مواصفات كيا بيكانتو. المواصفات الفنية لكيا بيكانتو

كيا بيكانتو هي سيارة كيا صغيرة الحجم وذكية ولكنها في نفس الوقت فسيحة ومريحة للغاية من كيا، وتجمع بين الكفاءة والديناميكيات والأسلوب الفريد، ربما لنبدأ بقلب أي سيارة - المحرك. تم تجهيز بيكانتو بمحرك بنزين سعة 1 و 1.2 لتر و 3 و 4 سلندر على التوالي. وبطبيعة الحال، النصيحة الأولى هي أن تأخذ محرك 4 سلندر، لأنه سيكون أكثر توازناً وديناميكية. وسيكون الفرق في قوة 16 حصانًا والذي يمثل حوالي 30٪ من إجمالي القوة ملحوظًا بالطبع.

يتم أيضًا تثبيت صندوق التروس بشكل مختلف اعتمادًا على المحرك، فهو إما يدوي بـ 5 سرعات في الحد الأدنى من التكوين، أو أوتوماتيكي بـ 4 سرعات في الطرف العلوي. أعتقد أنك تفهم ذلك بالفعل كيا بيكانتو المواصفات الفنيةوفقًا للوحدات الأساسية، فهي تختلف بشكل كبير، ومن الطبيعي أن يكون السعر مختلفًا جدًا. ومع ذلك، فإن الأمر متروك لك لتقرر ما إذا كان الأمر يستحق دفع مبالغ زائدة مقابل ناقل حركة أوتوماتيكي بمحرك 1.2، وسنستمر.

نوع الجسم فتحة فقط، وجميع الأبعاد الأساسية هي نفسها في كلا المستويين.

الآن فيما يتعلق بالخصائص الديناميكية، فإن الفرق هو ثانية واحدة، وهو ما يبدو لي أنه ليس مهمًا بشكل خاص في هذه السيارة. من ناحية أخرى، إذا كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي أسرع من ناقل الحركة اليدوي، فهذا يشير إلى شيء ما.

بطبيعة الحال، سيتعين عليك دفع ثمن الديناميكيات وناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس فقط على الفور، ولكن أيضًا أثناء العملية برمتها، نظرًا لأن استهلاك الوقود في ناقل الحركة الأوتوماتيكي يزيد بمقدار 1.5 لترًا، ويصل إلى 6.7 لترًا في المدينة.

لا تنس أن الفرق بين الحد الأدنى من التكوين لمحرك سعة 1 لتر ومحرك مماثل 1.2 هو ما يقرب من 120 ألف روبل، فهل يستحق الأمر ذلك؟ الأمر متروك لك لتقرر؟ ومع ذلك، فإن المحركات ليست هي الفرق الرئيسي، على سبيل المثال، الحد الأدنى من السيارة لا يحتوي على تكييف هواء، وبالنسبة للعديد من عشاق السيارات يعد هذا خيارًا ضروريًا، إذا كان الأمر كذلك - فأنت بحاجة إلى الحد الأدنى من بيكانتو 1.2 "الراحة" + بالإضافة إلى ذلك، سوف احصل على 14 عجلة، والتي ستكون أكثر راحة للقيادة على طرقاتنا.

كيا بيكانتو - المواصفات الفنية

لقطة الشاشة مأخوذة من صفحة موقع Kia.ru

1. اليوم سنلقي نظرة على الخصائص التقنية لكيا فينجا. Venga هي سيارة فان صغيرة مدمجة من شركة KIA الكورية، وهي سيارة غير مكلفة نسبيًا ولكنها في نفس الوقت سيارة عالية الجودة....
2. كان الجميع يتطلع إلى إطلاق سيارة بيكانتو الجديدة، وقد حدث ذلك الآن! سيارة كيا بيكانتو في هيكلها الجديد تختلف تماماً عن سابقتها، فهي الآن...
3. كيا بيكانتو، يختلف سعر السيارة الجديدة بشكل كبير حسب مواصفات السيارة، ففي بعض الأحيان قد يصل الفارق إلى نصف تكلفة السيارة. دعونا نلقي نظرة على مثال كيا...

يتم تقديم الجيل الثالث من كيا بيكانتو بمجموعة واسعة من الألوان، حيث يتوفر لها 11 لونًا للهيكل، من الألوان الداكنة إلى الألوان الفاتحة. بشكل عام، تظل الهاتشباك مدمجة، ولكنها لا تزال فسيحة جدًا. كانت هناك تغييرات مثيرة للاهتمام في التصميم الخارجي. هناك نوعان مختلفان من التصميم الخارجي - GT Line العادي والرياضي. الإصدار الرياضي الخاص هو الحد الأقصى للتكوين، ويتم تقديم تصميم الجسم المعتاد لجميع مستويات القطع الأخرى. تلقى الجزء الأمامي مصابيح أمامية جديدة بنمط جميل. تشكل شبكة المبرد مع بصريات الرأس هيكلًا واحدًا، وهو أوسع مع حواف من الكروم. المصد الأمامي مزود بفتحة هواء كبيرة وإدخالات زخرفية عمودية مع مصابيح ضباب. وفي النسخة الرياضية، يأتي المصد الأمامي رياضياً بالكامل وقوياً ومزخرفاً بمداخل هواء جانبية، بالإضافة إلى عناصر زخرفية بلون مختلف وقوالب إضافية على حافة السيارة. من الجانب، أصبح الإغاثة أكثر هدوءا وأكثر انسجاما. لا يزال الجزء الخلفي يحتوي على جناح مع أضواء الفرامل ومصابيح خلفية جديدة وخط سفلي مختلف للباب الخلفي. لقد تغير المصد الخلفي قليلاً من حيث الراحة، كما ظهر ملحق مركزي للوحة الترخيص.

تلقى الجزء الداخلي من كيا بيكانتو 3 بنية جديدة. تم استبدال الآبار العملاقة للوحة العدادات بلوحة بسيطة وممتعة بها أداتان وشاشة كمبيوتر داخلية بينهما. أصبحت عجلة القيادة الآن ثلاثية الأضلاع مع أزرار تحكم على البتلات الجانبية وإدخال زخرفي سفلي من الكروم. لقد تغيرت الكونسول الوسطي بالكامل. في الأعلى توجد شاشة المعلومات والترفيه. يتيح لك التحكم في بعض الإعدادات وعرض المعلومات من نظام الملاحة أو كاميرا الرؤية الخلفية. وبالقرب من منطقة الاختيار توجد لوحة تحكم مدمجة ومريحة لتكييف الهواء. المقاعد الأمامية مدفأة وتتمتع بدعم جانبي ممتاز. هناك مساحة كافية للصفوف الأمامية والخلفية. يبلغ حجم حجرة الأمتعة 255 لترًا، مع طي المقاعد لأسفل بمقدار 1010 لترًا.

كيا بيكانتو 3 - الأسعار والمواصفات

يمكنك شراء سيارة كيا بيكانتو في أحد مستويات القطع الخمسة: Classic، وComfort، وLuxe، وPrestige، وGT Line. في المجموع، هناك 7 تعديلات، حيث يكمن الاختلاف الرئيسي في المحرك وعلبة التروس.

تم تجهيز الإصدارات الأساسية "كلاسيك" و "كومفورت" بشكل سيء إلى حد ما. بدءًا من التكوين الفاخر، فإن المعدات جيدة جدًا. تشمل المعدات والوظائف القياسية ما يلي: تكييف الهواء، والتحكم في المناخ، ونظام التوجيه المعزز، ونظام تثبيت السرعة، ومستشعر ضغط الإطارات، وتعديل ارتفاع عجلة القيادة. الخارج: طلاء معدني، وعجلات معدنية مقاس 14 بوصة. الداخلية: تنجيد من القماش، ذراع نقل السرعات مكسو بالجلد، عجلة قيادة متعددة الوظائف، عجلة قيادة مدفأة، مقاعد أمامية مدفأة، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية. نظرة عامة: حساسات ضوء ومطر، مصابيح ضباب، مرايا كهربائية، مرايا مدفأة، فوهات غسيل الزجاج الأمامي مدفأة كهربائياً. الوسائط المتعددة: نظام صوتي بدون CD، USB، AUX، بلوتوث، مقبس 12 فولت.

بالنسبة لحزمة "Prestige"، ستتوفر المعدات التالية بشكل إضافي: نظام المساعدة على ركن السيارة الخلفي، تشغيل المحرك بزر، نظام الدخول بدون مفتاح، عجلة قيادة مدفأة، مرايا كهربائية قابلة للطي. سيتم بالفعل تزويد الإصدار الأقصى من GT Line بنظام ملاحة وكاميرا للرؤية الخلفية ونوافذ مظللة وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ومقصورة داخلية جلدية ومسند ذراع مركزي أمامي ودواسات من الألومنيوم وحتى التحكم الصوتي.

مزيد من التفاصيل حول أسعار كيا بيكانتو 3 ومستويات القطع في الجدول أدناه:

معدات	محرك	صندوق	وحدة القيادة	الاستهلاك، ل	التسارع إلى 100 ثانية.	السعر، فرك.
كلاسيكي	1.0 67 حصان بنزين	علم الميكانيكا	أمام	5.6/3.7	14.3	549 900
	1.2 84 حصان بنزين	آلة	أمام	7/4.5	13.7	649 900
راحة	1.0 67 حصان بنزين	علم الميكانيكا	أمام	5.6/3.7	14.3	634 900
	1.2 84 حصان بنزين	آلة	أمام	7/4.5	13.7	674 900
لوكس	1.2 84 حصان بنزين	آلة	أمام	7/4.5	13.7	754 900
هيبة	1.2 84 حصان بنزين	آلة	أمام	7/4.5	13.7	794 900
خط جي تي	1.2 84 حصان بنزين	آلة	أمام	7/4.5	13.7	854900

كيا بيكانتو 3 - المواصفات الفنية

تتميز كيا بيكانتو بمجموعة من المحركات تتكون من وحدتي طاقة مألوفتين بالفعل. ليس لديهم القوة الأكثر إثارة للإعجاب، ولكن بسبب الوزن الخفيف للسيارة يظهرون ديناميكيات جيدة واستهلاك منخفض للغاية للوقود. بالاشتراك مع المحركات، هناك نوعان من ناقل الحركة - يدوي وأوتوماتيكي، ولكل منهما علبة التروس الخاصة به.

1.0 (67 حصان) - أضعف محرك. يعمل جنبا إلى جنب مع الميكانيكا. في خط مع ثلاث اسطوانات وحقن الوقود الموزع. ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 95 نيوتن متر عند 3750 دورة في الدقيقة. يتم تحقيق الطاقة القصوى عند 5500 دورة في الدقيقة. التسارع إلى 100 كلم/ساعة يستغرق 14.3 ثانية، وهو رقم منخفض نسبياً. الغلاف الجوي.

1.2 (84 حصان) - يُظهر بالاشتراك مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ديناميكيات مقبولة، ويتم التسارع إلى 100 كم / ساعة في 13.7 ثانية. 4 أسطوانات في الخط مع حقن الوقود الموزع. الحد الأقصى لعزم الدوران هو 122 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. لوحظت الطاقة القصوى عند 6000 دورة في الدقيقة. الغلاف الجوي.

السيارة لديها نظام تعليق قياسي. الجبهة مستقلة، نوع ماكفرسون الربيع. الجزء الخلفي شبه مستقل زنبركي مع ممتصات صدمات هيدروليكية تلسكوبية. إنه يوفر استهلاك جيد للطاقة، تشغيل سلس واستقرار على الطريق.

مزيد من التفاصيل حول الخصائص التقنية لسيارة كيا بيكانتو 3 في الجدول أدناه:

المواصفات الفنية لكيا بيكانتو الجيل الثالث
محرك	1.0 طن 67 حصان	1.2 بقوة 84 حصان
معلومات عامة
بلد العلامة التجارية	كوريا الجنوبية
فئة السيارة	أ
عدد الأبواب	5
عدد المقاعد	5
مؤشرات الأداء
السرعة القصوى، كم/ساعة	161	161
التسارع إلى 100 كم/ساعة، ق	14.3	13.7
استهلاك الوقود، L داخل المدينة/الطريق السريع/مختلط	5.6/3.7/4.4	7/4.5/5.4
ماركة الوقود	AI-95	AI-95
الطبقة البيئية	اليورو 6	اليورو 6
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، جرام/كم	101	124
محرك
نوع المحرك	بنزين	بنزين
موقع المحرك	الأمامي، المستعرض	الأمامي، المستعرض
حجم المحرك سم 3	998	1248
نوع التعزيز	لا	لا
الطاقة القصوى: حصان/كيلوواط عند دورة في الدقيقة	67 / 49 بسعر 5500	84 / 62 بسعر 6000
الحد الأقصى لعزم الدوران N*m عند دورة في الدقيقة	95 في 3750	122 بسعر 4000
ترتيب الاسطوانة	في النسق	في النسق
عدد الاسطوانات	3	4
عدد الصمامات لكل اسطوانة	4	4
نظام قوة المحرك		الحقن الموزع (متعدد النقاط)
نسبة الضغط	10.5	10.5
قطر الاسطوانة وسكتة المكبس، مم	71×84	71×78.8
الانتقال
الانتقال	علم الميكانيكا	آلة
عدد التروس	5	4
نوع محرك الأقراص	أمام	أمام
الأبعاد بالملم
طول	3595
عرض	1595
ارتفاع	1485
قاعدة العجلات	2400
تخليص	161
عرض المسار الأمامي	1420
عرض المسار الخلفي	1423
أحجام العجلات	175/65/آر14 185/55/آر15 195/45/آر16
الحجم والكتلة
حجم خزان الوقود، لتر	35
الوزن الفارغ، كجم	885	913
الوزن الإجمالي، كجم	1370	1370
حجم صندوق السيارة الأدنى/الأقصى، لتر	255/1010
التعليق والفرامل
نوع التعليق الأمامي	مستقل، ربيع
نوع التعليق الخلفي	شبه مستقلة، الربيع
الفرامل الأمامية	قرص مهواة
الفرامل الخلفية	طبول

كيا بيكانتو 3 - المزايا

كيا بيكانتو هي سيارة مثالية لبيئة حضرية عادية. هذه سيارة هاتشباك موثوقة وعملية. سيساعدك دائمًا في الوصول إلى وجهتك المطلوبة. في الوقت نفسه، فهي اقتصادية للغاية وصغيرة الحجم، مما يسمح لك بقضاء بعض الوقت أثناء التنقل براحة واقتصاد. وتتميز بمظهر خارجي مشرق وجذاب، خاصة في النسخة الرياضية. المقصورة الداخلية عملية مع المعدات الحديثة وحتى نظام الملاحة وكاميرا الرؤية الخلفية. على الرغم من أبعادها، إلا أن المقصورة الداخلية فسيحة وصندوق الأمتعة واسع نسبيًا وواسع حقًا مع طي المقاعد الخلفية لأسفل.

من الناحية الفنية، تم تصميم السيارة لقيادة هادئة ومريحة في جميع أنحاء المدينة. إنها لا توفر الديناميكيات، لكن البيئة الحضرية نادرًا ما تكون طريقًا سريعًا مستمرًا. ومع ذلك، تظهر المحركات منخفضة الطاقة أداءً جيدًا.

كيا بيكانتو 3 - المنافسون المحتملون

بالنسبة لكيا بيكانتو، هناك العديد من المنافسين الرئيسيين في فئتها السعرية.

تم عرض الجيل الثاني من سيارة بيكانتو سيتي هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب لأول مرة للجمهور في مارس 2011 - في معرض السيارات الدولي في جنيف، وفي صيف نفس العام وصلت بالفعل إلى السوق الروسية.

بعد أربع سنوات، أقيم العرض الأوروبي الأول للنسخة المحدثة من الجيل الثاني من "سيارة المدينة الكورية" في سويسرا - احتفظت السيارة بأسلوبها المميز، لكنها اكتسبت مصدات معاد تصميمها ومعدات إضاءة مختلفة قليلاً، مما أضاف القليل من الجدية إلى مظهره.

ولم تبقى المقصورة الداخلية دون تغيير، حيث تم تحسينها بإدراج الكروم بالقرب من لوحة العدادات ومواد تشطيب عالية الجودة، وفي الربع الثالث من عام 2015، تم تجهيز السيارة بنظام الوسائط المتعددة بشاشة 7 بوصة... وأخيراً ، "الترويكا" سعة 1.0 لتر، المدرج وفقًا للمعايير البيئية Euro-6 (لكن هذا، للأسف، لا ينطبق على السيارات المخصصة للسوق الروسية).

على الرغم من صغر حجمها، تبدو "بيكانتو الثانية" ديناميكية وقوية وفي نفس الوقت ودية، ويخلو مظهرها من الأنوثة الواضحة وزخارف الألعاب. تصميم السيارة واضح وصحيح، لكنه ليس مملاً، وهذا ما يمكننا أن نشكر عليه بيتر شراير. يتميز الجزء الأمامي من "الطفل" الكوري بمصابيح أمامية كبيرة من نوع جهاز العرض مع مصابيح تشغيل LED، يوجد بينها "فم النمر" المميز، ومصد صلب مزود بمدخل هواء كبير ومصابيح ضباب (في الإصدارات باهظة الثمن - ذات عدسات ).

من الجانب، تبدو سيارة كيا بيكانتو متناغمة ونحيفة، ويتم تحديد مظهر الهاتشباك من خلال غطاء مائل قصير، وضلع واضح يحدد الجدار الجانبي بطول كامل تقريبًا، وأجزاء متدلية مدمجة.

يتمتع الباب الثلاثة، نظرًا لوجود بابين فقط وخط عتبة النافذة المرتفع بشكل حاد نحو الخلف، بمظهر أكثر جاذبية وحتى رياضيًا. يكمل الجزء الخلفي الأنيق بإيجاز صورة السيارة بأضواء أنيقة وغطاء صندوق متواضع ومصد مثير للاهتمام يتم فيه دمج عناصر الإضاءة الإضافية.

أبعاد جسم السيارة المدمجة الكورية لا تعتمد على عدد الأبواب: 3595 ملم طول، 1595 ملم عرض، 1480 ملم ارتفاع، قاعدة العجلات 2385 ملم. يبلغ الخلوص الأرضي لسيارة الجيل الثاني 142 ملم، بالإضافة إلى ذلك، تتوفر حزمة تزيد الخلوص الأرضي إلى 152 ملم (يزيد الارتفاع أيضًا بمقدار 10 ملم - حتى 1490 ملم).

يرضي الجزء الداخلي من سيارة كيا بيكانتو بتصميمها المثير للاهتمام والأنيق، ونتيجة لذلك يبدو أن هذه ليست سيارة هاتشباك من الفئة A، ولكنها نموذج أكثر مكانة.

مباشرة أمام السائق توجد عجلة قيادة ثنائية الكلام مع "فم نمر" آخر في الجزء السفلي، وخلفه توجد ثلاث "آبار عميقة" لمجموعة العدادات. لا يتم تحميل التصميم الأصلي لوحدة التحكم المركزية بأزرار غير ضرورية ويتميز بوجود وحدات التحكم "بالموسيقى" و"المناخ" مع شاشة صغيرة أحادية اللون. ولكن... هذا كله في تعديلات باهظة الثمن، وأبسط التكوين خالي من جميع الرتوش - المقابس البلاستيكية بدلاً من نظام الصوت، وثلاث "غسالات" للموقد التقليدي ولوحة القيادة بدون مقياس سرعة الدوران.

مهما كان الأمر، داخل هذه الهاتشباك، لا يوجد شعور بسيارة رخيصة، وهو أمر نموذجي للعديد من ممثلي الفئة A. بالطبع، زخرفة الآلة مصنوعة من مواد بلاستيكية غير مكلفة وغير ناعمة ذات سطح خشن، ولكنها ممتعة للنظر واللمس. يتم تخفيف الألوان الداكنة بإدخالات فضية على اللوحة الأمامية وعجلة القيادة ولوحة القيادة، وتتميز العديد من الإصدارات بجلد عالي الجودة.

للوهلة الأولى، يبدو أن المقصورة الداخلية للبيكانتا ضيقة بصراحة، لكن هذا مجرد خداع بصري. تتمتع المقاعد الأمامية بمظهر مريح مع دعم جيد على الجانبين، كما توفر نطاقات التعديل الواسعة إلى حد ما الفرصة لاختيار الوضع الأمثل. الصف الثاني من المقاعد ضيق لثلاثة أشخاص، لكن يمكن لراكبين لا يزيد طولهما عن 180 سم الجلوس بشكل مريح.

تم تصميم صندوق كيا بيكانتو لحمل 200 لتر من الأمتعة، ولكن عن طريق طي الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية إلى جزأين، يمكن زيادة السعة إلى 918 لترًا (الأرضية مسطحة تقريبًا). يوجد تحت الأرضية المرتفعة عجلة احتياطية مدمجة ومجموعة الأدوات اللازمة.

يتم مساعدة السيارة الكورية المدمجة على التحرك من خلال إحدى وحدتي البنزين للاختيار من بينها.

• الإصدار الأساسي عبارة عن محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر (998 سم مكعب)، مزود بحقن الوقود الموزع، والذي ينتج 66 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 95 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. بالاشتراك مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات ودفع أمامي، فإنه يوفر "للطفل" أداءً جيدًا: التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يستغرق 14.6 ثانية، ويتم تسجيل السرعة القصوى عند 158 كم/ساعة. ح. وفي وضع القيادة المدمجة تكتفي السيارة بـ 4.5 لتر من البنزين لكل مائة كيلومتر.
• تم تجهيز الإصدارات الأكثر إنتاجية بمحرك سعة 1.2 لتر من عائلة Kappa (1248 سم مكعب) مع أربع أسطوانات مرتبة على التوالي وحقن موزع. يبلغ إنتاجه 85 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و121 نيوتن متر من الدفع الأقصى ينتقل إلى العجلات الأمامية من 4000 دورة في الدقيقة. الوحدة "العليا" مجهزة فقط بـ "أوتوماتيكي" وعلى أربع مراحل. وتستغرق سيارة بيكانتو 13.7 ثانية للتسارع حتى المائة الأولى، وتصل "السرعة القصوى" لها إلى 163 كم/ساعة، ولا يتجاوز استهلاك الوقود 5.6 لتر في الدورة المركبة.

تم بناء الجيل الثاني من بيكانتا على منصة هيونداي i10 مع دعامات ماكفرسون المستقلة على المحور الأمامي وشعاع شبه مستقل على المحور الخلفي.

يستخدم الفولاذ عالي القوة على نطاق واسع في هيكل الجسم، حيث يتراوح وزن الهاتشباك من 840 إلى 900 كجم.

وتم تزويد آلية توجيه السيارة بمضخم طاقة كهربائي، كما يتم تمثيل نظام المكابح بواسطة أقراص مهواة في الأمام وأجهزة طبلة في الخلف.

في السوق الروسية، تم طرح الجيل الثاني المحدث من كيا بيكانتو للبيع في 12 مايو 2015:

• يتم تقديمه بسعر 489900 روبل (لها سيارة هاتشباك بثلاثة أبواب في التكوين "الكلاسيكي"). وتشمل المعدات الأساسية وسادتين هوائيتين للركاب الأماميين، وتطعيمات قماشية، ونظام توجيه معزز، ونوافذ كهربائية، ومخرج 12 فولت، وعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة.
• يمكن شراء النسخة ذات الخمسة أبواب في الإصدار "الكلاسيكي" بسعر 529.900 روبل، لكن قائمة المعدات هنا أكثر ثراءً إلى حد ما (بالإضافة إلى كل ما سبق في "الأبواب الثلاثة"، فهي تضيف تدفئة وقابلة للتعديل كهربائيًا مرايا خارجية، عجلة قيادة جلدية قابلة للتدفئة، مقاعد أمامية قابلة للتدفئة).
• تم عرض سيارة الهاتشباك "العلوية" مقابل 774.900 روبل وتم تجهيزها "بطريقة للبالغين": التحكم في المناخ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية، ونظام تثبيت السرعة، ووسائد هوائية في الأمام والجوانب، وتقنية المساعدة في بدء التلال، و"موسيقى" قياسية، وعجلات معدنية، الدخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك بزر، بالإضافة إلى خيارات أخرى.

تعتمد سيارة كيا بيكانتو 2 على منصة طراز هيونداي i10. وعلى الرغم من حصول السيارة على مظهر خارجي جديد جذرياً، إلا أن أبعادها تغيرت قليلاً. وبالمقارنة مع سابقتها، زاد طول جسم السيارة بمقدار 40 ملم. الأبعاد الكلية (متطابقة للهياكل ذات 3 و 5 أبواب): الطول - 3535 ملم، العرض - 1595 ملم، الارتفاع - 1480 ملم. الخلوص الأرضي (الخلوص) - 145 (150) ملم. أتاحت الأبعاد المتزايدة زيادة طفيفة في المساحة الحرة في المقصورة وحجم صندوق الأمتعة الذي يبلغ 200 لتر. إذا قمت بطي ظهر المقعد الخلفي، فإن حجم صندوق الأمتعة القابل للاستخدام يتجاوز 900 لتر. يتسع خزان الوقود في السيارة إلى 35 لترًا. الوزن الصافي - من 840 كجم (حسب التعديل).

يتم تمثيل هيكل فتحة KIA Picanto II بواسطة تعليق مستقل: في الأمام - نوع ربيع MacPherson مع شريط مضاد للدحرجة؛ خلفي - زنبركي شبه مستقل مع ممتصات صدمات هيدروليكية تلسكوبية. يتم تثبيت فرامل قرصية على عجلات كلا المحورين. التوجيه عبارة عن رف وترس مع مساعدة الطاقة الكهربائية. نوع الدفع: دفع أمامي (FWD). أنظمة مثل ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق)، BAS (نظام مساعدة الفرامل)، ESS (نظام تحذير الفرامل في حالات الطوارئ)، ESC (التحكم في ثبات التبادل)، HAC (نظام المساعدة على صعود المرتفعات) هي المسؤولة عن سلامة وراحة الركاب .) ، VSM (نظام التحكم النشط)، نظام قفل الأبواب الأوتوماتيكي عند القيادة وستة وسائد هوائية.

في روسيا، تم تقديم الجيل الثاني من سيارة كيا بيكانتو هاتشباك ذات 3 أبواب و5 أبواب مع وحدتي طاقة بنزين مع حقن الوقود الموزع. المحرك الأساسي عبارة عن ثلاث أسطوانات 1.0 MPI قادر على تطوير 69 حصانًا (عزم الدوران - 95 نيوتن متر). ويقترن المحرك بعلبة تروس يدوية من 5 سرعات. التسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة هو 14.4 ثانية. السرعة القصوى 153 كم/ساعة. وفي الدورة المركبة تستهلك وحدة الطاقة 4.2 لتراً من الوقود لكل مائة كيلومتر. تم تجهيز تعديلات أكثر قوة للسيارة بمحرك رباعي الأسطوانات 1.2 MPI. القوة - 85 حصان، عزم الدوران - 121 نيوتن متر. يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 4 سرعات جنبًا إلى جنب مع المحرك. زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 13.4 ثانية. السرعة القصوى 163 كم/ساعة. يبلغ استهلاك الوقود في الدورة المركبة 5.3 لتر لكل 100 كيلومتر.

بالنسبة لسيارة كيا بيكانتو II ذات الثلاثة أبواب في روسيا، كان هناك مستويان من القطع: الراحة والبريستيج، وتم تقديم الفتحة ذات الخمسة أبواب في مستويات القطع الكلاسيكية، والراحة، واللوكس، والبريستيج. وفي النسخة الأساسية زودت السيارة بعجلات قياس 14 بوصة، ABS، BAS، حساس للضوء، تشغيل بضغطة زر، نظام صوتي مع MP3، مرايا جانبية بمحرك كهربائي وتدفئة، عجلة قيادة متعددة الوظائف، مقعد خلفي مع مساند ظهر قابلة للطي بنسبة 60/40، ووسائد هوائية أمامية ونظام تثبيت مقعد الأطفال ISOFIX. اختياريًا، يمكن استكمال قائمة المعدات بنظام تكييف الهواء، وESP، وHAC، ونظام صوتي مع USB وAUX، وعجلات معدنية مقاس 15 بوصة، وأنابيب عادم من الكروم، ومصابيح تشغيل LED، وتصميم داخلي جلدي جزئيًا.

الجيل الثاني من كيا بيكانتو هاتشباك هي سيارة مدينة مدمجة ذات تصميم خارجي حديث ونسبة سعر/جودة جيدة. تتميز السيارة بخصائص تقنية جيدة وجودة بناء مقبولة ومحركات اقتصادية توفر ديناميكيات جيدة. الجزء الداخلي للسيارة مريح ومصنوع من مواد غير مكلفة ولكنها عالية الجودة. أثناء تشغيل سيارة كيا بيكانتو II، تكون الشكاوى ناجمة عن انخفاض الخلوص الأرضي والتعليق القاسي. بالإضافة إلى أن السيارة ذات عزل صوتي ضعيف وطلاء ضعيف.

الوصف الكامل لسيارة كيا بيكانتو "الصغيرة" المدمجة. كيف تمكنت شركة كيا موتورز من تحقيق نجاح مذهل بفضل إحدى سياراتها؟

كيا بيكانتو هي أصغر وأشهر طرازات سيارات المدينة من شركة كيا موتورز.

تم تقديم هذا النموذج لأول مرة في عام 2003 في معرض فرانكفورت للسيارات. كان بيكانتو أول تطوير مستقل لشركة كيا في الفئة A وأزاح سيارة فيستو هاتشباك من تشكيلة العلامة التجارية. في سوق السيارات الأوروبية، احتلت بيكانتو على الفور مكانة رائدة بين النماذج صغيرة الحجم بناءً على نتائج اختبارات القيادة.

وكانت هذه السيارة المصغرة الأولى من نوعها ذات التصميم العصري. فضل مبدعو هذا النموذج نوع الجسم الأكثر ملاءمة - هاتشباك بخمسة أبواب. قام المصممون بدورهم بدمج صور النماذج اليابانية والأوروبية، لذلك لا يمكنك معرفة أن السيارة مصنوعة في كوريا إلا من خلال النظر إلى شعار العلامة التجارية الموجود على غطاء محرك السيارة.

الشكل الخارجي للسيارة عملي وعملي. توجد على جوانب هذا الطراز خطوط مختومة تخفي علامات التبويب الداخلية، والتي لا تضيف مظهرًا أنيقًا فحسب، ولكنها مسؤولة أيضًا عن سلامة الركاب في حالة حدوث ضرر جانبي للسيارة. وبفضل ميزة التصميم هذه، حصلت السيارة على درجات عالية في اختبارات التصادم في أوروبا.

قام مبدعو كيا بيكانتو بتحديث سيارتهم ثلاث مرات: في 2007 و 2011 و 2015.

بعد التحديث الأول، حصلت على أفضل المواد الداخلية، بالإضافة إلى تفاصيل فنية جديدة تمامًا. لقد تغير المظهر أيضًا للأفضل - فقد أصبحت الصورة الظلية للجسم أكثر انسيابية، واكتسب النموذج بصريات جديدة وشبكة المبرد المميزة. لم يؤثر التحديث على "ملء" السيارة - المحركات، ولكن تم زيادة التكوينات بشكل كبير. وقد تم تجهيز هذه السيارة الصغيرة بمعدات قوية لم تكن متوفرة من قبل في موديلات مماثلة. وبعد إعادة التصميم ارتفعت أسعار السيارة بشكل طفيف، فكانت منافساً كبيراً للسيارات الأخرى في هذه الفئة وحصلت على تقييمات عالية بين المستهلكين.

كما أعرب الخبراء عن تقديرهم الكبير لهذا النموذج وتم ضمان نجاحه. صُنعت السيارة بأسلوب كلاسيكي جديد، مع نظام فرامل ممتاز وسعر في متناول الجميع، وقد تلقت ردود فعل إيجابية من معظم الخبراء الأوروبيين. تم الإعلان عن مزاياها الرئيسية مقارنة بالمنافسين - المقصورة الداخلية وعلبة التروس واستهلاك الوقود. أعطت هذه النتائج الممتازة الشركة حافزًا أكبر لتطوير سيارة كيا بيكانتو نحو الأفضل وتكييف المزيد والمزيد من طرازات سياراتها مع المستهلكين الأوروبيين.

أصبح الجيل الثاني المحدث من كيا بيكانتو أكثر صداقة للبيئة وأكثر ديناميكية وأكثر اتساعًا من ذي قبل. تتميز سيارة بيكانتو بالقوة بشكل لا يصدق، وتبدو وكأنها سيارة كبيرة عند القيادة، وتتمتع بعزل صوتي ممتاز. تتمتع "المحركات" بالقدرة الكافية للسير على طرقات المدينة وعلى الطرق السريعة. ولكن هناك أيضًا عيوب - لا يمكن وصف نظام تعليق السيارة بأنه مثالي لأنه شديد الصلابة. تم ضبط نظام التعليق خصيصًا لمنع الانقلابات، ولكن حتى مع المنخفضات الطفيفة على الطريق، فإن ذلك يسبب ضوضاء وأعطالًا.

تتميز سيارة كيا بيكانتو 2015 الجديدة كلياً بالعديد من التحسينات والإضافات عن سابقاتها.

التغيير الأول ملحوظ على الفور -

• تم تحديث شكل المصد وشبكة المبرد مرة أخرى. هذه المرة تبين أن الصورة أكثر سلاسة وانسيابية.
• تحتوي مصابيح الضباب الآن على عدسات، باستثناء مستويات القطع التي لم يتم توفيرها فيها. وفي هذه الحالة، اكتسبت أضواء النهار في مكانها أشكالًا جديدة.
• يتميز الجزء الخلفي من السيارة الآن بمصابيح LED.
• العجلات لديها أيضا تصميم جديد.

على الرغم من كل هذه التغييرات الخارجية، تظل كيا بيكانتو هي نفس هاتشباك الفئة A المميزة.

يبدو المظهر الداخلي أكثر "جديدًا".

• ظهرت إدخالات الكروم على عجلة القيادة والألواح.
• تبدو الألواح نفسها الآن أكثر أناقة وجاذبية.
• ظهرت أزرار التحكم في نظام الوسائط المتعددة ونظام تثبيت السرعة على عجلة القيادة. وهذا الأخير هو أيضًا إضافة جديدة لم تكن موجودة من قبل.
• يمكنك الآن شراء هذه السيارة المحدثة من خلال لوحة الإشراف، والتي تتميز بمظهر جميل وغنية بالمعلومات.
• يبدو الآن محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي جديدًا تمامًا.

ابتكار آخر هو نظام الوسائط المتعددة المحدث للسيارة. لا يحتوي نظام الصوت Audio 3.0 الآن على شاشة أكثر عملية فحسب، بل يمكنه أيضًا دعم الأجهزة الخارجية بمستوى تقدمي لائق. يوفر النظام نصف غيغابايت من الذاكرة المجانية لتخزين الموسيقى المفضلة لديك.

تحتوي المقاعد وعجلة القيادة والمرايا الجانبية على وظيفة التدفئة. وتشمل الإضافات الأخرى الصغيرة والممتعة الإضاءة في المنطقة السفلية من المقصورة. بفضل وظيفة التتبع، ستضيء المصابيح الأمامية الطريق من السيارة لفترة محددة.

تم تصميم كيا بيكانتو للطرق في المدينة. يتيح لك التحكم الحساس والدقيق والحركة الديناميكية للسيارة التنقل في شوارع المدينة متعددة الحارات دون صعوبة كبيرة. يتمتع هذا الطراز بميزة كبيرة نظرًا لصغر حجمه، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص في الشوارع الضيقة المليئة بالعديد من السيارات الأخرى.

تعمل وظيفة التحكم في المناخ بشكل لا تشوبه شائبة.

التعليق ليس مثاليا تماما، لكن مخالفات الطريق الصغيرة لا تشعر بها عند القيادة.

أقوى نسخة محرك من هذا الطراز هي 1.2 لتر وقوة 85 حصانًا تحت غطاء المحرك. المحرك أضعف - 1 لتر وقوة 66 حصانًا فقط.

نظام الفرامل، على الرغم من عدم تحديثه، لا يزال فعالا وسريع الاستجابة.

لقد لعبت شركة كيا على بطاقة أسعار السيارة بحكمة تامة. تقريبًا "فارغة" ، بدون أضواء غير ضرورية ومصابيح LED ووسائط متعددة ، ستتكلف سيارة كيا بيكانتو 489.900 روبل: بهيكل بثلاثة أبواب ومحرك سعة 1 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

تبلغ تكلفة بيكانتو بأكبر تكوين بنسخة بخمسة أبواب ومحرك سعة 1.2 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات بالإضافة إلى المعدات الكاملة حوالي 774900 روبل.

كيا بيكانتو هي أفضل سيارة في فئتها، وهي في نفس الوقت الأرخص والأغلى.

يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار أن جميع المنافسين لهذه السيارة لديهم محركات أضعف بكثير ومعدات تقنية أبسط. لكن بالنسبة للعديد من مستهلكي سيارات الفئة A، فإن الدور الرئيسي هو بالطبع السعر، وفي هذا تفوز سيارة كيا بيكانتو بشكل كبير.