Najdrahšie palivo na svete. Kde sa predáva najlacnejší benzín na svete?
Veľa závisí od nákladov na benzín v krajine – logistika, cestovanie a cestovanie kamkoľvek a v niektorých prípadoch aj celá štátna ekonomika. Ktorá krajina má najlacnejší benzín na svete a ako žijú jej obyvatelia? Pozrime sa na túto problematiku v našom článku.
| № | Krajina | Cena za 1 liter 95 benzínu v amerických dolároch |
| 1 | Venezuela | 0,01 |
| 2 | Saudská Arábia | 0,24 |
| 3 | Turkménsko | 0,29 |
| 4 | Alžírsko | 0,32 |
| 5 | Irán | 0,35 |
| 6 | Kuvajt | 0,35 |
| 7 | Egypt | 0,37 |
| 8 | Omán | 0,38 |
| 9 | Nigéria | 0,41 |
| 10 | Bahrajn | 0,42 |
Venezuela, prakticky za nič
Najlacnejší benzín na svete je v juhoamerickej Venezuele. V ekvivalente americkej meny z roku 2017 je jeho cena o niečo viac ako 1 cent. Táto lacnosť je spôsobená predovšetkým politikou v krajine. Vláda a ľudia sú presvedčení, že v štáte, kde sa ťaží veľa ropy, to nemôže stáť inak.
Ale cena benzínu sa udržiava na tejto úrovni, predovšetkým vďaka vládnym dotáciám. Mnohomiliónové dotácie (až 12,5 miliardy dolárov ročne) zároveň značne zaťažujú rozpočet krajiny.
Ropný priemysel je znárodnený a je hlavným exportným produktom republiky (95 % celkových príjmov). Tu má každý občan auto, používa ho každý deň a niekedy sprepitné za plnú nádrž prevyšuje náklady na samotnú kúpu. Fľaša minerálky stojí oveľa viac ako nádrž plynu.
Keď Venezuelu viedol Hugo Chávez, ceny benzínu nerástli 17 rokov. Potom sa zvýšili 6-krát (zdanlivo hrozné číslo) v miestnej mene, ale benzín stále zostáva najdostupnejší na svete. Lacná cena benzínu vo Venezuele sa historicky vyvíjala a globálny nárast nevyhnutne povedie (a už viedol) k protestom v krajine. Vláda to chápe a naďalej udržuje nízke ceny, pričom sa prakticky stáva rukojemníkom situácie.
Zároveň je však situácia v krajine v roku 2017 žalostná – inflácia, podobne ako miera kriminality, je mimo tabuľky; ceny na čiernom trhu sa stonásobne líšia od vládnych cien a 93% populácie je jednoducho podvyživených. Prudký pokles svetových cien ropy v rokoch 2014-2016 a politika vedenia priviedli Venezuelu do totálnej krízy. Lacný benzín teda v tejto krajine vôbec neznamená šťastie a blahobyt pre občanov.
Saudská Arábia, 24 centov
Krajina je na druhom mieste na svete s cenou benzínu 24 amerických centov. Vláda dotuje aj ceny benzínu, ale tu si to môže dovoliť. HDP na obyvateľa vzrástol z 12 tisíc dolárov (koncom 80. rokov) na 52 tisíc dolárov v roku 2014. Ľudia tu nie sú zvyknutí šetriť a priemerný obyvateľ minie asi 1,5 % svojho príjmu na benzín.
Každý pozná silu arabských šejkov, podporovanú predovšetkým peniazmi z ropy. Tento islamský štát už niekoľko desaťročí zaujíma kľúčové pozície na Arabskom polostrove.
Vyrába sa tu najväčšie množstvo ropy na svete a export ropy je:
- 75 % všetkých príjmov;
- 45 % HDP;
- 90 % celkového exportu.
Pravidelné ropné krízy samozrejme ovplyvňujú krajinu a klesajúce ceny ovplyvňujú ekonomiku. Ale snažia sa proti tomu bojovať:
- sú vytvorené suverénne fondy, ktoré sú nezávislé od amerických mien;
- dotácie na energiu a palivo sa znižujú;
- Dochádza k postupnej privatizácii štátneho majetku.
Turkménsko, 29 centov
Krajina s veľmi malým odstupom od Saudskej Arábie, kde stojí liter benzínu 29 amerických centov. A za vlády S. Nijazova bola cena dokonca 8-krát nižšia. Turkménsko má jedno z najväčších plynových ložísk na svete, ktoré spolu s exportom ropy tvorí asi 70 % hrubého národného produktu.
Obyvatelia krajiny môžu dostať do osobného auta až 120 litrov benzínu alebo nafty mesačne zadarmo a ak máte nákladné auto alebo autobus, tak 200 litrov.
Od roku 1993 krajina zaviedla bezplatnú vodu, elektrinu a plyn pre svojich 5,5 milióna obyvateľov. Dokonca aj kuchynská soľ je zadarmo. Nikde na svete nič také neexistuje. Z turkménskej reality je pravdivá anekdota – gazdinky šetria na zápalky a plynové horáky nechávajú zapnuté celý deň.
Ale všetky tieto výhody sprevádza absencia internetu (úplné zablokovanie anonymizátorov pre prístup na YouTube, Facebook, Twitter), cenzúra v rádiu a televízii (žiadne živé vysielanie), nútené predplatné vládnych novín a časopisov.
Alžírsko, 32 centov
Najväčší štát na africkom kontinente, v ktorom bolo len v roku 2011 zrušené stanné právo, ktoré platilo 19 rokov. Ekonomika Alžírska je tiež založená na rope a plyne (95 % všetkého exportu). Počas vlády prezidenta Abdelaziza Boutefliku cena benzínu neustále klesala.
S priemerným platom niečo vyše 300 dolárov mesačne má každá (aj tá najchudobnejšia) alžírska rodina talianske alebo francúzske auto. Všetky čerpacie stanice v krajine sú štátne a cenu benzínu kontroluje vláda, rovnako ako cenu základných potravinových produktov.
Irán, 35 centov
Krajina s rozvinutou ekonomikou (4. najväčší HDP v islamskom svete). S najväčšími ložiskami ropy a zemného plynu (16 % všetkých svetových zásob plynu) je Irán najväčším dodávateľom do Číny. A s výstavbou nových plynovodov a reaktiváciou starých sa bude produkcia ropných produktov len zvyšovať.
Štátne dotácie na benzín boli v roku 2014 zrušené a cena benzínu sa vtedy takmer zdvojnásobila, zo 16 amerických centov na 28. Medzi obyvateľstvom to však nespôsobilo veľké nepokoje a iránsky benzín je naďalej jedným z najlacnejších na svete.
Zaujímavé je, že hoci Irán disponuje obrovskými zásobami uhľovodíkov, pociťuje nedostatok elektriny. Vláda však plánuje rozvoj vodnej energie a výstavbu jadrových elektrární.
Kuvajt, 35 centov
Ďalšia krajina s prístupom k vodám Perzského zálivu a nevyčerpateľnými zásobami ropy. Kuvajt bol preto vždy chutným sústom a svoju nezávislosť si musel veľakrát brániť. Až v 20. storočí si Irak a Saudská Arábia urobili nárok na túto úrodnú pôdu.
Poslednýkrát (vojna s Irakom) bola vybojovaná nezávislosť vďaka Amerike, ktorá je jedným z hlavných nákupcov ropy od štátu. Keď iracké jednotky ustupovali, spálili plošiny a vyhodili do vzduchu ropovody pomocou taktiky spálenej zeme, čo spôsobilo Kuvajtu obrovské straty.
Dnes sa krajina ako Fénix z popola spamätáva z vojny a blíži sa k bývalej prosperite (80. roky), keď bola životná úroveň jedna z najvyšších na svete.
Egypt, 37 centov
Krajina dvoch kontinentov mala z geografického hľadiska viac ako raz šťastie. Historické miesta, neuveriteľné vody Červeného mora a ťažba ropy a plynu, to všetko tvorí leví podiel na príjmoch štátu. Plus sem pripočítajte poplatok za pohyb lodí Suezským prieplavom (ktorý zostáva hlavným ziskom v Egypte) a pochopíte egyptskú mentalitu, ako aj to, prečo väčšina občanov nerobí žiadne pohyby z hľadiska svojho rozvoja.
V tejto chudobnej krajine náklady na benzín závisia od dotácií (ktoré dosahujú desatinu HDP). Toto je však jediný spôsob štátnej podpory, predovšetkým kvôli strachu z nedávnej revolúcie z roku 2011 a jej opakovania. V roku 2016 klesla egyptská libra o polovicu a teraz možno krajinu označiť za jednu z najlacnejších na svete. To je veľmi dobré pre turistov.
Omán, 38 centov
Celá ekonomika Ománu je založená na exporte ropy a krajina je na 23. mieste na svete z hľadiska HDP na obyvateľa. Sultán Qaboos bin Said vládne krajine viac ako 45 rokov a počas tejto doby sa Omán premenil z chudobnej krajiny na rozvinutý štát.
Benzín A-95 stojí menej ako malá fľaša vody, ale jeho kvalita nie je žiaduca kvôli vysokému obsahu síry. Autá sú tiež celkom lacné (3-4 krát v porovnaní s Ruskom), ale zápchy nenájdete ani v hlavnom meste Muscat s takmer 800 tisíc obyvateľmi.
Nigéria, 41 centov
Táto africká krajina je už niekoľko rokov lídrom v HDP na kontinente a predbehla tak prosperujúcu Južnú Afriku. Preto je populácia v Nigérii rekordná v Afrike - 194 miliónov ľudí.
Devízové príjmy ropného sektora tvoria 95 % a Nigéria je hlavným dodávateľom do západnej Európy. Obyvatelia krajiny, podobne ako vo Venezuele, považujú lacný benzín za takmer jediné štátne privilégium a jeho zrušenie určite vyvolá v krajine ľudové nepokoje.
Bahrajn, 42 centov
Ostrovné kráľovstvo v Perzskom zálive s populáciou 1,5 milióna ľudí (ide o najmenšiu krajinu v našej TOPke). Ropné polia boli objavené len pred 80 rokmi a dnes (spolu s lovom perál a na mori) zostávajú hlavným zdrojom príjmov.
No zásoby ropy sa postupne vyčerpávajú, hoci dnes benzín stojí rovnako ako pitná voda. Úrady preto vybudovali ropnú rafinériu, ktorá získava suroviny zo susednej Saudskej Arábie a zarába na nej. Bahrajn je najchudobnejšou krajinou v Perzskom zálive, ktorá produkuje ropu, no priemerný plat je 3500 dolárov.
Zaujímavosťou je, že Rusko je v ťažbe ropy na druhom mieste na svete (takmer rovnako ako Saudská Arábia). Ale čo sa týka ceny benzínu na úrovni 70 amerických centov, je už na 30. mieste na svete, ale na druhom mieste v Európe (po Bielorusku).
Aj keď, ak to porovnáme s príjmami občanov (dostupnosť benzínu pre obyvateľstvo), tak Rusko je v Európe na poslednom mieste.
Cena benzínu sa v rôznych krajinách sveta vždy líšila. Niekde stojí benzín neskutočne veľa peňazí a niekde menej ako sóda.
V rôznych častiach sveta má však veľa tovaru niekedy jednoducho šokujúce rozdiely v cene. Čo ovplyvňuje zmeny cien palív vo svete?
Náklady na benzín dnes ovplyvňuje množstvo rôznych faktorov. Po prvé, svoju úlohu zohrávajú dosť turbulentné vzťahy štátov Európy a USA s Iránom, ako aj embargo na dodávky ropy z Iránu, obmedzovanie týchto dodávok a neustály tlak Západu na ten istý Irán. Cena paliva v rôznych krajinách priamo súvisí s dostupnosťou vlastných zdrojov ropy. Okrem toho sa neustále zvyšujú daňové sadzby a dochádza k finančným krízam.
Ukazuje sa, že faktory, ktoré formujú cenu benzínu na planéte, sú more. V ktorých krajinách sa teda dá nakúpiť pohonné hmoty za cent a kde majitelia áut šokujú pri návšteve čerpacích staníc? Odborníci z celého sveta neustále porovnávajú ceny benzínu. A tu sú najnovšie údaje. Zohľadňujú náklady iba na kvalitný a najobľúbenejší benzín - 95.
Takže najdrahší benzín na svete sa predáva v Nórsku. Tam si za liter paliva pýtajú približne dve eurá. Za touto krajinou nezaostáva ani Türkiye, kde si za AI-95 účtujú 1,95 eura. O niečo lacnejšie a náklady na liter benzínu sú približne rovnaké v Holandsku, Švédsku, Dánsku, Taliansku a Spojenom kráľovstve, Grécku a Belgicku - okolo 1,70 eura. Cena je na rovnakej úrovni alebo o niečo nižšia v rade iných európskych krajín. Krajiny SNŠ sú prekvapivo takmer na poslednom mieste, keďže majú na európske pomery nízke ceny. Odborníci tvrdia, že príjmy tých istých obyvateľov Nórska nie sú porovnateľné s platmi Rusov, Bielorusov a Ukrajincov. Škandinávske krajiny boli vždy, na rozdiel od krajín SNŠ, známe svojimi vysokými príjmami. Preto je prinajmenšom nesprávne porovnávať náklady na benzín v týchto krajinách.
Krajiny bývalého ZSSR na zozname šetrných krajín
Krajiny bývalého ZSSR majú najnižšie ceny benzínu, uvádzajú odborníci. Najdostupnejšie ceny palív sú v Azerbajdžane. Tu bude liter benzínu 95 stáť vodiča 0,63 eura a cena benzínu 98 je úmerne vyššia – 1,58 eura. Nafta stojí len 0,48 eura za liter. Palivo stojí v Bielorusku o niečo viac – 0,71 eura a nie vždy s tým miestni nadšenci áut súhlasia. Domnievajú sa, že náklady na benzín sú úplne mimo priemerných príjmov obyvateľov.
Na dôkaz toho motoristi dokonca organizovali masové protesty proti zvyšovaniu cien pohonných hmôt (a boli spojené s ťažkou hospodárskou krízou). Odborníci sú si však istí, že ceny v Bielorusku budú naďalej rásť a viac ako raz, pretože náklady na benzín sa budú porovnávať s ruskou cenou, je to podľa zákonov colnej únie.
Lacné Rusko
Mimochodom, Rusko produkujúce ropu je z hľadiska lacnosti na treťom mieste. V krajine je priemerná cena za liter benzínu 95 0,76 eura.
Mnoho ruských motoristov však s touto cenou paliva nesúhlasí. A neustále, pri každej príležitosti vyjadrujú svoje názory. Odborníci sa medzitým neponáhľajú označiť situáciu v krajine za žalostnú. Rast cien benzínu podľa analytikov na jednej strane určuje rast ekonomického potenciálu štátu. „Krajiny, v ktorých sa dosahujú pomerne nízke ceny palív prostredníctvom vládnych dotácií, vedú populistickú cenovú politiku. Napríklad na Blízkom východe sú vážne problémy s udržaním úrovne tých istých dotácií,“ tvrdia odborníci.
Prečo je náš benzín drahý?
Mnohí odborníci tvrdia, že dotované ceny ropy v krajinách s lacným palivom sa historicky vyvíjali. Pretože ide o akýsi spoločensko-politický nástroj. A ak neudržíte ceny na nízkej úrovni, potom v krajinách zaručene vypuknú nepokoje. Preto sú jednoducho zvyknutí na nízke čísla na cenovkách. Navyše v krajinách Blízkeho východu neexistuje trh. Napríklad v Iráne dokonca zaviedli obmedzenia na predaj pohonných hmôt. Lebo ľudia si to kúpili a odviezli do zahraničia, kde stojí benzín viac.
Medzitým sa odborníci domnievajú, že palivo v Rusku by mohlo byť lacnejšie. Jedným z problémov je, že daň z ťažby nerastov je naviazaná na ceny ropy. A ak sa zmeníme a všeobecne znížime daň pre ropných pracovníkov, tak sa ceny určite zmenia k lepšiemu.
V blízkej budúcnosti však podľa odborníkov ceny benzínu stúpnu. Keďže sa navrhuje zvýšiť spotrebné dane z pohonných hmôt v priemere o 5-10 percent. Pomocou nich sa plánuje doplnenie prostriedkov na cesty. Vláda sľubuje, že cena paliva v „pištoli“ mierne vzrastie. A ak nedôjde k výrazným zmenám ceny ropy, ale naopak, dôjde k poklesu cien, čo pokryje spotrebné dane a čísla na čerpacích staniciach sa vôbec nezmenia.
Arménsko sa nachádza s malým odstupom od Ruska – jeden liter 95-stupňového paliva stojí 98 eurocentov. Tankovanie auta bude na Ukrajine a v Gruzínsku stáť o niečo viac – rovnako 1,10 eura za liter AI-95. Ale benzín 98 v Gruzínsku stojí 1,12 eura, na Ukrajine je to už 1,25 eura, čo sa motorovej nafty týka, natankujete na Ukrajine za 1,12 a v Gruzínsku za 0,98.
Najlacnejší benzín v Rusku
Najlacnejší benzín spomedzi západných krajín sa predáva vo Venezuele. Liter paliva stojí menej ako dva eurocenty, teda len pár rubľov. Stojí za zmienku, že v tejto latinskoamerickej krajine sa ceny palív naposledy zvýšili v roku 1989. Teraz je benzín lacnejší ako fľaša bežnej vody.
Môžete zastaviť na čerpacej stanici a nerobiť grimasy za cenu benzínu v rade iných krajín. Lacné palivo v Saudskej Arábii a Turkménsku. V Iráne, Bahrajne, Katare, Kuvajte, Alžírsku, ale aj Ománe a Egypte môžete minúť centy na palivo. Ale v Líbyi, napodiv, ceny za posledných pár rokov vzrástli o 100-300 percent. Je to preto, že krajina prechádza ťažkými časmi. A len nedávno bola Líbya jednou z troch krajín s najlacnejším benzínom na svete.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen
Najlacnejší benzín na svete predávané vo Venezuele, kde sú náklady na liter paliva oveľa lacnejšie ako balená voda. Dôkazom toho je štúdia odborníkov, ktorí pokryli viac ako 60 krajín, ukazujúc priemernú cenu za liter benzínu 95 v roku 2016.
Cena za 1 liter 0,69 €
Odhaľuje desať krajín s najlacnejším benzínom na svete. Cena za liter paliva v krajine je 0,69 USD. Pakistan je považovaný za jednu z najchudobnejších krajín sveta. Pakistanská ekonomika je založená na exporte ropy a plynu, čo vysvetľuje relatívne nízke náklady na palivo.
Cena za 1 liter 0,59 $
Jedna z najlacnejších krajín s nízkymi cenami benzínu. Náklady na liter paliva v štáte sú 0,59 USD. Základom indonézskej ekonomiky je ťažba a rafinácia ropy a plynu, ktoré zohrali úlohu pri stanovovaní cien palív.
Cena za 1 liter 0,59 $
Ako ukazujú štatistiky, nepredáva najdrahší benzín na svete. Cena za liter AI 95 je v priemere 0,59 USD. V Rusku, na rozdiel od väčšiny európskych krajín, je dynamika cien benzínu tradične v rozpore s dynamikou cien ropy. Náklady na pohonné hmoty sa medziročne zvýšili o takmer 5 %, čo však štátu nezabránilo dostať sa na druhé miesto medzi európskymi krajinami z hľadiska cien benzínu. Ako vyplýva z výsledkov hodnotenia, od začiatku roka 2016 zostáva palivo v Rusku spolu s ostatnými štátmi colnej únie najlacnejším v európskej časti sveta. Ale berúc do úvahy príjmy obyvateľstva, benzín v Rusku je najmenej dostupný v Európe. Z hľadiska dostupnosti paliva je Rusko na 33. mieste. Liter paliva stojí 2,35 % priemerného príjmu za deň, čo je podľa agentúry 1 386 rubľov. Rus v priemere minie 2,41 % svojho platu na benzín ročne, čo je jedna z najvyšších sadzieb na svete.
Cena za 1 liter 0,46 $
Má najlacnejší benzín na svete. Miestny obyvateľ minie približne 0,46 USD za liter paliva. Je to preto, že 75 % vládnych príjmov Nigérie pochádza z ropy a používa sa na dotovanie extrémne lacného benzínu.
Cena za 1 liter 0,45 $
Veľmi lacný benzín sa predáva s cenou za liter 0,45 USD. Súdiac podľa všeobecných informácií, náklady na produkciu ropy stoja asi 2-5 dolárov za barel. A treba poznamenať, že je to dobrý „tmavý“ značkový olej a nie „svetlý alebo svetlý“ olej WTI. Vzhľadom na tieto náklady a kvalitu vyťaženého „čierneho zlata“ je samozrejmé, že sa dá predať za nízke ceny a výhodne spracovať na benzín. Okrem toho je štát na 7. mieste z hľadiska zásob ropy na svete. Spojené arabské emiráty sú z hľadiska zásob zemného plynu na 17. mieste na svete. Vďaka hospodárskej politike vlády Spojených arabských emirátov má krajina veľmi nízke ceny benzínu.
Cena za 1 liter 0,41 $
je jednou z desiatich krajín s najnižšími cenami pohonných hmôt. Náklady na liter benzínu nepresahujú 0,41 USD za liter. Nízke ceny pohonných hmôt vysvetľujú vlastné veľké zásoby ropy.
Cena za 1 liter 0,35 $
Krajina, kde sa predáva jeden z najlacnejších benzínov na svete. Priemerná cena za liter paliva je 0,35 USD. Kuvajt je považovaný za jeden z najbohatších malých štátov na svete s obrovskými zásobami ropy. Celosvetovo je na 5. mieste z hľadiska zásob ropy. 95 percent celkových príjmov Kuvajtu pochádza z predaja ropy. Arabský štát je na 11. mieste na svete ako najbohatšia krajina.
Cena za 1 liter 0,34 $
Predáva sa jeden z najlacnejších benzínov na svete. Ako viete, v Iráne je veľa ropy, a preto tu ľudia začínajú jazdiť na skútri vo veku ôsmich rokov a do obchodu chodia len autom. Jedným slovom extrémne motorizovaná krajina. Za naftu musia miestni zaplatiť mizernú sumu 0,34 dolára za liter. Čerpacie stanice sú tu zriedkavé a motorovú naftu nenájdete na každej čerpacej stanici, čerpacie stanice s ňou sa nachádzajú mimo územia. Iba nákladné autá a autobusy sú poháňané „ťažkým palivom“, osobné autá jazdia výlučne na benzín.
Cena za 1 liter 0,24 $
Má najlacnejší benzín medzi arabskými krajinami aj na svete. Priemerná cena za liter paliva je tu 0,24 USD. Tento štát je najväčším vývozcom ropy na svete. Rozpočet Saudskej Arábie tvorí 70 percent príjmov z ropy. Štátne orgány sa tak môžu vyhnúť vysokým daniam pre výrobcov benzínu a nafty.
Vzhľadom na neustále rastúce ceny na trhu kráľ Saudskej Arábie pravidelne znižuje náklady na benzín v krajine, čím pomáha obyvateľom výrazne ušetriť.
Cena za 1 liter 0,01 $
Dodáva najlacnejší benzín na svete s priemernou cenou 0,01 USD za liter. Za 17 rokov sa ceny benzínu v krajine nezvýšili, zatiaľ čo v mnohých krajinách sa zvýšili 4-5 krát. Vláda tejto krajiny umelo udržiava také nízke ceny benzínu. Dokonca aj v niektorých konfliktných situáciách sa všetko rozhoduje v prospech občanov, ktorí veria, že ak krajina produkuje veľké množstvo ropy, ceny benzínu by mali byť lacné. Na čerpacej stanici vodiči niekedy sprepitné viac, ako zaplatia za plnú nádrž. Každý obyvateľ Venezuely má svoje auto a jazdí na ňom každý deň.
Čo ovplyvňuje cenu benzínu v krajinách po celom svete?
Cena paliva závisí od mnohých faktorov. Mnohé krajiny nemajú vlastné ropné polia a musia si ich kupovať na trhu. Cenu benzínu ovplyvňujú aj finančné krízy, zvyšovanie daní, ako aj prítomnosť či absencia vlastných podnikov na rafináciu ropných produktov.
V niektorých krajinách sa historicky vyvinuli nízke ceny pohonných hmôt a ak sa zvýšia, masové protesty medzi obyvateľstvom sú nevyhnutné. Napríklad v Iráne dokonca zaviedli obmedzenia na predaj pohonných hmôt kvôli tomu, že ľudia kupovali benzín lacno v rámci krajiny a odvážali ho do zahraničia, aby ho predali za vyššiu cenu.
Veľa závisí aj od vnútornej politiky štátu. Napríklad Nórsko je tiež exportérom ropy a ropných produktov, ale ceny benzínu v rámci krajiny sú najvyššie v Európe – 2,60 dolára za liter. Vysoké náklady na pohonné hmoty v tomto štáte súvisia s vysokou životnou úrovňou občanov.
V rôznych častiach sveta sa ceny za rovnaký tovar líšia, niekedy veľmi výrazne. Spravidla je to ovplyvnené mierou zisku a výrobnými nákladmi, ktoré sú v každej krajine iné. Vplyvom konkurencie je možné dosiahnuť minimálny rozdiel medzi tarifami, čo sa však nedá povedať o benzíne. Cena tohto produktu sa v jednotlivých krajinách výrazne líši. Ceny benzínu uvádzame podľa krajín.
Auto už nie je luxusný tovar ani znak bohatstva ako kedysi. Teraz má každý tretí svoje auto. Výrobné spoločnosti vyrábajú produkty pre masy – od lacných až po prémiové modely. Úspora určitej sumy na vlastné auto je pre pracujúceho človeka celkom možná, ale udržiavať ho je veľmi drahé potešenie. Existuje len jedna vec - v Rusku tarifa dosahuje 1 dolár za liter paliva. Toto je pomerne vysoké číslo. Pozrime sa, aká je situácia v iných štátoch.
Koľko platia za palivo v krajinách po celom svete?
Medzinárodná organizácia IABT každoročne zostavuje zoznam s uvedením nákladov pre rôzne krajiny. Zoznam vám umožní pochopiť, aké sú ceny benzínu v krajinách po celom svete. Tarify sú uvedené v americkej mene (známka A-95):
- Venezuela - 0,016;
- Turkménsko - 0,023;
- Irán - 0,08;
- SAE - 0,41;
- Azerbajdžan - 0,48;
- Kazachstan - 0,6;
- Amerika - 0,75;
- Tadžikistan - 0,83;
- Uzbekistan - 0,86;
- Argentína - 0,94;
- Bielorusko - 0,95;
- Thajsko - 0,96;
- Ruská federácia - 0,97;
- Arménsko - 0,97;
- Čína - 0,98;
- Kanada - 1;
- Austrália - 1,01;
- Južná Afrika - 1,07;
- Čile - 1,01;
- India - 1,12;
- Keňa - 1,14;
- Singapur - 1,27;
- Ukrajina - 1,3;
- Japonsko - 1,42;
- Keňa - 1,46;
- Brazília - 1,5;
- Taliansko - 1,7;
- Veľká Británia - 1,74;
- Monako - 1,8;
- Nemecko - 1,8;
- Dánsko - 1,82;
- Nórsko - 1,96;
- Eritrea - 2,53.
Na palive v krajinách sveta ukazuje, že Ruská federácia je jedným zo štátov, kde sú náklady na palivo jedny z najvyšších.
Video ukazuje porovnanie cien benzínu vo svete:
Dôvody rozdielov
Odborníci pomenúvajú dôvody takejto cenotvorby v rôznych regiónoch. Tarify ovplyvňujú tieto faktory:
- Vlastné ložiská nerastných surovín. Ak je krajina schopná vyvážať ropu, náklady na jej produkty sú výrazne nižšie. To vysvetľuje rozdiel medzi tarifami na japonskom a venezuelskom trhu, no vyvoláva otázky o ruských tarifách.
- Vlastné továrne na spracovanie ropy(Má to Venezuela, Irán, Turkménsko, Kazachstan - cena benzínu je tam 0,016–0,6 USD). Rusko má tiež svoje vlastné podniky, ktoré vyrábajú ropné produkty, ale stojí to 0,97 USD.
- Konkurencia medzi výrobnými spoločnosťami.Čím viac podnikov obchoduje s ropou, tým nižšie sú náklady na palivo, keďže si navzájom konkurujú na trhu. Existujú však výnimky - napríklad v Ruskej federácii a Kanade je cena veľmi vysoká, hoci medzi výrobcami ropných produktov existuje tvrdá konkurencia. Z toho môžeme vyvodiť záver, že tarify za palivo sú umelo nafúknuté.
- Vnútorná politika štátu. Vysoká daň z palív je podľa niektorých odborníkov kľúčom k vysokej životnej úrovni obyvateľov. Ako príklad môžeme uviesť Nórsko – je tam drahé palivo, ale vysoká životná úroveň. Tento predpoklad však nie je úplne správny, pretože v USA, Ruskej federácii a Uzbekistane sú náklady na ropné produkty takmer rovnaké, no životná úroveň je úplne iná.
- Politický režim. Mnohí odborníci uvádzajú paralelu medzi palivom a vládou. Napríklad najnižšie náklady na palivo majú autoritárske krajiny s diktátorskými režimami - Venezuela, Irán, Líbya, Turkménsko atď. Tieto štáty sú veľkými dovozcami ropy a ich ekonomiky sú pod kontrolou úradov. Takýto režim vždy zahŕňa porušovanie ľudských práv, preto sa ropný produkt umelo zlacňuje, aby sa predišlo nespokojnosti občanov.
Video ukazuje krajiny s najlacnejšími cenami benzínu:
Zvážte napríklad náklady na palivo A-92, ktoré je zavedené v krajinách SNŠ. vyzerá takto (cena je za 1 liter):
- Turkménsko - 2 centy.
- Azerbajdžan - 46 centov.
- Kazachstan - 56 centov.
- Ruská federácia - 67 centov.
- Tadžikistan - 80 centov.
- Uzbekistan - 83 centov.
- Bielorusko - 91 centov.
- Arménsko - 96 centov.
- Ukrajina - 99 centov.
- Moldavsko - 1,14 USD.
Všimnite si, že v Bielorusku je „daň“ rovnaká pre všetky čerpacie stanice, čo sa vysvetľuje štátnym monopolom na ropné produkty. Najvyššie náklady sú v Moldavsku. Je to spôsobené konfliktom s Ruskou federáciou, po ktorom sa v krajine stanovila svetová cena ropy. Vo všeobecnosti v krajinách SNŠ neustále rastie cena benzínu spojená so zvyšovaním svetových taríf na ropu. Preto v postsovietskom priestore čoraz viac vodičov prechádza na používanie plynu spolu s benzínom. Je pravdepodobné, že čoskoro autá, ktoré tankujú len A-95, z našich ciest jednoducho zmiznú, pretože nie každý si to môže dovoliť.
Video o cenách benzínu v Rusku:
Teraz viete, aké sú náklady na benzín v krajinách po celom svete, a môžete to urobiť. Aby sme boli spravodliví, treba poznamenať, že v Rusku sú clá síce vysoké, no nie sú také premrštené ako napríklad v Spojenom kráľovstve, Nórsku, Japonsku alebo na Ukrajine. Hoci odborníci predpovedajú ďalší nárast cien pohonných hmôt v krajinách SNŠ.
05.06.2018 17:32
Moskva, 5. júna – “Vesti.Ekonomika”. Ceny benzínu po celom svete rastú. Ako poznamenávajú analytici Bloombergu, priemerný nárast cien benzínu je 6,1 % za posledné tri mesiace.
Analytici agentúry študovali ceny benzínu v 61 krajinách sveta a zostavili rebríček krajín, pričom zaznamenali krajiny s najvyššími cenami benzínu.
Nižšie vám povieme podrobnejšie o 10 krajinách s najdrahším benzínom.
1. Hong Kong
Cena za liter benzínu: 2,08 USD
Odborníci poznamenávajú, že obyvatelia Hongkongu platia za benzín takmer dvakrát toľko ako ich susedia z pevninskej Číny.
Hong Kong je však z hľadiska cenovej dostupnosti na 24. mieste: priemerný denný príjem je 132,47 USD, takže na nákup litra benzínu je potrebných len 1,57 % denného zárobku.
V priemere vodič ročne spotrebuje 113,77 litra benzínu, čo stojí len 0,49 % priemernej mzdy. Hong Kong je podľa tohto parametra na 2. mieste na svete.
Odborníci teda dospeli k záveru, že napriek vysokým cenám benzínu to obyvatelia Hongkongu nepociťujú, čo je spôsobené predovšetkým vysokými príjmami.
2. Nórsko
Cena za liter benzínu: 2,07 USD
To sa môže zdať zvláštne pre krajinu, ktorej ekonomika je založená na exporte ropy.
Krajina však svoje zásoby ropy využíva na financovanie služieb, ako je bezplatné vzdelávanie alebo zlepšená infraštruktúra.
Pokiaľ ide o cenovú dostupnosť, Nórsko je na 11. mieste na svete: keďže priemerný denný príjem je 229,25 USD, len 0,90 % príjmu sa minie na nákup litra benzínu.
V priemere vodič spotrebuje 210,58 litra benzínu ročne, pričom na to minie 0,52 % priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 5. mieste na svete.
3. Holandsko
B] Náklady na liter benzínu: 1,98 USD
Podobne ako v prípade Nórska, aj Holandsko má pomerne vysoké percento elektrických vozidiel. Je potrebné poznamenať, že podiel elektrických vozidiel začal klesať po tom, čo sa v roku 2016 začali znižovať dotácie.
Okrem toho má Holandsko veľmi vysokú daň z palív, ako aj najvyššie percento bicyklov na obyvateľa.
Krajina vytvorila a naďalej rozvíja infraštruktúru, ktorá umožňuje používanie bicyklov a znižuje používanie áut.
Krajina je na 20. mieste na svete, pokiaľ ide o dostupnosť benzínu: s priemerným denným príjmom 150,97 USD sa 1,31 % príjmu minie na nákup litra benzínu.
Priemerne vodič ročne minie 310,64 litra benzínu, čo stojí 1,11 % priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 22. mieste na svete.
4. Grécko
Cena za liter benzínu: 1,95 USD
Odborníci poznamenávajú, že Grécko sa konečne začalo dostávať z ekonomických problémov, ktoré ho sužujú takmer desaťročie.
Aby Grécko splatilo dlhy, zvýšilo dane z pohonných hmôt, ktoré teraz patria medzi najvyššie v Európe.
Krajina je na 44. mieste z hľadiska dostupnosti benzínu: priemerný denný príjem je 57,84 USD a 3,37 % denného príjmu sa minie na nákup litra benzínu.
Priemerne vodič ročne minie 305,76 litra benzínu, čo mu uberie 2,82 % z priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 57. mieste na svete.
5. Taliansko
Cena za liter benzínu: 1,93 USD
Pokles cien ropy, ktorý bol zaznamenaný ešte nedávno, však nepomohol talianskym majiteľom áut, keďže krajina má veľmi vysoké dane na pohonné hmoty.
Krajina je na 31. mieste z hľadiska dostupnosti benzínu: priemerný denný príjem je 98,25 USD a 1,96 % denného príjmu sa minie na nákup litra benzínu.
V priemere vodič ročne spotrebuje 174,07 litra benzínu, čo mu uberie 0,94 % z priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 16. mieste na svete.
6. Dánsko
Cena za liter benzínu: 1,91 USD
Napriek tomu, že ceny benzínu sú tu pomerne vysoké, vysoká úroveň príjmu umožňuje obyvateľom krajiny necítiť sa v tom nepríjemne.
Rozvíja sa tu cyklodoprava a všetka potrebná infraštruktúra.
Dánsko je na 14. mieste na svete, pokiaľ ide o dostupnosť benzínu: priemerný denný príjem je 174,95 USD a 1,09 % denného príjmu sa minie na nákup litra benzínu.
Dánsky vodič spotrebuje v priemere 299,27 litra benzínu ročne, čo ho stojí 0,89 % jeho priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 15. mieste na svete.
7. Izrael
Krajina je na 26. mieste z hľadiska dostupnosti benzínu: priemerný denný príjem je 114,34 USD a 1,62 % denného príjmu sa minie na nákup litra benzínu.
Vodič za rok minie v priemere 452,85 litra benzínu, čo mu uberie 2,01 % z priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 51. mieste na svete.
8. Portugalsko
Cena za liter benzínu: 1,86 USD
Portugalsko má pomerne vysokú daň z palív. Na rozdiel od Grécka je však zameraný na zlepšenie a zachovanie environmentálnej situácie v krajine, ktorá je nevyhnutná pre zachovanie korkového duba, ktorý je jedinečným stromom a ktorého kôra je cennou komoditou.
Z hľadiska dostupnosti benzínu je Portugalsko na 39. mieste na svete: s priemerným denným príjmom 66,30 USD stojí kúpa litra benzínu 2,80 %.
V priemere vodič ročne minie 140,73 litra benzínu, čo mu uberie 1,08 % z priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 21. mieste na svete.
9. Francúzsko
Cena za liter benzínu: 1,85 USD
Francúzi si môžu dovoliť vysoké náklady na benzín, no čoraz viac prechádzajú na elektromobily.
Francúzske automobilky Peugeot a Renault súperia na trhu s elektromobilmi. Francúzsko má jednu z najhustejších sietí nabíjacích staníc pre elektromobily.
Pokiaľ ide o dostupnosť benzínu, Francúzsko je na 23. mieste na svete: s priemerným denným príjmom 122,93 USD stojí kúpa litra benzínu 1,50 %.
Priemerne vodič ročne minie 137,5 litra benzínu, čo ho stojí 0,57 % jeho priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 7. mieste na svete.
10. Švédsko
Cena za liter benzínu: 1,82 USD
Švédsko má tiež vysoké dane na akýkoľvek zdroj energie.
Krajina má takmer 10 miliónov obyvateľov a sú tam veľmi vysoké dane na palivo. Švédsko má navyše veľmi vysoký podiel elektromobilov.
Krajina je na 16. mieste z hľadiska dostupnosti benzínu: s priemerným denným príjmom 152,11 dolára je na nákup litra benzínu potrebných 1,20 % z tejto sumy.
Švédsky vodič minie v priemere 365,08 litra benzínu ročne, čo ho stojí 1,20 % jeho priemernej mzdy. Podľa tohto parametra je krajina na 28. mieste na svete.