رموز الخطأ في فك تشفير ميغان 2. تشخيصات "فحص المحرك" في رينو لوجان مباشرة من هاتفك المحمول ورموز الخطأ

يتيح لك وجود وحدات التحكم وأنظمة الكمبيوتر في السيارات الحديثة تحديد الخلل في تشغيل المكونات والتجمعات بسرعة. للتعرف على المشاكل، يكفي تشخيص الجهاز وفك مجموعات الأخطاء. يمكنك تنزيل رموز الخطأ الخاصة بـ Renault Premium 420 dci والموديلات الأخرى من المواقع الرسمية للشركة المصنعة.

[يخفي]

كيف تفحص؟

هناك عدة طرق للتحقق من المشكلات المتعلقة بتشغيل الكمبيوتر الموجود على متن السيارة في سيارات Premium dxi 460 و Duster و Kengo و Megan وغيرها:

1. في محطة الخدمة. مقابل رسوم، سيقوم المتخصصون بتشخيص جميع أنظمة ومكونات الجهاز باستخدام الكمبيوتر والماسح الضوئي. سيتم تزويد مالك السيارة بمعلومات حول المشكلات الموجودة في شكل مجموعات من الحروف والأرقام أو توصيات من موظفي محطة الخدمة. يبلغ متوسط ​​تكلفة تنفيذ هذا الإجراء من قبل المتخصصين حوالي ألف روبل.
2. يمكن إجراء اختبار مستقل للأنظمة في Simbol وScenic وTraffic وFluence وغيرها من النماذج في المنزل باستخدام جهاز كمبيوتر ومحول وبرنامج. تتراوح تكلفة الماسح الضوئي من 2 إلى 5 آلاف روبل في المتوسط، اعتمادًا على الطراز. بعد شراء مثل هذا الجهاز، يمكن لمالك السيارة إجراء التشخيص في أي وقت لتحديد المشاكل. الخيار الأفضل لأولئك الذين يحلون مشاكل الجهاز بأنفسهم.
3. تركيب جهاز كمبيوتر جديد على متن الطائرة. إذا كانت وظيفة BC الحالية لا تناسب مالك صمامات Renault Magnum Mac أو Laguna أو Logan 16 أو طراز آخر، فيمكنك تثبيت جهاز جديد أكثر حداثة. تحذر أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارة أصحاب السيارات ليس فقط من المشاكل، ولكن أيضًا من المعلمات الأخرى، على سبيل المثال، استهلاك الوقود.
4. إجراء التشخيص الذاتي على لوحة القيادة. في هذه الحالة، ستعرض الشاشة رموز الأخطاء بتنسيق مختلف عن فحص الكمبيوتر. هذه الطريقة أقل دقة، لكنها لا تزال تسمح لك بتحديد الضرر الرئيسي.
5. يمكنك توصيل جهاز محمول على نظام Android أو iOS بمخرج التشخيص في سيارات Renault Default Capture أو Logan أو Premium dxi 270 أو 380 أو 440 أو 450 أو 460. سيسمح لك امتلاك هاتف ذكي أو جهاز لوحي بالاتصال بموصل التشخيص والتحقق من جميع الأنظمة باستخدام الأداة الذكية. للتشخيص، ستحتاج إلى محول خاص يعمل عبر البلوتوث. تكلفة الجهاز حوالي ألف روبل.

أظهرت قناة "الصين المفيدة" كيفية فحص أنظمة السيارة باستخدام المحول.

تشخيص ذاتي

لن يحدد إجراء التشخيص الذاتي الأخطاء البسيطة، ولكنه يسمح لك بتحديد المشكلات الرئيسية المرتبطة بحالة تشغيل الأنظمة:

1. قبل بدء الاختبار، يتم تثبيت المفتاح في مفتاح الإشعال.
2. بعد التثبيت، تحتاج إلى الضغط باستمرار على زر عداد المسافات الموجود على لوحة القيادة، المصمم لإعادة ضبط الأميال اليومية.
3. عند الضغط على الزر الموجود على لوحة القيادة، يتم تنشيط الإشعال. وفي غضون ثوان قليلة، ستظهر الأرقام على لوحة القيادة. بمجرد تحرير الزر، تبدأ عملية الاختبار. ستبدأ جميع الأسهم في التحرك بسرعة على طول المقياس، ونحن نتحدث عن عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ودرجة حرارة المحرك وأجهزة استشعار الوقود المتبقية.
4. تستخدم سيارات Renault خمسة أوضاع مع المعلومات، للانتقال إلى الوضع التالي، تحتاج إلى الضغط على زر إعادة ضبط المسافة المقطوعة. تعرض الشاشة الأولى إصدار البرنامج الثابت لوحدة التحكم، والشاشة الثانية تقوم بتنشيط جميع المؤشرات الموجودة على الشاشة، أما الثالثة فتظهر كمية الوقود المتبقية باللتر. إذا كانت هناك مشاكل في تشغيل الشبكة الموجودة على متن الطائرة، فسيتم عرض الشرطات على شاشة لوحة القيادة. الشاشة الرابعة تعرض استهلاك الوقود اللحظي. في المرحلة الخامسة يتم عرض كافة المشاكل الموجودة في تشغيل أنظمة ومكونات السيارة، ولكن هذا الوضع متاح فقط لأصحاب السيارات الذين تحتوي سياراتهم على جهاز كمبيوتر مثبت عليه البرنامج الثابت 6002. ولن يتم من الممكن تحديد جميع المشكلات بدقة، حيث تتيح لك هذه الشاشة تحديد المشكلات في عمل مستشعرات مستوى التجمد والوقود بالإضافة إلى نظام معلومات حول استهلاك البنزين أو الديزل.

1. العرض التشخيصي الأول على لوحة القيادة 2. التشخيص الذاتي لجميع مكونات الشاشة 3. الشاشة الثالثة توضح كمية الوقود المتبقية في الخزان 4. شاشة استهلاك الوقود الفوري

يمكنك معرفة حالة الأنظمة بشكل أكثر دقة باستخدام تشخيصات الهاتف الذكي.

دعونا نلقي نظرة على عملية تنفيذ هذه المهمة باستخدام محول ELM 327:

1. تحديد موقع وتوفير الوصول إلى مخرجات التشخيص obd. اعتمادًا على سنة الصنع وطراز السيارة، قد يختلف موقعها. ابحث عن الموصل الموجود أسفل عجلة القيادة أو منفضة السجائر أو في حجرة القفازات.
2. يجب تثبيت المحول الموجود في موصل التشخيص، ووضع الجهاز المحمول بجانبه. من الممكن إجراء الاختبار باستخدام هاتف ذكي أو جهاز لوحي، ويجب عليك أولاً تنزيل أداة تشخيصية على الجهاز. قد تكون أسماء التطبيقات مختلفة، وهنا تحتاج إلى التركيز على منصة الهاتف المحمول وطراز هاتفك أو جهازك اللوحي. في معظم الحالات يمكن الحصول على نتائج تشخيصية دقيقة من خلال برنامج عزم الدوران. يتم تنزيل الأداة المساعدة من الإنترنت وتثبيتها.
3. والخطوة التالية هي تشغيل المفتاح في الإشعال وبدء تشغيل وحدة الطاقة في السيارة.
4. يتم تنشيط خيار Bluetooth على الجهاز المحمول ويتم تشغيل التطبيق التشخيصي.
5. في غضون دقائق قليلة بعد بدء البرنامج، سيقوم الهاتف بالمزامنة مع المحول المثبت في موصل التشخيص. بعد توصيل الأجهزة بنجاح، ستعرض شاشة الجهاز البيانات مع معلمات محرك الجهاز.
6. استخدم واجهة البرنامج لاستكشاف المشكلات وإصلاحها. في قسم الاختبار، انقر فوق زر بدء التشخيص. تبدأ عملية قراءة رموز الخطأ من ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية. إذا كان هناك عطل واحد على الأقل، فسيتم عرض رموز خاصة على شاشة الأداة الذكية. يجب فك تشفير المجموعات الناتجة، وهذا سيسمح لك بالحصول على معلومات دقيقة حول المشاكل. وفقًا للعطل، يتم إصلاح الجزء المعطل أو استبداله.

لإزالة الأخطاء من الذاكرة، تحتاج إلى فصل طرف البطارية لبضع دقائق.

رموز فك التشفير

فيما يلي قوائم تحتوي على شرح للمشكلات باللغة الروسية وتوصيات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أظهر المستخدم TRAKSITE في الفيديو كيفية تنفيذ إجراء قراءة وفك رموز المشاكل على شاحنة SCANIA.

مشاكل المحرك

أولاً، سنقوم بتحليل فك رموز الأعطال لسيارات Renault Master وMegane وPremium وغيرها من موديلات السيارات.

مزيج	مشكلة
P0200	اكتشفت وحدة التحكم مستوى جهد متزايدًا أو منخفضًا في قسم الأسلاك المتصل بالحقن. لإصلاح المشكلة، تحتاج إلى التحقق من حالة الجهاز وكذلك التحقق من الأسلاك. إذا كان الحاقن لا يعمل، فيجب استبداله.
P0201 - P0104	يشير ظهور رموز الخطأ في هذا النطاق إلى حدوث ماس كهربائي أو تعطل الدائرة الكهربائية لحاقنات إحدى أسطوانات وحدة الطاقة. للقضاء على المشكلة، من الضروري تشخيص الأسلاك أو استبدال الحاقنات الفاشلة.
ص0230	تم تسجيل مشاكل في تشغيل جهاز أمان مضخة الوقود، على وجه الخصوص، تشير وحدة التحكم الإلكترونية إلى الجهد العالي أو المنخفض في الدائرة. للقضاء على الخطأ، يتم اختبار الدائرة. إذا كان المصهر سليما، يتم تشخيص حالة المضخة وتغييرها إذا لزم الأمر.
ص 0301 - ص 0304	تشير رموز المشاكل في هذا النطاق إلى وجود مشاكل في عمل نظام الإشعال، ويتم تسجيل الإغفالات بواسطة الوحدة. من الضروري اختبار تشغيل أسطوانات محرك السيارة.
ص0314	تم اكتشاف خلل في إحدى أسطوانات المحرك، ولم تتم الإشارة إلى رقمه، ويجب على السائق العثور على العنصر الذي يعمل بشكل غير صحيح بنفسه.
P1600	يُعلم الرمز مالك السيارة بالمشاكل في عمل وحدة التحكم الإلكترونية. الجهاز يحتاج إلى اختبار وننصح بالاتصال بأخصائي كهربائي أو إلكترونيات. يمكن حل بعض المشاكل في تشغيل الوحدة عن طريق وميضها. في الحالات القصوى، سيتعين عليك إزالة الجهاز وتفكيكه لتحديد عناصر اللوحة غير الوظيفية. إذا لم تسفر إعادة لحام الوحدة وإصلاحها عن نتائج، فيجب استبدال الجهاز.
ص1604	فشل الوحدة المركزية. أجرت الوحدة تشخيصًا ذاتيًا واكتشفت مشكلة، وسيحتاج الجهاز إلى الإصلاح أو الاستبدال.
ص1610	فشل نظام منع الحركة المصمم لحماية السيارة من السرقة عن طريق حجب المحرك. إذا أمكن، يتم إصلاح الجهاز. إذا لم يكن من الممكن إصلاح immo، فسيتعين عليك تغييره.
ص1620	اكتشفت الوحدة الرئيسية نبضًا غير صحيح قادمًا من منظم الطاقة الأول إلى BC. يمكن أن تكون الإشارة منخفضة أو عالية.
ص1622	يتم توفير نبض غير صحيح (زيادة أو نقصان) من كتلة المحرك المركزية. مطلوب تشخيص الدائرة، يحتاج صاحب السيارة إلى العثور على الأسلاك التالفة أو تحديد موقع الدائرة القصيرة. يكمن سبب ارتفاع الجهد في بعض الأحيان في مشاكل المولد، تحتاج إلى التحقق من منظم التتابع. إذا كانت الدائرة الكهربائية سليمة، يتم استبدال الوحدة.
ص1625	جهاز سلامة مصدر الطاقة يعطي إشارة غير صحيحة، فهو يأتي مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا. التحقق من تشغيل العنصر.
ص1631	يرسل مانع الحركة إشارة غير صحيحة إلى وحدة التحكم. ونتيجة لذلك، قد يتعطل تشغيل جهاز القفل. مطلوب تشخيص الأسلاك المتصلة بـ immo. إذا كان سليما، يتم فحص مانع نفسه.
ص0190	يرسل مستشعر التحكم في الضغط الإرشادي إشارة غير صحيحة إلى وحدة التحكم الإلكترونية. قد يكون العطل مرتبطًا بكل من وحدة التحكم نفسها والأسلاك. في حالة فشل المستشعر، يجب استبداله. من الضروري التحقق من سلامة جهات الاتصال الخاصة بها وكذلك الأسلاك. في حالة وجود دوائر قصيرة أو فواصل، يتم استبدال الجزء التالف من الدائرة.
P0201	يشير هذا الرمز إلى وجود خلل في حاقنات الأسطوانة الأولى للمحرك. قد تترافق الأعطال في تشغيل الأجهزة مع دائرة مفتوحة أو دائرة قصر في أسلاك التوصيل. يجب على صاحب السيارة فحص الدائرة الكهربائية نفسها. إذا كانت سليمة، يتم تغيير الفوهة.
P0202	وترتبط مشكلة مماثلة بعمل حاقن الأسطوانة رقم 2. يجب على صاحب السيارة فحص الدائرة الكهربائية والجهاز نفسه.
P0203، P0204	عطل في تشغيل محاقن الاسطوانات 3 و 4 على التوالي. يتم إجراء تشخيص الأسلاك أو استبدال المكونات التالفة لمحرك الاحتراق الداخلي.
P0300	اكتشفت وحدة التحكم في المحرك وجود خلل في نظام الحقن. قد تنشأ مشاكل في تشغيل المحرك بسبب تعثره أو انفجاره. مع هذا المزيج، تشير وحدة التحكم إلى عدة أسطوانات، بدلاً من واحدة فقط. يتم إجراء تشخيصات الجهاز.
ص2146 - ص2149	يوجد عطل في جهاز التحكم الداخلي. من الضروري التحقق من جميع المكونات، والتأكد من سلامة الموصل والأسلاك، ثم استبدال الوحدة.
P2A00	يقوم مسبار لامدا بإبلاغ صاحب السيارة عن وجود خليط غير صحيح في أسطوانات المحرك، فقد يكون هزيلاً أو غنياً. يتم فحص جميع المعلمات.
df352	تم الكشف عن مشاكل في عمل صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط في خط الضغط. لتحديد المشكلة، يتم إجراء التشخيص.
df124	خلل في نظام الإشعال. عادة ما يكون هذا الخطأ نتيجة لفشل شمعة واحدة أو أكثر. تشخيصهم مطلوب. لا يجوز وجود رواسب وآثار للبنزين على أقطاب شمعات الإشعال.
017060	تم اكتشاف خليط مخصب في اسطوانات وحدة الطاقة.

يمكنك التعرف على استكشاف أخطاء تشغيل وحدة الطاقة وإصلاحها وإزالة الأخطاء من ذاكرة وحدة التحكم من الفيديو الذي تم تصويره بواسطة قناة Xeonnick LIVE.

مشاكل في الأسلاك الكهربائية

الآن دعونا نلقي نظرة على رموز الأخطاء الخاصة بالشبكة الكهربائية للسيارة.

شفرة	فك التشفير
ب3500	يتم تحذير صاحب السيارة من الأعطال التي حدثت في دائرة إمداد الطاقة الكهربائية بجهاز إنذار السيارة. في الممارسة العملية، تؤدي هذه المشاكل إلى حقيقة أنه في حالة اقتحام السيارة، لن يتم حظر وحدة الطاقة، ونتيجة لذلك يمكن سرقة السيارة.
P3501	سجلت وحدة التحكم فقدان الاتصال بالنظام المناخي. من الضروري فحص جميع الدوائر الكهربائية بحثًا عن فترات انقطاع ودوائر قصيرة محتملة.
P3502	عطل في الدائرة الكهربائية بوحدة التحكم في نظام التحكم في السرعة. الخطأ مناسب فقط للأجهزة التي تحتوي عليه.
ص3503	سجلت وحدة التحكم فقدان الاتصال بوحدة نظام ABS. لن يعمل النظام حتى يتم تصحيح الخطأ. لاستعادة الإشارة، يتم تشخيص الدائرة الكهربائية التي تنتقل من وحدة ABS إلى الوحدة الإلكترونية. في كثير من الأحيان يحدث خلل في نقاط اللحام، يجب فحص هذه الأقسام من الأسلاك بعناية.
ص 3504	تتطلب المشاكل المرتبطة بالدائرة الكهربائية التشخيص.
ص3505	سجلت وحدة التحكم نقصًا في الاتصال بسكة الوقود. يتم فحص جميع الدوائر الكهربائية بحثًا عن دوائر قصيرة أو تلف محتمل. بادئ ذي بدء، يتم تشخيص الالتصاقات.
ص3506، ص3507	اكتشفت وحدة التحكم وجود دائرة كهربائية قصيرة إلى الأرض في الدائرة الكهربائية لملف الأسطوانات المرقمة 1 و4. تم إجراء فحص السلامة، حيث تم قصر دائرة الأسلاك التالفة أو المعيبة.
ص3508، ص3509	توجد مشكلة مماثلة في توصيل ملف الإشعال في الأسطوانات 2 و 3. وخطوات اكتشاف المشكلة متطابقة.
ص3511	مشاكل في دائرة التحكم الكهربائية لأجهزة السلامة، على الأغلب تعني حدوث ماس كهربائي.
ص3515	تم الإبلاغ عن مشاكل في الدائرة الكهربائية لصمام تطهير العلبة. قد يكمن السبب في ماس كهربائي أو تلف في الدائرة الكهربائية. مطلوب استكشاف الأخطاء وإصلاحها بالتفصيل. في حالة كسر العزل، يجب استبدال المنطقة المعيبة أو إعادة تغليفها بشريط عازل.
ص3520	يحتاج مالك السيارة إلى العثور على موقع الكسر في الدائرة الكهربائية لضوء مؤشر درجة حرارة سائل التبريد في نظام التبريد. قد يكون السبب ماس كهربائي أو انقطاع.
ص3522	تم اكتشاف دائرة قصر في الدائرة الكهربائية لجهاز التحكم في سرعة الخمول. وستؤدي المشكلة إلى تذبذب سرعة محرك الاحتراق الداخلي، وفي بعض الحالات قد "يتضاعف" المحرك ثلاث مرات. إذا كانت الدائرة الكهربائية سليمة، فيجب استبدال وحدة التحكم.
ص1546	اعتمادا على النموذج، قد يكون فك التشفير مختلفا. قد يكون السبب خللًا في دائرة إشارة قابض ضاغط التيار المتردد. أو ينبغي العثور على المشكلة في أسلاك وحدة التحكم الثانية في غاز العادم.
ص0335	مشاكل في الدائرة الكهربائية لمنظم موضع العمود المرفقي. يوصى باختبار الجهاز ودائرته. يتم تصحيح العيوب في شكل فواصل أو تلف في العزل عن طريق استبدال الأجزاء المعيبة من الدائرة.
ص0340	خطأ مماثل يتعلق بعمود الحدبات. تحقق من الأسلاك وجهات الاتصال على الموصل.
df097	توجد مشكلة في شبكة الإرسال المتعدد، حيث لا تقوم وحدة التحكم بإرسال إشارة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ربما يكون هنالك عده اسباب. أولاً، يتم فحص الأسلاك، ثم يتم تشخيص الموصل وجهات الاتصال الموجودة على وحدة التحكم ووحدة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. قد تكون مشكلة الإشارة بسبب الأكسدة أو تلف جهات الاتصال. إذا احترقوا، فأنت بحاجة إلى التحقق من مستوى الجهد في الشبكة الموجودة على متن الطائرة.
u1123	يتم ترجمة العطل حرفيًا على أنه فقدان الاتصال لأجهزة الدرجة الثانية. من الضروري اختبار الدائرة الكهربائية للوحدة المركزية.
df272	توجد دائرة كهربائية قصيرة إلى الأرض في دائرة خط الكود. إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، نوصي بفحص وحدة التحكم. مطلوب تشخيصه وفحص جميع جهات الاتصال والدوائر الكهربائية المتصلة بالجهاز. إذا سمعت رائحة احتراق من الوحدة، فيجب إصلاحها.
ص 9007	تم اكتشاف مشاكل في الدائرة الكهربائية للوسادة الهوائية الأمامية الأولى من جهة السائق. من الضروري تشخيص وجود وسادة هوائية في عجلة القيادة، والتأكد من أن جهات الاتصال الموجودة على الموصل متصلة بشكل آمن، وقد تكون المشكلة في انقطاع الاتصال التعسفي. تأكد من أن كابل عمود التوجيه سليم وغير تالف. إذا كان كل شيء على ما يرام، فمن المرجح أن الوحدة قد تم قفلها يدويًا أو أنها تعمل في وضع اختبار الأعطال. يحتاج الجهاز إلى الاستبدال.

أظهرت قناة خدمة PSA في مقطع فيديو كيفية تنفيذ إجراءات إصلاح الدوائر الكهربائية في سيارة رينو.

أجهزة الاستشعار

مزيج	تعيين
1525f328	تم اكتشاف مشاكل في تشغيل مستشعر محدد السرعة. غالبًا ما يظهر رمز الخطأ هذا عند انسداد جهات اتصال المنظم أو عند تلف الدائرة الكهربائية. من الضروري فحص الأسلاك بحثًا عن العيوب وتنظيف الموصل باستخدام جهات الاتصال. إذا لم يساعد هذا، يتم تغيير وحدة التحكم.
ص1638	تم الإبلاغ عن مشاكل في صمام الخانق. مطلوب تشخيص الأجزاء.
ص1122	تم الإبلاغ عن ارتباط مستشعر دواسة الغاز. من الضروري التحقق من جودة اتصال الجهاز وأسلاكه وجهات الاتصال الخاصة به. إذا كانت الدائرة تعمل، يتم استبدال الجهاز.
ص1264	قد يشير هذا الرمز إلى العديد من المشاكل. إما أن هذا خلل في مستشعر مستوى الوقود، أو أن الماء دخل إلى الوقود. نوصي بتصريف أو استهلاك كل البنزين ثم إعادة تعبئته بالوقود من محطة وقود أخرى. إذا استمرت المشكلة، فتحقق من المستشعر، وخاصة توصيله الكهربائي.
ص1372	مشاكل مع وحدة تحكم موقف العمود المرفقي. من الناحية العملية، غالبًا ما يرتبط الخلل بأكسدة أو تلوث نقاط الاتصال الموجودة على المستشعر. يتم تثبيت الجهاز في حجرة المحرك بحيث يمكن للأوساخ أن تصل إليه أثناء القيادة. عندما تلتصق بجهات الاتصال، فإنها تجعل نقل الإشارة صعبًا. ونتيجة لذلك، يحدث خطأ في الاستشعار. إذا كنت متأكدًا من حالة عمله، قم بتنظيف الموصل.
ص2299	فشل جهاز التحكم في موضع دواسة الوقود في المزامنة مع النبض الذي يرسله مستشعر الفرامل. مطلوب التحقق من الجهاز. قد يكون سبب المشكلة هو جهات الاتصال المتسخة الموجودة على الموصل. إذا لم يكن هناك إشارة، تحتاج إلى التحقق من الدائرة الكهربائية.

يواجه كل مالك سيارة بها نظام حقن وقود المحرك عاجلاً أم آجلاً أخطاء في تشغيل وحدة الطاقة الرئيسية. في حالة حدوث عطل في نظام معين، يضيء مؤشر خاص على لوحة العدادات. يتجاهل بعض السائقين التحذير المستمر ويستمرون في تشغيل السيارة. يتم إرسال سائقي السيارات ذوي الخبرة عند أول ذكر للخطأ للخضوع للتشخيص، مما يسمح لهم بتحديد سبب الخلل بشكل صحيح واختيار الطرق الأكثر فعالية للقضاء عليه.

تعد Renault Megane 2 واحدة من أكثر ممثلي الهندسة الفرنسية شيوعًا. تحظى السيارة الأنيقة والحديثة بشعبية كبيرة بين السائقين المحليين. على الرغم من أن رينو ميجان 2 تتمتع بخصائص تقنية جيدة وتتميز بعمر محرك طويل، إلا أن مالكي سيارات السيدان يواجهون أيضًا أخطاء DF080 وDF119. كيفية فك رموزها وما هي طرق القضاء عليها؟

كيفية إجراء التشخيص الذاتي؟

يمكنك فك معنى الخطأ باستخدام معدات خاصة. تم تجهيز العديد من محطات الخدمة اليوم بجميع المكونات اللازمة لإجراء تشخيصات عالية الجودة. ومع ذلك، يمكن القيام بهذا العمل بشكل مستقل إذا كان لديك المعدات المناسبة. في معظم الحالات، يكفي وجود جهاز غير مكلف يعمل عبر واجهة obd-ii. باستخدام مثل هذا الجهاز، من السهل ليس فقط اكتشاف الخطأ وفك تشفيره، ولكن أيضًا التحكم في العديد من المعلمات.

تعد وحدة التحكم بجهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة إحدى طرق الخروج من هذا الموقف. للحصول على فحص أكثر تفصيلا، من الأفضل تسليح نفسك بجهاز كمبيوتر محمول ومحول obd-ii. يمكنك اليوم أيضًا شراء جهاز تناظري لاسلكي يمكنك من خلاله فك رمز الخطأ في Renault Megane 2 حتى باستخدام الهاتف الذكي. بشكل عام، هناك الكثير من الطرق لتشخيص المشكلات وحلها.

خطأ DF119

تم تجهيز سيارات عائلة Renault Megane 2 بشبكة متعددة الإرسال تتيح لك تشخيص النظام باستخدام المعالج الموجود على اللوحة، أو باستخدام الماسحات الضوئية الخارجية المذكورة أعلاه. يرمز DF119 إلى خطأ مستشعر عمود الحدبات. لحل هذه المشكلة، عليك أولاً فحص أسنان عمود الكامات الموجودة أسفل غطاء الصمام والأسنان التي يأخذ منها المستشعر القراءات. إذا كانت الأسنان والعلامات في الموضع الصحيح، فيجب فحص DPRV نفسه للتأكد من أدائه الوظيفي. للقيام بذلك، ما عليك سوى تسليح نفسك بمقياس متعدد.

التسلسل:

1. اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع الفولتميتر.
2. قم بقياس جهد الدخل - يجب أن يكون 12 فولت على الأقل.
3. قم بقياس مصدر الطاقة لجهات الاتصال: 12 فولت في الأولى، و0 فولت في جميع الأطراف الأخرى.
4. افصل جميع أسلاك المستشعر وقم بتوصيل جهاز القياس بالمخرج.
5. حدد وضع "المقاومة" وأمسك بجسم معدني بالقرب من المستشعر.
6. ثبات القراءات دليل على فشل المستشعر.

كيفية إزالة الخطأ DF119 على سيارة رينو ميجان 2؟ إذا كان المستشعر معطلاً، فيجب استبداله بآخر جديد. ومن الجدير أيضًا التحقق من جميع الأسلاك وجهات الاتصال. بعد استبدال الآلية، تحتاج الوحدة الإلكترونية إلى وقت لإعادة فحص النظام. لذلك، أثناء الرحلات اللاحقة بعد الإصلاح، سيظل مؤشر الخطأ يظهر على لوحة العدادات. يحاول بعض السائقين حل الخطأ عن طريق فصل البطارية. تعطي مثل هذه التلاعبات في بعض الأحيان نتيجة إيجابية، ولكن إذا لم يتم حل المشكلة، فسوف يضيء المؤشر مرة أخرى بمرور الوقت.

خطأ DF080

إذا كانت هناك مشاكل في منظم الطور، فغالبًا ما يعرض الماسح الضوئي DF080، مما يشير إلى حدوث تغييرات في خصائص عمود الكامات. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟ يتيح لك منظم الطور تحديد موضع عمود الحدبات. من خلال الإغلاق، يسمح لك بتبديل وضع تشغيل المحرك. من السهل تحديد عطلها، ويكفي قياس مستوى استهلاك الوقود ومواد التشحيم، وإلا سيتجلى فشلها بشكل واضح في فشل الجر.

في رينو ميجان 2، يفشل منظم الطور في أغلب الأحيان بسبب خلل في الصمام أو ختم الزيت. إذا كان الماسح الضوئي يعرض DF080، فإن أول شيء عليك القيام به هو التحقق من RFG. للقيام بذلك، فقط قم بما يلي:

1. باستخدام مسدس، قم بإزالة الملحق الزخرفي الموجود على وحدة الطاقة.
2. افصل جهات اتصال المستشعر.
3. تفكيك RFG.
4. إجراء تشخيص بصري شامل.

تشير الشقوق والتآكل والعيوب الأخرى إلى ضرورة استبدال الآلية. إذا لم يتم حل المشكلة، فيجب البحث عن السبب في مستشعر موضع عمود الحدبات، وتستجيب الماسحات الضوئية أيضًا للأخطاء من خلال عرض DF080.

خطأ DF624

يشير DF624 في أغلب الأحيان إلى وجود عطل في دائرة الإرسال المتعدد لوحدة الحماية والتبديل. هذا يعني أنه من الضروري التحقق من جميع جهات الاتصال الخاصة بالبطارية وصندوق المصهر. سيكون من الجيد فحص جميع مرشحات الهواء والوقود، والتي غالبا ما تكون سبب ظهور DF624. إذا عرض الماسح الضوئي رسالة حول عدم الامتثال للمعايير البيئية، فإن الأمر يستحق فحص المحفز و. في بعض الحالات، يساعد تنظيف صمام الخانق.

من الضروري فصل أنبوب خرطوم تهوية علبة المرافق، ثم فصل الكتلة عن مجموعة الخانق. يتم تفكيك المجموعة نفسها عن طريق تحرير مسامير التثبيت الأربعة. يمكن تنظيف جسم الخانق بالبنزين ومعالجته أخيرًا برذاذ السيليكون. قم بتثبيت الآلية بالترتيب العكسي.

خطأ DF025

إذا كان هناك أيضًا مكان لـ DF025 من بين جميع التنبيهات، فلا يمكنك الاستغناء عن فحص نظام الإشعال في Renault Megane 2. لا يوجد سوى حل واحد في هذه الحالة - التحقق من شمعات التوهج. بادئ ذي بدء، يتم قياس مقاومة كل شمعة توهج، والتي يجب أن تكون على الأقل 2 أوم. إذا كانت شمعات الإشعال في حالة جيدة وتبين أنها مناسبة تمامًا للاستخدام مرة أخرى، فيجب توجيه كل الجهود نحو قياس جهد البطارية وفحص الموصل المكون من 32 سنًا.

إجراء:

1. قم بتسخين المحرك، ثم قم بإزالة شمعات الإشعال.
2. قم بإزالة الغبار والأوساخ من المنطقة التي تم تركيب شمعة الإشعال فيها.
3. استخدم wd40 لامتصاص الاتصالات المترابطة.
4. فحص شمعات الإشعال والتحقق من وظائفها.

في بعض الأحيان يمكن حل المشكلة عن طريق استبدال آلية التسخين المسبق والأسلاك.

يشير P0010 إلى وجود عطل في محرك نظام توقيت الصمام، أو أنه كان هناك خلل في عمل الدائرة الكهربائية. في البداية، يتم تقييم حالة شبكة المرشح الموجودة على صمام منظم الطور ودرجة التلوث بصريًا. إذا قمت بتغيير زيت المحرك في الوقت المناسب، فمن غير المحتمل حدوث انسداد مبكر لهذا العنصر بالأوساخ، ولكنه يكون مناسبًا في بعض الحالات. كما هو الحال مع DF080، من المهم التحقق من وظائف RFG نفسها؛ غالبًا ما يصبح استبدالها هو الحل للعديد من الصعوبات.

للحصول على معلومات مفصلة عن السيارة أثناء التشخيص، من المهم أن يكون لديك مخطط كهربائي في متناول اليد. يمكنك العثور عليها في دليل تشغيل السيارة. لا يجب أن تلجأ فورًا إلى الأساليب الجذرية للتخلص من الأخطاء واستبدال الآليات المتقلبة. غالبًا ما تصبح الموصلات المعيبة وجهات الاتصال المؤكسدة هي السبب وراء صداع مالك السيارة.

غالبًا ما يشير "فحص المحرك" المضاء بشكل دوري إلى وقود منخفض الجودة يتم سكبه في خزان رينو لوجان. يعد الوميض المستمر للفحص دليلاً على فشل أحد مستشعري الأكسجين. إذا تم فحص التعبئة، قم باستبدال شمعات الإشعال، فإن عطلها يؤدي إلى إضاءة مؤشر الخطأ. لتشخيص مشاكل المحرك بدقة، قم بإجراء التشخيص، أو الأفضل من ذلك، قم بتوصيل المحول بموصل OBD2 عبر الهاتف المحمول وحدد الخطأ بنفسك بسرعة.

التشخيص ليس حلا سحريا لسيارتك

تم تجهيز محرك السيارة الحديثة بجهاز كمبيوتر داخلي يمكنه اكتشاف خلل في جهاز الاستشعار أو النظام بأكمله في مرحلة مبكرة. إذا كان الخطأ بسيطًا، فننصحك بالتخلص من علامة "التحقق" الوامضة، لأنها إذا ظهرت مشاكل جديدة في لوغان، فلن يجذب الضوء المحترق انتباهك بعد الآن.

غالبًا ما يقول السائقون إنهم ذهبوا إلى مركز الخدمة ودفعوا ألف روبل وغادروا بضمير مرتاح. معظم "المتخصصين" لا يهتمون حتى بإخبار أسباب إضاءة الشيك، أو يستخدمون العبارات القياسية للجميع: "نوعية الوقود الرديئة - اذهب إلى محطة وقود أخرى". في محطة الخدمة، كن مستعدا لتحديث أجهزة الاستشعار في سيارتك، ولكن كما يظهر الممارسة، لن ينقذك من الخطأ الذي يشتعل في المستقبل، ولم يختف العطل.

من السهل إعادة ضبط الخطأ بنفسك.لإعادة ضبط ذاكرة الكمبيوتر الموجودة على اللوحة، قم بإزالة الجهاز من البطارية لبضع ثوان. لكن الفحص سيستمر بإزعاجك إذا لم تقم بإصلاح المشكلة في السيارة، لذا تأكد من تشخيصها. تم تجهيز Renault Logan، الأقدم من 2000، بموصل تشخيصي obd2، والذي سيكون ضروريًا لهذا الإجراء.

رموز الخطأ لرينو لوجان

1. DF002 - مقياس الجهد الخانق.
2. DF003 - مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل.
3. DF004 - مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
4. DF006-مستشعر الضرب.
5. DF014 - صمام الملف اللولبي لتطهير الامتصاص.
6. DFO17-مستشعر موضع العمود المرفقي.
7. DF0.18- سخان حساس الأوكسجين الأمامي.
8. DF022 - وحدة التحكم.
9. DF032 - ضوء تحذير لارتفاع درجة حرارة سائل التبريد.
10. DF038 - سخان حساس الأوكسجين الخلفي.
11. DF044-منع الحركة.
12. DF045-مستشعر ضغط مشعب السحب.
13. DF052-حاقن 1.
14. DF053-حاقن 2.
15. DF054-حاقن 3.
16. DF055-حاقن 4.
17. DF057 - حساس الأوكسجين الأمامي.
18. DF058 - حساس الأوكسجين الخلفي.
19. DF060 - التحكم في الهواء الخامل.
20. DF061 - ملف الإشعال 1-4.
21. DF062 - ملف الإشعال 2-3.
22. DF064 - مستشعر سرعة السيارة.
23. DF102 - خطأ في تشغيل مستشعر الأكسجين.
24. DF106 - عطل في المحفز.
25. DF120 - ضوء تحذير تشخيصي على متن الطائرة.
26. DF253 - اتصال أرضي للمحرك.
27. DF261 - مرحل مضخة الوقود.

3500 دائرة نظام منع الحركة الإلكترونية

3501 خطأ في الاتصال المناخي

3502 خطأ في الاتصال مع BVA (الرحلة البحرية)

3503 خطأ في الاتصال مع ABS

3504 دائرة استشعار ضغط سائل التبريد

3505 خطأ في نظام الوقود

3506 دائرة ملف الإشعال للأسطوانات رقم 1 ورقم 4 قصيرة إلى الأرض

3507 دائرة ملف الإشعال للأسطوانات رقم 2 ورقم 3 قصيرة إلى الأرض

3508 خطأ في دائرة ملف الإشعال للأسطوانات رقم 1 ورقم 4

3509 دائرة خطأ في ملفات الإشعال للأسطوانات رقم 2 ورقم 3

3511 تم تقصير دائرة التحكم في مرحل المحرك إلى الأرض

3515 تم تقصير دائرة صمام الملف اللولبي لتطهير العلبة إلى +bat

3517 دائرة مصباح التحذير obd

3518 تم قصر دائرة مصباح التحذير من درجة حرارة سائل التبريد في حالات الطوارئ إلى +bat

3519 دائرة مصباح التحذير من درجة حرارة سائل التبريد في حالات الطوارئ قصيرة إلى الأرض

3520 دائرة مصباح التحذير من درجة حرارة سائل التبريد في حالات الطوارئ مفتوحة

3521 دائرة مصباح التحذير من درجة حرارة سائل التبريد في حالات الطوارئ

3522 تم تقصير دائرة التحكم في سرعة الخمول إلى +bat

3523 دائرة الدواسة الإلكترونية مفتوحة

3524 دائرة الدواسة الإلكترونية قصيرة حتى +12 فولت

3525 دائرة الدواسة الإلكترونية قصيرة إلى الأرض

3526 عطل في دائرة الدواسة الإلكترونية

3527 دائرة التحكم في المناخ مفتوحة

3528 دائرة التحكم في المناخ قصيرة إلى +12 فولت

3529 دائرة التحكم في المناخ قصيرة إلى الأرض

3530 عطل في دائرة التحكم في المناخ

طرق التشخيص الذاتي

وصف موجز للطريقة	التعليقات: ما تحتاجه وأين تذهب، ما الفائدة	سعر الإصدار (بالروبل)
1. رحلة إلى مركز الخدمة	يتم إجراء التشخيص باستخدام ماسح ضوئي، ويطلب من المتخصصين أن يقدموا لك نسخة مطبوعة من رموز الخطأ الموجودة في Logan وإعادة ضبط ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية. إذا ومض الشيك الخاص بك ولم يخرج بشكل منتظم، ولكن بشكل فوضوي، فمن المستحسن أن تذهب إلى مركز الخدمة بالضبط في اللحظة التي يومض فيها الخطأ. الخيار مكلف، سواء من حيث المال أو الوقت. إذا تم اكتشاف خطأ جديد، فسيتعين عليك الذهاب إلى ورشة العمل مرة أخرى.	تبدأ من 1000 فما فوق
2. شراء ماسح ضوئي وتثبيت برنامج تشخيصي على جهاز كمبيوتر شخصي أو كمبيوتر محمول	اليوم، أصبحت العديد من أجهزة وبرامج التشخيص متاحة مجانًا، والشيء الوحيد المتبقي هو تثبيتها على سيارتك. هذا الخيار ليس للجميع، بل لأولئك الذين يحبون العبث بالتكنولوجيا. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى الاتصال بجهاز كمبيوتر محمول، وهو أمر غير مناسب دائمًا. أسعار العروض الخاصة "تعض" المعدات، وهذا هو السبب في أن الماسح الضوئي المزود ببرنامج ليس الخيار الأرخص لتشخيص خطأ واحد. وبطبيعة الحال، فإن الاستثمار سيؤتي ثماره في المستقبل.	من 5000 فما فوق
3. شراء جهاز كمبيوتر على متن الطائرة	إذا لم تكن راضيا عن المصنع، فقم بشراء قوية ومتعددة الوظائف، على سبيل المثال، بالإضافة إلى مؤشرات الأداء المهمة لوحدة الطاقة، سترى استهلاك الوقود الفوري. يتم إنتاج أجهزة منفصلة لرينو لوجان، ولكن لا يريد الجميع العبث بها.	من 3000
4. الاتصال بموصل OBD2 عبر محول بلوتوث	باستخدام هاتف حديث، يمكنك بسهولة فك رموز الخطأ مباشرة من هاتفك المحمول. إذا اشتريت سيارة مستعملة، فهذا الشيء هو سمة إلزامية لحصانك الحديدي. يعد محول BT مفيدًا أيضًا عند القيادة لمسافات طويلة. في وقت لاحق في هذه المقالة سيكون هناك تم وصف تجربة استخدام هذا الجهاز بالذات بالتفصيل.	950- 1000

ما هو جمال طريقة التشخيص الأخيرة:

• يعمل المحول باستمرار وفي أدنى ومضة من "الفحص" تقوم بتشخيص الأخطاء دون إضاعة الوقت والمال في مراكز الخدمة، أو تقوم بمراقبة معلمات تشغيل محرك رينو لوجان؛
• اتصال/فصل بسيط، حيث لا تحتاج إلى تشغيل أسلاك إضافية تعترض طريقك دائمًا. ونذكركم أنه يعمل عن طريق البلوتوث؛
• لا توجد تغييرات في الداخل، لأن نصف السائقين لديهم هاتف محمول على حامل على لوحة القيادة الخاصة بهم.

تشخيص رينو لوجان عبر محول ELM327

إذا لم تكن قد قرأت الرموز باستخدام هذه الطريقة من قبل، فلديك عدد من الأسئلة التي لدينا إجابات عليها.

1. أين يقع موصل التشخيص؟انظر في حجرة القفازات.

2. ماذا تحتاج؟قم بشراء محول ELM327 من ورشة عمل خاصة أو عبر الإنترنت. الهاتف أو الجهاز اللوحي، على سبيل المثال، الذي يعمل بنظام التشغيل Android، أو الهاتف الذكي الذي يعمل بنظام Windows Mobile مناسب للاتصال. إذا كان لديك جهاز iPhone، فهناك برنامج لذلك، ولكن ليس Bluetooth هو الذي سيعمل معه، ولكن معدات WiFi.

3. ما هي الإجراءات التالية؟

أولاً، قم بتثبيت البرنامج المناسب على جهازك. هناك الكثير من البرامج، ولكن أحد أكثرها شيوعًا ومجانيًا للتنزيل هو إصدار Torque. انتقل إلى Android Market، وقم بالتنزيل والتثبيت.

4. لماذا يحظى عزم الدوران بشعبية كبيرة بين السائقين؟واجهة بسيطة وبديهية، ميزات إضافية، بما في ذلك ليس فقط فك التشفير وإعادة ضبط الأخطاء، ولكن أيضًا إعداد معلمات المحرك التي تحتاجها، وتسجيل ملف سجل باستخدام مسار GPS، وتسجيل مؤشرات أداء وحدة الطاقة أثناء الحركة، قامت بعملها. تحلى بالصبر عند ملء المعلومات الأساسية لسيارتك: حجم المحرك، وزن المواصفات الفنية، حجم الخزان وغيرها.

تسلسل التشخيص باستخدام المحول:

1. أدخل المحول بموصل OBD2 ثم ضع الهاتف على الحامل أو ضعه في مكان مرئي.
2. ابدأ تشغيل Renault Logan، وقم بتشغيل وظيفة Bluetooth على هاتفك المحمول، ثم قم بتشغيل Torque.
3. وبعد بضع دقائق، يتصل البرنامج عبر المحول ويعرض معلمات المحرك في حالة التشغيل.
4. لمعرفة سبب وميض مؤشر Check Engine، انتقل إلى القسم الفرعي المناسب. يقرأ البرنامج الذاكرة من وحدة التحكم. عند اكتشاف أدنى عطل، يتم عرض رمز على الهاتف المحمول، ومن ثم قراءته وفك تشفيره. يمنح عزم الدوران السائق وقتًا للبحث عن معلومات إضافية على الإنترنت وفرصة لإعادة ضبط الخطأ. هكذا ستتخلص من "الشيك" وتكتشف سبب حريقه.

النافذة الرئيسية لبرنامج تشخيص عزم الدوران

في الصورة، ELM327 متصل بـ RAV 4، لكنه يناسب جميع السيارات الحديثة تقريبًا: رينو لوجان، أوبل أسترا، نيسان إكس ترين، هوندا CRV، كيا سيد، بيجو 206، هيونداي إلنترا، بيجو 406، سيتروين C4.

فيديو:محول بلوتوث Elm327 Obd2 - تشخيص السيارة بنفسك

معظم مالكي رينو كانجو، عند البحث عن معلومات حول الأخطاء النموذجية لهذا النموذج، يعرفون جيدًا ما الذي يتحدثون عنه. وللمبتدئين والسائقين الذين لم يتح لهم الوقت بعد للتعامل عن كثب مع أعطال السيارة المشتراة، نلاحظ أن كل مركبة خرجت من خط التجميع منذ عام 1996 لديها موصل خاص بـOBD-II. بمساعدتها يمكنك تشخيص السيارة والحصول على تقرير عن الأخطاء والأعطال.

في بعض الحالات، يمكن لأصحاب السيارات استخدام ماسح ضوئي خاص لـOBD-II ELM327 مع إمكانية الوصول اللاسلكي إلى النظام الموجود على متن الطائرة، بالإضافة إلى تنزيل وتثبيت برنامج خاص لإرسال البيانات إلى جهاز محمول. هذا الجهاز متعدد العلامات التجارية. ولكن إذا رغبت في ذلك، يمكن استخدام المعدات من أي شركة أخرى للتشخيص - من المهنية إلى البسيطة.

وفقًا للمعيار، يحتوي obd-ii على أوضاع تشغيل معينة، وبالتالي، رموز خطأ. يقوم جهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة بتخزين المعلومات المتعلقة بها بشكل افتراضي. يمكن إزالة البيانات عن طريق الاتصال بالموصل باستخدام محول سلكي أو لاسلكي.

موصل التشخيص والماسحات الضوئية لرينو كانجو

يجب على المبتدئين الذين لم يواجهوا أي عطل في سيارة رينو كانجو الخاصة بهم معرفة مكان وجود موصلات التشخيص في سيارات من أجيال مختلفة. كما تعلمون، كان هناك اثنان منهم.

في Renault Kangu I، يوجد مدخل التشخيص في منطقة صندوق المصاهر، في حجرة منفصلة. ويمكن العثور عليها تحت عمود التوجيه، فوق الدواسات على جانب السائق. يوجد الموصل في صندوق أسود محمي بغطاء على يمين الصمامات قليلاً. يجب أن يقال أن مدخل الاختبار موجود في هذا المكان لجميع موديلات هذه الشركة المصنعة حتى 2003-2006.

في Renault Kangoo II، يقع الموصل مباشرة أسفل مسند الذراع ومغطى بقابس بلاستيكي صغير. لتوصيل ماسح ضوئي لاسلكي، ستحتاج إلى محول Bluetooth. في هذه الحالة، سوف يستقبل الماسح الضوئي أو الهاتف البيانات.

إذا اخترت محولًا، فقد يكون أحد الخيارات متعددة العلامات التجارية مناسبًا لسيارتك. يوجد أيضًا ماسح ضوئي سلكي معروض للبيع يسمى Renault Can Clip، وهو ليس أقل شأنا من حيث الأداء الوظيفي للأجهزة الأخرى.

يرجى ملاحظة أنه إذا كنت تستخدم ماسحًا ضوئيًا لا يحمل علامة تجارية على الأجهزة قبل عام 2006، فقد تكون هناك صعوبات في التثبيت. الحقيقة هي أن العديد منها متصل بالموصل السفلي، ويتم إزالة البيانات من الأعلى.

أوضاع التشغيل ورموز obd-ii

يمكن تصنيع موصل OBD-II وفقًا لمعيارين. يتم توجيه نماذج الماكينة السابقة إلى معيار SAE J1979، وأكثر حداثة - إلى J2190. هناك أوضاع يحددها المعيار، وهناك أيضًا أوضاع يمكن تحديدها من قبل الشركة المصنعة. علاوة على ذلك، قد لا تدعم الشركة المصنعة بعض المعايير.

عادةً ما يكون الوضع الثالث 0x03 مسؤولاً عن قراءة رموز الأخطاء، أي أنه يمكن تنزيل المعلومات عن طريق الاتصال بالنظام الموجود على اللوحة. يتم نشر رموز طراز Kangoo في وثائق إصلاح الشركة وهي متاحة لمجموعة واسعة من المستخدمين.

كيفية فك رمز تعطل السيارة؟

تنقسم جميع رموز الأخطاء القياسية إلى مجموعتين: منطوقة بواسطة OBD-II (تم الإبلاغ عنها بواسطة كمبيوتر Multitronics الموجود على متن الطائرة) وغير معلنة، أي مملوكة لشركة Renault Kangoo، أو بالأحرى لعلامة Renault التجارية. Multitronics عبارة عن كمبيوتر رحلات على متن الطائرة يعمل على أتمتة الاتصال بسيارتك بالكامل. يتصل بموصل obd-ii.

في حالات نادرة، تقوم الشركة المصنعة بفصل رموز الخطأ حسب طراز السيارة. يرجى ملاحظة أن أي تعديل جديد قد يحتوي على مجموعة محسنة من الرموز. لدى رينو قوائم إصلاح محددة تحتوي على هذه المعلومات.

تتوفر الأخطاء التي يتحدث بها جهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة عند تنشيط الوضع. فيما يلي رموز إضافية تستخدمها شركة Renault الفرنسية:

• 3500. تم تعريض سلامة الأسلاك الكهربائية المسؤولة عن عرقلة المحرك أثناء محاولة السرقة للخطر.
• 3501. لا توجد بيانات كافية للحفاظ على المناخ المحلي المحدد (عدم التواصل مع النظام).
• 3502. الإلكترونيات لا تقرأ البيانات القادمة من نظام تثبيت السرعة (تعطلت عملية BVA).
• 3503. فقدان الإشارة من (عطل ABS).
• 3504. تعطلت قراءة البيانات والتحكم في مؤشرات التبريد.
• 3505. إشارة تشير إلى فشل في إمدادات الطاقة.
• 3506. الإلكترونيات الخاصة بكرات الإشعال التي تتحكم في الأسطوانات الأولى والرابعة للمحرك معيبة (تم اختصارها إلى m (الأرضي)).
• 3507. الإلكترونيات الخاصة بكرات الإشعال التي تتحكم في الأسطوانات الثانية والثالثة للمحرك معيبة (تم اختصارها إلى m).
• 3508. عطل وحدة المحولات في الاسطوانة الأولى والرابعة.
• 3509. عطل وحدة المحولات للاسطوانة الثانية والثالثة.
• 3511. مشاكل في مشغلات التتابع (قصر الإلكترونيات إلى m).
• 3515. مشكلة في الصمام الذي يتحكم في نفخ جهاز الامتزاز ويتم تنظيمه عن طريق العمل الكهرومغناطيسي (مغلق على الخفافيش الإيجابية).
• 3517. إلكترونيات الإشارة الضوئية لنظام التشخيص المدمج.
• 3518. إلكترونيات الإشارات الضوئية عند تجاوز درجة الحرارة المسموح بها لسائل التبريد (مغلقة على الخفافيش الإيجابية).
• 3519. إلكترونيات الإشارات الضوئية عند تجاوز درجة حرارة سائل التبريد المسموح بها (مغلقة عند م).
• 3520. إلكترونيات الإشارات الضوئية عند تجاوز درجة الحرارة المسموح بها لسائل التبريد (الدائرة المفتوحة).
• 3521. الدائرة الكهربائية للمؤشر تشير إلى تجاوز درجة الحرارة المسموح بها لسائل تبريد المحرك.
• 3522. خطأ في الأجهزة الإلكترونية التي تتحكم في إعداد سرعة الخمول (يكشف التشخيص أنه "تم تقصيره إلى مضرب إيجابي").
• 3523. عطل في الأسلاك الكهربائية المؤدية إلى الدواسة الإلكترونية (مكسورة).

• 3524. عطل في الأسلاك الكهربائية المؤدية إلى الدواسة الإلكترونية (قصرها إلى زائد 12 فولت).
• 3525. عطل في الأسلاك الكهربائية المؤدية إلى الدواسة الإلكترونية (قصيرة إلى م).
• 3526. مشكلة في توصيلات الدواسة الإلكترونية.

• 3527. عطل في وحدة التحكم في المناخ (استراحة).
• 3528. عطل في وحدة التحكم في المناخ (مغلق عند زائد 12 فولت).
• 3529. عطل في وحدة التحكم في المناخ (اختصر إلى م).
• 3530. عطل في وحدة التحكم بالمناخ (عطل في الدائرة).

يمكن العثور على الرموز القياسية (المنطوقة) على موقع Multitronics الرسمي، حيث يمكنك أيضًا التعرف على إمكانيات هذا الجهاز.

إذا كانت سيارتك مزودة بجهاز كمبيوتر داخلي، فيمكنك قراءة رموز الخطأ لمعرفة سبب عدم عمل السيارة بشكل صحيح. في هذه الحالة، سوف تحتاج إلى فك الرموز التي تظهر أثناء تشخيص الخطأ. ستتعرف اليوم على كيفية فك رموز أخطاء رينو لوجان وما هي وكيف تحدث.

[يخفي]

تشخيص السيارة

إذا قررت فك رموز الخطأ الخاصة بسيارتك Renault، سواء كانت Logan أو Megan أو حتى Premium، فستحتاج إلى إجراء التشخيص أولاً. هناك عدة طرق للقيام بذلك:

• رحلة إلى محطة الخدمة. سيقوم المتخصصون بإجراء التشخيص باستخدام المعدات، وخاصة الماسح الضوئي، وسيزودونك برموز الخطأ الموجودة في نظام سيارتك. يكلف هذا الإجراء في المتوسط ​​ألف روبل (500 هريفنيا) وأكثر.
• التشخيص باستخدام الكمبيوتر. للقيام بذلك، ستحتاج إلى ماسح ضوئي خاص، والذي يكلف 5 آلاف روبل (2500 هريفنيا) في المتوسط ​​\u200b\u200bوأكثر. الإجراء ليس رخيصًا وهو أكثر ملاءمة لأولئك الذين يحبون "التعمق" في التكنولوجيا.
• كمبيوتر جديد على متن الطائرة. فقط في حالة عدم رضاك ​​عن BC الأصلي المثبت في المصنع. يمكنك شراء واحدة أكثر وظيفية من شأنها أن تنبهك ليس فقط عن الأخطاء، ولكن حتى عن استهلاك الوقود.
• قم بتوصيل هاتفك الذكي بالكمبيوتر الموجود على اللوحة. بامتلاكك هاتفًا وظيفيًا، يمكنك توصيله بموصل OBD-2 والبدء في فك رموز الرموز مباشرةً من جهازك. لهذا سوف تحتاج إلى محول بلوتوث. سعر الطلب يصل إلى 1000 روبل (500 هريفنيا).

دعونا نلقي نظرة على عملية تشخيص Renault باستخدام محول ELM327 كمثال.

1. أولاً، ابحث عن أداة تشخيص الأعطال (OBD)، الموجودة في حجرة القفازات في السيارة على الجانب الأيمن.
2. ثم أدخل المحول الذي تم شراؤه فيه وضع جهازك المحمول بجانبه. بالمناسبة، لا يمكنك استخدام الهاتف فحسب، بل يمكنك أيضًا استخدام الكمبيوتر اللوحي. قم بتنزيل وتثبيت البرامج اللازمة عليه مسبقًا. اعتمادًا على طراز الهاتف، قد تختلف أسماء البرامج. في الممارسة العملية، يقوم معظم سائقي السيارات المحليين بتشخيص سيارات رينو الخاصة بهم باستخدام برنامج عزم الدوران. يمكن العثور عليه بسهولة وتنزيله على الإنترنت.
3. أدر المفتاح في الإشعال وابدأ تشغيل سيارتك.
4. بعد ذلك، قم بتشغيل ميزة Bluetooth في هاتفك وتشغيل البرنامج الذي تقرر استخدامه للتشخيص.
5. انتظر بضع دقائق حتى يبدأ هاتفك في المزامنة مع المحول الذي أدخلته في مقبس التشخيص. عندما تتصل الأداة المساعدة بـ ELM327، ستعرض شاشة الهاتف معلمات محرك سيارتك في حالة صالحة للعمل.
6. لفهم سبب ظهور ضوء فحص المحرك على لوحة القيادة في سيارتك، انتقل إلى القسم المناسب في نافذة البرنامج. بعد ذلك ستبدأ الأداة المساعدة في قراءة مجموعات الأخطاء من ذاكرة الكمبيوتر الموجود على اللوحة. إذا اكتشف البرنامج فشلًا واحدًا على الأقل، فسيتم عرض مجموعة من الحروف والأرقام مع شرح على شاشة الهاتف المحمول. فقط من خلال فك الكود ستتمكن من استبدال المكون غير العامل.

رموز فك التشفير

تتكون رموز خطأ السيارة من خمسة أحرف. الأول هو حرف، وبعد ذلك هناك أرقام. وأما الحروف:

• P - يعني أن العطل يتعلق بتشغيل المحرك أو علبة التروس؛
• ب - ترجمتها الحرفية تعني خلل في الجسم. نحن هنا نتحدث عن النوافذ الكهربائية، وتعديل المقاعد، والقفل المركزي للسيارة، وما إلى ذلك؛
• ج - يشير إلى وجود خلل في نظام الهيكل.
• ش - يعني تحديد العطل في تشغيل الأنظمة الإلكترونية.

• في الموضع الثاني، يشير الرقم 0 إلى الرمز العام للموصل التشخيصي obd-2، والرقم 1 أو 2 يعني رمز الشركة المصنعة للمركبة؛
• في المركز الثالث، الأرقام من 1 إلى 8 تعني الأعطال في نظام الوقود، والإشعال، ونظام الخمول، وناقل الحركة، وما إلى ذلك؛
• يشير الموضعان الرابع والخامس إلى الرقم التسلسلي للعطل.

موصل obd-2 للتشخيص - يجب توصيل المحول به

الأعطال الكهربائية

مزيج	وصف
ب3500	ويعني هذا المزيج وجود عطل في الدائرة الكهربائية لنظام الحماية الإلكتروني ضد السرقة. إذا تم كسر السيارة، فلن يتم حظر المحرك.
P3501	تم الإبلاغ عن فقدان الاتصال بالنظام المناخي. يجب فحص الأسلاك بعناية أكبر.
P3502	يُبلغ الكمبيوتر الموجود على متن السيارة عن وجود دائرة مفتوحة أو قصيرة في دائرة الاتصال بنظام التحكم في السرعة.
ص3503	يعني هذا المزيج فقدان الاتصال بين وحدة التحكم ووحدة ABS. لاستعادة الإشارة، يجب عليك فحص أسلاك الدائرة المؤدية من وحدة ABS إلى الكمبيوتر. إذا كنت قد قمت مسبقًا بلحام الأسلاك في هذا القسم من الأسلاك، فيجب عليك أولاً الانتباه إليها.
ص3504	تقوم وحدة التحكم بإبلاغ مالك السيارة بوجود أعطال في الأسلاك الكهربائية أو فقدان الاتصال بجهاز مراقبة ضغط غاز التبريد. في هذه الحالة، قد تعرض شاشة لوحة المعلومات معلومات غير صحيحة.
ص3505	تكتشف وحدة التحكم خطأ في الاتصال بنظام الوقود. يجب فحص الأسلاك للتأكد من عدم وجود فواصل ودوائر قصيرة. إذا كنت تعلم أن هناك أقسامًا ملحومة في الأسلاك، فيجب عليك أولاً تخصيص الوقت لها.
ص3506، ص3507	تقوم وحدة التحكم بإبلاغ سائق السيارة بأن دائرة ملف الإشعال للأسطوانة الأولى والرابعة أو الثانية والثالثة قد تم قصرها على الأرض
ص3508، ص3509	اكتشفت وحدة التحكم فقدان الاتصال بملف الإشعال للأسطوانات الأولى والرابعة أو الثانية والثالثة.
ص3511	رمز الخطأ هذا يعني وجود قصر في الأرض في أسلاك دائرة التحكم في صمام المحرك.
ص3515	يعني هذا المزيج أنه تم اكتشاف خطأ في دائرة صمام الملف اللولبي لتطهير العلبة. على وجه الخصوص، قد تكون الدائرة مغلقة أو قد يكون هناك انقطاع فيها. يجب فحص الأسلاك الكهربائية في هذه المنطقة بعناية أكبر.
ص3520	إذا ظهر هذا المزيج من الرموز أثناء التشخيص، فهذا يعني أن وحدة التحكم تخطر بوجود انقطاع أو دائرة كهربائية قصيرة في أسلاك مصباح درجة حرارة مضاد التجمد في حالات الطوارئ.
ص3522	يوجد ماس كهربائي في أسلاك جهاز التحكم في الهواء الخامل. من الضروري فحص الدائرة أو استبدال المستشعر.
3500	يوجد انقطاع أو ماس كهربائي في أسلاك نظام منع تشغيل المحرك الإلكتروني.

أعطال المحرك

تجدر الإشارة على الفور إلى أن هذه المادة توفر قائمة غير كاملة من مجموعات التعليمات البرمجية التي يمكنك رؤيتها أثناء التشخيص. نحن نعتبر فقط تلك التي يتم مواجهتها غالبًا عند فحص رينو. بالإضافة إلى ذلك، مع إصدار نماذج جديدة من الشركة المصنعة الفرنسية، يتزايد باستمرار عدد الرموز، وبالتالي الأخطاء.

مزيج	فك التشفير
P0200	يشير الكمبيوتر الموجود على متن سيارة رينو إلى أن الجهد الكهربي القادم من حاقن الوقود مرتفع جدًا أو منخفض جدًا. يعد هذا المزيج نموذجيًا بشكل خاص للطرازات Premium و420 dci. من الضروري فحص دائرة الحاقن أو استبدال العنصر.
P0201 - P0104	إحدى هذه المجموعات تعني حدوث دائرة قصيرة أو مفتوحة في دائرة الحاقن لإحدى الأسطوانات الأربع. أنت بحاجة إلى التحقق من السلسلة أو استبدال أحد الحاقنات - تلك التي فشلت. مثل هذه الأخطاء نموذجية لسيارات رينو لوجان وميجان.
ص0230	تقوم وحدة التحكم بإعلام مالك السيارة بأن جهد مصهر مضخة الوقود مرتفع جدًا أو منخفض جدًا. الخطوة الأولى هي فحص الدائرة، ولكن قد يكون من الضروري استبدال مضخة الوقود نفسها.
P0301 - P0304	تشير إحدى هذه المجموعات إلى حدوث اختلالات. على وجه الخصوص، نحن نتحدث عن واحدة من الاسطوانات الأربع. مثل هذه الأخطاء شائعة بشكل خاص عند تشخيص سيارات رينو لوجان وميجان. لتصحيح الكود، تحتاج إلى التحقق من أداء أسطوانات المحرك.
P1600	يقوم الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بإعلام مالك السيارة بالتشغيل غير الصحيح لوحدة التحكم الإلكترونية. يجب عليك التحقق من وظائف الوحدة بمزيد من التفاصيل واستبدال العنصر إذا لزم الأمر.
ص1604	رمز الخطأ هذا يعني أن وحدة التحكم قد فشلت. لن يساعد التشخيص الأكثر شمولاً هنا: لقد اكتشف الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة وحدة معيبة، وبالتالي فإن السبيل الوحيد للخروج هو استبدالها.
ص1610	أبلغت وحدة التحكم عن فشل نظام منع الحركة. إذا أمكن، يمكنك إصلاح المكون، ولكن على الأرجح سيتعين عليك استبداله.
ص1620	يتم تلقي إشارة غير صحيحة من مستشعر الطاقة الأول إلى الكمبيوتر الموجود على اللوحة: يمكن أن تكون منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا.
ص1622	اكتشفت وحدة التحكم أعطالاً في تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية، وعلى وجه الخصوص، تم اكتشاف أن الإشارة الصادرة منها مرتفعة أو منخفضة للغاية. من الضروري فحص الأسلاك الكهربائية للتأكد من عدم وجود فواصل ودوائر قصيرة أو استبدال الوحدة.
ص1625	إشارة غير صحيحة قادمة من فتيل الطاقة. على وجه الخصوص، فإنه ينطفئ عاجلا أم آجلا.
ص1631	تم استلام إشارة غير صحيحة من جهاز منع الحركة: يجب فحص الدائرة الكهربائية.
ص0190	يتم استقبال إشارة غير صحيحة من جهاز التحكم في الضغط الموجود في ريشة التوجيه. يجب عليك أولاً التحقق من الأسلاك بحثًا عن فترات انقطاع أو دوائر قصيرة. إذا لم يتم اكتشاف أي منهما أو الآخر، فمن الضروري استبدال المستشعر. هذا المزيج نموذجي لطرازات سيارات لوجان وميجان.
P0201	هذا المزيج من الأرقام يمكن أن يعني: ظهور ماس كهربائي في الأسلاك الكهربائية لحاقن الاسطوانة الأولى. فشل حاقن الاسطوانة الأولى. يجب تشخيص انقطاع الأسلاك ودوائرها القصيرة أو استبدال الحاقن.
P0202	رمز الخطأ هذا يعني: ماس كهربائي في الأسلاك الكهربائية لحاقن الاسطوانة الثانية. كسر في أسلاك الحاقن. فشل حاقن الاسطوانة الثانية. من الضروري تشخيص الدائرة الكهربائية من الفواصل والدوائر القصيرة أو استبدال الحاقن.
P0203	وبالمثل بالنسبة لحاقن الاسطوانة الثالثة. تحقق من الأسلاك أو استبدل المكون.
P0204	وبالمثل بالنسبة لحاقن الاسطوانة الرابعة. يجب فحص الدائرة الكهربائية أو استبدال حاقن الاسطوانة الرابعة.
P0300	اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة إغفالًا تعسفيًا. على وجه الخصوص، نحن لا نتحدث عن أسطوانة معينة، ولكن عن عدة أسطوانات في نفس الوقت. يجب التحقق من أداء الاسطوانات.
P0301 - P0304	سجلت وحدة التحكم الإلكترونية خللاً في إحدى الأسطوانات الأربع. اعتمادًا على الكود الذي يظهر أثناء التشخيص، من الضروري التحقق من أداء الأسطوانات واستبدالها إذا لزم الأمر.
ص2146، ص2149	لقد فشلت وحدة التحكم الداخلي. يعتبر هذا المزيج نموذجيًا بشكل خاص لطرازي Logan و Megan. يوجد أيضًا أحيانًا في طراز Renault Premium للخدمة الشاقة. من الضروري استبدال العنصر المعطل حتى تعمل السيارة بشكل صحيح.
P2A00