مغادرة مكان الحادث. هل من الممكن تجنب الحرمان؟ الجزء الأول المادة 12 27

اتصل بمحامي السيارات للحصول على المساعدة.

من وقت لآخر، يواجه سائقي السيارات موقفًا يغادرون فيه مكان الحادث لأسباب مختلفة. القانون في هذه الحالة قاسي للغاية، لأنه في معظم الحالات عليك أن تتحمل المسؤولية عن مثل هذه التصرفات. على الرغم من أنه في ظل مجموعة معينة من الظروف، ستتمكن من تحقيق إعادة التأهيل الكامل من خلال الوسائل القانونية.

في أغلب الأحيان، تشير العبارة إلى مغادرة مكان الحادث بشكل غير مصرح به حيث أصيب الأشخاص أو السيارات أو الممتلكات الأخرى. في هذه الحالة، يمكن تحمل المسؤولية ليس فقط في حالة إلقاء اللوم على الشخص الذي غادر، ولكن حتى لو تبين أنه ضحية عرضية.

نشيط قانون الجرائم الإدارية، البند 2، المادة 12.27يعطي تفسيرات واضحة لما يحدث عند مغادرة مكان الحادث:

إن ترك السائق، بالمخالفة لقواعد المرور، مكان الحادث الذي كان مشاركا فيه، يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف أو الاعتقال الإداري لمدة لمدة تصل إلى خمسة عشر يوما.

ومن الناحية العملية، يتم الحرمان من الحقوق حتى في حالة حدوث أضرار مادية بسيطة دون وقوع إصابات.

وفي الوقت نفسه، من الضروري دائمًا أن تعرف مسبقًا كيفية تجنب العقوبة إذا هربت من مكان الحادث. هناك العديد من الإجراءات التي يمكنك استخدامها لإثبات براءتك:

موافقة المشاركين في الحادث على التعويض عن الأضرار في حالة عدم وقوع إصابات بين الأشخاص؛

إذا كانت السيارات تتداخل مع المرور، ولكن عليك أولاً تسجيل الموقف بوضوح في البروتوكول؛

التسليم العاجل للضحايا إلى أقرب مستشفى؛

مرور الوقت.

بالإضافة إلى ذلك، يمكنك الاستفادة من العوامل الخارجية الإضافية. على سبيل المثال، يمكن أن تكون الضوضاء الزائدة سببًا لظروف مخففة، لأن... لم يكن بإمكانك سماع ما حدث جسديًا، ولهذا السبب واصلت التحرك.

تجدر الإشارة على الفور إلى أنه لإثبات براءتك، سيتعين عليك أن تحاول جاهداً، لأن... وفي هذه الحالة، فإن افتراض البراءة لن ينجح. لمعرفة كيفية إثبات البراءة من مغادرة مكان الحادث، ولكن لا تستخدم الفروق الدقيقة المذكورة أعلاه، يمكنك الإشارة إلى عدم قصد هذا الانتهاك.

وحتى يعتبر هذا الفعل غير مقصود، يجب إثبات ما يلي:

ضعف الرؤية بسبب الظروف الجوية؛

حادثة بسيطة لم يكن فيها أي طحن أو طرق أو أي أصوات أخرى تبرز بوضوح على الخلفية العامة؛

في هذه الحالة، من المحتمل أنه سيتعين عليك الاتصال بمحامي أو محاولة جمع المستندات ذات الصلة بنفسك.

لمعرفة كيفية تجنب المسؤولية عن مغادرة مكان الحادث، يُنصح بالاتصال فورًا بمحامي أو أي مستشار قانوني يمكنه المساعدة. في كثير من الأحيان، تكون الخيارات الموضحة أعلاه ذات فائدة قليلة، لذلك لا تزال هناك عدة طرق لحل الموقف إذا كانت لا تهدد المسؤولية الجنائية:

حاول التوصل إلى اتفاق مع الضحية قبل وصول شرطة المرور؛

قم بتأخير المحاكمة، ثم أعلن أن السيارة كان يقودها شخص آخر بالوكالة والذي سيقدم الاعتراف المناسب (في هذه الحالة، ستستمر المحاكمة، لكن قانون التقادم لمدة ثلاثة أشهر سيترك جميع المشاركين دون عقوبة).

هناك أيضًا طريقة أكثر استثنائية: يمكنك الاختباء من المحكمة لأكثر من ثلاثة أشهر، وبعد ذلك تنتهي فترة التقادم. لا يمكن للمحكمة النظر في قضية دون أن يكون أحد المشاركين في حادث بسبب فن. 25.1 البند 3

عند النظر في قضية جريمة إدارية تستلزم الاعتقال الإداري أو الطرد الإداري من الاتحاد الروسي لمواطن أجنبي أو شخص عديم الجنسية، يكون حضور الشخص الذي تجري الإجراءات بشأنه إلزاميًا.

غالبا ما يحدث أنه يكاد يكون من المستحيل إثبات البراءة، ولكن المادة 12.27 معقدة للغاية، لذلك يمكن للمحامين ذوي الخبرة تفسيرها بشكل غامض للغاية. يوجد هنا بالفعل مجال أكبر بكثير للعمل، لأنك تحتاج فقط إلى الاختيار بين خيارين:

تخفيف العقوبة (الغرامة)؛

الإعفاء الكامل من المسؤولية.

على أية حال، لن يكون من الممكن الاستغناء عن محام ذي خبرة، لأنه يكاد يكون من المستحيل تجنب العقوبة على مغادرة مكان الحادث بمفردك. سيكون الأخصائي قادرا على إثبات أن السائق ليس مخطئا في هذه الحقيقة المؤسفة، وبعد ذلك سيوجه القضية نحو عدم أهمية الحادث. هناك قائمة كاملة من الأمثلة التي يمكن اعتبارها غير ذات أهمية، بما في ذلك الغياب شبه الكامل للأضرار التي لحقت بالسيارات، لقد تركت معلومات عن نفسك بأي طريقة ممكنة، ولم تقدم ضحية الحادث مطالبة، والعديد من الخيارات الأخرى.

في معظم الحالات، لا يُطرح السؤال عما يجب عليك فعله إذا غادرت (اختبئ) من مكان الحادث إلا بعد تلقي استدعاء يتطلب منك المثول أمام المحكمة أو أقرب مركز شرطة. في هذه الحالة، يجب عليك الاتصال على الفور بمحامي السيارات الذي سيقوم بإجراء محادثة مفصلة وتقديم المشورة بشأن جميع الإجراءات اللاحقة.

وطالما التزمت بالضبط بالموقف الذي أوصى به المحامي، فسوف يقوم بتقديم طلب رسمي والتعرف على جميع مواد القضية. بعد ذلك، سيقوم بإجراء مقابلات فردية مع جميع الشهود والشهود، وكذلك توضيح انتهاكات حقوق موكله من قبل ضباط شرطة المرور والهيئات الحكومية الأخرى في عملية إجراء القضية. سينتهي كل هذا بتمثيل مصالح العميل في المحكمة، حيث سيقدم محامي السيارات جميع المعلومات الواردة ويحاول التخفيف من ذنب موكله قدر الإمكان، بل وفي بعض الحالات يثبت براءته.

من المهم دائمًا أن تتذكر أنه يمكنك حل المشكلة إذا غادرت مكان الحادث، لكن هذا سيتطلب الكثير من الجهد، وفي بعض المواقف، حتى المال. التشريع الحالي مخلص تمامًا لأولئك الأشخاص الذين غادروا مكان الحادث إذا تم كل شيء وفقًا لنص القانون. بالإضافة إلى ذلك، سيحقق لك المحامي المختص المركز الأكثر فائدة الذي يتبين فيه أن مغادرة مكان الحادث غير مقصود أو ضروري تمامًا.

تتيح لك معرفة القوانين والاستعانة بالمتخصصين الأكفاء تجنب العقوبة عند مغادرة مكان الحادث، حتى في أصعب الحالات.

احصل على مساعدة مؤهلة الآن! سوف يقوم محامونا بتقديم النصح لك بشأن أي قضايا خارج نطاق الدور.

اليوم، ينص التشريع على عقوبة الاختباء أو مغادرة مكان الحادث. المسؤولية هنا يمكن أن تكون جنائية أو إدارية. يُستخدم الخيار الأول عادة عندما يكون هناك ضحايا في العملية، ويتم تطبيق الإجراء الإداري بدون ضحايا. وهذا هو بالضبط ما قررنا التحدث عنه.

ما هي مخاطر مغادرة مكان الحادث؟

تحتوي المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية على قائمة بأنواع المسؤولية المحتملة التي لا تتطلب إضافات. هنا يتم تطبيق إما الحرمان من الحقوق من عام إلى عام ونصف أو الاعتقال لمدة تصل إلى 15 يومًا. لكن الخروج من مكان الحادث الآن لا يعني فرض غرامة، رغم أن الكثيرين مهتمون بما سيحدث لمغادرة مكان الحادث بموجب القواعد الجديدة، أي حجم الغرامة.

الإختباء من مكان الحادث - ما هي المسؤولية والعقوبة والغرامة بموجب القانون في عام 2018

لم يعد القانون ينص على غرامة مغادرة مكان الحادث، لأن وهذا غير فعال من وجهة نظر القمع. أولئك. حتى الغرامة الكبيرة بالنسبة للكثيرين ليست عقوبة فظيعة، وبالتالي فإن عدد هذه الحالات كان كبيرا جدا. وهذه مخالفة خطيرة ويجب أن يتحمل السائق المسؤولية الكاملة عنها، خاصة عندما يتعلق الأمر بالضحايا. بالطبع، عندما لم يكن الحادث كبيرا. لم يصب أحد بأذى وقام السائقون بتسوية النزاع "وديًا"، ولن تتم معاقبة أي شخص أو فرض غرامة عليه بسبب القيادة بعيدًا. ويتم التعامل مع جميع الحالات الأخرى وفقا للقانون.

عقوبة الخروج من مكان الحادث بدون اصابات 2018

لا يُنصح بمغادرة مكان الحادث حتى لو لم تكن هناك إصابات، رغم أنه لن تكون هناك عقوبة على ذلك. وسيركز التحقيق على شكوى السائق الثاني. من سيطالب على الأرجح بالتعويض عن الأضرار الناجمة. حتى لا تتفاجأ لاحقًا في المحكمة بالادعاءات المقدمة. من الأفضل انتظار ضابط شرطة المرور على الفور وإعداد تقرير على الفور والتوقيع عليه ومعرفة التهمة الموجهة إليك بالضبط. وإلا فإن الشخص (المشارك في الحادث/الاصطدام) سيكون مسؤولاً.

إذا لم تلاحظ الحادث وقمت بالقيادة بعيدًا، ماذا سيحدث؟

يهتم الكثير من الناس بما هو التهديد إذا لم يلاحظوا أنهم وقعوا في حادث أو تسببوا فيه وابتعدوا (على سبيل المثال ، في ساحة انتظار السيارات)؟ فهل من عقوبة منصوص عليها هنا وإلى أي مدى يتم حرمانهم من حقوقهم، وربما يتم إصدار غرامة مالية، وهل يعتبر هذا الإجراء مرة أخرى تخليا عن الحادثة؟

ولا يرى القانون أن هذه القاعدة قابلة للتطبيق، ما يعني أن من «لم يلاحظوا ولم يروا ولم يسمعوا» ما زالوا الجناة ولا يحق لهم مغادرة مكان الحادث. أولئك. إذا كنت تقود السيارة، كن لطيفًا بما يكفي لرؤية وسماع كل شيء. علاوة على ذلك، في أي موقف يمكن للمرء أن يشير إلى ما "لم يره"، حتى لو لم يكن هذا هو الحال بالفعل. ولهذا السبب لا يُنظر الآن إلى مثل هذه التعريفات بأي شكل من الأشكال.

مغادرة مكان الحادث، كيفية تجنب المسؤولية؟

ربما يكون "كيفية تجنب المسؤولية" هو السؤال الرئيسي للعديد من السائقين. أولاً، ننصح بعدم مغادرة الموقع في البداية. ولكن إذا حدث هذا، فيجب عليك الاتصال بشرطة المرور على الفور والإبلاغ عن هذه الحقيقة. ويجب أن يتم ذلك في أسرع وقت ممكن، حتى يتم الإعلان عن البحث، لأن... هذا عادة حيث ينتهي الأمر. ثانيا، سيكون الجذب مستحيلا إذا انتهت فترة التقادم، وهي الآن سنة واحدة.

لكن الخيار الثاني ممكن فقط إذا لم يختبئ الموضوع من المسؤولية ولم يمنع الضحية من أفعاله من تحقيق الرضا. وبخلاف ذلك، لن ينطبق قانون التقادم في مثل هذه الحالات.

كيفية إثبات البراءة في حادث، الممارسة القضائية

من المهم أن تعرف أنه سيكون من الصعب جدًا، بل ومن المستحيل في الواقع، إثبات براءتك. لا يمكنك الاختباء تحت أي ظرف من الظروف، وبعد وقوع حادث يمنع أي حركة. ولكن هنا قد تكون هناك استثناءات، والتي يتم التعبير عنها في ما يلي:

• ذهب المشارك إلى المستشفى.
• تم تقديم المساعدة لمشارك آخر؛
• الضرورة القصوى.

أولئك. قد يخضع ترك المكان بشكل غير مقصود لعدد من الظروف التي لا ينبغي تطبيق العقوبة عليها. ولكن كل هذا سيتعين إثباته في المحكمة، وسوف تحتاج أولا إلى تقديم تأكيد لحججك إلى شرطة المرور. ما يقرب من عُشر هذه الحالات تنتهي لصالح المشارك الذي ترك المقعد. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك التوصل إلى قاسم مشترك مع الضحية، مما سيعطي المحكمة المزيد من الأسباب لتصديق المدعى عليه. وبخلاف ذلك، يمكن دائمًا استئناف القرار.

تم إجراء التحليل القانوني لهذه القاعدة في روسيا منذ أكثر من عام. ويعتقد الكثيرون أن العقوبات المفروضة على من غادروا مكان الحادث وغادروا أصبحت الآن مخففة وتحتاج إلى تشديد. يقول أحدهم أن هذا الإجراء صارم للغاية في الاتحاد الروسي، ومن الضروري تخفيفه بطريقة أو بأخرى. ولكن باتباع مثال أوكرانيا، حيث يفترض هذا الإجراء حاليا السجن لمدة 3 سنوات (الحد الأقصى)، حتى العقوبة القاسية لا تعطي سببا لتوقع تغيير في الوضع للأفضل.

مغادرة مكان الحادث

تنص اللوائح الحالية لعام 2015 على عقوبات صارمة إلى حد ما عند مغادرة مكان الحادث. تعتبر جريمة مثل القيادة التلقائية بعيدًا عن مكان الحادث خطيرة جدًا.

سيواجه السائق العقوبة حتى لو لم يلاحظ كيف تورط في الحادث. يمكن أن يحدث هذا، على سبيل المثال، عندما تقوم بخدش سيارة شخص آخر بلا مبالاة وتقودها بعيدًا.

نقترح عليك أن تفكر في هذه المواقف بمزيد من التفصيل من أجل حماية نفسك من الأخطاء وبالتالي تجنب المسؤولية عن مغادرة مكان الحادث.

إذا وجدت نفسك في موقف صعب، فنحن على استعداد لتقديم ذلك استشارة قانونية مجانيةبشأن هذه المسألة. اتصل بمحامينا عبر الهاتف لتلقي الدعم القانوني المهني!

تحقق من مثال لقضية فزنا بها:

يبدأ العديد من أصحاب السيارات، الذين يلجأون إلى مكتب محاماة، المحادثة بسؤال ما الذي يواجهونه وفقًا للمعايير المعتمدة لعام 2015. تنطبق القواعد التالية حاليًا:

• من الممكن مغادرة مكان الحادث إذا لم تكن هناك إصابات في الحادث ولم يكن لدى كلا المشاركين أي مطالبات ضد بعضهما البعض.
• إذا غادر أحد المشاركين مكان الحادث، على الرغم من احتجاجات السائق الثاني، فهذا هو الأساس لبدء دعوى قضائية يتعين عليك فيها الدفاع عن مصالحك.
• من الممكن مغادرة مكان الحادث مؤقتًا دون عقوبة إذا كان هناك ضحايا يحتاجون إلى دخول المستشفى في حالات الطوارئ نتيجة للحادث، لكن لا يمكن العثور على وسيلة نقل أخرى لنقل المواطنين إلى منشأة طبية.

لا توجد عقوبة خاصة لمغادرة مكان الحادث دون وقوع إصابات (2015) إذا كانت هناك مركبتان متورطتان في الحادث، وكان سائقاهما يتمتعان بسياسات MTPL سارية.

إذا لم يختلف المشاركون حول من المسؤول عن الحادث، فيمكنك الإبلاغ عن حادث دون الاتصال بالشرطة. وبناءً على هذه المستندات، ستقوم شركة التأمين بدفع التعويض.

عند دراسة المعلومات حول العقوبة التي ينص عليها القانون عند مغادرة مكان الحادث وفقًا للقواعد الجديدة لعام 2014، يجب عليك الانتباه إلى حقيقة أنه بالإضافة إلى الغرامة والحرمان من الحقوق، قد تواجه ضرورة تعويض شركة التأمين عن الأضرار.

وفي هذه الحالة يكون لدى المؤمن الأساس القانوني لرفع دعوى قضائية ضد مرتكب الحادث من أجل استرداد المبلغ الذي تم دفعه للضحية.

وبالتالي، بالنسبة للشخص الذي غادر مكان الحادث، يمكن أن تصبح العقوبة على فعل متهور شديدة للغاية وغير مواتية للغاية للميزانية!

وفي عام 2014 وخلال الفترة الماضية من العام الجاري، تمكن العديد من سائقي السيارات من الإفلات من عقوبة مغادرة مكان الحادث، وكذلك الادعاءات التي لا أساس لها من المشاركين في الحادث، حيث تم اتخاذ إجراءات الحماية القانونية اللازمة في الوقت المناسب، تم إجراء تقييم موضوعي للوضع وإثبات الذنب الحقيقي لكل من المشاركين في الحادث.

هل من الممكن تجنب العقوبة في شكل الحرمان من حقوق مغادرة مكان الحادث؟

إن النتيجة غير السارة للغاية بالنسبة للسائق في حالة مغادرة مكان الحادث وفقًا لمعايير عام 2014 هي عقوبة في شكل حظر على القيادة لمدة تصل إلى عام ونصف. إن مطالبة حق الرجوع من قبل شركة التأمين ليست أيضًا سببًا للفرح.

بعض السائقين الذين انتهكوا الجزء الأول من المادة 12 27 يعتبرون العقوبة حتمية، لذلك يرفضون حتى حضور جلسة المحكمة ويحاولون ممارسة حقهم القانوني في إثبات براءتهم!

إذا أثبت محاميك أنك غادرت مكان الحادث للضرورة القصوى، سنتحدث عن عدم وجود جريمة مما يترتب عليه إسقاط التهم.

وبالتالي، فإن تجنب العقوبة على مغادرة مكان الحادث (12 27 الجزء 2) أمر ممكن فقط إذا كان محامي السيارات الجيد يمثل مصالحك في المحكمة! إذا كنت بحاجة إلى نصيحة من محامي سيارات، اتصل بشركتنا - المساعدة مضمونة!

تحقق من مثال لقضية فاز بها:

مغادرة مكان الحادث بشكل غير مقصود، استشارة قانونية

هل هربت من مكان الحادث؟ متى تقع مسؤولية مغادرة مكان الحادث؟ ماذا ينتظر الضحية في المحكمة؟ حتى لو كنت بريئًا من الحادث، فإن لوائح المرور الروسية تمنع بشكل قاطع المتورطين في الحادث من مغادرة مكان الحادث.

ويواجه المخالفون الحرمان من رخصة القيادة لمدة تصل إلى 1.5 سنة أو الاعتقال الإداري لمدة تصل إلى 15 يومًا.

لماذا لا يمكنك مغادرة مكان الحادث؟

هدف شرطة المرور هو تحديد ظروف الحادث بشكل موثوق ودرجة ذنب كل مشارك. الهروب من مكان الحادث لن:

• إعادة إنشاء الصورة الكاملة للحدث بدقة؛
• تحديد العلاقات بين السبب والنتيجة؛
• إمكانية إنعاش السائق المخطئ في المستقبل.

كل هذا سيسمح في النهاية للأطراف المهتمة بتفسير الموقف ليس في صالحك ويجعلك تبدو مذنبًا. موافق، الشخص الذي يهرب دون سبب لن يبدو لائقًا في نظر الشهود وضباط شرطة المرور والقاضي. ولكن ماذا لو حدث هذا بالفعل؟ سيساعدك المستشارون المحترفون لموقع 33urista.ru على عدم تركك بدون حقوق.

كيفية تجنب فقدان رخصة القيادة الخاصة بك عند مغادرة مكان الحادث

1. أكد أنه لم يكن هناك أي حادث

يستبعد قانون الاتحاد الروسي مسؤولية الشخص الذي غادر مكان الحادث إذا لم يلاحظ المخالفة المرورية بالفعل وبالتالي غادر. لن تتم معاقبة الضحية على مغادرة مكان الحادث عن غير قصد. ومما يدل على ذلك بوجه خاص:

• أضرار طفيفة للمركبات.
• كثافة مرورية عالية أو ضعف الرؤية وقت وقوع الحادث؛
• غموض الوضع المثير للجدل.
• قلة شهود العيان وظروف أخرى.

2. تبرير المغادرة بعامل موضوعي

يُسمح بمغادرة مكان الحدث بسبب إخلاء الطريق للسائقين الآخرين، حيث يُمنع إنشاء عوائق أمام المشاركين الآخرين في حركة المرور.

توثيق الموقع السابق للمركبة بحضور شهود على شكل رسم تخطيطي، وكذلك على صورة أو كاميرا فيديو.

3. تأكد من أنك تصرفت عند الضرورة

الأفعال التي تدخل في نطاق الضرورة القصوى تعفى من العقاب. وما زال السائق، وهو يعلم بما يواجهه من المخالفة، يساعد المرأة الحامل على الوصول إلى العيادة، خوفاً من الولادة المبكرة.

ولو لم يغادر مكان الحادث لكانت العواقب أخطر بكثير. وتتوجه المحكمة في مثل هذه القضايا نحو الهارب.

4. الإصرار على التوصل إلى اتفاق.

إذا تورط سائقان يتمتعان بالتأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية في حادث، ولم يصب أحد بأذى، فإن عدم وجود خلافات بشأن ظروف الحدث والأضرار الناجمة يستثني العقوبة.

يتم تأكيد الموافقة المتبادلة من خلال الإيصال المقابل. للقيام بذلك، قم بتزويد الشرطة بالمخطط التخطيطي لحوادث الطرق الذي قمت بإعداده ونموذج الإخطار المكتمل المطلوب وفقًا للوائح تأمين المسؤولية المدنية للسائق.

5. تبرير مغادرة مكان الحادث لسبب طبي

تأكد من خلال شهادة من مؤسسة طبية أنك أو ضحايا آخرين بحاجة إلى رعاية طبية عاجلة بعد وقوع الحادث، وكان من المستحيل تكليف سائقي الطرف الثالث بالتسليم بسبب عدم توفرهم أو رفضهم.

الدوافع الأخرى، اضطهاد الضحية لمرتكب الحادث، الخوف من التأخر عن العمل أو لقاء الشريك لن يبرر سوء سلوكك.

6. انتظر حتى انتهاء مدة التقادم.

يمكن محاسبتك على مغادرة مكان الحادث خلال 3 أشهر من تاريخ المخالفة. لذلك، كلما طالت فترة تهربك من الشرطة، كلما كان ذلك أفضل لك. خلال هذه الفترة، من الأفضل عدم استخدام المركبات، وإلا فلن تتجاوز أقرب مركز. إذا قام ضابط شرطة المرور بإعداد تقرير، فستكون هناك محاكمة.

إذا كانت المحكمة تنظر بالفعل في القضية، فإن فشل الجاني في المثول في حالات حضوره الإلزامي في المحاكمة يستلزم إنهاء الإجراءات الإدارية.

7. الموافقة على أن يتم القبض عليك

إذا لم يكن للطرق المذكورة أعلاه أي تأثير، فمن أجل الحفاظ على رخصة القيادة الخاصة بك، فمن الأفضل أن تطلب من القاضي تطبيق الاعتقال، بغض النظر عن مدى غرابة ذلك.

بالنسبة للأشخاص الذين يرتبط نشاط عملهم ارتباطًا مباشرًا بالنقل الآلي، يكون الحرمان من الحق في القيادة أكثر صعوبة بكثير.

8. الاستفادة من الدعم القانوني

إذا أصبح التهديد بالعقاب حقيقيًا، فاطلب المساعدة المتخصصة. سيقوم محامو المورد بدراسة الوضع بالتفصيل وسيخبرونك بكيفية تجنب المسؤولية وعدم فقدان رخصة القيادة الخاصة بك.

كل حالة فردية وتتطلب تحليلًا قانونيًا دقيقًا. يمكن أن تلعب بعض الفروق الدقيقة في الحالة التي لم يتم الاهتمام بها دورًا أساسيًا. دون معرفة القانون المحدد، من المستحيل حماية نفسك بنفسك. من خلال الحصول على دعم محامي السيارات، فإنك:

• جمع الأدلة؛
• حل النزاع مع شركة التأمين؛
• احتفظ برخصة القيادة الخاصة بك؛
• سوف تخرج من الموقف دون عواقب وخيمة.

ملاحظة للسائقين

تذكر أنه بعد الحادث يمنع تناول الكحول والمخدرات والمؤثرات العقلية. لهذا سوف تتحمل غرامات قدرها 30 ألف روبل. وتفقد الترخيص الخاص بك لمدة عامين.

وقد اجتذب العدد المتزايد من حالات الهروب من مكان الحادث اهتماما وثيقا من المشرعين. لذلك، تم تقديم مشروع قانون في نهاية عام 2015 لتغليظ عقوبة مغادرة مكان الحادث والسجن لمدة تصل إلى 5 سنوات.

"اضرب واهرب": ما الذي يهدد السائق الذي غادر مكان الحادث عام 2018

يتعين على السائقين المتورطين في حادث الانتظار حتى وصول شرطة المرور. عند مغادرة مكان الحادث، يخضع الشخص المسؤول عن الحادث لعقوبات خطيرة. في بعض الأحيان يقوم السائقون المتورطون في حوادث الطرق بوضع بروتوكول أوروبي بشكل مستقل.

تفسير “الهروب” من مكان الحادث

تنص الفقرة 2 من المادة 12.27 من قانون المخالفات الإدارية على عقوبة مغادرة مكان الحادث. يعود هذا التفسير إلى عام 2008. وينص على أن العقوبة تنطبق على جميع المشاركين في الحادث، سواء كان السائق المخطئ أو الضحية. ومع ذلك، إذا كان الجاني، تحت الضغط، قد ابتعد عن مكان الحادث ثم عاد، فلن يتم تطبيق عقوبات صارمة عليه. حالات الضرورة القصوى هي أيضًا ظرف مخفف من ذنب الشخص الذي ترك الحادث.

خيارات لتطوير الأحداث

هناك عدة خيارات لتطور الأحداث التي تؤثر على تطبيق العقوبة فيما يتعلق بالمتورطين في الحادث. في أغلب الأحيان، يتعين على ضباط شرطة المرور تنظيم عملية بحث عن السيارات التي فرت من مكان الحادث في قاعدة البيانات. والسبب في ذلك هو رغبة المتورطين في الحادث في الهروب من المشاكل.

اختفى الجاني

قد يبتعد الجاني بسبب عدم الانتباه - فهو لا يرى أنه اصطدم بمركبة شخص آخر. عند مغادرة مكان ركن السيارة أو الدوران، قد يصطدم السائق بسيارة قريبة قليلاً. يعد الانتظار الطويل لموظفي مفتشية المرور الحكومية سببًا آخر لعدم الرغبة في البقاء حيث حدث كل شيء. وفي الوقت نفسه يواجه الضحية السؤال: "ماذا تفعل إذا فر مرتكب الحادث من مكان الحادث؟"

وابتعد السائق المصاب

ليس من غير المألوف أن يغادر السائق المصاب مكان الحادث. يفعل ذلك عندما يتأخر عن شيء ما، يعتبر الضرر ضئيلا أو يضطر إلى نقل ضحية حادث إلى منشأة طبية. ومن يتحمل المسؤولية عما فعله لا يستطيع أن يقرر ماذا يفعل إذا فر المشارك الثاني في الحادث من مكان الحادث. يجدر أخذ إيصال من الأخير بعدم وجود مطالبات إذا قرر السائقون الانفصال. خلاف ذلك، عليك أن تنتظر شرطة المرور.

كلاهما غادر

إذا غادر كلا المشاركين في الحادث مكان الحادث، فإن الملاحظة الوحيدة من شرطة المرور هي أنهم غادروا مكان الحادث. ومع ذلك، لديهم الحق في تسجيل ما حدث في البروتوكول الأوروبي بشكل مستقل والمغادرة دون أي عواقب على أنفسهم. يمكن تنفيذ هذا الإجراء في ظل الظروف التالية:

• فقط السيارة تضررت.
• اصطدمت سيارتين.
• السيارات مؤمنة بواسطة شركة MTPL؛
• السائقون لا يقدمون مطالبات ضد بعضهم البعض.

في بعض الأحيان، لا يرغب كل من السائقين المصابين والسائقين المخطئين في الحضور في الإجراءات وملء الأوراق. إنهم يغادرون بالاتفاق المتبادل. الاستئناف اللاحق لأحدهما أمام المحكمة سوف يترتب عليه عقوبة لكليهما.

ضربات الجزاء

مغادرة مكان الحادث يتحمل السائق المسؤولية الإدارية. قد تخضع عقوبة مغادرة مكان الحادث لتغييرات في عام 2018. وهناك مقترحات لتشديد العقوبات على المخالفين. ومع ذلك، فإن الأغلبية ضد مثل هذه الابتكارات. وبما أنه لم يتم التوصل إلى اتفاق في هذا الجانب، فإن نطاق العقوبة يظل كما هو، ولكن عند تحديدها يسترشد القضاة بخصائص كل حالة حادث.

ضربات الجزاء

في بعض الأحيان يغادر الشخص المتهم بالتسبب في الحادث مكان الحادث ثم يعود. إذا عاد قبل وصول شرطة المرور، وفقا للفقرة 2، الفقرة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية، فإن الاعتقال أو الحرمان من الحقوق غير قانوني. غرامة مغادرة مكان الحادث هي ألف روبل. يتم فرضه على إهمال قواعد السلوك في حالة وقوع حادث.

الحرمان من الحقوق

ولم تقع إصابات في الحادث

بعد وقوع حادث، حيث لا يوجد ضحايا أو حالات صراع، يُسمح للسائقين بالقيادة بعيدًا. إنهم محميون من العقاب. إذا لم يتم حل النزاع، ففي عام 2018 هناك عقوبة لمغادرة مكان الحادث دون وقوع إصابات - تقييد الحرية أو امتيازات القيادة.

الاصطدام الذي يسبب الإصابة أو الإصابة

في بعض الأحيان يؤدي الحادث إلى إصابة الضحايا، لكن السائق يتجاهل هذه اللحظة ويبتعد. يتم تفسير ذلك على أنه جريمة ("الترك في خطر" - المادة 125 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي). وفي هذه الحالة تبدو قائمة عقوبات الهروب من مكان الحادث كما يلي:

• غرامة من 80.000 روبل إلى إجمالي الدخل لمدة 6 أشهر؛
• العمل العام (360 ساعة) أو النوع الإجباري (السنة)؛
• الاعتقال (3-12 شهرًا).

بالإضافة إلى ذلك، تطلب شركة التأمين من السائق المخطئ في الحادث دفع تعويض مالي للضحية. تحديد مدى خطورة الضرر الذي يلحق بالصحة في حادث سيساعد في تحديد الدفع.

الموت في حادث

الحادث المؤدي إلى الوفاة يترتب عليه مسؤولية جنائية. وفي هذه الحالة، يتم استبدال العقوبة الإدارية لمغادرة مكان الحادث بعقوبة جنائية. وإذا ثبت أن السائق مذنب، فإنه يحرم من حقوقه، وتطرح مسألة تقييد حريته.

ملامح حادث في الفناء

في بعض الأحيان يمكن للسائق "اللحاق" بسيارة أخرى عند مغادرة الفناء أو ركن السيارة أو الدوران. يمكنه ببساطة أن يخرج ليرى ما حدث ويترك ملاحظة على الزجاج الأمامي للسيارة المتضررة، تشير إلى غياب صاحبها لفترة طويلة أو عدم القدرة على انتظار شرطة المرور. وبعد ذلك يغادر. إذا كان صاحب السيارة المتضررة لا يريد الاتصال بالجاني، فإنه يدعو شرطة المرور. ويواجه مرتكب الحادثة سؤال ماذا سيحدث لو غادر مكان الحادث في الساحة؟ في أغلب الأحيان، يعاقب على مثل هذا الانتهاك بغرامة قدرها 1000 روبل. في بعض الأحيان يتم فرض الاعتقال الإداري (لا يزيد عن 15 يومًا) أو الحرمان من الحقوق (من 12 إلى 18 شهرًا).

فترة التقادم للعقوبة الإدارية

فترة التقادم لمغادرة مكان الحادث هي 3 أشهر. وبعد هذه الفترة، لا تنطبق العقوبة الإدارية على السائق. ويعاقب على جرائم أخرى. فيما بينها:

• ضرر على الصحة
• العوامل المرتبطة بالسكر (القيادة في حالة سكر، إعطائها لشخص مخمور، أو شرب الكحول بعد وقوع حادث)؛
• تجاهل شرط الخضوع للفحص الطبي.

ويقتصر قانون التقادم لحوادث الطرق في هذه الحالات على سنة واحدة.

التعويض عن الضرر من الجاني

السائق المصاب، إذا فر مرتكب الحادث من مكان الحادث، لديه سؤال: "كيف تحصل على التأمين؟" تختلف الحالات المتعلقة بالتأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن السيارات والتأمين على السيارات بشكل كبير.

بحسب أوساجو

إن الحصول على تأمين إلزامي ضد مسؤولية المركبات إذا فر الجاني من مكان الحادث أكثر صعوبة منه في حالة بوليصة التأمين الشامل. ويفسر ذلك حقيقة أن OSAGO تؤمن مسؤولية السائق. لا يتم دفع التعويض من قبل شركة التأمين للسائق المصاب، ولكن من أموال صندوق تأمين الشخص المسؤول عن الحادث. وبما أنه لم يتم تحديد هوية الجاني في الحادث، فلا تستطيع شركة التأمين دفع المبلغ اللازم للتعويض عن الضرر. ومع ذلك، فإن السائق المصاب لديه الفرصة للدفاع عن حقوقه باستخدام الطرق التالية.

1. البحث عن السائق الهارب عن طريق الإشارات أو من خلال الشهود أو التسجيلات على جهاز DVR. وفي الوقت نفسه، ستكون شرطة المرور قادرة على التعامل مع عملهم بشكل أسرع. إذا تم العثور على الجاني، فإن مسألة كيفية دفع التأمين في حالة وقوع حادث سوف تختفي من تلقاء نفسها. يكفي تقديم مشكلتك إلى شركة التأمين أو إلى المحكمة.
2. اتصل بشركة التأمين الخاصة بك. يجب عليك الذهاب إلى هناك إذا لم يتم العثور على الجاني. في هذه الحالة عليك أن تنفق المال على المحاكمة والفحص. في أغلب الأحيان، يكون التعويض عن الحادث أقل من التكاليف نفسها.

من الأسهل حل المشكلة إذا كان لديك بوليصة تأمين شاملة.

بالتأمين الشامل

التعويض عن الأضرار الناجمة عن حادث بموجب التأمين الشامل يعني ضمناً تقديم التعويض، حتى لو كان الضرر الذي لحق بالسيارة المؤمن عليها قد حدث أثناء وقوع حادث من قبل أشخاص مجهولين. عيوب هذا التأمين هي تكلفته العالية والحاجة إلى إدراج عدد من البنود الإضافية في العقد. قبل إبرام اتفاق، يجب عليك استشارة محام.

متى يمكن لكلا السائقين المرور في حادث؟

إذا وقع حادث بسيط وغادر أحد المشاركين مكان الحادث، ولم يقدم السائق الآخر أي مطالبات، فيمكنه أيضًا مغادرة مكان الحادث. ومع ذلك، في بعض الأحيان لا يرغب السائقون في المغادرة ويقررون تسجيل حقيقة حادث سيارة بشكل مستقل. تسجيل الحادث بدون شرطة المرور هو إعداد لبروتوكول أوروبي. وهذا ممكن وفقًا للشروط التالية:

• هناك اثنان فقط من المشاركين في الحادث؛
• حصل كل منهم على تأمين بموجب MTPL؛
• ولا توجد خلافات حول أي قضايا تتعلق بما حدث؛
• ولم يصل الضرر إلى أكثر من 50000 روبل.
• ولم يصب أي شخص.
• ولم يتم العثور على أي ضرر في الممتلكات بخلاف السيارة.

فقط عندما تؤخذ هذه الظروف في الاعتبار، يتم إعفاء المشاركين في الحادث من عقوبة المخالفة الإدارية.

يواجه المخالف السؤال: "كيف لا تفقد رخصتك لمغادرة مكان الحادث؟" ولا يجوز تخفيف العقوبة إلا في ظل ظروف قاهرة. تم توضيحها في المادة 4.2 من القانون الإداري. وتشمل هذه:

• التوبة عن الفعل المرتكب؛
• الاستسلام (بما في ذلك العودة إلى مكان الحادث بعد تسجيله)؛
• الدفع الطوعي للتعويضات؛
• أن تكون في حالة مرهقة.
• حقيقة مثبتة لظروف الحياة الصعبة؛
• يتمتع الجاني بوضع يخفف من الذنب (امرأة في منصب أو لديها أطفال صغار، مواطن قاصر).

إذا خدش شخص سيارة شخص آخر، لكنه لم يلاحظ ذلك بنفسه وغادر مكان الحادث، يتم تخفيف العقوبة بعد تلقي الأدلة في حالة عدم وجود نية خبيثة.

الحماية من الاتهامات التي لا أساس لها

عند الإجابة على سؤال حول كيفية تجنب المسؤولية عن مغادرة مكان الحادث، يجدر الانتباه إلى عدم نية هذا الفعل. ويجب إثبات هذه الحقيقة بشكل مستقل أو بمشاركة المحامين. يمكنك حماية نفسك من الاتهامات التي لا أساس لها من الصحة في حالة اقتراح الضحية بالمغادرة من خلال مطالبته بإيصال يشير إلى عدم وجود مطالبات. تحتاج أيضًا إلى الحصول على إيصال إذا كانت هناك مطالبات، ولكن لا توجد خلافات حول حل النزاع. وهي تشير إلى الإطار المحلي والزمني للحادث، ونطاق العيوب، ومبلغ التعويض.

إذا لم تلاحظ الحادث وابتعدت

في بعض الأحيان يتعين عليك إثبات أنك على حق إذا غادرت مكان الحادث دون أن تدرك أنه كان تصادمًا. الأسباب الأكثر شيوعًا لذلك هي ضعف الرؤية بسبب الطقس والضوضاء العالية في السيارة والاصطدام البسيط (لم يكن هناك صوت مميز أو صدمة). إن ترك مكان الحادث دون قصد هو تعريف غير موجود في القوانين التشريعية. العقوبة على ذلك هي نفس عقوبة الانتهاك المتعمد. ومع ذلك، إذا ثبت أن مكان الحادث قد ترك بسبب عدم الانتباه، يحق للسائق المطالبة بحد أدنى من العقوبة - غرامة أو إنذار.

مثال من الممارسة القضائية

من الممكن إلغاء العقوبة غير العادلة. وفي إحدى المدن الإقليمية، لم يلاحظ سائق السيارة الاصطدام وابتعد. وبعد ذلك، وبعد اكتشاف الأضرار التي لحقت بالسيارة، عاد قبل وصول شرطة المرور. بقي الجاني لإعداد تقرير. تجاهلت محكمة المقاطعة وجود ظروف مخففة وقيدت حق السائق في قيادة السيارة. وألغت المحكمة العليا هذه العقوبة، مستشهدة بحضور مرتكب الحادث أثناء إعداد المحضر. تم استبدال الحرمان من الحقوق بغرامة.

تمت كتابة المقال بناءً على مواد من المواقع: zakon-auto.ru، ogic.ru، avtoyurist.net، 33urista.ru، voditel.guru.

يعتبر مغادرة مكان الحادث جريمة بغض النظر عما إذا كان السائق مخطئًا أم لا. تشمل المسؤولية عن مغادرة مكان الحادث في عام 2018 الحرمان من الحقوق أو الاعتقال أو الغرامة.

لتجنب العقوبة، يجب على السائق البقاء في مكان وقوع الحادث وانتظار وصول ضباط إنفاذ القانون.

يعد الاختباء من مكان الحادث عقوبة بموجب المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي

لا توجد غرامة على مغادرة مكان الحادث دون وقوع إصابات. العقوبة - ما يصل إلى 15 يومًا من الاعتقال الإداري أو سحب الحقوق لمدة سنة ونصف.

لتجنب مثل هذه المسؤولية، يجب عليك التصرف وفقًا للقانون. تنص قواعد المرور في الفقرة 2.5 من مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 (بصيغته المعدلة في 19 ديسمبر 2014) على أنه بعد وقوع حادث مروري، يجب على كل من المشاركين إيقاف السيارة، قم بإيقاف تشغيله وتشغيل أضواء التحذير من الخطر وعرض علامة الطوارئ على مسافة لا تقل عن 15 مترًا في المناطق المأهولة بالسكان و 30 خارج المدينة أو القرية. يحق للسائق زيادة الحد الأدنى للمسافة بما يراه ضرورياً لحماية مستخدمي الطريق الآخرين.

إذا لم يتم الوفاء بهذه الواجبات، سيتم تغريم السائق 1000 روبل.

إخطار وقوع حادث

الإخطار هو فعل يحتوي على معلومات حول الحادث ومسؤولية المشاركين فيه. يؤكد براءة أو ذنب السائق. سيؤدي ملئه إلى توفير الكثير من الوقت عند محاولة الحصول على المسؤولية من خلال شركة التأمين.

إذا رفض المشارك الثاني في الحادث ملء النموذج، فيمكنك القيام بذلك نيابة عنه، مع الإشارة فيه إلى جهات اتصال الشهود، ماركة السيارة، الرقم، الاسم الكامل. للمطالبة بالتعويض أرسل كلا النموذجين إلى شركة التأمين. إذا لم يكن لديك نموذج نموذجي مع القانون، فلديك الحق في استخدام نموذج برامج التشغيل الأخرى.

في أي الحالات يتم الحرمان من الحقوق بسبب الفرار من مكان الحادث؟

إذا هرب السائق بعد حادث مروري، فسيتم حرمانك من فرصة قيادة السيارة لمدة 1-1.5 سنة، وإذا تم إعداد بروتوكول، سيُطلب منك زيارة شرطة المرور عن طريق إرسال استدعاء أو إرسال شرطة محلية ضابط إلى عنوان التسجيل الخاص بك.

يتم تشكيل قضية إدارية إذا شهد أحد الشركاء أو الشهود ضدك. للقيام بذلك، يجب على شخص ما تسجيل رقم لوحة الترخيص الخاصة بك أو وصف السيارة، والتي سيتم إدخالها في قاعدة بيانات شرطة المرور. وستحال القضية بعد ذلك إلى المحاكمة.

إذا تم العثور على السائق الجاني بسرعة (في أقل من 24 ساعة) ورفض الخضوع لفحص للكشف عن وجود كميات زائدة من الكحول أو المخدرات في دمه، فإنه يواجه مسؤولية في شكل غرامة قدرها 30 ألف روبل أو الحرمان من الحقوق من 1.5 إلى 2 سنة.

ينبغي النظر في أي حادث على أساس فردي، للحصول على المشورة القانونية المختصة، يجب استشارة أحد المتخصصين. قائمة مفصلة بالمحامين

ابحث عن السيارات التي فرت من مكان الحادث باستخدام قاعدة بيانات شرطة المرور

لن يتم البحث إلا إذا قام أحد المشاركين، بعد وقوع حادث سير، باستدعاء مفتش، وتم وضع خريطة للحادث وتوقيعها معه وتمت مقابلة الشهود. بعد ذلك ستحاول شرطة المرور العثور على الجاني وتسليمه استدعاء وتطلب منه الحضور إلى القسم.

وليس لهم الحق في إلزامهم بذلك، فيبقى للمتضرر خياران:

• انتظروا وتأملوا مصداقية المذنب المختبئ؛
• اذهب إلى المحكمة فوراً؛
• الاستعانة بمحامين للعمل مع شركة التأمين للتعويض عن الخسائر.

إذا تم العثور على البادئ في الحادث، فسيتم اتهامه بانتهاك 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي وسيتم حرمانه مؤقتا من حقوقه. يتم حل قضايا التعويض في المحكمة أو سلميا.

إذا غادر كلا المشاركين في الحادث مكان الحادث، فمن يقع اللوم؟

لا أحد. إذا غادر السائقون موقع الحادث المروري، فسيكون من المستحيل تقريبًا الدفاع عن موقفهم في المحكمة. كل ما يمكن أن تُتهم به أنت أو الآخرون المتورطون هو عقوبة الاختباء وترك مكان الحادث.

في حالة هذا السيناريو، يمكنك الاعتماد على ما لا يزيد عن 25 ألف روبل كتعويض من شركة التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات. لمعالجة واستلام التعويض الكامل عن الأضرار، عليك انتظار ضباط شرطة المرور ورسم مخطط لحادث الطريق.

كيف تتجنب المسؤولية عن مغادرة مكان الحادث؟

لا يمكنك التنصل من المسؤولية بعد وقوع حادث مروري، لكن إذا حدث ذلك بالفعل، فأمامك ثلاثة خيارات لتطور الأحداث:

1. الانتظار حتى انتهاء مدة النظر في الدعوى؛
2. الإبلاغ طوعًا إلى وكالات إنفاذ القانون؛
3. الاتصال بالطرف الآخر المتورط في الحادث والاتفاق على حل سلمي للمشكلة.

الخيار الأول هو الأكثر خطورة من حيث المسؤولية. عليك الانتظار لمدة عام حتى تنتهي مدة النظر في قضية المسؤولية الإدارية. يجب أن تمر ثلاث سنوات قبل أن تتمكن من الالتزام بالمطالبة بالتعويض عن الأضرار الناجمة عن حادث مروري.

الخياران الثاني والثالث هما الأفضل. التوبة والاعتراف الطوعي بالذنب يخفف العقوبة. لفهم السيناريو الأفضل بالنسبة لك، استشر أحد المتخصصين القانونيين.

تذكر أن ترك مكان الحادث دون ملاحظة ذلك لا يختلف عن التهرب المتعمد من المسؤولية.

إذا هرب مرتكب الحادث من مكان الحادث، كيف يتم الحصول على التأمين؟

إذا فر مرتكب الحادث من مكان الحادث، فإن فرصة الحصول على التأمين ضئيلة، لكنها موجودة.

للقيام بذلك تحتاج:

• ضع السيارة على فرملة اليد، ولا تحركها، ولا تجمع الحطام؛
• انتظر الموظفين وقم بالتوقيع على خريطة الحادث التي قاموا بتجميعها؛
• توفير جميع البيانات التي من شأنها المساعدة في العثور على مرتكب الحادث المروري (رقم الرقم، وصف السيارة، شهادة الشهود، السجل من المسجل)؛
• إذا تم العثور على الشخص الهارب وتبين أن بوليصة OSAGO الخاصة به نشطة، فسوف يُطلب من شركات التأمين دفع تعويض. إذا لم يكن الأمر كذلك، اذهب إلى المحكمة واطلب تقديم الجاني إلى العدالة.

لقد خدشت سيارة شخص آخر ولكنني لم ألاحظ ذلك بنفسي وغادرت مكان الحادث، ماذا سيحدث؟

في أغلب الأحيان، لا توجد مسؤولية. ولكن إذا كان السائق المصاب شخصا مبدئيا، فسوف يحاول العثور على سيارة الجاني بمساعدة شرطة المرور أو بمفرده.

إذا لم يتخلص البادئ من آثار الجريمة (آثار الحادث) بحلول ذلك الوقت، فسوف يتصل الطرف المصاب بالفرقة، وسيأتي الموظفون ويمنعون إصلاح السيارة حتى الفحص. وبعدها ستكون هناك محاكمة وقرار بإجبار الجاني على دفع التعويض أو الامتناع عن ذلك.

إذا تعرضت للتشهير ولم تكن متورطًا في أي حوادث مرورية، فإن فرص الخسارة في المحكمة وتحمل المسؤولية ضئيلة للغاية. لزيادة فرصك في الدفاع عن منصبك في المحكمة، استشر المحامين.

إن دفع غرامات شرطة المرور في الأيام الثلاثة الأولى يعني خصمًا بنسبة 50٪، لذلك حتى لو لم يكن لديك أموال، فمن الأفضل الحصول على قرض يوم الدفع وسداد الإيصال، خاصة وأن منظمات التمويل الأصغر تقدم قروضًا بدون فوائد. عروض

النص الكامل للفن. 12.27 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي مع التعليقات. الطبعة الحالية الجديدة مع الإضافات لعام 2020. المشورة القانونية بشأن المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

1. عدم قيام السائق بالواجبات المنصوص عليها في قواعد المرور فيما يتعلق بحادث مروري يكون مشاركاً فيه، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء الثاني من هذه المادة، -
يستلزم فرض غرامة إدارية بمبلغ ألف روبل (الفقرة بصيغتها المعدلة بموجب القانون الاتحادي الصادر في 22 يونيو 2007 N 116-FZ؛ بصيغته المعدلة بموجب القانون الاتحادي الصادر في 24 يوليو 2008) 2007 N 210-FZ.

2. مغادرة السائق، بالمخالفة لقواعد المرور، مكان الحادث المروري الذي كان مشاركاً فيه -
يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف أو الاعتقال الإداري لمدة تصل إلى خمسة عشر يومًا (الفقرة بصيغتها المعدلة، التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2008 بموجب القانون الاتحادي الصادر في 24 يوليو، 2007 ن 210-فز.

3. عدم الالتزام بما تقضي به قواعد المرور من منع السائق من تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية بعد وقوع حادث مروري يكون طرفا فيه، أو بعد إيقاف المركبة بناء على طلب أحد رجال الشرطة، حتى يتم إجراء فحص بواسطة مسؤول معتمد من أجل تحديد حالة التسمم أو حتى يتخذ المسؤول المعتمد قرارًا بالإعفاء من هذا الفحص (الفقرة بصيغتها المعدلة، دخلت حيز التنفيذ في 1 مارس 2011 بموجب القانون الاتحادي الصادر في فبراير 7، 2011 ن 4-ف زي -
يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ثلاثين ألف روبل مع الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة سنة ونصف إلى سنتين.

(الفقرة بصيغتها المعدلة، دخلت حيز التنفيذ في 1 سبتمبر 2013 بموجب القانون الاتحادي الصادر في 23 يوليو 2013 رقم 196-FZ.

(تم تضمين الجزء أيضًا اعتبارًا من 1 يناير 2008 بموجب القانون الاتحادي الصادر في 24 يوليو 2007 N 210-FZ)

تعليق على المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

1. أهداف الجريمة المعنية هي إجراءات الإدارة المعمول بها، وكذلك العلاقات العامة في مجال ضمان السلامة على الطرق.

2. المقالة المعلقة مكونة من جزأين.

3. من الناحية الموضوعية، يتم التعبير عن الجرائم المنصوص عليها في هذه المادة في عدم الوفاء بالواجبات الموكلة إلى سائقي المركبات، البند 2.5 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي، التي تمت الموافقة عليها بقرار من مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 (بصيغته المعدلة والإضافية).

تشمل الواجبات، التي يستلزم الفشل فيها المسؤولية بموجب الجزء الأول من المادة التي تم التعليق عليها، ما يلي: توقف، لا تحرك السيارة؛ قم بتشغيل أضواء التحذير من المخاطر وعرض مثلث التحذير؛ لا تحرك الأشياء المتعلقة بالحادث؛ واتخاذ التدابير اللازمة لتوفير المساعدة الطبية السابقة للضحايا وإحالتهم إلى مؤسسة طبية؛ إذا كان من الضروري إخلاء الطريق، وتسجيل موقع المركبات والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث بحضور شهود، واتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ عليها؛ قم بإبلاغ الشرطة بالحادثة، واكتب أسماء وعناوين شهود العيان، وما إلى ذلك.

بموجب الجزء 2 من هذه المادة، يكون السائق مسؤولاً إذا غادر مكان الحادث مخالفًا قواعد المرور، أي. يتجاهل السائق عمدا واجبه. كقاعدة عامة، من خلال ارتكاب مثل هذه الإجراءات غير القانونية، يحاول السائق التهرب من المسؤولية عن الحادث.

وفقا لهذا الجزء من المقال، من المستحيل تأهيل تصرفات السائق عندما يغادر مكان الحادث لتسليم الضحية إلى منشأة طبية، وفي حالة عدم وجود ضحايا - لتسجيل حادث في أقرب داخلي وكالة الشؤون أو مركز شرطة المرور. في الحالة الأخيرة، يجب استيفاء الشروط المنصوص عليها في البند 2.6 من قواعد المرور (الاتفاق المتبادل للسائق في تقييم ما حدث، ووضع مخطط للحادث، وما إلى ذلك).

4. بموجب الجزء الثالث من المادة تنشأ المسؤولية عن مخالفة السائق لحظر تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية أو غيرها من المواد المسكرة بعد وقوع حادث مروري كان طرفا فيه، أو بعد توقف المركبة بناء على طلبه. ضابط شرطة قبل إجراء الفحص لتحديد حالة التسمم أو حتى يتخذ المسؤول المعتمد قرارًا بالإعفاء من هذا الفحص (البند 2.7 من قواعد المرور). يشكل عدم الامتثال لهذا الحظر جريمة إدارية كاملة.

5. موضوع المخالفة هو سائق المركبة.

6. من الناحية الذاتية، تفترض الجريمة وجود القصد المباشر من جانب الفاعل.

7. يتم النظر في حالات المخالفات الإدارية بموجب الجزء الأول من هذه المادة من قبل رئيس شرطة المرور ونائبه وقائد فوج (شركة أو كتيبة) من خدمة دورية الطرق ونائبه (المادة 23.3) وتحت ينظر القضاة في الجزأين 2 و 3 من هذه المادة (الجزء 1 من المادة 23.1).

يتم وضع البروتوكولات الخاصة بالمخالفات الإدارية من قبل مسؤولي هيئات الشؤون الداخلية (الشرطة) (الجزء 1، البند 1، الجزء 2، المادة 28.3).

مشاورات وتعليقات المحامين بشأن المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي

إذا كان لا يزال لديك أسئلة بخصوص المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي وتريد التأكد من أهمية المعلومات المقدمة، يمكنك استشارة محامي موقعنا.

يمكنك طرح سؤال عبر الهاتف أو على الموقع. تُعقد الاستشارات الأولية مجانًا من الساعة 9:00 إلى الساعة 21:00 يوميًا بتوقيت موسكو. سيتم معالجة الأسئلة المستلمة بين الساعة 21:00 والساعة 9:00 في اليوم التالي.

1. عدم قيام السائق بالواجبات المنصوص عليها في قواعد المرور فيما يتعلق بحادث مروري يكون مشاركاً فيه، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء الثاني من هذه المادة، -

يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ألف روبل.

2. مغادرة السائق، بالمخالفة لقواعد المرور، مكان الحادث المروري الذي كان مشاركا فيه، في حالة عدم وجود علامات جريمة جنائية -

يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف أو الاعتقال الإداري لمدة تصل إلى خمسة عشر يومًا.

3. عدم الالتزام بما تقضي به قواعد المرور من منع السائق من تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية بعد وقوع حادث مروري يكون طرفا فيه، أو بعد إيقاف المركبة بناء على طلب أحد رجال الشرطة، حتى يتم إجراء فحص من قبل مسؤول معتمد من أجل تحديد حالة التسمم أو حتى يتخذ المسؤول المعتمد قرارًا بالإعفاء من هذا الفحص -

يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ثلاثين ألف روبل مع الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة سنة ونصف إلى سنتين.

تعليق على الفن. 12.27 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

1. موضوع الجريمة هو العلاقات العامة في مجال السلامة على الطرق.

يمكن التعبير عن الجانب الموضوعي للأفعال المنصوص عليها في هذه المادة في شكل أفعال وفي شكل تقاعس عن العمل. يتم تحديد الجانب الموضوعي في شكل التقاعس عن العمل في الجزء الأول من المادة 12.27 التي تم التعليق عليها من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي ويتكون من فشل السائق في الوفاء بالالتزامات الناشئة عن مشاركته في حادث مروري. كما تم تعريف الجانب الموضوعي في شكل التقاعس في الباب الثالث، وهو عدم الالتزام باشتراطات منع السائق من تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية بعد وقوع حادث مروري كان طرفا فيه، أو بعد وقوع الحادث. تم إيقاف المركبة بناء على طلب أحد موظفي الشرطة حتى يقوم الموظف المختص بإجراء فحص لإثبات حالة التسمم أو حتى يصدر الموظف المختص قراراً بإعفائه من هذا الفحص. يشير التحليل التفصيلي لهذه اللوائح إلى أنه يمكن أيضًا اعتبار هذه الجريمة بمثابة فعل يتم التعبير عنه في استهلاك المشروبات الكحولية والمخدرات وغيرها من المواد التي تساهم في حالة التسمم، خلافًا للطلب القانوني لممثل الحكومة.

يتم التعبير عن الجانب الموضوعي للفعل المنصوص عليه في الجزء 2 من هذه المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية في شكل إجراءات تتكون من مغادرة مكان الحادث من قبل أحد المشاركين في الحادث.

2. محل المخالفة هو سائق المركبة المشاركة في الحادث المروري. الجانب الذاتي يتميز بالقصد المباشر من جانب مرتكب الجريمة.

القضية رقم 5 - ***/2015

دقة

في حالة المخالفة الإدارية

قاضي المنطقة القضائية لمنطقة بتروبافلوفسك في إقليم ألتاي O.V.، بمشاركة محامي الدفاع أ. إي. بوسونوغوف، بعد أن نظر في محكمة علنية في قضية جريمة إدارية ضد أنطون فاسيليفيتش خليستوف، المولود في 1 يناير 1986، وهو مواطن من قرية سانيكوفو، مقاطعة بيرفومايسكي، منطقة ألتاي، مواطن روسي، يعيش في شارع أوزيرنايا، 17 عامًا، قرية سانيكوفو، منطقة بيرفومايسكي، إقليم ألتاي، لا يعمل، لارتكابه جريمة بموجب الجزء 3 من الفن. 12.27 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية:

وفقا لبروتوكول الجريمة الإدارية، A. V. Khlystov 27/12/2014 الساعة 02 و 10 دقائق. قاد مركبة - لوحة تسجيل Nissan Bluebird C 452 TV 22 على طول الطريق السريع Aleysk-Petropavlovskoe-Smolenskoe لمسافة 140 كم + 100 متر من منطقة بتروبافلوفسك في إقليم ألتاي، ولم يحدد سرعة آمنة، وفقدت السيطرة، ودخلت في خندق، في انتهاك للفقرة 2.7 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي، تناول المشروبات الكحولية بعد وقوع حادث مروري.

عند النظر في قضية خليستوف أ. لم يعترف بالذنب، وقدم تفسيرات يترتب عليها أنه في ليلة 27 ديسمبر 2014 كان يقود السيارة، لأن كانت هناك عاصفة ثلجية وجليدية، ثم علقت في الثلج على جانب الطريق. وبعد مرور بعض الوقت، اقترب منه مفتش شرطة المرور وأخذ مفاتيح السيارة وانطلق بعيدًا. في اليوم التالي، بعد إعداد المستندات، أعاد المفتش مفاتيح السيارة إلى شرطة المرور. ولم يشرب الكحول ولم يخضع لأي فحص. ولم تقع أضرار بالسيارة ولم يبلغ عن وقوع إصابات.

في جلسة المحكمة، خليستوف أ.ف. ولم يحضر وطلب النظر في القضية في غيابه.

بموجب أحكام الجزء 2 من المادة 25.1 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية، ترى المحكمة أنه من الممكن النظر في القضية في غياب أ.ف.خليستوف.

بعد الاستماع إلى محامي الدفاع A. E. Bosonogov وفحص المواد المكتوبة للقضية، توصلت المحكمة إلى الاستنتاج التالي.

وفقًا للفقرة 2.7 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي، يُحظر على السائق تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية أو غيرها من المواد المسكرة بعد وقوع حادث مروري يشارك فيه، أو بعد إيقاف السيارة بناءً على الطلب ضابط شرطة، حتى إجراء الفحص لإثبات حالة التسمم أو حتى صدور قرار بالإعفاء من هذا الفحص.

تحدد أحكام الجزء 3 من المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي المسؤولية الإدارية عن عدم الامتثال لقواعد المرور التي تحظر على السائق تناول المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية بعد وقوع حادث مروري تورط فيه .

إن ظروف ارتكاب الجريمة المحددة في بروتوكول المخالفة الإدارية محل خلاف بين خليستوف ومحامي الدفاع عنه، حيث لا يمكن أن يُعزى هذا الحادث إلى حادث مروري، لأن لا توجد معايير ضرورية لحادث مروري يحددها القانون. بالإضافة إلى ذلك، لم يتم تأكيد حقيقة شرب المشروبات الكحولية من خلال مواد القضية.

تم تأكيد حجج A. V. Khlystov، المدافع عنه، خلال جلسة المحكمة، وبالتالي أخذتها المحكمة بعين الاعتبار.

وبالتالي، فإن حادث مروري هو حدث وقع أثناء تحرك مركبة على الطريق وبمشاركتها، حيث قُتل أو أصيب أشخاص، أو تضررت المركبات أو الهياكل أو البضائع أو تسببت في أضرار مادية أخرى (المادة 2) من القانون الاتحادي الصادر في 10 ديسمبر 1995 (بصيغته المعدلة في 14/10/2014) رقم 196-FZ "بشأن السلامة على الطرق"، البند 1.2 من قواعد المرور، تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 10/ 23/1993 (كما تم تعديله في 19/12/2014) رقم 1090).

لا تؤكد مواد هذه الحالة حقيقة الأضرار التي لحقت بالمركبة أو غيرها من الأضرار الناجمة عن الحادث الموصوف أعلاه.

وبحسب شهادة الحادث المروري فقد تضرر المصد الأمامي نتيجة الحادث. تم رفض هذه الحقيقة من قبل A. V. Khlystov، وكذلك الشهود V. A. Legin و O. V. Danilova، الذين كانوا في السيارة وقت وقوع الحادث.

من شهادة الشاهد يو آي توروخوف الذي ساعد إيه في خليستوف. قم بتشغيل السيارة واخرجها من الثلج ثبت عدم حدوث أي ضرر للسيارة.

لم يتم وضع بروتوكول الفحص الخاص بلوحة تسجيل مركبة Nissan Bluebird C 452 TV 22 من قبل ضابط شرطة المرور.

بالإضافة إلى ذلك، تشير الأدلة التي تم فحصها في جلسة المحكمة إلى أن سيارة نيسان بلوبيرد، التي يقودها أ.ف.خليستوف، علقت في ضفة ثلجية تشكلت على جانب الطريق.

وبالتالي، من المستحيل التوصل إلى نتيجة لا لبس فيها أن الجريمة ارتكبت في 27 ديسمبر 2014 الساعة 02:10 صباحا. "القيادة في خندق" بلوحة تسجيل مركبة Nissan Bluebird C 452 TV 22 تحت سيطرة A. V. Khlystov. يشير إلى حادث مروري.

حقيقة استهلاك المشروبات الكحولية بواسطة Khlystov A.V. في اليوم المحدد أيضًا لم يتم العثور على تأكيده أثناء نظر القضية.

خليستوف أ.ف. نفى شرب الخمر في 27 ديسمبر 2014.

أوضح شهود بوركوفسكي أ.أ، باتوف يو.في، الذين كانوا حاضرين عندما رسم ضابط شرطة المرور رسمًا تخطيطيًا لموقع الجريمة، أنه بعد إعداد الوثيقة، أخذ ضابط شرطة المرور أ.ف. من خليستوف. مفاتيح السيارة، اليسار. يتم فحصه من قبل المفتش A. V. Khlystov. لم تقدم. وفقًا للعلامات الخارجية ، خليستوف أ.ف. كان رصينًا.

عند النظر في القضية، التمس A. V. Khlystov ومحاميه إعلان عدم قبول تقرير فحص التسمم بالكحول كدليل غير مقبول، لأنه تم انتهاك قواعد فحص شخص يقود مركبة أثناء الفحص. وبالتالي، لم يكن الشهود حاضرين أثناء الاستجواب، وتوقيعاتهم مفقودة على المحضر المطبوع لنتيجة الامتحان. بالإضافة إلى ذلك، تم إجراء فحص التسمم بالكحول بعد وضع بروتوكول بشأن المخالفة الإدارية.

بيان المدافع عنه A. V. Khlystov حول عدم جواز استخدام تقرير فحص التسمم بالكحول رقم 22 AT رقم 113162 بتاريخ 27 ديسمبر 2014 كدليل في القضية، يستحق الرضا.

بالمعنى المقصود في المادة 29.2 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، فإن البروتوكول الخاص بالمخالفة الإدارية هو وثيقة إجرائية تصف حدث الجريمة، مع الإشارة إلى الظروف المهمة من الناحية القانونية، وتصوغ التهمة الموجهة ضد الشخص الذي يتم رفع قضية المخالفة الإدارية.

على النحو التالي من مواد القضية، في بروتوكول المخالفة الإدارية 22 AR رقم 593498

صدر فيما يتعلق بخليستوف أ.ف. وفقًا للجزء 3 من المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، تاريخ إعداد البروتوكول الخاص بالمخالفة الإدارية - 10 ساعات و 25 دقيقة 27 ديسمبر 2014.

وفي الوقت نفسه، وفقًا لشهادة فحص حالة التسمم الكحولي 22 AT رقم 113162 بتاريخ 27 ديسمبر 2014، بالإضافة إلى نسخة من النتيجة على الورق، فإن الفحص فيما يتعلق بـ Khlystov A.V. تم تنفيذها الساعة 10:42 صباحًا 27 ديسمبر 2014.

من شهادة الشهود Teplov V.G.، Shvetsov P.A. ويترتب على ذلك أنه أثناء فحص خليستوف أ. لم يكونوا حاضرين، ولم يتم إبلاغهم بنتيجة الفحص، ولم يروا بعضهم البعض، وتناوبوا على توقيع التقرير بناءً على طلب مفتش شرطة المرور.

وهكذا، فإن مسؤول شرطة المرور، عند إجراء فحص للتسمم بالكحول فيما يتعلق بخليستوف أ. قواعد فحص الشخص الذي يقود مركبة بسبب التسمم بالكحول وتسجيل نتائجه، وإرسال الشخص المذكور لإجراء فحص طبي للتسمم، والفحص الطبي لهذا الشخص بسبب التسمم وتسجيل نتائجه، تمت الموافقة عليها بمرسوم من حكومة روسيا تم انتهاك الاتحاد بتاريخ 26 يونيو .2008 رقم 475 (المشار إليها فيما بعد بالقواعد).

في هذا الصدد، لا يمكن للقاضي قبول شهادة الفحص لحالة التسمم الكحولي 22 AT رقم 113162 بتاريخ 27 ديسمبر 2014، باعتبارها لا تفي بمتطلبات القانون، كدليل على ذنب أ.ف.خليستوف. بارتكاب الجريمة المنسوبة إليه، مع الأخذ في الاعتبار أنه وفقًا للجزء 3 من المادة 26.2 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية، لا يُسمح باستخدام الأدلة التي تم الحصول عليها بالمخالفة للقانون.

وفقا لأحكام الفن. 1.5 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية، يخضع الشخص للمسؤولية الإدارية فقط عن الجرائم الإدارية التي ثبت ذنبه بشأنها.

يتم تفسير الشكوك غير القابلة للإزالة حول ذنب الشخص الذي يخضع للمسؤولية الإدارية لصالح هذا الشخص.

بناءً على البند 2، الجزء 1، المادة 24.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، لا يمكن بدء الإجراءات في حالة ارتكاب مخالفة إدارية، وتخضع الإجراءات التي بدأت للإنهاء بسبب عدم وجود جسم الجريمة بسبب مخالفة إدارية.

مع الأخذ في الاعتبار أن أساس تقديم المسؤولية الإدارية بموجب الجزء 3 من الفن. 12.27 من قانون الاتحاد الروسي بشأن المخالفات الإدارية هو عدم الامتثال لقواعد المرور التي تحظر على السائق استهلاك المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المؤثرات العقلية بعد وقوع حادث مروري يشارك فيه، ومع ذلك، فإن ارتكاب Khlystov A.V. حادث مروري، وكذلك استهلاك المشروبات الكحولية بعد الحادث، لم يتم تأكيده من خلال مجمل الأدلة التي تم فحصها في القضية، وخلصت المحكمة إلى أن الإجراءات في حالة مخالفة إدارية بموجب الجزء 3 من الفن . 12.27 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية فيما يتعلق بخليستوف أ.ف. عرضة للإنهاء بسبب عدم وجود مخالفة إدارية.

مسترشداً بالمادة 4.5، الفقرة 2 4.1 من المادة 24.5، الجزء 2 من المادة 29.9-29.11 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية،

مقرر:

إنهاء الإجراءات الإدارية ضد أنطون فاسيليفيتش خليستوف بموجب الجزء 3 من الفن. 12.27 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية بسبب عدم وجود عناصر مخالفة إدارية.

يمكن استئناف هذا القرار أمام محكمة منطقة بتروبافلوفسكي في إقليم ألتاي خلال 10 أيام من تاريخ تسليمه أو استلامه.

القاضي أو.ف.

ولم يدخل القرار حيز التنفيذ القانوني.