سعة صندوق شيفروليه كوبالت سيدان. شراء سيارة: شيفروليه كوبالت

تعد سيارة شيفروليه كوبالت الموثوقة والفسيحة والمريحة للغاية، والتي تم تجميعها لسوق السيارات الروسي في أوزبكستان، ممثلاً مشهورًا للسيارات من الفئة B. بفضل الجمع بين السعر المعقول والتطبيق العملي والوظيفة، يعد هذا الطراز مثاليًا للقيادة في المدينة أو الريف على نطاق واسع من المسافات. يشير الخلوص الأرضي لسيارة شيفروليه كوبالت، وهو لائق لسيارة ركاب، إلى أن سيارة السيدان يمكنها بسهولة التغلب على التضاريس الصعبة والحفر والثقوب، فضلاً عن العوائق الأخرى والطرق غير المستوية. ومع ذلك، يجب توخي الحذر عند القيادة على الطرق غير المعبدة.

الخصائص التقنية الرئيسية لسيارة السيدان

إن شيفروليه كوبالت، التي لا يمكن أن تمر خصائصها التقنية للخلوص الأرضي دون أن يلاحظها أحد، قد حلت محل سلفها الذي عفا عليه الزمن Lacetti، والذي لم يتم إنتاجه منذ عام 2012.

تتميز سيارة السيدان المدمجة ذات الأبواب الأربعة بعدد من الميزات المميزة:

• وجود خيار محرك واحد - البنزين - بسعة 1.5 لتر وقوة 105 حصان. مع. هناك خياران لناقل الحركة للاختيار من بينهما: ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتضمن وحدة الطاقة القوية هذه التعامل بشكل أفضل مع توفير كبير في استهلاك الوقود؛
• تم بناء السيارة على منصة GM Gamma Auto، والسمة المميزة لها هي مزيج من التعليق الأمامي المستقل مع التعليق الخلفي شبه المستقل، المصنوع على شكل شعاع الالتواء المرن (قضيب). توفر هذه المعدات للسيارة خصائص القيادة المثالية؛
• تتميز شيفروليه كوبالت، التي يبلغ ارتفاعها عن الأرض 16 سم، بأبعاد مثيرة للإعجاب: الطول - 4479 ملم، العرض - 1735 ملم، 1514 ملم؛
• من بين السيارات في فئتها، تحتوي على حجرة الأمتعة الأكثر اتساعًا - 545 لترًا، بالإضافة إلى تصميم داخلي مريح وواسع للغاية.

هل من الضروري زيادة الخلوص الأرضي لسيارة شيفروليه كوبالت؟

الخلوص الأرضي هو المسافة بين أدنى نقطة في الجزء المركزي من السيارة والسطح الذي تقع عليه، وبعبارة أخرى، المستوى المرجعي - يمكن أن يكون أسفلتًا أو أي سطح طريق آخر. والتي تختلف اعتمادًا على التعديل والتكوين المختار، بالطبع، لا يمكن مقارنتها بسيارات الدفع الرباعي، ومع ذلك، فإن خلوصها الأرضي كافٍ تمامًا للقيادة في جميع أنحاء المدينة وخارجها. بالنسبة لطراز السيارة هذا، يعد هذا مؤشرًا قياسيًا يظل كما هو طوال فترة إنتاجه. إذا رغبت في ذلك، لزيادة قدرة سيارة السيدان على اختراق الضاحية وضمان التشغيل طويل الأمد لناقل الحركة والمكونات، يمكن زيادة هذا الرقم، ومع ذلك، يجب عليك بالتأكيد استشارة أحد المتخصصين.

لزيادة نسبة التصفية عليك استخدام إحدى الطرق التالية:

• ارفع جسم السيارة بقوة، واكتسب 2-4 سم إضافية، وبهذه الطريقة تظل المؤشرات الأساسية للقوة والسرعة دون تغيير، وتزداد القدرة على اختراق الضاحية؛
• قم بتركيب فواصل إضافية من البلاستيك أو البولي يوريثين أو الألومنيوم الممتص للصدمات في نوابض ممتص الصدمات، الأمر الذي لن يؤدي فقط إلى زيادة الخلوص الأرضي، بل سيحسن أيضًا التعامل مع السيارة وعزل الضوضاء ويوفر قيادة أكثر سلاسة ونعومة.

بالإضافة إلى ذلك، عند محاولة تحسين قدرة السيارة على الطرق الوعرة، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الشكل المناسب للمصد الأمامي والعتبات وطول البروز وقاعدة العجلات تؤثر أيضًا على قدرة السيارة على التغلب على عوائق الطريق المختلفة.

عرضت شركة السيارات الأمريكية العملاقة جنرال موتورز نموذجًا جديدًا لسيارة السيدان شيفروليه كوبالت ذات الميزانية المحدودة على منصة التتويج في معرض موسكو للسيارات 2012. السيارة مخصصة لأسواق أمريكا اللاتينية والصين والشرق الأوسط وأفريقيا وروسيا ودول رابطة الدول المستقلة. سيتم إنتاج ميزانية شيفروليه كوبالت لعام 2012-2013 في مصنع جنرال موتورز أوزبكستان.

الكوبالت جديد في السوق المحلية، ولكن ليس في السوق العالمية. في أمريكا الجنوبية، تم طرح سيارة السيدان ذات الميزانية المحدودة للبيع منذ النصف الثاني من عام 2011. حاليًا، يتم إعداد سيارة شيفروليه كوبالت بشكل عاجل للإنتاج، وستحل محل سيارة شيفروليه لاسيتي، والتي سيتوقف إنتاجها في ديسمبر 2012. ومن المقرر أن يبدأ إنتاج وبيع الكوبالت في يناير 2013. بعد ذلك سيكون من الممكن شراء سيارة سيدان اقتصادية والحصول على معلومات حول الأسعار الحقيقية لقطع الغيار. دعونا نراجع الشكل الخارجي والداخلي ونقيم الخصائص التقنية لسيارة شيفروليه الجديدة لروسيا.

الجسم - التصميم والأبعاد

بضع كلمات عن تصميم سيارة السيدان. مصابيح أمامية كبيرة للإضاءة الأمامية، وشبكة مشعاع زائفة من قسمين، ومصد متواضع، وجدران جانبية ناعمة وريفية، وغطاء صندوق ضخم، وأعمدة تحديد خلفية. كل شيء لطيف وممل لدرجة أنه لا يوجد شيء تتوقف عنده العين.

سيكون الأمر صعبًا على Cobalt بمظهرها الباهت واللطيف في المنافسة مع سيارة WV Polo سيدان الجذابة، , , - يمكن أن تستمر القائمة لفترة طويلة. على مدار العامين الماضيين، ظهرت مجموعة كبيرة ومتنوعة من سيارات السيدان الموجودة على حدود الفئتين B وC.

يمكنكم تقييم مظهر شيفروليه 2012-2013 الجديدة من خلال الصور الفوتوغرافية ولكن سنشير إلى الأبعاد الدقيقة أبعادشيفروليه كوبالت:

• الطول - 4479 ملم، الارتفاع - 1514 ملم، العرض - 1735 ملم، قاعدة العجلات - 2620 ملم.
• تطهير الأرض ( تخليص) - 160 ملم.
• وستزود السيارة بعجلات من الحديد والسبائك مقاس العجلة R15 ومقاس الإطارات 195/65R15.

الصالون - محتوى وجودة التشطيب

عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع إمكانية تعديل الارتفاع، ولوحة أدوات للدراجات النارية، ولوحة عدادات ضخمة مع وحدة تحكم مركزية مدمجة، ومقاعد أمامية مع وسادة طويلة، وظهر مرتفع ومساند دعم جانبية مميزة.

في المقدمة، يحاكي التصميم الداخلي لسيارة كوبالت تقريبًا التصميم الداخلي لسيارة أفيو الجديدة، وهذا ليس مفاجئًا، فالعولمة أصبحت رائجة هذه الأيام.

ومع ذلك، فإن العالم الداخلي للكوبالت يبدو أبسط، وستكون محتويات التكوين الأساسي أفقر من محتويات "شقيقه". يوجد في الصف الثاني مساحة كافية لاستيعاب راكبين بشكل مريح بفضل قاعدة العجلات الكبيرة وخط السقف المسطح، ولا يوجد حتى مسند رأس للراكب الثالث، والوسادة مصبوبة لشخصين.

ضخمة سوف ترضي رجل العائلة الاقتصادي صُندُوقمما يتيح لك تحميل 563 لترًا من البضائع.

ستكون المعدات الأساسية متواضعة للغاية - تكييف الهواء، قفل مركزي، توجيه كهربائي. سيشمل التكوين الأقصى مصابيح الضباب، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب، ومرايا كهربائية مدفأة، وكمبيوتر داخلي، وراديو 2 DIN CD MP3 ومدخلات USB وAUX، وعجلات معدنية R 15، وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات، والتحكم في الموسيقى على عجلة القيادة. عجلة، وسائد هوائية أمامية، ABC مع EBD.

تحديد

تم بناء السيارة على منصة دلتا العالمية ذات الدفع بالعجلات الأمامية، ونظام التعليق الأمامي - دعامات ماكفرسون، وشعاع الالتواء الخلفي، والقرص الأمامي، وفرامل الأسطوانة الخلفية. المنصة من مخزون جنرال موتورز وتم استخدامها لـ Opel Astra H وبعض موديلات GM المتوقفة.
في روسيا وأوكرانيا ودول رابطة الدول المستقلة، سيتم تقديم السيارة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر (105 حصان) وعلبتي تروس - يدوي 5 سرعات و 6 ناقل حركة أوتوماتيكي.
حول خصائص القيادة: يمكننا أن نفترض بأمان أن سيارة كوبالت سيدان ذات الميزانية المحدودة سوف تشبه معايير التحكم والقيادة، مع خصم للوزن الأكبر والمحرك الأقل قوة.
لم يعلن الأمريكيون بعد عن تكلفة سيارة شيفروليه كوبالت في روسيا وأوكرانيا، وسيصبح السعر معروفًا مع اقتراب نهاية عام 2012. تمكنا من معرفة أنه بالنسبة لسائقي السيارات الروس، سيتم تقديم شيفروليه كوبالت في ثلاثة مستويات من القطع: شيفروليه كوبالت LT مع 5 ناقل حركة يدوي بتكلفة 444000 روبل (تكلفة إضافية لتكييف الهواء 26000 روبل)، شيفروليه كوبالت LT مع 6 ناقل حركة أوتوماتيكي بسعر 503000 روبل. وستتكلف سيارة شيفروليه كوبالت LTZ الأكثر تعبئًا 530 ألف روبل.

شيفروليه كوبالت، من 444.000 روبل روسي، KAR من 5.12 روبل روسي/كم

من العار أن يشتكي تجار شيفروليه: ظهر "الكوبالت" في منطقتنا في الربيع وهو بالفعل مطلوب بشكل ثابت على الرغم من مظهره المحدد. الوافد الجديد، بطبيعة الحال، يتخلف بشكل ملحوظ عن أكثر الكتب مبيعا "ريو" و "سولاريس"، لكنه ليس بعيدا عن شعبية "لوجان" و "سانديرو". لا يرتبك المشترون سواء بالتصميم الأصلي أو بالنسب المربكة (لقب كوبالت أمريكي، وقد تم تصميمه في البرازيل، وتم إنتاجه في أوزبكستان). ولا يمكن للسيارة أن تتباهى بمجموعة متنوعة من الخيارات. فما هو سر نجاح هذه السيارة العادية؟ حسنا، دعونا معرفة ذلك.

ماهو السعر؟

هناك عدة أسباب لذلك. شيفروليه أكبر من الغالبية العظمى من زملائها في الفصل وفي نفس الوقت تكلف 444000 روبل - وهذا الظرف لا يمكن إلا أن يجذب انتباه الشخص المقتصد. علاوة على ذلك، تشتمل ترسانة كوبالت على محرك S-TEC III حديث تمامًا سعة 1.5 لتر - وهو قريب مباشر لمحرك أوبل Ecotec-1.6. بالمقارنة مع سولاريس وريو ولوغان، التي تم تجهيز الإصدارات الأساسية منها بوحدات سعة 1.4 لتر، فإن المئة متر مكعب الإضافية تعد ميزة إضافية محددة.

البطاقة الرابحة الأخرى لشفروليه هي معداتها اللائقة. في طراز LT الأولي، لا تحتاج إلى دفع مبلغ إضافي مقابل التحكم عن بعد في القفل المركزي والمقاعد الأمامية المدفأة والمرايا المدفأة كهربائيًا. ولحسن الحظ، فإنهم لا يبخلون أيضًا في طلاء المصدات ومقابض الأبواب والمرايا في طشقند.

ومع ذلك، لا يستحق الاتفاق على الكوبالت الأساسي. والحقيقة هي أن مثل هذه السيارة لا تحتوي على تكييف الهواء، ومعدات السلامة الوحيدة هناك هي وسادة هوائية للسائق. ربما يكون هذا الخيار مقبولاً بالنسبة لوكيل شحن تابع لشركة كبيرة يعمل في عزلة رائعة. لكن لا يزال يتعين على رجل العائلة إنفاق الأموال على الخيارات، وإضافة مكيف هواء، والذي يمكن شراؤه إما بشكل منفصل مقابل 26000 روبل، أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي - 59000 روبل.

حسنًا، هل سيارة تشيفي جاهزة؟ خذ وقتك. نعم، يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مريحًا حقًا في المدينة، خاصة أنه عبارة عن وحدة حديثة وفعالة ذات ست سرعات. ومع ذلك، فإن خصوصية تكوين LT هي أنه لسبب ما، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير متوافق مع ABS والوسادة الهوائية الثانية، بينما بالنسبة للكوبالت المجهز بـ "الميكانيكا"، تتوفر هذه المجموعة مقابل دفعة إضافية قدرها 20 ألفًا.

اتضح أنه إذا كنت بحاجة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي، ولكن ليس على حساب السلامة، فسيتعين عليك الاستغناء عن إصدار LTZ. تقدر تكلفة هذه السيارة بـ 530 ألف روبل - لكن الأمر يستحق ذلك! بعد كل شيء، كمكافأة سوف تحصل على عجلات معدنية خفيفة، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة، ونظام صوت MP3، ونظام إنذار ونوافذ كهربائية خلفية. وهذا عرض جيد حقًا - يقترب زملاء الدراسة المجهزون بالمثل من علامة 600000 روبل.

هناك أيضًا بعض الحجج الأقل وضوحًا لصالح حزمة LTZ. على سبيل المثال، في قائمة الأسعار، لن تجد أدنى إشارة إلى أن الإصدار الأساسي يحتوي على عزل صوت مبسط، وأن عجلاته مغطاة بإطارات صينية رخيصة الثمن.

الخارج والداخل

على الورق، تبدو الكوبالت رفيقًا كبيرًا: يبلغ طولها 4.5 مترًا، وقاعدة عجلاتها (2.62 مترًا) أطول من تلك الخاصة بممثلي فئة "الجولف" الآخرين. بشكل عام، من الواضح أن هذا المسرع خرج من مجموعة التمرير. ومع ذلك، فإن مظهر السيارة خادع: فالجسم على شكل جبهته يخفي حجمه بشكل كبير، وفي الحياة الواقعية لا تبدو سيارة تشيفي كبيرة على الإطلاق.

وبقدر ما قد يكون الأمر محزنًا، إلا أن آلهة تصميم الكوبالت، للأسف، حرمته من جمال وجهه: لا يمكنك النظر في عينيه دون أن ترتجف. تبدو غريبة، كما لو كانت مستعارة من شاحنة كبيرة. ومع ذلك، فأنا لست الوحيد الذي لا يحب المصابيح الأمامية لسيارة السيدان: لقد رأيت مرارًا وتكرارًا أمثلة على الطريق حاول أصحابها تصحيح البصريات الأمامية باستخدام الصبغ المطبق على الجزء العلوي من المصابيح الأمامية. مع مثل هذا "الوشم" لا يزال وجه تشيفي يبدو أكثر انسجامًا. بالمناسبة، بعض عيوب التصميم مخفية بألوان الجسم الداكنة.

لكن الجزء الخلفي من السيارة مرتب إلى حد ما. من الأفضل في المساء ترك الكوبالت في موقف السيارات حتى تتمكن من رؤيته في الصباح من هذه الزاوية. حواف حادة وأشكال مقطعة - كل شيء صلب وصارم تمامًا. يرجى أيضًا ملاحظة أن السيارة تبدو أفضل قليلاً في الحياة الواقعية مما كانت عليه في الصورة.

تتمتع الوسادة بدعم جانبي جيد، لكن أجنحة الظهر، للأسف، تتعامل مع واجباتها بشكل متواضع للغاية

كل شيء أسهل مع الداخل. لحسن الحظ، لا توجد آثار للأصالة البرازيلية هنا. أولئك الذين هم على دراية بالعالم الداخلي لأفيو سيجدون أشياء كثيرة مألوفة في كوبي. على الرغم من عدم وجود ذلك، إلا أن الأبواب الخلفية الواسعة تعد مرة أخرى ميزة فريدة خاصة بها. هذه "البوابات" ليست أصغر بكثير من أبواب سيارة أوكتافيا الأكبر حجمًا: فبفضلها، أصبح الدخول إلى الصف الثاني من شيفروليه أسهل بشكل ملحوظ من العديد من السيارات الصغيرة.

أريكة فسيحة تتناسب مع البوابات الشاملة. هناك مساحة أكبر للرأس في العرض والارتفاع بمقدار 4-5 سم مقارنة بريو وسولاريس. صحيح أن المكان سيظل ضيقًا بعض الشيء بالنسبة لثلاثة بالغين في كوبالت. من حيث العرض الداخلي، يعد هذا عمليًا بمثابة كتاب مدرسي صغير الحجم - لا أقل ولا أكثر. ولكن من حيث مساحة الأرجل، فإن بطلنا يأتي في المرتبة الثانية بعد ألمير، وهو الرائد في هذا الانضباط. وإذا بدا لك أن الوسادة قصيرة بعض الشيء، فهذا ليس أكثر من مجرد وهم بصري: في الواقع، تم اختيار أبعادها وملفها الشخصي بشكل صحيح.

تعتبر المادة الفخمة الخفيفة التي يتم تنجيد الجزء الداخلي بها خطأً واضحًا. يبدو هذا جيدًا في الصور وممتعًا عند اللمس، لكن القماش الرمادي العادي "قصير الشعر" للإصدار الأساسي أكثر عملية.

باختصار، يجب على مشتري LTZ أن يستثمر على الفور في الأغطية. إن شراء عباءات غير مكلفة ولكنها لائقة تمامًا مصنوعة من جلد داكن عالي الجودة لا يمثل مشكلة كبيرة اليوم.

لا تصدق عينيك! على الرغم من أنه لا يبدو أن هناك مساحة كبيرة على الأريكة، إلا أنه في الواقع يمكن لشخص طوله 185 سم أن يجلس خلف نفسه بسهولة

خلف المقود

يمكن صياغة الانطباع الأول عن العالم الداخلي للكوبالت على النحو التالي: نظر المصممون إلى الجزء الداخلي من أفيو وأعادوا إنتاجه من البلاستيك الرمادي ذي الميزانية المحدودة، مما أدى إلى إعادة تشكيل لوحة القيادة ولوحة القيادة قليلاً على طول الطريق. ومع ذلك، على الرغم من كل شيء، فإن "الكوبالت" مريح للغاية. يجب أن تروق بيئة العمل لأولئك الذين يحبون وضعية جلوس أعلى قليلاً مما توفره سيارات الركاب التقليدية. من أجل هذا التأثير، يتم تثبيت شرائح الكرسي على ارتفاع طفيف، وتكون الوسادة ممتلئة تمامًا. صحيح أنه حتى في أدنى وضع، لا يتمتع السائق الذي يبلغ طوله 180 سم بهامش كبير جدًا في السقف - فقط 6-7 سم. ويتم تعديل الارتفاع نفسه بواسطة عجلة دائرية دوارة في قاعدة المقعد، على الرغم من أنني سأفعل ذلك تفضل "مقبسًا" أكثر ملاءمة بمقبض متأرجح .

تعتبر الزخرفة الجلدية لعجلة القيادة في كوبالت رفاهية لا يمكن تحملها. ومع ذلك، لا ينبغي أن تنزعج: فقد تبين أن "دونات" البولي يوريثين القياسية قابلة للإمساك تمامًا وليست زلقة ولها مد وجزر في الأماكن الصحيحة. فقط هو قابل للتعديل حصريًا بزاوية الميل. لدي ذراعان طويلتان، لذلك تمكنت بسرعة من العثور على الوضع الأمثل. ولكن هذا هو الشيء - يجب على المشتري المستقبلي أن يتناسب بالتأكيد مع مقعد السائق قبل أن يأخذ الأموال إلى أمين الصندوق. ولكن لا توجد مشاكل في إدراك الأدوات والجهد المبذول على الدواسات والتحكم في الوظائف الثانوية.

ومع ذلك، كان علي أن أعتاد على ميزة أخرى: مقابض مستوى الصوت وإعدادات نظام الصوت هي نفسها في الحجم وتقع في مكان قريب جدًا. ومع ذلك، هذه ليست أكثر من مسألة مهارة. لكن بطء النظام كان أكثر إزعاجا. على سبيل المثال، يستغرق تغيير المسار عند تشغيل الموسيقى من محرك أقراص فلاش ما يصل إلى خمس ثوانٍ - وهو بطء مذهل لم يكن نموذجيًا حتى بالنسبة لأجهزة MP3 غير السريعة التي كانت موجودة قبل عشر سنوات.

هناك أشياء صغيرة أخرى غير سارة. تتميز الجيوب الموجودة في تقليم الباب الأمامي بجانب منخفض: يتم تثبيت زجاجة بسعة لتر ونصف بقوة هنا، لكن الحاويات الأصغر حجمًا تسقط على وجوهها عند أول فرملة حادة. توجد أزرار النوافذ الكهربائية في منطقة الساعد: للتلاعب بها، عليك ثني يدك بشكل غير طبيعي. وهذه العيوب، كما يقولون، لا يمكن تصحيحها بقليل من الدم. ولكن يمكن تعويض عدم وجود صندوق مسند ذراع مركزي بزيارة أي سوق للسيارات.

من السهل مكافحة الرؤية المتواضعة عن طريق تركيب أجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات - وبدون مساعدتها، لا يمكن الشعور بوضوح بحافة الجزء الخلفي من سيارة السيدان. وعند الانعطاف، يتعين عليك أحيانًا النظر إلى الأمام من خلف الأعمدة الأمامية العريضة.

تحميل الحقائب

فيما يتعلق بنقل البضائع، تعد كوبا صاحبة الرقم القياسي في فئتها، سواء على الورق (545 لترًا!) أو على أرض الواقع. يتم طي الجزء الخلفي من الأريكة إلى أقسام، مما يشكل فتحة رائعة في الصالون. سيحتاج مثل هذا الصندوق إلى شكل أبسط - مع عدد أقل من الزوايا والزوايا - وعلى الأقل خطافين لربط الأمتعة. للأسف، لم يقدم مصممو شيفروليه أي أجهزة تزوير. ومع ذلك، ربما يفكر المالك المفيد في إرفاق نوع من التمايل بالتنجيد والسقف الحديدي للتعليق.

إن حقيقة أن غطاء صندوق السيارة خالي من المفروشات أمر مزعج: فمن غير الملائم الإمساك بالحواف الحادة للتقوية ويمكن أن تلحق الضرر بأصابعك. لكنني اكتشفت أن أحد الأضلاع الموجودة على الجانب الأيمن من الغطاء مستدير، بحيث يمكن استخدامه كمقبض داخلي. رخيص و مبهج!

لقد قمت تقريبًا بتدوين عدم القدرة على فتح صندوق السيارة من مقصورة الركاب باعتباره عيبًا، لكنني أدركت لاحقًا أنه كان أكثر ملاءمة للقيام بذلك باستخدام زر موجود على سلسلة المفاتيح - فقد تحول نطاق تشغيل جهاز التحكم عن بعد إلى كن كافيا.

من حيث حجم صندوق السيارة، تبين أن الكوبالت هو الأفضل على أي من زملائها في الفصل. صحيح أنه من المستحيل وضع أمتعة عالية مباشرة تحت المفصلات - فسوف تتجعد

أمان

لم يتم اختبار الكوبالت في أوروبا أو أمريكا. يمكن الحكم على قوة الجسم بشكل غير مباشر من خلال نتائج اختبار منصة Aveo المشتركة، والتي تمكنت من أن تصبح أداءً ممتازًا في EuroNCAP. صحيح أن سيارة بها ستة وسائد هوائية تحطمت هناك - يُباع كوبالت بحد أقصى اثنتين. يتوفر تعديل ارتفاع الحزام الأمامي في جميع السيارات، ولكن نسخة LTZ فقط هي التي تحتوي على شدادات مسبقة. بالإضافة إلى ذلك، في أي تكوين، لا يمكنك الحصول على مسند رأس خلفي ثالث للأريكة، والحزام المركزي للأريكة هو نقطتين تماما - يمتد على طول حزام الراكب.

ومع ذلك، يمكن ترجمة هذه الميزة للسيارة إلى فائدة: في وسط الأريكة، باستخدام مثل هذا الحزام، من السهل تأمين كرسي عثماني بسيط للأطفال. وعلى طول الحواف يمكنك تثبيت مقاعد ISOFIX كاملة. يحتوي كوبالت أيضًا على قفل باب خلفي "للأطفال". وأخيرًا، أصبحت الوسادة الهوائية الأمامية اليمنى قابلة للتحويل، بحيث يمكن حمل الأطفال في مهد خاص للخلف.

يمكن طي الجزء الخلفي من الأريكة إلى أجزاء، مما يسمح لك بنقل الأشياء الطويلة التي يصل طولها إلى 2.4 متر.

على الطرق...

من حيث قدرتها على امتصاص حفر الطريق، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن مقارنته بالكوبالت هو لوجان، وهو رائد معترف به في هذا التخصص. ومع ذلك، يجب أن يتذكر عشاق سباق التعرج عالي السرعة فوق المطبات: يتحرك المؤخرة إلى الخارج أثناء المنعطف، ويصاحب مرور الموجات الطولية تأرجح رأسي ملحوظ للجسم. ومع ذلك، إذا اتبعت القاعدة الثابتة - الفرامل قبل بدء المناورة، وليس أثناء العملية - فمن غير المرجح أن يخيب تشيفي: كثافة الطاقة للتعليق هي ميزتها الرئيسية.

وإمدادات الطاقة في كوبا جيدة. ينتج المحرك الصغير الحجم 106 قوى، وليس من الضروري على الإطلاق تدويره حتى يرن: إنه محظوظ تمامًا بالفعل من 2500 دورة في الدقيقة.

إن العشرات من الثواني المعلنة من التسارع إلى المئات تعطي سببًا لافتراض أن السيارة لا تتمتع بديناميكيات جيدة. و ماذا؟ تلتقط السيارة سرعتها بمرح حتى مع وجود حمولة كاملة، وعندما تكون خفيفة فإنها تحاول التظاهر بأنها رياضية. صحيح، في البداية يبدو أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعيق التسارع. ومع ذلك، من خلال قيادة ناقل الحركة اليدوي، فأنت تدرك أن مثل هذه السيارة أبطأ تقريبًا: إن محرك القابض الطويل والحركات غير الواضحة (خاصة عند تعشيق التروس الثالثة والخامسة) لرافعة علبة التروس اليدوية تحد من إثارة المحرك.

على العكس من ذلك ، فإن "التلقائي" بمهارة معينة يستفزك للقيادة في وضع "القتال" - ما عليك سوى تشغيل دواسة الوقود بعناية ، دون أن تكون متحمسًا للغاية وفي نفس الوقت عدم السماح لإبرة مقياس سرعة الدوران بالتحرك انخفاض إلى سرعة الخمول. ثم تقوم التروس بتغيير بعضها البعض بسلاسة شديدة وفي اللحظة المناسبة.

الأريكة تسمح لثلاثة أشخاص بالسفر. ومع ذلك، فإن الراكب المركزي ليس لديه مسند رأس، بل لديه فقط حزام حضن.

يتم دائمًا تشغيل المستوى الأعلى، وهو السادس، لتحقيق الغرض: قبل أن تصل السيارة إلى سرعة 70 كم/ساعة، فإنها لن تتخلى عن نفسها - حتى لو اضطرت إلى القيام بذلك عن طريق اختيار التروس يدويًا. ولكن في وضع الإبحار بسرعة 110-120 كم/ساعة، يعمل المحرك عند حوالي 2500 دورة في الدقيقة (مع "الميكانيكا" تكون سرعة العمود المرفقي أعلى بحوالي خمسمائة دورة). ومع ذلك، أثناء القيادة السريعة في الضواحي، لم يعد ينظر إلى السيارة بسرعة صاخبة. وعليه، فإن استهلاك الوقود في سيارة السيدان "الأوتوماتيكية" أقل: 8.5 لتر/100 كلم مقابل تسعة لترات في النسخة "اليدوية".

بالطبع، يمكنك التحرك بشكل أسرع، لأن المحرك يسمح بذلك. ومع ذلك، لا تلومني: في وضع التخفيض، يتأخر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع التحولات والعبث بالتروس بشكل نشط للغاية. عند سرعة 150 كم/ساعة، تختفي راحة Cobalt-AT، وتمتلئ المقصورة بمجموعة متنوعة من الضوضاء. ويرجع ذلك إلى الديناميكا الهوائية البعيدة عن المثالية للجسم المحرج وأقواس العجلات المعزولة بشكل سيء والمحرك الصاخب بسرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة السرعة، يختفي استقرار الحركة في خط مستقيم تدريجيًا ويجب عليك ضبط المسار باستخدام عجلة القيادة.

لكن الفرامل هي ما تحتاجه: تتباطأ سيارة تشيفي بشكل فعال عند أي سرعة. لكن أبسط البراميل مثبتة على المحور الخلفي! احتاجت سيارة Cobalt، المزودة بإطارات Continental-Conti-Premium-Contact على سطح من الخرسانة الإسفلتية، إلى 39.5 مترًا للتوقف من سرعة 100 كم/ساعة - وهي نتيجة تستحق سيارات أكثر أصالة بكثير. لكن متانة إطارات Champiro-VP1 الصينية، على العكس من ذلك، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

.. ومن دونهم

عند الفحص السريع، قد يبدو أن جسم كوبالت يقع على مسافة كبيرة من الأرض - ويتم إنشاء هذا الانطباع من خلال العتبات العالية والمصدات. إنهم بالفعل يفصلون عن الكوكب مسافة مثيرة للإعجاب تبلغ 21-23 سم، ومع ذلك، بين حماية علبة المرافق الفولاذية القياسية والطريق، قمت بقياس 15 سم فقط - وهو بعيد عن الرقم القياسي، يجب أن تعترف. بمعنى آخر، لن تتمكن من القيادة بأمان على طول الطريق الذي انطلق فيه جارك في Zhiguli للتو.

ومع ذلك، خارج الأسفلت، فإن شيفروليه ليست غير كفؤة مقارنة بأقرانها: على سبيل المثال، تحت الجزء السفلي من بولو أو أفيو هناك احتياطي أقل. ويتدلى "سولاريس" و"ريو" بشكل ملحوظ أكثر من "الكوبالت" عند تحميل الأعلاف.

التشغيل والخدمة

تعتبر شروط ضمان المصنع للكوبالت نموذجية بشكل عام للعديد من السيارات الأوروبية. ومع ذلك، هناك أيضا الفروق الدقيقة. بدون تحديد عدد الكيلومترات، فهي صالحة لمدة عامين، ولكن إذا كانت المسافة المقطوعة السنوية صغيرة نسبيًا، فلن يتم حرمانك من الإصلاحات خلال السنة الثالثة - بشرط ألا يصل عداد المسافات بعد إلى 100000 كم. سيتعين عليك زيارة الوكيل مرة واحدة كل 15000 كيلومتر، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة.

يمكنك خدمة كوبالت في أي من مراكز شيفروليه المعتمدة البالغ عددها 160 مركزًا في روسيا. يوجد 25 مركزًا في موسكو ومنطقة موسكو المباشرة، ويوجد تسعة مراكز في سانت بطرسبرغ.

لكن تكلفة الصيانة مرتفعة جدًا وفقًا لمعايير العلامة التجارية ذات الميزانية المحدودة. ستكون الصيانة الأولى والثالثة والخامسة - وما إلى ذلك - غير مكلفة نسبيًا (6-7 آلاف روبل). حتى الصيانة الأكثر تكلفة يمكن أن تستخرج مبلغًا كبيرًا من محفظتك - ما يصل إلى 18000 روبل.

في عام 2012، قدمت شركة جنرال موتورز الأمريكية في معرض موسكو الدولي للسيارات نموذجًا جديدًا لسيارة شيفروليه كوبالت سيدان، التي طورها القسم البرازيلي لشركة جنرال موتورز استنادًا إلى منصة جاما. يتم تجميع السيارات في مصنع جنرال موتورز أوزبكستان CJSC في أوزبكستان منذ عام 2011. يتم تزويد السيارة لروسيا ودول رابطة الدول المستقلة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر (106 حصان) وعلبتي تروس - يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون المستقل، والتعليق الخلفي شبه مستقل مع شعاع الالتواء. الفرامل الأمامية قرصية، والفرامل الخلفية طبلة. تشمل المعدات الأساسية للسيارة: نظام منع الحركة، قفل مركزي، نوافذ كهربائية أمامية، مقاعد أمامية مدفأة، مرايا رؤية خلفية خارجية قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة، عمود توجيه قابل للإمالة، وسادة هوائية للسائق، مقود مرن، تكييف هواء (مقابل رسوم). يضيف الحد الأقصى من التكوين: مصابيح الضباب، والأبواب الخلفية الكهربائية، والكمبيوتر الموجود على متن الطائرة، ومركز الوسائط المتعددة مع تشغيل الأقراص المضغوطة، وملفات MP3 ومدخلات USB و AUX، وأدوات التحكم في الصوت على عجلة القيادة، ووسادة هوائية للراكب الأمامي، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، والسبائك العجلات ر15.

المعلومات الإجمالية
صفات	السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي	سيارة أوتوماتيكية
نوع الجسم	سيدان
عدد المقاعد	5
عدد الأبواب	4
الوزن الفارغ، كجم	1113-1140	1152-1162
الحد الأقصى للوزن المسموح به، كجم	1590	1620
الحد الأقصى المسموح به لوزن المقطورة المقطورة المجهزة بالفرامل كجم	800	1000
حجم الجذع، ل	563
السرعة القصوى، كم/ساعة	170	170
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة، ق	11,7	12,6
استهلاك الوقود، لتر/100 كم
الدورة الحضرية	8,4	10,4
دورة الضواحي	5,3	5,9
دورة مختلطة	6,5	7,6
أصغر نصف قطر دوران، م	5,44
سعة خزان الوقود، لتر	47

محرك
نموذج	ب15د2
يكتب	بنزين، رباعي الأشواط، أربع أسطوانات، في الخط
موقع	أمامي، عرضي
حجم العمل سم 3	1485
عدد الصمامات	16
قطر الاسطوانة × شوط المكبس، مم	74.71 × 84.7
نسبة الضغط	10,2
الطاقة المقدرة، كيلوواط (حصان)	78(106)
عند سرعة دوران العمود المرفقي، دقيقة -1	5900
الحد الأقصى لعزم الدوران، نيوتن متر	141
عند سرعة دوران العمود المرفقي، دقيقة	3800
نظام العرض	حقن الوقود متعدد النقاط
وقود	- البنزين الخالي من الرصاص بدرجة أوكتان لا تقل عن 92
نظام الإشعال	إلكتروني، وهو جزء من نظام إدارة المحرك
معايير السمية	اليورو 4

الانتقال
يكتب	ميكانيكي	تلقائي
التشبث	قرص واحد، جاف، مع زنبرك غشائي
محرك تحرير القابض	هيدروليكي
نوع علبة التروس	ميكانيكية، عمودين، خمس سرعات	أوتوماتيكي، هيدروميكانيكي، ست سرعات
نسب علبة التروس
العتاد الأول	3,67	4,45
والعتاد الثاني	1,85	2,91
العتاد الثالث	1,24	1,89
العتاد الرابع	0,95	1,45
والعتاد الخامس	0,76	1,0
والعتاد السادس	-	0,74
ترس عكسي	3,55	2,87
نسبة القيادة النهائية	4,29	3,72
محرك عجلة القيادة	مهاوي مع المفاصل سرعة ثابتة

المعلومات ذات الصلة بموديلات شيفروليه كوبالت 2011، 2012، 2013، 2014، 2015.

يتم تمثيل السيارات الأمريكية، بسبب الصورة النمطية السائدة، على أنها سفن برية ضخمة، مدرعة. شيفروليه كوبالت هي سيارة سيدان عائلية حديثة ذات خصائص تقنية ممتازة وسعر منخفض نسبيًا. بالمقارنة مع النماذج المنافسة، فهي في الواقع أكبر إلى حد ما وأكثر ضخامة.

يتم وضع شيفروليه كوبالت كسيارة عائلية

وتتميز المقصورة الداخلية للسيارة بأكبر قدر ممكن من المساحة والراحة بالنسبة لفئتها. بالإضافة إلى كل مزاياها، تتمتع شيفروليه كوبالت أيضًا بصندوق ضخم، وهو مناسب للغاية لسيارة عائلية. إن المظهر الأنيق الذي لا يُنسى والخصائص التقنية المتميزة لسيارة شيفروليه كوبالت حدد إلى حد كبير نجاحها التجاري.

تاريخ النموذج

في البداية، تم إنتاج سيارة مدمجة تنتمي إلى سوق الفئة B تحت هذا الاسم في الولايات المتحدة. وقد حل هذا الطراز محل طرازي بريزم وكافاليير اللذين حظيا بشعبية كبيرة في البلاد، وتم إنتاجه لمدة ست سنوات ابتداءً من عام 2004.

تم تطوير السيارة على أساس منصة GM Delta في شكلين للجسم: السيدان والكوبيه. في الولايات المتحدة الأمريكية، تنتمي هذه السيارة الكبيرة جدًا وفقًا للمعايير الأوروبية إلى فئة السيارات الصغيرة.

تم تطوير سيارة شيفروليه كوبالت الجديدة خصيصًا لسوق الدول النامية على منصة أخرى أصغر حجمًا من طراز GM Gamma. إنها متوسطة بين كروز الأكبر وأفيو الأصغر.

تم ظهور النموذج لأول مرة منذ ما يقرب من ثلاث سنوات في عاصمة بلدنا، وفي العام التالي بدأت المبيعات النشطة للسيارة من خلال صالات عرض التجار الرسميين.

يتم إنتاج السيارة في مصنع سيارات كامل الدورة في طشقند، وقبل ذلك تم تجميع دايو نكسيا هنا. تم تسليم السيارات الأولى للسوق الروسية إلى البلاد من أمريكا اللاتينية، ثم تم استبدالها بالسيارات المجمعة في آسيا.

من حيث الفئة والتكلفة، يتوافق النموذج تقريبًا مع سيارة رينو لوجان الشهيرة في بلدنا. سرعان ما اكتسبت شيفروليه كوبالت شعبية كبيرة بين مواطنينا.

وصف شيفروليه كوبالت

على الرغم من أن هذه السيارة صممت في الأصل لتكون سيارة اقتصادية، إلا أنها تبدو مثيرة للإعجاب وحديثة على الطريق. يؤكد Gilded مرة أخرى على أسلوب النموذج وتفرده.

مراجعة بالفيديو لسيارة شيفروليه كوبالت LTZ:

ويتوافق مظهرها القوي مع خصائصها التقنية العالية إلى حد ما، والمعدات الغنية، والمكونات ذات الجودة الجيدة.

وفقًا لمراجعات الخبراء الذين أجروا اختبار قيادة لسيارة شيفروليه كوبالت، تُظهر السيارة على الطريق ديناميكيات جيدة وإمكانية التحكم. ومع الأخذ في الاعتبار خصائص وحدة الطاقة وناقل الحركة، فإن النتائج مذهلة حقًا. تم تصميم السيارة في الأصل للدول النامية مع إعدادات التعليق المناسبة.

لن يتمكن أي وصف لجسم معقد مثل السيارة من تقديم صورة كاملة وفكرة دقيقة عن الموضوع. توفر مراجعات الفيديو لسيارة شيفروليه كوبالت معلومات رائعة تساعدك على تكوين رأيك الموضوعي حولها.

المظهر والأبعاد الخطية

يجذب تصميم الجسم الانتباه بسلاسة ونعومة الخطوط والانتقالات التي تميز تصميم السيارات الكلاسيكي. التفاصيل مذهلة: شبكة المبرد المزدوجة، وشكل غير عادي من بصريات الرأس والجوانب مع خطوط انقطاع بارزة. تبين أن المظهر الخارجي للسيارة كلاسيكي تمامًا ولا يُنسى.

الأبعاد الخارجية لسيارة شيفروليه كوبالت تسمح لنا بتصنيفها بكل ثقة ضمن فئة C الأوروبية، حيث يبلغ طولها الإجمالي 4479 ملم، وعرضها 1735 ملم وارتفاعها 1514 ملم. يتم ضمان الثبات العالي للسيارة على الطريق والرحابة الداخلية من خلال قاعدة عجلات كبيرة إلى حد ما تبلغ 2620 ملم.

يتم تحديد الأداء الجيد في المنعطفات من خلال الصلابة الالتوائية العالية للجسم. وقد تم تحقيق ذلك من خلال استخدام إطار مكاني متكامل.

يتم التأكيد على المظهر الديناميكي وسلامة صورة شيفروليه كوبالت من خلال عجلات كبيرة إلى حد ما، مقاس الإطارات 195/65 R15.

بشكل عام، حققت السيارة نجاحاً، وهو ما يؤكده ارتفاع مستوى المبيعات في بلدنا وخارجها.

السيارة الداخلية

لقد عمل المصممون والتقنيون في جنرال موتورز بجد على التصميم الداخلي. تم استخدام مواد عالية الجودة في الزخرفة، والعديد من أجزاء الكروم التي تتناسب بشكل جيد مع الأسلوب.

تم التصميم بلونين، بعض العناصر رمادية فاتحة، والخلفية الرئيسية رمادية داكنة. في مستويات القطع العليا، عجلة القيادة والمقاعد والأريكة الخلفية والكونسول الوسطي مبطنة بالجلد الاصطناعي.

تتمتع شيفروليه كوبالت بلوحة قيادة مثيرة للاهتمام

تتميز شيفروليه كوبالت غير المكلفة نسبيًا بتصميم لوحة القيادة المثير للإعجاب. يبدو عداد السرعة الإلكتروني المبتكر غير عادي بشكل خاص مقارنة بمقياس سرعة الدوران التقليدي.

تم تنظيم مكان عمل السائق بشكل جيد للغاية: نطاق تعديلات عمود عجلة القيادة والمقعد كبير جدًا ويسمح بتعديله ليناسب أي شخص من أي حجم.

التصميم الداخلي الأنيق لسيارة شيفروليه كوبالت ليس ميزتها الوحيدة. توجد مساحة كافية في الأمام والخلف حتى يتمكن الأشخاص، حتى في الملابس الشتوية، من الحصول على الراحة المناسبة.

تم وضع السيارة من قبل الشركة المصنعة كسيارة عائلية - للرحلات إلى البلاد أو في إجازة مع الكثير من الأشياء. حجم صندوق الأمتعة الذي يبلغ 545 لترًا يكفي حتى لشركة كبيرة جدًا.

الخصائص التقنية لشفروليه كوبالت

السيارة مجهزة بوحدة طاقة واحدة فقط، ولكن هناك نوعان من ناقل الحركة للاختيار من بينها - يدوي و. تشمل مزايا طراز شيفروليه كوبالت انخفاض استهلاك الوقود والأداء الديناميكي الجيد والتحكم والثبات على الطريق.

محرك شيفروليه كوبالت اقتصادي للغاية

يحتوي جسم السيارة على إطار مكاني متكامل للطاقة، مما يزيد بشكل كبير من سلامة السائق والركاب.

الخصائص التقنية لشفروليه كوبالت

شركة تصنيع	جنرال موتورز
موقع مصنع التجميع	أوزبكستان، طشقند
نوع الجسم	سيدان
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق / عدد الأبواب	5/4
حجم العمل لوحدة الطاقة، متر مكعب. سم / عدد الاسطوانات	1485/4
نوع الوقود/نظام الطاقة	بنزين AI-95 / حاقن
سعة خزان الوقود، لتر	47
نوع التوقيت/القيادة	دوش/حزام
علبة التروس يدوية/أوتوماتيكية	5 سرعات / 6 سرعات
قوة المحرك المقدرة حصان / سرعة دورة في الدقيقة	105 / 5800
تسارع السيارة من 0 -100 كم/ساعة، ثانية	11,7
في الدورة الحضرية / على الطريق السريع، ل	8,4 / 5,3
وزن السيارة المجهزة كجم	1080
540
التعليق الأمامي/الخلفي	ماكفرسون / شبه مستقل بالشعاع
توجيه	الرف والترس مع GU
نظام الفرامل أمامي/خلفي	أقراص/براميل مهواة

وفقا لمراجعات السائقين، تتصرف السيارة بشكل متوقع تماما على الطريق، مع مراعاة المحرك غير القوي للغاية، لا يستحق الاعتماد على زيادة سريعة في السرعة.

في الوقت نفسه، تكون الديناميكيات لائقة تماما، والتعامل مع السيارة على المستوى المناسب، والانعطاف واثق. يتكيف نظام التعليق الذي يستهلك الكثير من الطاقة بنجاح مع مخالفات الطريق، بينما يوفر أيضًا راحة عالية إلى حد ما.

أولى المطورون اهتمامًا كبيرًا بسلامة السائق والركاب.

تتضمن قائمة عناصر السلامة السلبية في شيفروليه كوبالت ما يلي:

• أوتوماتيكية ومتضمنة ملحقات لمقاعد الأطفال.
• وسائد قابلة للنفخ للصف الأمامي من المقاعد.
• عمود توجيه السلامة.
• مساند الرأس لجميع الركاب.
• تعزيز العناصر في الأبواب.
• عناصر تصميم حجرة المحرك التي تمتص الطاقة أثناء الاصطدام.
• المحرك ينسحب للأسفل عند الاصطدام.

توفر الإجراءات التي اتخذها المطورون درجة عالية من الحماية للسائق والركاب من الإصابة.

خيارات

تم تطوير السيارة في الأصل للأسواق في البلدان النامية، ومع ذلك، يقدم المطورون للمستهلك خيارين من المعدات. في كليهما، تم تجهيز شيفروليه كوبالت بمحرك سعة لتر ونصف، والاختلافات في ناقل الحركة والمعدات الإضافية. لتعيين إصدارات هذا النموذج، يتم استخدام رمز الحرف: الخيار الأكثر تكلفة هو LT، والخيار العلوي هو LTZ.

تم تجهيز شيفروليه كوبالت بشكل قياسي بما يلي:

• نوافذ كهربائية على جميع الأبواب.
• جهاز التحكم عن بعد ومرايا الرؤية الخلفية الساخنة؛
• قفل مركزي و؛
• وسائد المقعد الأمامي ساخنة؛
• عجلة احتياطية بالحجم الكامل؛
• نظام صوتي يتكون من مشغل أقراص مضغوطة و4 مكبرات صوت.

وفي النسخة الفاخرة من شيفروليه كوبالت تضاف الخيارات التالية إلى الخيارات المذكورة أعلاه:

• مكيف هواء؛
• نظام إنذار ذو علامة تجارية
• اثنين؛
• مجموعة من العجلات المعدنية
• مصابيح الضباب؛

يُسمح بتركيب الزلاجات والدراجات وغيرها من الأشياء على سطح السيارة.

ضبط

بالنسبة لأولئك الذين يحبون التميز عن الآخرين، توفر شيفروليه كوبالت مجالًا واسعًا للنشاط. أطلقت الشركات المصنعة للملحقات إنتاج المعدات والعناصر الخارجية، والتي تسمى مجموعات الجسم البلاستيكية بين سائقي السيارات. بمساعدتها، يتغير مظهر السيارة بشكل كبير، مما يسمح لك بجعل السيارة يمكن التعرف عليها بسهولة وجذابة.

يتضمن الضبط المؤهل لسيارة شيفروليه كوبالت إجراء تغييرات على معدات السيارة. بعض الأجهزة التي تجعل قيادة السيارات أسهل تحظى بشعبية كبيرة بين السائقين ذوي الخبرة: أجهزة الملاحة GPS، والأنظمة التي تعرض البيانات من الأجهزة على الزجاج الأمامي. إن خيال أصحاب السيارات فيما يتعلق بتخصيص السيارة لتناسب أنفسهم يمكن أن يكون بلا حدود حقًا.

نادي الإنترنت شيفروليه كوبالت ومراجعات المالك

تم بيع النموذج في بلدنا لبعض الوقت من خلال شبكة من التجار الرسميين واكتسب شعبية بين السائقين. بالنسبة للجزء الأكبر، فإن آراء مالكي شيفروليه كوبالت إيجابية: فهم يلاحظون المستوى الفني العالي للتصميم، وموثوقية الأنظمة والتجمعات. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى المساحة الداخلية الفسيحة ومقعد السائق المريح.