غرامة السرعة وكم يمكن أن تتجاوزها قانونيا؟ حدود السرعة على الطرق الروسية - غرامات السرعة المسموح بها.

إن الالتزام بحدود السرعة عند قيادة المركبات المختلفة يمكن أن يقلل بشكل كبير من مخاطر وقوع حوادث على الطرق. وكما تظهر الممارسة والبيانات الإحصائية، فإن انتهاك حدود السرعة هو السبب الأكثر شيوعا للحوادث، والذي تقع عليه مسؤولية إدارية حقيقية. يتم تنظيم هذه الانتهاكات من خلال الفصل ذي الصلة من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي.

غرامات السرعة

سيتم احتساب مبلغ غرامة السرعة في منطقة معينة على أساس مقدار تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة، وكذلك على الطريقة التي تم بها تسجيل هذه المخالفة.

ووفقاً للقانون الإداري، ستكون الغرامات على النحو التالي:

• أكثر من 20 كم/ساعة وحتى 40 كم/ساعة- بخير 500 روبل.
• عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة أكثر من 40 كم/ساعة وحتى 60 كم/ساعة- بخير 1000-1500 روبل.مخالفة متكررة - غرامة 2000-2500 روبل.
• عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة أكثر من 60 كم/ساعة وحتى 80 كم/ساعة- بخير 2000-2500 روبل. يمكن النظر في بديل الحرمان من رخصة القيادة لمدة 4-6 أشهر. الانتهاك المتكرر يهدد الحرمان من الحقوق لمدة سنة واحدة أو غرامة قدرها 5000 روبلفي حالة تسجيل الصور والفيديو.
• عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة أكثر من 80 كم / ساعة- بخير 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 6 أشهر.مخالفة متكررة - غرامة 5000 جنيه في حالة تسجيل الصور أو الفيديو أو الحرمان من الترخيص لمدة سنة واحدة.

بالإضافة إلى الغرامات المقررة المتعلقة بعقوبة تجاوز حد معين للسرعة، قد يتم فرض عقوبة على تجاهل إشارة الطريق المقابلة، والتي تحدد السرعة القصوى المسموح بها. مقدار تجاوز الحد الأقصى للسرعة ليس مهما في هذه الحالة، لمثل هذه المخالفة يتم فرض عقوبة إدارية بمبلغ 500 روبل.

ويمكن رؤية ذلك بشكل أكثر وضوحًا في الجدول.

الجدول مع غرامات السرعة

أنواع حدود السرعة

ومن الجدير بالذكر أن حدود السرعة ينظمها الفصل العاشر من قواعد المرور. يعتمد نوع هذه الأوضاع على عدة عوامل:

• من موقع أسطح الطرق (داخل المناطق المأهولة بالسكان أم لا)، وكذلك أنواعها - الطرق والطرق السريعة وغيرها.
• من أنواع المركبات (الشاحنات والسيارات والدراجات النارية وغيرها).
• من تلك المهام التي تؤديها مركبة معينة (نقل البضائع، نقل الركاب، سحب المركبات الأخرى، وما إلى ذلك).

هذه خصائص عامة إلى حد ما، ولكن لإكمال الصورة، من المفيد النظر في كل مركبة على حدة وحدود السرعة المنصوص عليها في الجدول.

وبموجب القرار، يجوز تغيير هذه المعايير وفقاً لعوامل مختلفة لا تؤثر على السلامة العامة لحركة المرور على الطرق. ويمكن توجيه هذه التغييرات نحو زيادة القيم المسموح بها للسرعة المسموح بها، مع تركيب العلامات المناسبة. وفي هذه الحالة يجب ألا تتجاوز السرعة الحدود المقررة للقيادة على الطرق السريعة.

		القيد السرعة (كم/ساعة)
نوع السيارة		في المناطق السكنية والساحات	المستوطنات	خارج المناطق المأهولة بالسكان على الطرق السريعة	خارج المناطق المأهولة بالسكان على الطرق الأخرى
سيارات الركاب والشاحنات التي لا يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 3.5 طن	على المرء	20	60	110	90
	سحب مقطورة	20	60	90	70
		20	50	50	50
بين المدن والحافلات الصغيرة والدراجات النارية	على المرء	20	60	90	90
	سحب مركبة	20	50	50	50
	نقل مجموعة من الأطفال	20	60	60	60
الحافلات الأخرى	على المرء	20	60	90	70
	سحب مركبة	20	50	50	50
	نقل مجموعة من الأطفال	20	60	60	60
مركبات الشحن التي يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 3.5 طن	على المرء	20	60	90	70
	جَرَّار	20	60	90	70
	سحب مركبة	20	50	50	50
	نقل الأشخاص في الخلف	20	60	60	60
يُسمح للمركبات التي تنقل البضائع الكبيرة والثقيلة والخطرة بالسير بسرعة لا تتجاوز السرعة المحددة عند الاتفاق على شروط النقل.

ميزات أخرى عند تقديمه إلى العدالة

يحدث ذلك عندما تشير تصرفات السائق إلى عدة انتهاكات للتشريعات الحالية. وإذا نظرنا إلى هذه المسألة بعناية أكبر، يمكننا وصف الحالة التالية:

في جزء معين من الطريق، والذي يقع في منطقة مستوطنة معينة، توجد علامة حد السرعة - لا تزيد عن 40 كم / ساعة. وكان السائق يقود سيارته على هذا الطريق بسرعة لا تقل عن 85 كم/ساعة. وتم تسجيل أفعاله، والتي ارتكب على إثرها الجرائم التالية:

• تجاهل الاشتراطات المبينة على شاخصة الطريق.
• - تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بمقدار 45 كم/ساعة على هذا الجزء من الطريق.

وبالتالي، فإن تجاهل المعلومات المشار إليها على علامة الطريق سوف يعاقب عليه بغرامة قدرها 500 روبل، وتجاوز حدود السرعة المسموح بها سيعاقب عليه بعقوبة إدارية بمبلغ واحد إلى ألف ونصف روبل. ووفقاً للقانون، فإن ارتكاب العديد من الجرائم ينطوي على مسؤولية تفرض عليها عقوبة أشد. في هذه الحالة، سيتم معاقبة السائق بغرامة من واحد إلى ألف ونصف روبل.

إذا تم القبض على شخص ما وهو ينتهك الحد الأقصى للسرعة بشكل متكرر خلال الفترة المشمولة بالتقرير الحالي، فسوف يتعرض لعقوبة إدارية بمبلغ يتراوح بين 2 إلى 2.5 ألف روبل.

كيف يتم تسجيل مخالفة السرعة؟

اليوم الطرق الرئيسية لتسجيل حالات تجاوز الحد الأقصى للسرعة هي:

• الرادارات المحمولة
• رادارات متنقلة.
• رادارات من النوع الثابت.

تستخدم الرادارات المحمولة والمتنقلة لمراقبة جزء معين من الطريق. في هذه الحالة، يتم تثبيت الرادارات المتنقلة على مواقف معينة أو مركبات شرطة المرور، في حين أن الرادارات المحمولة هي هياكل محمولة باليد.

في حالة تسجيل مخالفة يجب على ضابط شرطة المرور اتخاذ الإجراءات التالية:

• تعريف السائق بمؤشرات السرعة المسجلة بالجهاز.
• تزويد السائق بما يثبت أن سيارته كانت تسير بالسرعة الموضحة على الجهاز.
• بناء على طلب السائق، يجب على الموظف تقديم جميع الوثائق الخاصة بالرادار المستخدم، والتي تشير إلى خصائصه الفنية والأخطاء التشغيلية المحتملة.
• إذا وافق السائق على المطالبات المقدمة، يصدر له الموظف غرامة مباشرة في مكان الحادث.
• في الحالات التي لا يتفق فيها السائق مع حجج ضابط شرطة المرور، أو تندرج تصرفات السائق تحت الحرمان من رخصة قيادته، فمن الضروري إعداد بروتوكول، يتم إرساله لاحقًا إلى مكتب المنطقة للمرور الشرطة أو للنظر فيها من قبل السلطات القضائية.

يتم تركيب رادارات من النوع الثابت على أجزاء الطرق التي تتم فيها ملاحظة حركة المرور الأكثر سرعة. تسجل هذه الأجهزة تجاوز الحد الأقصى للسرعة، مع مراعاة لوحات ترخيص تلك السيارات التي ارتكبت هذه الجريمة.

يتم إرسال المعلومات التي يتم الحصول عليها باستخدام هذه الرادارات إلى قسم شرطة المرور، حيث يتم اتخاذ قرار بتحصيل غرامة إدارية من صاحب السيارة المسجلة على الجهاز. وفي غضون أيام قليلة، يتم إرسال هذا القرار إلى مالك هذه السيارة على العنوان المحدد في قاعدة بيانات المعلومات الموحدة. في الوقت نفسه، لا يوجد فرق من كان يقود السيارة في هذه الحالة بالذات - فلا يزال يتعين على مالك السيارة الدفع. وله أن يرسل جميع الدعاوى المتعلقة بهذا القرار إلى المحكمة في موعد أقصاه عشرة أيام من تاريخ استلام الكتاب المسجل.

التغييرات المحتملة

لدى مجلس الدوما بالفعل مشروع قانون ينظم مقدار الغرامات لتجاوز حدود السرعة على الطرق العادية بأكثر من 71 كم / ساعة، وكذلك على الطرق السريعة بأكثر من 12 كم / ساعة. في الوقت الحالي، كل هذا لا يزال قيد التطوير، ولكن من المؤكد أن الأمر يستحق انتظار التغييرات في هذا الشأن.

بالإضافة إلى ذلك، فإن تجاوز حدود السرعة المسموح بها على الطرق، حتى لو لم يتم تنظيم هذه الأفعال إداريًا، لا يزال يعتبر جريمة. في حالة حدوث حالة طارئة على الطريق، يعتبر السائق الذي تجاوز الحد الأقصى للسرعة هو الجاني في الحادث. الأمر الذي سيترتب عليه حتماً الحرمان من مزايا التأمين لهذا الشخص.

في نهاية عام 2018، تم إجراء بعض التعديلات على أنظمة المرور الحالية، وتساءل العديد من سائقي السيارات عما إذا كان "حد السرعة المسموح به" الموجود سابقًا، والذي لم يتم تغريم السائق بموجبه بسبب مخالفات تصل إلى 20 كم / ساعة، لا يزال صالحًا في عام 2019.

الحد الأقصى للسرعة المسموح بها لأنواع مختلفة من الطرق مذكور بوضوح في المادة رقم 10 من لوائح المرور الروسية. وتنص القواعد على أنه لا يجوز للسائق تجاوز عتبات وضع القيادة المحددة، واختيار السرعة مع الأخذ في الاعتبار خصائص سطح الطريق والظروف الجوية وحالة السيارة.

تنطبق حدود السرعة التالية حاليًا في روسيا:

مسموح +20 كم/ساعة

إذا كانت قواعد المرور منصوص عليها بوضوح، ولكن أي سرعة تعتبر بالفعل جريمة، فلماذا يتبع جميع السائقين "قاعدة الـ 20 كيلومترًا"؟

دعونا نذكرك أنه تم إلغاء غرامات تجاوز الحد الأقصى للسرعة بمقدار 10-20 كم/ساعة في عام 2013. ولم يكن الدافع وراء هذا القرار على الإطلاق هو الرغبة في زيادة الحد الأدنى المسموح به للسرعة للسيارات، بل الخطأ الكبير في الأجهزة التي كانت تستخدم في ذلك الوقت لقياس سرعة السيارة المتحركة.

اليوم، لا يتجاوز الخطأ في معظم الأجهزة 3-5 كم/ساعة، لذلك قدم مكسيم ليكسوتوف اقتراحًا لتقليل الحد الأقصى للسرعة المسموح بها في عام 2019، وتحديد 5 كم/ساعة كقيمة عتبة. ومن الجدير بالذكر أن هذه هي القواعد المطبقة اليوم في العديد من الدول الأوروبية.

لكن الفكرة لم تجد تأييدا من المسؤولين. أحد أسباب رفض إعادة الغرامات على عجل لتجاوز 10-20 كم / ساعة هو حقيقة أنه لم تتحول جميع مناطق روسيا بالفعل إلى المعدات الحديثة. وإذا تم اعتماد مثل هذا المعيار، فسيكون من الضروري تزويد جميع الدوريات برادارات حديثة ذات رد فعل عكسي لا يزيد عن 3 كم / ساعة في أقصر وقت ممكن.

وبالتالي، فإن الإجابة على السؤال حول مقدار ما يمكنك تجاوز الحد الأقصى للسرعة عند القيادة على الطرق الروسية أو الطرق السريعة في عام 2019، ستكون هي نفسها +20 كم/ساعة.

غرامات السرعة

في عام 2019، كما كان من قبل، سيتم تطبيق الغرامات التالية على الطرق الروسية:

مهم! تعتبر المخالفة المتكررة هي السرعة التي يتم تسجيلها من قبل شرطة المرور أو عن طريق تسجيل الفيديو خلال 12 شهرًا بعد المخالفة السابقة.

في المدن الكبيرة، تم تصميم كاميرات الفيديو المجهزة بمعدات خاصة لتسجيل لوحات ترخيص المركبات التي تسير بسرعة مفرطة لتأديب سائقي السيارات. إذا تم تسجيل المخالفة بواسطة كاميرا مستقلة، فلا يمكن حرمان المخالف من حقوقه.

سيتم احتساب مبالغ الغرامات في هذه الحالة مع مراعاة قاعدة بسيطة - إذا لم تؤدي الزيادة إلى الحرمان من الحقوق، فسيكون المبلغ مساوياً للحد الأدنى، وفي الحالات الأخرى ستكون الغرامة مساوية للحد الأقصى.

يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول مقدار العقوبات المفروضة عند تسجيل السرعة بواسطة كاميرا فيديو مستقلة في الجدول:

ويمكن للسائق الحصول على خصم بنسبة 50% في حال دفع الغرامة خلال 20 يوماً من تاريخ فرضها.

مهم! ولا يسري الخصم على مخالفات السرعة المتكررة التي تتجاوز الحد الأقصى للسرعة بأكثر من 40 كم/ساعة.

خاتمة

وبالتالي، في المستقبل القريب، سيكون معيار القيادة "+20" مناسبًا، كما كان من قبل، ولن يتم إصدار غرامة عند تجاوز سرعة تصل إلى 20 كم/ساعة.

ولكن يجب على كل سائق أن يتذكر أن أغلى غرامة للسرعة يمكن أن تفرضها الحياة نفسها، لأن انتهاك الحد الأقصى للسرعة (خاصة مع التسمم بالكحول) هو السبب الرئيسي للحوادث التي تحدث كل يوم على طرقات روسيا. وهكذا، خلال الفترة من 01/01/18 إلى 01/11/18 فقط، وقع 136000 حادث طريق في الاتحاد الروسي، سقط فيها 174000 جريح و14800 قتيل.

تذكر هذه الأرقام في كل مرة ترفع فيها إبرة عداد السرعة فوق العلامة المحددة، لأنه في بعض الأحيان يكون سعر توفير 10 دقائق على الطريق مرتفعًا جدًا.

حسنا، موضوع الحاجة إلى خفض عتبة السرعة يلوح في الأفق مرة أخرى على هامش السلطات، والتي لا تتجاوزها حاليا. وهكذا عُقد مؤخرًا اجتماع لرؤساء شرطة المرور في سوتشي، حيث أثير موضوع تغيير التشريع الحالي الذي ينظم إجراءات تسجيل مخالفات الحد الأقصى للسرعة باستخدام كاميرات الصور والفيديو. على وجه الخصوص، تعتقد شرطة المرور أنه يجب تخفيض عتبة المخالفات في شكل سيارة تتجاوز سرعتها 20 كم/ساعة إلى 10 كم/ساعة.

دعونا نذكرك أنه في الوقت الحالي، وفقًا للتشريعات الحالية، لا يتحمل أصحاب السيارات المسؤولية الإدارية عن تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة بمقدار 20 كم/ساعة. تم تقديم هذا المعيار بعد اكتشاف خطأ كبير في تحديد السرعة الفعلية للمركبة.

ونتيجة لذلك، تقرر عدم ملاحقة السائقين لتجاوزهم السرعة المحددة بـ 20 كم/ساعة. ولكن بعد وقت قصير، قالت سلطات شرطة المرور إن حد السرعة "الذي لا يمكن المساس به" يجب تخفيضه إلى 10 كم / ساعة، لأن الحد الأعلى المسموح به يريح السائقين ويعطي إحساسًا زائفًا بإمكانية انتهاك قواعد المرور الحالية.

ومع ذلك، في النهاية، من دواعي سرور سائقي السيارات، نسيت مفتشية المرور الحكومية بطريقة أو بأخرى هذا الاقتراح. بما في ذلك في الحكومة ومجلس الدوما. خاصة خلال الفترة التي زاد فيها تحصيل الغرامات بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد بفضل توزيع الكاميرات على الطرق بشكل يشبه الانهيار الجليدي.

ونتيجة لذلك، فإن الإيرادات المتزايدة من الغرامات تناسب جميع المناطق. ولكن بعد ذلك قدمت الدولة إمكانية دفع الغرامات بسعر مخفض، مما يسمح للسائقين بدفع نصف الغرامة في أول 20 يومًا. هذا، بالطبع، كان في أيدي أصحاب السيارات، ولكن ليس في أيدي الميزانيات المحلية، التي فقدت في نهاية المطاف الدخل المستقر الذي تم الحصول عليه سابقًا من الكاميرات.

لا يتوقف تراجع إيرادات غرامات المخالفات المرورية. وهكذا، على الرغم من الزيادة في عدد الكاميرات على طرق البلاد، في بعض المناطق والمدن ذات الأهمية الفيدرالية، لم تعد ديناميكيات الإيرادات من الغرامات ترضي المسؤولين المحليين. والحقيقة هي أن العديد من سائقي السيارات قد درسوا منذ فترة طويلة جميع المواقع المحتملة لكاميرات السرعة (وغيرها)، في محاولة لعدم انتهاك قواعد المرور في مجال نظرهم.

بالإضافة إلى ذلك، تعلمت تطبيقات الملاحة الحديثة للهواتف الذكية إبلاغ السائقين بالكاميرات الموجودة على الطريق، مما يسمح لهم بتقليل السرعة في الوقت المناسب وتجنب التعرض للغرامة. ومن المنطقي أن الأمور لم تعد بهذه السلاسة في ميزانيات المدن والمناطق الكبرى. ولهذا السبب تقوم سلطات موسكو، على سبيل المثال، بمراقبة الامتثال لقواعد المرور، والتي سيتم من خلالها نقل بعض الكاميرات إلى عناوين جديدة، وستظهر الدمى بدلاً من الموقع القديم للمجمعات.

بالإضافة إلى سلطات موسكو. لذا فإن سلطات موسكو لا تريد فقط تحسين الوضع المروري على الطريق، ولكن أيضًا تجديد ميزانية العاصمة بمزيد من الدخل من الغرامات.

ولكن ما علاقة ذلك بانخفاض الإيرادات من الغرامات والتخفيض المقترح للحد الأقصى للسرعة المسموح بها من قبل شرطة المرور؟ انه سهل. على سبيل المثال، إذا تم تخفيض هذه العتبة غدًا، فصدقوني، في غضون أشهر قليلة، ستعلن جميع المناطق عن ذلك. بعد كل شيء، أنت تدرك أن العديد من السائقين سيتعين عليهم التعود على القواعد الجديدة. هل يمكنك أن تتخيل عدد سائقي السيارات الذين سيتم تغطيتهم في فترة زمنية قصيرة؟

ولكن لماذا إذن لا تتعجل شرطة المرور بشكل خاص في اقتراح على الحكومة خفض الحد الأدنى لغرامة السرعة؟ على الأرجح، على خلفية التدابير الأخيرة التي لا تحظى بشعبية والتي تقترح شرطة المرور إدخالها، فإن هذا القسم ببساطة لا يريد أن يتحول إلى أرض خصبة للشر في نظر الجمهور. نتيجة لذلك، من أجل عدم قلق عشاق السيارات، على الأرجح، في المستقبل القريب، قد يتم طرح هذا الاقتراح من قبل بعض الإدارة المهتمة أو بعض النواب غير المعروفين من بعض الأراضي البعيدة.

بالمناسبة، بدلاً من اقتراح خفض عتبة السرعة المسموح بها، سيكون من الأفضل أن تقوم شرطة المرور بفحص جميع الطرق السريعة الرئيسية للمدن والطرق السريعة الفيدرالية، حيث يمكنك في كثير من الأحيان العثور على علامات الطرق ذات السرعة المسموح بها منخفضة بشكل غير معقول، حيث عادة ما ترغب في وضع كاميرات تسجيل الصور والفيديو. خاصة عند وضع إشارة 40 كم/ساعة مباشرة بعد السرعة 60 كم/ساعة أو 80 كم/ساعة.

نعم، نحن لا نقول أنه على العديد من الطرق الروسية (بما في ذلك في موسكو) هناك ما يبرر وجود إشارات بسرعة 40 كم/ساعة و60 كم/ساعة. وينطبق هذا بشكل خاص على الطرق الضيقة المعقدة والمزدحمة ذات التقاطعات، وما إلى ذلك.

ولكن عندما تكون هناك علامات بسرعة 60 كم/ساعة على الطرق السريعة الكبيرة الجديدة في موسكو، على سبيل المثال، فإن هذا لم يعد مناسبًا لأي بوابة. إليكم مثال حي على الطريق السريع SVH الذي تم افتتاحه مؤخرًا (الطريق السريع شمال شرق موسكو)، حيث على طريق واسع متعدد المسارات مع مصد يحمي السيارات من حركة المرور القادمة، تم تحديد الحد الأقصى للسرعة عند 60 كم / ساعة، وعلى طول كامل، تخمين ما هو معلق؟ حسنا، بالطبع، هناك كاميرات لكل ذوق.

يبقى لغزا بالنسبة لنا لماذا هذا الطريق السريع الجديد لديه مثل هذا الحد الأقصى للسرعة المنخفضة، بينما، على سبيل المثال، على نفس طريق لينينغرادسكوي السريع، في منطقة ملعب فودني، هناك علامة تبلغ 80 كم / ساعة. نأمل ألا يكون ذلك من أجل تجديد الميزانية من الغرامات المفروضة على سائقي السيارات الذين سيقودون سياراتهم لأول مرة على طول منطقة التخزين المؤقتة من شارع فيستيفالنايا إلى شارع دميتروفسكوي.

لسوء الحظ، هناك الكثير من هذه الأمثلة في جميع أنحاء البلاد، عندما تكون هناك علامة على طريق واسع مجهز تجهيزا جيدا مع الحد الأدنى للسرعة المحددة، على الرغم من أنه في الواقع في مثل هذه المناطق يمكن تعيين عتبة أعلى.

منذ بداية عام 2019، دخلت التغييرات في لوائح المرور حيز التنفيذ في البلاد، فيما يتعلق بالعقوبات والقواعد الجديدة لسائقي السيارات. يمكنك معرفة التغييرات التي حدثت في قواعد المرور منذ 1 يناير 2019، وما هو نظام الغرامات، وما هو الإجراء الجديد لمراقبة عمليات التفتيش الفني، وما إلى ذلك، في هذه المقالة.

اعتقد الكثيرون خطأً أنه في عام 2019 ستزداد غرامات المخالفات المرورية عدة مرات. في الواقع، ظلت الغرامات دون تغيير.

وتشمل التعديلات أنظمة تتبع الجرائم. الآن يمكن لمفتش شرطة المرور إصدار غرامة بناءً على تسجيل الفيديو. وهذا لا ينطبق فقط على كاميرات المراقبة الموجودة على الطرق، ولكن أيضًا على تسجيلات الفيديو البسيطة التي تقدمها أطراف ثالثة. وفي هذه الحالة يجب توفير مواد الفيديو من الأجهزة التي لديها برنامج رسمي. يجب أن تكون الترقية موضع اهتمام سائقي السيارات، حيث أن السائقين في حالة المواقف المثيرة للجدل سيكونون قادرين على إثبات حقوقهم بسهولة أكبر.

هذا العام تم تخفيض المعامل في حالة إعادة التشغيل. تم العمل على مشروع القانون قبل عام. التغييرات مثيرة للاهتمام، وخاصة لأولئك السائقين الذين يقودون الشاحنات الثقيلة.

في حالة مخالفة المواصفات الفنية يزيد خطر وقوع حوادث السيارات، على سبيل المثال:

• الأسطح المكسورة على الطرق والجسور القديمة؛
• جعل مسافة الكبح أطول مما هو مذكور، وبالتالي زيادة المخاطر بالنسبة لسائقي السيارات الآخرين الذين يشاركون في حركة المرور على الطرق؛
• الانقلاب المتكرر للسيارة المحملة بشكل زائد، حيث أن الأخيرة تنزلق بسهولة أكبر عند المنعطفات؛
• تآكل أسرع للمركبة.

وللسبب نفسه، تم تشديد عقوبة الحمولة الزائدة وهي:

وينص التشريع على عقوبات على الحمولة الزائدة أيضا لسيارات الركاب. سيتم تغريم سائق السيارة حتى لو تجاوز وزن مركبته 250-600 كجم. يقوم مفتشو المرور أيضًا بمراقبة عدد الركاب الموجودين في السيارة وما إذا كانوا يرتدون أحزمة الأمان.

تجدر الإشارة إلى أنه يتم فرض غرامة مالية (1000 روبل) على كل شخص لا يرتدي حزام الأمان، وبالنسبة لانتهاك قواعد النقل، يُلزم السائقون بدفع غرامة قدرها 500 روبل.

ومن التغييرات الجديدة فرض غرامة بمبلغ معين على:

• بسرعة 20-40 كم/ساعة - 500 روبل؛
• بسرعة 40-60 كم/ساعة - 1000 روبل؛
• بسرعة 60-80 كم/ساعة - 2000-2500 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 4-6 أشهر.

في حالة تجاوز الحد الأقصى للسرعة بشكل متكرر، يتم فرض غرامة قدرها 2000 إلى 5000 روبل أيضًا إذا تم تجاوز السرعة بمقدار 40-60 كم / ساعة. وإذا تجاوز السائق الحد الأقصى للسرعة بمقدار 60 كيلومترا في الساعة أو أكثر، فإن ذلك يهدد بحرمانه من رخصة القيادة الخاصة به لمدة 12 شهرا.

شطب الغرامات

وسيتم إطلاق نظام جديد للتحصيل من خلال إحدى المؤسسات المصرفية قريبًا. سينطبق هذا على تلك المبالغ التي لن يتجاوز مبلغها 3 آلاف روبل. إذا لم يدفع سائق السيارة الغرامة خلال فترة اليومين، فسيتم تحصيل الغرامة قسراً. اتضح أنه سيتم خصم الأموال من الحساب البنكي. بالإضافة إلى الغرامة الرئيسية، سيتعين على السائق أيضا دفع 1000 روبل. الرسوم التنفيذية.

تجدر الإشارة إلى أن التشريع يوفر الفرصة لسائقي السيارات، على سبيل المثال، على موقع خدمات الدولة.

بفضل المجالات المذكورة أعلاه، سيتم زيادة نسبة المجموعات. كما يوفر التشريع فرصة لسائقي السيارات. وهذا ممكن إذا قام السائق بدفع الغرامة خلال 20 يوما من تاريخ فرض الغرامة، وليس من لحظة دخول القرار حيز التنفيذ.

كما تم إجراء تغييرات على نظام توزيع الغرامات المستلمة. وينبغي توجيه هذه الأموال إلى صناديق الطرق وأن يكون الغرض من استخدامها هو إصلاح وتحديث الرصيف.

الآن أصبح راكبو الدراجات مستخدمين كاملين للطريق. كما تم وضع علامات طريق خاصة برقم 5.33 و5.34 لهم. فقط عندما يكون راكبو الدراجات في منطقة "مسار الدراجة" يتمتعون بامتياز على سائقي السيارات.

عند السفر على الطريق (هذا الحق مدرج في قواعد المرور)، يجب على المواطنين الذين يقودون الدراجات الهوائية الالتزام بالقواعد العامة الموضوعة للمركبات. في الوقت الحالي، يُحظر على راكبي الدراجات الوقوف في ممر الدراجات لأن ذلك قد يرقى إلى مستوى الوقوف على الرصيف.

السيطرة على التفتيش الفني

بدءًا من عام 2019، تمت مراجعة إجراءات مراقبة الفحص الفني. وينبغي أن تدخل التغييرات حيز التنفيذ في عام 2020. في الوقت نفسه، يمكن لسائقي السيارات توقع تغييرات تتعلق بفرض غرامة:

الآن يمكن لسائقي السيارات الاعتماد على اجتياز الفحص الفني في أي منطقة من السكان. مكان تسجيل السيارة لا يهم هنا. الشرط الأساسي هو أن تكون الشركة المصدرة للبطاقة التشخيصية معتمدة.

لذا، فإن سائقي السيارات، لتجنب فرض الغرامات، ملزمون أيضًا بالاستفسار عن أحدث الإضافات إلى قواعد المرور التي تم إدخالها في التشريع بدءًا من عام 2019.

التغييرات في قواعد المرور اعتبارًا من 1 يناير 2019تم التحديث: 4 فبراير 2019 بواسطة: مسؤل