الطريق السريع الفيدرالي M3 "أوكرانيا. الطريق السريع الفيدرالي M3 "أوكرانيا - المرور الحر البديل للمركبات
الطريق السريع M-3 “أوكرانيا” (طريق كييف السريع)- طريق فدرالي في روسيا. يبدأ في موسكو، ثم يمر عبر كالوغا وبريانسك وينتهي عند حدود الدولة مع أوكرانيا عند نقطة تفتيش ترويبورتنوي. يستمر عبر أراضي أوكرانيا تحت رقم M-02. إنه جزء من طريق الطريق الأوروبي E 101.
الطول الإجمالي 500 كم.
يقع مركز شرطة المرور الثابت في قرية ألابينو بمنطقة نارو فومينسك بمنطقة موسكو على بعد 51 كم من الطريق السريع.
بالمقارنة مع الطرق السريعة الفيدرالية الأخرى المؤدية إلى الجنوب، فإن الطريق M-3 ليس به حركة مرور عالية جدًا. وفي الصيف يزداد الازدحام على الطريق. وتوجد طوابير كبيرة على الحدود يمكن أن تصل إلى عدة كيلومترات.
عدد الممرات
لمسافة 30 كم من طريق موسكو الدائري، يحتوي الطريق على 8 ممرات، ثم إلى سيليتينو - 6 ممرات، في قسم سيليتنو - مورومتسيفو هناك 4 ممرات، وبقية الطريق بها مساران، واحد في كل اتجاه.
ولاية
عموما الطريق سلس وفي حالة جيدة. يتدهور سطح الطريق في المنطقة من المنعطف إلى كالوغا إلى الحدود مع منطقة بريانسك.
محطات الوقود
73 كم – غازبرومنفت (من موسكو)
73 كم – تاتنفت (من موسكو)
76 كم - لوك أويل (إلى موسكو)
83 كم – تاتنفت (من موسكو)
85 كم - لوك أويل (من موسكو، مقهى)
85 كم – تاتنفت (إلى موسكو)
88 كم - شل (إلى موسكو)
107 كم - لوك أويل (إلى موسكو)
132 كم - لوك أويل (من موسكو)
143 كم - غازبروم (إلى موسكو)
144 كم - لوك أويل (من موسكو، مقهى)
149 كم - لوك أويل (إلى موسكو، مقهى)
158 كم - غازبروم (من موسكو)
166 كم - غازبروم (إلى موسكو)
355 كم - لوك أويل (من موسكو، مقهى)
424 كم - لوك أويل (من/إلى موسكو، مقهى (الجانبين الأيمن والأيسر))
515 كم - لوك أويل (من/إلى موسكو، مقهى (الجانبين الأيمن والأيسر))
عوامل الجذب
أوبنينسك - ملكية بوجري (القرن التاسع عشر)، في القرن العشرين كانت داشا للفنان P. P. Konchalovsky، بقايا ملكية Belkino مع كنيسة بوريس وجليب (1773)، سلسلة برك Belkinsky، Belkinsky المستعادة بارك، سارية أرصاد جوية بطول 310 أمتار مدرجة في مجمع الأرصاد الجوية التابع لـ NPO Typhoon؛
كالوغا - غرف كوروبوف الحجرية (1697)، المباني السكنية الحجرية (القرن الثامن عشر)، كنيسة شفاعة السيدة العذراء مريم (1687) مع برج الجرس (القرن الثامن عشر)، القديس جورج في الأعلى (1700)- 1701)، التجلي (1709)، الإشارة (1720- 1731)، غرف ماكاروف (القرن الثامن عشر)، منزل أوبولينسكي (القرن الثامن عشر)، مجموعة الأماكن العامة (1778)- 1787)، كاتدرائية الثالوث (1786- 1819)، جوستيني دفور (1782- 1796)، منزل زولوتاريف كولوغريفوفا (1805- 1808)، بيت ميشكوف (1826)، مجلس النبلاء (1848- 1850)، الجسر الحجري العظيم - جسر حجري بطول 160 مترًا على الطراز الروماني (1775- 1778)؛
بريانسك - تل الخلود (1967- تولستوي (1972)، متحف بارك يحمل اسم إيه كيه تولستوي (1936)، شارع جاجارين، كاتدرائية الشفاعة (1698)، كنيسة سباسو-جروبوفسكايا (1900)- 1904)، دير سفينسكي (من المفترض 1288).
| فئة المركبة |  |
 |
 |
||||||||||||||
| أجرة | عمال أيام |
العطلات/عطلات نهاية الأسبوع أيام |
عمال أيام |
العطل/ عطلة نهاية الاسبوع أيام |
عمال أيام |
العطل/ عطلة نهاية الاسبوع أيام |
عمال أيام |
العطل/ عطلة نهاية الاسبوع أيام |
|||||||||
124-150 كمفي منطقة كالوغا (ب ف 136) |
50 | 40 | 60 | 48 | 75 | 60 | 75 | 60 | 100 | 80 | 100 | 80 | 200 | 160 | 200 | 160 | |
| 30 | 24 | 30 | 24 | 40 | 32 | 40 | 32 | 60 | 48 | 60 | 48 | 100 | 80 | 100 | 80 | ||
150-194 كمفي منطقة كالوغا (ب ف 168) |
80 | 64 | 90 | 72 | 120 | 96 | 120 | 96 | 160 | 128 | 160 | 128 | 330 | 264 | 330 | 264 | |
| 50 | 40 | 50 | 40 | 70 | 56 | 70 | 56 | 90 | 72 | 90 | 72 | 180 | 144 | 180 | 144 | ||
|
جميع أقسام الطريق 124-194 كم |
130 | 104 | 150 | 120 | 195 | 156 | 195 | 156 | 260 | 208 | 260 | 208 | 530 | 424 | 530 | 424 | |
| 80 | 64 | 80 | 64 | 110 | 88 | 110 | 88 | 150 | 120 | 150 | 120 | 280 | 224 | 280 | 224 | ||
| إنقاذ:
|
26 فرك. | 30 فرك. | 39 فرك. | 39 فرك. | 52 فرك. | 52 فرك. | 106 فرك. | 106 فرك. | |||||||||
| 16 فرك. | 16 فرك. | 22 فرك. | 22 فرك. | 30 فرك. | 30 فرك. | 56 فرك. | 56 فرك. | ||||||||||
| الدفع نقدا أو بالبطاقات المصرفية | السفر مع جهاز الإرسال والاستقبال | |||||
| وقت السفر من 07:00 إلى 00:00 | وقت السفر من 00:00 إلى 07:00 | |||||
التعريفات صالحة اعتبارًا من 14 أكتوبر 2019. (00:00:00). خصم على السفر باستخدام جهاز الإرسال والاستقبال: 20% ليلاً/نهارًا - صالح على الأقسام كم 124 - كم 150 وكم 150 - كم 194 من الطريق السريع M-3 "أوكرانيا".
أيام العمل (الاثنين، الثلاثاء، الأربعاء، الخميس)، وعطلات نهاية الأسبوع (الجمعة، السبت، الأحد) والعطلات (بما في ذلك 30/04/2019، 08/05/2019، 31/12/2019).
بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير خصم للسفر باستخدام جهاز إرسال واستقبال عند الاتصال بخصم من 3٪ إلى 10٪ بعد الاتصال بالبرنامج وتجميع العدد المطلوب من نقاط المكافأة لدفع رسوم أقسام طرق الشركة الحكومية "الروسية" الطرق السريعة”. يقوم المستخدم بتنشيط الخصم بشكل مستقل في حسابه الشخصي. يمكن تفعيل الخصم فقط للشهر التالي (أو لفترة محددة)، بدءًا من اليوم الأول، لجهاز محدد. النقاط المجمعة في إطار البرنامج صالحة لمدة سنة تقويمية واحدة (واحدة) من تاريخ تراكمها. لا يتم أخذ أقسام الرسوم المضمنة في نظام التشغيل البيني في الاعتبار عند تجميع النقاط ولا تقدم خصومات على السفر بموجب برنامج الولاء.
يتم تحديد فئة السيارة وتسعيرها مباشرة عند نقطة تحصيل الرسوم. يتم تغيير تصنيف المركبة حسب الفئة اعتمادًا على الارتفاع الإجمالي، مع مراعاة الحمولة المنقولة وعدد المحاور. لا تدخل في حساب الارتفاع الإجمالي الملحقات والأمتعة الملحقة بأسطح مركبات الفئتين الأولى والثانية.
1. الملحقات والأمتعة المحمولة على السطح والباب الخلفي للمركبات من الفئتين 1 و 2 لا تدخل في حساب الارتفاع الإجمالي.
2. تصنف المركبة المزودة بأجهزة فنية خاصة مثل المكيف المثبت على السطح حسب أعلى نقطة لها.
3. مركبة الفئة الأولى التي يزيد ارتفاعها مع مراعاة الحمولة المنقولة في الجسم عن 2.6 متر تصنف في الفئة الثانية.
4. مركبة من الفئتين 1 و 2 بمقطورة يزيد ارتفاعها مع مراعاة الحمولة المنقولة عن 2.6 متر، تصنف ضمن الفئة الثانية (باستثناء ناقلات السيارات وشاحنات القطر وغيرها من مركبات نقل السيارات ).
5. يتم تصنيف السيارة التي يوجد على سطحها ثلوج و/أو جليد مما يؤثر على حساب الارتفاع الإجمالي وفقًا لأعلى نقطة لها.
6. تصنف مركبات الفئتين الثالثة والرابعة ذات القدرة البناءة على رفع أحد المحاور الخلفية لرفعه عن سطح الطريق حسب عدد المحاور المثبتة فعليا على المركبة بغض النظر عن موضع المحاور.
7. تصنف المركبات التي تسير على وصلة صلبة كمركبة واحدة حسب خصائص التصنيف للمركبة الأعلى مع مراعاة العدد الإجمالي للمحاور.
إذا نشأ نزاع بشأن تعرفة السفر، فيجب عليك الاتصال بمركز المبيعات والخدمة بشكوى مكتوبة إلى مشغل قسم التعرفة داخل 30 يوما تقويميامن لحظة إتمام المعاملة المتنازع عليها. الفشل في تلقي مطالبة مكتوبة خلال الإطار الزمني المحدد يعني أن المستخدم يوافق على مثل هذه العملية.
تتم التعديلات المحتملة على الحساب الشخصي لتسجيل وسائل السفر الإلكترونية خلال 3-5 أيام عمل. في حالة وجود تناقض بين فئة السيارة ونوعها (على سبيل المثال، بسبب نقل البضائع على السطح)، يمكن لمالكي أدوات تسجيل الأجرة الإلكترونية إرسال مطالبة إلى عنوان البريد الإلكتروني (المشار إليه باسم "تعريفة السفر").
يتم نشر تعريفات الأقسام المدرجة في اتفاقية التعاون بين المشغلين (قابلية التشغيل البيني) على الصفحة، وكذلك على المواقع الإلكترونية الرسمية للجهات المصدرة.
السفر المجاني البديل:
السبب: أمر حكومة الاتحاد الروسي رقم 364-ر بتاريخ 1 مارس 2017.
طريق بديل:
1. الخروج من الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا" عند الكيلو 107 - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية A-130 موسكو - مالوياروسلافيتس - روسلافل - الحدود مع جمهورية بيلاروسيا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K -009 "كالوغا - مدين" - كوندروفو - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M3 "أوكرانيا" (الوصول إلى كالوغا) - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-001 فيازما - كالوغا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K- 002 بابينينو - فوروتينسك - منعطف روسفا - قبل التقاطع مع الطريق السريع العام ذي الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا".
2. الخروج من الطريق السريع M-3 "أوكرانيا" عند الكيلو 107 - الطريق السريع A-130 موسكو - مالوياروسلافيتس - روسلافل - الحدود مع جمهورية بيلاروسيا - الطريق العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-018 الطريق الدائري كالوغا - ديتشينو - مالوياروسلافيتس - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية P132 كالوغا - تولا - ميخائيلوف - ريازان. تجاوز كالوغا من M-3 "أوكرانيا" - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M3 "أوكرانيا" (الوصول إلى كالوغا) - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-001 فيازما - كالوغا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K- 002 بابينينو - فوروتينسك - انعطاف روسفا - إلى التقاطع مع الطريق السريع العام ذي الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا".
تم مراقبة الامتثال لقواعد المرور على الطرق تلقائيًا لعدة سنوات. لقد أصبح تجاوز الحد الأقصى للسرعة مكلفًا للغاية. ومن خلال الكشف عن بعض أسرار موقع رادارات الصور على M-3، فإننا لا نشجع القراء على تجاوز الحد الأقصى للسرعة. الحقيقة هي أن حالة M-3 في القسم من طريق موسكو الدائري إلى سيلاتينو تتوافق تمامًا مع جميع متطلبات الطريق السريع. في هذا الجزء من طريق كييف السريع، من الممكن تمامًا السير مسافة 120. لماذا لا تسمح القواعد بذلك غير معروف.
في بعض الأحيان يكون تجاوز السرعة ضروريًا ببساطة لإجراء مناورة التجاوز. من الأفضل للسائقين أن يعرفوا أين يمكن القيام بذلك وأين لا ينبغي القيام به.
بالمناسبة، في العام الماضي كانت جميع الرادارات مرئية بوضوح من بعيد. لقد علقوا على دعامات الصواري الخاصة. الآن لم يتبق سوى اثنين أو ثلاثة من هذه الدعامات، وتم تعليق الكاميرات في أماكن غير واضحة وغير واضحة - على معابر المشاة العلوية، على لافتات الطرق، على اللوحات الإعلانية التي تشير إلى المناطق المأهولة بالسكان. إذا كنت لا تعرف أنهم هناك، فإن احتمال تلقي "رسالة متسلسلة" مرتفع جدًا. وحتى يتم إطعام الذئاب والأغنام بأمان، نتسلح بكاميرا ومفكرة ونسجل بعناية جميع صور الرادارات
يقع الأول مباشرة بعد طريق موسكو الدائري. إنه معلق دون أن يلاحظه أحد، ومثبت على لافتة تشير إلى المستوطنات فوق الطريق. لم يكن لدي الوقت لخلعه. (آمل أن يفعل ذلك معي أيضًا 🙂). كما لم يكن لدي الوقت لتسجيل الثانية – عند الكيلومتر 23. هذا الرادار معلق على معبر المشاة.
نجد الثالثة بجوار إشارات الطريق قبل الانعطاف إلى Valuevo - Rasskazovka.
هل لاحظتم الكاميرا؟ في صورة ثابتة بالكاد يمكنك رؤيتها، ناهيك عن المسار!
الرابع هو 3-4 كم قبل الانعطاف إلى مطار فنوكوفو، وأيضًا على دعامة حيث يتم إرفاق علامات الطريق.
وهذا يعني أننا أحصينا أربعة رادارات صور قبل فنوكوفو. نمر بالطائرة بأمان، فهي تقع بالقرب من الطريق المؤدي إلى فنوكوفو.
تم إخفاء الرادار الخامس التالي دون أن يلاحظه أحد عند معبر المشاة. أمامه لافتة طريق "نوفوموسكوفسك أوكروج الإدارية".
هنا الدرع. يمكنك رؤية الممر الذي يوجد به رادار الصور على مسافة بعيدة 
الرادار عن قرب الرادار السادس ينتظر عند الكيلو 36. نمر عبر نهر Dunznayka.
في الصورة، الكاميرا مرئية بالفعل عند المعبر. مباشرة بعد الإشارة، عند المعبر، توجد كاميرا أخرى تراقب السرعة على الطريق.
لكن لا يوجد رادار بحد ذاته في هذه القرية. في السابق كان هناك، في عام 2014 كان غائبا.
تسجيل الصورة التالي للسرعة ينتظرنا عند الكيلومتر 39.
معلم بارز - إشارة الطريق إلى محطة وقود غازبرومنفت 
تم تركيب الكاميرا مرة أخرى عند معبر المشاة. 
هنا، على الجانب الأيسر من الطريق، توجد علامة حد السرعة معلقة بشكل خفي - 90.
ثم مررنا بجسر للمشاة وخلفه مباشرة كاميرا. إنه معلق بشكل غير واضح للغاية، من بعيد غير مرئي خلف الممر.
الغرفة التاسعة معلقة في سيلاتينو - 51 كم.
في هذه القرية يجب عليك القيادة بالسرعة المحددة في المناطق المأهولة بالسكان. الكاميرا معلقة عند مخرج القرية.
تم وضع علامة Rassudovo بالفعل بخلفية بيضاء. لذلك يجب ألا تزيد السرعة عن 60 كم/ساعة.
على الرغم من عدم وجود كاميرا هناك حتى وقت قريب، إلا أننا لسنا وقحين، بل نتباطأ.
في كييفسكي يجب عليك أيضًا تقليل سرعتك.
لا توجد كاميرات هناك، لكن مفتشي شرطة المرور يقفون هناك في بعض الأحيان.
لكن النقطة الأكثر تفضيلاً لتركيب كاميرا محمولة هي 68 كم من M-3. لقد تلقينا "رسالة السعادة" الوحيدة لدينا من هذا الطريق من هناك. عادة ما يتم تثبيت الآلية في محطة الحافلات. الرادار مغطى بمركبة مدنية غير مشبوهة.
تم تركيب الكاميرا قبل الأخيرة لقسم MKAD – Balabanovo على الكيلو 71. لكنهم علقوها أمام لافتة طريق نارو-فومينسك، حتى تتمكن من القيادة بأمان بسرعة 100 كم/ساعة.
هناك قسم آخر يجب أن تبطئ فيه سرعتك وهو حوالي 81 كيلومترًا. هناك موقع رادار متنقل آخر آخذ في الارتفاع.
الكيلو 84 – الكاميرا الأخيرة قبل مدينة بالابانوفو.
الآن نحن نسير في الاتجاه المعاكس.
ودعنا نذكرك مرة أخرى أن مفتشي شرطة المرور غالبًا ما يقومون بدوريات على M-3 بواسطة رادارات متنقلة. نحن نتحدث فقط عن الرادارات الثابتة.
رادارات الصور في قسم M-3 Balabanovo-MKAD
الرادار الأول في هذا القسم من M-3 هو نفس الـ 84 كيلومترًا. وهذا هو، مباشرة بعد حدود منطقتي كالوغا وموسكو، تم تثبيته بالفعل في منطقة موسكو. من الواضح أنه معلق على الصاري ويمكن رؤيته بوضوح من بعيد.
نلاحظ التالي بعد أن نمر بنارو-فومينسك. وكما هو الحال في الطريق إلى المنطقة، فإن الكاميرا معلقة بعد لافتة المستوطنة. لذلك، ليس من الضروري على الإطلاق التسلل بسرعة 60 كم/ساعة.
الصورة الثالثة للرادار في هذه المنطقة تم ملاحظتها فقط في سيلاتينو. لكني أذكرك مرة أخرى، عند الكيلو 68، عند مدخل قرية كييف، كن حذرًا! غالبًا ما يتم تثبيت كاميرا محمولة هنا، غالبًا في محطة الحافلات. لقد التقطت صورة لهذا المكان.
في بعض الأحيان يتم وضع رادار متنقل قبالة المحطة عند التقاطع، ويظهر في الصورة على اليمين. لا توجد كاميرا في راسودوفو. ولكن عليك أن تبطئ، فهذه قرية "بيضاء"!
في سيلاتينو يتم تحذيرنا بشأن الحد الأقصى للسرعة.
الكاميرا معلقة على سارية دعم عند مخرج منطقة مأهولة بالسكان.
تسجيل الفيديو التالي ينتظر في Aprelevka. وهي مغطاة بعلامات الطريق،
مرئية فقط عند الاقتراب منها.
تم تثبيت الرادار الخامس على لافتة الطريق، انعطف إلى Krivosheino، Akinshino، وهذا هو الكيلومتر 37.
الآن دعونا لا نسترخي. الرادار السادس معلق على معبر المشاة وهو الكيلو 34.
هنا تم تركيب الرادار عند معبر المشاة. هناك ثلاث كاميرات قبل الانعطاف إلى فاليوفو. عند الكيلو 28 تقريبًا، تم تثبيته بجوار درع الطريق.
وقريبا واحد آخر، على جسر علوي.
ومرة أخرى، على علامة الطريق.
تم تركيب الكاميرا الأخيرة قبل طريق موسكو الدائري عند الكيلو 19.
إذا ارتكبنا أي أخطاء، يرجى تصحيحنا. ودعونا نلتزم بالحد الأقصى للسرعة! دعونا لا نقود بقوة! وليس هناك حاجة إلى "القيء" أمام الكاميرا أيضًا، فهي لا تعض! ليس من المنطقي القيادة بشكل أبطأ من السرعة المسموح بها.
ليس من الضروري أن نتذكر موقع جميع الرادارات. كل ما عليك فعله هو تثبيت برنامج Strelka على هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي ولن تضطر إلى تتبع مخالفات السرعة على الخدمات الحكومية.
المرور الحر البديل للمركبات
1. الخروج من الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا" عند الكيلو 107 - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية A-130 موسكو - مالوياروسلافيتس - روسلافل - الحدود مع جمهورية بيلاروسيا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K -009 "كالوغا - مدين" - كوندروفو - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M3 "أوكرانيا" (الوصول إلى كالوغا) - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-001 فيازما - كالوغا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K- 002 بابينينو - فوروتينسك - منعطف روسفا - قبل التقاطع مع الطريق السريع العام ذي الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا".
- الطول - 135 كم.
- الفئة - الثالث - الرابع.
- عدد الممرات - 2
- عرض قاع الطريق 15 مترا.
- عرض الطريق 2×3.75 متر.
- نوع الطلاء - الخرسانة الإسفلتية.
2. الخروج من الطريق السريع M-3 "أوكرانيا" عند الكيلو 107 - الطريق السريع A-130 موسكو - مالوياروسلافيتس - روسلافل - الحدود مع جمهورية بيلاروسيا - الطريق العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-018 الطريق الدائري كالوغا - ديتشينو - مالوياروسلافيتس - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية P132 كالوغا - تولا - ميخائيلوف - 2 ريازان. تجاوز كالوغا من M-3 "أوكرانيا" - الطريق السريع العام ذو الأهمية الفيدرالية M3 "أوكرانيا" (الوصول إلى كالوغا) - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K-001 فيازما - كالوغا - الطريق السريع العام ذو الأهمية الإقليمية 29 OP RZ 29K- 002 بابينينو - فوروتينسك - انعطاف روسفا - إلى التقاطع مع الطريق السريع العام ذي الأهمية الفيدرالية M-3 "أوكرانيا".
- الطول - 123 كم.
- الفئة - الثالث - الرابع.
- عدد الممرات - 2
- عرض قاع الطريق 6 - 9 أمتار.
- عرض الطريق 2×3 متر.
- نوع رصف الطريق - دائم.
- نوع الطلاء - الخرسانة الإسفلتية.
يعود تاريخ هذا الطريق السريع إلى 80 عامًا. بدأت أعمال التصميم الأولى في 1938ثم تم استدعاؤه "موسكو - سيفسك".
توقف العمل على الطرق خلال الحرب العالمية الثانية واستمر عندما تمكنت البلاد من التغلب على عواقب الدمار الذي خلفته الحرب.
وفي عام 1959 تم الانتهاء من المقطع من كم 107 إلى كم 180.
وفي عام 1963 من 180 كم إلى 300 كم
وفي عام 1964 من 300 كم إلى 425 كم
تم بناء القسم من 425 كم إلى 507 كم بالتزامن مع القسم من 180 إلى 300 كم، منذ عام 1959، وتم تشغيله في عام 1963.
تم بناؤه أيضًا 23 هيكلًا هندسيًا على جانب الطريق— الأنابيب والقنوات لمرور الذوبان ومياه الأمطار والمعابر والانتقالات وما إلى ذلك.
وفقًا للمعايير الفنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ينتمي الطريق إلى الخرسانة الاسمنتية من الفئة الثانية. تم تنفيذ البناء في تلك السنوات من قبل ثلاثة مقاولين عامين كبار - صناديق استئمانية "كيفدورستروي" ، "سينتردورستروي"و جلادورستروي.وكانت المنظمات تابعة وزارة النقل والتعمير.
لسنوات عديدة بعد انهيار الاتحاد السوفياتي، لم يتم تنفيذ أي عمل كبير على الطريق السريع. لكن فقط ربيع 2017تم تشغيل القسم من 124 إلى 173 كيلومترًا أجرة المرور.
تقع على بعد 168 و 136 كيلومترا. وفقا للتشريعات الحالية، يجب أن يكون لكل قسم من الطريق برسوم مرور خيار السفر المجاني البديل.
هناك العديد في هذا المجال حرخيارات الطريق والعديد من التقاطعات والمخارج التي تتيح لك الوصول إليها. على وجه الخصوص، هناك مخارج إلى القسم الحر على بعد 107 كم بالقرب من مدينة بيلوسوفو وعلى بعد 173 كم بالقرب من مدينة كالوغا.
بعد التحسن الأول في جودة الطرق منذ عقود، تم الانتهاء من المرحلة الثانية من العمل واسع النطاق نهاية عام 2017لقد كان مفتوحًا لسائقي السيارات منذ ذلك الحين قسم حصيلة واحد، من 173 إلى 194 كيلومترًا.
قسطفي الموقع الذي تم تقديمه حديثًا ويتم إنتاجه فيه عدد كشكتقع على الكيلو 168. أي أن بوابات التعرفة غير موضوعة بحيث يمر سائقي السيارات الداخلين والخارجين من الطريق السريع بين 174 و194 كيلومترًا مجانا.
الجميع VFR على الطريق السريع "أوكرانيا" M-3تلبية التوصيات الخاصة بمعداتهم التي طورتها خدمة الطرق الحكومية (). يسمى:
- أجهزة تحكم حديثة للدخول والخروج من منطقة التعرفة،
- آلات إصدار التذاكر,
- وسيلة لرصد ونقل المعلومات حول عدد المركبات المدفوعة والأموال المستلمة.
حصل الطريق أربعة خطوطحركة المرور مع تدفقات منفصلة للمركبات القادمة. وبدلاً من الاتصال المباشر بالطريق السريع، تم إنشاء طرق ثانوية وما يعادلها على نفس المستوى تقاطعات ذات مستويين أكثر أمانًا.
القسم المدفوع بالكامل مضيئةفي المساء. كل هذا جعل من الممكن نقل الطريق من الفئة الفنية الثانية إلى الفئة الأولىوالتي تلبي تمامًا المتطلبات الحديثة لجودة الطرق.
لذلك مع 5 أكتوبر 2018الحد الأقصى للسرعة على القسم الجديد البالغ 20 كيلومترًا ما يصل إلى 110 كيلومترافي الساعة للسيارات والشاحنات ذات القدرة الاستيعابية 3.5 طن. أما بالنسبة للأثقل، فيظل الحد الأقصى 90 كيلومترًا في الساعة.
رسوم يومية، من 7 إلى 24 ساعةفالسفر على هذين القسمين يعتمد على قوة السيارة ووزنها ويتراوح من 40 إلى 180 روبل، ليلا ونهارا، من الساعة 24 إلى 7 صباحًا، أي نصف الكمية بالضبط.
وبموجب أمر رئيس حكومة الاتحاد الروسي دميتري ميدفيديف، سيبقى الموقع مدفوع الأجر لمدة 91 سنة أخرى، أي حتى عام 2109.
فيديو مفيد
الطريق السريع M-3 "أوكرانيا" في الفيديو أدناه: