كيفية تغيير الوسادات الأمامية إلى ... كيفية استبدال منصات الفرامل بنفسك

23.01.2013

لقد تعلمنا في المقالات السابقة عدد المرات التي تحتاج فيها إلى تغيير فرامل الفرامل، ومتى يتم استبدالها، وكيفية التحقق من التآكل:

في هذه المقالة سوف ننتقل مباشرة إلى استبدال تيل الفرامل الأمامية.

لذلك، للعمل نحتاج:

• عبوة رش. بخاخ؛
• wd-40 - نستخدمه حيثما يكون من المستحيل فك السحابات؛
• الشدات والمفكات مضبوطة على "13" ؛
• مجموعة جديدة من منصات الفرامل.
• جاك السيارة؛
• مفك مسطح.

قبل البدء بالعمل، تأكد من وضع سيارتك على سطح مستو، وقم بتشغيلها على السرعة الأولى، وقم بتشغيل فرامل اليد. ضع "الأحذية" (أنصاف الطوب) تحت العجلات الخلفية على كلا الجانبين.

كيفية إزالة منصات الفرامل الأمامية؟

1. أول شيء عليك فعله هو فك مسامير العجلة من كلا الجانبين، ملاحظة: فقط قم بفكها!
2. ضع الرافعة أسفل السيارة وارفع العجلة الأمامية (ضع الرافعة على سطح مستو).
3. قم بفك حامل العجلة الأمامية بالكامل وقم بإزالة العجلة.
4. للراحة، ندير عجلة القيادة بالكامل نحو العجلة المفككة: إذا تمت إزالة العجلة اليسرى، فإننا ندير عجلة القيادة بالكامل إلى الجانب الأيسر.
5. انتبه إلى الصورة: خذ مفتاح ربط مقاس 13 مم وقم بفك هذا الترباس، بعد ثني (تقويم) مفتاح العداد أولاً. لا تفقد البراغي، لأن... سيتعين عليك تثبيته مرة أخرى (تجدر الإشارة إلى أن بعض الشركات المصنعة لوسائد الفرامل تضع أدوات تثبيت جديدة في الصندوق).
6. نفتح برميل سائل الفرامل، ونستخدم حقنة لصب بعض السائل في الجرة من أجل ترك احتياطي في حالة ارتفاع مستوى السائل. إذا كان السائل عند مستوى الحد الأدنى، وهو أمر خطير للغاية، فلا داعي لتصريف أي شيء.
7. نقوم بتحريك الفرجار (تحت الرقم 1 في الرسم التخطيطي) ونتمكن من الوصول إلى الوسادات.
8. بعد ذلك نحتاج إلى دفع مكبس الفرامل مرة أخرى إلى داخل الاسطوانة. لأن ومع تآكل الوسادات، يُجبر المكبس على الخروج أكثر فأكثر من الأسطوانة. للقيام بذلك، نجد فتحة التفتيش (المشار إليها بالرقم "أ" في الرسم التخطيطي). بعد ذلك، خذ مفكًا ذو رأس مسطح وقم بإدخاله في فتحة الفحص بين الوسادة ومكبس الفرامل. ونبدأ في دفع المكبس مرة أخرى إلى الاسطوانة. لا تستخدم الكثير من القوة؛ يجب أن يتحرك المكبس بشكل متساوٍ ومع مرور الوقت.
9. نقوم بإزالة مثبتات خرطوم الفرامل حتى لا تتداخل.
10. نحن نحرك الفرجار.
11. قم بإزالة منصات الفرامل.

كيفية تركيب وسادات الفرامل الأمامية؟

1. نأخذ وسادات فرامل جديدة ونضعها بإحكام في الأخاديد الموجودة على قرص الفرامل: نضع الوسادات بهوائياتها على المحطات ونضغطها على القرص (انظر الصورة).
2. أغلق الفرجار.
3. نقوم بتشديد الترباس ولا ننسى ثني غسالة التحكم.
4. نضع خرطوم الفرامل في مكانه.
5. نضع العجلة ونشدد الحوامل بالعرض.
6. أضف سائل الفرامل إلى البرميل وأغلقه.

تعتبر وسادات الفرامل عنصرًا مهمًا للغاية في نظام فرامل السيارة، وتعتمد سلامة مستخدمي السيارة والطريق إلى حد كبير على قابلية صيانتها. لذلك، تحتاج إلى مراقبة حالة تيل الفرامل باستمرار واستبدالها في الوقت المناسب. هذه العملية ليست معقدة للغاية، لذلك من السهل القيام بها بنفسك إذا كان لديك جميع الأدوات اللازمة، دون الذهاب إلى محطة خدمة باهظة الثمن. على سبيل المثال، النظر في عملية استبدال منصات على VAZ 2110.

متى يتم تغيير الفوط

تتكون وسادات الفرامل VAZ 2110، إذا لم تتعمق في تصميمها، من بطانة احتكاك وإطار خاص. تعمل بطانات الاحتكاك على الكبح، وبالتحديد من خلال المادة التي صنعت منها، تتميز هذه البطانات. تعتمد هذه المادة (لبطانة الاحتكاك) على مكون تقوية خاص يحدد معايير التصميم مثل القوة والاستقرار ومقاومة الحرارة وموثوقية خصائص الكبح للنظام.

وسادات الفرامل الجديدة لـ VAZ 2110

مثل أي جزء، تتمتع وسادات الفرامل VAZ 2110 بعمر خدمة خاص بها، والذي يتراوح عادةً ما بين 30.000 إلى 50.000 كيلومتر من المسافة المقطوعة للمركبة أو يصل سمك بطانة الاحتكاك إلى 1.5 مم. (أي أنها تطحن عمليا إلى الصفر، ولكن في أغلب الأحيان عند الكبح، تنشأ أصوات غير سارة من تحت العجلات). عندما يكون سمك بطانات الفرامل أقل من 1.5 ملم. يحدث السكتة الدماغية المفرطة لمكابس اسطوانة الفرامل، مما يؤدي إلى تسربها.

يجب أيضًا استبدال وسادات الفرامل في حالة:

• بطانات الاحتكاك مغطاة بمادة زيتية (مزيتة)؛
• تم الكشف عن حركة البطانات على القاعدة؛
• ظهور رقائق أو أخاديد أو شقوق عميقة على سطح بطانات الاحتكاك.

ومن الضروري أيضًا مراقبة تآكل أقراص المكابح، والتي يجب استبدالها عندما يصل سمكها إلى 17.8 ملم. (للأقراص المهواة) أو 10.8 ملم. (للغير مهواة).

أي منها تختار للاستبدال؟

جودة الفرامل والراحة عند إبطاء السيارة (بدون صوت صفير أو طحن) تعتمد أيضًا على جودة تيل الفرامل. من الضروري أيضًا مراعاة ما يلي عند اختيار المواد الاستهلاكية:

• يمكن أن تكون مادة الوسادة ذات الجودة الرديئة هي السبب الرئيسي للصرير، بالإضافة إلى فشل الوسادة المتسارع؛
• عند الشراء، اختر وسادات الفرامل الأمامية التي تحمل رقم كتالوج الشركة المصنعة 21100-3501080-00؛
• يمكن أن تتصرف نفس منصات الفرامل بشكل مختلف مع أقراص الفرامل المختلفة، مما يعقد الاختيار بشكل كبير؛
• لاتخاذ القرار الصحيح عند شراء وسادات الفرامل، تحتاج إلى قراءة المراجعات في المجلات حول السيارات، مباشرة في نقاط البيع، بين الأصدقاء.

في الآونة الأخيرة، أصبحت أقراص الفرامل Ferodo وATE وAllied Nippon وLucas شائعة جدًا في VAZ 2110..

كيفية إزالة

لهذه العملية، تحتاج إلى إعداد المفتاح رقم 17 والمفتاح رقم 13 وكماشة. أولاً نقوم برفعها وإزالة العجلة كما هو الحال عند استبدالها وإعداد مجموعة من وسادات الفرامل الجديدة المخصصة لـ VAZ 2110. التالي:

1. باستخدام الكماشة، قم بثني حافة لوحة القفل عند المسمار السفلي الموجود على أسطوانة العجلة.

   

   باستخدام كماشة، ثني حافة لوحة القفل

2. نأخذ مفتاح الربط رقم 13 ونفك هذا الترباس السفلي، ولكن في نفس الوقت نمسك دبوس التوجيه بمفتاح ربط مفتوح رقم 17.

   

   خذ المفتاح رقم 13 وقم بفك المزلاج السفلي

3. نخرج الترباس السفلي واللوحة.

   

   نخرج الترباس السفلي واللوحة

4. ننزع الفرجار والأسطوانة بمفك البراغي ونرفعهما للأعلى.

   

   نضع الفرجار والأسطوانة بمفك البراغي ونرفعهما للأعلى

5. نقوم بإزالة منصات الفرامل من دليلهم.

   

   نقوم بإزالة منصات الفرامل من دليلهم

كيفية تغيير الوسادات الأمامية

1. لتثبيت وسادات فرامل جديدة، قم بتنفيذ الخطوات المذكورة أعلاه بترتيب عكسي. ومع ذلك، يجب أن تتذكر تنظيف المقاعد من الأوساخ، وتثبيت الكتلة الداخلية، وتحريك الدعامة إلى وضع العمل. ثم نقوم بتحريك الحامل بمفك البراغي، ونضعه على قرص الفرامل ونسحب المكبس بمفك البراغي، الذي يتم إدخاله من خلال فتحة الفرجار.

   

   باستخدام مفتاح الغاز، اضغط على المكبس في اسطوانة الفرامل

2. إذا كانت الوسادات الأمامية الجديدة مزودة بمستشعر تآكل، فأنت بحاجة إلى توصيله. نقوم بقطع السلك المسؤول عن تآكل الوسادة.

   

   نقوم بقطع السلك المسؤول عن تآكل الوسادة

3. افصل موصل وسادة الفرامل.

   

   فصل موصل وسادة الفرامل

4. نخرج بقية السلك.

   

   نخرج بقية السلك

5. نقوم بتوصيل كتلة جديدة بموصل جديد.

   

   نقوم بتوصيل كتلة جديدة بموصل جديد

6. بعد تغيير تيل الفرامل، قم بتفريغ الفرامل بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات. يتم ذلك حتى تأخذ المكابس موضع عملها. الآن نتحقق من مستوى سائل الفرامل تحت الغطاء. إذا كان الحد الأدنى، أضف سائل الفرامل. بالمناسبة، كن حذرًا، فهو سام جدًا ويمكن أن يؤدي إلى تآكل الخراطيم المطاطية وحتى الطلاء!

   

   خزان سائل الفرامل لـ VAZ 2110

يحدث أن مكبس قرص الفرامل لا يعود إلى موضعه الأصلي. في هذه الحالة، يجب عليك فك نزيف الفرامل، مما يسهل إعادة المكبس. إذا لم يساعد ذلك، فقم بإزالة آلية الفرامل بأكملها لهذه العجلة للضغط على المكبس في الطقسوس واستبدال الأختام. من المهم جدًا عند القيام بهذا العمل ألا تضرب المكبس لأن ذلك قد يؤدي إلى تشويهه وخدوش على سطح الأسطوانة.

تعليمات الفيديو

كيفية تغيير الوسائد الخلفية

1. لاستبدال وسادات الفرامل الخلفية، ضع السيارة على المصعد أو فتحة الفحص أو ببساطة على منصة مسطحة، قم بإزالة العجلة وحرر فرامل الانتظار اليدوية.
   بعد ذلك، خذ المفتاح رقم 12 وقم بفك دبوسي التوجيه. قد تضطر إلى استخدام مفتاح سداسي عشري بطول سبعة ملليمترات بدلاً من المفتاح رقم 12.

   

   استخدم المفتاح رقم 12 لفك الدبابيس

2. نضرب أسطوانة الفرامل بمطرقة ونحولها بالتساوي. من الأفضل أن تضرب الأسطوانة ليس بشكل مباشر، ولكن من خلال كتلة خشبية أو أي جسم صلب آخر.

   

   ضرب طبلة الفرامل بمطرقة

   

   اضغط على أسطوانة الفرامل من خلال الدعم

3. باستخدام مفك البراغي، افصل نهاية زنبرك التوتر العلوي من وسادة الفرامل.

   

   استخدم مفك البراغي لنزع زنبرك التوتر من الكتلة

4. اسحب الربيع.

   

   نخرج زنبرك التوتر

5. استخدم مفك البراغي لرفع زنبرك التوجيه وفصله عن الكتلة.

   

   استخدم مفك البراغي لرفع زنبرك التوجيه

6. افصل زنبرك التوتر الموجود في الأسفل وأزل الكتلة.

   

   قم بإزالة زنبرك التوتر السفلي

   

   قم بإزالة وسادة الفرامل عن طريق فصل زنبرك التوتر

7. قم بإزالة شريط التوسيع.

   

   التحضير لتركيب تيل الفرامل الخلفية

8. اسحب ذراع محرك وسادة الفرامل من طرف الكابل.

   

   مرحلة تركيب وسادة الفرامل الخلفية

9. نقوم باستبدال زنبرك توجيه الوسادة بعد إزالته من الفتحة الموجودة في آلية الفرامل. نقوم بفك محور الرافعة للقيادة اليدوية لتيل الفرامل. نسحب المحور ونحرك الرافعة إلى وسادة الفرامل الجديدة. نحن برشام المحور. بعد ذلك، نقوم بإعادة التجميع بترتيب عكسي.

   

   استبدل زنبرك توجيه الوسادة بعد إزالته من الفتحة الموجودة في غطاء الفرامل

فيديو: استبدال وسادات الفرامل الخلفية

بعد إزالة العجلة بالفعل، يوصى أيضًا بفحص الأجزاء الأخرى من نظام الفرامل، بالإضافة إلى نظام التعليق. يجب أن تكون خراطيم الفرامل سليمة وخالية تمامًا من الشقوق. يجب استبدال وسادات الفرامل فقط كمجموعة (في أزواج)، وإلا فسوف تنسحب السيارة إلى الجانب عند الكبح.

يبدو أن هناك علامة استفهام في نهاية العنوان. في الواقع، كيفية استبدال منصات الفرامل بنفسك؟ لكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون التكنولوجيا ويعرفون كيفية العبث بها، فهذا ليس سؤالاً. وقد قاموا بعملية مماثلة أكثر من مرة. بالنسبة لهم، يعد استبدال وسادات الفرامل الأمامية نفسها، وكذلك الخلفية، أمرًا يوميًا بشكل عام. سيكون هناك بالتأكيد أصحاب سيارات يمكن مقارنة استبدال وسادات الفرامل بأنفسهم بالسفر إلى المريخ. لن يجدوا تفاصيل على الشبكات الاجتماعية، من الأصدقاء والمعارف، ولكن ببساطة سوف يذهبون إلى الوكيل. أولئك الذين يبقون هم أولئك الذين يريدون توفير المال، وفي نفس الوقت تعلم عمل مفيد. هذه "ورقة الغش" موجهة إليهم حول موضوع: "كيف تغير تيل الفرامل بنفسك؟"

متى تتغير؟

بادئ ذي بدء، دعونا نحاول الإجابة على السؤال: متى يجب تغييرها؟ الحقيقة هي أنه لن يخبرك أحد بالوقت المحدد، حيث تؤثر عدة عوامل رئيسية على تآكل الفوط الصحية. يتضمن ذلك جودة المنتج وظروف التشغيل وأسلوب القيادة. إذا اشتريت منتجًا مزيفًا (عن قصد أو عن جهل - لا يهم)، فقم بالقيادة على طرق غير مهذبة، وقمت بالفرامل بقوة، فإن عمر خدمة الوسادات سوف يفاجئك بشكل غير سار. بالنسبة للسائق الهادئ الذي لا يتوق إلى تحقيق الذات أو السمعة المشكوك فيها كمشاغب على الطريق، فسوف يستمرون لفترة أطول.

في المتوسط، تستمر الوسادات الموجودة على العجلات الأمامية من 10 إلى 15 ألف كيلومتر. تعتبر الوسادات الخلفية أكثر متانة، خاصة على الفرامل الأسطوانية، ويمكن أن تدوم حتى 50000 كيلومتر أو أكثر. ولكن مرة أخرى، هذا يعتمد على حالة السيارة والعوامل المذكورة أعلاه. ومع ذلك، سيأتي اليوم الذي يصبح فيه الأمر واضحًا: يجب تغيير الفوط الصحية. من المهم ألا تفوت هذه اللحظة.

إنه شيء واحد - اصطدام حصاة، "صرير" الفرامل وهدأت، وشيء آخر تمامًا - صرير مستمر عند الكبح، والذي يزداد كل يوم. اتصل للحصول على الخدمة على الفور! أو اذهب إلى متجر قطع الغيار إذا قررت استبدال تيل الفرامل بنفسك. وإلا فقد يصبح مكبس أسطوانة العمل مغطى. هذا هو بالضبط ما حدث لمؤلف هذه السطور: أثناء القيادة، غرقت دواسة الفرامل، وتسرب كل سائل الفرامل و... حسنًا، كانت السرعة منخفضة، وبالقرب كان هناك موقف سيارات فارغ تقريبًا، حيث تمكنا من ذلك للتوقف. ماذا لو حدث كل شيء بسرعة عالية، وحتى في حركة المرور الكثيفة؟!

اضطررت إلى تغيير الوسادات على العجلتين الأماميتين وكذلك الأقراص - وهي أغلى المكونات في هذه "الشركة". وبعد كل شيء، كان يعرف كيف يمكن أن تسير الأمور، لكنه استمر في تأجيل الإصلاحات. لو لم أسحب الإطارات، كنت سأحتفظ بالعجلات وأوفر المال. لكنني تعلمت درسا، وإن كان قاسيا إلى حد ما.

بشكل عام، قرر ما إذا كنت ستأخذ السيارة إلى مركز خدمة معتمد، أو إلى مرآب "العم فاسيا"، أو حاول معرفة كيفية تغيير تيل الفرامل بنفسك. قد تضيع الوقت، ولكنك ستوفر المال بالتأكيد.

تغيير الوسادات الأمامية

لاستبدال تيل الفرامل الأمامية بنفسك، نقود السيارة على سطح مستوٍ، ونضع السيارة في وضع السرعة، ونرفع رافعة فرملة اليد، ونضع الأحذية أسفل العجلات الخلفية على كلا الجانبين.

أنت الآن بحاجة إلى فك البراغي التي تثبت العجلة على الحافة. بعد ذلك، ارفع جانبًا واحدًا من السيارة، وعندما يخرج المداس من السطح، قم بتثبيت حامل يستقر عليه الجسم أيضًا.

إن استبدال وسادات الفرامل بنفسك ليس بالأمر الصعب، ولكن إذا كنت تفعل ذلك لأول مرة، فأنت بحاجة إلى التحلي بالقدرة على التحمل والصبر ودفع شكوكك إلى مكان بعيد جدًا. بعد ذلك، سيتم استبدال وسادات الفرامل الأمامية بنفسك بسلاسة نسبيًا. لذلك: قم بفك براغي تثبيت العجلة وإزالتها من القرص.

للوصول بشكل أفضل إلى الفرجار، أدر العجلة بحيث تكون مريحة لك للعمل؛ لتجنب تلف خرطوم الفرامل، قم بإزالته من مكان التثبيت؛ باستخدام مفك براغي أو إزميل، قم بثني حواف حلقات القفل التي تثبت مسامير التوجيه.

يعمل الفرجار على خلق قوة جر مع الأقراص من خلال الضغط الهيدروليكي، مما يؤدي إلى إبطاء العجلة قبل استخدام وسادات الفرامل. تتكون عادة من جزء أو جزأين ويتم ربطها بمسامير إلى المحور - حيث يتم تركيب العجلة على المحور.

نقوم بإدخال مفك البراغي بين القرص وقضيب الفرامل على جانب مكبس الفرجار. أنت الآن بحاجة إلى الضغط على الشريط لتخفيف ضغط المكبس وتحريك الوسادات بعيدًا عن القرص قليلاً. سيسمح لك ذلك برفع الهيكل وسحب الوسادات دون بذل جهد إضافي.

الآن قم بفك أحد البراغي وفك الآخر تمامًا. نقوم بتحريك غلاف الفرجار بأقواس التثبيت ونخرج الوسادات القديمة.

قم بتدوين كيفية ربط كل كتلة. عادةً ما يتم تثبيتها في مكانها باستخدام مشابك معدنية. من الممكن أن تضطر إلى استخدام القوة لإخراج الوسادات. "ضعه" بعناية حتى لا تلمس الفرجار وأنبوب الفرامل.

الخوارزمية بسيطة، ولكنها تتطلب مهارات، ولا يتم اكتسابها إلا من خلال الخبرة. العديد من هذه العمليات، وسوف تعرف، مثل أي شخص آخر، كيفية استبدال منصات الفرامل بنفسك.

تعليق على الصورة: وضع المكبس في الاسطوانة

قبل تركيب منصات جديدة، استخدم نفس مفك البراغي للضغط على مكبس الفرجار إلى الداخل حتى يتوقف. سيبدأ مستوى سائل الفرامل في الخزان في الارتفاع. يجب ضخ السائل الزائد. على سبيل المثال، باستخدام لمبة مطاطية. التحقق من سلامة خراطيم الفرامل: في حالة ظهور تشققات، لا تقم بتغييرها بالفعل. بعد ذلك - بديل فوري، إذا كنت بالطبع تهتم حقًا بسلامتك.

كل شيء على ما يرام؟ ثم ضع الوسادات في مكانها، وأعد تجميعها بترتيب عكسي. بعد التأكد من أن استبدال تيل الفرامل الأمامية بنفسك تم بشكل صحيح، دعنا نتعرف على كيفية استبدال تيل الفرامل الخلفية بنفسك.

لكن أولاً، استطراد "غنائي" صغير. غالبًا ما تكون هناك طلبات خاصة على الشبكة، على سبيل المثال، "استبدال وسادات الفرامل في سيارة سولاريس بنفسك"، "استبدال وسادات فرامل تيغوان بنفسك"، "استبدال وسادة فرامل AMD في دايو بنفسك." في الواقع، كل هذا من نفس "الأوبرا"، حسنًا، ربما، باستثناء بعض الفروق الدقيقة. الاختصار AMD هو اسم شركة كورية جنوبية تتوافق منتجاتها تمامًا مع معايير قطع الغيار الأصلية. إذا كانت سيارتك تحتوي على هذه الوسادات بالضبط، فهذا يتحدث فقط عن جودتها، ولكن عملية الاستبدال لا تزال هي نفسها. صحيح، يجب أن نأخذ في الاعتبار ميزات بعض النماذج، على سبيل المثال دايو نكسيا.

سيتطلب استبدال وسادات فرامل Solaris بنفسك مفاتيح ربط حلقية ومفك براغي عريض مسطح الرأس. قبل البدء في الاستبدال، تحتاج إلى ضخ سائل الفرامل إذا كان عند علامة MAX. أولاً، يتم فك الدليل السفلي، ثم تتم إزالة الدليل العلوي وماسك الفرامل وقرص الفرامل جنبًا إلى جنب مع الوسادات القديمة. يجب التقاط الكتلة البالية بمفك البراغي وإزالتها. نحن نفعل الشيء نفسه مع الكتلة الثانية. يتم تثبيت اللوحة من الوسادات القديمة على الوسادات الجديدة.

وفي حالة Nexia، وفي حالة Solaris، ومع السيارات الأخرى، يوصى بالقيادة أول 500 - 1000 كيلومتر بهدوء، دون اللجوء إلى الطوارئ أو مجرد الكبح الشديد. تحتاج إلى منح الوسادات وقتًا لتعتاد على الأقراص.

تغيير الوسادات الخلفية

دعونا نتخطى خطوات تجهيز السيارة لإزالة وتركيب الوسادات. عند إزالة العجلة، استخدم مفتاح ربط لفك المسمارين، ممسكًا بالدليل. ثم قم بإزالة ماسك الفرامل واضغط على أسطوانة الفرامل الأمامية. نقوم بإزالة الوسادات وتنظيف الفرجار وتثبيت الوسادات وتجميع الهيكل بأكمله.

سيكون استبدال وسادات الفرامل الخلفية بنفسك أكثر ثقة إذا كنت قد قمت بالفعل بتغيير وسادات الفرامل الأمامية. يشير هذا إلى الفرامل القرصية. مع الطبول يكون الأمر أكثر صعوبة قليلاً. ومع ذلك، فإن استبدال وسادات الفرامل الخلفية Solaris بنفسك لن يجلب الكثير من المتاعب إذا اتبعت التعليمات، وخذ وقتك ولا تخلط بين أي شيء. بشكل عام، نقوم بالعمل بنفس الطريقة المتبعة في السيارات الأخرى ذات النوع المماثل من الفرامل الخلفية.

على أية حال، عليك أن تعرف أن آلية فرامل الأسطوانة تعمل بشكل مختلف بعض الشيء عن فرامل القرص. عندما تضغط على الدواسة، يتدفق سائل الفرامل عبر الأنابيب والخراطيم ويعمل على كلا المكبسين في الأسطوانة العاملة، مما يضغط على القضبان على جانبي الأسطوانة ويقلل السرعة.

نقوم بإصلاح العجلات الأمامية بالأحذية. نقوم بتشغيل السرعة الأولى دون الضغط على فرملة اليد. قم بفك البراغي التي تثبت العجلة بالمحور. ارفع الجانب المطلوب بمرفاع. نقوم على الفور بتحريك الحامل تحته. الآن يمكنك فك البراغي وإزالة العجلة. لنبدأ في تفكيك آلية الفرامل.

يبدأ استبدال وسادات الفرامل الخلفية بنفسك بإزالة أسطوانة الفرامل. يتم تثبيته على المحور باستخدام دبابيس توجيه. نحن فكهم. نقوم بضغط مكابس الأسطوانة المنفصلة بقضيب نقب يعمل على القضبان. هذا أمر مهم، وإلا سيكون من المستحيل إعادة الأسطوانة عن طريق تركيب منصات جديدة.

نقوم بمراقبة مستوى سائل الفرامل الذي يمكن أن ينسكب من الخزان عند ضغط مكابس الأسطوانة. باستخدام الزردية، قم بإزالة نوابض الشد العلوية والسفلية. نقوم بتفكيك ذراع فرملة اليد نفسها. يتم تثبيت الوسادات وتجميع آلية الفرامل بنفسك بالترتيب العكسي.

ما هي الفوط التي يجب أن أشتريها؟

الجواب بسيط: أنت بحاجة إلى شراء وسادات الفرامل التي أوصت بها الشركة المصنعة. وكل شيء آخر فهو من الشرير. لا يعد استبدال وسادات الفرامل الخلفية مهمة صعبة إذا تصرفت بالتسلسل المطلوب ولم تثير ضجة. ولكن بالنسبة لاختيار الفوط، قد تكون هذه العملية أكثر صعوبة.

على سبيل المثال، إذا كنت تبحث عن أرخص منصات لسيارة VAZ-2110، أو أي سيارة أخرى، فعند التفكير فقط في التوفير، يمكنك أن تخسر الكثير من حيث الجودة، وبالتالي، من حيث الأمان. وهذا ينطبق على كل من السيارات ذات الميزانية المحدودة والسيارات باهظة الثمن. إن معرفة وسادات الفرامل الأفضل ليس بالأمر الصعب في الواقع. ولكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الأمر لا يتعلق بالعلامات التجارية بقدر ما يتعلق بمكان شراء قطع الغيار.

في السوق أو في المتاجر عبر الإنترنت، هناك فرصة أكبر للوقوع في المنتجات المقلدة التي لا يمكن تمييزها عن النسخ الأصلية إلا بواسطة خبير. وقد تعلموا ختم العبوة ليس أسوأ من تلك التي تحمل علامة تجارية، على الرغم من أن الشخص ذو الخبرة سيجد اختلافات في الصناديق.

يمكن للوسادة غير الأصلية، حتى لو كانت مناسبة للحجم، أن تتناسب مع الفرجار بزوايا مختلفة وفي مستويات مختلفة. ننظر إلى الصورة 1 - تتحرك الكتلة بسهولة بزاوية معينة إلى اليمين بالنسبة للمحور. في الصورة 2 - على اليسار. وفي الصورة 3 تقف في مستوى مختلف لا يعرفه سواها. في أي من هذه الأوضاع، سيكون التآكل غير متساوٍ ولن تدوم الوسادة لفترة طويلة. سوف يصدر صريرًا، ويتحرك (*يتحرك بعيدًا)، ويتلف قرص الفرامل، وتصل الأوساخ إلى الفرجار، ونتيجة لذلك، ستنخفض كفاءة الكبح لأن قوة التثبيت ستكون مختلفة.

بشكل عام، يقول الخبراء أنه حتى في الشبكات الأكثر شهرة التي تبيع قطع الغيار، يمكنك بسهولة أن تصطدم بمنتج مزيف. إنها مسألة أخرى، إذا قمت بشراء جزء غير أصلي عن عمد، أو في حالتنا، وسادات الفرامل. لكن المسؤولية عن العواقب تقع عليك بالكامل.

فمن الأفضل، بعد كل شيء، الاتصال بالموزع الرسمي وشراء الفوط منه. لذلك، على الأقل سوف تحصل على منتج أصلي. المسار أغلى قليلاً، لكنك ستوفر المال عند تثبيته بنفسك، وفي الوقت نفسه، من المحتمل جدًا أن تنقذ صحتك وحياتك.

الصورة: الموقع ومن مواقع الانترنت

لأي استخدام لمواد الموقع، يلزم وجود رابط نشط.

قبل الانتقال إلى عملية استبدال منصات الفرامل، يجدر توضيح مبدأ تشغيل نظام الفرامل. والحقيقة هي أنه عند الضغط على دواسة الفرامل، تحدث عدة إجراءات في السيارة في وقت واحد، والنتيجة النهائية هي إيقاف السيارة. في الوقت الحالي، تم تجهيز جميع سيارات الركاب بمكابح هيدروليكية مع نظام تعزيز التفريغ - وهذا يساعد على تقليل الجهد المبذول عند الضغط على دواسة الفرامل لإيقاف السيارة بشكل فعال.

عندما تضغط على الدواسة، فإنك تقوم بالضغط على أسطوانات مسماك الفرامل باستخدام سائل خاص (سائل الفرامل). وفي الوقت نفسه، يتم زيادة درجة الضغط عن طريق معزز فراغ خاص، وتقوم أسطوانات مساميك الفرامل بالضغط على وسادات خاصة مقاومة للحرارة ذات معامل احتكاك عالي ضد أقراص أو براميل الفرامل الفولاذية، والتي ترتبط مباشرة بالعجلات . وهذا ما يجعل السيارة تتوقف.

متى يتم تغيير تيل الفرامل

بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى أن أي سيارة تتطلب استبدال دوري لتيل الفرامل، بغض النظر عن التكلفة العالية للنموذج، ولكن تكرار الاستبدال نفسه يمكن أن يختلف بشكل كبير عن طراز السيارة وجودة تيل الفرامل نفسها. عادة، يتراوح هذا الفاصل الزمني من 20.000 إلى 60.000 كم. تذكر أن تشغيل السيارة باستخدام وسادات الفرامل البالية يمثل موقفًا خطيرًا. بعد كل شيء، تنخفض فعالية الفرامل، وتزداد مسافة الكبح.

ومن الجدير بالذكر أنه مع معظم السيارات الحديثة ووسادات الفرامل، تدرك بسرعة أنها تقترب من نهاية عمرها التشغيلي. لنبدأ بوسادات الفرامل: تقوم معظم الشركات المصنعة الحديثة بتثبيت قطعة صغيرة من المعدن في الوسادات نفسها على عمق معين، وعندما يقترب التآكل من مستوى حرج، تبدأ الوسادات في "الصرير" بقوة عند الضغط على الدواسة. هناك أيضًا موديلات سيارات مزودة بمؤشر تآكل الوسادة. مبدأ التشغيل هو نفسه تقريبا، ولكن ليس سليما، ولكن يتم استخدام الاتصال الكهربائي. عندما يلمس العنصر قرص الفرامل، يضيء مؤشر تحذير على لوحة العدادات.

ومن الجدير أيضًا معرفة أن الوسادات ليست فقط عرضة للتآكل، ولكن أيضًا أقراص الفرامل. يمكن أن تتراوح مدة خدمتها من استبدال لوحتين إلى فترة غير محددة، كل هذا يتوقف على جودة المواد وظروف التشغيل. ومع ذلك، فإنه بالتأكيد يستحق متابعة هذا الأمر. عندما يتآكل قرص الفرامل، تتدهور فعالية الفرامل.

بالإضافة إلى ذلك، عند إجراء عملية استبدال DIY، يجب عليك الانتباه إلى جميع خراطيم الفرامل، والبحث عن أي إشارات تشير إلى وجود تسرب محتمل. والحقيقة هي أنه حتى أدنى تسرب لسائل الفرامل يمكن أن يؤدي إلى نتيجة غير سارة لتورط سيارتك في حادث.

كيفية الاستعداد لاستبدال منصات الفرامل

قبل البدء في استبدال تيل الفرامل، يجب عليك اتباع جميع لوائح السلامة. من الواضح أن العديد من الأشخاص يغيرون الفوط الصحية دون أي تأمين تقريبًا، لكن حادثة واحدة تكفي للتسبب في الإصابة. لذلك، قبل استبدال الوسادات، من الضروري وضع توقفات تحت عدة عجلات حتى لا تتدحرج السيارة في حالة حدوث شيء ما. يجب تثبيت المقبس على سطح مستو وصلب لمنع سقوط السيارة عند تغيير الوسادات.

قبل رفع السيارة على الرافعة، من الضروري "تمزيق" مسامير العجلات، لكن لا تقم بفكها بالكامل. بعد ذلك، يتم رفع الجسم على جانب العجلة التي يتم فيها استبدال الوسادات، وبعد ذلك يتم فك البراغي وإزالة العجلة نفسها.

بعد هذه الإجراءات البسيطة، تتوفر عجلة واحدة لأعمال الإصلاح. استبدال الوسادات على كل عجلة لاحقة يتبع نفس النمط.

ستكون الخطوة التالية هي عملية استبدال الفوط القديمة بأخرى جديدة.

إزالة منصات الفرامل القديمة

بعد الانتهاء من جميع إجراءات تجهيز السيارة، يمكنك البدء مباشرة في إزالة البطانة القديمة. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى فك واحد أو أكثر من البراغي التي تحمل الفرجار الفرامل نفسها. بمجرد تحرير الفرجار من البراغي، يجب رفعه فوق قرص الفرامل.

لاحظ أن خراطيم الفرامل تظل متصلة بالفرجار ولا تحتاج إلى فكها. الشيء الوحيد هو استخدام سلك أو وسيلة أخرى متاحة، ولكن لا تدع الفرجار يعلق على الخرطوم. وإلا فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف الخرطوم أو الوصلة نفسها، وسيتشكل تسرب لسائل الفرامل، وهو ما سيكون من الصعب ملاحظته بعد تركيب منصات جديدة.

بمجرد تعليق ماسك الفرامل بشكل آمن وتعليق خراطيم الفرامل بحرية وعدم تعرضها لخطر التلف، يمكنك الانتباه إلى حالة دوار الفرامل. أولاً، يجب أن يكون سلسًا نسبيًا، بدون خدوش أو أخاديد كبيرة. سيكون من المفيد البحث عن معلومات حول السُمك القياسي للأقراص والتوصيات بشأن الحد الأدنى للسمك قبل الاستبدال. بعد التحقق، يمكنك تحديد ما إذا كان الأمر يستحق تغيير قرص الفرامل، أو ما إذا كان سيظل يعمل.

بعد إزالة ماسك الفرامل، يصبح الوصول إلى تيل الفرامل القديم متاحًا، ويمكن تحديد درجة التآكل بالعين المجردة. إذا وصل سمك الوسادات القديمة إلى ثلث الوسادات الجديدة، فهذه بالفعل علامة على الحاجة إلى استبدال عاجل. يجب ألا تستخدمها حتى تتآكل تمامًا، وإلا فقد تطير الوسادة من القاعدة المعدنية، وسوف تتعثر هي أو القاعدة بين قوس الفرجار في أكثر اللحظات غير المناسبة.

كيفية تركيب منصات الفرامل الجديدة

يمكنك الآن البدء بأمان في تثبيت وسادات فرامل جديدة، ولكن قبل التثبيت، سيتعين عليك إزالة أسطوانة الفرجار يدويًا، مما لن يسمح لك بإدخال وسادات جديدة أوسع.

قبل محاولة دفع مكبس الفرجار بالكامل، يُنصح بإزالة غطاء خزان تمدد سائل الفرامل. خلاف ذلك، سيتعين عليك تطبيق المزيد من القوة لإعادة المكبس إلى مكانه. لضغط المكبس بسهولة وفعالية، يمكنك استخدام مشبك على شكل حرف C. بمساعدتها، من خلال الضغط بعناية على الفرجار والمكبس، يمكنك إجراء هذه العملية دون بذل الكثير من الجهد ودون التعرض لخطر إتلاف صندوق الأمتعة أو خرطوم الفرامل.

بعد عودة المكبس إلى مكانه، يبقى فقط إعادة تجميع كل شيء بالترتيب العكسي. للقيام بذلك، قم بتثبيت منصات جديدة بدلا من القديمة، ووضع الفرجار على القمة. تأكد من عدم التواء خرطوم الفرامل ومن ضرورة إعادة غطاء خزان سائل الفرامل. كلما تركته مفتوحًا، كلما زادت الأوساخ التي يمكن أن تدخل إليه.

بمجرد تثبيت الفرجار في مكانه، تأكد من إعادة جميع البراغي إلى مواقعها الصحيحة. يمكن أن يؤدي الترباس المنسي إلى وقوع حادث خطير بسرعة عالية. بعد ذلك، يبقى أبسط جزء من المهمة بأكملها - إعادة العجلة إلى مكانها الصحيح، وربط جميع البراغي، وكرر هذا الإجراء على العجلات المتبقية.

تذكر، بعد استبدال منصات جديدة، يجب عليك الضغط على دواسة الفرامل عدة مرات. الحقيقة هي أننا ضغطنا على مكبس الفرجار حتى النهاية، وفي الضغطات القليلة الأولى، لا ينقل القوة إلى الوسادات. إذا نسيت هذه الحقيقة، فيمكنك البقاء بدون فرامل.

بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه خلال مئات الكيلومترات القليلة الأولى، لا تلتصق الوسادات الجديدة بإحكام بقرص الفرامل، بسبب عدم استواء القرص نفسه. وحتى "تطحن" الوسادات (تأخذ شكل قرص الفرامل) ، فإن السيارة ستفرمل بشكل أسوأ عدة مرات. لذلك، ستكون هناك حاجة إلى اهتمام خاص على الطريق، وللأسف، لا توجد طريقة أخرى للتخلص من هذا.

خاتمة

في الواقع، يعد تغيير تيل الفرامل، خاصة على الفرامل القرصية، مهمة بسيطة وروتينية يمكن إكمالها في 20 دقيقة على كلا العجلتين مع القليل من الخبرة، ولكن في المرة الأولى قد يبدو الأمر أكثر صعوبة قليلاً. لذلك، إذا لم يكن لديك الوقت ولا الرغبة في القيام بذلك بنفسك، فيمكنك الاتصال بأي محطة خدمة قريبة منك، أو العثور عليها على الإنترنت، والآن العديد من محطات الخدمة لديها مواقعها الخاصة. على سبيل المثال، محطة الخدمة الموجودة في سانت بطرسبرغ - http://autoport.spb.ru/.

عند اختيار سيارة جديدة، يولي العديد من الأشخاص اهتمامًا خاصًا لمعلمات نظام الأمان النشط مثل عدد الوسائد الهوائية، ووجود نظام التحكم في الاستقرار، ونظام التحذير من مغادرة المسار، وعدد من العناصر الأخرى. ولكن أثناء الاهتمام بخيارات السيارات التي تبدو مهمة جدًا، ننسى التحقق من موثوقية نظام الأمان الأساسي - موثوقية الفرامل.

الفرامل هي المسؤولة عن إبطاء السيارة وإيقافها بشكل كامل. إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام مكابح "صحي" وتحافظ عليه في حالة عمل جيدة (مع الأخذ في الاعتبار نظامنا)، فقد لا تضطر أبدًا إلى استخدام الوسائد الهوائية أو التعرف بالطريقة الصعبة على مناطق الانهيار في سيارتك.

كيف يعمل نظام فرامل السيارة؟

دعونا نلقي نظرة سريعة على كيفية عمل نظام مكابح السيارة. تم تجهيز معظم الطرازات الحديثة بمكابح قرصية على العجلات الأربع، على الرغم من أن بعض المركبات لا تزال مجهزة بفرامل أسطوانية على العجلات الخلفية ومكابح قرصية على العجلات الأمامية (النسخة الأمريكية). عندما تضغط على دواسة الفرامل في سيارة مجهزة بفرامل قرصية، يتم تثبيت مجموعة من الوسادات المقاومة للحرارة على دوار الفرامل الدوار، باستخدام الاحتكاك لإبطاء العجلات، مما يؤدي في النهاية إلى توقف السيارة.

بمرور الوقت، تتآكل هذه الوسادات، مما يقلل من قدرتها على إبطاء السيارة. ولهذا السبب من المهم استبدال الفوط بالضبط عندما يصبح ذلك ضروريًا؛ ومع ذلك، ليس عليك دائمًا الذهاب إلى ميكانيكي لإصلاح فرامل سيارتك. في حين أنه من الأفضل ترك إصلاح نظام الفرامل نفسه للمحترفين، فإن استبدال تيل الفرامل هو نوع من العمل الذي يمكنك القيام به بنفسك وفي المنزل.

في هذه المقالة، سنناقش كيفية تغيير تيل الفرامل، وهي عملية بسيطة إلى حد ما يمكن أن توفر عليك رحلة إلى ورشة العمل. تابع القراءة لمعرفة كيفية معرفة الوقت المناسب للترقية إلى منصات جديدة.

متى يجب تغيير تيل الفرامل؟

بادئ ذي بدء، تذكر ما يلي: إن تأخير استبدال تيل الفرامل أمر خطير جدًا على حياتك وحياة الآخرين. وبما أنك تستخدم الفرامل بانتظام لآلاف الكيلومترات، تتآكل تيل الفرامل تدريجيًا، وتقل قدرتها على إيقاف السيارة تدريجيًا. ولكن كيف تعرف متى يحين وقت استبدال الفوط؟

لحسن الحظ، فإن تحديد متى تحتاج سيارتك إلى بعض خدمة الفرامل ليس بالأمر الصعب. تشتمل الفرامل القرصية عادةً على جزء يسمى مؤشر التآكل. مؤشر التآكل عبارة عن قطعة صغيرة من المعدن متصلة بوسادة الفرامل وتتصل بدوار الفرامل عندما تتآكل مادة الوسادة إلى مستوى معين. عندما تضغط على دواسة الفرامل وتسمع ضجيجًا عاليًا، فأنت تعلم أن مؤشر التآكل يتفاعل مع دوار الفرامل. تعتبر هذه الضوضاء علامة على أن فرامل سيارتك تحتاج إلى فحص.

بمعنى آخر، إذا كانت مكابحك تصدر ضجيجًا كبيرًا، فلا تتردد في حل المشكلة في أسرع وقت ممكن.

إذا قررت معالجة المشكلة بنفسك، فهناك بعض العلامات الإضافية التي تشير إلى تآكل الفرامل. إذا كانت تيل الفرامل متآكلة بشدة، فقد تترك علامات دائرية أو أخاديد على دوارات الفرامل. هذه العلامات، أو الخدوش كما يطلق عليها عادة، تشبه إلى حد كبير الأخاديد الموجودة على سجلات الفينيل وهي علامة على أن الوسادات بحاجة إلى الاستبدال بشكل عاجل. إذا كانت الخدوش الموجودة على الأقراص عميقة بشكل خاص، فقد تحتاج الأقراص نفسها أيضًا إلى الاستبدال. إذا لم تكن الأخاديد عميقة جدًا في سطح دوار الفرامل، فيمكنك تلميعها على آلة تلميع لإعطاء القرص سطحًا أملسًا جديدًا. عادةً ما تكون تكلفة إعادة طلاء مجموعة دوارات الفرامل أقل بكثير من استبدالها بالكامل.

أثناء قيامك بفحص منصاتك، من الجيد أيضًا فحص خراطيم الفرامل بحثًا عن الشقوق والثقوب. إذا كان هناك أي مشكلة (أو تسرب) في خراطيم الفرامل، فإن الضغط في نظام الفرامل سوف ينخفض ​​تدريجياً ولن يعمل نظام الفرامل في سيارتك بشكل صحيح - وفي بعض الأحيان قد يؤدي ذلك إلى فشل النظام بالكامل. تأكد أيضًا من فحص جميع التوصيلات بدقة. يجب أن تكون الفرامل مغلقة عند هذا الطرف من النظام بحيث لا ترى أي قطرات من سائل الفرامل بالقرب من العجلة. إذا وجدت تسربًا، فحاول العثور على المصدر. اعتمادًا على قدراتك، يمكنك إما إصلاح التسرب بنفسك أو الاتصال بمتخصص للحصول على المساعدة. على أية حال، قم بإصلاح المشكلة في أسرع وقت ممكن. حتى التسرب البسيط في نظام الفرامل الهيدروليكي يمكن أن يكون خطيرًا للغاية.

يجب أن تدوم وسادات فرامل سيارتك لعشرات الآلاف من الأميال، لكن هذا يعتمد إلى حد كبير على السيارة المحددة وأسلوب قيادتك. كلما زاد استخدامك للفرامل، قل العمر الافتراضي لتيل الفرامل. عندما يحين وقت استبدالها، لا تخف من القيام بالإصلاحات بنفسك.

تحضير السيارة لاستبدال تيل الفرامل

إصلاح الفرامل، خاصة عندما يتعلق الأمر باستبدال تيل الفرامل، لا يعني دائمًا عملاً شاقًا أو شاقًا، ولكن الإعداد المناسب يمكن أن يسرع العملية بل ويجعلها أكثر أمانًا. دعونا نتحدث عن كيفية تجهيز سيارتك للانطلاق.

ابدأ بوضع كتل أسفل سيارتك لتثبيتها ومنعها من الحركة أثناء العمل على تيل الفرامل. ثم قم بفك (ولكن لا تقم بإزالة) الصواميل الموجودة على العجلة التي ستقوم بتغيير البطانة عليها، على سبيل المثال، كما لو كنت ستقوم بتغيير الإطارات.

ثم استخدم رافعة لرفع السيارة وتأمينها. هذه الخطوة مهمة جدا. يعد استبدال عجلات السيارة إجراءً سريعًا إلى حد ما (كما تؤكده مقالتنا "")، لكن استبدال وسادات الفرامل يستغرق وقتًا أطول بكثير. بالإضافة إلى ذلك، عند العمل باستخدام الوسادات، يوجد جزء أكبر من جسمك تحت السيارة مقارنةً بالعمل مع إطارات السيارة. إن حماية نفسك قدر الإمكان من سقوط السيارة أمر بالغ الأهمية في هذه المرحلة. بعد أن تضع السيارة على الرافعات، قم بهزها قليلاً. سيكون الأمر أفضل بكثير إذا سقطت السيارة من الرافعات الآن بدلاً من استبدال الوسادات نفسها. كن قلقا بشأن سلامتك.

الآن بعد أن أصبحت السيارة في الهواء (عند مستوى الأمان المناسب)، قم بفك الصواميل بالكامل وإزالة العجلات. سيؤدي ذلك إلى كشف دوارات الفرامل وماسكات الفرامل ووسادات الفرامل في سيارتك.

والآن أصبحت سيارتك جاهزة للانطلاق. ولكن ما الذي تحتاجه مباشرة لاستبدال تيل الفرامل إذا كنت في المنزل؟ وفي الجزء التالي من مقالتنا، سنتحدث عن الأدوات اللازمة لإنجاز المهمة.

أدوات لاستبدال منصات الفرامل

أدوات إصلاح الفرامل، خاصة تلك المستخدمة لاستبدال تيل الفرامل، لن تسبب لك أي صداع إضافي ولا تتطلب مهارات خاصة لاستخدامها. في الواقع، يمكنك العثور عليها بسهولة في أي مكان (على سبيل المثال، على الموقع الإلكتروني) أو في قسم خاص من السوبر ماركت المفضل لديك.

فيما يلي ملخص سريع لما ستحتاج إليه ولماذا:

* أنبوب على شكل حرف C - يتم استخدامه للضغط على مجموعة الفرجار ودفع المكبس بالكامل، مما يعيد الفرامل إلى وضعها الأصلي بمجرد وضع الوسادات الجديدة في مكانها. ملحوظة: تتطلب بعض المركبات استخدام أداة خاصة لفك الفرامل لسحب مكبس الفرجار بالكامل. تذكر، قبل أن تبدأ أي أعمال إصلاح، ليس من الجيد أبدًا إجراء القليل من البحث ومعرفة الأدوات اللازمة لأداء مهمة معينة على سيارتك.

* مفتاح الربط - لفك مسامير الفرجار. يمكنك اختيار العلامة التجارية للشدات بنفسك، ولكن لا تنسى تفاصيل أي مركبة.

* مفتاح صواميل العجلة - لإزالة الصواميل التي تثبت العجلة.

* قفازات - إنها ضرورية لحماية يديك من المواد الكيميائية والأوساخ التي قد تواجهها أثناء العملية.

* جهاز تنفس ونظارات أمان - هناك حاجة إلى قناع لمنع استنشاق غبار الفرامل، ونظارات لحماية عينيك من القطع الصغيرة من المعادن والسوائل الكيميائية أثناء العمل بشكل مباشر على استبدال الوسائد.

* منصات الفرامل الجديدة - الغرض منها واضح - لاستبدال تيل الفرامل البالية.

من المحتمل أن العديد منكم لديه بالفعل معظم أدوات السيارات هذه مخزنة في المرآب الخاص بك أو منطقة العمل. بمعنى آخر، لا تحتاج إلى أن تكون ميكانيكيًا محترفًا لاستبدال تيل الفرامل بنفسك. ومن الجدير بالذكر أن شراء منصات جديدة لن يكلفك فلسا واحدا أيضا. يمكنك بسهولة شراء مجموعة قياسية من أي متجر لقطع غيار السيارات أو عبر الإنترنت. عادة تتراوح الأسعار من 40 إلى 100 دولار أمريكي.

إزالة وسادات الفرامل القديمة

الآن بعد أن أصبحت سيارتك في الهواء وفي مكانها بشكل آمن، مع وجود جميع الأدوات في متناول يدك، فقد حان الوقت للبدء في القيام بما كنت تنوي القيام به من البداية: إزالة تيل الفرامل القديمة واستبدالها بأخرى جديدة.

دعونا نحلل بسرعة المرحلة التي نحن فيها في الوقت الحالي. يتم تثبيت السيارة في الهواء، ويتم إزالة العجلات والإطارات لكشف دوارات الفرامل والفرجار. لإزالة وسادات الفرامل البالية، نحتاج أولاً إلى إزالة الفرجار. استخدم مفتاح ربط لفك مسامير الفرجار التي تثبتها في مكانها، ثم قم بإزالة البراغي تمامًا (أو قم بإعادتها إلى أقصى حد ستصل إليه).

بمجرد إزالة البراغي، ارفع الفرجار عن دوار الفرامل. وستظل متصلة بالسيارة عن طريق خطوط الفرامل. المعلومات التالية مهمة جدًا - لا تترك الفرجار معلقًا على هذه الأنابيب. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تلف أنابيب الفرامل، والذي بدوره يمكن أن يؤدي إلى خلل في نظام الفرامل. بدلًا من ذلك، قم بتوصيل الفرجار بالأجزاء القريبة من نظام التعليق باستخدام سلك أو سلك. تأكد من أن خطوط الفرامل خالية من الارتخاء وليست مقروصة أو ملتوية أو في مسار أي من الأدوات التي ستستخدمها طوال العملية.

ألقِ نظرة على قرص الفرامل الذي لم يعد مغطى بالفرجار. إذا كان القرص يحتوي على خدوش أو أخاديد عميقة، فمن المحتمل أن تكون لديك ستكون هناك رغبة في تلميع السطح أو استبدال الأقراص بأخرى جديدة. تذكر أنه من المهم جدًا الانتباه إلى كل الأشياء الصغيرة عندما تقوم بالإصلاحات بنفسك، لذلك يجب أن يكون لديك ماكينة صنفرة أو أقراص جديدة.

الآن بعد أن قمت بإزالة مساميك الفرامل، يمكنك رؤية وسادات الفرامل مباشرة. وعادة ما يتم تثبيتها في مكانها باستخدام مسامير أو مسامير، أو في بعض الأحيان كليهما. قم بإزالة أي نوع من الأجهزة التي تثبت الوسادات على الفرجار وقم بإزالة الوسادات.

الآن فحص منصات. هل تبدو بالية للغاية؟ هل هي رفيعة نسبيًا مقارنة بالفوط الجديدة التي اشتريتها؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد اتخذت القرار الصحيح وحان الوقت لتثبيت قرارات جديدة.

حتى الآن كل شيء يسير على ما يرام! الآن بعد أن نجحنا في إزالة الوسادات القديمة، فلنقم بتركيب أخرى جديدة وننهي هذا الإصلاح البسيط لنظام الفرامل.

تركيب وسادات الفرامل الجديدة

لقد حان الوقت تقريبًا لتركيب وسادات فرامل جديدة. ولكن قبل أن تتمكن من القيام بذلك، هناك خطوة أخرى تحتاج إلى إكمالها. يجب عليك إزالة مكبس الفرجار يدويًا.

إذا نظرت إلى الجزء الداخلي من الفرجار، فسوف ترى مكبسًا أسطوانيًا يخرج - وهذا الجزء يضغط على الجزء الداخلي من وسادة الفرامل. ستلاحظ أن هذا المكبس قد تم تعديله ليناسب الوسادات البالية، لذا ستحتاج إلى إعادة ضبطه على موضعه الأصلي قبل تثبيت الفرجار، جنبًا إلى جنب مع الوسادات الجديدة والأكثر سمكًا، في مكانها.

قبل إعادة ضبط المكبس على الفرجار، سيكون من الجيد إزالة الغطاء الذي يغطي خزان سائل الفرامل. إذا لم تفعل ذلك، فسيتعين عليك التعامل مع كمية كبيرة من السوائل المضغوطة.

الآن بعد أن قمت بإزالة غطاء الخزان، سيأتي وقت ستحتاج فيه إلى مشبك على شكل حرف C. ضع النهاية بالمسمار على المكبس. إذا أردت، يمكنك استخدام قطعة صغيرة من خشب اللحاء لحماية سطح المكبس. عندما تقوم بتدوير النهاية بالمسمار، فإن المشبك سيزيد الضغط على المكبس. استمر في تشديده حتى تتمكن من إدخال الوسادات الجديدة في الفرجار وتثبيت الفرجار مع الوسادات الجديدة على دوار الفرامل.

إذا وجدت أن المكبس لا يقاوم التراجع، فلا تضغط عليه. ربما كنت تتعامل مع الفرجار الذي يدور مكبسه أثناء استقامة. إذا كان الأمر كذلك، فستحتاج إلى أداة خاصة تجبر المكبس على العودة إلى الفرجار. أداة الفرجار - أداة مصممة خصيصًا تسمح لك بإعادة تثبيت هذا النوع من مكبس الفرجار - متاحة للشراء في كل متجر لقطع غيار السيارات تقريبًا. إذا لم تتمكن من العثور عليها في ، يمكنك طلب هذه الأداة عبر الإنترنت، أو، إذا كنت محظوظًا، يمكنك أن تسأل جارك عما إذا كان لديه واحدة في مرآبه ويمكنه إقراضها لك حتى المساء.

بمجرد إعادة مكبس فك الفرامل إلى موضعه الأصلي، يمكنك إغلاق غطاء خزان سائل الفرامل. تذكر أنه من الأفضل عدم ترك الخزان مفتوحًا لفترة أطول مما تتطلبه الظروف. يمكن للحطام أو حتى الماء أن يجد طريقه إلى نظام الفرامل الهيدروليكي في سيارتك. يعتبر سائل الفرامل استرطابيًا، مما يعني أنه يمتص الماء ويحتفظ به. يؤدي وجود الماء في خطوط الفرامل إلى مشكلات خطيرة تتعلق بالسلامة وإصلاحات أكثر تعقيدًا من عملية استبدال وسادة الفرامل البسيطة نسبيًا التي نقوم بإكمالها.

يتطلب تركيب أقراص المكابح الجديدة في هذه المرحلة ببساطة تحريكها إلى مكانها حيث كانت الأقراص القديمة موجودة سابقًا. إذا كانت هذه العملية تسبب أي صعوبة وتجدين صعوبة في إدخال الفوط الجديدة بيديك فقط، يمكنك مساعدتها بلطف باستخدام مطرقة أو مطرقة مطاطية. ثم قم بتثبيت المسامير أو البراغي التي تثبت الوسادات السابقة في مكانها وقد انتهيت تمامًا.

ثم قم بتثبيت الفرجار في مكانه على قرص الفرامل. تأكد من إحكامه وشد البراغي التي تثبت الفرجار في مكانه. تأكد من عودة كل شيء إلى مكانه ثم اضغط على دواسة الفرامل داخل السيارة عدة مرات للتأكد من أن كل شيء على ما يرام. قد تحتاج إلى الضغط على الدواسة عدة مرات لوضع جميع مكونات الفرامل في مكانها.

الجزء المتبقي من الإصلاح هو الأبسط. ضع العجلة في مكانها، وأحكم ربط الصواميل، ثم اخفض السيارة إلى الأرض باستخدام نفس الرافعات. تأكد من ربط صواميل العجلة بالكامل عند إنزال السيارة على الأرض.

بالإضافة إلى ذلك، لا تنس إعطاء السيارة تجربة قيادة قصيرة للتأكد من إتمام مهمة استبدال الوسادة بنجاح. إن إصلاح الفرامل شيء، والتأكد من أنها تم إجراؤها بشكل صحيح شيء آخر.

إليك مقطع فيديو ترفيهي حول الأخطاء التي يمكن أن ترتكبها عند استبدال تيل الفرامل.