Aká je spotreba paliva pre tabuľku vaz 08. Spotreba paliva podľa značiek domácich automobilov

Pri kúpe domáceho auta VAZ-2101 chce veľa ľudí pochopiť, či auto stojí za peniaze. Zvyčajne sa táto značka kupuje ako pracant, ktorý sa nebojí zaťažiť ju špinavou prácou. Spotreba paliva hrá dôležitú úlohu, najmä pokiaľ ide o systém karburátora. Podľa majiteľov je počet najazdených kilometrov automobilov so zadným náhonom veľmi želaný - pred prvou poruchou prejde maximálne 30 000 km a potom budú poruchy klesať jedna po druhej.

Mimochodom, spotreba paliva je uvedená v pase zakúpeného vozidla. Uvedené ukazovatele sa však nie vždy zhodujú s realitou života. Charakteristiky, ktoré budú uvedené pre VAZ-2101 nižšie, sú skôr považované za referenčné, podľa výrobcu odrážajú minimálnu spotrebu benzínu pri maximálnom výkone auta.

História vzhľadu VAZ-2101

Domáci model auta 2101 bol vytvorený v závode Volga a medzi ľuďmi dostal nezvyčajné meno "penny". Výroba série strojov sa začala v roku 9170. Vonkajšie charakteristiky vozidla boli stručné, predchodcom "penny" bol FIAT-124, ale v ruskej doprave bolo veľa rozdielov.

Umiestnenie komponentov a zostáv ruského stroja zahŕňa klasickú schému, ktorá má hlavné vlastnosti:

umiestnenie motora pred vozidlom;
zadné kolesá sa stali vedúcimi;
maximálne umiestnenie motora umožnilo efektívne rozložiť hmotu pozdĺž osí, čo znamená dosiahnutie vynikajúcej stability pri jazde auta na trati.

Motor VAZ-2101 je vystužený, karoséria obsahuje 4 dvere, vylepšenú prevodovku a podvozok. Podľa odborníkov je auto ako stvorené na ruské cesty, ktoré sa nemôžu pochváliť perfektným stavom asfaltového povrchu. Už v prvých rokoch po uvedení hlavnej šarže automobilov majitelia zaznamenali dobré prispôsobenie vozidla drsným zimám.

Mnoho vodičov sa presťahovalo z Moskvichu do VAZ-2101 kvôli kapacite piatich cestujúcich naraz za „cent“.

Ako sa zmenil VAZ-2101

Posledné auto s jednoduchým karburátorom bolo uvedené na trh v roku 1974. Potom bolo vozidlo vybavené výkonnejším karburátorom Ozon-2105, ktorý predpokladá autonómnu prevádzku zameranú na voľnobeh. Po roku 1976 boli tiež vykonané úpravy s vylepšením karosérie a motora, určeného pre objem 1,3 a 1,2 litra.

Posledná verzia úpravy priaznivo vynikla medzi ostatnými automobilmi pohodlne tvarovanými sedadlami umiestnenými v prednej časti vozidla, ako aj upravenými prístrojmi pre pohodlné ovládanie. Pre vodičov boli na výplniach dverí k dispozícii popolníky. Radiátor získal časté horizontálne lamely, v spodnej časti predného panelu boli vybavené štyri ďalšie vetracie otvory.

Z nárazníkov zmizli tesáky, namiesto nich dizajnéri pridali gumené obloženie po obvode. Výrobca považoval za potrebné zabudovať otvory zodpovedné za nútené odsávacie vetranie interiéru auta zvnútra. Aby kapota krásne porazila, bola ozdobená ozdobnými mriežkami. Na brzdové svetlá pribudli odrazky. Po preštudovaní želaní vodičov pridali signál oznamujúci premávku vzadu.

Je VAZ-2101 ziskový z hľadiska nákladov na benzín

Odborníci berú na vedomie nasledujúce technické vlastnosti VAZ-2101:

Motor VAZ-2101 je navrhnutý pre objem 1,2 litra.
Prevodovka má 4 stupne naraz.
Na 100 km jazdy sa pri rýchlosti auta spotrebuje 7,4 litra benzínu. Ak auto zrýchli na 120 km/h, vozidlo potrebuje 9,9 litra na každých 100 km. V meste je na prekonanie 100 km potrebné natankovať do auta 11 litrov paliva.

Existuje niekoľko úprav VAZ-2101. V súlade s tým sa spotreba paliva mení na každých 100 km jazdy VAZ-2101. Napríklad na prejdenie 100 km bude váza 21011 pri rýchlosti 90 km / h vyžadovať 7,5 litra. Ak sa rýchlosť zvýši na 120 km/h, auto prejde 100 km so spotrebou paliva 10 litrov. V meste na prekonanie 100 km minie auto 11,1 litra.

Uvoľnenie pražcov tohto modelu sa začalo v roku 1997, patria do populárnej rodiny Samara. Vďaka technickým výhodám automobilu, prísnosti dizajnu, sa stal na trhu veľmi populárnym. Odborníci k výhodám pripisujú aj spotrebu paliva VAZ 2115.

Tieto spoľahlivé autá sa vyrábali vo veľkých počtoch z továrne a ich dodávka sa zastavila až v roku 2012 po predstavení nového modelu Granta. Mnoho motoristov sa nikdy nedokázalo rozlúčiť s poslednou úpravou auta, takže stále s radosťou používajú VAZ.

technické údaje

Ide o vylepšený model známeho VAZ 21099. Sedan, ktorý ho nahradil, sa stal populárnejším ako jeho predchodca. Vyznačuje sa množstvom pozitívnych inovácií, ktoré spočívajú v modernejšej montáži, hospodárnosti, ako aj potrebnom komforte pre vodiča.

V Samare bola predná optika modernizovaná, dizajn sa stal efektívnym a moderným a štýlové aktualizované veko kufra priťahuje pozornosť mnohých spotrebiteľov. Upravený sedan môže byť vybavený elektricky ovládanými oknami, hmlovými svetlami alebo vyhrievanými sedadlami. Klasikou tohto auta sa stal palubný počítač.

Výhody stroja

Už viac ako desať rokov sa vývojári moderných automobilov uchýlili k novému typu dodávky paliva. Vstrekovače nahradili zastarané karburátory, ktoré zvyšujú účinnosť motora. Paralelne výrazne znižujú prietok paliva do nádrže, čím výrazne šetria jeho spotrebu.

VAZ má také schopnosti, ktoré sa stavajú ako spoľahlivé, ekonomické vozidlo na úpravu sedanu. Spotreba paliva VAZ 15 na 100 km je výrazne nižšia ako spotreba iných automobilov s podobnou cenovou politikou.

Miera spotreby paliva vozidla

Oficiálne údaje

Ukazovatele spotreby benzínu podľa technického pasu:

Miera spotreby paliva pre VAZ 2115 (vstrekovač) pozdĺž diaľnice bude 6 litrov.
V meste bude ukazovateľ spotreby ukazovať 10,4 litra.
Na úsekoch so zmiešanou cestou - 7,6 litra.

Reálne údaje o spotrebe benzínu

Priemerná spotreba paliva VAZ 21150 s manuálnou prevodovkou, objem motora 1,6 litra je 7,25 litra na diaľnici, v meste sa toto číslo zvyšuje na 10,12 litra, so zmiešanou formou - 8,63.

Údaje o spotrebe mrazu:

Spotreba benzínu v zime pre Ladu 2115 bude na diaľnici do 8 litrov.
V meste budete musieť minúť 10,3 litra.
Zmiešaný pohľad na cestu ukáže spotrebu paliva VAZ 9 litrov.
V zime v teréne auto spotrebuje 12 litrov.

Skutočná spotreba benzínu na VAZ v lete:

V lete bude na diaľnici potrebných 6,5 litra pri nájazde 100 km.
Spotreba paliva automobilu v mestskom cykle je 9,9 litra.
Pri zmiešanej trati bude spotreba paliva zodpovedať 8,3 litrom.
V teréne sa spotreba benzínu VAZ 2115 na 100 km zvyšuje na 10,8 litra.

Sú to dobré údaje, ktoré určujú ekonomiku auta domácej výroby a ukazujú jeho výhodu oproti niektorým zahraničným autám.

Príčiny nadmernej spotreby paliva

V priebehu času môže každé auto zvýšiť spotrebu paliva, čo môže byť spôsobené rôznymi faktormi. Hlavným dôvodom je znehodnotenie motora alebo zanesené sviečky. Správna starostlivosť o vozidlo po dlhé roky prinesie pôžitok z kvalitnej, bezpečnej a ekonomickej jazdy.

Je potrebné prísne sledovať palivové vstrekovače, palivové čerpadlo a palivový filter, ktoré pri dlhodobej prevádzke primárne trpia a vedú k vysokej spotrebe paliva.

Priemerná spotreba paliva pri voľnobehu pre VAZ 2115 na 100 km je 6,5 litra. Toto číslo sa môže znížiť alebo zvýšiť v závislosti od úpravy auta a roku výroby. Miera spotreby benzínu pri voľnobehu a vypnutej elektronike je 0,8-1 liter za hodinu.

Podľa pasu je spotreba paliva autom VAZ Samara-2 7,6 litra v zmiešanom režime, v meste - nie viac ako 9. Ak sa takéto ukazovatele zvýšili, musí motorista zistiť príčinu a odstrániť ju.

Výsledok

Auto so vstrekovačom, vstavaným počítačovým vybavením sa ľahko ladí, čo mu dodáva modernejší vzhľad, estetickú krásu a pohodlnejšie ovládanie. Vyššie uvedené ukazovatele nákladov na benzín podľa skutočných údajov a podľa technického pasu nemajú významné rozdiely. Všetko závisí od starostlivosti o auto, parkovacieho miesta a poveternostných podmienok.

Napriek tomu, že výroba tohto automobilu už skončila, na cestách môžete vidieť veľa šťastných majiteľov VAZ, čo naznačuje jeho spoľahlivosť, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu, hospodárnosť údržby a spotrebu paliva. Závod v Tolyatti, kde sa automobil vyrábal, je už dlhé roky preslávený vysokou kvalitou vyrábaných vozidiel, ktoré optimálne vyhovujú podmienkam používania v našom regióne.

Populárne v Rusku. Ide o lacné a výstižné autá, ktoré sú dostupné pre strednú triedu. Prax však ukazuje, že mnohí majitelia automobilov sa obávajú spotreby paliva na 100 km: VAZ-2114 najčastejšie spotrebuje palivo nad deklarovanú spotrebu.

Pomoc pri spotrebe paliva

Treba mať na pamäti, že existuje pas a skutočná spotreba paliva VAZ Lada 2114. Pomerne často sa tieto dva parametre nezhodujú. Podľa výrobcu by toto auto s 1,5-litrovým agregátom v kombinovanom cykle malo spotrebovať 6,8 litra benzínu na 100 kilometrov. Zároveň je spotreba na diaľnici 5,2 litra, v meste - 8,9 litra.

Spotreba paliva na 100 km (VAZ-2114 s 1,6-litrovým motorom) bude 7,2 / 5,4 / 9,8 litra v zmiešanom režime, na diaľnici a v meste. Ako vidíte, čísla sú veľmi atraktívne, čo naznačuje efektivitu auta.

Ak však veríte recenziám, spotreba paliva VAZ-2114 na 100 km výrazne prevyšuje spotrebu deklarovanú výrobcom. S 1,5-litrovým motorom je maximálny dojazd plynu pri jazde v meste 12 litrov. S 1,6-litrovým motorom spotreba dosahuje 13,5 litra na 100 kilometrov. Čo sa týka pohybu po diaľnici, tu parameter prakticky zodpovedá deklarovanému - 5,5-6 litrov na 100 kilometrov. V zmiešanom režime auto "žerie" asi 7,5-8 litrov na sto.

Niektorí majitelia majú výrazne vyššiu spotrebu paliva, ale často sa vyskytujú poruchy motora alebo niektorého prvku palivového systému.

vo VAZ

Zoznam porúch, ktoré spôsobujú zvýšenú spotrebu benzínu motorom, môže byť veľký. Tu sú tie hlavné:

Znečistený vzduchový filter.
Nesprávny tlak v pneumatikách.
Špinavý palivový filter.
Slabý tlak paliva.
Poruchy lambda sondy.
Poruchy snímača rýchlosti vozidla.
Nízka kompresia.
Nízka kvalita benzínu.

Jednoduché príčiny, ktoré môžete odstrániť sami

Niekedy môžete vyriešiť problém obrovskej spotreby paliva VAZ-2114 sami. Najprv musíte skontrolovať stupeň znečistenia palivového filtra a skontrolovať, či neobsahuje nečistoty. Ak sú v ňom nečistoty alebo podozrenie na kontamináciu, je lepšie ho vymeniť. Tento prvok je lacný a jeho priemerná cena je 300 rubľov. Môžete ho vymeniť sami - je to jednoduché a nevyžaduje zásah špecialistu.

Druhý filter je vzduchový. Prechádza ním vzduch, ktorý sa následne zmiešava s benzínom a privádza do spaľovacej komory. A ak je špinavý, potom nebude schopný prejsť dostatok vzduchu. Výsledkom je, že zmes vzduchu a paliva nebude obohatená o kyslík a chudobná zmes paliva celkom logicky povedie k zvýšeniu spotreby benzínu. Majitelia automobilov môžu často znížiť spotrebu plynu o približne 3 litre na 100 kilometrov jednoduchou výmenou vzduchového filtra. Dá sa ľahko vymeniť - je vo veľkej čiernej krabici pod kapotou.

Lambda sonda

Jedným z prvých a dôležitých snímačov, ktorých činnosť môže ovplyvniť zvýšenú spotrebu benzínu, je lambda sonda. Nachádza sa na výfukovom potrubí a jeho hlavnou úlohou je posúdiť stav výfukových plynov. Podľa obsahu kyslíka vo výfukových plynoch systém reguluje objem pracovnej zmesi. V dôsledku toho v prípade poruchy snímača nebude systém schopný presne riadiť pracovnú zmes, ktorá sa musí privádzať do spaľovacích komôr. To môže zvýšiť náklady.

V prípade poruchy snímača však na to systém vodiča upozorní kontrolkou „Check“ na prístrojovej doske. Chybu môžete vidieť aj pomocou palubného počítača. Tento snímač sa často pokazí v dôsledku nízkej kvality benzínu, oleja vstupujúceho do spaľovacej komory a upnutia ventilu.

Senzor rýchlosti

Tiež snímač rýchlosti môže byť príčinou vysokej spotreby paliva na 100 km (VAZ-2114). Jeho hlavnou úlohou je prenášať informácie o rýchlosti auta do riadiacej jednotky. Ten monitoruje činnosť motora nastavením škrtiacej klapky. Problém s týmto snímačom ukáže buď chybu čítacieho zariadenia. Je takmer nemožné ho nahradiť bez špecializovaných znalostí. Typické príznaky zlyhania snímača rýchlosti:

Porucha tachometra alebo prerušenia.
"Plávajúci" nečinný.
Znateľná strata trakcie.
Zastavenie motora pri voľnobehu.
Zvýšená spotreba paliva.

Snímač rozdelenia kľukového hriadeľa

Snímač polohy kľukového hriadeľa alebo rozdeľovania sa tiež nazýva Určuje pracovný cyklus motora a v závislosti od toho generuje signál. Podobný snímač nie je nainštalovaný na všetkých autách VAZ. V prípade poruchy na prístrojovej doske dôjde okrem zvýšeného dojazdu plynu k poklesu výkonu motora, detonácii paliva v spaľovacej komore a k zastaveniu motora na neutrále.

trysky

Vysokú spotrebu môžu spôsobiť aj vstrekovače, cez ktoré sa vstrekuje palivo do spaľovacieho priestoru. Zanášajú sa a treba ich vyčistiť. Existujú rôzne možnosti čistenia: môžete sa obrátiť na čerpaciu stanicu alebo si môžete kúpiť špeciálnu prísadu do benzínu, ktorá vyčistí celý palivový systém automobilu vrátane trysiek.

Zvýšená spotreba pri voľnobehu

Bežná spotreba benzínu pri voľnobehu motora je zvyčajne 0,8 až 1 liter za hodinu. Ak tieto ukazovatele nie sú prekročené, potom je so systémom všetko v poriadku. Ak sa spotreba zvýši, potom sa oplatí skontrolovať rovnaké snímače. Zvláštnu pozornosť však treba venovať snímaču voľnobežných otáčok, ktorý automaticky upravuje voľnobežné otáčky. Nachádza sa na zostave škrtiacej klapky a je upevnený dvojicou skrutiek. Zariadenie nedisponuje elektronickým systémom, takže jeho porucha sa na palubnej doske nezobrazí vo forme „Účtenky“. Jeho poruchu je možné posúdiť iba podľa určitých znakov:

Žiadne vysoké otáčky pri štartovaní studeného motora.
Motor sa zastaví pri voľnobehu. Dá sa to pozorovať aj pri zmene prevodového stupňa.
"Plávajúci" nečinný.

Senzor škrtiacej klapky

Tento snímač je určený na úpravu dávkovania zmesi. Detekuje a informuje počítač o polohe škrtiacej klapky. Vzhľadom na to, že zariadenie je súčasťou zostavy škrtiacej klapky a je pripojené k elektronickému systému, v prípade poruchy tohto snímača sa na prístrojovej doske rozsvieti „Kontrola“. Príznaky poruchy sú úplne rovnaké ako v prípade snímača voľnobežných otáčok.

benzín na aute VAZ-2114?

Akcie sú banálne: musíte používať vysokokvalitný benzín, včas vymeniť spotrebný materiál (palivové a vzduchové filtre, olej, olejový filter), monitorovať stav snímačov a ak máte podozrenie na poruchu, musíte sa obrátiť na špecialistov.

Teraz viete, akú spotrebu paliva na 100 km má VAZ2114 a aké prvky môžu ovplyvniť zvýšenú spotrebu benzínu.

auto s pohonom predných kolies Lada 2110 sa vyrába od roku 1996 a je považovaná za jeden z modelov novej generácie.. Mnohí, ktorí si chcú kúpiť tento model, sa však zaujímajú o spotrebu paliva VAZ 2110 a jeho hlavné charakteristiky.

Technické dáta

Výbava tohto modelu VAZ sa od predchádzajúcich automobilov líši zvýšeným výkonom všetkých motorových systémov. Medzi hlavné technické charakteristiky, ktoré ovplyvňujú spotrebu benzínu VAZ 2110 na 100 km, patria: 1,5-litrový motor s výkonom 71 k, systém napájania karburátora, pohon predných kolies, manuálna prevodovka. Maximálna rýchlosť je 165 km/h, pričom auto zrýchli na 100 km za 14 sekúnd, čo ovplyvňuje skutočnú spotrebu paliva 2110 VAZ.

Motor	Spotreba (trasa)	Spotreba (mesto)	Spotreba (kombinovaný cyklus)
1,5 (72 k benzín) 5-mech	5,5 l/100 km	9,1 l/100 km	7,6 l/100 km
1,5i (79 k benzín) 5-mech	5,3 l/100 km	8,6 l/100 km	7,2 l/100 km
1.6 (80 k benzín) 5-mech	6 l/100 km	10 l/100 km	7,5 l/100 km
1.6i (89 k, 131 Nm, benzín) 5-mech	6,3 l/100 km	10,1 l/100 km	7,7 l/100 km
1,5i (92 k, benzín) 5-mech	7,1 l/100 km	9,5 l/100 km	8,1 l/100 km

Automatické úpravy

V roku 1999 bola uvedená do výroby vylepšená verzia Lada, ktorá má namiesto karburátora vstrekovač s distribuovaným vstrekovaním. Táto úprava vám umožňuje znížiť priemernú spotrebu benzínu Lada 2110 a získať optimálne ukazovatele nákladov.

Spotreba paliva

Všetky verzie VAZ 2110 majú podobné údaje o spotrebe paliva. Dôvodom je takmer rovnaká výbava áut. Preto sú náklady na benzín pre Lada 2110 na diaľnici 5,5 litra, v kombinovanom cykle nie viac ako 7,6 litra a jazda v meste „spotrebuje“ 9,1 litra na 100 km. Zimná jazda zvyšuje spotrebu o 1-2 litre.

Mnoho majiteľov takýchto áut je nespokojných s veľmi vysokými nákladmi na benzín, keďže reálne čísla vyzerajú trochu inak. Spotreba paliva na VAZ 2110 v meste je 10 - 12 litrov, jazda na vidieku - asi 7 - 8 litrov a v kombinovanom cykle - 9 litrov na 100 km. V zime sa náklady na palivo nezvýšia, aj keď potrebujete zahriať interiér auta.

Spotreba paliva pri voľnobehu VAZ 2110 je 0,9-1,0 litra. Skutočné ukazovatele takýchto áut sa nelíšia od ukazovateľov v tabuľke výrobcu. Ak je však stupeň opotrebenia motora vysoký, potom sa tieto údaje zvýšia na 1,2 až 1,3 litra.

Rastúce náklady na palivo

Vysoká spotreba paliva VAZ 2110 sa vyskytuje z niekoľkých dôvodov:

Nekvalitný benzín.
Agresívny štýl jazdy.
Poruchy v motorových systémoch.

Zimná jazda ovplyvňuje aj spotrebu paliva VAZ 2110 na 100 km, pretože je potrebné zahriať nielen motor, ale aj interiér vozidla.

To má za následok dodatočné náklady.

Technické ukazovatele všetkých systémov automobilu ovplyvňujú spotrebu paliva VAZ 2110. Preto musíte pravidelne diagnostikovať svoje auto, aby sa počas jazdy nevyskytli žiadne problémy.

(2 hodnotenie, priemer: 4,50 z 5)

Spotreba paliva vo vozidle závisí nielen od najazdených kilometrov, ale aj od mnohých ďalších dôležitých bodov. Každý vodič sa snaží sledovať tento ukazovateľ vo svojom aute, aby včas zastavil na čerpacej stanici.

Spotreba paliva KAMAZ

KAMAZ je nákladná značka automobilov. Množstvo prepravovaného nákladu závisí od nosnosti stroja. Tento ukazovateľ môže byť odlišný a čím viac nákladu prepraví KAMAZ z hľadiska tonáže, tým vyššia bude spotreba paliva. Spotreba paliva automobilu tejto značky závisí aj od týchto dôležitých bodov:

úpravy strojov;
štýl jazdy;
sezóna.

Spotreba paliva v sklápačoch KAMAZ na 100 km dosahuje 35 litrov v lete a až 40 litrov na sto kilometrov v zime. Spotreba pohonných hmôt a mazív pre ťahače nákladných vozidiel sa pohybuje od 23 do 34 litrov. Podvozky KAMAZ sú hospodárnejšie a ich spotreba paliva sa pohybuje od 17 do 35 litrov na 100 kilometrov. Približne na rovnakej úrovni sa udržiavajú ukazovatele palubných vozidiel - od 19 do 36 litrov na 100 kilometrov.

Staršie značky tohto výrobcu sú veľmi obľúbené, no spotrebujú veľa paliva. Maximálna spotreba paliva je KAMAZ 6522, v ktorej je až 40 litrov na sto kilometrov. Nové motory vykazujú dobrú hospodárnosť. Vďaka inovatívnym technológiám zavedeným do výroby motorov týchto strojov je dodržaná nielen nízka spotreba paliva, ale aj nízka úroveň nežiaducich emisií do atmosféry.

Spotreba paliva GAZelle

Na 100 km modely tohto výrobcu s karburátorom ukázali až 20 litrov. Pre naložené auto s karburátorovým motorom by tieto čísla mohli dosiahnuť až 23–24 litrov. Keď sa objavil nový vstrekovací motor, spotreba plynu v GAZelle klesla na 17 litrov na 100 kilometrov.

Pozitívnu úlohu zohráva aj inštalácia zariadenia LPG a spotreba paliva v takejto GAZelle sa môže znížiť na 14 metrov kubických plynu na 100-kilometrový úsek cesty. To pomáha znižovať náklady na vlastníctvo stroja značky tohto výrobcu.

Spotreba paliva GAZ 66

Automobilka takéto auto pre všetky roky výroby doplnila karburátorovým motorom, ktorý má vysoký dojazd na plyn. Spotreba 31 až 33 litrov na 100 kilometrov bola prijateľná len pre minulé storočie, keď bola cena paliva nízka. Preto veľa majiteľov automobilov prerába takéto terénne vozidlá a dáva na GAZ 66 dieselový motor, čo výrazne pomáha.

Ďalšou metódou na zníženie nákladov na palivo v tomto aute je inštalácia LPG. Niektorí vodiči vykonávajú ladenie a inštalujú motory iných značiek automobilov na GAZ 66, čo znižuje spotrebu na 14 litrov na 100 kilometrov.

Náklady na palivo v tomto aute sa považujú za prijateľné. Výrobcovia neustále premýšľajú o ďalšom znižovaní nákladov na palivo UAZ. Mierna spotreba paliva je jednou z výhod tohto stroja spolu s vynikajúcimi schopnosťami prechádzať terénom a pohonom všetkých kolies. Ak vezmeme priemernú hodnotu pre všetky značky tohto modelu, potom spotreba paliva UAZ na 100 km presiahne 20 litrov.

Takéto prijateľné náklady na palivo a mazivo na stroji tohto výrobcu boli dosiahnuté vďaka vstrekovaciemu motoru. Na nové modely UAZ výrobca inštaluje inovatívne motory, ktoré vykazujú dobrú účinnosť, ako aj minimálnu úroveň nežiaducich emisií do životného prostredia.

Poďme si to zhrnúť:

Spotreba paliva v aute závisí od rôznych faktorov. Nové modely áut vykazujú ekonomickejšie ukazovatele z hľadiska nákladov na palivo ako staršie. Každý model akéhokoľvek domáceho výrobcu má svoju vlastnú spotrebu paliva v závislosti od výkonu motora a dostupnosti rôznych doplnkových funkcií.
Automobily VAZ (Lada) sú veľké množstvo modelov a každý má svoj vlastný ukazovateľ spotreby paliva.
Nákladné auto KAMAZ spotrebuje až 35 litrov benzínu na 100 kilometrov. Nové modely tohto výrobcu vykazujú vynikajúce úspory a nízke emisie škodlivých plynov do atmosféry.