زيت علبة التروس دايو نكسيا كم لتر؟ تغيير الزيت في المحرك وعلبة التروس لسيارة دايو نكسيا

Daewoo Nexia هي سيارة من مصنع كوري. تحظى بشعبية كبيرة في كل من الاتحاد الروسي ودول أخرى في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق. ويرجع ذلك إلى التكلفة المنخفضة ومؤشرات الأداء الجيدة وعمر الخدمة الطويل للمركبة.

يمكن اعتبار تغيير الزيت في علبة التروس Daewoo Nexia بثقة أحد الإجراءات الإلزامية المتضمنة في الصيانة.

تاريخ نكسيا

تم تقديم هذه السيارة الكورية للطبقة المتوسطة للجمهور في عام 1986. تم تنفيذ التطوير من قبل متخصصين ألمان (شركة أوبل). تم إنشاء السيارة على أساس سيارة Opel Kadett E التي كانت منتشرة على نطاق واسع في ذلك الوقت. بدأ إنتاج "Nexia" لسكان البلدان النامية. منذ عام 1995، أصبحت السيارات متاحة لمواطني الاتحاد السوفياتي السابق. وبالمناسبة، هذه السيارة معروفة لدى السكان الكوريين تحت اسم “Daewoo Cielo”.

بيئة العمل في دايو نكسيا

تميزت السيارة أولاً وقبل كل شيء بسعرها المنخفض. لا تكلف أكثر من سيارات VAZ الروسية ذات الدفع الأمامي. كانت السيارة موثوقة تمامًا ومتواضعة في الاستخدام وكانت متقدمة على السيارات الروسية من حيث هذه الخصائص ولم تكن أدنى من طرازات الطبقة المتوسطة المستوردة. كان استبدال الأجزاء المكسورة أمرًا سهلاً نظرًا لتوافرها. كل هذا يفسر انتشار هذه الآلة في كل مكان.

ومع ذلك، بدأت Nexia في فقدان الأرض تدريجيا. تم إصدار آخر سيارة من هذا الطراز قبل أربع سنوات. بعد ذلك، بدأت الشركة الكورية في إنتاج دايو جينترا.

ناقل الحركة "دايو"

تم تركيب ناقل الحركة التالي في Daewoo Nexia:

• دليل خمس سرعات.
• أربع سرعات أوتوماتيكية.

بدأ إنتاج Nexia المجهز بناقل حركة يدوي في أوزبكستان. ما نوع الزيت المستخدم في هذه السيارة؟ يتم استخدام مواد التشحيم SAE 80W90، SAE 75W90. فقط سيارات الهاتشباك التي تم إنتاجها في 1994-1997 مجهزة بالأتمتة. يتم تعبئة Dextron 2 فقط في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

ومن الجدير بالذكر أنه وفقا لتوصيات الشركة المصنعة الكورية ليست هناك حاجة لتغيير زيت علبة التروس Nexia. يجب أن تكون مواردها كافية طوال فترة التشغيل. هذا ما يقرب من مائتي ألف كيلومتر. في بعض الأحيان يكون من الضروري التحقق من كميتها، وإذا لزم الأمر، قم بملئها.

إن تغيير الزيت في علبة التروس Nexia مخصص فقط للمناطق التي تكون فيها درجة الحرارة منخفضة جدًا (أقل من ثلاثين درجة). ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في ظروف درجات الحرارة المنخفضة يتكاثف زيت المحرك المعدني. عند صنع السيارة، يتم سكب المياه المعدنية فيها لتوفير المال. وفي ضوء ذلك، يوصى بتغيير الزيت المعدني في علبة التروس Nexia إلى زيت صناعي/شبه صناعي قبل أن تقطع السيارة مسافة مائة ألف كيلومتر.

أنت بحاجة إلى معرفة كيفية التحقق من عدد لترات زيت التروس الموجودة في الوحدة. يوصى بفحصه كل 8-16 ألف كيلومتر.يجب سكب الزيت الموجود في علبة التروس بنفس الزيت المملوء بالفعل.

إجراءات تغيير زيت ناقل الحركة

كيفية تغيير زيت علبة التروس؟ لإكمال إجراء الاستبدال، ستحتاج إلى 10، 13، 17 مفتاح ربط ومفتاح ربط بطول 19 ملم. تحتاج أيضًا إلى رافعة أو دلو لتصريف سائل الزيت المستخدم أو حقنة كبيرة أو مزيتة.

تحتاج أولاً إلى تغيير بطانة المقلاة في ناقل الحركة. انظر أسفل السيارة، واحسب عدد الثقوب الموجودة في المقلاة. يجب أن يكون هناك عشرة أو أحد عشر منهم. يجب أن يحتوي الغطاء الذي تشتريه على نفس عدد الثقوب. تتطلب التعبئة 1.8 لتر من مواد التشحيم الاصطناعية/شبه الاصطناعية 80W85، 75W80، 75W90.

يجب أن يكون تسلسل الإجراءات كما يلي:

هذا يكمل الإجراء الخاص بتغيير زيت ناقل الحركة. بعد مرور بعض الوقت، تحقق من كمية مادة التشحيم وتأكد من عدم وجود أي تسرب. إذا تم اكتشاف التسريبات، فقم بإزالة سببها وقم بتعبئة المنتج الزيتي.

البيانات الأساسية للمراقبة والتعديل والصيانة

تشديد عزم الدوران للاتصالات مترابطة

علبة التروس - فحص الحالة الفنية
قبل البدء في التحقق من الحالة الفنية، نتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس. في علبة التروس التي يتم تشغيلها بمستوى زيت منخفض في علبة المرافق، يحدث تآكل شديد للأجزاء وقد تتعطل قريبًا. في خندق التفتيش أو الجسور، نقوم بفحص علبة التروس من جميع الجوانب والتأكد من عدم وجود تسرب للزيت:

1) من تحت الغطاء التفاضلي. إذا كانت هناك علامات تسرب، يجب استبدال حشية الغطاء؛

2) عند تقاطع علبة التروس مع مفاصل القيادة الداخلية. يشير وجود آثار تسرب الزيت في هذه الأماكن إلى ضرورة استبدال أختام الدفع بالعجلات الأمامية؛

3) في الجزء السفلي من تقاطع مبيت القابض وكتلة أسطوانة المحرك؛ يشير وجود آثار تسرب الزيت في هذا المكان إلى الحاجة إلى استبدال ختم زيت عمود إدخال علبة التروس؛

4) على قضيب آلية نقل السرعات. إذا كانت هناك علامات تسرب، يجب استبدال ختم القضيب.

نحن نتأكد من أن آليات تحرير القابض وتبديل التروس تعمل بشكل جيد ويتم ضبطها بشكل صحيح. للقيام بذلك، من خلال الضغط على دواسة القابض، نقوم بتشغيل جميع التروس بدورها، والتحقق من سهولة ووضوح إدراجها وفك الارتباط. إذا لزم الأمر، قم بضبط آلية نقل الحركة وآلية تحرير القابض.

للتخلص من الأعطال المذكورة أدناه (إذا تم تحديدها)، من الضروري إصلاح علبة التروس، الأمر الذي يتضمن تفكيكها. وهذا يتطلب معدات خاصة ومؤهلات عالية، لذا يُنصح بتفويض إصلاح علبة التروس إلى محطة خدمة متخصصة.

اضبط ذراع نقل الحركة على الوضع المحايد وابدأ تشغيل المحرك. اضغط على دواسة القابض عدة مرات واستمع إلى صوت محامل علبة التروس. تظهر عند تحرير دواسة القابض وتختفي عند الضغط عليها. تشير الضوضاء العالية الصادرة عن المحامل إلى التآكل والحاجة إلى تفكيك علبة التروس وإصلاحها.

نتحقق من تشغيل علبة التروس أثناء القيادة. نحن نتأكد من عدم وجود أي طحن أو طرق أو أصوات غريبة أخرى أثناء تشغيل الصندوق. نتحقق من تشغيل المزامنات. للقيام بذلك، نتحرك أولاً بالتسارع ثم بالتباطؤ، وننقل التروس لأعلى ثم لأسفل. يجب أن يتم نقل التروس بشكل واضح ودون طحن، ويجب ألا يكون هناك تغيير تلقائي في التروس عند تغير الحمل.

إذا سمعت صوت طقطقة عند نقل جميع التروس، فإن السبب الأكثر ترجيحًا هو فك القابض بشكل غير كامل.

علبة التروس - تغيير الزيت
لا توفر الشركة المصنعة تغيير زيت علبة التروس أثناء التشغيل. ومع ذلك، قد تنشأ الحاجة إلى تصريف الزيت ثم استبداله، على سبيل المثال، عند إزالة علبة التروس لإصلاحه أو استبدال حشية الغطاء التفاضلي. يستخدم صندوق التروس زيتًا ذو لزوجة SAE 80W (للتشغيل في درجات حرارة منخفضة بشكل خاص - 75W-90). حجم الزيت في علبة التروس 1.8 لتر.

لأداء العمل، تحتاج إلى خندق تفتيش أو جسر علوي، وحقنة خاصة لصب الزيت في علبة التروس.

تسلسل التنفيذ
1. ضع حاوية أسفل الغطاء التفاضلي لتصريف الزيت.

2. قم بفك البراغي العشرة التي تثبت الغطاء التفاضلي.

3. قم بتصريف الزيت من علبة التروس دون إزالة الغطاء.
4. أخيرًا قم بفك مسامير التثبيت وإزالة الغطاء.
5. قم بتصفية الزيت المتبقي من الغطاء.

قبل إضافة زيت جديد (على سبيل المثال، بعد إصلاح علبة التروس)، استبدل حشية الغطاء التفاضلي.

6. قم بتثبيت الغطاء وشد براغي التثبيت إلى عزم دوران قدره 40 نيوتن متر.
7. املأ علبة التروس بالزيت.

علبة التروس - الإزالة والتركيب
من الضروري إزالة علبة التروس لإصلاحه أو استبدال أجزاء القابض. يتطلب إجراء هذه العملية عمالة كثيفة ويتطلب مهارات ومعدات معينة، لذلك إذا لم تكن لديك ثقة في قدراتك، فمن الأفضل أن تعهد بهذا العمل إلى محطة خدمة متخصصة.

لإكمال العمل، ستحتاج إلى خندق تفتيش أو جسر علوي.

يزن صندوق التروس أكثر من 30 كجم، لذا يمكنك العمل مع مساعد أو باستخدام جهاز توقف أو رفع قابل للتعديل.

إزالة
1. نقوم بإعداد السيارة للعمل.
2. افصل موصلات مجموعة الأسلاك عن مفتاح الضوء العكسي ومستشعر سرعة السيارة.
3. قم بإزالة محرك آلية تغيير التروس.
4. قم بإزالة محركات العجلات الأمامية.
5. قم بتصريف الزيت من علبة التروس.
6. قم بإزالة المبدئ.

7. باستخدام مفتاح ربط مقاس 10 مم، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان أنبوب مضخة التبريد وحرك الأنبوب لأعلى قليلاً.

8. باستخدام مفتاح ربط مقاس 19 مم، قم بفك المسمار العلوي الذي يثبت علبة التروس وقوس أسطوانة القابض التابع لكتلة أسطوانة المحرك.

9. باستخدام مفتاح ربط مقاس 19 مم، أمسك البرغي من الدوران، وباستخدام مفتاح ربط ثانٍ من نفس الحجم، قم بفك صمولة البرغي التي تثبت دعامة أسطوانة القابض التابعة في علبة التروس.

10. قم بإزالة المزلاج وحرك أسطوانة تحرير القابض المجمعة مع الدعامة إلى الجانب.

11. باستخدام مفتاح ربط مقاس 19 مم، قم بفك المسمارين العلويين اللذين يثبتان علبة التروس بكتلة أسطوانة المحرك.

12. بعد فك المسمار العلوي الخلفي، قم بتحريك حامل تثبيت مجموعة الأسلاك إلى الجانب.

توفر NEXIA ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. بالنسبة للتكوينات ذات المحركات والمحركات المختلفة، تكون علب التروس متشابهة في التصميم، والفرق الوحيد هو في نسب التروس.

هيكل علبة التروس السيارة

توجد آلية التحكم في علبة التروس التشغيلية بالكامل في علبة المرافق. يتكون من ذراع تحكم وقضيب ونظام اختيار السرعة.

يتكون صندوق التروس من عمودين ومجهز بغطاء ومبيت متوسط.

يقع عمود الإدخال في كتلة التروس. توجد تروس القيادة والتروس المدفوعة والمزامنات لطراز DAEWOO NEXIA على العمود الثانوي.

يشتمل محرك السيارة على: الروك، وأذرع التحكم، والأقواس، والقضبان، ومفصل كروي، وأقواس التثبيت.

يتم ضمان إدراج التروس اللازمة من خلال الحركة المحورية للوصلات المقابلة. ولكي تعمل السرعة العكسية، يجب أن يتحرك الترس المتوسط ​​على طول محوره.

وهذا يضمن تشغيل خمس سرعات أمامية وترس خلفي واحد.

أعطال ناقل الحركة في موديل DAEWOO NEXIA

من أجل إصلاح علبة التروس لهذا الطراز من السيارة، يلزم وجود العديد من الأدوات والأجهزة الخاصة وخبرة فنية رائعة.

ولكن يمكن تشخيص وتصحيح بعض أعطال ناقل الحركة في طراز سيارة DAEWOO NEXIA بشكل مستقل.

تغيير الزيت في علبة تروس السيارة

يتطلب DAEWOO NEXIA تغيير (تزويد) الزيت بانتظام. هذه نقطة مهمة جدًا ويُنصح بالتأكد من إجراء الاستبدال (التعبئة) كل 15 ألف كيلومتر.

بشكل عام، قامت الشركة المصنعة للسيارة بإنشاء الصندوق بطريقة لا تتطلب تغيير الزيت. ومع ذلك، في بعض الأحيان يتم استبداله بتركيبة أكثر لزوجة أو من الصيف إلى زيت الشتاء، وكذلك إذا تم إصلاح الصندوق.

للتحقق مما إذا كان هناك ما يكفي من الزيت في الصندوق، تحتاج إلى خفض مفك البراغي في الحفرة (أو التحقق من مستوى الزيت بإصبعك)؛ يجب أن يصل إليه.

إذا كان المستوى منخفضًا، قم بإزالة الغطاء الواقي من الفتحة وأضف الزيت.

يتم الاستبدال باستخدام حقنة ورأسين "13" و"17".

لتغيير الزيت، يتم إخراج القابس، ويتم تصريف التركيبة الموجودة، ثم يتم سكب الزيت الجديد.

يقع الثقب المخصص لذلك على علبة التروس. ويتم وضع وعاء تحته لتجميع الزيت.

من المهم أن تتذكر أن القابس في هذه الحالة يلعب دورًا إضافيًا للاستراحة، مما يعني أن جميع فتحاته يجب أن تكون نظيفة. لذلك، قبل إغلاق الوعاء، من الضروري تنظيفه بقطعة قماش.

يجب استبدال الحشية الموجودة بين الغطاء والفتحة بأخرى جديدة في كل مرة بعد الفتح.

لا ينبغي بأي حال من الأحوال تشغيل السيارة بدون غطاء واقي، لأنه بدونه قد يدخل الغبار والأوساخ إلى صندوق التروس.

إذا كنت مالك سيارة Daewoo Nexia، فمن الممكن أن تواجه مشكلة مثل نقص المعلومات الفنية المتعلقة بنقطة تفتيش Daewoo Nexia. في الواقع، في التعليمات، تشير الشركة المصنعة بوضوح إلى أن حجم سائل ناقل الحركة سيضمن التشغيل الصحيح لعلبة التروس طوال فترة التشغيل بأكملها. لسوء الحظ، حتى لو حاولت إعادة قراءة هذه السطور عدة مرات، فلن تجد كلمة واحدة حول موعد انتهاء هذه الفترة التشغيلية. سنحاول مساعدتك في هذا الأمر من خلال تقديم معلومات مفيدة لزيادة معرفتك فيما يتعلق بتشغيل المكونات والآليات الفردية المهمة في سيارتك.

يجب أن يتم تغيير الزيت في علبة التروس Daewoo Nexia بعد 60 - 100 ألف كيلومتر.

تغيير الزيت

يفضل بعض سائقي السيارات إجراء مثل هذه التلاعبات مباشرة بعد شراء السيارة، على الرغم من المسافة المقطوعة المنخفضة للغاية. ويجادلون في أفعالهم بحقيقة أنه كان من الممكن ملء الزيت في المصنع، مصحوبًا بخصائص تقنية لا تناسب صاحب السيارة. في الواقع، يتم تأكيد حقيقة هذا الاستياء، وإلى حد ما، إعادة التأمين. في المصنع، يتم سكب الزيت المعدني في بعض الأحيان في علبة التروس. هذا السائل جيد في الصيف. لسوء الحظ، في فصل الشتاء يصبح سميكًا بشكل مفرط، مما يمنع التشغيل الطبيعي لعلبة التروس. ولهذا السبب يفضل الكثير من الناس شراء الزيوت الاصطناعية أو شبه الاصطناعية.

إذا قررت استبدال سائل ناقل الحركة في علبة تروس سيارتك المفضلة بنفسك، فنوصيك بالتعرف على نصائحنا المفيدة. في البداية عليك الذهاب إلى نقطة تفتيش Daewoo Nexia. لا يهم إذا لم تكن لديك أي فكرة على الإطلاق عن كيفية القيام بذلك. نحن على استعداد لإرشادك، مما يؤدي إلى سد فجوة المعلومات. بالمناسبة، من المفيد إجراء مثل هذا الفحص بعد أن قطعت السيارة مرة أخرى 15 ألف كيلومتر. من خلال التحقق من كمية الزيت المتبقية في صندوق Daewoo Nexia، يمكنك تجديد الكمية المفقودة في الوقت المناسب ومنع فشل علبة التروس.

صدقوني، يمكن، بالطبع، إصلاح علبة التروس في محطات الخدمة، ومع ذلك، فإن هذه المساعدة ستكلفك الكثير.

لذلك، للتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس Daewoo Nexia، تحتاج إلى استخدام مقياس عمق خاص، والذي يمكنك العثور عليه بسهولة بعد رفع الغطاء.

يحتوي مقياس العمق الخاص هذا على علامات مصحوبة بالكلمات "min" و"max".

من المهم أن يكون أثر الزيت الموجود على مقياس العمق بعد إزالته من الحفرة بين هاتين العلامتين. إذا لاحظت أنه انخفض إلى ما دون علامة الحد الأدنى، فهذا يعني وجود تسرب للزيت في الصندوق. تأكد من إضافة الكمية المفقودة ولاحظ في الأيام التالية ما إذا كان الفقد مستمر أم لا من خلال إعادة فحص مستوى الزيت. إذا تم اكتشاف نقص في سائل ناقل الحركة مرة أخرى في علبة التروس Daewoo Nexia، فاتخذ الخطوات اللازمة للعثور على المشكلة.

تردد الاستبدال

نظرًا لأن القيادة على مواد مستعملة يمكن أن تسبب أضرارًا جسيمة لعلبة التروس، فإننا ننصحك بملء سائل ناقل الحركة الجديد بعد مائة ألف كيلومتر. تعتمد توصياتنا بالكامل على البيانات التي أدلى بها فنيو محطات الخدمة المحترفون. على الرغم من وجود فئة منفصلة من أصحاب السيارات المقتصدين الذين يفضلون تصريف السائل المستخدم بعد 60 ألف كيلومتر.

حسنًا، لديك الحق في أن تقرر بنفسك متى سيكون ذلك مفيدًا، لكننا نوصي بعدم تأخير هذه العملية إذا تجاوزت المسافة المقطوعة مائة ألف. لا ينبغي عليك التوفير في شراء المواد الاستهلاكية لـ "الحصان الحديدي" الخاص بك، لأن هذه المدخرات يمكن أن تؤدي إلى خسائر مالية أكبر.

ما النفط للاستخدام

لقد لفتنا انتباهكم بالفعل إلى حقيقة أن هناك عدة خيارات لسائل ناقل الحركة تختلف في خصائصها التقنية. على وجه الخصوص، عند استخدام الزيوت المعدنية، سيعمل صندوق التروس بنجاح، ولكن فقط في حالة عدم وجود درجات حرارة منخفضة. لن تتمكن من قيادة سيارتك في الشتاء إذا كنت تستخدم الزيت المعدني، بل سيصبح ببساطة سميكًا جدًا، مع مستوى عالٍ من لزوجة الزيت الموجود في الصندوق. وبناء على ذلك، لن تتمكن من تغيير السرعة بشكل طبيعي.

بناء على ذلك، لا يستطيع سائقي السيارات عديمي الخبرة معرفة ما هو جيد للسيارة وما هو الزيت الأفضل لملء علبة التروس Daewoo Nexia. لكن أصحاب السيارات ذوي الخبرة يفضلون بثقة الأنواع شبه الاصطناعية أو الاصطناعية من سائل الزيت. إذا قرأت توصيات الشركة المصنعة، فمن السهل العثور على الخطوط التي يوصي فيها بشراء واستخدام زيت SAE 80W GL-4. ومع ذلك، إذا كان عليك أن تعيش في منطقة تظل فيها درجة حرارة الهواء عند -30 درجة مئوية لفترة طويلة، فمن الأفضل الانتباه إلى خيار منتج آخر - 75W90 GL-4.

العديد من سائقي السيارات يحبون مواد التشحيم الاصطناعية 75W80. نؤكد أنه جيد بشكل مدهش في فصول الشتاء الباردة، ومع ذلك، في الصيف يمكن أن يثير ظهور ضوضاء وأصوات خارجية، ولهذا السبب من الأفضل لك الاستمرار في اختيار زيت علبة التروس Daewoo Nexia الموصى به من قبل الشركة المصنعة .

أدوات للعمل

لا تتعجل في اصطحاب سيارتك إلى محطة الخدمة، حيث يمكنك القيام بمهمة مثل تغيير الزيت بنفسك. تحتاج فقط إلى الاستعداد لمثل هذا التلاعب أولاً. على وجه الخصوص، من المهم جمع كل الأدوات اللازمة حتى لا تنشأ أي صعوبات أثناء عملية التنفيذ. يمكن لكل سائق سيارة تجميع الأدوات، حيث تتكون القائمة من تلك الأجهزة الموجودة دائمًا في متناول اليد. لذلك، تحتاج إلى إعداد:

• جاك؛
• حقنة؛
• رؤوس مقبس 13 ملم. و 17 ملم.
• مفتاح ربط 19 ملم؛
• زيت؛
• حشية عموم النقل
• أي حاوية يمكن تصريف النفايات السائلة فيها.

لا تتعجل في شراء الحشية بشكل عشوائي، حيث قد تشعر بخيبة أمل وانزعاج فيما بعد بسبب إهدار المال. قد تكون الحشية مصحوبة بعشرة أو أحد عشر فتحة.

خذ الوقت الكافي للنظر أسفل الصندوق واحسب عدد الثقوب. إذا اتبعت هذه التوصية، فستتمكن من شراء حشية ناقل الحركة الصحيحة. بالمناسبة، إذا كانت عملية شراء الحشية مصحوبة بصعوبات، فيمكنك صنعها بنفسك عن طريق قطعها من البارونيت. يمكنك أيضًا استخدام مادة مانعة للتسرب دون شراء حشية.

تغيير الزيت

لتسهيل عملية تغيير الزيت في علبة التروس Nexia، قم بقيادة سيارتك إلى حفرة واتبع جميع الخطوات التي نوصي بها بالتتابع. إذا كانت الشركة المصنعة قد زودت محرك سيارتك بحماية خاصة، فستحتاج إلى إزالتها بعناية أولاً. الآن يمكنك بسهولة العثور على وعاء ناقل الحركة، قم بفك البراغي التي تثبته قليلاً. في الجزء الأمامي، قم بفك البراغي بالكامل وعلى الفور ضع الحاوية المجهزة التي سيبدأ تصريف النفايات السائلة فيها. بمجرد أن يتوقف السائل عن التصريف، قم بإزالة المقلاة بالكامل.

نلفت انتباهك إلى حقيقة أنه حتى لو قمت بتنفيذ جميع الإجراءات بعناية كبيرة، وبفضل هذا ظلت الحشية سليمة تمامًا، فلا تزال تقول وداعًا لها وتثبيت واحدة جديدة بدلاً من ذلك. الآن سيتعين عليك استخدام رافعة، ورفع جانب واحد من السيارة وإجبار سائل الزيت المتبقي على التدفق بالكامل. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى رفع العجلة اليسرى لسيارتك. قم بفك سدادة الفتحة المخصصة لفحص مستوى الزيت الموجودة على الجانب الأيمن أسفل وصلة السيرة الذاتية الداخلية. بعد تصريف نفايات الزيت، ستحتاج إلى غسل القابس والمغناطيس والمقلاة نفسها جيدًا. الآن عليك تنفيذ الخطوات بترتيب عكسي. بعد استبدال الحشية، قم بتثبيت المقلاة في مكانها الأصلي، فقط لا تتعجل لتشديد القابس.

لتجنب انسكاب سائل ناقل الحركة، نوصي باستخدام قمع. إذا كانت هذه هي الطريقة التي نغير بها الزيت في صندوق Nexia، فإننا ننفذ جميع الإجراءات بسرعة وبعناية شديدة. بعد ذلك، يمكنك إعادة الفلين إلى مكانه وفرك يديك بكل سرور، معززة بالمهارات المفيدة المكتسبة. إذا قمت برفع الجانب الأيسر من السيارة، فقم بإزالة الرافعة واترك سيارتك تأخذ وضعًا أفقيًا. بعد ذلك وبعد ذلك فقط قم بربط القابس.

كما ترون، لا توجد صعوبات في تنفيذ جميع الإجراءات التي وصفناها. للتأكد من أنك فعلت كل شيء بشكل صحيح، قم بتشغيل سيارتك وحاول تغيير سرعات التروس. إذا قاموا بالتبديل بسهولة، فهذا يعني أنك فعلت كل شيء على أكمل وجه.

كما هو الحال في العديد من السيارات الحديثة، يتم ملء الزيت الموجود في علبة التروس Daewoo Nexia نظريًا طوال فترة الخدمة بأكملها. على الأقل هذا ما تخبرنا به الشركة المصنعة.

ويرجع ذلك إلى الشيخوخة الحتمية لزيوت التشحيم وظروف التشغيل المحددة للمركبات على طرقنا. باختصار، نقوم بتغيير الزيت بعد حوالي 100 ألف كيلومتر، ونحاول استخدام زيوت صناعية عالية الجودة، حيث ومن المصنع، تمتلئ نقطة تفتيش نكسيا بالمياه المعدنية في الغالب.

أداة لتغيير زيت علبة التروس

لتغيير الزيت بالكامل في علبة التروس Nexia، ستحتاج إلى حوالي لترين من الزيت الاصطناعي SAE 80 واط GL-4، نختار الشركة المصنعة وفقًا لتقديرنا ووفقًا لقدراتنا المالية. في الحالات القصوى، يمكنك ملء كل من المياه المعدنية والمياه شبه الاصطناعية، ويتم تحديد اللزوجة اعتمادا على الظروف المناخية. أولاً، دعونا نجهز الأدوات والمواد الاستهلاكية والملحقات:

1. إذا لم يكن من الممكن استخدام المصعد، فسيكون الرافعة القياسية في متناول اليد.
2. إعادة ملء الحقنة.
3. حاوية بحجم لا يقل عن 2 لتر ذات رقبة واسعة (علبة بلاستيكية مقطعة بالطول وحوض عادي).
4. حشية عموم ناقل الحركة. اعتمادا على سنة الصنع وتعديل الصندوق، قد يكون هناك 10 ( نكسيا N100) أو 11 حفرة ( ن-150). يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار قبل شراء الحشية.
5. مجموعة من المقابس ومجموعة المفاتيح والأدوات القياسية.
6. مانع التسرب للحشيات إن أمكن.

خوارزمية الاستبدال

يتم تغيير الزيت عندما يكون المحرك دافئًا حتى يتم تصريف النفايات بشكل كامل. نقوم بتثبيت السيارة على الحفرة/الممر العلوي ونبدأ العمل بهذا الترتيب:

1. لم توفر الشركة المصنعة أي سدادات تصريف، لذلك يتم تصريف الزيت عند إزالة المقلاة. لا تتكاسل في إزالة حماية المحرك إذا كانت مثبتة.

   قم بفك الحماية البلاستيكية.

2. استخدم مفتاح ربط أو مفتاح ربط مقاس 10 مم لفك البراغي التي تثبت المقلاة. نحن نعمل بعناية لأن الزيت ساخن. نحن لا نقوم بفك جميع البراغي، لكننا نترك اثنين من المسامير الموجودة بشكل متقابل متصلة.

   

   نقوم بإخراج جميع مسامير البليت باستثناء الأخيرين.

3. نقوم بتثبيت حاوية أسفل علبة التروس.
4. قم بفك المسمارين المتبقيين بعناية ثم قم بإزالة المقلاة بعناية. بدأ الزيت في التصريف في الحاوية.

   

   استنزاف الزيت المستخدم.

5. كقاعدة عامة، لا يمكن تصريف أكثر من 1.5 لتر من الزيت في المرة الأولى. الباقي لا يزال في الصندوق وعلينا إزالته.
6. ضع علبة التروس في الوضع المحايد وارفع العجلة الأمامية اليسرى لإزالة أي زيت متبقي من آلية التروس الخامسة.

   

   ارفع العجلة الأمامية اليسرى بمقبس.

7. ندير العجلة المرفوعة ضد الحركة، ونستنزف بقايا ناقل الحركة. ونتيجة لذلك، ينبغي تصريف ما لا يقل عن 1.7 لترًا مع إجمالي حجم علبة التروس الذي يبلغ 1.8 لترًا.
8. الآن دعونا نصل إلى الاختناقات المرورية. باستخدام رأس مقاس 13 مم، قم بفك قابس فتحة الفحص. وهي تقع على الجانب الأيمن من السيارة على علبة التروس.

   

   يتم فك قابس فتحة التحكم بحيث يكون الرأس عند 13.

9. نقوم بغسل القابس جيدًا لإزالة أي زيت متبقي، وإخراج الماسك المغناطيسي وغسله.

   

   نقوم بتنظيف المغناطيس والسدادة من الأوساخ والبردات المعدنية.

10. قم بفك جهاز الاستراحة من أعلى الصندوق. نحن نغسله أيضًا. نحن لا نشدد الاستراحة، بل سنملأ الزيت من خلال الفتحة العلوية.
11. نقوم بتنظيف مستوى تزاوج علبة المرافق بعناية من بقايا الحشية القديمة والزيت ونغسل المقلاة.

    

    منظر للصندوق بدون غطاء - تم غسل كل شيء جيدًا.

12. ضع طبقة صغيرة من المادة المانعة للتسرب حسب الرغبة، ثم قم بتثبيت الحشية والمقلاة، وشد براغي التثبيت.

    

    حشية جديدة على غطاء علبة التروس السفلية.

13. باستخدام حقنة التعبئة أو القمع، املأ حوالي 1.6-1.7 لترًا من الزيت الطازج حتى تظهر الشحوم في أسفل فتحة الفحص.
14. نقوم بتثبيت جهاز الاستراحة في مكانه، ونضع الغطاء، ونثبت قابس التصريف.

خاتمة

تم استبدال زيت علبة التروس، وكل ما تبقى هو فحص علبة التروس بحثًا عن أي تسربات وسهولة تبديل التروس. حظا سعيدا للجميع وطرق سلسة!