فتيل مضخة الوقود سيتروين C5. إجراءات الطوارئ سيرتوين C5
معلومات تمهيدية
- محتوى
مقدمة
إجراءات الطوارئ
الفحوصات اليومية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
تشغيل السيارة في الشتاء
رحلة إلى محطة الخدمة
دليل الاستخدام
تحذيرات وقواعد السلامة عند العمل على السيارة
الأدوات الأساسية وأدوات القياس وطرق العمل بها
الجزء الميكانيكي لمحركات البنزين
الجزء الميكانيكي لمحركات الديزل
نظام العرض
نظام تشحيم
نظام التبريد
نظام السحب والعادم
الانتقال
مهاوي القيادة
الهيكل
نظام الفرامل
توجيه
جسم
نظام التدفئة والتهوية
السلامة السلبية
معدات كهربائية
الدوائر الكهربائية
قاموس - مقدمة
مقدمة
قدمت سيتروين الجيل القادم من طراز C5 في عام 2007. السيارة متوفرة فقط في أجسام السيدان والعربة.
أعاد المصممون تصميم مظهر السيارة بالكامل، مع الحفاظ على جميع النسب. وفي الوقت نفسه، منحوها ميزات العلامة التجارية "العائلية" الجديدة. والنتيجة سيارة أنيقة جداً أعطى المصد الأمامي المزود بفتحة هواء واسعة وشبكة المبرد الزائفة الأصلية ذات شارات الكروم مظهرًا عدوانيًا ممزوجًا بالطابع الرياضي. أضافت المصابيح الأمامية "المائلة" الضيقة قليلاً إلى جانب غطاء محرك السيارة الضخم المزين بالأختام ومصابيح الضباب غير العادية خفة لمظهر السيارة.
عند تطوير سيارة ستيشن واغن C5، سعى مصممو سيتروين إلى الحصول على أكبر قدر ممكن من الحجم الداخلي وفي نفس الوقت الحفاظ على أسلوب ديناميكي مميز. وبالتالي، فإن الجزء الأمامي من سيارة C5 يبدو مشابهًا لسيارة السيدان، في حين أن الجزء الخلفي يتمتع بمظهر أكثر حرية وأخف وزنًا. تقليديًا بالفعل لعالم السيارات الحديث ، زاد حجم الجيل الجديد من الطراز: الطول - 4.78 م ، العرض - 1.86 م ، انخفض الارتفاع إلى 1.45 م ، ويبلغ طول عربة المحطة 4.83 م ، وذلك بفضل قاعدة العجلات المتزايدة (2.82 م) والداخلية فسيحة وفسيحة.
تم تجهيز الباب الخلفي لعربة المحطة بمحرك كهربائي، ولضبط أقصى ارتفاع يجب أن يفتح عليه، يكفي إيقافه أثناء الرفع. سوف يتذكر الكمبيوتر هذا الوضع وسيفتح الباب في المستقبل إلى الارتفاع المحدد.
أولى المصممون اهتمامًا خاصًا لراحة الركاب. فيما يتعلق بجودة التشطيب الداخلي، يمكن للنموذج أن يعطي احتمالات للعديد من زملائه في الفصل. يتم عزل الضوضاء الداخلية باستخدام نفس التكنولوجيا المستخدمة في شقيقها الأكبر سيتروين C6، بما في ذلك النوافذ الجانبية المصفحة والزجاج الأمامي المحمي من الضوضاء.
يمكن تجهيز Citroen C5 من هذا الجيل بنوعين من أنظمة التعليق: Hydropneumatic Hydractive 3 Plus أو نظام التعليق الزنبركي التقليدي.
اختيار المحركات واسع جدًا: محرك بنزين رباعي بسعة 1.8 و2.0 لتر، ومحرك V6 سعة ثلاثة لترات بقوة 127 و143 و215 حصان. ، بالإضافة إلى أربعة محركات توربينية بحجم 1.6 ؛ 2.0; 2.2 و 2.7 لتر وقوة من 100 إلى 208 حصان. مع. اعتمادا على النوع، يتم دمج المحركات مع ناقل حركة يدوي 5 و 6 سرعات أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات.
تتضمن قائمة المعدات القياسية نظام التثبيت الإلكتروني ESP، بالإضافة إلى 7 إلى 9 وسائد هوائية (حسب التكوين). يتم توفير مصابيح أمامية ثنائية الزينون ونظام تحديد المساحة المطلوبة عند ركن السيارة ونظام دخول وخروج مريح (يدفع مقعد السائق للخلف وللأمام نحو عمود التوجيه) كمعدات إضافية.
تتميز سيارة C5 الجديدة بعجلة قيادة من الجيل الثاني مع محور ثابت وأزرار للتحكم عن بعد.
في معرض السيارات الدولي في باريس، قدمت سيتروين نسخة معاد تصميمها من طراز C5 2011. كانت هناك تغييرات طفيفة في مظهر السيارة: فقد اقتصر المصممون على إضافة عناصر LED إلى المصابيح الأمامية وقاموا بإجراء تصحيح صغير بعيد المنال للوهلة الأولى على المصابيح الخلفية. الصالون يبقى كما هو
حدثت التغييرات الرئيسية في مجموعة وحدات الطاقة المقدمة: تم تجهيز المنتج الجديد بمحرك ديزل e-Hdi حديث سعة 2.0 لتر بقوة 110 حصان مع شاحن توربيني، يعتمد على تقنية هجينة صغيرة، والتي تتضمن نظام Stop-Start و مولد يتم التحكم فيه إلكترونيًا يعمل على تجديد الطاقة عند الكبح. يتم دمج محرك الديزل التوربيني الجديد مع علبة التروس الآلية EGS6 مع مجاذيف نقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة. كما أن سيارة C5 المحدثة مزودة بمحرك 4 سلندر 2.2 HDi بقوة 204 حصان. مع نظام حقن مشترك من الجيل الثالث محسّن، مما جعل من الممكن تحقيق زيادة ملحوظة في الجر - 450 نيوتن متر. يعمل المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال وحدة البنزين القديمة سعة 1.8 لتر بوحدة اقتصادية سعة 1.6 لتر، تعمل مع علبة تروس آلية ذات 6 سرعات.
يوفر هذا الدليل تعليمات لتشغيل وإصلاح جميع تعديلات Citroen C5 المنتجة منذ عام 2008، بما في ذلك الإصدارات بعد إعادة التصميم في عام 2011.سيتروين C5 1.6 في تي آي/1.6 تي إن آر
سنوات الإنتاج: من 2011 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 1598 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود : بنزين
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 8.3/5.0 لتر/100 كم1.8 ط
سنوات الإنتاج: 2008-2011
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 1794 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود : بنزين
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 10.8/6.2 لتر/100 كم2.0 ط
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 1997 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود : بنزين
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 12.0/6.3 لتر/100 كمسيتروين 05 3.0i
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 2946 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود : بنزين
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 15.7/7.5 لتر/100 كم1.6 اتش دي اي
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 1560 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود: ديزل
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 7.3/4.7 لتر/100 كم2.0 اتش دي اي
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 1997 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود: ديزل
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 7.9/4.9 لتر/100 كم2.2 اتش دي اي
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 2179 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود: ديزل
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 8.8/5.2 لتر/100 كم2.7 اتش دي اي
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 2720 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود: ديزل
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 11.8/6.4 لتر/100 كم3.0 اتش دي اي
سنوات الإنتاج: من 2008 إلى الوقت الحاضر
نوع الجسم: سيدان/ستيشن واغن
سعة المحرك : 2992 سم3الأبواب: 4/5
CP: الميكانيكية./تلقائي.الوقود: ديزل
سعة خزان الوقود: 71 لتر
الاستهلاك (المدينة/الطريق السريع): 12.3/7.0 لتر/100 كم - إجراءات الطوارئ
- استغلال
- محرك
استبدال الصمامات
قبل استبدال المصهر المنفوخ، من الضروري معرفة سبب الخلل والقضاء عليه. يشار إلى أرقام الصمامات على الكتلة. يجب استبدال المصهر المعيب بآخر من نفس التصنيف (نفس اللون).
لإزالة المصهر، استخدم ملاقط خاصة 1 موجودة بجوار كتلة المصهر.
الصمامات تحت لوحة التحكم
الوصول إلى الصمامات
1. افتح صندوق القفازات بالكامل واسحبه بقوة في الاتجاه الأفقي.
2. قم بإزالة المفروشات عن طريق سحب الجزء السفلي بشكل حاد.
3. عند إعادة تركيب صندوق القفازات، اتبع الاحتياطات التالية:
- أثناء إمساك الدرج بشكل أفقي، قم بتثبيت الجزء السفلي أولاً، مع التأكد من أن الأخاديد السفلية مقابلة للمحاور تمامًا.
- تقديمه إلى الأمام بشكل حاد.
- أغلق الدرج وتأكد من أن النوابض الموجودة في الخلف تمتد على طول الجزء العلوي.
كتلة الصمامات أ | ||
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
G29 | — | غير مستعمل |
مجموعة 30 | 5 أ | مرايا الرؤية الخلفية ساخنة |
G31 | 5 أ | جهاز استشعار هطول الأمطار والضوء |
G32 | 5 أ | مؤشرات حزام الأمان |
G33 | 5 أ | مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
G34 | 20 أ | ستارة فتحة السقف (سيدان) |
G35 | 5 أ | ضوء باب الراكب - مشغل مرآة الرؤية الخلفية للراكب |
G36 | 30 أ | غطاء صندوق السيارة الكهربائي (في عربة المحطة) |
G37 | 20 أ | مقاعد أمامية ساخنة |
G38 | 30 أ | مقعد السائق كهربائي |
G39 | 30 أ | مقعد الراكب الكهربائي - مضخم صوت هاي فاي |
G40 | خلف | صندوق تبديل المقطورة مزود الطاقة |
كتلة الصمامات ب | ||
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
G36 | 15 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات |
5 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات | |
G37 | 10 أ | أضواء النهار تشغيل موصل التشخيص |
G38 | خلف | نظام إسب |
G39 | 10 أ | تعليق هيدروليكي |
G40 | خلف | توقف المقاولين |
كتلة الصمامات C | ||
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
F1 | 15 أ | ممسحة خلفية (في عربة المحطة) |
F2 | 30 أ | |
F3 | 5 أ | وسائد هوائية |
F4 | 10 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي - وحدة تبديل تسخين إضافية (في نسخة الديزل) - مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
F5 | 30 أ | نوافذ أمامية كهربائية - فتحة سقف - ضوء باب الراكب - مرآة الرؤية الخلفية للراكب |
F6 | 30 أ | نوافذ كهربائية خلفية |
F7 | 5 أ | إضاءة مرآة الزينة - إضاءة صندوق القفازات - المصابيح الداخلية - المصباح المحمول (في ستيشن واغن) |
F8 | 20 أ | راديو السيارة - مبدل الأقراص المضغوطة - أدوات التحكم في عجلة القيادة - شاشة عرض - نظام مراقبة ضغط الإطارات - معالج غطاء صندوق السيارة الكهربائي |
F9 | 30 أ | ولاعة سجائر - مقبس أمامي 12 فولت |
F10 | 15 أ | الإنذار - مجموعة مفاتيح عجلة القيادة، ومفاتيح الإضاءة، ومفاتيح ماسحات الزجاج الأمامي |
F11 | 15 أ | مفتاح الإشعال الدائرة الحالية المنخفضة |
F12 | 15 أ | مقعد السائق الكهربائي - مجموعة العدادات - مؤشرات حزام الأمان - لوحة التحكم في تكييف الهواء |
F13 | 5 أ | وحدة التحكم في المحرك، مرحل قطع مضخة التعليق الهيدروليكي، مصدر طاقة معالج الوسادة الهوائية |
F14 | 15 أ | مستشعر هطول الأمطار والضوء - مستشعر مساعد ركن السيارة - مقعد الراكب الكهربائي - وحدة تبديل المقطورة - معالج مضخم صوت Hi-Fi - نظام مكبر صوت بدون استخدام اليدين - نظام تحذير عبر المسار |
F15 | 30 أ | قفل الباب وتتابع القفل الفائق |
F17 | 40 أ | نافذة خلفية مدفأة. مرايا خارجية مدفأة |
هرمون FSH | ناور | تحويلة ''تحويلة بارك'' |
الصمامات في حجرة المحرك
الوصول إلى الصمامات
1. قم بفك البراغي بمقدار 1/4 دورة.
2. استبدل المصهر.
بعد الانتهاء من العمل، أغلق غطاء صندوق المصهر بعناية. يجب أن يتم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة باستبدال الصمامات ذات التيار العالي المخصصة لتوفير حماية إضافية للدوائر الكهربائية فقط بواسطة شبكة خدمة CITROEN أو مركز فني متخصص.
طاولة الصمامات
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
F1 | 20 أ | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك |
F2 | 15 أ | إشارة صوتية |
F3 | 10 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي |
F4 | 10 أ | مضخة غسيل المصابيح الأمامية |
F5 | 15 أ | المحركات |
F6 | 10 أ | مستشعر تدفق الهواء، المصابيح الأمامية المتكيفة، موصل التشخيص |
F7 | 10 أ | قفل محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي - نظام التوجيه المعزز |
F8 | 25 أ | بداية |
F9 | 10 أ | قواطع القابض توقف المقاولين |
F10 | 30 أ | المحركات |
F11 | 40 أ | مروحة تكييف الهواء |
F12 | 30 أ | مساحات الزجاج الأمامي |
F13 | 40 أ | مصدر الطاقة لوحدة التبديل (+ بعد الاتصال) |
F14 | 30 أ | — |
F15 | 10 أ | المصباح الأمامي الأيمن عالي الشعاع |
اف 16 | 10 أ | المصباح الأيسر عالي الشعاع |
F17 | 15 أ | المصباح الأيمن ذو الشعاع المنخفض |
F18 | 15 أ | المصباح الأيسر ذو الشعاع المنخفض |
F19 | 15 أ | المحركات |
F20 | 10 أ | المحركات |
F21 | 5 أ | المحركات |
تم تصميم الشبكة الكهربائية الموجودة على متن سيارتك للعمل مع كل من المعدات الكهربائية القياسية والأجهزة الإضافية. قبل تركيب أجهزة كهربائية أو إلكترونية إضافية على سيارتك، استشر وكيل CITROEN أو ورشة عمل مؤهلة. CITROEN ليست مسؤولة عن الأضرار التي تلحق بسيارتك بسبب تركيب معدات كهربائية إضافية لا يوصى باستخدامها من قبل CITROEN ويتم تركيبها بشكل مخالف لتعليماتها - وينطبق هذا بشكل خاص على المعدات الكهربائية الإضافية التي تستهلك تيارًا إجماليًا يزيد عن 10 مللي أمبير. توفر الصمامات الكهربائية ذات التيار العالي حماية إضافية للدوائر الكهربائية. يجب تنفيذ جميع الأعمال عليها في شبكة خدمة CITROEN أو في مركز فني متخصص.
تم تصميم الصمامات لكسر الدائرة عندما يصل التيار إلى مستوى معين لحماية المكونات والأسلاك التي قد تتضرر بسبب كثرة التيار. عادةً ما تحدث الزيادة المفاجئة في التيار نتيجة لخلل في الدائرة، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب ماس كهربائي.
توجد معظم المنصهرات في كتلتي منصهرات في مقصورة الركاب على جانب السائق، مع وجود منصهرات إضافية في كتلة المنصهرات في حجرة المحرك.
يتم تحديد الدوائر المحمية بالصمامات على غطاء صندوق المصاهر.
قبل إزالة المصهر، قم بإيقاف تشغيل الدائرة (أو الإشعال) ذات الصلة، ثم قم بإزالة المصهر من نقاط الاتصال الخاصة به. يجب أن يكون السلك الموجود داخل المصهر مرئيًا؛ إذا تم تفجير المصهر، فسوف ينكسر السلك أو يذوب.
استخدم دائمًا الصمامات ذات التصنيف المطلوب. لا تستخدم مطلقًا منصهرًا ذا تصنيف مختلف أو تستبدله بشيء آخر. لا تقم باستبدال الفيوز أكثر من مرة دون إزالة مصدر الخلل.
تتم الإشارة إلى سعة المصهر في الجزء العلوي منه؛ يرجى ملاحظة أن الصمامات تأتي بألوان مختلفة لسهولة التعرف عليها.
إذا انفجر أحد المنصهرات مباشرة بعد الاستبدال، فلا تستبدله مرة أخرى حتى يتم إزالة سبب المشكلة.
في معظم الحالات، يكون سبب الخلل هو ماس كهربائي ناتج عن سوء العزل.
إذا كان المصهر يحمي دوائر متعددة، فحاول العثور على الدائرة التي تتسبب في انفجار المصهر، وقم بتشغيل كل دائرة على حدة (إن أمكن).
احتفظ دائمًا بمجموعة من الصمامات الاحتياطية بأحجام مختلفة في سيارتك. يجب تثبيتها على قاعدة صندوق المصاهر.
تناوب
المرحل هو مفتاح إلكتروني يستخدم للأسباب التالية:
أ) يمكن للمرحل تبديل تيار الجهد العالي دون أن يكون في الدائرة التي يتدفق من خلالها هذا التيار، مما يسمح باستخدام أسلاك وجهات اتصال أرق؛
ب) يمكن أن يحتوي المرحل على أكثر من مصدر تحكم، على عكس المفتاح الميكانيكي؛
ج) قد يكون للمرحل وظيفة مؤقت، على سبيل المثال، مرحل يستخدم للتشغيل المتقطع لمساحات الزجاج الأمامي. في حالة فشل الدائرة أو النظام الذي يتحكم فيه المرحل، قم بتشغيل النظام. إذا كان المرحل يعمل، فسيتم سماع نقرة عند توصيل الطاقة به، وبالتالي فإن مصدر الخلل هو عنصر آخر في النظام أو أسلاك التوصيل.
إذا لم يتم تنشيط المرحل، فهذا يعني أن المرحل لا يتلقى الطاقة أو لا يقوم بتبديل الجهد، أو أن المرحل نفسه معيب. يتم فحص التتابع عن طريق استبداله بمرحل يعمل.
قبل إزالة المرحل، تأكد أولاً من إيقاف تشغيل الإشعال. بعد ذلك يمكنك ببساطة إزالة المرحل من المقبس الخاص به وإدخال مرحل جديد في مكانه.
صندوق الصمامات والتتابع الموجود في حجرة المحرك | ||
لا. | الغرض من الصمامات | أمبير |
1 | أضواء السيارة الخلفية أثناء الرجوع للوراء | 10 |
2 | مضخه وقود | 30 |
3 | الإشعال، وحدة التحكم ABS، وحدة التعليق الهيدروليكية | 10 |
4 | الإشعال، وحدة التحكم في المحرك، وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي | 7,5 |
5 | حساس فلتر تنقية الهواء (محركات الديزل) | 2 |
6 | مصابيح الضباب الخلفية | 15 |
7 | غسالات المصباح | 20 |
8 | تتابع مضخة الوقود | 20 |
9 | المصباح الأيسر ذو الشعاع المنخفض | 15 |
10 | المصباح الأيمن ذو الشعاع المنخفض | 15 |
11 | المصباح الأيسر عالي الشعاع | 10 |
12 | المصباح الأمامي الأيمن عالي الشعاع | 10 |
13 | إشارة صوتية | 15 |
14 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي | 10 |
15 | ملف الإشعال، صمام الملف اللولبي للسرعة الخاملة، مسبار لامدا | 15 |
16 | مضخة هواء | 30 |
17 | منظف الزجاج الأمامي | 30 |
18 | مروحة كهربائية للمكيف | 40 |
صندوق المصهر والمرحل الموجود داخل السيارة | ||
لا. | الغرض من الصمامات | أمبير |
1 | المصبح الخلفي الخاص بالضباب | 10 |
2 | منظف النوافذ الخلفية | 15 |
3 | - | - |
4 | جهاز استشعار إنذار أمني على باب السائق | 15 |
5 | ضوء الفرامل الخلفي الأيسر | 15 |
6 | - | - |
7 | المعدات الدائرة المحتملة الإيجابية | 20 |
8 | - | - |
9 | النوافذ الأمامية، فتحة السقف | 30 |
10 | محطة الدائرة الإيجابية | 15 |
11 | عرض التنبيه، الملاح، تكييف الهواء، الهاتف | 15 |
12 | ضوء ركن السيارة الأمامي الأيمن، مصباح ركن السيارة الخلفي الأيمن | 10 |
13 | - | - |
14 | قفل مركزي | 30 |
15 | رفع النافذة الخلفية | 30 |
16 | مفاتيح عمود التوجيه، وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، صندوق المصاهر في حجرة المحرك | 5 |
17 | ضوء الفرامل الأيمن | 10 |
18 | مستشعر موضع عجلة القيادة، مستشعر موضع ذراع التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، موصل التشخيص | 10 |
19 | - | - |
20 | ملاح، راديو | 10 |
21 | - | - |
22 | ضوء وقوف السيارات الأمامي الأيسر، ضوء وقوف السيارات الخلفي الأيسر | 10 |
23 | وحدة تعليق هيدروليكية، وحدات تحكم ABS | 15 |
24 | تكييف الهواء، الهاتف، مساعد ركن السيارة، لوحة العدادات، مكبر إشارة الهاتف | 15 |
25 | - | - |
26 | مزيل الصقيع | 40 |
G36 | مكبر للصوت الراديو | 30 |
G37 | المقعد الأمامي الأيمن كهربائي | 30 |
G38 | المقعد الأمامي الأيسر كهربائي | 30 |
G39 | سخان المقعد الأمامي الأيمن | 30 |
G40 | سخان المقعد الأمامي الأيسر | 30 |
المعلومات مخصصة لموديلات 2000 و2001 و2002 و2003 و2004 و2005 و2006 و2007 و2008.
يوجد صندوقان للمصهرات أسفل لوحة التحكم وفي حجرة المحرك. قبل استبدال المصهر المنفوخ، من الضروري معرفة سبب الخلل والقضاء عليه. يشار إلى أرقام الصمامات على الكتلة. يجب استبدال المصهر المعيب بآخر من نفس التصنيف (نفس اللون).
المعلومات ذات صلة بالنماذج 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016.
الصمامات تحت لوحة التحكم
كتلة الصمامات أ |
||
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
G29 | - | غير مستعمل |
مجموعة 30 | 5 أ | مرايا الرؤية الخلفية ساخنة |
G31 | 5 أ | جهاز استشعار هطول الأمطار والضوء |
G32 | 5 أ | مؤشرات حزام الأمان |
G33 | 5 أ | مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
G34 | 20 أ | ستارة فتحة السقف (سيدان) |
G35 | 5 أ | ضوء باب الراكب - تشغيل المرآة الخلفية للراكب |
G36 | 30 أ | غطاء صندوق السيارة الكهربائي (في عربة المحطة) |
G37 | 20 أ | مقاعد أمامية ساخنة |
G38 | 30 أ | مقعد السائق كهربائي |
G39 | 30 أ | مقعد الراكب الكهربائي - مكبر صوت هاي فاي |
G40 | خلف | صندوق تبديل المقطورة مزود الطاقة |
صندوق المصهر ج |
||
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
F1 | 15 أ | ممسحة خلفية (في عربة المحطة) |
F2 | 30 أ | |
F3 | 5 أ | وسائد هوائية |
F4 | 10 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي - وحدة تبديل تسخين إضافية (في نسخة الديزل) - مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
F5 | 30 أ | نوافذ أمامية كهربائية - فتحة سقف - ضوء باب الراكب - مرآة الرؤية الخلفية للراكب |
F6 | 30 أ | نوافذ كهربائية خلفية |
F7 | 5 أ | إضاءة مرآة الزينة - إضاءة صندوق القفازات - المصابيح الداخلية - المصباح المحمول (في ستيشن واغن) |
F8 | 20 أ | راديو السيارة - مبدل الأقراص المضغوطة - أدوات التحكم في عجلة القيادة - شاشة العرض - نظام مراقبة ضغط الإطارات - معالج غطاء صندوق السيارة الكهربائي |
F9 | 30 أ | ولاعة سجائر – مقبس أمامي 12 فولت |
F10 | 15 أ | إنذار - مجموعة مفاتيح عجلة القيادة، ومفاتيح الضوء ومساحات الزجاج الأمامي |
F11 | 15 أ | مفتاح الإشعال الدائرة الحالية المنخفضة |
F12 | 15 أ | مقعد السائق كهربائياً - مجموعة العدادات - مؤشرات حزام الأمان - لوحة التحكم في تكييف الهواء |
F13 | 5 أ | إلكترونيات التحكم في المحرك - مرحل قطع مضخة التعليق الهيدروليكي - مصدر طاقة معالج الوسادة الهوائية |
F14 | 15 أ | مستشعر هطول الأمطار والضوء - مستشعرات ركن السيارة للمساعدة في ركن السيارة - مقعد الراكب الكهربائي - وحدة تبديل المقطورة - معالج مضخم الصوت Hi-Fi - نظام التحدث الحر - نظام التحذير من عبور المشاة |
F15 | 30 أ | قفل الباب وتتابع القفل الفائق |
F17 | 40 أ | نافذة خلفية مدفأة. مرايا خارجية مدفأة |
هرمون FSH | ناور | تحويلة "SHUNT بارك" |
الصمامات في حجرة المحرك
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
F1 | 20 أ | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك |
F2 | 15 أ | إشارة صوتية |
F3 | 10 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي |
F4 | 10 أ | مضخة غسيل المصابيح الأمامية |
F5 | 15 أ | المحركات |
F6 | 10 أ | حساس تدفق الهواء - المصابيح الأمامية المتكيفة - موصل التشخيص |
F7 | 10 أ | قفل محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي - نظام التوجيه المعزز |
F8 | 25 أ | بداية |
F9 | 10 أ | قواطع القابض - قواطع التوقف |
F10 | 30 أ | المحركات |
F11 | 40 أ | مروحة تكييف الهواء |
F12 | 30 أ | مساحات الزجاج الأمامي |
F13 | 40 أ | مصدر الطاقة لوحدة التبديل (+ بعد الاتصال) |
F14 | 30 أ | - |
F15 | 10 أ | المصباح الأمامي الأيمن عالي الشعاع |
اف 16 | 10 أ | المصباح الثلجي البعيد الأيسر |
F17 | 15 أ | المصباح الأيمن ذو الشعاع المنخفض |
15 أ | المصباح الأيسر ذو الشعاع المنخفض | |
F19 | 15 أ | المحركات |
F20 | 10 أ | المحركات |
F21 | 5 أ | المحركات |
F6 | 25 أ | |
F7 | 15 أ | مصابيح الضباب |
F8 | 20 أ | حاقن إضافي (في إصدارات الديزل) |
F9 | 30 أ | فرامل ركن كهربائية |
صندوق الصمامات في المقصورة.
تقع تحت لوحة التحكم.
للوصول إلى المصهرات، افتح صندوق القفازات واسحبه بقوة إلى الجانب، ثم قم بإزالة الزخرفة عن طريق السحب بشكل حاد من الأسفل.
نص.
كتلة الصمامات أ.
تعيين | القوة الحالية | غاية |
غير مستعمل |
||
مرايا الرؤية الخلفية ساخنة |
||
جهاز استشعار هطول الأمطار والضوء |
||
مؤشرات حزام الأمان |
||
مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
||
20 أ | ستارة فتحة السقف (سيدان) |
|
ضوء باب الراكب - مشغل مرآة الرؤية الخلفية للراكب |
||
30 أ | غطاء صندوق السيارة الكهربائي (في عربة المحطة) |
|
20 أ | مقاعد أمامية ساخنة |
|
30 أ | مقعد السائق كهربائي |
|
30 أ | مقعد الراكب الكهربائي - مضخم صوت هاي فاي |
|
صندوق تبديل المقطورة مزود الطاقة |
كتلة الصمامات ب
تعيين | القوة الحالية | غاية |
15 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات |
|
ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات |
||
10 أ | أضواء النهار - موصل التشخيص |
|
نظام إسب |
||
10 أ | تعليق هيدروليكي |
|
توقف المقاولين |
كتلة الصمامات C
الصمامات لا. | القوة الحالية | غاية |
15 أ | ممسحة خلفية (في عربة المحطة) |
|
30 أ | تتابع القفل المركزي |
|
وسائد هوائية |
||
10 أ | ناقل حركة أوتوماتيكي - وحدة تبديل تسخين إضافية (في نسخة الديزل) - مرايا الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم |
|
30 أ | نوافذ أمامية كهربائية - فتحة سقف - ضوء باب الراكب - مرآة الرؤية الخلفية للراكب |
|
30 أ | نوافذ كهربائية خلفية |
|
إضاءة مرآة الزينة - إضاءة صندوق القفازات - المصابيح الداخلية - المصباح المحمول (في ستيشن واغن) |
||
20 أ | راديو السيارة - مبدل الأقراص المضغوطة - أدوات التحكم في عجلة القيادة - شاشة العرض - نظام مراقبة ضغط الإطارات - معالج غطاء صندوق السيارة الكهربائي |
|
30 أ | ولاعة سجائر - مقبس أمامي 12 فولت |
|
15 أ | الإنذار - مجموعة مفاتيح عجلة القيادة، ومفاتيح الإضاءة، ومفاتيح ماسحات الزجاج الأمامي |
|
15 أ | مفتاح الإشعال الدائرة الحالية المنخفضة |
|
15 أ | مقعد السائق الكهربائي - مجموعة العدادات - مؤشرات حزام الأمان - لوحة التحكم في تكييف الهواء |
|
وحدة التحكم في المحرك - مرحل قطع مضخة التعليق الهيدروليكي - قوة معالج الوسادة الهوائية |
||
15 أ | مستشعر هطول الأمطار والضوء - مستشعر مساعد ركن السيارة - مقعد الراكب الكهربائي - وحدة تبديل المقطورة - معالج مضخم صوت Hi-Fi - نظام مكبر صوت بدون استخدام اليدين - نظام تحذير عبر المسار |
|
30 أ | قفل الباب وتتابع القفل الفائق |
|
40 أ | نافذة خلفية مدفأة - مرايا الرؤية الخلفية الخارجية مدفأة |
|
ناور | تحويلة "SHUNT بارك" |
صندوق المصاهر في حجرة المحرك في Citroen C5.
يقع بالقرب من البطارية.
تخطيط الصمامات في الكتلة.
فك التشفير.
الصمامات لا. | التصنيف الحالي | الدائرة المحمية |
20 أ | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك |
|
15 أ | إشارة صوتية |
|
10 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي |
|
10 أ | مضخة غسيل المصابيح الأمامية |
|
15 أ | المحركات |
|
10 أ | حساس تدفق الهواء - المصابيح الأمامية المتكيفة - موصل التشخيص |
|
10 أ | قفل محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي - نظام التوجيه المعزز |
|
25 أ | بداية |
|
10 أ | موصل القابض - توقف المقاول |
|
30 أ | المحركات |
|
40 أ | مروحة المكثف |
|
30 أ | مساحات الزجاج الأمامي |
|
40 أ | مصدر الطاقة لوحدة التبديل (+ بعد الاتصال) |
|
30 أ | ||
10 أ | المصباح الأمامي الأيمن عالي الشعاع |
|
10 أ | المصباح الأيسر عالي الشعاع |
|
15 أ | المصباح الأيمن ذو الشعاع المنخفض |
|
15 أ | المصباح الأيسر ذو الشعاع المنخفض |
|
15 أ | المحركات |
|
10 أ | المحركات |
|
المحركات |
توجد الصمامات التالية على الطرف الزائد.
الصمامات لا. | التصنيف الحالي |