الإعداد الصحيح لمضخم الصوت في السيارة. ضبط عالي الجودة لمضخم الصوت في السيارة ما الذي يجب أن يكون الضبط الصحيح لمضخم الصوت في السيارة؟
يعتقد الكثير من الناس أن مكبرات الصوت في السيارة هي الكثير من الشباب الذين يريدون التأكيد على تفرد سيارتهم وتمييزها عن سلسلة طويلة من السيارات الأخرى المشابهة لها. ولكن هذا ليس صحيحا. يقوم البالغون أيضًا بتثبيت مكبرات الصوت. ليس من أجل إثبات شيء ما لأي شخص والتميز، ولكن من أجل تجربة النطاق الكامل للأصوات التي يصدرها نظام استريو السيارة. ولكن لكي يحدث هذا، يجب تكوين مضخم الصوت. في هذه المقالة سنتحدث عن كيفية القيام بذلك.
لماذا تحتاج إلى إعداد مضخم صوت؟
باختصار - بحيث يتم بمساعدتها إعادة إنتاج الترددات الموسيقية المنخفضة بأكبر قدر ممكن من الدقة. إذا تم تكوين الجهاز بشكل صحيح، فإن النطاق الديناميكي لتشغيل الموسيقى يتوسع بشكل كبير، مما يسمح لعشاق السيارة بالتقاط اهتزازات الصوت ليس فقط بالأذنين، ولكن حرفيًا بالجسم كله.
لن يتعامل الزوج العادي من مكبرات الصوت في السيارة مع هذه المهمة. تنقل مكبرات الصوت بشكل مثالي الترددات الصوتية العالية والمتوسطة، لكن لديهم مشكلة خطيرة في نقل الصوت الجهير، والتي تنشأ بسبب ميزات التصميم الخاصة بهم. لذلك، إذا أراد عشاق السيارة الاستماع إلى الموسيقى بكل روعتها، فسيتعين عليه تثبيت وتكوين جهاز إضافي، وهو مضخم صوت.
موسيقى لإعداد مضخم الصوت
هناك برامج خاصة (ما يسمى بمولدات النغمات) تسمح لك بتكوين مضخم الصوت في سيارتك. يعد هذا أمرًا مريحًا وسريعًا، ولكن لا ينبغي نسيان تفصيل واحد بسيط: سيستمع الشخص الموجود في السيارة إلى الموسيقى، وليس إلى مولد النغمات. ولن يعتمد على شاشة راسم الذبذبات، بل على أذنيه. لذلك، يجب فحص مضخم الصوت فقط بمساعدة الموسيقى، حتى لا يخرج عن سياق الصوت. وعند اختيار الموسيقى التي تريد فحصها، عليك أن تتذكر أنه في أي مقطوعة موسيقية هناك نوعان من الترددات المنخفضة:
ومن هنا الاستنتاج: إن أفضل خيار لاختبار مضخم الصوت هو الموسيقى التي لا تتضمن أدوات إلكترونية، بل أدوات حقيقية. يمكن أن تكون الأعمال الكلاسيكية خيارًا جيدًا، والتي تحتوي أيضًا على ترددات منخفضة كافية.
أولا، يجب أن يقال أن إعداد هذا الجهاز يبدأ عادة في مرحلة إنشاء صندوق خشبي لمضخم الصوت. وحتى في هذه الحالة، يتم أخذ الأبعاد الداخلية للسيارة وقوة مكبر الصوت المتصل واتجاه الموسيقى التي يفضل السائق الاستماع إليها بعين الاعتبار. ثم يأتي بعد ذلك الضبط الدقيق للمرشحات، وهو ما سنركز عليه.
مرشح LPF
يتم تشغيل LPF إما على مضخم الصوت أو في الراديو. يشير الاختصار LPF إلى مرشح التمرير المنخفض. الغرض من الفلتر هو تمرير الترددات المنخفضة إلى مكبر الصوت، وقطع الترددات العالية.
- يتوفر الوصول إلى منظم LPF (عادةً ما يكون موجودًا على الجدار الخلفي لمكبر الصوت) ؛
- باستخدام مفك عادي ذو رأس مسطح، يتم إدارة هذا المنظم في اتجاه عقارب الساعة بتردد 55-60 هرتز. هذا هو تردد القطع الأمثل لمعظم مكبرات الصوت للسيارات متوسطة السعر (قد يلزم تعديله قليلاً في المستقبل)؛
دون سرعة الصوت
- يوجد أيضًا عنصر التحكم في مرشح Subsonic على الغطاء الخلفي لمضخم الصوت.
- باستخدام مفك براغي مسطح، أدر هذا المقبض إلى مقدار سيكون تقريبًا 5 هرتز أقل من تردد منفذ انعكاس الجهير؛
مثال: إذا كان انعكاس الجهير يعمل عند 40 هرتز، فيجب ضبط الصوت دون الصوتي على 35 هرتز. ويمكن العثور على التردد القياسي لانعكاس الجهير في التعليمات الخاصة بمضخم الصوت.
ضبط مستوى الكسب
الكسب هو مستوى حساسية إدخال مضخم الصوت. ويحتاج أيضًا إلى التعديل (يُشار إلى هذا المستوى في بعض مكبرات الصوت بالكلمة "مستوى").
- يمكن وضع عنصر التحكم في الكسب إما على اللوحة الخلفية أو الأمامية لمكبر الصوت. كل هذا يتوقف على النموذج المحدد.
- يحتوي مقبض المنظم على فتحة على شكل سهم يتم فيها إدخال مفك براغي مسطح الرأس (يتراوح نطاق الفولتية القابلة للتعديل عادة من 0.2 إلى 5 فولت)؛
- أولاً، يتم ضبط التحكم في الكسب على الحد الأدنى، وبعد ذلك يبدأ إرسال إشارة الموسيقى من الراديو إلى مضخم الصوت مع زيادة تدريجية في مستوى الصوت. ويتم تغذيته حتى تظهر التشوهات الصوتية الأولى؛
- بمجرد حدوث ذلك، يتم إرجاع مقبض مستوى الصوت الخاص بالراديو إلى الخلف حتى يظهر صوت واضح؛
- الآن يتم تشغيل التحكم في الكسب في اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفك البراغي حتى يظهر التشويه الأول؛
- بعد ظهورها، يتم فك المنظم للخلف بضع درجات حتى يظهر صوت عالي الجودة؛
ضبط المرحلة الصوتية
إذا تم ضبط الطور بشكل صحيح، فسيصدر مضخم الصوت صوتًا مع السماعات الأمامية. إذا كان مضخم الصوت، وفقا للسائق، يهدر في مكان ما في منطقة الجذع، فيجب ضبط المرحلة الصوتية.
- يقع عنصر التحكم في ناقل الطور على الجدار الأمامي لمضخم الصوت ويتم تعيينه على أنه مرحلة صوتية؛
- يتم تدويره يدويًا في اتجاه عقارب الساعة حتى "يتكشف" المرحلة بالزاوية المطلوبة ويصدر مضخم الصوت صوتًا واحدًا مع السماعات الأمامية؛
ضبط مضخم الصوت وواجهة المدى المتوسط
تتم هنا متابعة المهمة التالية: مطابقة ترددات مضخم الصوت ومكبرات الصوت الأمامية بأكبر قدر ممكن من الدقة. على سبيل المثال، إذا تم قطع الترددات المنخفضة لمضخم الصوت إلى 60 هرتز، وتم ضبط "المنخفض" في مكبرات الصوت على 100 هرتز، فقد تظهر انخفاضات مسموعة بوضوح في صوت هذه الأجهزة. للقضاء عليها، سوف تحتاج إلى ضبط مرشح LPF، الذي سبق ذكره.
- يتم تغذية الموسيقى الغنية بالترددات المنخفضة إلى مكبرات الصوت ومضخم الصوت؛
- يتم تشغيل منظم مرشح LPF أولاً باستخدام مفك البراغي بضع شقوق عكس اتجاه عقارب الساعة، وإذا لم تختفي الانخفاضات - ثلاث شقوق في اتجاه عقارب الساعة. عادة ما يكون هذا كافيا لمطابقة ترددات السماعات ومضخم الصوت بدقة؛
فيديو: إعداد مضخم صوت في السيارة
لذلك، لضبط مضخم الصوت، سيتعين على مالك السيارة الاعتماد على الأحاسيس الذاتية أكثر من قراءات الأجهزة. تفسير ذلك بسيط: سيارة كل شخص مختلفة، والموسيقى المفضلة لديهم مختلفة أيضًا، ويمكن أن تختلف تصميمات مكبرات الصوت بشكل كبير. ولكن حتى في مثل هذه الظروف، من الضروري إيلاء اهتمام وثيق لإعدادات التصفية. لأنه بدون هذا، لن يبدو مضخم الصوت بكامل قوته.
بتاريخ 06 يونيو 2017 |
في هذا الفيديو نتحدث عن الإعداد. يخبرنا ديمتري بريكولوتا عن القطع الأساسية وأوامرها التي يمكن ضبطها عند إعداد صوتيات ثنائية وثلاثية الاتجاه، سواء مكونات المجال القريب أو المسرح. شاهد الفيديو هنا:
إذا أعجبك هذا الفيديو، شاركه مع أصدقائك واكتب التعليقات!
كيفية ضبط التخفيضات والأوامر في الصوتيات المكونة
مرحبا بالجميع أيها الأصدقاء! دميتري بريكولوتا ومدرسة الصوت التلقائي معك.
كثيرا ما يطرح السؤال: "كيفية تعيين الأقسام؟"، "ما الأقسام؟" أوصي بهذه الصوتيات أو تلك.” لذلك قررنا تسجيل فيديو قصير يتحدث عن الإعدادات الأساسية لترددات القطع وأوامرها. وهذا يعني كيفية "تصفية" الصوتيات لكل من الصوتيات المكونة والصوتيات المنبثقة.
ولكن، مرة أخرى، هذه التوصيات مجرد قاعدة. ستكون إعدادات التصفية النهائية مختلفة لكل نظام. لماذا؟ لأن كل شيء يعتمد: على المكونات نفسها، مباشرة على الأجهزة وعلى ما تريد الحصول عليه في النهاية.
لذلك، دعونا نلقي نظرة على إعدادات التصفية الأساسية. بالنسبة لسماعات المكونات: عند HF HPF - 4 كيلو هرتز في الترتيب الثاني، لـ midbass HPF 80 هرتز، وLPF - 3.15 كيلو هرتز. وهذا كله من الدرجة الثانية. LPF لمضخم الصوت هو 63 هرتز، الترتيب الثاني. كما سترى أدناه، بالنسبة لمضخم الصوت، لن تتغير هذه المعلمة من حيث المبدأ.
توضيح أو ملاحظة مهمة أخرى: لا يهم المكان الذي تقوم فيه بتصفية الإشارة - في وحدة الرأس، في مكبر الصوت. المهم هو الشكل وكيف تصل إشارة "القطع" إلى السماعات نفسها.
بالنسبة لمكبر الصوت، في هذه الحالة، HPF هو قطع من الدرجة الثانية يبلغ 6.3 كيلو هرتز. بالنسبة للسماعات ذات التردد المتوسط، يكون مرشح التمرير المنخفض 4 كيلو هرتز، من الدرجة الثانية، أي 12 ديسيبل لكل أوكتاف. بالنسبة للسماعات متوسطة المدى المزودة بموزع قوي، يبلغ HPF 500 هرتز، من الدرجة الثانية. بالنسبة للسائقين متوسطي المدى الذين لديهم مخروط قبة، سيكون HPF 1.25 كيلو هرتز، من الدرجة الثانية. ويرجع ذلك إلى القدرات وميزات التصميم لبعض مكبرات الصوت متوسطة المدى.
بالنسبة للباس المتوسط، في هذه الحالة... أو بالأحرى، سيكون من الصحيح أن نسميه مضخم الصوت، قمنا بضبط HPF على 80 هرتز، الترتيب الثاني. مرشح تمرير منخفض 250 هرتز، الدرجة الثانية. حسنًا، بالنسبة لمضخم الصوت، كما ذكرنا سابقًا، نترك LPF عند 63 هرتز، من الدرجة الثانية.
أما بالنسبة لموسيقى البوب، فكل شيء يتغير هنا، لقد أصبح مختلفًا بعض الشيء. بالنسبة للوصلة عالية التردد، يبلغ مرشح التمرير العالي 8 كيلو هرتز، من الدرجة الثانية. في هذه الحالة، بالنسبة لـ "قطعة kopeck" الكلاسيكية، يبلغ HPF 160 هرتز، من الدرجة الثانية، ومرشح التمرير المنخفض هو 4 كيلو هرتز، من الدرجة الثانية أيضًا. بالنسبة لمضخم الصوت، نترك مرشح التردد المنخفض عند 63 هرتز، من الدرجة الثانية.
إذا قمنا ببناء نظام منبثق، ولكن نظامًا ثلاثي المسارات، فسيتغير كل شيء قليلاً أيضًا. يظل مرشح التمرير العالي الخاص بنا للتردد العالي أيضًا عند 8 كيلو هرتز، من الدرجة الثانية. لقسم التردد المتوسط LPF - 4 كيلو هرتز، الدرجة الثانية، HPF - 500 هرتز، الدرجة الثانية. بالنسبة لقسم الجهير المتوسط، HPF هو 120 هرتز، الدرجة الثانية، وLPF هو 250 هرتز، الدرجة الثانية. ويظل مضخم الصوت (LPF) أيضًا عند 63 هرتز من الدرجة الثانية.
لذا، دعونا نلخص! تعتبر هذه التوصيات الخاصة بتصفية النظام أساسية، وسوف نبني عليها عند إعداد نظامنا الصوتي. أثناء عملية الضبط، يمكننا تغيير ليس فقط تردد القطع. كل هذا يتوقف على قدرات نظامنا الصوتي. هذا يحتاج إلى الاستماع إليه. ربما يكون Midbass قادرا على اللعب أقل قليلا، وربما سيحتاج إلى "إذابة" قليلا في الأعلى. ربما يمكن لمكبر الصوت أن ينخفض قليلاً دون التسبب في أي تشويش أو تشويه في الصوت.
الأمر نفسه ينطبق على أنظمة المسرح. ولكن إلى جانب حقيقة أننا سنغير التردد أثناء عملية الضبط، وأيضًا إذا كانت إعدادات نظام الصوت لديك وقدرات التصفية تسمح بالأوامر، فمن الطبيعي أن تتغير الأوامر على الفور. وهكذا تتغير الترتيبات، فإذا أردنا خفض التردد، فلا بد من رفع الترتيب. إذا كان التردد بحاجة إلى زيادة، فيجب خفض الترتيب، أي الانتقال إلى الترتيب الأول.
يتم تحديد كل هذا مباشرة أثناء عملية إعداد النظام الصوتي. ستكون التخفيضات النهائية فردية في جهازك. من المرجح أن التخفيضات من سيارة شخص آخر لن تناسبك. مع استثناءات نادرة، إذا كانت الأنظمة متطابقة تقريبًا.
لا تعكس إعدادات مضخم الصوت في المصنع دائمًا الصوت المطلوب. لكي يتمكن مضخم الصوت من إعادة إنتاج ترددات الصوت المنخفضة بأكبر قدر ممكن من الدقة، يجب تكوينه مسبقًا. بالإضافة إلى ذلك، يتيح لك إعداد مضخم صوت في السيارة توسيع نطاق الصوت ومنحه لونًا مميزًا.
الموسيقى للإعداد والاختبار
بغض النظر عن نمط الموسيقى الذي سيتم الاستماع إليه غالبًا من خلال النظام الصوتي للسيارة، يجب تهيئة مضخم الصوت على النحو الأمثل لجميع المناطق التي تتميز بطيف التردد المنخفض. وينقسم إلى نوعين من الترددات المنخفضة:
هناك أيضًا برامج خاصة لضبط أنظمة السماعات ومولدات النغمات التي تساعد في تكوين مضخم صوت السيارة بأكبر قدر ممكن من الدقة من خلال تشغيل الصوت في نطاق التردد المحدد من قبل المستخدم.
الخطوة الأولى: تشغيل مرشح LPF
LPF (مرشح التمرير المنخفض) هو مرشح تمرير منخفض يسمح لمكبرات الصوت بتشغيل الصوت الجهير المحدد أثناء الإعداد، مع تخفيف تأثير ترددات الصوت العالية. يمكن أن يكون موجودًا على الوحدة الرئيسية للسيارة أو مكبر الصوت ويسمى LPF أو LP.
يجب تشغيله في نطاق التردد المنخفض 50-63 هرتز. سيتم تعديل هذه المعلمة بشكل أكبر بعد ضبط إعدادات المرشحات المتبقية. إذا كان مرشح LPF موجودًا على لوحة راديو السيارة وعلى مضخم الصوت، فستحتاج فقط إلى تشغيله على جهاز واحد. سيكون من المنطقي اختيار الراديو، لأن التعديلات على مكبر الصوت أكثر صعوبة قليلا.
الخطوة الثانية: ضبط تردد مكبر الصوت
يتحكم مرشح التردد في تردد تشغيل مضخم الصوت. يبدو وكأنه ترس (مبدل الطور) به فتحة للتعديل مع وجود مفك براغي في المنتصف ويسمى دون سرعة الصوت. سيؤدي ضبط هذا المرشح إلى إزالة الترددات المنخفضة التي تتجاوز نطاق السمع للأذن البشرية وزيادة عمر خدمة مخروط مضخم الصوت عن طريق منع التذبذبات التي تتجاوز حدود القدرات. من الأمثل ضبط التردد بخمسة معلمات أقل من تردد انعكاس الجهير القياسي لمضخم الصوت، وهو ما يشار إليه في وثائقه الفنية.
الخطوة الثالثة: ضبط حساسية الإخراج
يشبه مرشح ضبط حساسية الإخراج أيضًا عجلة للتمرير باستخدام مفك البراغي ويسمى "GAIN" أو "LEVEL".
هناك اعتقاد خاطئ بأن هذه المعلمة هي المسؤولة عن مستوى صوت مضخم الصوت، في الواقع هذا ليس هو الحال، على الرغم من أنه عند ضبطه على المواضع العليا فإن مستوى الصوت يزيد. هذا الفلتر مسؤول عن التشغيل المنسق للوحدة الرئيسية ومضخم الصوت، ويتم تكوينه باستخدام طريقة محددة تتكون من أربع خطوات بسيطة:
- اضبط عناصر التحكم في الراديو ومكبر الصوت على الحد الأدنى وستصدر إشارة الصوت للتحقق؛
- ويرتفع مستوى الصوت تدريجياً حتى تظهر التشوهات الأولى في الصوت، ثم يعود بعد ذلك إلى الموضع الأخير الذي كان فيه الصوت واضحاً؛
- ثم يدور المنظم الموجود على مكبر الصوت لأعلى حتى تظهر التشوهات الصوتية الأولى؛
- وبمجرد ظهور التشوهات، يعود المنظم إلى الوضع المتطرف الذي لم يكن موجودا فيه.
هذا هو مرشح في المعدات الصوتية الذي يقطع جميع ترددات الصوت تحت تردد إعداد المرشح. على الرسم البياني يبدو مثل هذا:
من الضروري تشغيل هذا الفلتر إذا قمت بتوصيل مكبرات الصوت بقياس 10 و13 وأحيانًا 16 سم، وبالنسبة لمثل هذه الصوتيات، من الضروري إزالة الترددات الأقل من 100 هرتز و70 هرتز و50 هرتز تقريبًا على التوالي. يتم قطع الترددات المنخفضة حتى لا يتم تحميل الصوتيات الصغيرة بصوت الجهير. لا يؤدي هذا الحمل الزائد إلى تدهور جودة الصوت فحسب، بل يمكن أن تفشل الصوتيات بسهولة. اضبط الفلتر حسب الأذن، فقد يختلف الإعداد لكل نظام صوتي محدد والموقع الذي تم تركيبه فيه.
في معظم مكبرات الصوت يتم تنشيط هذا الفلتر بواسطة مفتاح مثل هذا:
أولئك. يمكنك تمكين مرشح HPF أو مرشح LPF، أو تعطيل المرشحات تمامًا. يوجد أيضًا مقياس الجهد الذي يحدد التردد (في هذه الحالة، 50-150 هرتز، على الرغم من وجود إعدادات أوسع). في مكبرات الصوت باهظة الثمن، من الممكن تشغيل كل من مرشحات HPF وLPF في نفس الوقت، وبالتالي الحصول على مرشح تمرير النطاق.
LPF (مرشح التمرير المنخفض)
- مرشح يمرر الصوت تحت تردد إعداد المرشح. عادة، يتم استخدام هذا المرشح عند تشغيل مضخم الصوت أو مكبرات الصوت المتوسطة. على الرسم البياني يبدو مثل هذا: 
إذا قمت بتوصيل مضخم صوت وهو موجود في صندوق السيارة، فلا ينبغي أن يكون تردد إعداد المرشح أعلى من 70 هرتز، وإلا فهناك احتمال كبير بأن يتم تحديد صوت مضخم الصوت (سوف تسمع مضخم الصوت من الخلف، بشكل منفصل من كل الموسيقى). ويرجع ذلك إلى خصائص السمع البشري - يبدأ الشخص في فهم مصدر الصوت الذي يزيد تردده عن 70 هرتز. لذلك، يحاولون "قطع" مضخم الصوت في السيارة إلى أدنى مستوى ممكن، بحيث يبدو أن الصوت يأتي "من كل مكان"، وليس من صندوق السيارة. إذا كان مضخم الصوت الخاص بك موجودًا في المقدمة، أسفل المقعد على سبيل المثال، فيمكنك رفع تردد القطع حتى إلى 150 هرتز. على أية حال، فإن الهدف من الإعداد بأكمله هو تحقيق صوت متماسك للموسيقى في السيارة؛ ومن الناحية المثالية، يجب ألا تسمع مكبرات صوت فردية، بل الموسيقى ككل فقط. استخدم إعدادات التصفية ذات الخبرة لتحقيق أفضل النتائج.
مرشح ممر الموجة
يتم استخدام مرشح تمرير النطاق عند تشغيل مرشحات HPF وLPF في نفس الوقت. يتم استخدامه، على سبيل المثال، عند توصيل مكبرات الصوت متوسطة المدى في أنظمة متعددة الاتجاهات، بحيث تقوم بتغذية مكبر الصوت فقط بالترددات التي تم تصميمه للعمل بها، وفصل كل شيء غير ضروري.
قد يكون إعداد مكبر الصوت لمضخم الصوت وبقية النظام الصوتي أمرًا مربكًا للمبتدئين. الضبط الدقيق ليس بالأمر السهل ويتطلب الكثير من الخبرة أو المساعدة المهنية.
في هذه الصفحة، سنقوم بتحليل الإعدادات الأساسية الأساسية - بحيث لا يحترق أي شيء، ولا يحاول مضخم الصوت العزف على الكمان وكل شيء في مكانه.
HPF / LPF (HPF / LPF)
مرشح التمرير العالي (HPF)، المعروف أيضًا باسم مرشح التمرير العالي (HPF) -يقوم بتصفية (قطع) الترددات المنخفضة، وترك الترددات العالية.
عند إعداد مضخم الصوت، اضبط التحكم على حوالي 20 هرتز لقطع الموجات دون الصوتية وعدم إهدار الطاقة، لأنك لن تسمعها على أي حال. بالنسبة للسماعات متوسطة المدى، يتم ضبط HPF على حوالي 80 هرتز لإزالة نطاق التردد المنخفض الذي لم يتم تصميم مكبر الصوت من أجله ولن يتمكن من تشغيله. إذا كان لديك قنوات منفصلة أو حتى مكبر صوت منفصل لمكبرات الصوت (مكبرات الصوت)، فسيتم ضبط HPF في منطقة 3000 - 5000 هرتز، اعتمادًا على الطراز، حتى لا تحترق.
جميع الأرقام المقدمة تقريبية، للحصول على قيم أكثر دقة وأمانًا، قم بدراسة خصائص مكبرات الصوت لديك!
مرشح التمرير المنخفض (LPF)، المعروف أيضًا باسم مرشح التمرير المنخفض (LPF) -هو عكس HPF ويقوم بقطع الترددات العالية وترك الترددات المنخفضة.
بالنسبة لمضخمات الصوت، يتم ضبطها في منطقة 50-80 هرتز، اعتمادًا على نوع التصميم (وما إلى ذلك)، من أجل قطع الترددات غير المخصصة لمضخم الصوت. الأمر نفسه ينطبق على برامج التشغيل متوسطة المدى، قم بقصها حوالي 1400-1600 هرتز.
إذا كان ذلك ممكنًا، يمكنك قصر مكبرات الصوت على 20000 هرتز، لكن هذا ليس ضروريًا.
الربح\المستوى
غالبًا ما يتم الخلط بين الكسب (الحساسية) والحجم، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا.
يكسب - هذا تعديل لحساسية إدخال مكبر الصوت لمطابقته مع الراديو. ولكن دعونا لا ندخل في الأعشاب الضارة ونفكر في هذا الإعداد من وجهة نظر ما هو مفيد للمستخدم.
في بعض الأحيان قد تكون قيمة الفولت (V) المشار إليها على المنظم مضللة. والحقيقة هي أن الحساسية تقاس بالفولت. كلما كان حرف V أصغر، زادت الحساسية، وكلما ارتفع صوت مكبر الصوت، والعكس صحيح.
في البداية، سيكون من المفيد مشاهدة مقطع فيديو واضح حول كيفية عمل الكسب على مكبر الصوت:
ضبط الكسب عن طريق الأذن (الطريقة الأولى)
مع وجود رابط فرعي جيد، لا تستخدم المعادل ومحسنات الصوت الجهير المختلفة، انسى أمر bassboost الموجود على مكبر الصوت - لذلك قبل ضبط الكسب، تأكد من إيقاف تشغيل كل هذا!
اضبط عنصر التحكم على الحد الأدنى وقم بتشغيل الموسيقى التي تستمع إليها عادةً. ارفع مستوى صوت الراديو بمقدار 3/4 من الحد الأقصى، وإذا سمعت تشوهات في صوت مضخم الصوت في وقت سابق، فتوقف واخفض مستوى الصوت بضع درجات. اذهب إلى مكبر الصوت. اطلب من أحد المساعدين رفع مستوى التحكم في الكسب ببطء حتى يظهر تشويه جديد، وعندما تسمعه، أوقف التدوير واخفضه بنسبة 10%.
ضبط الكسب عن طريق الأذن (الطريقة الثانية)
إذا كنت لا تثق في سمعك وتخشى عدم سماع التغييرات خلال الوقت، فاستخدم طريقة أكثر دقة - باستخدام الجيوب الأنفية.
إذا كنت تقوم بضبط مضخم صوت، فاستخدم 40 هرتز، وفي حالة ضبط العلبة الخاصة بك فوق 40 هرتز أو كان لديك صندوق مغلق، فاستخدم 50 هرتز، () . لتعيين كسب مضخم الصوت المتوسط، استخدم 315 هرتز.
الجيب أو النغمة (في حالتنا) هي إشارة نغمة بتردد معين، وتغييرات في الصوت يمكنك سماعها بسهولة
اضبط الكسب على الحد الأدنى، وقم بتشغيل جيبك وارفع مستوى صوت الراديو. عند تغيير صوت إشارة النغمة، قم بإيقافها وخفضها بضع درجات (اضبط الحد الأقصى لمستوى الصوت على هذه القيمة إذا كان الراديو الخاص بك يحتوي على مثل هذه الوظيفة). اذهب إلى مكبر الصوت. وبالمثل للطريقة الأولى، إضافة الربح. عندما يتغير الصوت، توقف واخفضه بنسبة 10%.
يرجى ملاحظة أنه عند الإعداد باستخدام مقياس متعدد، يجب التأكد من الطاقة المعلنة من قبل الشركة المصنعة لمكبر الصوت.
Subsonic هو نفس مرشح التمرير العالي (HPF) الموجود في مكبرات الصوت الفرعية (في كثير من الأحيان) -يقطع الموجات فوق الصوتية. اضبطه على حوالي 20 هرتز.
Bassboost - يزيد من مستوى الصوت بتردد معين، عادة 40-45 هرتز.
عند استخدام تعزيز الجهير، تزداد فرصة حرق مضخم الصوت بشكل حاد، لأنه يحدث في وقت سابق بكثير. في معظم الحالات، لا تكون هناك حاجة إلى bassboost، وإذا كنت مبتدئًا، فما عليك سوى قبول القاعدة "لا تلمس bassboost!"
بالنسبة للأشخاص ذوي الخبرة، يمكن استخدامه لزيادة الرف لرسم الانخفاضات في ترددات معينة، ولكن هذه إعدادات عميقة بالفعل والتأثير لا يستحق المخاطرة دائمًا.
X-over - مفتاح التصفية. يكون موجودًا عندما لا يحتوي مكبر الصوت على تعديلات لكل مرشح على حدة. HPF - القطع من الأسفل، LPF - القطع من الأعلى، كامل / مسطح - يتم تعطيل المرشحات.