Проста установка камери заднього виду на авто своїми руками. І знову Kia Rio

Якщо ви вирішили встановити камеру заднього виду, врахуйте, що моделі випускаються різні і одна інструкція, як встановити камеру заднього виду не підходить до всіх варіантів. По-перше, установка проводиться у різні місця. По-друге, з'єднання може бути здійснено, як для безперервної роботи камери, так і для її включення тільки при запуску двигуна.

Схема підключення все ж таки практично однакова у всіх моделей, уточнення вимагає лише, куди встановити камеру заднього виду. Зрозуміло, що цей апарат в умовах сучасного транспортного руху стає просто незамінним на дорогах і значно спрощує водіям життя.

Схема підключення камери заднього виду

У питанні щодо того, як поставити камеру заднього виду не помилишся, якщо знати, що до чого підключається. У нас є 3 дроти – чорний («мінус»), червоний («плюс»), жовтий («відео»). Наше завдання – приєднати жовтий роз'єм до входу монітора або телевізора. Чорний відповідно підключаємо до маси акумулятора, безпосередньо до камери приєднується червоний провід.
Якщо ви хочете, щоб монітор автоматично вмикався, коли машина їде назад, підключіть спеціальний провід до ламп заднього ходу. Такий провід передбачений у тих моделях, які мають схожу функцію. Уважно поставтеся до проводів, не переплутайте, оскільки це може призвести до зіпсованої апаратури, якщо у вашої моделі немає відповідного захисту, коли гаджет просто не працює.
У багатьох моделей камер є дроти-«виходи». Вам просто потрібно підключити коаксіальний відеокабель. Шнур живлення також є.
Існує такий спосіб підключення, коли вам необхідно обтискати дроти та підключити через відповідні роз'єми. Деякі виробники подбали про тих покупців, які не знають, як підключити камеру заднього виду і тому спростили завдання, реалізувавши стандартний роз'єм RCA відомий всім як «тюльпан». Його просто необхідно підключити до відеовходу на магнітолі.

Живлення камери

Живлення камери здійснюється за допомогою електричного струму зі стабілізованою випрямленою напругою 12 В та силою не більше 0,7Ам. Деякі моделі мають захист від короткого замикання на виходах. Пам'ятайте, що за інструкцією до експлуатації цей прилад прослужить довго, якщо дотримуватись температурного режиму від +10°С до +40°С та вологість повітря не перевищує 80%.

Відеосигнал від камери до телевізора, портативного DVD-програвача тощо проходить через звичайний коаксіальний кабель. Ці кабелі користуються в повсякденному житті для того, щоб підключити звичайну телеапаратуру.

Призначення та робота камер заднього виду

Функцією цієї апаратури є спрощення паркування автомобіля або руху заднім ходом. Незамінною є камера в умовах обмеженої видимості або при невеликому просторі для здійснення маневрів. Так само виправдала себе камера в пробках і при щільному русі як засіб, що додатково попереджає зіткнення через невірно вибрану дистанцію транспортним засобом, що йде ззаду.

Камера дуже мініатюрна, діаметром в районі 2 сантиметри з кутом огляду, що становить майже 180°. Камери транслюють досить чітке кольорове зображення. При чутливості не менше 0,1 люксів можна розглянути предмети і в темряві. Камери виробляють у вологозахисному виконанні.

Купивши камеру, не забудьте перевірити її на наявність дефектів у магазині. Всі ці незаперечні переваги камер далекого вигляду роблять їх дуже популярними серед водіїв, особливо в містах, з інтенсивним дорожнім рухом.

Паркування у місті – непроста справа. Дуже складно зайняти вільне місце на стоянці, не зачепивши ненароком чужу машину. Становище ускладнюється тим, що конструктори автомобілів останнім часом дуже багато уваги приділяють дизайну, часто приносячи в жертву таку «дрібницю», як оглядовість. Щоб не відчувати себе за кермом легкового автомобіля механіком-водієм танка, доводиться вживати заходів. Одне з рішень, що полегшують маневрування, - паркувальна камера заднього виду. Про те, як підключити її до магнітола, розповімо нижче.

Якими бувають паркувальні камери

Як правило, складнощі водіїв викликає їзда заднім ходом, адже у будь-якого автомобіля за багажником неодмінно є «мертва зона», де, як не крути головою, нічого не побачиш.

Шоферу, завдяки високому довгому капоту і низькому бамперу, часом нічого не видно і прямо перед носом, що дуже неприємно, коли треба припаркуватися впритул або переднім звисом над бордюром.

В обох випадках виручить паркувальна камера. Чи існують відмінності між пристроями заднього та переднього вигляду?

До речі, слово «шофер» французького походження. Так спочатку називали паровозних кочегарів, а згодом і водіїв автомобілів. Чому? Справа в тому, що перші машини використовували паровий двигун, який час від часу доводилося підгодовувати порцією дров або вугілля на очах всього чесного народу. Як ще називати того, хто шурує кочергою в топці?

Відмінності між камерами заднього та переднього вигляду

І ті й інші мають майже однакові властивості та характеристики. Однак встановлена ззаду камера повинна «вміти» подавати картинку на монітор у дзеркальному форматі. Так зручніше водієві, що сидить спиною у напрямку руху.

Якщо камера дивиться вперед, ця здатність зайва. В іншому обидва пристрої ідентичні. Більше того, для деяких камер дзеркальне відображення – одна з опцій налаштування. Такі пристрої можна встановлювати як ззаду, і попереду.

Особливості та характеристики автомобільних паркувальних камер

При виборі паркувальної камери враховують такі особливості:

конструкція (оформлення) камери,
стандарт відеосигналу,
формат відображення (дзеркальний або звичайний),
спосіб підключення до монітора,
кут огляду,
світлочутливість,
інфрачервоне підсвічування,
динамічна розмітка.

Конструктивне оформлення та стандарт відеосигналу

Конструкція визначає можливі зони розміщення пристроїв. Оформлення штатної камери передбачає її встановлення або натомість якогось елемента, наприклад, ліхтаря підсвічування реєстраційного номера, або на місце, рекомендоване заводом-виробником. Для монтажу такої камери немає потреби свердлити додаткові отвори, але у продажу не завжди можна знайти виріб для певної моделі автомобіля.

Оформлення штатної камери передбачає її встановлення замість якогось елемента, наприклад, замість ліхтаря підсвічування номерного знака

Під врізну камеру заднього виду свердлять отвір у бампері чи іншій деталі.Камера фіксується в ньому клямкою або стопорною гайкою.

Для встановлення врізної камери заднього виду в бампері необхідно просвердлити отвір

Універсальну камеру можна встановити на доступну поверхню завдяки наявності спеціального кріплення. Її положення фіксується двостороннім скотчем або саморізами.

Універсальну камеру можна встановити на будь-яку поверхню

Різновид універсальний - камера, вбудована в рамку реєстраційного номера.

Вбудована в рамку номера камера - один з різновидів універсального оформлення.

Автомобільні камери підтримують один або кілька найпоширеніших стандартів телевізійного сигналу: PAL, NTSC, SECAM. За якістю картинки вони практично ідентичні. Але монітор не зможе відобразити сигнал, якщо не підтримує стандарт камери.

Таблиця: переваги та недоліки паркувальних камер заднього виду

Способи підключення до монітора

Щоб передати зображення зі звичайної дротяної камери на монітор, в салоні автомобіля необхідно прокласти відеокабель. Це надійний спосіб підключення, але, прокладаючи кабель, доведеться попрацювати.

Бездротові камери передають зображення за допомогою радіосигналу, що значно полегшує монтаж.

Передавач сигналу бездротової камери називають трансмітером, приймач - ресівером

Нерідко вони є звичайними дротовими пристроями, але доповнені зовнішніми блоками приймача і передавача. Ці блоки - їх називають трансмітером та ресивером - продають і окремо від камери.

Відеосигнал зазвичай передається в діапазоні FM або Wi-Fi. В останньому випадку можливі два варіанти: використання частоти діапазону передачі аналогового сигналу або повна підтримка цифрової мережі. Коли працюючий трансмітер видно у списку доступних бездротових мереж смартфона, телефон можна використовувати як монітор для паркувальної камери, так само як і будь-який мобільний пристрій: планшет або магнітолу Андроїд.

Світлочутливість та інфрачервоне підсвічування

Світлочутливість характеризує мінімальну освітленість, коли камера здатна виконувати покладені неї функції. Значення параметра в залежності від типу матриці 0,01-1 люкс.

Практична цінність його невисока. Камера, як правило, не працює в повній темряві, тому що разом із включенням передачі загоряється ліхтар заднього ходу, забезпечуючи більшу освітленість, ніж необхідно «тупій» камері. «Приємний бонус» - інфрачервоне підсвічування, яке знадобиться при несправності ліхтаря.

Кут огляду та динамічна розмітка

Чим ширший кут огляду, тим більший простір захоплює камера, тим інформативніше зображення на моніторі. Але одночасно збільшуються спотворення. Насправді оптимальні значення 120–170 о. Камери з оглядом менше 110 про зустрічаються не так вже й часто.

Істотно полегшує оцінку відстані до перешкод динамічна розмітка.Вона являє собою поздовжні та поперечні лінії, які камера накладає на зображення.

Динамічна розмітка на екрані монітора значно полегшує оцінку відстані до перешкоди.

Національне управління з дорожньої безпеки США (NHTSA) оголосило, що з 1 травня 2018 року все нові автомобілі зі спорядженою масою до 4,5 т, що продаються в Штатах, повинні обов'язково оснащуватися камерами заднього виду.

Леонід Попов

www.drive.ru

Відео: огляд камер заднього виду

Підключення паркувальної камери

Спосіб підключення залежить від самої камери, так і від пристрою, до якого її потрібно підключити.

Монітор для паркувальної камери

Як пристрої відображення заднього (переднього) виду сигналу, що надходить з камери, можна використовувати:

магнітолу,
автомобільний телевізор,
відеореєстратор,
навігатор,
окремий монітор,
дзеркало заднього виду із вбудованим монітором,
планшет, смартфон та інші мобільні гаджети.

Відео: монітор для камери заднього виду

Головна умова для підключення провідної камери - наявність у пристрої, вибраному як монітор, відеовхід. Його звичний вигляд – звичайний «тюльпан». Але нерідко він «захований» у багатоштирьковому роз'ємі, розпаювання якого можна знайти в технічній документації.

Крім відеовходу, підтримують підключення камери заднього виду автомобільні пристрої зазвичай обладнані сигнальним (керуючим) входом, який для активації монітора одночасно з включенням камери подається напруга 12 В.

У смартфонів, планшетів та інших гаджетів з операційною системою відеовхід є не завжди. У цьому випадку можна використовувати плату відеозахоплення, яку підключають до USB-порту.

Відео: підключення дротової камери до планшета або смартфона

Для бездротового підключення через мережі Wi-Fi роботу в них повинні підтримувати як камера, так і монітор.

Місце встановлення монітора

Коли монітором використовується магнітола або монітор-дзеркало заднього виду, вибирати місце не доводиться, воно визначено конструкцією автомобіля.

Місце встановлення автономних пристроїв відображення залежить від їх розмірів, конструкції та переваг власника. Найбільш популярні місця:

Схеми підключення камери заднього виду

На ринку присутня величезна кількість як паркувальних камер, так і пристроїв, які можна використовувати як монітор. Практичні схеми підключення залежать від характеристик виробів, тому можуть відрізнятись від наведених нижче.

Дротове підключення

Автомобільні монітори для підключення камери заднього виду обладнані одним або декількома відеовходами, що перемикаються вручну.

На малюнку наведено схему підключення провідної відеокамери до окремого монітора без сигнального входу.

Паркувальна камера підключається виключно за відеовходом до пристроїв, що не підтримують зовнішнє керування

Типова схема підключення провідної камери до вбудованого в дзеркало заднього виду монітора з сигнальним входом наведена на малюнку нижче.

До сигнального входу підключають провід, на якому одночасно з включенням камери з'являється напруга 12

На камеру подають напругу 12 з лампи ліхтаря заднього ходу. До неї підключають сигнальний провід Р3. Вихід камери з'єднують з відеовходом, провід Р3 - з аналогічним проводом (роз'ємом) монітора.

За такою ж схемою підключаються будь-які пристрої з сигнальним входом: магнітоли, навігатори, реєстратори.

Бездротове підключення

У бездротових ресиверах та трансмітерах зазвичай немає сигнального дроту. Це не заважає використовувати їх для передачі зображення на окремий монітор або інший пристрій без входу.

Бездротові трансмітери та ресивери дозволяють обійтися без прокладання відеокабелю

У разі застосування таких комплектів для підключення камери до магнітола, навігатора та інших пристроїв із сигнальним входом доводиться прокладати додатковий провід від ліхтаря заднього ходу або за схемою електрообладнання шукати інше доступне місце підключення, розташоване ближче до магнітола.

Один із можливих варіантів управління - підключений до плюсу живлення вимикач, за допомогою якого сигнал подається примусово.

Іноді водієві потрібно включити паркувальну камеру без увімкнення задньої передачі. Такий алгоритм реалізують, подаючи живлення на камеру не через ліхтар заднього ходу, а за допомогою кнопки або тумблера.

Для примусового включення на камеру живлення подають через тумблер або кнопку

Зазвичай відмовляються від можливості включення камери одночасно з заднім ходом. Але якщо підключити кнопку і ліхтар через діоди, що розв'язують, обидві функції можна використовувати паралельно.

Підключення камери з модулем Wi-Fi

Модуль Wi-Fi дозволяє передавати зображення з камери заднього або переднього вигляду на будь-який пристрій із операційною системою Android чи iOS. При цьому планшет або смартфон знадобиться завантажити відповідний додаток.

Для відображення зображення з камери Wi-Fi можна використовувати будь-який мобільний пристрій

Підключення двох паркувальних камер

Іноді водії обладнають машини одразу двома камерами: заднього та переднього вигляду. Для цього є кілька можливостей:

Як встановити провідну камеру та підключити до магнітола автомобіля

Для обладнання автомобіля провідною паркувальною камерою заднього виду знадобляться такі матеріали та інструменти:

набір ключів,
викрутки,
знімач панелей,
ізоляційна стрічка,
пластикові хомути для кріплення дротів,
дроти та роз'єми,
дриль зі свердлом,

Послідовність робіт

Камера заднього виду - одна з електронних систем запобігання наявності невидимої перешкоди ззаду автомобіля. Установка камери може проводитися в найпростішому випадку на корму автомобіля, у рамку номерного знака або спеціальне штатне місце, передбачене заводом-виробником.

Камеру заднього виду можна встановити у рамку номерного знака

Монітор для камери заднього виду може бути використаний:

з монітором, що поєднує виконання одразу кількох функцій: власне дзеркального відображення, екрану заднього виду та бездротової гарнітури;
монітор на торпеді. Головна його перевага полягає в тому, що його можна поставити на будь-яке зручне для очей місце, а також використовувати як постійний робочий екран заднього виду;
навігатор, який поєднує функції навігатора і монітора. Для передачі відеосигналу необхідний перехідник із RCA на mini-jack або бездротовий модуль. Одним із його недоліків, якщо його так можна назвати, є період спрацьовування - близько 2 сек тоді, як для простого автомобільного монітора потрібно близько півсекунди;
планшет;
штатна магнітола.

Відеоролик про камеру заднього виду

За своєю модифікацією можуть бути універсальними, які підходять всім маркам автомобілів та штатними, орієнтованими на певну модель автокара. При виборі камери необхідно в першу чергу звертати увагу на її розміри та роздільну здатність відеопотоку. Чим воно вище, тим кращої якості зображення відображатиметься на екрані монітора.

Незалежно від свого різновиду, принцип підключення відеокамери приблизно, тому зробити це можна самостійно.

Як підключити камеру заднього виду до дзеркала з монітором

Виведення відеоінформації на - найбільш оптимальний і зручний варіант. Це дозволить поєднати дзеркальне зображення з картинкою паркувальної камери. Слід звернути увагу на те, що фахівці рекомендують встановлювати камеру заднього виду у правий флакон підсвічування номера, оскільки при паркуванні до правого бордюру водій матиме найкращий огляд.

Насамперед необхідно зняти оббивку багажного відділення, праву задню стійку і розібрати дверцята багажника. Після виконаного вставляємо відеокамеру в кришку плафона, яка є в комплекті з камерою. На наступному етапі слід прокласти проводку (тюльпан).

Найчастіше дроти може не вистачити, тому доцільно запастись їм заздалегідь.

Через заглушку в ручці багажника простягаємо дроти, після чого можна прикрутити її назад на місце. Вона більше не знадобиться.

Провід слід прокладати через штатне проведення п'ятих дверей. За допомогою дроту протягуємо в салон два дроти: «+» та «відеосигнал». Провід "+" прокладаємо до заглушки проводки правого заднього ліхтаря, "відеосигнал" витягуємо ближче до дзеркала заднього виду. Знімаємо штатне дзеркало та підключаємо його оновлений варіант з монітором. При цьому червоний плюсовий провід від монітора і зелений, що управляє (відповідає за включення камери), скручуємо з біло-зеленим проводом на фішці правого ліхтаря. Саму проводку маскуємо на стелі або проводимо на порогах автомобіля.

Підключаємо камеру заднього виду до штатної магнітолі та планшета

Найбільш поширеним варіантом є до автомагнітолі «піонер». Як вже з'ясувалося вище, камера заднього ходу має три дроти: плюсовий для підключення живлення, негативне зображення, що відповідає за відео. Позитивний та негативний дроти необхідно підключити до ліхтаря заднього ходу. Таким чином, камера спрацьовуватиме лише при включенні задньої передачі швидкості. Майже всі моделі відеокамер розраховані на нетривалий час дії, незмінний режим роботи виводить їх з ладу.

Часто камеру заднього виду підключають до магнітола

Виконуючи, слід бути дуже уважним, оскільки неправильне підключення стане причиною поломки. Деякі моделі камери оснащені запобіжником. Тому при монтажі розумно буде убезпечити пристрій від короткого замикання, використовуючи запобіжник номіналом 0,5 А.

Провід, який відповідає за подачу відеосигналу, підключаємо одним роз'ємом до камери, а іншим до виходу автопрогравача. Якщо магнітола не має спеціального роз'єму, слід підключити кабель до виводу "video in". На завершення підключення необхідно ретельно ізолювати місця з'єднання кабелів та перевірити роботу системи у всіх режимах.

Щоб підключити відеокамеру до планшета, необхідно встановити на ньому спеціальну програму «RFK WIFI». При включенні задньої передачі необхідно запустити програму, і камера відображатиме картинку, що знаходиться позаду автомобіля. Відеопристрій кріпиться у штатне, заздалегідь передбачене місце. Можна також її закріпити над номерним знаком за допомогою шурупів.

Встановлення відеокамери до навігатора та відеореєстратора

Придбання бездротової камери заднього виду дасть можливість підключити її до навігатора «prestigio» через міні-usb та спростити процес паркування. Монтаж даного девайса відрізняється простотою, оскільки унеможливлює прокладання проводки. Вся інформація надходить до навігатора бездротовим каналом.

Встановлюють камеру шляхом з'єднання з бездротовим передавачем, який підключають за допомогою двох кабелів. Один (чорний) прокладається на корпус транспортного засобу, а інший (червоний) до живлення заднього ліхтаря. У корпус навігатора вставляється приймач від камери, з якого дроти виходять до роз'єму USB і AV-входу. Підключити камеру заднього виду до навігатора можна також за допомогою Bluetooth.

Переваги очевидні. По-перше, це економія фінансових коштів, оскільки немає необхідності додатково купувати монітор. По-друге, - ергономічність, яка проявляється у відсутності захаращеності простору. І, по-третє - простота та легкість в експлуатації.

Для підключення камери до відеорестистратора необхідно мати кабель 12В, масу до ліхтаря заднього ходу і відеовихід тюльпан. Підключення здійснюється так само, як до дзеркала з монітором.

Підключивши відеокамеру до навігатора, Ви заощаджуєте гроші та простір авто

Для того, щоб установка камери заднього виду не стала складним завданням, розглянемо основні моменти її підключення на реальному прикладі, в якості якого виступатимуть автомобілі Ford Focus 2 і Toyota Corolla.

Щоб встановити відеокамеру на Ford Focus 2, необхідно виконати нехитрі дії. Перш за все, слід зняти пластик з кришки багажника, для чого відкручуємо шурупи з обох її ручок. Після цього прибираємо пластикове облицювання. Знімаємо ліхтар заднього ходу, який розміщений на бампері шляхом відтискання фіксатора зі зворотного боку. Необхідні для підключення дроту кріпляться праворуч під килимом і йдуть у гумку.

Необхідно з'єднати кабель живлення камери із кабелями заднього ліхтаря. Важливо перевірити полярність перед підключенням. Для уточнення з'єднуємо «плюсовий» оранжево-зелений і мінусовий чорного кольору кабелю. Простягаємо кабелю від задньої до передньої стійки автомобіля. Живлення монітора також підключаємо до заднього ліхтаря, оскільки він нічого не споживає, якщо немає сигналу. Це важливий аспект. Постійна робота камери заднього ходу просто виведе її з ладу. Важливо добре припаяти будинки та клеми до живлення підсвічування номера на відеокамері. На завершення з'єднуємо живлення та сигнал камери, прикручуємо камеру на місце та збираємо розібраний пластик автомобіля.

Відеокамера в навігаторі – це простота експлуатації

Встановлення камери заднього виду на Тойоту Короллу відбувається за таким же принципом. Витягуємо плафон освітлення номерного знака і знімаємо чотири клепки на шумозахисті багажного відділення, таким чином її демонтуючи. Встановлюємо камеру в гніздо підсвічування та підключаємо до ліхтаря заднього ходу живлення камери.

Червоний провід є позитивним, а чорний негативним. Потім слід підключити відеокабель до камери заднього виду та магнітолі, навігатора або монітора. При пристрої з'являється відео, підсвічування номерного знака при цьому зберігається.

Автомобіль для російських водіїв нещодавно став із розкоші засобом пересування. Однак технічний прогрес продовжує радувати все новими та новими здобутками. Одним з таких приємних і корисних досягнень стала відеокамера заднього виду, встановлена в автомобілі, що дозволяє без проблем паркуватися заднім ходом та покращує огляд позаду автомобіля. І навіть якщо штатно камера у вашому автомобілі не передбачена, її нескладно підключити.

Моделей відеокамер заднього виду безліч. У спеціалізованому магазині ви можете придбати камеру разом із настановним комплектом та інструкцією. Орієнтуватися при виборі можна на фірму-виробника, ціну, відгуки про камеру, рекомендації продавця, спосіб підключення – дротовий та бездротовий тощо. Як камера заднього огляду може використовуватися тільки відповідна модель, вона ж не може бути фронтальною, не переплутайте при покупці. Для встановлення та підключення камери вам знадобиться автомагнітола з гарним монітором та можливістю підключення відеокамери. Дротові моделі камер мають три дроти: чорний – він практично завжди означає «мінус», червоний – «плюс», жовтий – для підключення та передачі самого відеосигналу. Розташуйте камеру у зручному місці на задній частині автомобіля, бажано по центру. Наприклад, можна встановити камеру під номером або над ним. У деяких моделях автомобілів спеціально передбачено поглиблення під установку камери, навіть якщо вона не входить до штатної комплектації авто. Чи не встановлюйте камеру за склом автомобіля, це безглуздо, т.к. зображення буде зблискувати, не буде видно нижньої межі, зате через великий кут огляду з'явиться багато зайвих деталей.

Провід на плюс і мінус підключається до відповідних проводів ліхтаря заднього ходу. Звідси випливає, що камера огляду працюватиме і передаватиме відеосигнал лише при включенні задньої передачі. Більшість камер розраховані лише на короткочасну роботу, якщо підключити їх до постійного джерела живлення, це автоматично скоротить термін їх служби. Не переплутайте дроти під час підключення, оскільки це може вивести з роботи камеру або магнітолу або обидва прилади одночасно. При включенні заднього ходу камера автоматично увімкнеться і передасть відео на монітор, так що ніяких додаткових маніпуляцій робити не потрібно. Також автоматично вимкнеться камера при зміні ходу.

Жовтий провід, що передає відеосигнал, одним роз'ємом підключаєте до камери, а іншим - до входу на магнітолі. Визначити потрібний роз'єм допоможе інструкція до магнітоли, якщо є в наявності, або орієнтуйтеся на напис: video in. Провід від камери через весь автомобіль бажано простягати під обшивкою таким чином, щоб не пошкодити його при подальшій експлуатації автомобіля, наприклад, підлогою вздовж борту автомобіля.

Якщо ви придбали камеру заднього огляду з бездротовою передачею сигналу, підключіть камеру аналогічним чином до живлення заднього ліхтаря. Передавач відеосигналу підключіть до камери, а приймач - до магнітоли, використовуючи той самий роз'єм video in. Після збору всієї системи ретельно заізолюйте дроти живлення, перевірте, що ви нічого не переплутали в системі підключення, і перевірте працездатність приладів.

Відеокамери заднього огляду передають зображення у дзеркальному вигляді, так легше сприймати картинку – саме так ви звикли бачити її у дзеркалі заднього виду. Навіть якщо спочатку вам буде незвично, дуже скоро ви гідно оціните цей винахід.

Система допомоги при паркуванні складається з двох основних компонентів – відеокамери (це свого роду ока системи) та пристрою з дисплеєм, на який виводиться зображення.

У всіх автомобільних відеокамер схожа конструкція: набір лінз плюс світлочутлива матриця. Вони видають кольорове зображення не дуже високої якості - через особливості обробки відеосигналу роздільна здатність зазвичай не перевищує 0,3 Мп. Але цього цілком достатньо, щоб розпізнати стовпчик паркування або пішохода. Камеру краще встановлювати вище: огляд ширший, і забруднюється менше.

Один із варіантів її розміщення на універсалах, хетчбеках, кросоверах, фургонах – накладка або плафон додаткового стоп-сигналу. Для цього підійде врізна камера на клямках або виносна на кронштейні. Відрегулювати «око» потрібно так, щоб у нижню частину зображення на екрані потрапляв крайній елемент вашого автомобіля – бампер, двері задка чи куля фаркопа.

Якщо немає бажання возитися з установкою камери, купіть номерну рамку з вбудованим «оком». Однак такий варіант підійде лише для автомобілів, де номер розташований високо. Якщо реєстраційний знак встановлений на бампері, краще відмовитися від ідеї - з півметрової висоти сприймати те, що відбувається, важко, до того ж вічко постійно буде сліпнути. Щоб не зіткнутися з косоокістю, не слід встановлювати таку камеру на машини, де номер зміщений від центру. Це, наприклад, фургони з дверцятами і позашляховики з дверима, що відкривається вбік. Для багатьох автомобілів пропонують відеокамери, поєднані із плафоном підсвічування номера. Їх найпростіше встановлювати, вони естетично виглядають, але при подібних параметрах дорожче інших.

Компоненти відеосистеми

При підборі камери варто звернути увагу на стандарт відеосигналу - PAL або NTSC. У камери та дисплея стандарти не повинні відрізнятися, інакше, як кажуть, «кіна не буде».

Куди дивитись?

Камеру вибрали - переходимо до пристроїв, що показують картинку з відеокамери. Таким може бути навіть , що має другу (задню) камеру і зображення, що виводить з неї на свій дисплей. Тільки розглянути щось на такому маленькому екрані дуже важко.

Інша справа, коли зображення виводиться на мультимедійний пристрій формату 2 DIN (штатний або встановлений додатково). Воно зазвичай обладнане дисплеєм із діагоналлю шість-сім дюймів і дозволяє підключити камеру заднього виду. Залишається забезпечити подачу сигналу на цей пристрій, а також повідомити, що задній хід включений.

У продажу пропонують і окремі монітори з екраном діагоналлю трохи більше п'яти дюймів, які кріпляться на панель приладів. Але у сучасного автомобіля передня панель і так напхана оснащенням. Тому представляється цікавим інше рішення, досить недороге (і компактне): можна використовувати , що оживатиме лише при подачі живлення та відеосигналу.

Потрібно з'єднати два пристрої відеокабелем. Заняття це досить клопітке, оскільки кабель доведеться проводити через рухоме з'єднання - двері або кришку багажника, що відкриваються. Рекомендуємо прокладати кабель під оббивкою даху: це набагато простіше, ніж пробиратися вздовж порогів автомобіля, де нештатний кабель, можливо, буде схильний до перетирання.

Більше зручне рішення - передати зображення по радіоканалу. Купуємо так званий радіомодуль. Живлення, як і відеосигнал, він отримує з камери і транслює його на радіочастоті приймаючий прилад, який видає сигнал на дисплей. Радіомодул обійдеться тисячі півтори, але заощадить час при установці.

Практика

Ми придбали дві відеосистеми та спробували встановити їх на . Його задня частина швидко забруднюється, тому одну камеру розмістили у верхній частині задніх дверей, а іншу - за склом, що обігрівається, щоб вона дивилася назовні через очищувану двірником зону. Засклену камеру закріпили за фланець двері гвинтовими затискачами, але можна і просто приклеїти її до скла. Так само слід розміщувати камеру на позашляховиках, кросоверах і комерційних фургонах з майже вертикальними задніми дверима.

Передавання сигналу з відеокамери до передньої частини автомобіля організували через радіомодуль. Живлення відеокамери та радіомодуля можна підвести від ліхтаря освітлення заднього ходу. Але ми, щоб не тягнути «плюсовий» дріт через гофру від ліхтаря у двері, взяли живлення з електродвигуна заднього двірника. На його колодці є мінус і плюс, що з'являється відразу при включенні запалювання. Камера та передавач постійно працюватимуть, поки ввімкнено запалювання. Щодо ресурсу переживати не слід – вуличні відеокамери взагалі працюють цілодобово протягом багатьох років.

Виводити картинку вирішили на дзеркало заднього виду із п'ятидюймовим екраном. Радіомодуль розмістили під оббивкою даху, пробравшись туди через отвір під плафон освітлення салону, встановлений майже на всіх автомобілях.

Запитати дзеркало і передній радіомодул краще від джгута проводів, що йде до задньої частини автомобіля. Потрібно, озброївшись електросхемою або тестером, знайти «плюсовий» провід до ліхтаря заднього ходу – тепер картинка у дзеркалі оживатиметься лише при включенні «реверсу». І ви ніколи не здійсните.

Вітаю вас, дорогі читачі! Зараз ми продовжимо експерименти щодо монтажу додаткового обладнання в легковий автомобіль. А тема статті звучатиме так: встановлення камери заднього видуна авто своїми руками.

Якщо говорити точніше, то ми встановлюватимемо універсальну камеру, яка підходить для всіх марок машин, на маленьке Kia Rio автора блогу. Думаю, що цей напрямок буде цікавим для багатьох любителів комфорту за кермом.

Безперечним плюсом саме такого немодельного вічка є те, що його можна поставити по центру задньої частини автомобіля. Таке розташування, на відміну від плафонного, дозволяє зробити кут огляду камери рівномірнішим. Але з іншого боку, вона доступніша для вандалів.

Загалом, у цьому моменті кожен має зробити собі власні висновки, а ми ж негайно переходимо до демонстрації роботи всієї системи:

А працює це все так. При включенні задньої передачі на екрані дзеркала автоматично виводиться картинка із задньої частини машини вже з паркувальною розміткою:

А тепер вид збоку:

Великим плюсом є той факт, що при русі заднім ходом, на автоматі загоряється вбудоване світлодіодне підсвічування:

Загальний вигляд виглядає так:

У штатному режимі (під час руху вперед) додатком відеореєстратора постійно пишеться з неї зображення, яке завжди можна подивитися на дисплеї дзеркала:

Тепер щодо гучного питання про пиловологозахищеність такої камери з Піднебесної. Ну що я можу сказати зараз, ґрунтуючись на своєму особистому досвіді її експлуатації?

Вона була встановлена наприкінці осені 2015 року. Як ви чудово бачили, розташовується це вічко на автомобілі зовні. На момент написання цієї статті жодних проблем помічено не було. Тільки протирав пару разів від пилу. 😉

Загалом, мої друзі, давайте переходити до самої установки камери заднього виду своїми руками на наш піддослідний автомобіль. Ще раз нагадаю, що в його якості виступає малюк Kia Rio у кузові хетчбек.

Отже, весь процес починається з обов'язкового часткового розбирання багажного відділення. Там потрібно зняти обшивку біля замку, а також прибрати саму полицю:

І тут настає перший важливий момент. На малюнку вище зверніть увагу на джгут проводів, обведений кружком. Запам'ятайте його розташування, саме через нього ми вестимемо дроти від самої камери. Ось так він виглядає:

Тепер відкручуємо номерний знак і бачимо такі чудові отвори в бампері:

Думаю, що тепер вам став зрозумілим подальший перебіг подій. Беремо дроти від камери та акуратно пропускаємо їх через кріпильну рамку номера. Потім запускаємо їх у ці отвори, а далі заводимо в багажник через заглушку:

На зображенні вище зображено вид зверху. Подивіться уважно, що зрештою має вийти. Природно, що після всіх маніпуляцій знову добре обтискаємо весь джгут проводів, щоб вода не проникала в багажник.

Тепер нам потрібно зняти ліву бічну обшивку. Для цього потрібно відкрутити всі шурупи в нижній частині:

А потім акуратно потягнути саму панель на себе:

Тепер дивіться уважно. У просторі, що відкрилося, ми побачимо колодку з проводкою (рисунок вище). Так ось, червоний провід від нашої камери заднього виду потрібно з'єднати з біло-жовтогарячим дротому цій колодці.

Для цього роз'єднуємо саму колодку і в пін з жовто-жовтогарячим проводом вставляємо червоний. Після цього знову замикаємо колодку. Як бачите, немає жодного паяння, а значить, і втрати гарантії:

Таким чином, ми подаємо напругу від плюса ліхтаря заднього ходу, щоб відбувалося автоматичне виведення зображення на дисплей дзеркала, при включенні задньої передачі.

Ну а далі все набагато простіше. Під цією ж панеллю заводимо дроти від камери в область задніх лівих дверей, знімаємо гумку, що ущільнює, між стелею і обшивкою, і ведемо весь джгут до передньої стійки. Ось загальна схема:

Повторюся ще раз, що у салоні нічого розбирати взагалі не треба. Тільки знімаємо гуму ущільнювача і все. А вже в носовій частині потрібно зняти обшивку передньої стійки, щоб запустити під неї провід:

Ще раз варто сказати про те, що потрібно виявляти акуратність при знятті обшивки, оскільки вона кріпиться на своєрідному амортизаторі, який не дає її повністю зняти.

Тому обережно тягніть під кутом 90 градусів тільки її верхню частину:

Потім ховаємо палять під стелю і доводимо до дзеркала. Щоб позбутися залишку проводів, рекомендую зняти плафон освітлення і в просторі, що відкрився, все непомітно упаковати:

Ну що ж, друзі, на цьому наша невигадлива установка камери заднього виду на авто своїми руками підійшла до завершення. Як бачите, в цьому процесі немає нічого складного і дуже хитромудрого. Все виявилося дуже просто.

Але якщо залишилися питання, то ставте їх у коментарях. Будемо спільно вирішувати ваші проблеми. А тепер пропоную трохи посміятися з прикольних диваків.

Камера заднього виду – мабуть, один із найсуперечливіших елементів тюнінгу, про який постійно сперечаються автомобілісти. На думку одних - безглузда і ставиться скоріше до "понтів" та "наворотів", ніж до корисних помічників, якими водії користуються щодня. Інші вважають їх життєво важливим елементом, а також найкориснішим винаходом після автомобіля, і регулярно користуються ними під час паркування, або виїзду (заїзду) в .

На мій погляд, противники камери заднього виду - це, так звані "водили-старовіри", це водії зі стажем, які не приймають жодних нововведень та корисних опцій, вони "брутальні" і користуються виключно. Для них автомобіль так і залишився просто засобом пересування, і вони не хочуть йти в ногу з часом, тому і не сприймають всього нового життя, що полегшує. Особисто я вважаю, що все що власник робить зі своїм автомобілем - його особиста справа, крім того, якщо це допомагає йому жити або водити авто - то чому б і ні? Краще камера заднього виду ніж безневинне обличчя якоїсь дамочки в'їхала вам у зад або в бік зі словами: "Ой, я мало не розрахувала" або "Я тільки місяць за кермом і не вмію їздити заднім ходом"... Моя сьогоднішня стаття для тих, хто ламає голову над тим, як встановити камеру заднього виду. Я спробую детально розповісти вам про те, як це зробити, підкріплюючи кожен крок інформативними фото.

Отже до вашої уваги детальна інструкція як встановити камеру заднього виду

У своєму авто я використав модель камери RM116B, це не критично можна вибрати й іншу на ваш смак. Розташувати камеру заднього виду найкраще ближче до лампочки підсвічування номерних знаків, злегка втопивши її в тілі, подалі від очей.

Найпростішим способом буде встановлення камери заднього виду біля лампи освітлення номерів, на пластмасовому обідку, проте в цьому випадку її буде видно і на тлі білих номерів вона буде сильно виділятися.

Взявши до уваги такі особливості, я вирішив "впхнути" її глибше в бампер прямо над номером - тобто у планку, яка утримує освітлювальні лампи. Коротше кажучи, тепер проблем з власником не буде, що вже непогано, кріплення приховано і бампер колупати не треба буде. Для того, щоб повторити зроблене, потрібно звільнити багажний відсік та зняти рамку з номерами.

Виводити потрібно через лівий отвір так, щоб вистачало довжини дроту.

Через глибоке розташування рампи довелося трохи доопрацювати ніжку камери заднього виду, подовживши її. Можливо, це буде зайвим для вашої моделі камери. У моєму випадку питання вирішилося простим застосуванням металевої пластини приблизно 4х6 см.

Наступним етапом було свердління отвору під об'єктив камери заднього ходу. Тут необхідно все як слід прорахувати, щоб потім не довелося підкладати або підмотувати, простіше кажучи - "Сім разів відміряй - один відріж!"

Установка камери заднього виду неприємна ще й тим, що доводиться возитися із проводкою. Раджу тягнути її у багажний відсік, використовуючи заглушку або отвір у районі заднього бампера чи запаски.

Тепер настав час розпочати монтажні роботи та підключення камери до монітора, а також прокладання проводки в салоні машини.

Насамперед - зніміть декоративну накладку порогу багажника і ліву частину обшивки багажника, потім дістаньте із салону все зайве: сидіння, килимки, накладки на пороги і т. д. Знадобиться доступ до задньої частини магнітоли, тому вийміть її та уважно вивчіть роз'єми.

Плюсовий провід я взяв з лівої задньої, у мене колір дроту - білий з червоною смугою, він підключений до лампи. Саме підключення робив трохи далі, щоби менше було помітно. Схему підключення я додаю, тому проблем бути не повинно.

В області торпеди знайшов "плюс" від лампочки заднього ходу.

Далі потрібно діяти гранично акуратно, прокладання проводів – справа клопітна. Використовуючи "рідні" елементи кріплення та кліпси… Коли проводка укладена, не поспішайте збирати все, спочатку перевірте працездатність і правильність підключення апаратури. Як тестувати думаю не потрібно розповідати, думаю всім зрозуміло, що якщо є картинка і все працює нормально – значить камеру встановлено правильно.

Якщо тестування пройшло успішно і камера заднього виду працює правильно, відрегулюйте положення камери та приступайте до збирання у зворотному порядку.

Ось, власне і вся установка.

Об'єктив я відрегулював через кілька днів після установки, відразу зробити це досить складно, оскільки не зрозуміло спочатку, як і куди конкретно повинна дивитися камера. Приблизно кут огляду становить – 120°.

Післямова...

Установка камери заднього виду не важлива своїми руками або в сервісі - це суттєва економія грошей, можливість отримати безцінний досвід, і радість від виконаної роботи. Пробуйте можливо у вас вийде ще краще, ніж у мене, як бачите в моєму випадку вийшло теж досить пристойно. Тим, хто сумнівається, варто чи ні, відповім - краще один раз витратитися і "попітніти" над встановленням камери заднього ходу, ніж постійно "паритися" на тісних стоянках і платити за свої та чужі ремонти...