مخطط اتصال الإشارة عبر التتابع

كيفية توصيل إشارة من خلال التتابع؟

كيفية توصيل إشارة من خلال التتابع؟

يؤدي توصيل الإشارة من خلال المرحل إلى حل العديد من المشكلات على الفور، وأهمها التحليل الكهربائي للأسلاك بسبب ظروف التشغيل غير المواتية للسيارة (الأوساخ والرطوبة).

ماذا سوف تحتاج؟

عند معرفة كيفية توصيل الإشارة من خلال التتابع، في البداية تحتاج إلى تخزين كل ما تحتاجه. في هذه الحالة سوف تحتاج:

1. السلك (أقصى طول – متر ونصف).
2. مجموعة المحطة: 4 قطع. "الأم"؛ حاسب شخصي 1. "أب".
3. طقم لحام.
4. تناوب.
5. إشارة صوتية.

كيفية توصيل إشارة صوتية

بعد جمع كل العناصر الضرورية، الآن فقط يمكنك الانتقال إلى الإجراء الأكثر أهمية - الاتصال.

1. الخطوة الأولى هي كيفية توصيل الإشارة من خلال مرحل: قم بإزالة الطرف "-" من البطارية.
2. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة إشارة الصوت وتثبيت مرحل في مكانها.
3. خيارات اتصال الأسلاك
   • على السلك "+"، قطة

elhow.ru

كيفية الاتصال عبر التتابع. مخطط

غالبًا ما يكون من الصعب على كهربائيين السيارات المبتدئين والأشخاص الذين يقومون بتعديل سياراتهم فهم عبارة "الاتصال عبر المرحل". ماذا يعني الاتصال عبر التتابع وكيفية القيام بذلك؟ دعونا معرفة ذلك.

قبل دراسة مخطط الأسلاك لأي جهاز سيارة عبر المرحل، عليك أن تعرف ما هو المرحل بشكل عام وكيف يعمل. وهذا مكتوب بالتفصيل هنا. بمجرد أن تفهم مبدأ تشغيل هذا الجهاز البسيط، سيكون من الأسهل بكثير معرفة كيفية توصيله.

المعنى العام للاتصال عبر المرحل هو الحمل على المفتاح الذي يتحكم في المعدات المثبتة. يتم توصيل جميع مستهلكي الكهرباء الأقوياء في السيارة (على سبيل المثال، المصابيح الأمامية، بداية، مضخة الوقود، النافذة الخلفية الساخنة، توجيه الطاقة الكهربائية) من خلال التتابع. وبفضل هذا، يمكن التحكم في هذه الأجهزة عن طريق أزرار صغيرة وجميلة بدلاً من المفاتيح الخشنة والكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، في بعض الحالات، يتيح لك التتابع حفظ الأسلاك.

يتم توصيل التتابع بدائرة مفتوحة في الدائرة الكهربائية. دعونا نلقي نظرة على تركيب مرحل باستخدام مثال مضخة الغاز. يتم توفير الطاقة لها من خلال وحدة التحكم في المحرك (المشار إليها فيما يلي باسم الكمبيوتر) ولكي تتمكن مسارات لوحة الكمبيوتر من تحمل التيار الذي تستهلكه المضخة، يجب أن تكون قوية جدًا. يمكن أن يؤثر تمرير تيار قوي بالقرب من المكونات الإلكترونية الحساسة لجهاز الكمبيوتر على تشغيلها. لتجنب مثل هذه المشاكل، يتم تثبيت مرحل بين الكمبيوتر ومضخة الوقود ويتم توصيل الكمبيوتر ليس بالمضخة، ولكن بهذا "المساعد" الصغير.

يقسم المرحل السلك الذي ينتقل من كتلة المصهر إلى المضخة إلى جزأين يمكن إغلاقهما داخل المرحل عند تطبيق الجهد على جهات اتصال التحكم الخاصة بالمغناطيس. كما ذكرنا سابقًا في المقالة حول جهاز الترحيل، فإن تيار التحكم صغير جدًا ولا يمكنه إتلاف الكمبيوتر بأي شكل من الأشكال. يقوم الكمبيوتر بإمداد الجهد إلى جهات اتصال التحكم الخاصة بالمرحل، ثم يقوم بعد ذلك "بربط" دائرة الطاقة داخل نفسه وتوصيل مضخة الوقود.

باستخدام نفس المبدأ، يتم تثبيت المرحل على أي مستهلكات كهربائية أخرى في السيارة. دعونا نفكر في توصيل مصابيح الضباب.

تأتي الأسلاك إلى مصابيح الضباب من صندوق المصهر، ولكنها تمر عبر مرحل على طول الطريق. يتم التحكم في عملية تشغيل/إيقاف المصابيح الأمامية عن طريق زر موجود على لوحة القيادة. عند الضغط عليه، يتم توفير الجهد إلى أحد جهات اتصال التحكم الخاصة بالمرحل، ويغلق دائرة الطاقة - تضيء المصابيح الموجودة في المصابيح الأمامية. جهة الاتصال الثانية للتحكم في المرحل هي "الكتلة" ، أي أن الجهد يمر عبرها إلى جسم السيارة ، مما يؤدي إلى إنشاء دائرة كهربائية.

باستخدام هذه الدائرة، يمكنك توصيل أي جهاز قوي تقريبًا والتحكم فيه بمفتاح صغير وجميل. في بعض الحالات، يمكن أن يكون التتابع بمثابة خلاص من عيوب المصنع. على سبيل المثال، في VAZ-2106، يؤدي التدفق الحالي إلى مرحل الملف اللولبي المبدئي من خلال مفتاح الإشعال بسرعة إلى حدوث خلل في مجموعة اتصال القفل. لقد تخلصوا من هذه المشكلة عن طريق تثبيت مرحل وسيط وتغيير مصدر الطاقة لمرحل الملف اللولبي. بعد التعديل، يبدأ تيار تحكم ضعيف بالمرور عبر مجموعة الاتصال الخاصة بالقفل، ويقوم المرحل بتوصيل الطاقة القوية بالمبدئ.

russia-avto.ru

تركيب الإشارات الصوتية من نهر الفولغا

العديد من مالكي VAZ 2109، 2108 غير راضين عن صوت البوق القياسي لسيارتهم. يمكن أن يكون البديل الممتاز للإشارة التسعة القياسية هو الخيار الذي تمت مناقشته هنا لتثبيت إشارة صوتية من نهر الفولغا. لقد أكمل الكثيرون، بما في ذلك المؤلف، هذا التثبيت غير المعقد على الإطلاق، ولا يندمون على الوقت والمال الذي أنفقوه، خاصة وأن هذا التحديث يعوضه أكثر من إدراك حقيقة أن سيارته أصبحت أقرب قليلاً إلى المثالية ، وهو جاهز لذلك وأظهره للجميع على الفور!

لذلك، لهذا التثبيت سوف نحتاج إلى المواد التالية:

• إشارات من نهر الفولغا بوجود "كتلة" على الجسم
• نوع التتابع 90.3747 مع شفة التركيب
• مقبس التتابع
• محطات الإناث واسعة
• أنبوب قابل للانكماش بالحرارة (هنا)
• سلك مجدولة بمقطع عرضي 2.5 مم. مربع
• كتلة الصمامات شفرة
• 20 فتيل
• زاوية معدنية

قطع غيار للتعديل

أولاً، قم بإزالة الطرف الأرضي من البطارية.

للوصول إلى الإشارة القياسية VAZ 2109، قم بإزالة شبكة المبرد، وقم بفك الإشارة القياسية مع شريط التثبيت الخاص بها. سلك الإشارة الأرضي متصل في مكان قريب ونقوم بتفكيكه أيضًا.

في المنزل، سنقوم أولاً بإعداد تركيب الإشارات من نهر الفولغا بناءً على زاوية فولاذية تم شراؤها من أي متجر لمواد البناء. سنقوم بإرفاق الإشارات بالمكان القياسي الذي يتم فيه إرفاق الإشارة الأصلية. نحتفل بالزاوية في موقع التثبيت ونقطعها ونحفر ثقوبًا لتوصيل الإشارات من نهر الفولغا. ومن المستحسن أيضًا طلاء الزاوية لحمايتها من التآكل. بعد ذلك، نعلق الإشارات على الزاوية. إن مسمار تثبيت الإشارة هو أيضًا "أرضي"، لذلك من الضروري ضمان اتصاله الكهربائي بالزاوية، على سبيل المثال، من خلال تأمين إشارات فولجوف من خلال غسالة القلعة.

نقوم بربط الزاوية بالإشارات بالمسمار الذي يثبت إشارة سمارة القياسية من خلال غسالة القلعة لضمان ملامسة الزاوية للأرض. من الممكن أن تلمس البراغي التي تثبت إشارات فولجوف في الزاوية الرادياتير، وفي هذه الحالة نضع غسالات، وبالتالي نحرك الزاوية بالإشارات بعيدًا عن الرادياتير. لا تنس ضرورة الحفاظ على الزاوية بجسم السيارة ("الأرض"). هذا كل شيء، الجزء الميكانيكي قد انتهى، دعنا ننتقل إلى الجزء الكهربائي.

يتم توصيل الإشارات من نهر الفولغا إلى VAZ 2109 وفقًا للمخطط التالي:

مخطط كهربائي لتوصيل إشارات فولجوف بـ Lada Samara

نقوم بتجعيد أطراف الأسلاك بالمحطات المناسبة. نخفي جميع التوصيلات في أنبوب قابل للانكماش بالحرارة.

يمكن تركيب المرحل على الجزء الخلفي من إطار الرادياتير بجوار المصباح الأمامي.

تتابع تنشيط الإشارة الإضافي

نقوم بإصلاح السلك الأرضي للمرحل (دبوس 86) أسفل شفة تثبيت المرحل على جسم السيارة من خلال غسالة القلعة لضمان الاتصال الكهربائي، بعد أن قمنا مسبقًا بتثبيت طرف ذو عين تثبيت على السلك.

نقوم بتوصيل السلك من المصهر (الاتصال الثلاثين للمرحل) بالطرف الموجب للبطارية.

إشارات الطاقة مباشرة من البطارية

والنتيجة النهائية هي كيف تبدو الإشارات من نهر الفولغا على الرقم "التسعة":

أعد تثبيت شبكة المبرد:

كل شيء، تم تثبيت إشارات الفولغا، فلنستمتع بالصوت النبيل!

يمكنك ضبط صوت الإشارات القادمة من نهر الفولغا عن طريق تدوير مسمار خاص على جسمها. ولا تنس أيضًا الحماية ضد التآكل، حيث يمكنك ببساطة طلاء جميع الوصلات المسدودة بالليتول.

يمكن تثبيت إشارات Volga على VAZ 2109 وتعديلاتها دون استخدام مرحل، وذلك عن طريق الاتصال مباشرة بأسلاك الطاقة الخاصة بالإشارة القياسية، حيث يتم توصيل الإشارة القياسية بالفعل من خلال مرحل في كتلة المصهر. لكن هذه الطريقة لها عيوب. سلك الطاقة الموجب للإشارة القياسية رفيع جدًا؛ ولن تعمل الإشارات بكامل طاقتها بسبب انخفاض الجهد في هذا السلك، لأن إشارة فولجوف أقوى من الإشارة القياسية. دائرة إمداد الطاقة للإشارة القياسية محمية بواسطة المصهر رقم 8 في كتلة المصهر، كما أن دائرة إمداد طاقة مروحة التبريد محمية أيضًا بنفس المصهر. نظرًا لحقيقة أن إشارات فولجوف تستهلك تيارًا أكبر (14 أمبير) من التيار القياسي (5 أمبير)، فإن هذا المصهر سوف يحترق إذا عملت المروحة وإشارة فولجوف في وقت واحد، وقد تكون المسارات المقابلة على لوحة الدائرة المطبوعة في كتلة المصهر أن تتضرر أيضا.

ضبط-lada-2109.ru

مخطط الاتصال عبر التتابع:

الإشارات لا تخرج

الشكل العام:

أخذت مخطط الاتصال التالي:

المقالة التالية:

تعديل المساحات وفوهات الغسالات في NIV تركيب كاسر ممسحة الزجاج الأمامي

remont-vaza.ru

إشارة صوتية NIVA | الأجهزة الكهربائية والإلكترونية NIVA-VAZ-2121-21213-21214-2131

0:7

في الآونة الأخيرة، كان هناك الكثير من السلوكيات غير اللائقة على الطرق. قليل من الناس ينتبهون إلى الإشارة الهادئة الأصلية. لذلك قررت تثبيت إشارة من GAZ. لقد اشتريت الإشارات التالية التي تنتجها LETZ بدون أقواس:

قررت أن أضعه خلف شبكة المبرد، لأن... تحت غطاء محرك السيارة، سيظل الصوت مكتوما قليلا. إشارة قياسية:

لوضع الإشارات، قمت بعمل التركيبات التالية من الفولاذ المقاوم للصدأ:

مخطط الاتصال عبر التتابع:

صحيح أنني أخذت الطاقة من المصهر رقم 15 وهو 16A

تدخل أسلاك الكهرباء في فتحة المصنع:

يوجد المرحل على مسمار تركيب خزان سائل الفرامل:

لم تكن الأسلاك الأصلية "+" و"-" كافية للوصول إلى المرحل، لذا كان علينا تمديدها بحوالي 25 سم. ولكي تتناسب الإشارات، نحتاج إلى خفض "الأنابيب" قليلاً باستخدام ورق زجاج. بعد ذلك، يتم رسم كل شيء وتحريكه وتجميعه:

الإشارات لا تخرج

الشكل العام:

تميز يوم آخر من الإجازة بتحسن الإشارة الصوتية لسيارتي. لقد شعرت بالاكتئاب الشديد عند سماع صوت إشارة الأسهم؛ فقد بدت وكأنها سيارة صلبة، لكنها كانت تصدر صوتًا مثل قنفذ مخصي. حسنًا، إنها ليست صلبة إلى حدٍ ما. من الناحية المثالية، هذه أنابيب تعمل بالهواء المضغوط، ولكن في حين لا يوجد نظام هوائي، اشتريت إشارتين صوتيتين من GAZ (PAZ)، واحدة عالية، والآخر منخفض. مستوى ضغط الصوت لديهم هو 105-118 ديسيبل.

في البداية، كنت أبحث عن مكان لألصقها فيه، لقد كانت كبيرة جدًا. لقد خططت للقيام بذلك من الأمام، بدلاً من الجانب القياسي، لكنني لم أتمكن من فك مسامير تثبيت الشبكة.

فتحت غطاء المحرك وبدأت أفكر في المكان الذي يمكنني أن ألصق فيه الأبواق الجديدة. وبعد ذلك رأيت مثبت الإطار الاحتياطي الذي لم يستخدم للغرض المقصود منه لفترة طويلة... حيث قمت بحفر فتحتين بمثقاب معدني مقاس 8 مم:

بمعرفة قدرة الطرح على الاختفاء في مكان ما بسبب الأوساخ أو فك السحابات، قمت بحماية نفسي قليلاً وأخرجت ناقصًا إضافيًا:

ثم قمت بتأمين كل شيء وبدأت أفكر في كيفية توصيل مرحل الطاقة. أنا مبتدئ تمامًا عندما يتعلق الأمر بالكهربائيين، لذا فإن الاتصال بصديق كهربائي زودني بهذه المعرفة "المقدسة". وبعد صلاة قصيرة لجميع آلهة الكهرباء، بدأت بتوصيل الأسلاك بالمرحل. كل شيء تحول إلى الكمال. عملت الإشارة بطريقة جعلت أذني تتذكر هذا الصوت لفترة طويلة ...

هذا كل شئ. كل شيء يعمل، كل شيء يصدر صوتًا. الآن الصوت الناتج يشبه زئير وحيد القرن أثناء "الشبق".

رسم تخطيطي لتوصيل الإشارات الجديدة بأسلاك الإشارة الصوتية القياسية عبر مرحل الطاقة:

انقطع الاتصال المنزلق للقرن.

حسنًا، لننطلق. - خذ المقبس من الضوء الخلفي 05 (فقط الطرف منه) - برغي - مثقاب + مثقاب 2 مم

نحن نطرق البرشام من المحطة القياسية

دعونا حفر حفرة. نأخذ جهة اتصال جديدة، المسمار والجوز، لأن المسمار طويل جدًا

على طول الطريق، قررت أن أضع زرًا على الإشارة، موازيًا لعجلة القيادة، من أجل الراحة. اضغط بيدك اليسرى.

قررت تثبيت مجموعة C308/309 التي تم شراؤها (VAZ-2103/06 حتى عام 1993) بطريقة مماثلة.

يتم إمالة المقابس لأسفل حتى لا تتجمع الرطوبة؛ وللقيام بذلك، كان علينا تفكيك الإشارات وتحويل الأغطية العلوية بمقدار 90 بوصة، وإلا فلن تتمكن من الوصول إلى المحطات الطرفية لاحقًا

كنت آمل حقًا أن تكون أغلفة الإشارة أصغر حجمًا وألا أضطر إلى قطع أي شيء. اضطررت. لم أرغب في ارتداء البطانة، وبما أنني لم يكن معي شفرة منشارا، فقد قمت بثني المعدن الزائد على جرس الإشارة السفلية.

أخذت مخطط الاتصال التالي:

سلك - 1.5 متر مربع. مم. لقد قمت بتوصيل الطاقة بدائرة الإشارة القياسية، ويوجد هناك فتيل 16 أمبير، بالإضافة إلى الإشارة من هذا المصهر، يتم تشغيل مصابيح الفرامل الخلفية والمصابيح الداخلية (لدي كل هذه المصابيح على مصابيح LED).

لقد قمت بتوصيل المرحل أسفل حامل الإطارات الاحتياطية. ليس المكان الأفضل، لكنه جاف في معظم الأوقات

في رأيي، كل شيء واضح، وقد كتبوا بالفعل عن هذا عدة مرات، ولكن قد يكون من المفيد لشخص ما. على سبيل المثال، أعطيت مؤخرًا سيارة صنعتها لرجل، وبمرور الوقت توقفت إشارته عن العمل. لا يمكنك السفر في جميع أنحاء موسكو من أجل تفاهات، لذلك طلب مني أن أرسم له مخططًا، لقد فعلت ذلك، لكن لا تختفي. فقررت نشره علنا.

الوصف، سأحاول استخدام لغة بسيطة ومفهومة:

هناك جهتان متقابلتان على المرحل، مرقمة رقم 86 و85، هما ما يسمى بجهات اتصال التحكم. إذا تم تطبيق الجهد عليهم، فسيتم إغلاق المرحل، ثم يتدفق الجهد المباشر من خلال جهات الاتصال رقم 30-رقم 87. حسنًا، لنفترض أن هناك جهة اتصال تحتاج إلى قطعها وقصر الدائرة الكهربائية، لنفترض أنها إشارة. لماذا من خلال التتابع؟ حسنًا، لنأخذ الزر الداخلي على سبيل المثال، جهات الاتصال الموجودة على الأزرار ضعيفة وغير مصممة للتحميل المباشر، وإذا قمت بتطبيق الإضافة من البطارية من خلال الزر، على سبيل المثال، على المبدئ، فبعد الاستخدام الأول سوف يذوب الزر. لذلك، من خلال الزر الداخلي نقوم بتوصيل أسلاك التحكم بالمرحل، والإضافة المباشرة للمستهلك، في حالتنا الإشارة. وهكذا من خلال ريلاي من البطارية إلى الإدخال (اتصال رقم 87) والإخراج (اتصال رقم 30) إلى المستهلك (الإشارة).

ما هو التحكم ناقص؟ عادة، على التتابع، يذهب الطرح مباشرة إلى جهة الاتصال رقم 86، ويتم فتح عنصر التحكم Plus بمفتاح (زر). في حالتنا، المفتاح (الزر) موجود بالفعل، وهذا هو زر الإشارة الموجود على عجلة القيادة. وفقًا لطريقة تصميمه، يتم توصيل عمود التوجيه بعمود التوجيه والجسم من خلال محامل دوارة، ويوجد دائمًا ناقص ثابت عليه. بعد ذلك، يتم تغذية الطرح من عمود التوجيه إلى قلب عجلة القيادة، ويتم تثبيت موصل في عجلة القيادة نفسها، حيث يتم وضع الطرح من عجلة القيادة على جانب واحد، وعلى الجانب الآخر يذهب جهة الاتصال إلى لوحة اتصال مستديرة (غالبًا ما تكون نحاسية أو نحاسية) ينزلق على جانب التوجيه جهة الاتصال الثابتة على العمود، ثم تقوم بإزالة الطرح من زر عجلة القيادة وإرساله إلى الإشارة، في حالتنا إلى المرحل، للتواصل على رقم 86. لذلك، ليس كل شيء معقدًا ومحاطًا بالغموض، إذا لم تتعامل أبدًا مع الكهرباء، فلا تدخل في التفاصيل، فقط قم بالتوصيل وفقًا للمخطط، وهو في رأيي بسيط للغاية.

https://www.drive2.ru/l/7167688/، https://www.drive2.ru/l/4267252/، https://www.drive2.ru/l/288230376152851567/، https://www .drive2.ru/l/6903680/، https://www.drive2.ru/l/5129987/

المقالة التالية:

قوس لنقل مولد VAZ-2121 لنقل NIVA لمولد KZATE 80A (خطوة بخطوة

29:962 49863

www.spike.su

مخطط الإصلاح والجهاز والاتصال لبوق السيارة ولماذا لا يعمل

يعتبر البوق أو البوق عنصر أمان يجب أن يكون فعالاً في أي سيارة. بفضل هذا الجهاز، يمكن منع وقوع الحوادث، وهذا هو سبب أهمية أدائه. ماذا تفعل إذا لم يعمل البوق، وكيفية توصيل الإشارة بعد الإصلاح؟ ستجد إجابات لهذه الأسئلة أدناه.

[ للكشف عن]

كيف يعمل بوق السيارة؟

لنفكر في مخطط عالمي للإشارة الصوتية للسيارة:

1. ما يسمى مرساة.
2. قضيب الجهاز.
3. الجوز للتعديل.
4. قفل الجوز.
5. أول اتصال التنغستن للقرن.
6. اتصال آخر بالتنغستن.
7. عنصر مكثف.
8. جوهر.
9. السكن الذي يحتوي على جميع المكونات.
10. زر التنشيط الموجود على عجلة القيادة.
11. قرص الرنان.
12. غشاء.
13. لف.
14. هذا هو الاتصال التتابع.
15. مرساة أخرى.
16. لفائف التتابع.
17. إشارات.

وفقًا لمخطط الاتصال، عندما يضغط السائق على زر التحكم، يبدأ التيار بالمرور عبر الملف، مما يؤدي في النهاية إلى مغنطة القلب، والذي بدوره يجذب عضو الإنتاج. مع هذا المرساة، يبدأ القضيب الذي يثني الغشاء في التحرك، وبفضل الجوز، يتم فتح نقاط الاتصال، مما يساعد على مقاطعة الدائرة الكهربائية. جميع العناصر، ولا سيما القرص والقضيب والمرساة وغيرها، تعود إلى وضعها الأصلي باستخدام الزنبرك والغشاء. في هذه الحالة، يتم إغلاق جهات الاتصال، الأمر الذي يؤدي مرة أخرى إلى مرور التيار من خلال اللف. تتم عملية فتح جهات الاتصال بالضغط على زر البوق الموجود على عجلة القيادة (مؤلف الفيديو هو مرسل قناة pribambas).

الأعطال المحتملة: العلامات والأسباب

ما هي العلامات التي يمكنك من خلالها تحديد أن بوق السيارة يحتاج إلى إصلاح:

1. بوق التوجيه لا يعمل. عندما يضغط السائق على زر عجلة القيادة، لا يعمل جهاز الصوت.
2. الجهاز أحياناً يعمل وأحياناً لا. عندما تضغط على الزر الموجود على عجلة القيادة، يصدر صوت البوق أولاً ثم يختفي.

أما عن الأسباب التي قد تؤدي إلى فشل الجهاز، فهي كثيرة:

1. انفجر أحد المصهرات الموجودة في مجموعة المصهر أسفل غطاء المحرك أو داخل السيارة. في حالة حدوث مثل هذه المشكلة، يمكن استعادة تشغيل البوق، لأنه غير معطوب. قد تحتوي السيارة أيضًا على مرحل بالإضافة إلى المصهر.
2. القرن نفسه مكسور. إذا قمت باستبدال عنصر الأمان، لكن هذا لم يساعد في حل المشكلة، فأنت بحاجة إلى التحقق من القرن نفسه. للقيام بذلك، سيتعين إزالة الجهاز، وسوف تحتاج جهات الاتصال الخاصة به إلى الاتصال مباشرة بالبطارية. عند توصيله مباشرة، سيصدر صوت بوق وظيفي.
3. وفي بعض الحالات يكمن السبب في ظهور ماس كهربائي في الشبكة الكهربائية للمركبة. قد يؤثر القصور على دائرة الاتصال، لذا يجب عليك أولاً التحقق من وظيفة مقبس المصهر. في بعض الأحيان قد لا يعمل البوق بشكل صحيح بسبب تلف الدائرة وتسرب التيار.
4. كما يكمن سبب الخلل أحيانًا في جهات الاتصال البالية الموجودة على عمود التوجيه. يعد العطل من هذا النوع أكثر شيوعًا بالنسبة للسيارات المحلية. نتيجة للاستخدام طويل الأمد، تبدأ الينابيع في التآكل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى حقيقة أن النبض من خلالها لا يمكن أن ينتقل من الزر إلى الجرس نفسه.
5. ويحدث أيضًا أن حلقة الانزلاق تتآكل مباشرة على عجلة القيادة.
6. إذا لم يتم تهالك جهات الاتصال، فيمكنها ببساطة أن تتأكسد. يؤدي الاستخدام طويل الأمد، بالإضافة إلى عدم الصيانة، إلى تكوين رواسب على نقاط الاتصال مع مرور الوقت. كما ذكرنا أعلاه، يمكن أن تسبب هذه المشكلة صعوبة في إرسال الإشارة لتفعيل الجرس.
7. توجد شفرات التلامس أسفل محور عجلة القيادة. قد تنفجر هذه البتلة بمرور الوقت، وفي بعض الأحيان يجب البحث عن السبب في تشويش رف الضغط.
8. لف البوق محترق.
9. في بعض الأحيان يكون عطل البوق ناتجًا عن تلف في التوصيل الكهربائي أو انقطاع عرضي للمحطة مباشرة على الإشارة نفسها.
10. في بعض الأحيان قد يكون سبب عدم عمل الإشارة هو انقطاع الكابل الموجود في عجلة القيادة في السيارات المجهزة بوسادة هوائية (فيديو نشرته قناة تعلم قيادة السيارة. كل الأسرار للمبتدئين).

افعل ذلك بنفسك لتشخيص الإشارة وإصلاحها

كيفية فحص وإصلاح القرن بنفسك؟ للتشخيص، ستحتاج إلى اختبار (ويفضل أن يكون مقياسًا رقميًا متعددًا، ولكن إذا لم يكن لديك واحدًا، فيمكنك استخدام جهاز عادي)، وكماشة تجعيد، وكماشة، وسكين فائدة. قم بإعداد الأسلاك الاحتياطية ودليل الخدمة للجهاز.

يتم إجراء التحقق من الإصلاحات على النحو التالي:

1. يتم فحص وظيفة المصهر والمرحل، وتحتاج إلى العثور على كتلة التثبيت. يشار إلى رسم تخطيطي أكثر دقة في الوثائق الفنية، ولكن عادة ما يكون جهاز الأمان موجودًا في وحدة إمداد الطاقة، ويمكن تثبيته في لوحة القيادة. بمجرد تحديد موقع الكتلة، قم بفحص الرسم التخطيطي الموجود على الجزء الخلفي من غطاء الكتلة للعثور على المصهر. قم بتفكيك الجهاز المسؤول عن تشغيل البوق وفحصه بعناية - إذا كانت هناك دائرة مفتوحة فهذا يدل على أن المصهر لا يعمل.
2. ولكن إذا كان الجهاز سليما، فهذا لا يعني أنه يعمل. تحتاج إلى تشخيصه باستخدام جهاز اختبار. اضبط المتر المتعدد على وضع قياس المقاومة بالصوت (إذا كنا نتحدث عن جهاز اختبار رقمي ولديه مثل هذه الوظيفة). إذا كان لديك جهاز قياس تناظري متعدد، فستحتاج قبل التشخيص إلى معايرة جهاز الاختبار، وللقيام بذلك، قم بقصر دائرة مجساته مع بعضها البعض وحرك المنظم إلى الصفر، ثم اضغط على مجسات الاختبار إلى جهات اتصال جهاز الأمان. إذا كان الجزء يعمل، فسيظهر المتر المتعدد 0 أوم، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، إذا لم يكن هناك تغيير على الشاشة، فيمكننا أن نستنتج أن المقاومة عالية جدًا. يشير هذا إلى وجود فتيل مكسور ويجب استبدال الجهاز.
3. بعد ذلك، إذا كان المصهر يعمل، فأنت بحاجة إلى العثور على كتلة التتابع الموجودة إما في حجرة المحرك أو داخل السيارة - استخدم كتاب الخدمة للبحث. عادة ما تكون المرحلات موجودة في نفس كتلة المصهر. أسهل طريقة للتحقق من تشغيل المرحل هي تبديل الأجهزة بأجزاء أخرى مماثلة. في معظم الحالات، تكون المرحلات قابلة للتبديل، لذلك إذا بدأ القرن في العمل بعد استبدال الجهاز، فيمكنك أن تفهم أن السبب كان في التتابع.
4. يجب عليك أيضًا التحقق من مفتاح بوق التوجيه، حيث يتم استخدام جهاز اختبار أيضًا لهذا الغرض. إذا لم يتم توفير الطاقة له، فبالطبع لن يتمكن الزر من الاستجابة للضغط.
5. بعد ذلك، قم بتشخيص وظيفة مفتاح التتابع. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى تفكيك التتابع وضبط وضع قياس المقاومة على المتر المتعدد. يجب إحضار جهة اتصال واحدة من جهاز الاختبار إلى موصل مفتاح التتابع، ويتم توصيل الثانية بالطرف السالب للبطارية. مع هذا الاتصال، يجب على المساعد الضغط على زر التنبيه. ونتيجة لذلك، يجب أن تظهر القيم الرقمية على الشاشة. إذا ظهرت الرسالة خارج الحدود على الشاشة، فهذا يشير إلى أن المفتاح ليس في حالة صالحة للعمل، وبالتالي يجب تغييره.
6. سيكون من الجيد التحقق من القرن نفسه. كقاعدة عامة، يقع جهاز البوق خلف شبكة رادياتير المحرك، مباشرة أمام جهاز الرادياتير الرئيسي. بعد العثور على الآلية، تحتاج إلى تحديد أي من الاستنتاجات إيجابية، وما هو سلبي. يرجى الرجوع إلى الدليل الفني لتحديد ذلك بدقة. عندما تعرف ذلك، قم بتوصيل البوق مباشرة ببطارية السيارة، فهذا سيسمح لك بالتحقق من عملها، حيث يتم توصيل جهة الاتصال الإيجابية بالموجب والسالب على التوالي بالسالب. عندما يتم توصيل جهة الاتصال السلبية، يجب أن يبدأ البوق في العمل، ولكن إذا لم ينتج عن الاتصال نتائج، فهذا يعني أن الجهاز معيب.
7. ستكون الخطوة التالية هي تشخيص الدائرة. إذا كانت لديك أي شكوك حول صحة الدائرة الكهربائية، فأنت بحاجة إلى التحقق من تأريض الدائرة، وكذلك قيم الجهد والتيار. حدد الكتلة لتحديد التأريض بدقة؛ ولإجراء التشخيص، اضبط جهاز الاختبار لقياس المقاومة بالأوم. قم بتوصيل جهة اتصال واحدة من جهاز القياس المتعدد بالسالب من الدائرة، وقم بتوصيل الثانية بالأرض، ونتيجة لذلك، يجب أن تظهر الأرقام على شاشة الاختبار - إذا كانت موجودة، فإن الأسلاك سليمة. في هذه المرحلة، تحتاج إلى التحقق من حالة جهات الاتصال. كما تظهر الممارسة، غالبا ما يكمن سبب الفشل في الأكسدة، لذلك من المنطقي تنظيف جهات الاتصال.

معرض الصور "التشخيص والإصلاح"

فيديو "تثبيت إشارة صوتية من خلال مرحل"

إذا كنت بحاجة إلى تثبيت البوق بنفسك عبر مرحل، فإن التعليمات التفصيلية لإكمال المهمة موجودة في الفيديو أدناه (تم تصوير الفيديو ونشره بواسطة المستخدم Pavel Fender).

avtozam.com

غالبًا ما يكون من الصعب على كهربائيين السيارات المبتدئين والأشخاص الذين يقومون بتعديل سياراتهم فهم عبارة "الاتصال عبر المرحل". ماذا يعني الاتصال عبر التتابع وكيفية القيام بذلك؟ دعونا معرفة ذلك.

قبل دراسة مخطط الأسلاك لأي جهاز سيارة عبر المرحل، عليك أن تعرف ما هو المرحل بشكل عام وكيف يعمل. وقد كتب عن هذا بالتفصيل هنا. بمجرد أن تفهم مبدأ تشغيل هذا الجهاز البسيط، سيكون من الأسهل بكثير معرفة كيفية توصيله.

المعنى العام للاتصال عبر المرحل هو الحمل على المفتاح الذي يتحكم في المعدات المثبتة. يتم توصيل جميع مستهلكي الكهرباء الأقوياء في السيارة (على سبيل المثال، المصابيح الأمامية، بداية، مضخة الوقود، النافذة الخلفية الساخنة، توجيه الطاقة الكهربائية) من خلال التتابع. وبفضل هذا، يمكن التحكم في هذه الأجهزة عن طريق أزرار صغيرة وجميلة بدلاً من المفاتيح الخشنة والكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، في بعض الحالات، يتيح لك التتابع حفظ الأسلاك.

يتم توصيل التتابع بدائرة مفتوحة في الدائرة الكهربائية. دعونا نلقي نظرة على تركيب مرحل باستخدام مثال مضخة الغاز. يتم توفير الطاقة لها من خلال وحدة التحكم في المحرك (المشار إليها فيما يلي باسم الكمبيوتر) ولكي تتمكن مسارات لوحة الكمبيوتر من تحمل التيار الذي تستهلكه المضخة، يجب أن تكون قوية جدًا. يمكن أن يؤثر تمرير تيار قوي بالقرب من المكونات الإلكترونية الحساسة لجهاز الكمبيوتر على تشغيلها. لتجنب مثل هذه المشاكل، يتم تثبيت مرحل بين الكمبيوتر ومضخة الوقود ويتم توصيل الكمبيوتر ليس بالمضخة، ولكن بهذا "المساعد" الصغير.

يقسم المرحل السلك الذي ينتقل من كتلة المصهر إلى المضخة إلى جزأين يمكن إغلاقهما داخل المرحل عند تطبيق الجهد على جهات اتصال التحكم الخاصة بالمغناطيس. كما ذكرنا سابقًا في المقالة حول جهاز الترحيل، فإن تيار التحكم صغير جدًا ولا يمكنه إتلاف الكمبيوتر بأي شكل من الأشكال. يقوم الكمبيوتر بإمداد الجهد إلى جهات اتصال التحكم الخاصة بالمرحل، ثم يقوم بعد ذلك "بربط" دائرة الطاقة داخل نفسه وتوصيل مضخة الوقود.

باستخدام نفس المبدأ، يتم تثبيت المرحل على أي مستهلكات كهربائية أخرى في السيارة. دعونا نفكر في توصيل مصابيح الضباب.

تأتي الأسلاك إلى مصابيح الضباب من صندوق المصهر، ولكنها تمر عبر مرحل على طول الطريق. يتم التحكم في عملية تشغيل/إيقاف المصابيح الأمامية عن طريق زر موجود على لوحة القيادة. عند الضغط عليه، يتم توفير الجهد إلى أحد جهات اتصال التحكم الخاصة بالمرحل، ويغلق دائرة الطاقة - تضيء المصابيح الموجودة في المصابيح الأمامية. جهة الاتصال الثانية للتحكم في المرحل هي "الكتلة" ، أي أن الجهد يمر عبرها إلى جسم السيارة ، مما يؤدي إلى إنشاء دائرة كهربائية.

باستخدام هذه الدائرة، يمكنك توصيل أي جهاز قوي تقريبًا والتحكم فيه بمفتاح صغير وجميل. في بعض الحالات، يمكن أن يكون التتابع بمثابة خلاص من عيوب المصنع. لذلك، على سبيل المثال، في VAZ-2106، يؤدي التيار المتدفق إلى مرحل الملف اللولبي المبدئي من خلال مفتاح الإشعال بسرعة إلى عطل في مجموعة الاتصال القفل. لقد تخلصوا من هذه المشكلة عن طريق تثبيت مرحل وسيط وتغيير مصدر الطاقة لمرحل الملف اللولبي. بعد التعديل، يبدأ تيار تحكم ضعيف بالمرور عبر مجموعة الاتصال الخاصة بالقفل، ويقوم المرحل بتوصيل الطاقة القوية بالمبدئ.

يعتبر البوق أو البوق عنصر أمان يجب أن يكون فعالاً في أي سيارة. بفضل هذا الجهاز، يمكن منع وقوع الحوادث، وهذا هو سبب أهمية أدائه. ماذا تفعل إذا لم يعمل البوق، وكيفية توصيل الإشارة بعد الإصلاح؟ ستجد إجابات لهذه الأسئلة أدناه.

كيف يعمل بوق السيارة؟

لنفكر في مخطط عالمي للإشارة الصوتية للسيارة:

1. ما يسمى مرساة.
2. قضيب الجهاز.
3. الجوز للتعديل.
4. قفل الجوز.
5. أول اتصال التنغستن للقرن.
6. اتصال آخر بالتنغستن.
7. عنصر مكثف.
8. جوهر.
9. السكن الذي يحتوي على جميع المكونات.
10. زر التنشيط الموجود على عجلة القيادة.
11. قرص الرنان.
12. غشاء.
13. لف.
14. هذا هو الاتصال التتابع.
15. مرساة أخرى.
16. لفائف التتابع.
17. إشارات.

وفقًا لمخطط الاتصال، عندما يضغط السائق على زر التحكم، يبدأ التيار بالمرور عبر الملف، مما يؤدي في النهاية إلى مغنطة القلب، والذي بدوره يجذب عضو الإنتاج. مع هذا المرساة، يبدأ القضيب الذي يثني الغشاء في التحرك، وبفضل الجوز، يتم فتح نقاط الاتصال، مما يساعد على مقاطعة الدائرة الكهربائية. جميع العناصر، ولا سيما القرص والقضيب والمرساة وغيرها، تعود إلى وضعها الأصلي باستخدام الزنبرك والغشاء. في هذه الحالة، يتم إغلاق جهات الاتصال، الأمر الذي يؤدي مرة أخرى إلى مرور التيار من خلال اللف. تتم عملية فتح جهات الاتصال بالضغط على زر البوق الموجود على عجلة القيادة (مؤلف الفيديو هو مرسل قناة pribambas).

الأعطال المحتملة: العلامات والأسباب

ما هي العلامات التي يمكنك من خلالها تحديد أن بوق السيارة يحتاج إلى إصلاح:

1. بوق التوجيه لا يعمل. عندما يضغط السائق على زر عجلة القيادة، لا يعمل جهاز الصوت.
2. الجهاز أحياناً يعمل وأحياناً لا. عندما تضغط على الزر الموجود على عجلة القيادة، يصدر صوت البوق أولاً ثم يختفي.

أما عن الأسباب التي قد تؤدي إلى فشل الجهاز، فهي كثيرة:

1. انفجر أحد المصهرات الموجودة في مجموعة المصهر أسفل غطاء المحرك أو داخل السيارة. في حالة حدوث مثل هذه المشكلة، يمكن استعادة تشغيل البوق، لأنه غير معطوب. قد تحتوي السيارة أيضًا على مرحل بالإضافة إلى المصهر.
2. القرن نفسه مكسور. إذا قمت باستبدال عنصر الأمان، لكن هذا لم يساعد في حل المشكلة، فأنت بحاجة إلى التحقق من القرن نفسه. للقيام بذلك، سيتعين إزالة الجهاز، وسوف تحتاج جهات الاتصال الخاصة به إلى الاتصال مباشرة بالبطارية. عند توصيله مباشرة، سيصدر صوت بوق وظيفي.
3. وفي بعض الحالات يكمن السبب في ظهور ماس كهربائي في الشبكة الكهربائية للمركبة. قد يؤثر القصور على دائرة الاتصال، لذا يجب عليك أولاً التحقق من وظيفة مقبس المصهر. في بعض الأحيان قد لا يعمل البوق بشكل صحيح بسبب تلف الدائرة وتسرب التيار.
4. كما يكمن سبب الخلل أحيانًا في جهات الاتصال البالية الموجودة على عمود التوجيه. يعد العطل من هذا النوع أكثر شيوعًا بالنسبة للسيارات المحلية. نتيجة للاستخدام طويل الأمد، تبدأ الينابيع في التآكل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى حقيقة أن النبض من خلالها لا يمكن أن ينتقل من الزر إلى الجرس نفسه.
5. ويحدث أيضًا أن حلقة الانزلاق تتآكل مباشرة على عجلة القيادة.
6. إذا لم يتم تهالك جهات الاتصال، فيمكنها ببساطة أن تتأكسد. يؤدي الاستخدام طويل الأمد، بالإضافة إلى عدم الصيانة، إلى تكوين رواسب على نقاط الاتصال مع مرور الوقت. كما ذكرنا أعلاه، يمكن أن تسبب هذه المشكلة صعوبة في إرسال الإشارة لتفعيل الجرس.
7. توجد شفرات التلامس أسفل محور عجلة القيادة. قد تنفجر هذه البتلة بمرور الوقت، وفي بعض الأحيان يجب البحث عن السبب في تشويش رف الضغط.
8. لف البوق محترق.
9. في بعض الأحيان يكون عطل البوق ناتجًا عن تلف في التوصيل الكهربائي أو انقطاع عرضي للمحطة مباشرة على الإشارة نفسها.
10. في بعض الأحيان قد يكون سبب عدم عمل الإشارة هو انقطاع الكابل الموجود في عجلة القيادة في السيارات المجهزة بوسادة هوائية (فيديو نشرته قناة تعلم قيادة السيارة. كل الأسرار للمبتدئين).

افعل ذلك بنفسك لتشخيص الإشارة وإصلاحها

كيفية فحص وإصلاح القرن بنفسك؟ للتشخيص، ستحتاج إلى اختبار (ويفضل أن يكون مقياسًا رقميًا متعددًا، ولكن إذا لم يكن لديك واحدًا، فيمكنك استخدام جهاز عادي)، وكماشة تجعيد، وكماشة، وسكين فائدة. قم بإعداد الأسلاك الاحتياطية ودليل الخدمة للجهاز.

يتم إجراء التحقق من الإصلاحات على النحو التالي:

1. يتم فحص وظيفة المصهر والمرحل، وتحتاج إلى العثور على كتلة التثبيت. يشار إلى رسم تخطيطي أكثر دقة في الوثائق الفنية، ولكن عادة ما يكون جهاز الأمان موجودًا في وحدة إمداد الطاقة، ويمكن تثبيته في لوحة القيادة. بمجرد تحديد موقع الكتلة، قم بفحص الرسم التخطيطي الموجود على الجزء الخلفي من غطاء الكتلة للعثور على المصهر. قم بتفكيك الجهاز المسؤول عن تشغيل البوق وفحصه بعناية - إذا كانت هناك دائرة مفتوحة فهذا يدل على أن المصهر لا يعمل.
2. ولكن إذا كان الجهاز سليما، فهذا لا يعني أنه يعمل. تحتاج إلى تشخيصه باستخدام جهاز اختبار. اضبط المتر المتعدد على وضع قياس المقاومة بالصوت (إذا كنا نتحدث عن جهاز اختبار رقمي ولديه مثل هذه الوظيفة). إذا كان لديك جهاز قياس متعدد تناظري، فستحتاج قبل التشخيص إلى معايرة جهاز الاختبار، وللقيام بذلك، قم بقصر دائرة مجساته مع بعضها البعض وتحريك المنظم إلى الصفر.
   ثم اضغط على مجسات الاختبار مقابل جهات الاتصال الخاصة بجهاز الأمان. إذا كان الجزء يعمل، فسيظهر المتر المتعدد 0 أوم، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، إذا لم يكن هناك تغيير على الشاشة، فيمكننا أن نستنتج أن المقاومة عالية جدًا. يشير هذا إلى وجود فتيل مكسور ويجب استبدال الجهاز.
3. بعد ذلك، إذا كان المصهر يعمل، فأنت بحاجة إلى العثور على كتلة التتابع الموجودة إما في حجرة المحرك أو داخل السيارة - استخدم كتاب الخدمة للبحث. عادة ما تكون المرحلات موجودة في نفس كتلة المصهر. أسهل طريقة للتحقق من تشغيل المرحل هي تبديل الأجهزة بأجزاء أخرى مماثلة. في معظم الحالات، تكون المرحلات قابلة للتبديل، لذلك إذا بدأ القرن في العمل بعد استبدال الجهاز، فيمكنك أن تفهم أن السبب كان في التتابع.
4. يجب عليك أيضًا التحقق من مفتاح بوق التوجيه، حيث يتم استخدام جهاز اختبار أيضًا لهذا الغرض. إذا لم يتم توفير الطاقة له، فبالطبع لن يتمكن الزر من الاستجابة للضغط.
5. بعد ذلك، قم بتشخيص وظيفة مفتاح التتابع. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى تفكيك التتابع وضبط وضع قياس المقاومة على المتر المتعدد. يجب إحضار جهة اتصال واحدة من جهاز الاختبار إلى موصل مفتاح التتابع، ويتم توصيل الثانية بالطرف السالب للبطارية. مع هذا الاتصال، يجب على المساعد الضغط على زر التنبيه. ونتيجة لذلك، يجب أن تظهر القيم الرقمية على الشاشة. إذا ظهرت الرسالة خارج الحدود على الشاشة، فهذا يشير إلى أن المفتاح ليس في حالة صالحة للعمل، وبالتالي يجب تغييره.
6. سيكون من الجيد التحقق من القرن نفسه. كقاعدة عامة، يقع جهاز البوق خلف شبكة رادياتير المحرك، مباشرة أمام جهاز الرادياتير الرئيسي. بعد العثور على الآلية، تحتاج إلى تحديد أي من الاستنتاجات إيجابية، وما هو سلبي. يرجى الرجوع إلى الدليل الفني لتحديد ذلك بدقة. بمجرد معرفة ذلك، قم بتوصيل البوق مباشرة ببطارية السيارة للتحقق من تشغيله.
   يتم توصيل الاتصال الإيجابي بالزائد والسالب على التوالي بالطرح. عندما يتم توصيل جهة الاتصال السلبية، يجب أن يبدأ البوق في العمل، ولكن إذا لم ينتج عن الاتصال نتائج، فهذا يعني أن الجهاز معيب.
7. ستكون الخطوة التالية هي تشخيص الدائرة. إذا كانت لديك أي شكوك حول صحة الدائرة الكهربائية، فأنت بحاجة إلى التحقق من تأريض الدائرة، وكذلك قيم الجهد والتيار. حدد الكتلة لتحديد التأريض بدقة؛ ولإجراء التشخيص، اضبط جهاز الاختبار لقياس المقاومة بالأوم. قم بتوصيل جهة اتصال واحدة للمقياس المتعدد بالناقص في الدائرة، وقم بتوصيل الثانية بالأرض.
   ونتيجة لذلك، يجب أن تظهر الأرقام على شاشة الاختبار - إذا كانت موجودة، فإن الأسلاك سليمة. في هذه المرحلة، تحتاج إلى التحقق من حالة جهات الاتصال. كما تظهر الممارسة، غالبا ما يكمن سبب الفشل في الأكسدة، لذلك من المنطقي تنظيف جهات الاتصال.

ضبط إشارة صوتية أكثر قوة من خلال مرحل Yamaha YBR 125

أكسلين

ضيف

قررت تغيير الإشارة الصوتية إلى إشارة أقوى.

هناك نوعان من الإشارات الصوتية: ضوضاء بدون قرون وقرن نغمي. تعتبر الإشارات التي لا تحتوي على أبواق أكثر وضوحًا ويصعب سماعها، ويوصى باستخدامها على الطرق السريعة وفي البيئات الصاخبة. القرن (الحلزون) أكثر ملاءمة للظروف الحضرية. عادةً ما يتم تثبيت إشارات البوق في أزواج (نغمات عالية ومنخفضة). بالنسبة لنفسي، استقريت على الخيار بدون قرون (بصوت عالٍ وصارخ).

في متجر قطع غيار السيارات، اشتريت قرنًا من VAZ جديد، كبير وبه محطتان ((+) و (-)، أما القديم فيأتي مع "حلزونات" مع جهة اتصال واحدة (+) وتأريض على الأرض). كانت تكلفة هذا الجهاز 120 روبل. نظرًا لأن الإشارة الأصلية تم تصميمها لتيار يبلغ 1.5 أمبير فقط، والإشارة الجديدة كانت 5 أمبير، فقد قررت توصيلها عبر مرحل حتى لا أتلف الزر القياسي. لقد اشتريت مرحلًا بسيطًا ذو 4 سنون 30 أمبير (60 روبل) من نفس متجر قطع غيار السيارات. ستحتاج أيضًا إلى ما يقرب من 1.5 متر من الأسلاك و4 أطراف ("أنثى"، مع العزل).

يوجد مخطط اتصال تقريبي في الملف المرفق (منسوخ من www.niva.faq.msk.ru). تتوافق تسميات جهات الاتصال الموجودة على المرحل مع الشكل.

فيما يتعلق بـ YBR:
نقوم بإزالة الأسلاك من القرن القياسي. يذهب اللون الوردي إلى زر الإشارة (-)، ويذهب اللون البني إلى زر البطارية (+). في الدائرة القياسية، يتم تشغيل الإشارة باستمرار (حتى عند إيقاف تشغيل الإشعال)، وهو ليس ضجيجًا على الإطلاق في ظروفنا المناخية الرطبة.

قم بتوصيل السلك الوردي بجهة الاتصال 85 التتابع، البني عند الاتصال 86 . الآن، عند الضغط على زر الإشارة، يتم سماع نقرة - يغلق التتابع جهات الاتصال 30 و 87 .

نقوم بتجريد السلك البني ونعلق عليه سلكًا قصيرًا. نقوم بتوصيله بجهة الاتصال 30 . الآن يتم تطبيق (+) باستمرار على جهات الاتصال 86 و 30 . نحن نأخذ سلكين طويلين. نقوم بتوصيل واحد إلى جهة الاتصال 87 والثاني – إلى الأقرب (-). في هذه الحالة، قمت ببساطة بتجريد السلك الوردي وتوصيل السلك الثاني به. نضع هذه الأسلاك على نقاط اتصال البوق. كل شيء جاهز، يمكنك تخويف الجيران /images/smilies/wink.gif

الآن عن التنسيب. لقد قمت بربط المرحل بدلاً من الإشارة القياسية (يحتوي على ثقب، أسفل الجوز القياسي مباشرةً). تم إرفاق إشارة الصوت نفسها على اليسار أسفل مدخل الهواء المزخرف (حيث تم تثبيتها في النسخة الأوروبية)، تحت حامل قياسي. لقد استخدمت الأقواس المرفقة مع المجموعة (لقد قمت بثنيها بمقدار 90 درجة في الأعلى).

كيفية توصيل إشارة من خلال التتابع؟

يؤدي توصيل الإشارة من خلال المرحل إلى حل العديد من المشكلات على الفور، وأهمها التحليل الكهربائي للأسلاك بسبب ظروف التشغيل غير المواتية للسيارة (الأوساخ والرطوبة).

ماذا سوف تحتاج؟

عند معرفة كيفية توصيل الإشارة من خلال التتابع، في البداية تحتاج إلى تخزين كل ما تحتاجه. في هذه الحالة سوف تحتاج:

1. السلك (أقصى طول – متر ونصف).
2. مجموعة المحطة: 4 قطع. "الأم"؛ حاسب شخصي 1. "أب".
3. طقم لحام.
4. تناوب.
5. إشارة صوتية.

كيفية توصيل إشارة صوتية

بعد جمع كل العناصر الضرورية، الآن فقط يمكنك الانتقال إلى الإجراء الأكثر أهمية - الاتصال.

1. الخطوة الأولى هي كيفية توصيل الإشارة من خلال مرحل: قم بإزالة الطرف "-" من البطارية.
2. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة إشارة الصوت وتثبيت مرحل في مكانها.
3. خيارات اتصال الأسلاك
4. يتم تثبيت ما يسمى بـ "علقة" على السلك "+" الذي يربط إشارة الصوت. يتم توصيل سلك يبلغ طوله حوالي 15 سم بأطراف ذكر وأنثى ؛
5. إذا لم يكن من الممكن تثبيت "علقة"، فيمكنك تجريد السلك الموجب، ثم لحام قطعة من السلك بطرف "الأم" بها. يجب أن تكون منطقة اللحام محكمة الغلق بشريط عازل أو انكماش حراري مطبق مسبقًا.
6. بعد ذلك، يجب توصيل السلك "+" بالمرحل. للقيام بذلك، يتم توصيل سلك مع عملية مشكلة حديثا إلى جهات الاتصال 86 و 30.
7. دعنا ننتقل إلى معرفة كيفية توصيل الإشارة بسيارة VAZ أو أي سيارة أخرى. أنت الآن بحاجة إلى توصيل السلك السلبي المتبقي بالمرحل. للقيام بذلك، تحتاج إلى استخدام دبوس 85.
8. يتم توصيل إشارة صوتية بجهة الاتصال رقم 87 المتبقية للمرحل.
9. الخطوة الأخيرة: ضع علامة "-" على البطارية.

اتصال إشارة الهواء

إذا كنت بحاجة إلى توصيل إشارة صوتية وليس كهربائية، فسيكون إجراء الاتصال هو نفسه تقريبًا كما هو موضح أعلاه. الفرق هو أن السلك من المرحل لا يذهب إلى الإشارة الصوتية نفسها، بل إلى الضاغط (المحرك الذي يزود الإشارة بالهواء). ويتم توصيل أنابيب الإشارة الهوائية بالضاغط من خلال الأنابيب.

عند الضغط على البوق، يتم تزويد الهواء من الضاغط إلى الأبواق. بمساعدة الغشاء المثبت فيها، يتم الحصول على إشارة صوتية.

يمكنك أن تقرأ عن كيفية توصيل المصابيح الأمامية بنفسك في مقالتنا كيفية توصيل المصابيح الأمامية.

كيفية توصيل إشارة الصوت من خلال التتابع؟

أنا متأكد من أن الكثير من الناس يسألون هذا السؤال. بعد كل شيء، فإن حجم وصوت الإشارات القياسية، سواء في معظم السيارات المحلية أو في العديد من السيارات الأجنبية، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في معظم الحالات، تكون نغمة واحدة وهادئة للغاية، ويمكن لصوتها أن يخيف العصفور فقط، ولا يجذب انتباه مستخدمي الطريق الآخرين. هذا هو المكان الذي يفكر فيه العديد من أصحاب السيارات في استبدال الإشارة الصوتية القياسية بإشارة بديلة. ولحسن الحظ، فإن الاختيار كبير، بدءًا من الإشارات البسيطة وغير المكلفة ذات النغمتين ذات الصوت الجيد وحتى إشارات الضاغط. إحدى المشكلات هي أنه عند الاتصال، لن يعمل مخطط الاتصال القياسي في معظم الحالات، لأنه من أجل توفير المال، تم التخلص من المرحلات في دائرة الإشارة في العديد من السيارات، نظرًا لأن الأسلاك بدون مرحل يمكنها التعامل مع إشارة الصوت القياسية و تحميل 4A بشكل جيد. وهنا نلفت انتباهكم

أنا متأكد من أن الكثير من الناس يسألون هذا السؤال. بعد كل شيء، فإن حجم وصوت الإشارات القياسية، سواء في معظم السيارات المحلية أو في العديد من السيارات الأجنبية، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في معظم الحالات، تكون نغمة واحدة وهادئة للغاية، ويمكن لصوتها أن يخيف العصفور فقط، ولا يجذب انتباه مستخدمي الطريق الآخرين. هذا هو المكان الذي يفكر فيه العديد من أصحاب السيارات في استبدال الإشارة الصوتية القياسية بإشارة بديلة. ولحسن الحظ، فإن الاختيار كبير، بدءًا من الإشارات البسيطة وغير المكلفة ذات النغمتين ذات الصوت الجيد وحتى إشارات الضاغط. إحدى المشكلات هي أنه عند الاتصال، لن يعمل مخطط الاتصال القياسي في معظم الحالات، لأنه من أجل توفير المال، تم إلغاء المرحلات في دائرة الإشارة في العديد من السيارات، حيث أن الأسلاك بدون مرحل يمكنها التعامل مع إشارة الصوت القياسية وحمله 4A. وهنا نلفت انتباهكم مخطط الأسلاك للإشارة الصوتية عبر التتابع

إنه عالمي بالنسبة لمعظم السيارات، باستثناء الحالات التي يتم فيها استخدام الإشارات الصوتية التي تستقبل الكتلة عبر الجسم، على سبيل المثال إشارات فولجوف، والتي تختلف الدائرة عنها إلى حد ما.

العديد من سائقي السيارات غير راضين عن صوت إشارة المصنع ويريدون تثبيت إشارة هوائية. في الوقت الحاضر، هناك مجموعة كبيرة من الإشارات للسيارة، وهنا يبقى الاختيار للمستهلك. من العديد من الإشارات المستمعة، مثل Volgovsky، HELLA، إلخ. لا تزال الإشارة الهوائية أعلى صوتًا.

قم بتثبيت إشارة هوائية على VAZالأمر بسيط للغاية، أو بالأحرى، يمكنك ببساطة توصيل علامة الزائد والناقص بالضاغط من أطراف المصنع. بعد ذلك، نقوم بتوصيل "الأنبوب" بالضاغط وكل شيء جاهز. يمكنك اختيار موقع الإشارة حسب تقديرك، سواء خلف المصد أو في حجرة المحرك، ولحسن الحظ هناك مساحة كافية.

بالطبع، هناك بعض الفروق الدقيقة في تركيب "الأنبوب"، أو بالأحرى، هذه الصمامات المنفوخة. عادةً ما لا يتوافق المصهر القياسي 10 أ مع الغرض منه، وفي انتهاك لقواعد تشغيل السيارة، من الضروري تثبيت مصهر بتصنيف أعلى، على الأقل 15 أ. يوجد أدناه مثال فيديو لتثبيت إشارة هوائية.

أيضًا، إذا كنت ترغب في الحصول على صوت أعلى من إشارة هوائية، فيمكنك أن تأخذ ضاغطًا لـ 2-3 أنابيب بشكل منفصل ووضعه بمحول على أنبوب واحد كبير. وستكون النتيجة صوتًا أكثر حدة.

حظا سعيدا على الطرق!

كيفية توصيل إشارة من خلال التتابع؟

يؤدي توصيل الإشارة من خلال المرحل إلى حل العديد من المشكلات على الفور، وأهمها التحليل الكهربائي للأسلاك بسبب ظروف التشغيل غير المواتية للسيارة (الأوساخ والرطوبة).

ماذا سوف تحتاج؟

عند معرفة كيفية توصيل الإشارة من خلال التتابع، في البداية تحتاج إلى تخزين كل ما تحتاجه. في هذه الحالة سوف تحتاج:

1. السلك (الطول الأقصى - متر ونصف).
2. مجموعة المحطة: 4 قطع. "الأم"؛ حاسب شخصي 1. "أب".
3. طقم لحام.
4. تناوب.
5. إشارة صوتية.

كيفية توصيل إشارة صوتية

بعد جمع كل العناصر الضرورية، الآن فقط يمكنك الانتقال إلى الإجراء الأكثر أهمية - الاتصال.

1. الخطوة الأولى هي كيفية توصيل الإشارة من خلال مرحل: قم بإزالة الطرف "-" من البطارية.
2. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة إشارة الصوت وتثبيت مرحل في مكانها.
3. خيارات اتصال الأسلاك
   • يتم تثبيت ما يسمى بـ "علقة" على السلك "+" الذي يربط إشارة الصوت. يتم توصيل سلك يبلغ طوله حوالي 15 سم بأطراف ذكر وأنثى ؛
   • إذا لم يكن من الممكن تثبيت "علقة"، فيمكنك تجريد السلك الموجب، ثم لحام قطعة من السلك بطرف "الأم" بها. يجب أن تكون منطقة اللحام محكمة الغلق بشريط عازل أو انكماش حراري مطبق مسبقًا.
4. بعد ذلك، يجب توصيل السلك "+" بالمرحل. للقيام بذلك، يتم توصيل سلك مع عملية مشكلة حديثا إلى جهات الاتصال 86 و 30.
5. دعنا ننتقل إلى معرفة كيفية توصيل الإشارة بسيارة VAZ أو أي سيارة أخرى. أنت الآن بحاجة إلى توصيل السلك السلبي المتبقي بالمرحل. للقيام بذلك، تحتاج إلى استخدام دبوس 85.
6. يتم توصيل إشارة صوتية بجهة الاتصال رقم 87 المتبقية للمرحل.
7. الخطوة الأخيرة: ضع علامة "-" على البطارية.

اتصال إشارة الهواء

إذا كنت بحاجة إلى توصيل إشارة صوتية وليس كهربائية، فسيكون إجراء الاتصال هو نفسه تقريبًا كما هو موضح أعلاه. الفرق هو أن السلك من المرحل لا يذهب إلى الإشارة الصوتية نفسها، بل إلى الضاغط (المحرك الذي يزود الإشارة بالهواء). ويتم توصيل أنابيب الإشارة الهوائية بالضاغط من خلال الأنابيب.

عند الضغط على البوق، يتم تزويد الهواء من الضاغط إلى الأبواق. بمساعدة الغشاء المثبت فيها، يتم الحصول على إشارة صوتية.

يمكنك أن تقرأ عن كيفية توصيل المصابيح الأمامية بنفسك في مقالتنا.