ما هي كمية الزيت اللازمة في محرك الاحتراق الداخلي غاز 330202. كم لتر من الزيت في محرك أعمال الغزال

في البداية، تم تصميم محرك ZMZ-406، الذي أنتجته شركة Zavolzhsky Motor Plant، للتركيب في السيارات الفاخرة المزودة بأنظمة إمداد الوقود الحديثة التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالجات الدقيقة. في وقت لاحق، ابتداء من عام 1997، بدأوا في تجهيز سيارات مصنع غوركي للسيارات مثل Volga GAZ 3102، 3110 وGAZelle. وفي الوقت نفسه، خضع المحرك لتحديث أنظمة إمداد الوقود المكربن، مما أدى إلى ظهور وحدات مثل ZMZ-4061.10 وZMZ-4063.10.

متى يتم التغيير وكمية الزيت التي يجب سكبها في محرك ZMZ 406

تقع على عاتق كل سائق مسؤولية مراقبة الحالة الفنية لجميع أنظمة السيارة. يوصى بفحص مستوى الزيت في سيارتك كل 300-500 كم، حسب الحالة الفنية للمحرك، قبل مغادرة السيارة على الطريق. ومن خلال كل 10000 كمعدد الكيلومترات، من الضروري تغيير الزيت واستبدال عنصر الفلتر في نفس الوقت. من الضروري أيضًا فحص نظام التشحيم للتأكد من عدم وجود تسربات (لا يوجد تسرب زيت أو بقع زيت).

وفقا لدليل التشغيل، يتم استبدال محرك ZMZ 406 مطلوب 6 لتر زيت. ومع ذلك، عند ملئه، يوصى بعدم صب كل مواد التشحيم مرة واحدة. من الضروري الحفاظ على مستوى التشحيم قريبعلامة "P" ، حيث سيتم غمر رؤوس الكرنك لقضبان التوصيل في مادة التشحيم ورشها، مما يتسبب في تكوين ضباب زيت في علبة المرافق. وهذا يؤثر سلبا على تشغيل المحرك ككل.

عند قياس مستوى الزيت، تذكر أن المسافة بين علامتي "P" و"O" تتوافق مع حجم الزيت البالغ 1 لتر.

ما هو الزيت الذي يجب سكبه في غزال بمحرك 406

يجب أن يتوافق زيت محرك ZMZ 406 مع التصنيف STO AAI 003-98 (API): B4/D2 (SJ/CF)؛ B4/D2 (SG/CD)؛ سج/ش/CF. وتتوافق أيضًا في اللزوجة مع قيم درجات الحرارة السنوية القصوى والدنيا:

  • من -25 إلى +20 درجة مئوية 5W-30؛
  • من -25 إلى +35 درجة مئوية 5W-40؛
  • من -20 إلى +30 درجة مئوية 10W-40؛
  • من -20 إلى +35 درجة مئوية 15W-30؛
  • من -15 إلى +35 درجة مئوية 15W-40؛
  • من -15 إلى +45 درجة مئوية 15W-40؛
  • من -10 إلى +45 درجة مئوية 20W-40؛
  • من -5 إلى +45 درجة مئوية SAE 30.

تقدم الشركة المصنعة العلامات التجارية التالية من النفط للاستخدام المحلي والأجنبي: "Slavneft Lux" 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-40، 15W-40، 20W-50؛ "Slavneft Ultra" 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-40، 15W-40، 20W-50؛ "لوك أويل سوبر" 5W-30، 10W-40، 15W-40؛ "إيسو الترا" 10W-40، "إيسو يونيفلو" 15W-40.

يعد تغيير الزيت أكثر ملاءمة في حفرة الفحص أو الجسر.

يحظر خلط زيوت تشحيم المحركات من مختلف العلامات التجارية والشركات المصنعة. عند استخدام زيت محرك آخر، يجب تنظيف نظام تزييت المحرك!

لا يجوز تشغيل المحرك مع فتح عنق فتحة تعبئة الزيت، لأن ذلك يتسبب في دخول الهواء غير المعالج إلى المحرك، ونتيجة لذلك، يزيد من تآكل أجزاء المحرك.

بعد إيقاف المحرك، يجب فحص مستوى الزيت بعد 10-15 دقيقة للسماح بتصريف الزيت إلى حوض المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يتم فحص مستوى مادة التشحيم في المحرك أثناء وقوف الآلة على مستوى أفقي.

أدوات لتغيير الزيت ستحتاج:الشدات أو السقاطة برأس "24" ؛ جهاز لإزالة فلتر الزيت. حاويات للنفايات؛ قفازات؛ الفراش على الأرض رايات؛ فلتر جديد وزيت جديد.

الملحقات المناسبة:زيت محرك اصطناعي شل "Helix Ultra 5W-40" 550021556 حجم 4 لتر. سعر هذه العلبة حوالي 2300 روبل. فلتر الزيت الأصلي للمحرك 2101S-1012005-NK-2 فن "كولان". تكلفة 2101S1012005NK2 - 300 روبل. النظير: BIG Filter GB1173 – 285 روبل، Finwhale LF110 – 250 روبل.

الأسعار الحالية لصيف 2017 لموسكو والمنطقة.

نقوم بتغيير الزيت للغزال 406. نقوم بتسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ونقود السيارة إلى حفرة الفحص. قم بفك قابس عنق الحشو.


عندما يبدأ في الدوران بشكل جيد، قم بإزالة المفتاح، واستبدل حاوية الاختبار وشدها يدويًا.


استنزاف، يخرج النفط.


قم بربط القابس في مكانه.


قمنا بفك فلتر الزيت، والآن سوف يتدفق الزيت من هنا أيضًا.

محرك ZMZ-405 عبارة عن وحدة ذات أربع أسطوانات مزودة بنظام حقن الوقود. في البداية، تم تطوير المحرك مع التعديل ZMZ-40525.10 لـ GAZ 3111 Volga. خلال التحسينات اللاحقة، تم اختراع تعديلات المحرك ZMZ-40522.10، ZMZ-40524، ZMZ-40525. تم تركيب محرك ZMZ-40524.10 المعدل على Gazelle و Fiat Ducato.

في مثالنا المحدد، تم تغيير الزيت في سيارة "غزال" بمحرك ZMZ-40522.

متى يتم التغيير وعدد لترات الزيت المطلوبة في محرك GAZelle 405

يجب تغيير زيت المحرك كل 10000 كيلومتر إذا تم تشغيل السيارة على طرق من الفئات الأولى والثانية والثالثة على تضاريس مسطحة ومرتفعة قليلاً مع طرق أسفلتية.

عندما تصبح ظروف التشغيل أكثر قسوة، تنخفض المسافة المقطوعة لتغيير الزيت وفقًا لذلك:

  • عند القيادة في منطقة الضواحي على أسطح الحصى والحجر المكسر حتى 9000 كم;
  • في المدن الصغيرة ذات الحجارة المكسرة والأحجار المرصوفة بالحصى وفي المناطق الجبلية حتى 8000 كم;
  • في شوارع المدن الكبيرة ذات الأسطح المعدنية القارية والحصى الحجرية المكسرة، في المناطق الجبلية والجبلية حتى 7000 كم;
  • في المناطق الريفية على الطرق الترابية الطبيعية، والطرق داخل المزرعة، وداخل المحاجر، وكذلك على طرق الوصول المؤقتة إلى أنواع مختلفة من مواقع البناء، في الأماكن التي يتم فيها استخراج الرمال والطين والحجر وما إلى ذلك. قبل 6000 كم.

يُسمح بالانحراف عن المسافة المقطوعة التي تحدد تكرار تغيير الزيت ضمن مسافة تزيد أو تقل عن 500 كيلومتر.

لاستبدال كامل، يجب ملء محرك ZMZ 405 6 لترالزيوت، بما في ذلك فلتر الزيت.

في السيارات الجديدة، يُسمح باستهلاك الزيت الإضافي لمحرك ZMZ 405. ويجب ألا يتجاوز استهلاك الزيت في ظروف التشغيل العادية 0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر.

أي نوع من الزيت يجب ملؤه في محرك ZMZ 405

لتغيير زيت المحرك، تعتبر مواد التشحيم من الإنتاج المحلي والأجنبي مناسبة، والشيء الرئيسي هو أنها تتوافق مع معايير الجودة التي وضعتها الشركة المصنعة والتصنيفات وفقًا لـ STO (B4/D2) أو API (SL/SM، SG/CD) ، SJ/SH/CF).

أيضًا، عند اختيار مادة التشحيم، يجب أن تأخذ في الاعتبار اللزوجة والحد الأدنى والحد الأقصى لظروف درجة الحرارة لمنطقة معينة.

عند درجة حرارة تبريد الهواء:

  • من -30 إلى +20 درجة مئوية (SAE 10W-30)؛
  • من -30 إلى +35 درجة مئوية (SAE 0W-40). ستكون الأنواع التالية من زيوت المحركات أكثر ملاءمة لأراضينا:

"لوك أويل أرتيك" 5W-30، 5W-40؛ "يار-ماركا سوبر" 5W-30، 5W-40؛ "نوفويل سينت" 5W-30، 5W-40؛ "يوكوس سوبر" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "لوك أويل لوكس" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "منتدى كونسول" 10W-40، 15W-40.

عند تغيير زيوت المحركات يمنع تعبئة زيوت التشحيم من مختلف الشركات المصنعة والشركات. للتبديل إلى نوع آخر من مواد التشحيم، يجب عليك أولاً تنظيف النظام باستخدام زيت أو سائل التنظيف.

الأدوات والمواد اللازمة لتغيير الزيت

أدوات لتغيير الزيت ستحتاج:

  • سقاطة برأس 24 بوصة؛
  • مجتذب لإزالة الفلتر.
  • حاويات النفايات أقل من 6 لترات؛
  • القفازات المنزلية؛
  • الفراش على الأرض
  • خرق نظيفة؛
  • فلتر جديد وزيت المحرك.

الملحقات المناسبة:زيت محرك شبه اصطناعي "Lukoil Lux 10W-40"، رقم المادة - 19299 (5 لتر). سعر هذه العلبة حوالي 1080 روبل. فلتر الزيت الأصلي لفن محرك VAZ. 4061012005 يكلف 260 روبل.

نظائرها:مرشح كبير GB107 - 150 روبل، Hola SL102 - 190 روبل، Finwhale LF110 - 250 روبل، MANN-FILTER W92021 - 200 روبل.

الأسعار صالحة لصيف 2017 لمدينة موسكو والمنطقة.

أول شيء عليك القيام به هو فك قابس التصريف، ومن الأفضل القيام بذلك من الأسفل - يوجد الآن مفتاح مدرج فيه في الصورة.


نستبدل الحاوية ونبدأ في فكها ببطء.


من الأفضل إكمال إجراء إزالة القابس يدويًا حتى تتمكن من الإمساك به. بعد استنزاف الزيت، تحتاج إلى ربط القابس مرة أخرى.


نفتح سدادة الحشو - وهذا سيسمح للزيت بالتصريف بشكل أسرع وإدخال القمع على الفور.

استبدال زيت المحرك GASEL 405

أول شيء يجب فعله هو فك قابس التصريف، ويفضل أن يكون من الأسفل. يوجد الآن مفتاح في الصورة.


نضع الحاوية ونبدأ في فكها ببطء.


لإكمال إجراء إزالة الفلين، من الأفضل القيام بذلك يدويًا حتى تتمكن من الإمساك به. بعد زجاج الزيت، تحتاج إلى ربط القابس.


نفتح قابس فتحة الحشو. بهذه الطريقة يتدفق الزيت بشكل أسرع ويدخل على الفور إلى القمع.


سنأخذ هذه الأداة ونزيل فلتر الزيت.


ها هو، فقط ارتديه، واضغطيه ولفيه لتحريكه. ومن ثم يكون من السهل فكه يدويًا.


خذ مرشحًا جديدًا وقم بتشحيم مقعد الزيت وتثبيته بدلاً من القديم.


املأ بالزيت الطازج. نقوم بفك غطاء الحشو وتشغيل المحرك ونتركه يعمل لمدة خمس دقائق. بعد ذلك، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان الزيت يتدفق من سدادة التصريف وما إذا كنا قد تجاوزنا مستواه (باستخدام مقياس العمق). هذا كل شيء، العملية كاملة.

محرك ZMZ-405 عبارة عن وحدة ذات أربع أسطوانات مزودة بنظام إمداد الوقود عن طريق الحقن. في البداية، تم تطوير محرك مع تعديل ZMZ-40525.10 لـ GAZ 3111 Volga. خلال التعديلات اللاحقة، تم اختراع تعديلات المحرك ZMZ-40522.10، ZMZ-40524، ZMZ-40525. تم تركيب محرك ZMZ-40524.10 المعدل على Gazelle و Fiat Ducato.

زيت لوك أويل في الغزال الحقيقة كاملة!

الاشتراك في. يشترك.

تغيير الزيت وفلتر الزيت بالتفصيل على الغزال

أشتري عملة إيثرين المشفرة هنا وأنصحك من البائع.

في مثالنا المحدد، تم تغيير الزيت إلى Gazelle بمحرك ZMZ-40522.

متى يتم التغيير وعدد لترات الزيت المطلوبة في محرك GAZelle 405

يجب تغيير زيت المحرك كل 10000 كيلومتر إذا تم تشغيل السيارة على طرق من الفئات الأولى والثانية والثالثة على تضاريس مسطحة ومرتفعة قليلاً مع أسطح طرق أسفلتية.

عندما تصبح ظروف التشغيل أكثر قسوة، تنخفض تكلفة تغيير الزيت وفقًا لذلك:

  • عند القيادة في منطقة الضواحي على الحصى والحجر المسحوق حتى 9000 كم;
  • في المدن الصغيرة ذات الحصى والأحجار المرصوفة بالحصى وفي المناطق الجبلية التي يصل عددها إلى 8000 كم;
  • في شوارع المدن الكبرى ذات المعدن البيتوميني والحصى، في المناطق الجبلية والجبلية حتى 7000 كم;
  • في المناطق الريفية على التربة الطبيعية، وفي المزرعة، والطرق داخل المدن، وكذلك على طرق الوصول المؤقتة إلى أنواع مختلفة من مواقع البناء، في الأماكن التي يتم فيها استخراج الرمال والطين والحجر وما إلى ذلك 6000 كم.

لاستبدال محرك ZMZ 405 بالكامل، سيكون من الضروري سكبه 6 لترالزيت، بما في ذلك فلتر الزيت.

ما هو الزيت الذي يجب سكبه في محرك ZMZ 405

تعتبر مواد التشحيم من الإنتاج المحلي والأجنبي مناسبة لتغيير زيت المحرك، والشيء الرئيسي هو أنها تلبي معايير الجودة التي وضعتها الشركة المصنعة والتصنيفات وفقًا لـ SRT (B4 / D2) أو API (SL / SM، SG / CD، SJ / ش / CF).

بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار مادة التشحيم، يجب أن تأخذ في الاعتبار اللزوجة والحد الأدنى والحد الأقصى لظروف درجة الحرارة في المنطقة.

عند درجة حرارة تبريد الهواء:

  • .30 إلى 20 درجة مئوية (SAE 10W-30)؛
  • .30 إلى 35 درجة مئوية (SAE 0W-40). الأنواع التالية من زيوت المحركات هي الأكثر ملاءمة لأراضينا:

"لوك أويل أرتيك" 5W-30، 5W-40؛ "يار مارك سوبر" 5W-30، 5W-40؛ "نوفويل سينت" 5W-30، 5W-40؛ "يوكوس سوبر" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "لوك أويل لوكس" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "وحدة تحكم المنتدى" 10W-40، 15W-40.

الأدوات والمواد اللازمة لتغيير الزيت

من أداة تغيير الزيت تحتاج إلى:

  • سقاطة برأس "24" ؛
  • مجتذب لإزالة الفلتر.
  • التعبئة والتغليف للعمل أقل من 6 لترات؛
  • القفازات المنزلية؛
  • القمامة على الأرض؛
  • خرق نظيفة؛
  • فلتر جديد وزيت المحرك.

الملحقات المناسبة:زيت محرك شبه اصطناعي "Lukoil Lux 10W-40"، رقم المادة. 19299 (5 لتر). يمكن أن يصل سعر هذا إلى حوالي 1080 روبل. فلتر الزيت الأصلي لمحرك VAZ. 4061012005 التكلفة. 260 روبل.

نظائرها:مرشح كبير GB107. 150 روبل هولا SL102. 190 روبل، الحوت الزعنفي LF110. 250 روبل، مان فلتر W92021. 200 روبل.

الأسعار صالحة لصيف 2017 لمدينة موسكو والمنطقة.

يتم تثبيت محرك Cummins 2.8 (Cummins ISF 2.8L) على المركبات المصنعة من قبل GAZ OJSC، ولا سيما على المركبات التجارية لعائلة GAZelle Business وGAZelle NEXT.
الخصائصيتم تنفيذ محرك التوقيت بواسطة سلسلة من صف واحد مع شداد أوتوماتيكي. توجد السلسلة على جانب دولاب الموازنة (لا تحتاج السلسلة والموتر إلى الصيانة). يتم تشغيل مضخة الحقن من خلال ترس من العمود المرفقي لتقليل الحمل على سلسلة التوقيت. المحرك مزود بأجهزة لتسهيل البدء في درجات حرارة منخفضة. لتسخين الهواء في مشعب السحب، يتم توفير دوامة كهربائية. ويتم أيضًا تسخين فلتر الوقود كهربائيًا.
يتميز محرك Cummins ISF 2.8 باستهلاك منخفض للغاية للوقود - عند سرعة 80 كم/ساعة، يستهلك 10.3 لتر فقط من وقود الديزل، وبسرعة 60 كم/ساعة، وهو متوسط ​​السرعة داخل المدينة، ويقلل من استهلاك الديزل إلى 8.5 لتر . حاليًا، يتم إنتاج محرك Kamins 2.8 في الصين.
وفقًا للشركة المصنعة، يبلغ عمر محرك Kamens 2.8 حوالي 500000 كم.

خصائص محرك Cummins ISF 2.8 Gazelle Next، الأعمال

معاملمعنى
إعدادات ل
عدد الاسطوانات 4
الحجم، ل 2,781
قطر الاسطوانة، مم 94
شوط المكبس، مم 100
نسبة الضغط 16,5
عدد الصمامات لكل اسطوانة 4 (2 مدخل، 2 مخرج)
آلية توزيع الغاز SOHC
ترتيب تشغيل الاسطوانة 1-3-4-2
قوة المحرك المقدرة / عند سرعة المحرك 88.3 كيلووات - (120 حصان) / 3200 دورة في الدقيقة
الحد الأقصى لعزم الدوران/عند سرعة المحرك 297 ن.م / 1600-2700 دورة في الدقيقة
نظام العرض مع الحقن المباشر والشحن التوربيني وتبريد هواء الشحن
الموارد ما يصل إلى 500000 كم
المعايير البيئية يورو 3، يورو 4
الوزن، كجم 250

تصميم

محرك ديزل رباعي الأشواط وأربع أسطوانات مزود بنظام إمداد الوقود الإلكتروني بالسكك الحديدية المشتركة، مع أسطوانات ومكابس مضمنة تدور عمودًا مرفقيًا مشتركًا، مع عمود كامات علوي. يحتوي المحرك على نظام تبريد سائل من النوع المغلق مع دوران قسري. نظام التشحيم المشترك: تحت الضغط والرش.

حاجز الاسطوانة

كتلة الأسطوانة Cummins ISF 2.8L مصنوعة من الحديد الزهر الرمادي مع بطانات الأسطوانة المطحونة. وهذا يؤدي إلى استهلاك أقل للمواد وقوة أكبر. في حالة التآكل أو الخدش أو أي ضرر آخر، يمكن إصلاح البطانات أو استبدالها (إمكانية إعادة التبطين).

الاسطوانة

رأس الأسطوانة مصنوع من الحديد الزهر، ذو 16 صمامًا. يوجد عمود كامات واحد مثبت في رأس الأسطوانة، يعمل على تشغيل الصمامات في أزواج من خلال أذرع متأرجحة (أذرع متأرجحة بأشكال مختلفة: فهي قصيرة لصمامات السحب، وطويلة لصمامات العادم). يتم تثبيت حاقن الوقود في وسط الاسطوانة. حشية رأس الأسطوانة مصنوعة من صفائح فولاذية (عبوة معدنية) ولا تتطلب التطرق.

العمود المرفقي

العمود المرفقي مصنوع من الحديد الزهر الرمادي القابل للطرق وهو متوازن. بكرة العمود المرفقي مع حلقة مستشعر موضع العمود المرفقي هي قطعة واحدة.

معاملمعنى
قطر المجلات الرئيسية، مم 74,0
قطر مجلات قضيب التوصيل، مم 59,0

صمامات الدخول والعادم

جميع الصمامات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للحرارة مع سيقان مطلية بالكروم، ولها نفس التصميم، ولكنها غير قابلة للتبديل. تحتوي جميع الصمامات على بئر كروية، وتتميز صمامات العادم بنقش "C".

خدمة

تغيير الزيت في محرك كامينز 2.8.الفاصل الزمني لتغيير الزيت في محرك Kamens 2.8 في سيارات Gazelle Business و Next هو كل 15000 كيلومتر (يوصى بـ 7-8 آلاف كيلومتر). الزيت المستخدم هو معيار API CH4، اللزوجة 10W40. يتم تعبئة زيت محرك شل Rimula R5 E 10W40 من المصنع.
تبلغ كمية الزيت في المحرك حوالي 5.7-5.8 لتر مع استبدال فلتر الزيت، ويكون حجم فلتر الزيت 0.44 لتر.
رقم كتالوج فلتر الزيت لـ Gazelle Next بمحرك Kamens هو LF17356.
ضبط خلوص الصماماتضروري لمسافة 150 ألف كيلومتر (من الممارسة حوالي 80-100 ألف كيلومتر). وحدة التعديل - المسمار والجوز. فجوة السحب 0.25 ملم وفجوة العادم 0.5 ملم.

للحصول على حماية عالية الجودة ضد الاحتكاك وتلف أجزاء الاحتكاك في علبة تروس سيارة الغزال، من الضروري التحكم في مستوى مادة التشحيم فيها. لذلك، عليك أن تعرف كيفية تحديد مقدار الزيت الموجود في صندوق الغزال وما هو زيت التشحيم الذي يجب سكبه في جهاز نقل الحركة.

[يخفي]

كم مرة يجب تغيير الزيت؟

إذا قرأت بعناية تعليمات التشغيل الخاصة بطرازات GAZelle 402 و405 و406 و2705 و3302 وNext وBusiness وغيرها من الطرازات، فسيصبح من الواضح أنه يجب تغيير زيت ناقل الحركة في علبة التروس لهذه السيارة بعد 60 ألف كيلومتر.

بالإضافة إلى ذلك، يتأثر تكرار تغيرات مواد التشحيم بالظروف التي تعمل فيها السيارة. في الأساس، يتم استخدام سيارات GAZelle على مدار العام وتقطع مسافات طويلة، كما أن ظروف تشغيل السيارة ليست مثالية دائمًا.

اختيار مواد التشحيم

يعتمد التشغيل السلس لعلبة التروس وكذلك توقيت الاستبدال إلى حد كبير على جودة وخصائص زيت المحرك.

في الفيديو الخاص بالمستخدم ميكانيكي، يمكنك معرفة المزيد حول اختيار سائل ناقل الحركة لسيارة GAZelle.

عند اختيار مادة التشحيم لعلبة التروس GAZelle، يجب أن تأخذ في الاعتبار العوامل التالية:

  1. توصيات الشركة المصنعة للآلة فيما يتعلق بمواد التشحيم والتي تتطلب متطلبات معينة. من الأفضل استخدام زيوت أكثر تكلفة وعالية الجودة، لأنه من خلال توفير المال على مواد التشحيم، يمكنك إنفاق الكثير على إصلاح الوحدة.
  2. عند اختيار ماركة الزيت، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار ليس فقط ظروف تشغيل السيارة (درجة الحرارة المحيطة، حالة سطح الطريق، إجمالي عدد الكيلومترات)، ولكن أيضًا الشركة المصنعة لسائل ناقل الحركة، فضلاً عن سمعتها في العالم. سوق السيارات.
  3. يجب عليك شراء "ناقل الحركة" الذي يزيد بمقدار 1 لتر تقريبًا عما هو مطلوب للاستبدال. ستكون هناك حاجة إليه لاحقًا عند التعبئة، وتحتاج فقط إلى إضافة الزيت الذي تم ملؤه مسبقًا.

عند اختيار الزيت، يعتمد الكثير على المناخ الذي تعمل فيه السيارة. في المناطق ذات درجات حرارة الهواء المنخفضة، يتم سكب سائل أقل لزوجة لفصل الشتاء مقارنة بالمناطق الجنوبية.

لا تحتوي كتب خدمة السيارات دائمًا على توصيات بخصوص مواد التشحيم. على سبيل المثال، لا تعطي تعليمات التشغيل للسيارة ذات محرك UMP تعليمات محددة حول اختيار الزيت، بل يوصى فقط باللزوجة التي تتوافق مع معيار SAE 75W.

ترانس جيبويد 80W90 سوبر T-3 85W90 كاسترول 75W140 HD SAE 85W140

تتوافق ماركات الزيت التالية مع هذه المؤشرات:

  • كاسترول 75W140;
  • ماغنوم 75W80؛
  • إجمالي 75W80؛
  • مانول 75W80.

إن وجود إضافات معدنية في مواد التشحيم التي تلبي معيار SAE 75W يحسن خصائصها، بما في ذلك الكثافة واللزوجة. تتصلب هذه الزيوت عند درجة حرارة حوالي -45 درجة مئوية، مما يسمح باستخدامها في جميع مناطق الاتحاد الروسي تقريبًا.

حول التحكم في المستوى

يتم فحص مستوى تزييت الوحدة بعد كل 20 ألف كيلومتر. ويجب أن يتم ذلك حتى في حالة عدم اكتشاف أي تسربات مرئية. إذا انخفض مستوى التشحيم لسبب ما، تتم إضافة زيت ناقل الحركة إلى مبيت علبة التروس.

لا تشير تعليمات التشغيل الخاصة بسيارات GAZelle إلى حجم معين من مادة التشحيم التي يجب إضافتها إلى علبة التروس، حيث أنه اعتمادًا على تعديل السيارة، يمكن أن تتراوح كمية الزيت بين 1.2-1.6 لتر. لذلك، ننصح بشراء السائل في علبة سعة 2 لتر، وأي فائض سيكون مفيدًا لإعادة التعبئة.

قبل البدء في التحقق من مستوى السائل، تحتاج إلى تنظيف جهاز التنفس بشكل كامل، وغطائه والسطح القريب من علبة التروس، وبعد ذلك يجب عليك تشغيل القابس عدة مرات. توجد كمية مادة التشحيم عند الحافة السفلية لفتحة الحشو، لذا فإن تنظيفها من الأوساخ ضروري للغاية.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على عملية مراقبة مستوى الزيت في علبة التروس لسيارة GAZelle:

  1. ما عليك سوى التحقق من الكمية عندما يكون صندوق التروس دافئًا. للقيام بذلك، سيكون كافيا لدفع 10-15 كيلومترا.
  2. يجب تركيب الماكينة على جسر علوي أو فتحة تفتيش، حتى الميل الطفيف في المستوى الأفقي أمر غير مقبول.
  3. من الضروري السماح لزيوت التشحيم بالتصريف من الجدران إلى أسفل علبة المرافق. خلال هذا الوقت، استخدم قطعة قماش لمسح غطاء فتحة الحشو تمامًا، وهي أيضًا فتحة تحكم.
  4. تحتاج إلى فك القابس ومراقبة الثقب. إذا تدفق تيار رفيع من مادة التشحيم عبره، فهذا ليس دليلاً على مستوى الزيت الطبيعي. بعد ذلك، تحتاج إلى إضافة السائل إلى علبة التروس باستخدام حقنة والتحقق مرة أخرى.
  5. سيشير إيقاف تدفق مادة التشحيم بعد إضافته إلى مستوى طبيعي للسائل في النظام.
  6. يمكنك الآن ربط القابس ومتابعة تشغيل السيارة.

مهم! ما عليك سوى إضافة مادة تشحيم إلى علبة تروس السيارة من نفس النوع الذي تم تعبئته سابقاً.

من غير المقبول تشغيل السيارة بمستوى زيت منخفض في علبة التروس في طراز غازيل نيكست والموديلات الأخرى. نظرًا لأن الحجم غير الكافي يمكن أن يسبب جيوبًا هوائية، مما سيؤثر على كمية سائل التشحيم المزود للتروس ومحامل علبة التروس.


سدادات التصريف والحشو

تعليمات الاستبدال

إذا تم إعداد الحجم المطلوب من زيت ناقل الحركة للاستبدال وتم تحديد موقع العملية، فيمكنك تغيير "ناقل الحركة" في المربع.

أدوات المطلوبة

لتحل محل يجب عليك إعداد:

  • حاوية لجمع "العمل" ؛
  • حقنة لصب مواد التشحيم الجديدة.
  • تنظيف المواد؛
  • زيت جديد لملء.

في بعض الحالات، سيكون من الضروري تنظيف علبة التروس. سيتم الإشارة إلى ذلك من خلال وجود نشارة معدنية على مغناطيس سدادة التصريف. ثم يجب عليك تحضير حوالي 1 لتر إضافي.

في الفيديو من قناة Gazelists of أوكرانيا، يمكنك مشاهدة تغيير مادة التشحيم في علبة تروس Gazelle.

حول ترتيب العملية

اكتشفنا كمية الزيت الموجودة في صندوق الغزال، فلنتحدث عن كيفية استبداله. يتم تنفيذ هذه العملية فقط على علبة تروس السيارة التي تم تسخينها، حيث يسمح ذلك بتصريف "العمل" بالكامل.

  1. يتم تثبيت الآلة على حفرة التفتيش أو الجسر. يتم وضع توقفات تحت العجلات.
  2. قم بتنظيف أغطية الصرف والحشو جيدًا من الأوساخ المتراكمة.
  3. قم بفك قابس التصريف عن طريق وضع الحاوية مسبقًا أسفل علبة المرافق لتجميع "العمل".
  4. صفي الدهن، سيستغرق ذلك حوالي 20 دقيقة.
  5. يتم فحص سدادة التصريف للتأكد من وجود نشارة معدنية. إذا لاحظت ذلك، يجب عليك مسح علبة التروس.
  6. يتم إعادة الغطاء المنظف إلى مكانه ويتم فك الحشو. اعتمادا على تكوين السيارة، يمكن أن يكون موجودا على الجانب الأيسر أو الأيمن من علبة التروس.
  7. أضف الكمية المطلوبة من مادة التشحيم إلى فتحة الحشو المفتوحة باستخدام حقنة. استمر في الصب حتى يتدفق الزيت من الحفرة.
  8. يتم مسح القابس واستبداله.

إذا لم يكن لديك حقنة في متناول اليد، يمكنك تغيير الزيت بدونها. في هذه الحالة، يتم سكب مادة تشحيم جديدة من خلال فتحة ذراع نقل الحركة. تفكيكها لن يكون صعبا. للقيام بذلك، قم بإزالة الحماية في شكل غطاء، ثم قم بإخراج الرافعة. يجب سكب الحجم المطلوب من السائل في الفتحة الناتجة في علبة المرافق، مع مراعاة ظهوره في فتحة التحكم.


فتحة لرافعة التروس

تكلفة الاستبدال

يقوم العديد من أصحاب سيارات GAZelle بتغيير زيت علبة التروس بأنفسهم. في هذه الحالة، فإن تكلفة الإجراء سوف تشمل فقط سعر المواد الاستهلاكية. بالإضافة إلى مواد التشحيم الجديدة، قد تكون هناك حاجة إلى التنظيف والمذيبات. سيكلف الزيت المشتري من 500 إلى 1000 روبل، سائل الغسيل - 400-700 روبل، المذيبات - حوالي 200 روبل. يعتمد مبلغ الشراء على الشركة المصنعة ونوع المنتج والمنفذ.

سيكلف الاتصال بمركز الخدمة أكثر قليلاً. بالإضافة إلى سعر المواد الاستهلاكية، يتم أخذ تكلفة تنفيذ العملية بعين الاعتبار. يعتمد هذا الرقم على فئة مركز الخدمة: كلما زاد شعبيته، زادت تكلفته. سيحتاج صاحب السيارة إلى الاستعداد لدفع ما بين 500 إلى 1000 روبل مقابل العمل فقط.

حول عواقب الاستبدال في الوقت المناسب

أثناء تشغيل الآلة تفقد زيوت ناقل الحركة صفاتها:

  • يتم تقليل خصائص الضغط الشديد للزيت.
  • تتدهور التشحيم.
  • تنخفض لزوجة السائل.

ونتيجة لذلك، قد تفشل أجزاء علبة التروس مثل التروس والمحامل والمزامنات. وستكون تكلفة استعادتها أعلى بعدة مرات من سعر زيت ناقل الحركة والمواد الاستهلاكية.