الإشارة 4.3 تسمح بالتحرك فقط في الإتجاه الموضح بالشاخصة، والإنعطاف الأول يجب أن يكون إلى اليمين فقط، يمنع الإلتفاف.

العلامة 4.3 ليست علامة أولوية، وبالتالي فإن تقاطع الطرق مع دوار بدون إشارة 2.1 "طريق رئيسي" أو 2.4 "افسح المجال" هو تقاطع طرق مكافئة حيث يجب على السائق إعطاء الأولوية للمركبات القادمة من اليمين. ولكن هذا ما كان عليه الأمر من قبل 8 نوفمبر 2017.بعد دخول التعديلات على قواعد المرور حيز التنفيذ، تكون للمركبات التي تتحرك في دائرة الأولوية على المركبات التي على وشك الدخول إلى الدائرة. ولذلك، فإن قاعدة اليد اليمنى لم تعد تنطبق في هذه الحالة.

وفقًا للفقرة 8.5 من لوائح المرور، يمكن الدخول إلى الدوار باستخدام نهج متعدد المسارات من الممرين الأيمن والأيسر إلى أي حارة في الدوار، ومع الاقتراب بمسار واحد - في أقرب مكان ممكن إلى اليمين حافة الطريق وفقط في أقصى يمين الدوار؛ ثم يمكنك التغيير إلى المسار الأيسر إذا كان هناك واحد (البند 8.6 من القواعد). لا يمكن الخروج من الدوار إلا من أقصى المسار الأيمن.

المثبتة:

قبل الدوار مباشرة.

أسئلة الامتحان للعلامة 4.3 "حركة المرور الدائرية" حتى عام 2017. (رقم التذكرة والسؤال قد لا يتطابقان)

التذكرة رقم 9 السؤال رقم 3

في أي الاتجاهات يُسمح لك بمواصلة القيادة؟

2. ب أو ف.

3. فقط ب.

تعليق: الإشارة الإلزامية 4.3 "الدوار" تسمح لك بمواصلة القيادة فقط في الاتجاه المشار إليه عليها (الأسهم)، وبالتالي فإن القيادة على المسار "B" محظورة. بالإضافة إلى ذلك، الإشارة 3.18.1 "ممنوع الانعطاف إلى اليمين" تمنع الانعطاف يمينًا إلى أقرب ممر "A".

التذكرة رقم 10 السؤال رقم 7

كنت تنوي القيام بالدوران على شكل حرف U عند التقاطع. ما هي إشارات الانعطاف التي يجب تشغيلها عند الدخول إلى التقاطع؟

1. ليست هناك حاجة لتشغيل مؤشرات الاتجاه في هذه الحالة.

3. صحيح.

تعليق: يجب استخدام مؤشرات الاتجاه قبل وقت طويل من المناورة. وفي هذه الحالة يجب ألا تضلل الإشارة مستخدمي الطريق الآخرين. عند تقاطع الدوار هذا، ضع إشارة 4.3 "الدوار"، يجب عليك التحرك في الاتجاه المشار إليه على اللافتة، وتشغيل مؤشر الانعطاف الأيمن قبل الدخول.

التذكرة رقم 12 السؤال رقم 14

كنت تنوي مواصلة القيادة عبر الدوار. هل يجب أن تفسح المجال لشاحنة؟

1. لا.

2. نعم.

تعليق: الإشارة 4.3 "الدوار" تسمح بالتحرك في الاتجاه المشار إليه بالأسهم ولا تمنحك أي ميزة. لذلك، أنت تقترب من تقاطع غير منظم لطرق متساوية ويجب عليك إعطاء الأولوية للمركبات الموجودة على يمينك.

التذكرة رقم 13 السؤال رقم 8

من أي حارة يمكنك الدخول إلى هذا التقاطع؟

1. اليمين أو اليسار.

2. فقط على اليمين.

تعليق: عند الدخول إلى تقاطع دوار يحمل علامة 4.3 "دوار"، وفقًا للفقرة 8.5 من القواعد، يمكنك الانعطاف يمينًا ليس فقط من أقصى المسار الأيمن، ولكن أيضًا من اليسار.

التذكرة رقم 16 السؤال رقم 14

عند دخولك إلى تقاطع ما:

1. يجب إفساح المجال للدراجات النارية فقط.

2. يجب إفساح المجال لكلتا المركبتين.

3. لديك حق الأولوية.

تعليق: الدوار هو "الطريق الرئيسي". لذلك، عليك أن تفسح المجال لكلتا المركبتين.

التذكرة رقم 23 السؤال رقم 8

ما هو المسار الذي يمكنك الاستمرار في التحرك عليه؟

1. فقط بحسب أ.

2. فقط وفقًا لـ A أو B.

https://www.site/2017-10-31/vafelnica_i_krug_chto_nado_znat_o_novyh_pravilah_proezda_perekrestkov

الثقافة قطريا

التغييرات في قواعد المرور: ما تحتاج إلى معرفته حول القواعد الجديدة للقيادة عبر التقاطعات

في روسيا، يتم إجراء المزيد من التعديلات على قواعد المرور. الآن يمكن للتقاطعات العادية أن تحصل على علامات قطرية خاصة، وسوف تصبح حركة المرور حول الدوارات "كما هي الحال في أوروبا". نفسر جوهر التغييرات.

أي نوع من "حديد الوافل"؟

هذا هو اللقب للعلامات القطرية التي تم اعتمادها منذ فترة طويلة في بلدان أخرى وتم استخدامها في بعض الأماكن كتجربة في بلدنا. ويتناول المرسوم، الذي وقعه رئيس الوزراء ديمتري ميدفيديف مؤخرًا، علامات الطريق "منطقة التقاطع". هذا مربع أصفر، يوجد بداخله نفس الخطوط المتوازية الصفراء المتقاطعة قطريًا. إلى جانب "حديد الوافل" يمكن الإشارة إلى حدود التقاطع بعلامة مكررة، والتي أمر بتعليقها على مسافة لا تزيد عن 30 مترًا من تقاطع الطرق، كما يلي من نص القرار. وبالتالي، إذا كانت هناك علامة، فلن يكون من الممكن الإشارة إلى حقيقة أن العلامة نفسها غير مرئية - على سبيل المثال، لأن الثلج لم تتم إزالته أو لأنه تلاشى.

كيفية الحصول على مثل هذا التقاطع؟

قررت وزارة الداخلية اللجوء إلى الخبرة الدولية، يائسة من الاعتماد على ثقافة السائقين. تم تصميم العلامات القطرية لضمان الامتثال للفقرة 13.2 من قواعد المرور. هو يحظر الدخول إلى التقاطع إذا كان هناك ازدحام مروري أمامكمما سيجبرك على التوقف وبالتالي يشكل عائقاً أمام من يتحرك في الاتجاه العرضي. في الواقع، لم ينجح هذا الحظر بشكل جيد. من الآن فصاعدا، يجب أن تشير الشبكة إلى المنطقة التي لا ينبغي الدخول إليها إذا كان هناك ازدحام مروري أمامك.

في حالة المخالفة يتم فرض غرامة قدرها 1000 روبل. وكانت العقوبة موجودة من قبل، ولكن كان من الصعب إثبات الانتهاك. على الشبكة، سيكون من الأسهل رؤية السائقين يدخلون التقاطع قبل حدوث ازدحام مروري. من المرجح أن يتم إرسال الغرامة إليك عن طريق "خطاب متسلسل": ستراقب كاميرات الصور والفيديو الامتثال لعلامات "منطقة التقاطع".

ناتاليا خانينا / الموقع الالكتروني

هناك نصيحة واحدة فقط هنا: إذا فهمت أنه عند دخول التقاطع فلن يكون لديك الوقت الكافي لإكمال المناورة وترك "حديد الوافل" قبل أن يضيء الضوء الأحمر، فمن الأفضل البقاء خلف خط التوقف تمامًا . بالطبع، بالتأكيد، خاصة في البداية، سيكون هناك من سيطلق عليك صوت البوق بعصبية من الخلف. دعهم يطنون، لأنهم لن يدفعوا غراماتك.

ما الجديد عند التحرك في دائرة؟

كما وافق مرسوم آخر، وقعه رئيس الوزراء، على قواعد موحدة للقيادة عبر الدوارات. حتى الآن، لم يكن هناك نظام عام: يمكن أن تتغير قواعد القيادة حول الحلبة ليس فقط من منطقة إلى أخرى، ولكن حتى من تقاطع إلى تقاطع. وسيكون من الجيد أن يتم إبلاغ السائقين بذلك عن طريق علامات الطريق المناسبة. وبطبيعة الحال، لم يساهم هذا الوضع بأي شكل من الأشكال في السلامة على الطرق.

والآن الترتيب هو نفسه للجميع: الطريق الرئيسي على الدائري نفسه، وأولئك الذين يدخلون الدائرة للتو يجب أن يسمحوا لها بالمرور. وتعليقًا على هذه التغييرات، أشار ديمتري ميدفيديف إلى أن هذه هي الطريقة التي يقودون بها سياراتهم في جميع الدول الأوروبية تقريبًا. بشكل عام، من الآن فصاعدا، عند الذهاب إلى الدوار في أي مكان، ننظر إلى إشارات المرور وعلامات الأولوية، وفي غيابها، نسمح لأولئك الذين يقودون بالفعل حول الدائرة بالمرور.

في هذه المقالة سنتحدث عن الخاتم وكذلك قواعد تمريره.

أصبحت الحلقة (أو جزء من تقاطع الطريق)، والتي تتم على طولها حركة المرور بطريقة دائرية، بسبب التقاليد الراسخة، واحدة من أخطر الأماكن على غير الطرق. السبب الرئيسي يكمن في حقيقة أنه عند القيادة حول الحلبة، تتلاشى قواعد القيادة في الخلفية بالنسبة للسائقين. وهم الأكثر الابتدائية.

ميزة عند القيادة حول دائرة

ولضمان مرور أكثر أماناً داخل هذه التقاطعات، تم إجراء التعديلات المناسبة على قواعد المرور، والتي تنص على تركيب عدة إشارات قبل الدخول إلى الدوار. بالإضافة إلى التسمية المألوفة بالفعل "الحركة في دائرة"، أصبح من الممكن أيضًا رؤية التسمية "افسح المجال"، "توقف". إذا رأيت هذه العلامات أمام سيارتك، فعليك أن تضع في اعتبارك أن حق الأولوية يعطى للمركبة التي تتحرك حاليا ضمن منطقة التقاطع، ويجب أن تعطى حق الأولوية، ولا يتم ذلك إلا بعد الانتهاء من عملية التقاطع. يُسمح لك بمناورة هذه السيارة ببدء الحركة.

شاخصة إضافية: "اتجاه الطريق الرئيسي"

من أجل ضمان محتوى معلوماتي أكبر لمجموعات التعيين: "إفساح الطريق"، "التحرك في دائرة"، بالإضافة إلى أن يكون معناها أكثر وضوحًا للسائقين، تدمج قواعد المرور أحيانًا تعيينًا رمزيًا ثالثًا في شكل علامة "رئيسية" الطريق" وعلامة "اتجاه الطريق الرئيسي". في الوقت نفسه، يمكن أن يشغل الطريق الرئيسي كلاً من الطريق الدائري بأكمله وجزء منه (واحد وثلاثة أرباع). إذا كان مسار الطريق الرئيسي يغطي فقط جزءًا من القيادة الدائرية، ويتحرك داخل هذا القسم من التقاطع، فيجب على السائق أن يتذكر تخطيط تقاطع الطريق حتى يكون لديه فكرة عمن سيكون قادرًا على عبور الدائرة أولاً.

علامة تشير إلى الحركة في دائرة

إذا لم يكن هناك سوى تعيين يتم فك تشفيره في قواعد المرور على أنه حركة دائرية، ففي هذه الحالة عليك الاعتماد على مبدأ أن قواعد المرور تنص على وجود عائق على اليمين. ثم هناك حاجة لإفساح المجال أمام وسائل النقل التي تدخل حاليًا إلى تقاطع المسارات التي تتم على طولها الحركة الدائرية.

وبحسب قواعد المرور فإن وجود إشارة مرورية أمام التقاطع الذي تسير على طوله حركة دائرية يشير إلى أن تقاطع المسارات هذا منظم. وفي هذا الصدد، يمكن اعتبار الأسئلة المتعلقة بالأولوية في الحركة مغلقة. لأنه في قواعد المرور، يشبه هذا الموقف التقاطع العادي، لذلك يتم تنظيم السفر داخل تقاطع المسارات هذا بنفس القواعد كما هو الحال عند التقاطع العادي.

أي حارة يجب أن أسلك؟

سؤال مثل هذا مهم. ما هو المسار الذي يجب عليك استخدامه للتجول؟ كل هذا يتوقف على المكان الذي تريد الذهاب إليه. القيام بمناورة الدوران إلى اليمين أو إلى اليسار أو القيادة في الاتجاه الأمامي. الممر الأقصى على اليمين مخصص للمناورة إلى اليمين. يتوافق الشريط الموجود في أقصى اليسار مع مناورة إلى اليسار. عند القيام بالمرور المباشر، عليك أن تنطلق من عدد المسارات الموجودة على الطريق، وأن تستمر في التحرك إما داخل المسار الأوسط، أو أن تسلك أقصى اليمين، على أن يكون هناك مساران فقط - هذا ما تشير إليه القواعد.

من أجل الانعطاف في الاتجاه المعاكس، تنصح القواعد بأخذ المسار في أقصى اليسار، وبعد ذلك نلتف حول التقاطع الدائري على طول المسار الكامل.

المؤشرات الضوئية

تتطلب لوائح المرور تشغيل أضواء مؤشر الانعطاف بطريقة لا تربك المشاركين الآخرين في حركة المرور. عند القيام بالانعطاف المحتمل لليسار، يجب عليك عرض إشارة الانعطاف لليسار. عندما تبدأ في الدخول إلى تقاطع طرق، قم أولاً بالإشارة إلى تصرفاتك باستخدام إشارة الانعطاف المناسبة.

ترك التقاطع

من الضروري أن نفهم كيفية الخروج من الحلبة. تشير أنظمة المرور إلى الخروج من أقصى المسار الأيمن حصراً، حتى لو بدأت الدخول إليه من اليسار. وبالتالي، إذا كان الدخول من المسار الأيسر، فعند القيادة بالفعل داخل الدائرة، تكون هناك حاجة لتغيير الممرات وتوفير حق المرور لتلك السيارات التي تحددها القواعد كعائق على اليمين. ولذلك، فإن ترك التقاطع يسبب العديد من الحوادث.
الحد الأدنى

• تحتاج إلى القيادة حول الدائرة عكس اتجاه عقارب الساعة.
• تعيين الدوار وفقًا لقواعد المرور يعني أنه عند التقاطع توجد صلاحيات متساوية للمشاركين في حركة النقل، ولا يمكن المرور إلا باستخدام قاعدة التدخل على اليمين؛
• علامات قواعد المرور التي تشير إلى الحركة في دائرة، بالإضافة إلى "إفساح المجال" تعطي الأولوية للمركبة التي تمر داخل الدائرة. في الوقت نفسه، في الحلقة نفسها، تكون قواعد التدخل على اليمين نشطة؛
• تعيينات الدوارات، ومتطلبات إعطاء الأولوية، واتجاهات الطريق الرئيسي تعطي الأولوية لتلك المركبات التي تسير على الطريق الرئيسي؛
• يتم تشغيل المؤشرات الضوئية قبل المناورة الفعلية على الحلقة؛
• لا يمكن الخروج من الدوار إلا من أقصى المسار الأيمن.

كما اتضح مما سبق فإن التحرك حول الحلبة ليس بالمهمة الصعبة. كل ما عليك فعله هو اتباع القواعد الأساسية للتنقل داخل الحلبة، وكذلك منح المرور للمركبات التي لها الأولوية في الحركة.

إشارة المرور 4.3 "الدوار"

علامات الطريق، التي ليست شائعة جدًا على الطريق، تسبب أحيانًا صعوبات ليس فقط للمبتدئين، ولكن أيضًا لسائقي السيارات الذين يتمتعون بخبرة كبيرة في القيادة. هذا النوع من التردد لدى بعض السائقين يمكن أن يكون سببه إشارة المرور "الدوار". في المدن الصغيرة، يمكن العثور على مثل هذه العلامة نادرا للغاية، ولكن في المدن الكبرى يمكنك بسهولة العثور على هذه العلامة. ومن أجل تجنب الوقوع في موقف صعب أو حتى خطير على الطريق، يحتاج كل سائق ببساطة إلى معرفة كيفية القيادة بشكل صحيح عبر علامة الطريق "الدوار".

قبل أن تبدأ في دراسة تفاصيل قواعد القيادة على علامة "الدوار"، تحتاج ببساطة إلى تحديث معرفتك في مختلف مجالات قواعد المرور، وكذلك معرفة جيدًا كيف تبدو بالضبط وفي أي أماكن تم تثبيتها.
قد يكون هناك نوعان من العلامات أمام الحلبة:

أين تم تركيب الإشارة التحذيرية رقم 1.7 "الدوار"؟

يمكن تركيب الإشارة رقم 1.7 "تقاطع الدوار" على شكل مثلث على مسافة 50 إلى 100 متر قبل الدوار داخل حدود المدينة و150 إلى 300 متر على الطريق السريع وخارج المدن.

علامة التحذير 1.7 "الدوار"

قواعد جديدة للقيادة في الدوارات

في 8 نوفمبر 2017، تم إجراء تعديلات على قواعد المرور بشأن هذه المسألة لجعلها أقرب إلى المعايير الأوروبية. الآن، وفقا للتعديلات، تم تحديد الأولوية للسيارات الموجودة بالفعل على الحلبة، وبالتالي، فإن أصحاب السيارات الذين يدخلون الحلبة فقط سيسمحون بمرور جميع السيارات التي تسير بالفعل على طولها. وبغض النظر عما إذا كانت هناك علامة "افسح المجال" أمام الدوار أم لا، فإن الابتكارات تتطلب من أصحاب السيارات إعطاء الأولوية لجميع المركبات التي تتحرك بالفعل حول الدوار.

وبحسب التعديلات، تم تحديد الأولوية للسيارات الموجودة بالفعل على الحلبة.

اليوم، التثبيت المشترك لعلامات "الدوار" و"إفساح الطريق" جنبًا إلى جنب هو ببساطة غير ذي صلة، وإذا صادفت مثل هذه المجموعة، فمن المرجح أن يتم تثبيتها قبل إدخال الابتكارات في التشريع ولم يتم تطبيقها بعد الوقت لإزالتها.

في حالة عدم وجود إشارة "دوار" أمام الدوار

من الممكن أن يكون تقاطع الدوار غير محدد بعلامات الطريق المناسبة. إذا وجدت نفسك في موقف يوجد فيه دوار بدون إشارات، تذكر أنه يجب على السائق الاعتماد على القواعد العامة والتحرك عبر التقاطع وفقًا للقواعد التي تحكم الحركة عبر هذا النوع من التقاطعات.

كيفية التحرك حول الحلبة بشكل صحيح

حركة السيارات حول الحلبة

عند الاقتراب من الدوار، يمكن لسائق السيارة أن يسلك أي مسار هو الأمثل للحركة اللاحقة، لأن دخول الدوار من أي من الممرات المتاحة لا يتعارض مع القواعد.
في حالة عدم وجود إشارة أولوية أو إشارة مرور أمام التقاطع، يحق للسائق الدخول إلى الدوار فقط بعد إفساح المجال للمركبات الموجودة عليه بالفعل.
عند الدخول من الطريق الرئيسي، تكون الأولوية للسيارة الموجودة على الطريق الرئيسي. ومن الممكن الدخول إلى حلقة تنظمها إشارة المرور فقط عند تشغيل إشارة المرور المطلوبة.
قد يكون هناك عدد مختلف من الممرات على الحلقة، لذلك عليك اختيار مسار للحركة بحذر شديد ومسؤولية. عند اختيار مسار للقيادة حول الحلبة، يجب أن تبدأ من الوضع المحدد. لذلك، إذا كنت بحاجة إلى القيادة بشكل مستقيم على طول الحلبة، فمن الأفضل استخدام المسار الأوسط أو الأيمن. إذا كنت بحاجة إلى الانعطاف إلى اليمين، فيمكنك القيام بذلك فقط من المسار الأيمن، ما لم يتم ضبط اتجاه المسار. للانعطاف إلى اليسار، من الأفضل إعطاء الأفضلية للمسار الموجود في أقصى اليسار.

والدائري في الحقيقة هو الطريق الرئيسي بشكل افتراضي، والمخارج منه ثانوية. في الجزء المذكور أعلاه من الطريق، تسمح لك القواعد بالتقدم والتوقف إذا لزم الأمر (ولكن تذكر، يُسمح بالتوقف فقط على مسافة 5 أمتار من أقرب طريق مجاور).
يجب أن يتم ترك الدوار بحذر شديد وحذر. تتطلب القواعد بشكل صارم مغادرة الجزء المحدد من الطريق حصريًا من أقصى المسار الأيمن. على الرغم من أنه في التقاطعات الكبيرة، على سبيل المثال، قد يتم تخصيص مسارين (محددين بشكل صحيح بالطبع) للخروج إلى اليمين. مع أخذ ذلك في الاعتبار، قبل المناورة، يجب عليك تحريك سيارتك إلى المسار المناسب مسبقًا، دون التدخل مع سائقي السيارات الآخرين، ولا يتم الخروج إلا مع هذا الشرط.

عقوبات عدم الامتثال لقواعد المرور

العقوبة الرئيسية للسائقين غير المنتبهين والمهملين هي الغرامة. تتراوح غرامة المخالفات المختلفة من 500 روبل إلى 5000 روبل، لذلك إذا توقفت في المكان الخطأ سيتم تغريمك 500 روبل، وإذا دخلت الدوار تحت إشارة مرور محظورة، فإن إهمال متطلبات القانون سيكلفك 1000 روبل. روبل. تكرار نفس الانتهاكات يستلزم عواقب أكثر خطورة، أي غرامة أكبر بكثير - 5000 روبل؛ بديل للعقوبة المالية هو الحرمان من الحق في قيادة السيارة لمدة 4 أشهر إلى ستة أشهر، وتعتمد فترة الحرمان على الظروف الخاصة للجريمة.

تهدف الابتكارات في قواعد القيادة حول الدوارات إلى تقليل المواقف الخطرة وتقريبها من المعايير الأوروبية.

يهدف إدخال الابتكارات في قواعد القيادة حول الدوارات إلى تقليل المواقف الخطيرة والصعبة في هذا الجزء الصعب من الطريق وتقريبها من المعايير الأوروبية. عند القيادة حول الحلبة، يحتاج سائق السيارة ببساطة إلى مراقبة الامتثال للقواعد بأكبر قدر ممكن، واختيار المسار بحكمة لمزيد من الحركة، وتغيير الممرات بوضوح، ولكن أيضًا تقييم الوضع العام بشكل مناسب. وبالتالي، فإن معرفة النقاط الرئيسية ضمن هذا الموضوع ستسمح لك ليس فقط بتوفير أموالك، وتجنب الاجتماعات غير المرغوب فيها مع ضباط شرطة المرور، ولكن أيضًا الوصول إلى وجهتك بهدوء ودون عوائق.