفروليه أفيو T250. تم إنتاجه بثلاثة خيارات لتوليد القوة:

سعة المحرك – 1.2. علبة التروس – الميكانيكا. المعايير: المدينة – 8.4، مختلط – 6.6، الطريق السريع – 5.5 لتر؛
إزاحة المحرك – 1.4. KP - يدوي أو تلقائي. معدلات استهلاك الوقود الرسمية: المدينة – 9.1/10.5، الطريق السريع – 6.0/6.1، الدورة المركبة – 7.1/7.6 – لناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة الأوتوماتيكي؛
حجم وحدة الطاقة هو 1.6. ناقل الحركة اليدوي أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي. المؤشرات الرسمية: المدينة - 13.5، الطريق السريع -7.

الجيل الثاني

تم طرح الجيل الثاني من هذه السيارة للبيع في 2011-2012. المعروفة باسم شيفروليه أفيو T300. كان النموذج متاحًا أيضًا بثلاثة أنواع مختلفة من حجم وحدة الطاقة، على الرغم من أنه في الأسواق الخارجية كان من الممكن أيضًا شراء شيفروليه أفيو الجديدة بمحرك 1.5:

1.2. ناقل الحركة يدوي فقط. القياسية: المدينة – 7.1/7.7، الطريق السريع – 4.6/4.8، مختلط – 5.5/5.9 – للمحركات ذات 86 و70 حصانًا؛
1.4. خيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي. استهلاك الوقود الرسمي: داخل حدود المدينة – 7.7/9.0، خارج المناطق المأهولة – 4.9/54، مختلط – 5.9/6.8 (يدوي/أوتوماتيكي)؛
1.6 حجم. ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي. استهلاك الوقود: المدينة – 8.9/9.9، الطريق السريع – 5.3/55، مختلط – 6.6/7.1 (يدوي/أوتوماتيكي).

استهلاك الوقود وفقًا لمراجعات أصحاب شيفروليه أفيو

فهل تختلف المؤشرات الحقيقية كثيرًا عن تلك المعلنة من قبل الشركة المصنعة؟ يجب أن تتعرف على هذا من المالكين العاديين لهذه السيارة:

الجيل الأول بحجم 1.2 لتر

سيرجي، إيفانوفو. اشتريتها في عام 2007 قبل إعادة التصميم. مؤشراتي هي كما يلي: داخل حدود المدينة من 8.5 في الصيف إلى 10 في الشتاء، خارج المدينة - حوالي 6.5 لتر من البنزين.
إجنات، روستوف. بدون تكييف الهواء في المدينة أضخ 7.5 لترًا لكل مائة متر مربع. لقد قمت بفحصه على الطريق السريع - يصل حجمه إلى 5.5 لترًا.
سيميون. موسكو. لقد كنت مسافرا منذ عام 2005. ولا تنشأ المشاكل إلا في فصل الشتاء عندما يرتفع الاستهلاك إلى 11 لترا في المناطق الحضرية. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المحرك يبدأ بشكل مثالي حتى في الصقيع الشديد.
فلاديمير، بارناول. عندما التقطتها، كنت أعلم جيدًا أن هذه ليست سيارة سباق. وعلى الطريق السريع يبرر نفسه تمامًا - 5.5 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر. ولكن في المدينة، وحتى في فصل الشتاء، تتجاوز بسهولة 11 عامًا، وهو ما لا أحبه على الإطلاق.
مكسيم، كازان. أخذته بعد إعادة تصميم النموذج. من الواضح أن الشركة المصنعة عملت على كفاءة المحركات. حتى في الشتاء، لا أحصل على أكثر من 8.5 لترًا في مدينتي.

اتضح أن مؤشرات الجيل الأول، في إصدار ما قبل إعادة التصميم، هي نفسها تقريبًا فقط في وضع الطريق السريع، ولكن في الظروف الحضرية في موسم البرد هناك تجاوز واضح.

الجيل الأول بسعة المحرك 1.4

ايليا، نوفوسيبيرسك. الفرق بين استهلاك الصيف والشتاء كبير بالطبع - عندما يكون الجو حارًا في المدينة، تستهلك السيارة حوالي 7-8 لترًا، وعندما يكون الجو باردًا - ما يصل إلى 11-12 لترًا.
فيدور، ريازان. في فصل الشتاء، في الظروف الحضرية، يستهلك ما يصل إلى 12 لترا. هذا سيء. لكنني أخذت السيارة للقيادة لمسافات طويلة. في هذا الصدد، كل شيء أفضل بكثير - حوالي 5-6 لتر لكل مائة متر مربع.
أليكسي، سانت بطرسبرغ. قدت هذه السيارة إلى تيومين في الشتاء. حتى هناك بدأ الأمر بشكل رائع. وأنا أعتبر الاستهلاك مقبولاً لمثل هذا الطقس البارد - حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر. في الصيف، بطبيعة الحال، كان أقل - حوالي 8.
يفغيني، أوفا. عندي افيو 2006 ماذا يمكنني أن أقول عن الاستهلاك؟ أنا أقود سيارتي فقط في جميع أنحاء المدينة: في الشتاء حوالي عشرة لترات وفي الصيف حوالي 7-8 لترات.
بيتر، سمارة. السيارة من عام 2008. لن أقول إن الشركة المصنعة قد قامت بتصحيح أي شيء من حيث الكفاءة، حيث أنها أجرت قياساتها الخاصة - في المناطق الحضرية نادراً ما تنخفض إلى أقل من 9 لترات.

على الرغم من أن بعض سائقي السيارات يشكون من شراهة وحدة الطاقة هذه، إلا أن أرقام الاستهلاك الحقيقية لا تختلف كثيرًا عن المعيار الرسمي.

الجيل الأول 1.6 حجم

ألينا، أوريل. اشتريناها للعائلة في عام 2007. أسافر كثيرًا أكثر من زوجي. أرقامي هي كما يلي: على الطريق السريع - 7 لترات، في المدينة - حوالي 10.
ايجور، موسكو. أخذته للعمل. ولكن شعرت بخيبة أمل في التكلفة. في المدينة، يستهلك حرفيا ما لا يقل عن 12 لترا، وهو كثير، في رأيي.
سيميون، فلاديمير. اشتريتها منذ فترة طويلة - في عام 2007. ما زلت أركب. كل شيء يناسبني، بما في ذلك استهلاك الوقود. أنا أقود سيارتي على الطريق السريع في كثير من الأحيان. أحصل على حوالي 6.5-7.5 لتر.
مارات، أستراخان. هدية من الأصدقاء لحضور حفل زفاف. أردت جهازًا مختلفًا بعض الشيء، لكنني اعتدت عليه تدريجيًا. لدي ما يكفي. من حيث الوقود، أستطيع أن أقول أنه لا يوجد أقل من عشرة في المدينة.
ايليا، فلاديفوستوك. لدي النسخة الكورية من هذه السيارة. كل شيء يتم على مستوى جيد، مع الأخذ في الاعتبار تكلفة النموذج. أخذته في الصالون. تختلف أرقام الاستهلاك قليلاً عن تلك المذكورة، بل إن هناك ميزة إضافية صغيرة - على الطريق السريع ما يزيد قليلاً عن ستة لترات، في المدينة - 11-12 لترًا.

إذا قارنت مراجعات عشاق السيارات والمعايير المعلنة، فيمكنك أن ترى بوضوح أن المؤشرات الحقيقية كانت أفضل من المؤشرات الرسمية.

الجيل الثاني 1.2 لتر

سفيتلانا، أوريل. لقد اشتراها زوجي العاشق حتى لا تمس سيارته. لا توجد ديناميكيات بالطبع. لكنني لست بحاجة إليه - يكفي أن أمارس عملي. واستهلاك الوقود ليس سيئا - مع الاختناقات المرورية في المدينة يصل إلى حوالي 9 لترات.
كوستيا. يوشكار علا. لقد أحضروهم إلى شركتنا لتثبيت أخرى جديدة. سمح لنا المالك بالركوب بينما نقوم بإعداد التجديد. قمت بقياس الاستهلاك لأنني أخطط لشراء منزل خارج المدينة والعيش فيه. اتضح أنه مقبول جدًا في رأيي - حوالي 7-8 لترات في المدينة.
كاتيا، موسكو. على الرغم من أنني أعيش في مدينة كبيرة، إلا أنني أختار دائمًا الطرق التي يكون فيها احتمال حدوث اختناقات مرورية ضئيلًا. والنتيجة هي استهلاك متوسط للوقود يبلغ حوالي 7 لترات.
سيميون، قازان. عندي موديل 2015 . على الطريق السريع يصل إلى 5.5 لترًا، في المدينة - حوالي 8.
أوليغ، سيمفيروبول. اشتريتها في عام 2014 من المالك الأول. إنها تقود بشكل رائع على طرقنا الجديدة. صحيح أن استهلاك مثل هذا الحجم مرتفع جدًا - حوالي ثمانية لترات لكل مائة متر مربع.

على الرغم من أن معظم أصحاب هذا الخيار يواجهون بعض التجاوزات في القاعدة المعلنة، إلا أنه ليس بالغ الأهمية.

الجيل الثاني 1.4 لتر

أكيم، ريازان. أنا أعمل كمندوب مبيعات، لذلك بدون سيارة ليس خيارا. لقد قمت بالادخار واشتريت سيارة شيفروليه أفيو بحجم 1.4. الاستهلاك جيد - في المدينة - 8، على الطريق السريع - 6.
بافل، بيلغورود. اشتريته في الصالون في عام 2015. حتى الآن أنا سعيد بكل شيء، وخاصة كفاءة المحرك: 5 لترات فقط خارج المدينة و8.5 لترات داخلها.
ديمتري، كروتوجورسك. اشتريتها في موسكو مع عدد قليل جدًا من الأميال. ماذا يمكننا أن نقول من حيث الاستهلاك - جيد جدًا: بحد أقصى 7-7.5 لترًا في الوضع المختلط.
سيرجي، سيفاستوبول. لقد اشتريتها مرة أخرى في عام 2012 بمجرد وصول هذا الطراز إلى وكلاء السيارات. وبأسعار البنزين الحالية أعتقد أن استهلاك 7.5 لتر جيد جدًا.
فاسيلي، يوشكار علا. في ذلك العام ذهبت إلى البحر للاسترخاء. بالقطار ليس خيارا. لذلك قررت أن أشتري لنفسي سيارة واستقريت على سيارة شيفروليه أفيو 2015. لحسن الحظ، الأعمال التجارية عبر الإنترنت تسمح لك بإجراء مثل هذه المشتريات. فيما يتعلق باستهلاك البنزين، أستطيع أن أقول هذا: الطريق السريع – 6، المدينة – 7-8 لتر من الوقود.

انطلاقا من المعلومات المقدمة أعلاه، فإن معايير الاستهلاك الرسمية تتطابق تماما تقريبا مع ما يلاحظه أصحاب السيارات.

الجيل الثاني 1.6 لتر

فاديم، أوريل. اشتريتها منذ عامين. بالنسبة للطاقة المعلنة لوحدة الطاقة، أعتبر أن استهلاك الوقود جيد جدًا: المدينة – 10، الطريق السريع – 6.5 لتر.
ألينا، إيجيفسك. تعطى لزوجي الحبيب في عيد ميلاده. لم أقم بقياس الاستهلاك خصيصًا للمدينة. لكن في الدورة المركبة يخرج حوالي 8-9 لترات من البنزين.
يوري، ساراتوف. أعجبتني السيارة من النظرة الأولى. جئت إلى الصالون واشتريته على الفور. أنا سعيد لأنني لم أكن مخطئا، بما في ذلك من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود - فقط 8 لترات في الوضع المختلط.
جورجي، تيومين. أخذته في السنة 13. يعمل بشكل رائع لمناخنا. العيب الوحيد هو أن المساحة الداخلية ليست كبيرة جدًا. متوسط الاستهلاك في المدينة 9.5 لتر.
انطون، تومسك. كثيرًا ما أقوم بتغيير السيارات في حياتي، لكن سيارة أفيو عالقة في ذهني منذ عام 2013. أنا لا أعرف لماذا. ربما كل شيء على ما يرام؟ نعم، والكفاءة ممتعة - حتى في فصل الشتاء، داخل المدينة لا يزيد عن 10، وخارجها - حوالي 5.5 لتر.

في هذه الحالة، مرة أخرى، كان المعيار الرسمي مرتفعا للغاية، وهو مفاجأة سارة لأصحاب هذا البديل من شيفروليه أفيو. لتلخيص ذلك، نحصل على تناقض سلبي فقط في النماذج الأقدم التي تحمل هذا الاسم، وحتى ذلك الحين – والتي تكون مجهزة بأضعف وحدات الطاقة.

تم تقديم هذه السيارة للجمهور في عام 2002. حتى ذلك الحين، تم إنتاج شيفروليه أفيو في 3 أجسام: سيارة سيدان وسيارتي هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب. سرعان ما احتلت السيارة مكانة رائدة في الشعبية بسبب تصميمها وحجمها وخصائص قيادتها وتكلفتها.

البيانات الرسمية (لتر/100 كم)

محرك	الاستهلاك (المدينة)	الاستهلاك (الطريق السريع)	التدفق (مختلط)
1.4 MT5 (هاتشباك/سيدان)	7,7	4,9	5,9
1.4 AT6 (هاتشباك/سيدان)	9,0	5,4	6,8
1.6 MT5 (هاتشباك/سيدان)	8,9	5,3	6,6
1.6 AT6 (هاتشباك/سيدان)	9,9	5,5	7,1

الجيل الأول

المحرك 1.2

T200 - هذه هي بالضبط العلامة التي تلقاها الجيل الأول من النموذج. بعد ذلك بقليل، في عام 2008، تم إعادة تصميمه وتم تحسين الجانب الفني قليلاً، كما تغيرت المنصة - الآن أصبح يعرف باسم T250. وقد تم تجهيز هذا الجيل بعدة محركات. الأول كان محركًا بسيطًا بسحب الهواء، يبلغ حجمه 1.2 لترًا وقوة 72 حصانًا. لا يمكن إقرانه إلا بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. وفي عام 2008 تم تعديل هذا المحرك، ويمكن لمحطة توليد الكهرباء الجديدة أن تنتج 84 حصانا. يتوفر الآن أيضًا خيار ناقل الحركة البديل، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. يبلغ استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر لهذا التكوين 8 لترات في المدينة و 6 لترات على الطريق السريع.

"عندما كنت أختار سيارة، كان لدي خيار بين لوجان أو أفيو. قررت توفير القليل واخترت الخيار الثاني بمحرك سعة 1.2 لتر. السيارة جيدة ومريحة وتتعامل مع الطريق بشكل جيد. إنه يأكل الكثير من البنزين. وفي الشتاء يمكن أن تصل إلى 10 لترات في المدينة. في ممارستي، حتى المحركات الأكبر حجمًا لم تنفق الكثير من المال،" يكتب نيكولاي من موسكو.

المحرك 1.4

المحرك التالي الذي تم تركيبه في شيفروليه أفيو كان محرك حقن سعة 1.4 لتر وقوة 94 حصانًا. تم تركيبه في معظم سيارات هذا الطراز. وفي عام 2008، كما هو الحال مع التكوين السابق، تم تعزيزه، والآن ينتج المحرك 100 حصان. أما بالنسبة لناقل الحركة، فيمكن للمشتري الاختيار بين ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات أو يدوي بخمس سرعات. معدلات الاستهلاك المحددة في الجواز هي 7 و10 لتر على الطريق السريع وفي المدينة.

ترك إيفان من سانت بطرسبرغ مراجعته حول هذا التكوين:

«كنت أرغب في شراء موديل آخر، لكن عندما أتيت إلى صالة العرض، كان هناك عرض ترويجي مغري على أفيو، مما دفعني لشرائه. لا أستطيع أن أقول أنني كنت راضيا. نعم السيارة جيدة من الخارج والداخل، والتصميم والداخلي على ما يرام. لكن المحرك لم يرضيني. تقود السيارة بشكل سيء، لكنها تأكل جيدا. في المدينة تصل سعته إلى 11 لترًا، وبدون تكييف الهواء والتحكم في المناخ وأشياء أخرى.

المحرك 1.6

أقوى محرك في الجيل الأول هو النسخة 1.6 لتر. وينتج 106 حصانا. تكوين ناقل الحركة هو نفس المحرك السابق. يبلغ استهلاك هذا المحرك 9 لترات داخل المدينة و 7 لترات على الطريق السريع.

"أنا أعيش في أمريكا لفترة طويلة. وعندما وصلت السفينة اتبعت الموضة واشتريت سيارة كبيرة، لكن سرعان ما مللت منها، وقمت باستبدالها بسيارة أفيو 1.6 الجديدة. السيارة جيدة ومريحة وواسعة. لم يتعطل أبدًا، ولم يسبق لي أن رأيت المحرك بعد. لكنه يأكل بشكل لائق. 13 لترًا في المدينة هو إلى حد ما أكثر من اللازم بالنسبة لسيارة اقتصادية،" هذه مراجعة من كيريل من واشنطن.

الجيل الثاني

في عام 2011، أسعدت شيفروليه المشجعين بالجيل الجديد من أفيو، الذي حصل على علامة T300. يتم استخدام جميع محطات الطاقة هنا كما كان من قبل، وتم زيادة قوتها فقط، وظهر أول محرك ديزل - 1.5 لتر بسعة 93 حصانًا.

المحرك 1.2

المحرك الرئيسي الذي يستخدمه الجيل الثاني هو نسخة 1.2 لتر من المحرك، والتي يمكن من خلالها إنتاج 86 حصانًا. ولكن لم يتم تغيير حزمة النقل. لا يوجد سوى ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. على الرغم من زيادة الطاقة، انخفض الاستهلاك بشكل ملحوظ. الآن تم تخصيصه بسعة 6 و 8 لترات.

تحدثت إليزافيتا من فلاديفوستوك عن هذا التكوين:

"عندما كنت أختار سيارة، تشاورت مع العديد من الأصدقاء. قالوا جميعًا إنه من غير المرجح أن تتمكن مثل هذه السيارة من القيادة بشكل طبيعي في المدينة بمحرك سعة 1.2 لتر. بطبيعة الحال، لم أستمع إلى أي شخص وأخذت الجيل الثاني من أفيو مع هذا المحرك بالضبط. كما اتضح، ليس عبثا. للتنقل والتسوق، لا يمكنك تخيل أي شيء أفضل. صحيح، عندما قرأت مراجعات حول هذا المحرك في الجيل الأول، قلت إنني سأفلس على البنزين. لكن الأمور لم تسر بهذا السوء. الاستهلاك هو 8 لترات فقط في المدينة، تماماً كما في جواز السفر”.

المحرك 1.4

قرروا عدم تغيير المحرك سعة 1.4 لتر في الجيل الثاني. جميع المؤشرات متطابقة مع النموذج السابق. لكن اختيار علبة التروس قد تغير. ويتوفر هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات وآخر يدوي بخمس سرعات.

"أعمل ساعيًا والسيارة مهمة جدًا بالنسبة لي. عند الشراء، نظرت فقط إلى التكلفة وعدد الكيلومترات من الغاز. والآن، بعد أن استوفت جميع متطلباتي، تشغل مساحة في مرآبي لسيارة شيفروليه أفيو 2014 بمحرك 1.4. السيارة رائعة ولا أستطيع حتى الإشارة إلى أي عيوب. يسعدني بشكل خاص أن الاستهلاك لا يختلف عن جواز السفر. "5 لترات على الطريق السريع و7 لترات في المدينة - ما الذي تحتاجه أيضًا لتحقيق السعادة؟" يكتب أرتيم من روستوف.

المحرك 1.6

أقوى محرك للجيل الجديد هو أيضًا الإصدار سعة 1.6 لتر. هذا المحرك قادر على إنتاج 115 حصانا. مرة أخرى، أصبحت محطة توليد الكهرباء أكثر قوة، ولكن الاستهلاك انخفض مقارنة بالجيل السابق. الآن يساوي 7 لترات على الطريق السريع و 9 في المدينة.

تحدث ديمتري من فولوغدا عن هذا التكوين في مراجعته:

"لقد اشتريت سيارة لزوجتي، ولكن عندما ركبتها بنفسي، اندهشت. محرك قوي إلى حد ما يسحب مثل هذه السيارة الصغيرة بقوة شديدة، كل شيء يعمل بسلاسة، لا شيء ينكسر أو يقرع. تم تغيير المواد الاستهلاكية عدة مرات وكانت تلك نهاية الخدمة. كما أسعدني استهلاك الوقود الذي لم يتجاوز في المدينة 10 لترات.

في هذه المقالة سننظر في مسألة متوسط استهلاك الوقود في سيارة شيفروليه أفيو. ما هي المعايير التي تحددها الشركة المصنعة، وما هي البيانات المقدمة من قبل أصحاب السيارات.

بيانات من الشركة المصنعة عن الاستهلاك لكل 100 كيلومتر

علم الميكانيكا .

مدينة- 8.9 لتر.
دورة البلد- 4.3 لتر.
مختلط- 6.6 لتر.

آلة .

مدينة– 10 لتر.
دورة البلد- 5.6 لتر.
مختلط- 7.2 لتر.

سعة الخزان 46 لتر.

كيفية تقليل استهلاك الوقود في شيفروليه أفيو

لتقليل الاستهلاك، يمكنك "مراقبة" وضع القيادة الأمثل.

يمكن تقليل هذه المؤشرات بشكل كبير إذا كنت تتحرك باستمرار على طريق مسطح ومستقيم بسرعة 90-100 كيلومتر في الساعة.

الحد الأقصى لمعدل التدفق غير محدود. إذا كنت تقود سيارتك قليلاً وتدفئها في كثير من الأحيان، وتقف أيضًا في الاختناقات المرورية لفترة طويلة، فقد يكون استهلاك الوقود زاد إلى 11-12 لترًا وأحيانًا تصل إلى 18، إذا تحركت بمتوسط سرعة 15-25 كم/ساعة لفترة طويلة.

النقاط التي تؤثر بشكل مباشر على استهلاك الوقود

وتشمل هذه:

تسخين السيارة لفترة طويلة . إذا كانت السيارة في وضع الخمول لمدة ساعة، يمكن أن يكون استهلاك الوقود من 4 إلى 5 لترات.
الحركات القصيرةعلى محرك بارد.
السفر لمسافات طويلة بشكل متكرر ما يصل إلى 10 كيلومترات .
السفر لفترات طويلة بسرعة منخفضة (20-30 كم/ساعة).
الحافات الثقيلة.

الأعطال الفنية

مستشعر MAP أسفل الغطاء.

أحد الأعطال الأكثر شيوعًا في شيفروليه أفيو، والتي تؤثر بشكل مباشر على استهلاك الوقود، هي قراءات مستشعر MAP غير الصحيحة.

لامدا الأولى.

قد يفشل مسبار لامدا أيضًا.

لماذا الاستهلاك أعلى على الأوتوماتيك؟

يكون استهلاك الوقود في السيارة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي أعلى دائمًا.

يتساءل الكثير من الناس لماذا يكون استهلاك الوقود أعلى مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

يحدث هذا لأنه في مثل هذه السيارة لا يوجد اتصال صارم بين العجلات والمحرك. ينتقل عزم الدوران باستخدام السائل.

لذلك يتبين أن المحرك سيحتاج إلى تحميل أكثر للحصول على قوة الجر المطلوبة. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لا توجد طريقة لعمل فرملة المحرك، مما يؤثر أيضًا على زيادة استهلاك الوقود.

مخرج

ينصح الخبراء أنه إذا لم تكن راضيا عن استهلاك الوقود لسيارة شيفروليه أفيو، فيمكنك إجراء ضبط رقاقة المحرك.

هذا النوع من العمل يكلف حوالي مائة دولار. على الجميع أن يقرروا بأنفسهم هنا.

فيديو عن انخفاض استهلاك الوقود في شيفروليه أفيو T-300

ارتفاع أسعار البنزين يجبر أصحاب السيارات على التفكير بشكل متزايد في كيفية القيام بذلك تقليل استهلاك الوقود.

هناك الكثير من المشعوذين المتسكعين حول موضوع الاقتصاد في استهلاك الوقود، الذين يحاولون كسب المال من خلال تقديم أجهزة وإضافات "سحرية" متنوعة "تزيد الطاقة وتقلل الاستهلاك". من الجيد أن لا يكون لها أي تأثير، لكنها يمكن أن تسبب ضررًا بالفعل. وإذا كان كل شيء سهلاً كما وعدوا، فلماذا لا يستخدم صانعو السيارات الذين لديهم عدد كبير من المصممين والمهندسين أجهزتهم؟

نقترح التخلص من جميع الأساليب المشكوك فيها والانتباه إلى الأسباب البسيطة ولكن المهمة التي تؤدي إلى الاستهلاك المفرط للوقود.

يمكن أن تؤدي الصيانة غير المنتظمة للمركبة وافتقار السائق إلى مهارات القيادة الفعالة إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 50%.

على الرغم من أن موقعنا متخصص في شيفروليه أفيو، إلا أن إزالة الأسباب المذكورة أدناه سيؤدي إلى توفير الوقود في أي سيارة.

10 أسباب لزيادة استهلاك الوقود:

تشغيل مركبة تعاني من مشاكل في أنظمة الوقود والشاسيه والفرامل.
استبدل شمعات الإشعال في الوقت المناسب (اقرأ أيضًا “”)، وتأكد من أن زاوية محاذاة العجلات تتوافق مع متطلبات الشركة المصنعة، وأن الفرامل لا تتباطأ أثناء القيادة.
إعادة تعبئة البنزين ذي الجودة المشكوك فيها في محطات الوقود المشكوك فيها.
يؤدي استخدام البنزين منخفض الجودة إلى تلوث محاقن الوقود (ينصح بتنظيف المحاقن كل 20 ألف كيلومتر)، مما لا يخلق نمط الرش المطلوب في غرفة الاحتراق، وبالتالي انخفاض كفاءة احتراق الوقود، أ انخفاض قوة المحرك، وفي محاولة للتعويض عن ذلك يقوم السائق بالضغط على دواسة الوقود بشكل مفرط، مما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك.
استبدال نادر لفلتر الهواء (اقرأ " ").
كما أن نقص الأكسجين لتكوين خليط قابل للاحتراق يقلل أيضًا من كفاءة احتراقه وقوة المحرك.
نقل الحركة عند سرعات المحرك التي تزيد عن 2000 دورة في الدقيقة.
اطار منخفض الضغط.
يوصي الخبراء بأن لا يقل ضغط الإطارات عن الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (بالنسبة لـ Aveo، يبلغ هذا 2.2 ضغط جوي، ومع ذلك، هناك رفاق يقومون بنفخ العجلات إلى 2.7 ضغط جوي، ولكن تجدر الإشارة إلى أن الإطارات المنفوخة بشكل زائد تخضع لزيادة التآكل، و وهذا يمكن أن ينفي فوائد الاقتصاد في استهلاك الوقود).
يمتلئ صندوق السيارة بالعديد من البضائع (الأشياء) غير الضرورية الموجودة فيه باستمرار.
ويعتقد أن 30-40 كجم من الوزن في صندوق السيارة يضيف 2٪ إلى الاستهلاك الزائد للوقود.
تركيب طقم الجسم وكذلك رف السقف على السيارة.
أثناء القيادة على الطريق السريع بسرعة حوالي 110 كم/ساعة، يتم استهلاك 30% من الوقود للتغلب على مقاومة الرياح، فكل ما يزيد من سوء الأداء الديناميكي للسيارة ويؤدي إلى الإفراط في استهلاك الوقود.
كما أن فتح النوافذ عند القيادة خارج المدينة يزيد من مقاومة الهواء ويؤدي إلى زيادة الاستهلاك.
وفقا لاستنتاجات الخبراء، عند السرعات التي تزيد عن 110 كم/ساعة، سيتم استهلاك وقود أقل أثناء تشغيل مكيف الهواء مقارنة بالقيادة والنوافذ مفتوحة.
نمط القيادة غير المتكافئ. فقط التسارع السلس والقيادة بسرعة ثابتة يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود.
القيادة لمسافات قصيرة مع تبريد المحرك تماماً.
إذا كنت تقود لمسافات قصيرة، خاصة في فصل الشتاء، فإن استهلاك سيارتك سيزيد بمقدار 2-3 لتر لكل 100 كيلومتر. كما يقولون، من الأفضل أن تقطع مسافة 100 كيلومتر في يوم واحد بدلاً من قطع مسافة 10 كيلومترات في عشرة أيام.

للحلوى، نقترح مشاهدة تدمير الأسطورة حول توفير استهلاك الوقودباستخدام المغناطيس.

ماذا، لم تقرأه بعد؟ حسنًا ، إنه عبثًا ...