متى وفي أي وقت يجب عليك تشغيل الأضواء المنخفضة والعالية ومصابيح الضباب وأضواء التشغيل النهارية؟ الضوء المنخفض - مخالفة القيادة مع عدم إضاءة المصابيح الأمامية ما نوع الضوء الذي يجب عليك استخدامه خلال النهار؟

قواعد استخدام الأضواء المنخفضة والعالية ومصابيح الضباب منصوص عليها في الفصل 19 من لوائح المرور "استخدام أجهزة الإضاءة الخارجية والإشارات الصوتية".

شعاع منخفض وعالي

وفقًا لقواعد المرور، يتعين على جميع السائقين تشغيل المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض خلال ساعات النهار. يعد ذلك ضروريًا للتعرف على السيارة على الطريق. إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط، يواجه السائق غرامة قدرها 500 روبل.

كما يُسمح أيضًا بتشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض مع المصابيح الجانبية عند التوقف والوقوف في ظروف ضعف الرؤية.

في الظلام، يقرر السائق نفسه أي المصابيح الأمامية يجب أن تكون مضاءة: شعاع منخفض أو شعاع عالي. الأمر نفسه ينطبق على الحالات التي تتحرك فيها السيارة في ظروف عدم كفاية الرؤية، بغض النظر عن إضاءة الطريق، وكذلك في الأنفاق.

ومع ذلك، هناك بعض التحذيرات هنا. تشير القواعد إلى أن هناك حالات يُطلب فيها من السائق تحويل الضوء العالي إلى الضوء المنخفض. هذا يحتاج إلى أن يتم ذلك:

• في المناطق المأهولة بالسكان، إذا كان الطريق مضاءً؛
• عندما تمر المركبات القادمة على مسافة لا تقل عن 150 مترًا من السيارة؛
• عند تجاوز حركة المرور القادمة على مسافة تزيد عن 150 مترًا، إذا كان سائق السيارة القادمة، الذي يقوم بتبديل المصابيح الأمامية بشكل دوري، يشير إلى الحاجة إلى ذلك؛
• في أي حالات أخرى للقضاء على إمكانية إصابة السائقين بالعمى لكل من المركبات القادمة والمارة.

لعدم الامتثال لهذه المتطلبات من قانون الجرائم الإدارية، يتم توفير غرامة قدرها 500 روبل.

كما يسمح باستخدام الضوء العالي والمنخفض للتحذير من تجاوز مستخدم آخر للطريق خارج المناطق المأهولة بالسكان. في هذه الحالة، قبل بدء المناورة، يمكنك إعطاء إشارة ضوئية، وهي عبارة عن تبديل قصير المدى للمصابيح الأمامية من الضوء المنخفض إلى الضوء العالي. يمكن استخدامه مع إشارة صوتية وبدلاً منها.

مصابيح الضباب

استخدام مصابيح الضباب اختياري. وفي الوقت نفسه، تنظم لوائح المرور استخدامها. لذا يُسمح بتشغيل مصابيح الضباب:

• في حالة عدم كفاية الرؤية مع المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض أو العالي؛
• في الليل على أجزاء غير مضاءة من الطرق بالتزامن مع المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض أو العالي؛
• خلال ساعات النهار بدلاً من المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض للإشارة إلى وجود سيارة على الطريق.

بالإضافة إلى ذلك، يُسمح باستخدام مصابيح الضباب مع الأضواء الجانبية عند التوقف والوقوف في ظروف الرؤية السيئة. ينطبق هذا الشرط أيضًا على مصابيح الضباب الخلفية.

أثناء القيادة، لا يمكن تشغيل مصابيح الضباب الخلفية إلا في ظروف الرؤية السيئة.

لكن كل من لا يقوم بتشغيل الضوء المنخفض أو أضواء النهار (DRL) أثناء القيادة يعد مخالفًا. والحقيقة هي أنه منذ خريف عام 2010، تتطلب القواعد من سائق السيارة المتحركة تشغيل مصابيح DRL أو الأضواء المنخفضة أو مصابيح الضباب في أي وقت من النهار أو الليل. ولا يهم ما إذا كنت تقود سيارتك في أحد شوارع المدينة أو على طريق ريفي. يهدد انتهاك هذا الشرط، وفقًا للمادة 12.20 من القانون الإداري، بغرامة قدرها 500 روبل أو تحذير من ضابط الشرطة. ومع ذلك، من الناحية العملية، قليل من السائقين ينتبهون لمثل هذا الاحتمال، ومعظم السيارات تسير أثناء النهار ومصابيحها الأمامية مطفأة.

نشأ هذا الوضع بسبب حقيقة أنه حتى لو ظهروا على الطريق الآن، فإنهم مهتمون بالمزيد من المخالفات المرورية "الخبز والزبدة" مثل القيادة تحت تأثير الكحول، والسرعة التي تزيد عن 40 كم / ساعة، والقيادة في حركة المرور المقابلة، وما إلى ذلك. لذلك يُعتقد أن القيادة مع عدم إضاءة المصابيح الأمامية لا تعد انتهاكًا. تقريبًا مثل التحدث على الهاتف أثناء القيادة والقيادة خارج خط التوقف قبل إشارة المرور. على الرغم من أنه منذ حوالي عام، أفاد نائب رئيس مركز بيانات موسكو ديمتري جورشكوف أن كاميرات العاصمة تسجل تلقائيًا الانتهاكات لعدم تشغيل الأضواء:

لقد تم تطوير هذه التقنية بالفعل، ونخطط لإطلاقها في المستقبل القريب. اوتوماتيك كليا. وقال: "سنقوم على الأرجح بتضمين هذه الوظيفة في جميع الكاميرات في المدينة".

ومع ذلك، منذ ذلك الحين، لم يسمع أحد أي شيء عن الغرامات التلقائية دون الأضواء المنخفضة. لاحظ أنه إذا قام السائق بتشغيل المصابيح الأمامية بحسن نية، ولكن أحدها لا يضيء (فشل المصباح الكهربائي، على سبيل المثال)، فسيتم تغريمه أيضًا. ولكن بموجب مادة أخرى من قانون المخالفات الإدارية - 12.5 "لقيادة السيارة في ظل وجود أعطال أو ظروف يحظر فيها تشغيل السيارة". كما ينص على غرامة قدرها 500 روبل أو تحذير.

والحقيقة هي أن قائمة الأعطال في الأحكام الأساسية للموافقة على المركبات للتشغيل، والتي لا يمكن خلالها قيادة السيارة، تحتوي على البند 3.3 "أجهزة الإضاءة الخارجية والعاكسات لا تعمل في الوضع الموصوف أو متسخة".

وعندما نتحدث عن أضواء السيارة، فمن المستحيل عدم تذكيرك لفترة وجيزة على الأقل بقواعد استخدام المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي. تشغيله في الليل، مع عدم كفاية الرؤية وفي الأنفاق. يجب على السائق التبديل من الأعلى إلى الأدنى عند تجاوز حركة المرور القادمة على بعد 150 مترًا من السيارة القادمة؛ في جميع الحالات التي يمكن للضوء البعيد أن يعمي السائقين القادمين وفي المناطق المأهولة بالسكان إذا كان الطريق مضاءً. وفي الوقت نفسه، تسمح الفقرة 19.11 من قواعد المرور للسائق "بوميض" مصابيحه الأمامية للتحذير من التجاوز.

تعليمات

أضواء النهار ليست متوفرة في جميع السيارات. والغرض منها هو الرؤية الجيدة للسيارة للسائقين والمشاة الآخرين. تشير مصابيح DRL إلى مقدمة السيارة، ولا يوجد أي منها في الخلف. من أجل راحة سائق السيارة، يتم تشغيل أضواء النهار عند بدء تشغيل المحرك، ونادرًا ما يكون ذلك ضروريًا عندما يكون من الضروري القيام بذلك عن قصد. وبناء على ذلك، تعمل مصابيح DRL دائمًا على السيارة أثناء تحركها.

إذا لم تكن سيارتك تحتوي على مصابيح DRL، فللإشارة إليها عند القيادة على أي طرق في أي وقت من اليوم، ستحتاج إلى مصابيح أمامية منخفضة الشعاع.

تأكد من تشغيل هذا الضوء في النفق، حتى لو كان في النهار أو هناك إضاءة في النفق. تم تقديم هذه القاعدة في حالة انقطاع الإضاءة المفاجئ. إذا لم تكن السيارة مزودة بمصابيح أمامية منخفضة الضوء في مثل هذه الحالة، فقد يؤدي ذلك إلى وقوع حادث. يمكن أن يقع الحادث في الثواني التي يستغرقها السائق لتشغيل الضوء المنخفض أثناء سير سيارته في الظلام الدامس.

إذا كان الطريق ممطرًا أو يتساقط الثلج أو ضبابيًا، أي أن الرؤية بعيدة عن المثالية، فإن المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ضرورية أيضًا.

عندما تقود سيارتك ليلاً خارج المدينة أو القرية، فإنك تحتاج إلى مصابيح أمامية عالية الشعاع. نادرًا ما يتم استخدام هذا الضوء في المدينة: هناك شوارع وهناك العديد من مستخدمي الطريق الآخرين الذين يمكن أن يصابوا بالعمى بسبب الأضواء العالية.

يجب عليك دائمًا تبديل الأضواء العالية إلى الأضواء المنخفضة عند مواجهة حركة المرور القادمة. يجب أن تكون المسافة إليه 150 مترًا على الأقل. حتى لو كانت السيارة القادمة على بعد أكثر من 150 مترًا منك، وأظهر سائقها أنك تتسبب في إصابته بالعمى (يقوم بسرعة بتبديل الضوء العالي والمنخفض)، فيجب عليك إيقاف تشغيل الضوء العالي.
يجدر التبديل من الضوء العالي إلى الضوء المنخفض عند الاقتراب من قمة التسلق، وذلك لتجنب إبهار السيارات القادمة والمارة. في ظل هذه الظروف، لن يراها السائق مقدمًا، حيث يتم حظر العرض بواسطة الشريحة.

لا تشير قواعد المرور إلى المسافة التي يتعين عليك فيها إطفاء المصابيح الأمامية عالية الضوء من السيارة المارة. لكنها تقول أنه لا ينبغي عليك أن تعمي السائقين الآخرين. لذا، إذا صادفت سيارة أمامك، قم بإطفاء المصابيح الأمامية ذات الضوء العالي.

ليس كل سيارة لديها مصابيح الضباب. في بعض الأحيان يقوم السائقون بتجهيز سياراتهم بأنفسهم، والقواعد لا تحظر ذلك. الغرض المباشر من هذه المصابيح الأمامية هو إضاءة الطريق عند هطول الأمطار أو سقوط الضباب. إذا لم تتمكن من رؤية الطريق أمامك بشكل جيد، فيجب عليك تشغيل مصابيح الضباب بالإضافة إلى المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض أو العالي.

هناك أيضًا مصابيح ضباب تضيء سيارتك من الخلف. لا ينبغي بأي حال من الأحوال توصيل هذه المصابيح بأضواء الفرامل، حيث لا يمكن تشغيلها إلا في الضباب أو المطر أو الثلج. إذا كانت رؤية الطريق جيدة، فلن يكون من الضروري تشغيل مثل هذه الإضاءة لسيارتك على الطريق.

إذا كنت تقود سيارتك وسط عاصفة ثلجية شديدة أو عاصفة ممطرة، فإن الخيار الأفضل في مثل هذه الحالة هو تشغيل مصابيح الضباب بالإضافة إلى الأضواء المنخفضة. المصابيح الأمامية ذات الضوء العالي في هذه الحالة ستعميك: سوف ينعكس الضوء من الثلج أو المطر ويعود إلى عينيك.

يُسمح بتشغيل مصابيح الضباب فقط للتعرف على سيارتك أثناء القيادة. لكن هذا ممكن فقط خلال النهار، عندما لا يكون هناك أمطار، وليس في أي نفق تحت أي ظرف من الظروف.

إذا قررت التوقف على الطريق السريع ليلاً، فإن القواعد تتطلب منك تشغيل الأضواء الجانبية لسيارتك. مثل هذه الأضواء لا تضيء الطريق على الإطلاق، لكنها ستسمح للسائقين الآخرين بملاحظة سيارتك مسبقًا. عندما لا تحتوي السيارة المتوقفة على جانب الطريق على أضواء جانبية، يمكن أن يؤدي ذلك بسهولة إلى وقوع حادث خطير.

أحد أكثر المخالفات المرورية شيوعًا التي يرتكبها السائقون في روسيا هو عدم تشغيل المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض. على الرغم من حقيقة أن التغييرات في قواعد المرور قد تم اعتمادها منذ وقت طويل، إلا أن بعض أصحاب السيارات ما زالوا يقومون بها، ونتيجة لذلك يتلقون غرامة لعدم تشغيل المصابيح الأمامية.

نتيجة لمواقف مختلفة، قد لا يتم تشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ليس فقط بسبب الجهل بقواعد المرور أو النسيان البسيط، ولكن أيضًا في حالات عدم عمل المصباح الأمامي. وفي جميع الأحوال، سيتم معاقبة الجاني بغرامة إدارية.

تجدر الإشارة إلى أن الابتكارات المتعلقة بإدراج الأضواء الخفيفة أو الشعاع المنخفض أو الأضواء الجارية خلال ساعات النهار قد تمت الموافقة عليها من قبل حكومة الاتحاد الروسي في 20 نوفمبر 2010. من الآن فصاعدا، يجب على السائقين القيادة مع إضاءة الأضواء المنخفضة لسياراتهم في جميع الأوقات، ليلا ونهارا. هناك شائعات أنه منذ 1 أبريل 2018، تغيرت هذه القاعدة والآن لا يمكنك تشغيل المصابيح الأمامية أثناء النهار، لكن هذا غير صحيح، لا توجد تعديلات على القانون بهذا الشأن، إليك أحدث نسخة رسمية.

السبب الرئيسي لاعتماد هذا الابتكار هو أن السيارات ذات المصابيح الأمامية تكون أكثر وضوحًا وتجذب المزيد من الاهتمام من كل من المشاة وسائقي السيارات أنفسهم. لم تكن النتيجة طويلة في المستقبل - فقد انخفض عدد حوادث الطرق بشكل ملحوظ في بعض الحالات. لقد أثبت هذا القانون المعتمد في قواعد المرور فعاليته وبالتالي يتطلب الالتزام به.

ما هي الغرامة؟

قبل أن تجلس خلف عجلة قيادة السيارة وتبدأ بالقيادة، عليك التحقق مما إذا كانت جميع أجهزة الإضاءة تعمل، بما في ذلك الضوء المنخفض الذي يجب تشغيله. لا يجوز لك القيادة خلال النهار دون إضاءة المصابيح الأمامية، فهذه مخالفة وهناك غرامة على ذلك.

بناء على الفن. 12.20 من قانون المخالفات، بسبب التشغيل غير السليم لأجهزة إضاءة السيارة، يتعرض السائق لغرامة إدارية قدرها 500 روبل أو، في أحسن الأحوال، يمكن لمفتش شرطة المرور إصدار تحذير.

في معظم الحالات، ينسى السائقون الذين يرتكبون هذا الانتهاك ببساطة أنهم بحاجة إلى تشغيل المصابيح الأمامية أثناء النهار في المدينة. ونظرًا لصعوبة تحديد وقت تشغيل الضوء المنخفض أثناء النهار، فإن مثل هذه المواقف شائعة جدًا على الطرق.

بالإضافة إلى غرامة عدم تشغيل الأضواء المنخفضة، هناك مخالفات أخرى مماثلة. يجوز فرض غرامات التشغيل غير السليم لأجهزة الإضاءة في الحالات التالية:

• تشغيل الأنوار العالية داخل المدينة. تنطبق هذه المشكلة في الليل، عندما ينسى السائقون إطفاء الأضواء العالية قبل دخول المدينة. ولذلك، يتم توفير غرامة أيضا لمثل هذه الحركة؛
• استخدام مصابيح الضباب الخلفية لأغراض أخرى غير الغرض المخصص لها. يوصى باستخدام مصابيح الضباب الخلفية، وفقًا لأنظمة المرور، فقط في ظروف الرؤية الضعيفة، على سبيل المثال، في الضباب الكثيف والمطر والعواصف الثلجية وما إلى ذلك.
• القيادة مع تشغيل الأضواء في الليل. بسبب نسيانهم، يرتكب بعض السائقين خطأ نسيان تشغيل الضوء المنخفض أثناء بداية الشفق، وكذلك في الليل، عندما تكون مصابيح DRL مضاءة أثناء النهار.

إن الغرامة البالغة 500 روبل المنصوص عليها في القانون ليست الآن كبيرة جدًا، لذلك يعتقد بعض المواطنين أنه من الممكن إهمال ذلك. ومن الجدير بالذكر هنا أنه في حالة وقوع حادث لسيارتين، عندما يتبين أن الضحية لم يكن مضاءً بمصابيحه المنخفضة، فقد يجد مفتشو شرطة المرور أن كلا السائقين مخطئون. في هذه الحالة، ستنشأ مسألة التعويض من شركة التأمين، إما أنها سترفض دفع التأمين للضحية، أو تعوض فقط نصف مبلغ الضرر المستلم.

هل يمكنني استخدام مصابيح الضباب؟

استنادا إلى البند 19.4 من قواعد المرور، يمكن استخدام مصابيح الضباب في الظروف الجوية الصعبة عندما تكون الرؤية صعبة لسبب أو لآخر. يمكن تشغيلها في السيارة إما مع الضوء المنخفض في المدينة أو في نفس الوقت مع الضوء العالي والأضواء الجانبية.

فيما يتعلق بالقانون الجديد المعتمد في قواعد المرور بشأن المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض أثناء النهار وأضواء التشغيل، تم مساواة مصابيح الضباب بها. وبناءً على ذلك يُسمح بتشغيل مصابيح الضباب واستخدامها فقط خلال النهار - ولن يعتبر ذلك انتهاكًا لقواعد المرور، وبالتالي لن تكون هناك غرامة على ذلك. اتضح أنه خلال النهار تحتاج إلى القيادة باستخدام المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض أو مصابيح DRL أو مصابيح الضباب.

غرامة للمصباح الأمامي غير العامل

غالبًا ما تجد على الطرق سيارات لا تحتوي على مصباح أمامي واحد، يمكن أن يكون إما الضوء الخلفي أو الضوء الأمامي المنخفض. في مثل هذه الحالات، لن تكون الجريمة مساوية لانتهاك تشغيل أجهزة الإضاءة. إن وجود مصباح أمامي لا يعمل ينتهك قاعدة قائمة المتطلبات التي تحتوي على عطل في السيارة مما يمنع القيادة. وهي الفقرة 3.3 من القواعد "بشأن وجود تركيبات إضاءة معيبة".

غرامة المصباح غير العامل هي نفسها - 500 روبل أو تحذير (المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية).

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لقواعد المرور (الفقرة 2.3.1)، فإن القيادة بأجهزة إضاءة تعمل بشكل غير صحيح في الظلام أو بدونها وفي غيابها التام يعادل انتهاكًا. مما يؤكد أيضًا أن قيادة السيارة حول المدينة في مثل هذه الحالات غير مسموح بها.

خاتمة

غرامة عدم تشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض وكذلك في حالة حرق أحدها هي 500 روبل فقط. وبالنظر إلى أن السيارة التي تكون مصابيحها الأمامية مضاءة أكثر وضوحا، فلا ينبغي إهمال ذلك أبدا. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه إذا احترق المصباح الأمامي، يُمنع الاستمرار في القيادة.