الاستهلاك الحقيقي للبنزين والديزل بسيارات كيا سورينتو. كيا سورينتو: بيانات استهلاك الوقود (ديزل، بنزين) استهلاك كيا سورينتو 2.2

5.04.2018

يعد استهلاك الوقود في سيارة كيا سورينتو موضوعا يثير قلق أصحاب هذه السيارة، وكذلك عشاق السيارات الذين قرروا شرائها. سورينتو هي سيارة كروس أوفر كاملة تتمتع بجميع سمات سيارات الدفع الرباعي، والتي بدأت تاريخها في عام 2002. منذ ذلك الحين، شهد النموذج العديد من التغييرات، كما تغير عدة أجيال. ومع ذلك، طوال تطورها، عُرض على خبراء العلامة التجارية الاختيار من بين العديد من تعديلات المحرك التي تستهلك البنزين ووقود الديزل. سمحت مجموعة واسعة من محطات الطاقة للمشتري باختيار ما هو أكثر أهمية بالنسبة له بشكل مستقل - التسارع السريع ومقدار القدرة الحصانية أو التوفير.

أجيال كيا سورينتو وتعديلات المحرك

تم إنتاج الجيل الأول من سورينتو من عام 2002 إلى عام 2009. في عام 2006، تم إعادة تصميم النموذج. خلال هذه الفترة تم تجهيز السيارات بمحركات تستهلك البنزين بحجم 2.4 و 3.3 و 3.5 وكذلك الديزل بحجم 2.0 و 2.2 و 2.5 لتر على التوالي. تم تضييق نطاق هذه المجموعة الواسعة من المحركات إلى حد ما لإصدار التعديل الثاني (من 2009 إلى 2014). ومن بين الخيارات المقترحة سابقا، استقبل السوق الروسي سيارات مجهزة بمحركات بنزين 2.4 و3.3 و3.5 لتر، بالإضافة إلى محركات ديزل 2.0 و2.2 لتر. حدث تغيير الجيل التالي في عام 2014، حيث تم توفير المحركات المحدثة مع الجسم المعاد تصميمه. وعلى الرغم من أن الخط والأحجام ظلت كما هي، إلا أن أدائها، بما في ذلك استهلاك الوقود، قد تغير بشكل كبير. حاليًا، محركات الديزل الأكثر شيوعًا في السوق الثانوية هي 2.5 و 2.2 و 2.0 لتر، بالإضافة إلى محركات البنزين 2.4 لتر.

تعديلات البنزين

تعتمد قوة محركات البنزين ذات السحب الطبيعي بشكل مباشر على الإزاحة. للمحرك V2.4 لتر الأكثر شعبية. كان 139 حصان. حتى عام 2009 و 175 حصان. بعد. أنتجت المحركات القديمة سعة 3.3 لتر على شكل حرف V 248 حصانًا، بينما أنتجت المحركات الجديدة 250 حصانًا. وفي الوقت نفسه، أنتج المحرك الأكبر سعة 3.5 لتر قوة 195 حصانًا فقط، والمحرك سعة 3.8 لترًا قوة 262 حصانًا.

ليس من الصعب تخمين أنه مع زيادة حجم المحرك وقوته، يزداد استهلاك الوقود أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، يختلف هذا المؤشر حسب ناقل الحركة وعدد عجلات القيادة. يبلغ استهلاك سيارة كيا سورينتو 2.4، وفقًا للبيانات المعلنة من قبل الشركة المصنعة، حوالي 8-5-8.9 لتر/100 كم في الوضع المختلط. إن وجود نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي سيزيد من ذلك.

وبشكل عام يمكن الاطلاع على المؤشرات الأساسية لمتوسط كمية البنزين التي تستهلكها سيارة كيا سورينتو لكل 100 كيلومتر في القائمة المقدمة:

2.4، ناقل حركة يدوي، دفع ثنائي - 8.5؛
2.4، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع ثنائي - 8.8؛
3.3، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع رباعي - 10.8؛
3.5، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع رباعي - 12.6؛
3.8، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع رباعي - 14.5.

ومع ذلك، فإن هذه المؤشرات هي مجرد أرقام تنتجها سيارات الاختبار في منصة خاصة. في الظروف الحقيقية، فإن استهلاك الوقود لجميع التعديلات المذكورة أعلاه يتجاوز بشكل كبير المعايير المذكورة. إن تجهيز السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي يضيف ما لا يقل عن 1.5-2 لتر لكل 100 كيلومتر إلى الأرقام الأولية، بدلاً من 0.2 لتر المعلن عنها من قبل الشركة المصنعة.

تعتبر Kia Sorento GT-Line، من بين أشياء أخرى، سيارة فعالة إلى حد ما من حيث كمية البنزين المحروقة

تشير آراء المالكين الحقيقيين إلى أن المحرك الأكثر شيوعًا هو 2.4 لتر. مع ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع رباعي، تستهلك ما لا يقل عن 13 لترًا من البنزين لكل مائة كيلومتر في الصيف وحوالي 15 لترًا في الشتاء.

تستهلك المحركات التي يزيد حجمها عن 3 لترات، وفقًا للتقديرات الأكثر تحفظًا، من 15 إلى 28 لترًا، حسب ظروف التشغيل وأسلوب القيادة. يصعب العثور على مثل هذه المحركات في السوق على وجه التحديد بسبب "الشراهة" الخاصة بها. تكون "الشهية الجيدة" لمحركات البنزين أكثر وضوحًا في البيئة الحضرية، وكذلك عند القيادة في الاختناقات المرورية. بالإضافة إلى ذلك، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي القديم لكيا سورينتو في الجيل الأول، والذي كان يحتوي على 4-5 تروس، لا يمكن وصفه بأنه اقتصادي، مما يجبر السيارة على التحرك باستمرار بسرعات عالية. نادرًا ما كان استهلاك الوقود لسيارة مجهزة بناقل الحركة هذا مقترنًا بمحرك حجمي يعمل بسحب الهواء الطبيعي أقل من 15-18 لترًا/100 كيلومتر في الوضع المختلط. لحسن الحظ، تم تجهيز الإصدارات الحديثة من سورينتو بعلب تروس أكثر تطوراً واقتصادية، مما له تأثير إيجابي على الكفاءة.

ماذا عن الديزل؟

تبدو محركات الديزل كيا سورينتو بالتعديلين 2 و 3 أكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود. لكن حتى عام 2006، كان المحرك الأكثر شيوعًا هو محرك DCR سعة 2.5 لتر بقوة 140 حصان. بعد إعادة التصميم، كان المحرك من نفس الحجم والمسمى CRDi قادرًا على إنتاج 170 حصانًا. منذ عام 2009، تم توريد محركات CRDi سعة 2.0 لتر و2.2 لتر بقوة 184 حصان إلى روسيا. و 197 حصان على التوالى. تم الحفاظ على نفس أحجام العمل للإصدارات الأحدث من السيارة.

أعلنت الشركة المصنعة للعلامة التجارية أن استهلاك الديزل أكثر تواضعًا من البنزين، وبدا كالتالي:

دي سي آر 2.5 - 8.5؛
كردي 2.5 - 10؛
كردي 2.0 - 6.6؛
كردي 2.2 - 6.8.

على الرغم من حقيقة أن استهلاك الديزل يبدو مقبولاً تمامًا، وفقًا لأوراق البيانات الفنية، إلا أن ردود المالكين الحقيقيين لا تزال تشير إلى أن الأرقام الحقيقية أعلى إلى حد ما. في الوقت نفسه، إذا كان من الممكن تسمية الديزل Sorento II و III بشكل مشروط بالسيارات الاقتصادية، فمن الصعب استخلاص مثل هذا الاستنتاج حول Sorento I، الذي اشتكى أصحابه من استهلاك وقود الديزل في حدود 20 لترًا في الدورة المركبة (محرك DCR 2.5) .

محرك الديزل المشترك كيا سورينتو 2.2 CRDi 16V

تم تجهيز سيارات الدفع الأمامي بمحركات سعة 2.0 لتر، وانخفضت أرقامها الفعلية ضمن 10-11 لترًا، أما الأسرع 2.2، وفقًا لبعض المراجعات، فلم يتجاوز 15 لترًا لكل مائة. كما أن تجهيز السيارة بنظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي يزيد من شهية محرك الديزل بمعدل 2 لتر. وبالتالي، فإن كفاءة استخدام الطاقة في كروس الديزل تبدو جيدة جدًا. ولعل في هذا الصدد، هناك طلب كبير على مركبات سورينتو التي تعمل بالوقود الثقيل في السوق الروسية.

مرحبًا بالجميع... سأواصل القصة عن معجزة صناعة السيارات الكورية... وإن كانت ممزقة، على إطارات نوردمان SUV الرديئة)))

في تولا (يبدو في موسكو أيضًا) كان الجو يهب منذ يومين... هناك ثلج على الطرق، ويتم تنظيفها بشكل سيء، وفي الصف الأوسط من الطرق المكونة من ثلاثة حارات (في كلا الاتجاهين) يوجد ثلج.. ... بشكل عام طريق محلي قياسي في روسيا)))

بالأمس انزلقت تولا تمامًا، ولم يتم تنظيف الشوارع، وتركت العمل... وبدأ صراع حقيقي مع السيارة... يعمل نظام ESP بخشونة شديدة، والدفع الرباعي لا يعمل، والسيارة لا تتحرك حرفيًا إطلاقاً... لا ينزلق ولا يذهب.... عموماً، استسلمت بعد 15 دقيقة من العذاب.. وأطفأت نظام التحكم الإلكتروني (ESC).. وها... السيارة تسير. ..أصدقاء..لا أعرف ما هو..لكن اللعنة، بعد تجربتين على الدفع بالعجلات الأمامية تمكنت من قيادة هذه السيارة بحماس)))) نعم، تذكرت شبابي... وعن الدخول في منعطف تحت القوة (لحسن الحظ هناك الكثير من اللفات في تولا))) والرجوع للخلف على الفور)))) بشكل عام شعرت بهذه السيارة)))

ما مدى اختلاف أسلوب القيادة بين نظام الدفع الأمامي والدفع الخلفي... هاتان في الواقع حياتين مختلفتان من كوكبين مختلفين... أما في نظام الدفع الخلفي، فالأمر أكثر طبيعية... حيث تترك الغاز لتنطلق انزلاق وتستقر السيارة... عليك حرفيًا دفع السيارة إلى المنعطف وإضافة الوقود... أي. لضبط مستوى السيارة، عليك أن تسير بالغاز أسفل دواسة الوقود قليلاً بهذه السرعة

الأمر ليس كذلك في المقدمة... هنا عليك أن تضع الخوف جانباً... وتضغط على البنزين... وعيناك منتفختان... نعم، بدون نظام ESP تكون السيارة أكثر استقراراً... ما هذا ؟ وظيفة سيئة من ESP؟ أو على وجه التحديد ميزات ESP على الدفع بالعجلات الأمامية؟ من دون نظام ESP يكون قيادتها أكثر متعة، حيث تشعر بالضبط كيف يتغير مسار السيارة عندما تضغط على دواسة الوقود... لكنك ذهبت بعيدًا قليلاً... ويتم سحب وجهك إلى جانب الطريق ... نعم.. بدون برنامج ESP من الممكن سحب السيارة للخارج... بالمناسبة، بدون برنامج ESP والإطارات يعمل بشكل أفضل..... ولكن الفرامل لا تزال أسوأ بكثير من Hakki8....

بشكل عام، أنا مصدوم نوعًا ما... كان لدي سيارات ذات دفع أمامي مزودة ببرنامج ESP... ولكن هناك كانت تعمل بشكل مختلف... وهنا يقتل كل شيء تمامًا... ربما يكون السبب في ذلك هو أن نظام الدفع الرباعي لا يعمل لا تعمل.. تلك. نظرياً، نظام الثبات الإلكتروني يمنع المحور الأمامي من الانزلاق، ويحاول نقله إلى المحور الخلفي... لكن المحور الخلفي لا يفعل... لذلك لا تعرف السيارة كيف تسير...

جلست وانطلقت... قبل أن أغادر قمت بإعادة ضبط استهلاك الوقود

قدت سيارتي على طول الطريق بهدوء بحد أقصى 100 كم/ساعة... تجاوزت عدة مرات... وصلت إلى هناك (كانت السرعة حوالي 60-65 كم)

هنا المصاريف..

نعم أذكر.. أنني وعدت ألا أكتب عن استهلاك التخا بعد الآن....ولكن!!! لا يزال هذا منشورًا عن سورينتو)))))))... واللعنة.. لا يسعني إلا أن أكتب... قبل يومين، كنت أقود سيارتي على نفس الطريق تمامًا في منطقة تولا على تاخ.. بنفس الوضع تقريباً، لأنه كان زلقاً... لا يزيد عن 100 كم/ساعة... التجاوز عدة مرات...

محرك البنزين الكوري... حقا يأكل بجنون...رغم أنه بنزين 92...ولكن اللعنة...177 حصان 11.7 لتر...مقابل 400 حصان و11.5 لتر...كيف ذلك؟؟؟؟؟

:
سورينتو آي

2.4 ناقل حركة يدوي بنزين

ارتفاع استهلاك الوقود. في وضع المدينة 14 - 16 لترًا. على الطريق السريع بسرعة 120 كم/ساعة، يحرق 12 لترًا، وعند سرعة 90 - 110 كم/ساعة يبلغ الاستهلاك حوالي 11 لترًا. يأكل كثيرًا خاصة في الصقيع الشديد - 20 لترًا !!!

3.5 بنزين اتوماتيك

أنا بشكل خاص لا أحب الاستهلاك العالي في المدينة – يصل إلى 20 لترًا. أنا أفهم أن هذا هو الثمن الذي يجب دفعه مقابل قوة المحرك وديناميكيات القاطرة، لكنه لا يزال غير سار!

2.5 ديزل اتوماتيك

الاستهلاك في المدينة فائق - لا يزيد عن 12 لترًا. لم أقم بقياسه على الطريق السريع بعد.
استهلاك ممتاز لوقود الديزل - يصل إلى 10 لترات لكل مائة كيلومتر مقارنة بفورد فوكس - يحترق بنسبة 25 إلى 30 بالمائة أقل.
على الطريق السريع الاستهلاك 10 لترا وفي المدينة 12-15 لترا.
الكفاءة ممتعة للغاية - في المدينة تحتاج إلى 11.5 لترًا من وقود الديزل.
استهلاك الوقود أكثر من متواضع، مع الدورة المختلطة، تستهلك مقصورة التشمس الاصطناعي 10 لترات لكل 100 كيلومتر.
احكم بنفسك - 9.5 - 12 لترًا لكل مائة. لطيف جدًا!
لم أتمكن من معرفة ذلك على الفور - أين كانت الـ 8.6 لتر الموعودة حسب جواز السفر؟ أستهلك باستمرار حوالي 12 لترًا في المتوسط. كما اتضح فيما بعد، كل شيء بسيط! لا بد لي من السفر إلى ريغا في كثير من الأحيان. على الطرق في لاتفيا، السرعة محدودة بـ 90 كم/ساعة، والمخالفات مكلفة للغاية. في مثل هذه الظروف، يستغرق حوالي 8 لترات لكل مائة باستمرار. عظيم، لم يتم خداعك!
إن استهلاك وقود الديزل مثير للدهشة، والسرعة هي 115 - 120 كم / ساعة، على مقياس سرعة الدوران حتى 2500 دورة في الدقيقة، اتضح 9.6 لتر لكل مائة.
استهلاك الوقود جيد جدًا لمثل هذه السيارة - 12-15 لترًا في المدينة.
بالنسبة لي، الاستهلاك مرتفع إلى حد ما - في المدينة يصل إلى 14 لترا، على الطريق السريع حوالي 10 لكل 100 كيلومتر.
في البداية، كان استهلاك الوقود مخيبا للآمال للغاية، في المدينة، بدلا من 12 لترا المذكورة، أحرقوا حوالي 15. ومع ذلك، بعد 5000 جولة، يبدو أنه يتحسن - في الاختناقات المرورية في المدينة ومع المناخ، أكثر قليلا من 11 لتر. على الطريق السريع بسرعة 120 - 150 كم/ساعة ينتج 11.8 لتر.

كيا سورينتو الثانية 2.4 بنزين اتوماتيك

استهلاك متواضع للغاية للوقود: خارج المدينة لا يزيد عن 10 لترات لكل 100 كيلومتر.
أعجبتني كفاءة المحرك - 12 لترًا على الطريق السريع و 16 لترًا في المدينة.

2.4 ناقل حركة يدوي بنزين

أولاً، أنا سعيد لأن المحرك يقبل المركز 92، وثانيًا، أنا سعيد بمسافة الغاز. في الصيف في المدينة تستهلك 10.5 لتر، في الشتاء 13 ونصف، على الطريق السريع بسرعة حوالي 100 كم/ساعة فقط 8.5 لتر. ممتاز! اعتقدت أن التكلفة ستكون أعلى.
طبعا فهمت أن الاستهلاك المعلن هراء، وعمليا سيكون أكثر ولكن ليس بنفس الكمية!!! أنا مصدوم! والحقيقة أنها تستهلك 20 لتراً في المدينة، وقد قمت بفحصها شخصياً عدة مرات!

2.2 ديزل ناقل الحركة اليدوي

بالنسبة للتقاطع الكبير إلى حد ما، فإن الاستهلاك ممتاز ببساطة! تبلغ تكلفة القيادة الديناميكية حول المدينة 10.4 لترًا لكل 100 كيلومتر. ممتاز!
سوريك، بالطبع، لا يشتهر باستهلاكه المنخفض، ولكن في الإنصاف تجدر الإشارة إلى أنه إيجابي - على الطريق السريع، إذا لم تضغط على الدواسة، يمكنك تحقيق 8.5 لتر لكل مائة.

كم تستهلك سيارة سورينتو الخاصة بك؟ اترك تعليقا!

عرض البيانات الفنية لكيا سورينتو
ومقارنتها بسيارتك الحالية أو الموديلات الأخرى التي تهمك

التعديل الثاني إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.0d AT (184 حصان) (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.0d AT (184 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.0d MT (184 حصان) (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.0d MT (184 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.2d AT (197 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.2d MT (197 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.4 AT (175 حصان) (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.4 AT (175 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.4 طن متري (175 حصان) (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.4 طن متري (175 حصان) دفع رباعي (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 3.3 AT (300 حصان) (2012-...) II إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 3.3 AT (300 حصان) دفع رباعي (2012-...) II SUV 5 أبواب. 2.0d AT (184 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.0d AT (184 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.0d MT (184 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.0d MT (184 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.2d AT (197 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.2d AT (197 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.2d MT (197 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.2d MT (197 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.4 AT (175 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.4 AT (175 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.4 طن متري (175 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 2.4 طن متري (175 حصان) دفع رباعي (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 3.5 AT (276 حصان) (2009-2012) II SUV 5 أبواب. 3.5 AT (276 حصان) دفع رباعي (2009-2012) I Restyleing SUV 5 أبواب. 2.5d AT (170 حصان) دفع رباعي (2006-2009) I إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.5d AT (170 حصان) 4WD IzhAvto (2011-2011) I Restyling SUV 5 أبواب. 2.5d MT (170 حصان) دفع رباعي (2006-2009) I إعادة تصفيف سيارات الدفع الرباعي 5 أبواب. 2.5d MT (170 حصان) 4WD IzhAvto (2011-2011) I Restyling SUV 5 أبواب. 3.3 AT (238 حصان) دفع رباعي (2006-2009) I Restyleing SUV 5 أبواب. 3.3 AT (248 حصان) دفع رباعي (2006-2009) I SUV 5 أبواب. 2.4 طن متري (139 حصان) دفع رباعي (2002-2006) I SUV 5 أبواب. 2.5d AT (140 حصان) دفع رباعي (2002-2006) I SUV 5 أبواب. 2.5d MT (140 حصان) دفع رباعي (2002-2006) I SUV 5 أبواب. 3.5 أت (195 حصان) دفع رباعي (2002-2006)

كيا سورينتو هي سيارة دفع رباعي حديثة من الشركة المصنعة الشهيرة KIA MOTORS. ظهر النموذج لأول مرة في عام 2002 وأصبح على الفور تقريبًا واحدًا من أكثر النماذج شهرة على مدار السنوات العشر الماضية. يعتبر استهلاك الوقود في سيارة كيا سورينتو لكل 100 كيلومتر منخفض نسبياً، حيث لا يزيد عن 9 لترات مع دورة التشغيل المختلطة. بالإضافة إلى ذلك، فإن سعر النطاق النموذجي لهذه العلامة التجارية معقول للغاية (فيما يتعلق بمزيج التكلفة والجودة).

تحتوي السيارة على ثلاثة تعديلات حسب سنة الإنتاج والخصائص التقنية:

الجيل الأول (2002-2006 سنة الصنع).
الجيل الثاني (2009-2012 سنة الصنع).
الجيل الثالث (إصدار 2012).

محرك	الاستهلاك (الطريق السريع)	الاستهلاك (المدينة)	الاستهلاك (دورة مختلطة)
2.0 CRDi (ديزل) 6 أوتوماتيكي، دفع ثنائي	6.5 لتر/100 كم	8.1 لتر/100 كم	7.7 لتر/100 كم
2.0 CRDi (ديزل) 6 أوتوماتيكي، 4x4	7 لتر/100 كم	9 لتر/100 كم	8.1 لتر/100 كم
2.2 CRDi (ديزل) 6 ميكانيكية، 4x4	4.9 لتر/100 كم	6.9 لتر/100 كم	5.7 لتر/100 كم
2.2 CRDi (ديزل) 6 سيارات دفع ثنائي	6.5 لتر/100 كم	8.2 لتر/100 كم	7.5 لتر/100 كم
2.2 CRDi (ديزل) 6 سيارات 4x4	7.1 لتر/100 كم	9.3 لتر/100 كم	8.3 لتر/100 كم

يمكنك العثور على الإنترنت على العديد من المراجعات حول هذا النموذج أو ذاك واستهلاك الوقود.

تعديلات السيارة

عند شراء سيارة، يهتم كل سائق تقريبًا ليس فقط بتكلفتها، ولكن أيضًا باستهلاك الوقود. وهذا ليس غريبا في ظل الوضع الذي تمر به بلادنا. في مجموعة كيا سورينتو، يكون استهلاك الوقود منخفضًا نسبيًا. في المتوسط، لا تستهلك السيارة أكثر من 8 لترات لكل 100 كيلومتر.

الجيل الاول

وفي منتصف عام 2002، تم طرح أول طراز سورينتو في السوق الأوروبية للمرة الأولى. اعتمادا على حجم المحرك ونظام علبة التروس، تم إنتاج عدة نماذج من هذه السيارة ذات الدفع الرباعي:

4 دفعات طن متري/دفع رباعي طن متري. تحت غطاء كلا التعديلين، تمكنت الشركات المصنعة من إخفاء 139 حصان. السرعة القصوى (في المتوسط) كانت -167 كم/ساعة. يبلغ استهلاك الوقود الحقيقي لسيارة كيا سورينتو بسعة محرك 2.4 في الدورة الحضرية 14 لترًا خارج المدينة - 7.0 لترًا. أثناء التشغيل المختلط، تستهلك السيارة ما لا يزيد عن 8.6 - 9.0 لتر.
5 CRDi 4 WD (WD) 4 AT (MT)/CRDi 4 WD (WD) 5 AT (MT). كقاعدة عامة، هذا النموذج هو 14.6 ثانية فقط. قادرة على التسارع (في المتوسط) حتى 170 كم/ساعة. انتهى إنتاج هذه التعديلات في بداية عام 2006. يبلغ استهلاك الوقود في سيارة كيا سورينتو (الديزل) في المدينة حوالي 11.2 لترًا، وعلى الطريق السريع تستهلك السيارة أقل - 6.9 لترًا. مع دورة التشغيل المختلطة لا تزيد عن 8.5 لتر لكل 100 كيلومتر.

5 4 دفع رباعي (دفع رباعي) 4-5 (MT/AT). ويمكن لسيارة بهذا التكوين أن تتسارع إلى 190 كم/ساعة خلال 10.5 ثانية فقط. عادة ما تكون هذه العلامات التجارية مجهزة بخزانات وقود سعة 80 لترًا. يبلغ استهلاك البنزين في سيارة كيا سورينتو (أوتوماتيكية) في الدورة الحضرية 17 لترًا خارج المدينة - لا يزيد عن 9 لترات لكل 100 كيلومتر. ولا يتجاوز متوسط استهلاك الوقود في ناقل الحركة اليدوي 12.4 لترًا في الدورة المركبة.

الجيل الثاني

في أبريل 2012، تم تقديم الجيل الثاني من تعديل سورينتو. تم تجهيز الكروس أوفر ليس فقط بتصميم جديد وعملي تمامًا، ولكن أيضًا بخصائص جودة محسنة:

2D AT/MT 4WD. ويستهلك الطراز الأوتوماتيكي حوالي 9.3 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر في الدورة الحضرية، و6.2 لتر على الطريق السريع. يبلغ متوسط استهلاك الوقود لسيارة كيا سورينتو (اليدوية) 6.6 لترًا.
4 AT/MT 4WD. تم تجهيز النماذج بمحرك بنزين مع نظام سحب الحقن. محرك رباعي الأسطوانات بقوة 174 حصان. وتستطيع السيارة التسارع إلى 190 كم/ساعة خلال 10.7 ثانية فقط. يتراوح متوسط استهلاك الوقود لسيارة سورينتو كيا في المدينة من 11.2 لتر إلى 11.4 لتر لكل 100 كيلومتر. في الدورة المركبة، تبلغ هذه الأرقام 8.6 لترًا.

إعادة تصفيف التعديل الثاني

في الفترة من 2012-2015 قامت شركة كيا موتورز بإجراء تعديلات على الجيل الثاني من سيارات سورينتو. اعتمادا على حجم المحرك، يمكن تقسيم جميع الموديلات:

المحرك 2.4تطوير سرعة 190 كم/ساعة. يتراوح استهلاك الوقود لكيا سورينتو في الدورة المركبة من 8.6 إلى 8.8 لتر لكل 100 كيلومتر. سيكون استهلاك الوقود في المدينة أعلى منه على الطريق السريع بحوالي 2-3٪.
المحرك 2.4 جي دي آي. السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 190-200 كم/ساعة خلال 10.5-11.0 ثانية. استهلاك الوقود في كيا سورينتو لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة هو 8.7-8.8 لتر. سيكون استهلاك الوقود على الطريق السريع حوالي 5-6 لترات، وفي المدينة - ما يصل إلى 9 لترات.
المحرك 2 CRDi. لا يزيد استهلاك الوقود في سيارة كيا سورينتو (الديزل) على الطريق السريع عن 5 لترات، وفي الدورة الحضرية يبلغ حوالي 7.5 لترًا.
المحرك 2.2 سي آر دييتم تقديم وحدة ديزل سورينتو من الجيل الثاني بنظام الدفع الرباعي رباعي الدفع. قوة المحرك – 197 حصان. يتم التسارع إلى 100 كيلومتر خلال 9.7-9.9 ثانية فقط. السرعة القصوى هي -190-200 كم/ساعة. متوسط استهلاك الوقود لكيا سورينتو هو 5.9-6.5 لتر لكل 100 كيلومتر. في المدينة تستهلك السيارة حوالي 7-8 لتر من الوقود. الاستهلاك على الطريق السريع (في المتوسط) – 4.5-5.5 لتر.

الجيل الثالث

في عام 2015، قدمت شركة KIA MOTORS تعديلاً جديدًا لسيارة Sorento 3 (Prime). هناك خمسة أنواع من المعدات لهذه العلامة التجارية:

الموديل – ل .هذه نسخة قياسية جديدة تمامًا من سورينتو، والتي تحتوي على محرك Gdi سعة 2.4 لتر. إن علبة التروس ذات الست سرعات مع الدفع بالعجلات الأمامية تجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر راحة. تحت غطاء السيارة قام المطورون بتثبيت 190 حصان.

موديل فئة LX. حتى وقت قريب، كان هذا التعديل من المعدات القياسية في سورينتو. يعتمد النموذج على الفئة L. الاستثناء الوحيد هو المحرك الذي يبلغ حجمه 3.3 لتر. السيارة متوفرة بنظام الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي. قوة المحرك -290 حصان.
الموديل EX- معدات متوسطة المستوى قياسية بمحرك توربيني بقوة 240 حصان. السيارة مجهزة بمحرك أساسي بسعة 2 لتر.

سورينتو السيارة مزودة بمحرك V6. كما يأتي أيضًا بشكل قياسي مع العديد من الميزات الحديثة (الملاحة وراديو الأقمار الصناعية عالي الدقة وزر الضغط وغيرها الكثير).
محدود - تكوين طبعة محدودة.مثل الطراز السابق، تم تجهيز SX Limited بمحرك V6. تم تعليق إنتاج هذا التكوين في بداية عام 2017.

منذ عام 2012، أصبح الجيل الأخير من سيارة الكروس أوفر الكورية الشهيرة كيا سورينتو متاحًا في بلدنا. لسوء الحظ، في بعض المنتديات، يمكنك قراءة المعلومات التي تستهلكها هذه السيارة الكثير من الوقود - يزعم بعض أصحاب السيارات استهلاك رائع يبلغ 30 لترًا لكل مائة.

بطبيعة الحال، لدى الكثير من الناس على الفور سؤالان ملحان:

ما هو معدل استهلاك الوقود الذي تحدده الشركة المصنعة؟
ما هو استهلاك الوقود الحقيقي لسيارة كيا سورينتو؟

للإجابة عليها، تمت دراسة المعلومات الرسمية من الشركات المصنعة بعناية، بالإضافة إلى مراجعات من هؤلاء الأشخاص الذين يستخدمون بالفعل هذه العلامة التجارية للسيارة بنشاط في حياتهم. بطبيعة الحال، ستقوم هذه المراجعة بجمع معلومات حول وحدات الطاقة، وكذلك، في الواقع، استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر، والتي هي الأكثر شعبية في الاتحاد الروسي.

معايير استهلاك الوقود الرسمية لكيا سورينتو والامتثال للمراجعات الحقيقية

سعة المحرك – 2.2 لتر

أحد خيارات محركات الديزل الأكثر شعبية في بلدنا. وفقا للبيانات الرسمية، يجب أن تظهر وحدة الطاقة هذه مستوى استهلاك الوقود في المناطق الحضرية لا يزيد عن تسعة لترات. خارجها - حوالي خمسة. في الوقت نفسه، لا ينبغي أن يكون هناك فرق عمليا في هذا المؤشر من اختيار علبة التروس - يتم تقديم السيارة مع كل من الميكانيكا والأوتوماتيكية.

ماذا يقول عشاق السيارات عن هذا:

ايليا. نيكولاييفسك. أخذت نسخة الديزل مع ناقل الحركة اليدوي. المشكلة الوحيدة هي أنه من الصعب البدء في الطقس شديد البرودة. كل شيء آخر على مستوى عال من الجودة. أنا أقود سيارتي حصريًا في جميع أنحاء المدينة، ومن الواضح أن استهلاكي يبقى عند حوالي تسعة لترات.
سيرجي. بياتيغورسك لقد اخترت هذا الخيار بسبب فعاليته من حيث التكلفة. في الواقع، على الطريق السريع، نادرا ما يكون هناك أكثر من ستة لترات من الوقود لكل مائة متر مربع، في المدينة - بحد أقصى عشرة. السلبية الوحيدة هي القوة الضعيفة لهذا المحرك وبالتالي الديناميكيات الضعيفة.
جينا. منطقة موسكو. أعيش خارج مدينة كبيرة، لذلك غالبًا ما أواجه سوء نوعية الطرق. أخذت سيارة كيا سورينتو برايم ولم أندم أبدًا على اختياري - فهي تتأقلم جيدًا مع أي صعوبات، ولا تتعطل، وهي مريحة جدًا. والاستهلاك يسعدني جدًا - ليس أكثر من ستة لترات من وقود الديزل خارج المدينة.
الكسندر. سمارة. تم تجهيز هذه السيارة لي كوسيلة عمل لشركتي. وبطبيعة الحال، الجودة والراحة هي من الدرجة الأولى. لكنني لن أشتري مثل هذا النموذج بنفسي - في رأيي، إنه مكلف للغاية، وفي الوقت نفسه، يستهلك الكثير من الوقود. أنا لست من محبي القيادة، ولكن لا يزال في مدينتنا، في أحسن الأحوال، 11 لترا من وقود الديزل يخرج.
فلاديسلاف. بتروبافلوفسك. أحاول استخدام سيارتي فقط في الطقس الجيد - هناك سيارة مثبتة للطقس البارد. لذلك، كيا في حالة ممتازة تقريبا. الاستهلاك في منطقة مأهولة بالسكان يبلغ حوالي عشرة، وخارجها يصل إلى 7، لا أكثر.

كما تظهر المراجعات من أشخاص حقيقيين، فإن هذا الإصدار من وحدة الطاقة، من حيث استهلاك وقود الديزل، لا يتطابق قليلاً مع الخصائص التي ذكرتها الشركة المصنعة في الأصل.

سعة المحرك – 2.4 لتر

واحدة من أضعف وحدات الطاقة من شركة صناعة السيارات الكورية التي تعمل بالبنزين. إمكانية الشراء بناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي. معايير استهلاك الوقود الرسمية لسيارة كيا سورينتو 2.4 هي كما يلي:

الميكانيكا: 11.3/7.0/8.6 للمدينة/الطريق السريع/الدورة المختلطة؛
تلقائي: 11.9/6.7/8.6 للمدينة/الطريق السريع/الوضع المختلط.

ماذا يقول أصحاب السيارات الحقيقيون عن هذا:

قسطنطين. سان بطرسبورج. بالنسبة لي هذه السيارة شرهة للغاية. في الصيف، فقط في حدود المدينة، يستهلك بهدوء ما يصل إلى 15 لترا. في الشتاء – بسهولة ما يصل إلى عشرين. يكون الأمر أفضل قليلاً على الطريق السريع: يبلغ استهلاك البنزين حوالي 11 لترًا عند السرعة المتوسطة.
رَيحان. استراخان. لدي اتجاهان فقط: المنزل - داشا وفي الاتجاه المعاكس. بطبيعة الحال - الوضع المختلط. يجعل حوالي اثني عشر لترا. دليل السيارات.
إيديك. فلاديفوستوك. زوجتي حقا أحب هذا النموذج. لقد وقعت في حب إقناعها، واشتريتها، والآن أشعر بالأسف على ذلك. حتى بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي، فإن استهلاك الوقود مرتفع جدًا - فهناك خيارات أكثر اقتصادا. على سبيل المثال، في الصيف، المعيار بالنسبة لي في المدينة هو 16 لترا. في الشتاء – بسهولة 22 أو أكثر.
ايليا. روستوف. كل عام آخذ عائلتي إلى بحر آزوف. وبطبيعة الحال، أقوم بقياس استهلاك الوقود على طول الطريق السريع. يصل حجمه إلى حوالي 9.5 لترًا ، وهو ما أعتقد أنه ليس سيئًا على الإطلاق نظرًا لمراجعات المالكين الآخرين لهذه العلامة التجارية.
سيرجي. موسكو. اشتريت هذا النموذج حرفيا منذ عام. في البداية، كان استهلاك الوقود أكثر أو أقل: في المدينة - 12، خارج - أكثر قليلا من تسعة. لكن قبل بضعة أشهر بدأت ألاحظ أن شهية المحرك آخذة في الازدياد - يوجد الآن في موسكو 16 محركًا على الأقل. وأخشى ما سيحدث بعد ذلك.

إذا حكمنا من خلال مراجعات الناس، فمن الواضح أن محرك البنزين سعة 2.4 لتر من شركة صناعة السيارات الكورية يعد خيارًا سيئًا للغاية.

سعة المحرك – 2.5 لتر

تنتمي سيارة كيا سورينتا 2.5 إلى الجيل قبل الأخير من هذه السيارة، والتي تم إصدارها في عام 2010. المحرك عبارة عن محرك ديزل تم تقديمه في بلدنا فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي. معدلات الاستهلاك الرسمية:

المدينة - 11.3 لترًا؛
الطريق السريع - 6.8 لتر؛
الوضع المختلط – 8.4.

ما هو على أرض الواقع:

يناير سيرجيف بوساد. لقد امتلكت هذا النموذج لفترة طويلة - في الواقع، منذ ظهوره في وكلاء السيارات المحليين. لا أريد حتى أن أتحدث عن الجودة - فبالنسبة لهذا السعر يكون كل شيء على أعلى مستوى. أعتقد أن استهلاك الوقود أيضًا ضمن الحدود الطبيعية - داخل حدود المدينة أحصل على حوالي 12 لترًا، وخارج المنطقة المأهولة بالسكان - حوالي 8.
تاراس. كوستروما. اشتريتها من صديق قرر التحول إلى فورد. وهو الآن نادم - حيث تستهلك كيا بالفعل كمية أقل من وقود الديزل مقارنة بالخيار الذي اختاره. في المدينة، اتضح أن حوالي 12-13، خارج الخط - حوالي عشرة.
اناتولي. سوتشي. عندما أخذته، كنت مندهشًا جدًا - لقد استهلكت أكثر من 15 لترًا داخل المدينة. أخذته إلى محطة الخدمة - كان الرجال يخططون لشيء ما هناك. والنتيجة هي أنه منذ أكثر من ثلاث سنوات يستهلك حوالي 12 لتراً من وقود الديزل. عند القيادة في المناطق الريفية، اتضح أن حوالي 9.
سيرجي. تولياتي. اشتريت هذا النموذج منذ أكثر من ثلاث سنوات. والراحة في أفضل حالاتها، لذلك أتحمل الاستهلاك المفرط، في رأيي، للبنزين: في المدينة حوالي 14، على الطريق السريع - في منطقة العشرات.
ميخائيل. كييف. أسافر كثيرًا في المنطقة للعمل، لذلك تمكنت من قياس الاستهلاك داخل المدينة وخارجها: في المناطق المأهولة بالسكان - 12 لترًا، على الطرق الإقليمية - 9.5 لترًا.

وبشكل عام، فإن عشاق السيارات لديهم موقف جيد تجاه هذا الخيار، على الرغم من أن وحدة الطاقة لا تزال تستهلك أكثر مما ينبغي وفقاً لمعايير استهلاك الوقود الرسمية.

حجم وحدة الطاقة – 3.3 لتر

أحد أقوى المحركات في خط وحدات الطاقة لسيارة كيا سورينتو. القوة - 250 حصانا. معدل الاستهلاك الرسمي: المدينة – 10.5 لتر، الطريق السريع – 8.0 لتر. علبة التروس - في بلدنا ناقل حركة أوتوماتيكي فقط.

أرقام استهلاك الوقود الحقيقية بناءً على آراء أصحاب السيارات:

مارينا. موسكو. أعطاها لي زوجي. أنا حقًا أحب السيارة - أرى على الفور الاحترام لنفسي ولسيارتي على الطريق. أخذناها في نهاية عام 2014. لقد أثبتت كيا موثوقيتها - لقد ذهبنا إلى محطة الخدمة عدة مرات فقط لتغيير شيء ما. لكن الأشياء الصغيرة. من حيث الاستهلاك: في المدينة - حوالي 15، خارج الخط - حوالي 10.
سيرجي. جلوخوفو. أعمل في الزراعة. لذلك، غالبًا ما يتعين عليك القيادة على الطرق الوعرة وتغطية مسافات طويلة جدًا في المرة الواحدة. لذلك، عندما سنحت الفرصة، أخذت سورينتو بمحرك سعة 3.3 لتر. لمثل هذا الحجم والقوة - يعتبر الاستهلاك مقبولاً للغاية - أستخدم حوالي عشرات اللترات من البنزين خارج المدينة.
مارات. بيلغورود. زوجتي تحب الراحة، وأنا أحبها. ولهذا السبب اخترنا سيارة كيا سورينتو، التي تجمع بشكل مثالي بين الصفات الضرورية. بطبيعة الحال، فإن استهلاك هذه السيارة خطير للغاية - فقط على الطريق السريع يستهلك حوالي 10-11، وفي المدينة - كل 15 لترا.
سيميون. خاباروفسك. لدي عمل تجاري في المنطقة، لذلك غالبًا ما أضطر إلى السفر لمسافات طويلة، ولسوء الحظ، ليس على أفضل أسطح الطرق. يمكن لجهازي التعامل مع الحمل بسهولة شديدة. لم ينكسر أبدًا بعد. العيب الوحيد هو أنه يتعين عليك إضافة الوقود باستمرار - يستغرق الأمر حوالي عشرة لكل مائة متر مربع.
فياتشيسلاف. نوريلسك. كيا سورينتو 3.3 - بالنسبة لمنطقتنا، إنها مجرد سيارة رائعة، خاصة إذا قمت بشراء حشوة كاملة على الفور - فأنا أقود سيارتي من أجل المتعة في أي ظروف. صحيح، في الطقس البارد، يجب أن أنفق أموالاً إضافية على الوقود - أحصل على ما متوسطه 15-17 لترًا. لكنهم يقولون أن هذا ليس الحد الأقصى لهذا النموذج.

والنتيجة هي أن وحدة الطاقة سعة 3.3 لتر، على الرغم من أنها تتمتع بصفات أداء ممتازة، إلا أنها تتميز بالشراهة المفرطة.

حجم المحرك – 3.5 لتر

أقوى وحدة طاقة (276 حصان) لكيا سورينتو. ناقل الحركة - ناقل حركة أوتوماتيكي. المعيار الرسمي للمدينة هو 9.4 لترًا، وللطريق السريع 6.0 لترًا.

أرقام الاستهلاك الفعلي لهذا الخيار هي كما يلي:

دينيس. كراسنويارسك مديري لديه واحد مثل هذا. في بعض الأحيان يسمح لي بالذهاب في رحلة - اذهب إلى محطة وقود، وابدأ شيئًا ما في مكان ما، وما إلى ذلك. بالطبع السيارة وحش، لكنها تتمتع أيضًا بشهية خطيرة جدًا - فهي تستهلك بسهولة ما يصل إلى 20 لترًا لكل مائة متر مربع.
زوجة. نفذ. لقد كنت أحلم بهذه السيارة لفترة طويلة. اشتريتها وكنت سعيدًا في البداية - كان كل شيء رائعًا: الديناميكيات والقوة والمعدات والراحة. نزلت إلى الأرض عند محطة الوقود الأولى ووجدت أن استهلاكها للوقود كان أعلى بكثير مما هو مذكور - في المتوسط \u200b\u200bفي المدينة كنت أستخدم ما يصل إلى 17 لترًا من الوقود.
ياكوف. إيجيفسك لا أعلم شيئًا عن الآخرين، لكن استهلاك طفلي للوقود طبيعي. ربما لأنني أرسلته مباشرة بعد الشراء إلى أصدقائي في محطة الخدمة، حيث قاموا بإعداده بشكل صحيح. والنتيجة هي 11 لترًا فقط في المدينة، وتسعة لترات على الطريق السريع!
سيرجي. موسكو. لقد اشتريت النسخة الأكثر اكتمالا - يلزمني النظام الأساسي لصاحب شركة كبيرة. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه مع هذا الحجم، يستهلك المحرك القليل جدًا - نادرًا ما أحصل على أكثر من 12 لترًا في المدينة، و8-9 سخيفة خارجها.
نفذ. كوستروما. عندما أتيت إلى صالة العرض، بدأوا يخبرونني أن هذه سيارة اقتصادية للغاية. في البداية لم أصدق ذلك، لأنني قرأت ما يكفي من المراجعات من أشخاص آخرين. وفي النهاية، تم إقناعنا بأخذها لاختبار القيادة. ركبتها لبضعة أيام وأخذت القياسات. في الواقع، في الظروف الحضرية يبلغ 11 لترًا فقط! ليس سيئًا - سأختار هذا الخيار بالتأكيد!

فيما يتعلق بمحرك سعة 3.5 لتر، كانت المراجعات مختلطة. بالنسبة لبعض الأشخاص، كل شيء على ما يرام فيما يتعلق بمعايير استهلاك الوقود، بينما يعاني البعض الآخر من استهلاك مفرط خطير. لذلك، قبل أن تحصل على ملكية سيارة كيا سورينتو في أي من خيارات المعدات، يجب عليك التفكير مرة أخرى، وإذا أمكن، فمن المستحسن أن تأخذ السيارة للاختبار في البداية.