من تاريخ علامات الطريق. من تاريخ قواعد المرور معلومات جديدة عن إشارات المرور
تاريخ إنشاء القواعد مرور
معلمة المدرسة الابتدائية سفيتلانا أندريفنا كوتشيتوفا
منطقة تشيليابينسك، مدينة أوزيورسك
لقد سافروا دون ملاحظة أي شيء قواعد، وبالتالي تصطدم في كثير من الأحيان مع بعضها البعض. بعد كل شيء، كانت شوارع المدينة في تلك الأيام ضيقة عادة، وكانت الطرق متعرجة ووعرة.
ظهرت قواعد المرور الأولى منذ أكثر من 2000 عام، في عهد يوليوس قيصر.
لقد ساعدوا في تنظيم حركة المرور في شوارع المدينة. وقد نجت بعض هذه القواعد حتى يومنا هذا. على سبيل المثال، في تلك العصور القديمة، سمح فقط بحركة المرور في اتجاه واحد في العديد من الشوارع.
مرور
تنظمها مراسيم ملكية.
الإمبراطورة كاثرين الثانية: "في الشوارع، لا ينبغي لسائقي المركبات أن يصرخوا أو يصفروا أو يرنوا أو يجلجلوا."
مرسوم الإمبراطورة آنا يوانوفنا لعام 1730:
"يركب الناقلون وغيرهم من الأشخاص من جميع الرتب مع الخيول، بكل خوف وحذر، في حالة انتباه. ومن لا يمتثل لهذه القواعد يُضرب بالسوط ويُرسل إلى الأشغال الشاقة”.
في عام 1909، في المؤتمر الدولي في باريس، تم اعتماد اتفاقية المرور على الطرق، التي أنشئت قواعد موحدةلجميع البلدان. قدمت هذه الاتفاقية أولى علامات الطريق وحددت مسؤوليات السائقين والمشاة.
معلومات جديدة عن إشارات المرور
- ما هي أول إشارة مرور في روسيا؟
- متى تم اختراع أول إشارة مرور؟
أول إشارة مرور في روسيا كانت على شكل دائرة. قام المنظم بتحويل السهم إلى اللون المطلوب.
إشارة المرور للمشاة
إشارة المرور النقل
تم اختراع أول إشارة مرور في عام 1868 في لندن
في عام 1937، ظهرت أول إشارة مرور للمشاة في لينينغراد.
فلنراجع أنفسنا..
1. قم بتسمية المركبات الأولى
عربات
عربات تجرها الخيول
2. أصدر بطرس الأول مرسومًا...
حول قواعد المرور
3. ما هي القواعد الموحدة لجميع دول العالم التي أدخلتها اتفاقية مرور السيارات عام 1909 في باريس؟
علامات الطريق الأولى
مسؤوليات السائقين والمشاة
إنهم لا يتجولون في المدينة فحسب، بل في الشارع:
عندما لا تعرف القواعد، فمن السهل أن تقع في المشاكل.
هناك الكثير من قواعد الطريق في العالم،
ولن يضرنا أن نتعلمها كلها.
ظهرت أولى علامات الطريق مع ظهور الطرق. قام المسافرون البدائيون بكسر الفروع ووضع علامات على اللحاء ووضع علامات الطريق الأولى التي ظهرت بها
ظهور الطرق. بدائية
كسر المسافرون الفروع وصنعوها
علامات على اللحاء، وضعت الحجارة على طول الطرق.
والخطوة التالية هي العطاء
الهياكل على جانب الطريق
الأشكال لتسليط الضوء عليها
خلفية المناظر الطبيعية المحيطة.
امرأة بولوفتسية
يقع الآن
في محمية المتحف
"كولومنسكوي"
نشأ أول نظام لإشارات الطرق في العالم في روما القديمة في القرن الثالث. قبل الميلاد.
على طول الطرق الأكثر أهميةوضع الرومان الأميال
أعمدة عليها نقوش
المسافة إلى ريمسكي
المنتدى.
بالقرب من معبد زحل في
كان مركز روما
الميل الذهبي، من
والتي تم قياسها جميعها
الطرق المؤدية إلى جميع الأطراف
الإمبراطورية الرومانية.
في القرن السادس عشر، بأمر من القيصر فيودور إيفانوفيتش، تم تثبيت أعمدة الميل على الطريق المؤدي من موسكو إلى كولومينسكوي.
ومع ذلك، وجودهم في كل مكانبدأ التوزيع ب
زمن بيتر الأول.
معالم سريعة جدا
ظهرت الأعمدة في كل مكان
طرق الدولة.
يتطلب ظهور العربات ذاتية الدفع على الطرق تغييرات أساسية في تنظيم حركة المرور على الطرق.
بغض النظر عن مدى عدم الكمال في الأولينالسيارات، لكنها تحركت بشكل أسرع بكثير
عربات تجرها الخيول.
كان ينبغي لسائق السيارة أن يذهب بشكل أسرع
الرد على الخطر.
بالإضافة إلى ذلك، يتفاعل الحصان مع عقبة
ما لا يمكن أن يقال عن حصانا؟
غطاء محرك السيارة.
في عام 1903، ظهرت أولى إشارات المرور في شوارع باريس.
في البداية، كان لكل دولة علامات الطريق الخاصة بها.لكن النقل البري بين الدول
بدأ تنفيذها في كثير من الأحيان، نشأت
ضرورة إدخال علامات دولية
المعاني. في عام 1909، "الدولية
اتفاقية بشأن الحركة
السيارات."
اعتمدت هذه الاتفاقية
4 إشارات على الطريق: "طريق وعر"، "متعرج"
الطريق"، "مفترق الطرق"، "التقاطع مع السكك الحديدية
غالي"
في عام 1930، في مؤتمر جنيف بشأن حركة المرور على الطرق، تم اعتماد "اتفاقية جديدة بشأن إدخال التوحيد في إشارات الطرق". عدد الشخصيات
في عام 1930 في جنيف في مؤتمر الطريقاعتمدت الحركة "اتفاقية المقدمة" الجديدة
التوحيد في إشارات الطريق." رقم
ارتفع عدد الشخصيات إلى 26.
في عام 1927، قدم الاتحاد السوفياتي
عمل 6 علامات الطريق.
وفي عام 1933، أضيف إليهم 16 آخرين.
وكانت علامات ذلك الوقت مختلفة عن
حديث.
في 1 يناير 1961، بدأ تطبيق قواعد المرور الموحدة في شوارع المدن والبلدات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
العلامات التحذيرية – 19.الحظر – 22
علامات الفهرس - 10.
وفي الصور لافتات "السفر دون توقف".
"التقاطع مع
محظور"
طريق فرعي"
في عام 1980، تم تقديم معيار جديد "لافتات الطريق".
مع بعض التغييرات، كان ساري المفعول حتى عام 2006.حدثت التغييرات التالية في عام 1987.
التحديث التالي حدث في عام 1994.
تم إدخال التغييرات الجديدة في 1 يناير 2006 و1
يناير 2008
الهدف من كل التغييرات هو جلب المحلية
معيار لتتناسب بشكل وثيق
اتفاقية دولية.
حاليًا، يتم استخدام أكثر من مائتين ونصف من علامات الطرق من ثماني مجموعات في شوارع وطرق روسيا، والتي يتم تنظيمها بالتفصيل
حاليا في شوارع وطرق روسيايتم استخدام أكثر من مائتين ونصف
علامات الطريق من ثماني مجموعات، بالتفصيل
تنظيم جميع الجوانب تقريبًا
مرور.
العلامات الحديثة ليست كذلك
مجرد تثبيت
الحد الأقصى للسرعة، ولكن أيضا
تحديد السرعة نفسها.
إلى أي مجموعة تنتمي إشارات المرور؟
13
2
مجموعات من علامات الطريق.
تحذيريبلغ عن الاقتراب
منطقة خطيرة
علامات الأولوية
ضبط ترتيب السفر
التقاطعات
حظر
يتم إدخال القيود أو رفعها
حركة
توجيهي
تشير إلى اتجاه الحركة
علامات خاصة
الوصفات الطبية
أدخل أو قم بإلغاء الأوضاع
حركة
معلومة
إبلاغ عن الموقع
الكائنات سواء الحد الأقصى للسرعة
خدمة
إبلاغ عن الموقع
أشياء
إضافي
معلومات (لوحات)
توضيح أو تقييد العمل
علامات إشارات الطريقهي واحدة من أكثر
مجموعات ديناميكية من المعدات التقنية
تنظيم المرور.
تطوير النقل وخصائص الطريق
الحركات تطرح مطالب جديدة
الرضا الناجح الذي يتم فيه تقديم منتجات جديدة
إشارات الطريق.
تاريخ لافتات الطرق أكملها: Rakina Y. Kryukova I. Petrenko K. Barmicheva L. لافتة الطريق هي وسيلة تقنية للسلامة على الطريق، وهي عبارة عن تصميم رسومي موحد يتم تثبيته بالقرب من الطريق لتوصيل معلومات معينة لمستخدمي الطريق. ظهرت علامات الطريق الأولى في وقت واحد تقريبًا مع ظهور الطرق. ولتحديد الطريق، قام المسافرون البدائيون بكسر الفروع ووضع علامات على لحاء الأشجار، ووضعوا حجارة ذات شكل معين على طول الطرق. وكانت الخطوة التالية هي إعطاء الهياكل الموجودة على جانب الطريق شكلاً محددًا لجعلها تبرز من المناظر الطبيعية المحيطة بها. ولهذا الغرض بدأ وضع المنحوتات على طول الطرق. يمكن رؤية إحدى هذه المنحوتات - امرأة بولوفتسية - في محمية متحف كولومينسكوي. وبعد ظهور الكتابة، بدأ عمل النقوش على الحجارة، وعادةً ما يكتب اسم المستوطنة التي يؤدي إليها الطريق. نشأ أول نظام لإشارات الطرق في العالم في روما القديمةفي القرن الثالث قبل الميلاد. على طول الطرق الأكثر أهمية، وضع الرومان أعمدة أميال أسطوانية محفورة عليها المسافة من المنتدى الروماني. بالقرب من معبد زحل في وسط روما كان هناك عمود الميل الذهبي، الذي تقاس منه جميع الطرق المؤدية إلى جميع أطراف الإمبراطورية الشاسعة. وقد انتشر هذا النظام فيما بعد في العديد من البلدان. لم تكن روسيا استثناءً - في القرن السادس عشر. بناءً على تعليمات القيصر فيودور إيفانوفيتش، تم تركيب أعمدة يبلغ ارتفاعها حوالي 4 أمتار مع نسور في الأعلى على الطريق المؤدي من موسكو إلى ملكية كولومينسكوي الملكية. يتطلب ظهور أول عربات ذاتية الدفع على الطرق تغييرات جوهرية في تنظيم حركة المرور على الطرق. وبغض النظر عن مدى عيوب السيارات الأولى، فإنها كانت تتحرك بشكل أسرع بكثير من العربات التي تجرها الخيول. كان على سائق السيارة أن يتفاعل بشكل أسرع مع الخطر الناشئ من السائق. ومن الضروري أيضًا أن نأخذ في الاعتبار أن الحصان، على الرغم من كونه غبيًا، فهو حيوان، ونتيجة لذلك، فإنه يتفاعل مع العائق من خلال إبطاء سرعته على الأقل، وهو ما لا يمكن قوله عن القدرة الحصانية تحت غطاء عربة بلا أحصنة. ولم تكن الحوادث التي وقعت للسيارات متكررة إلى هذا الحد، إلا أنها كان لها صدى كبير في الرأي العام بسبب تفردها. ومن الضروري الرد على الرأي العام. أدى الجمع بين الشروط المذكورة أعلاه إلى ظهور أولى علامات الطريق في شوارع باريس في عام 1903: تم رسم الرموز باللون الأبيض على خلفية سوداء أو زرقاء من اللافتات المربعة - "نزول حاد"، "منعطف خطير"، "الطريق الوعر" في عام 1940 تمت الموافقة على القواعد القياسية الأولى وقائمة العلامات القياسية في الاتحاد السوفيتي. تصنيف علامات الطريق تنقسم علامات الطريق إلى ثماني فئات: 1. القسم أ: العلامات التحذيرية. لديهم شكل مثلث. الخلفية بيضاء والصور سوداء. الحدود الحمراء. يحذر مستخدمي الطريق من المخاطر. 2. القسم ب: علامات حق الطريق. تنظيم ترتيب مرور التقاطعات والاختناقات على الطرق. هناك أشكال مختلفة. 3. القسم ج: العلامات المحظورة والمقيدة. الشكل مستدير، الخلفية بيضاء، لون الرسومات أسود. منع بعض الإجراءات (على سبيل المثال، الدوران)؛ منع حركة معينة عربة(على سبيل المثال، فرض حظر على الجرارات). 4. القسم د: العلامات الإلزامية. الشكل مستدير، الخلفية زرقاء، التصاميم بيضاء. وصف إجراءات معينة لمستخدمي الطريق، مثل اتجاه المنعطفات. 5. القسم هـ: علامات الأنظمة الخاصة. 6. القسم و: لافتات المعلومات واللافتات التي تحدد الأشياء وعلامات الخدمة. وهي تقوم بإعلام مستخدمي الطريق عن طبيعة الطريق وموقع الحارات المرورية وغيرها. وتشمل هذه العلامات أيضًا مؤشرات الاتجاه والمسافة، وإشارات الكيلومترات، ولافتات تشير إلى أسماء المدن والأنهار. الشكل عبارة عن مربع أو مستطيل، ولون الخلفية عادة ما يكون أزرق (وأقل أخضر في كثير من الأحيان)، ولون الصور عادة أبيض. إعلام مستخدمي الطريق بالخدمات المختلفة: محطات الوقود، الفنادق، المعسكرات. الشكل مستطيل، لون الخلفية أبيض، لون الصور أسود، الحواف زرقاء. 7. القسم ز: اللوحات الإرشادية والإعلامية. 8. القسم ح: تسميات إضافية. وهي إضافية إلى علامات الفئات المذكورة أعلاه. لا تستخدم بشكل منفصل. توضيح صلاحية العلامات الرئيسية حسب الوقت (على سبيل المثال، فقط في أيام الأسبوع) أو تطبيقها فقط على فئات معينة من المركبات (على سبيل المثال، للشاحنات فقط)، أو تقديم معلومات إضافية أخرى. الشكل - مستطيل، لون الخلفية - أبيض، لون الصورة - أسود، الحواف - أسود. إذا تم استخدام 4 علامات طريق فقط على طرق وطننا الأم في عام 1903، لتحذير سائقي المركبات ذاتية الدفع من خطر محتمل، فإنه يتم حاليًا استخدام أكثر من مائتين ونصف علامة طريق من ثماني مجموعات في شوارع وطرق روسيا ، وينظم بالتفصيل جميع جوانب حركات الطريق تقريبًا.
شريحة 1
السفر إلى أرض علامات الطريق
الشريحة 2
تاريخ علامات الطريق
من أين أتت إشارات الطريق إلينا؟
الشريحة 3
اعتنى أسلافنا بالطرق حتى عندما ركبوا الخيول أو مشوا. في السهوب وضعوا الحجارة وأقاموا الأعمدة، وفي الغابة صنعوا حواف الأشجار. تم تركيب الصلبان الحجرية أو الخشبية عند التقاطعات، وتم بناء المصليات، وفي عهد بطرس الأول ظهرت أعمدة مخططة، أي. الأميال المشار إليها. في وقت لاحق، بدأ عمل النقوش على الأعمدة الموجودة عند التقاطعات حول المكان الذي يؤدي إليه "طريق الطريق". (وكانت هناك علامات تشير)
الشريحة 4
ولكن مع ظهور السيارات، وبالتحديد في عام 1908، انعقد مؤتمر دولي للطرق في باريس، حيث أنشئ لوضع علامات التحذير والحظر. يتم تثبيت علامات الطريق على الجانب الأيمن من الطريق وتستخدم في جميع دول العالم. يفهم سائقو النقل الذين ليس لديهم معرفة باللغة تسمية علامات الطريق في أي بلد.
الشريحة 5
لماذا نحتاج إلى علامات الطريق؟
الشريحة 6
علامات الطريق ليست عشوائية على الطرق. يقولون لنا ما يجب القيام به في موقف معين. هناك حاجة إليها للحفاظ على النظام على الطرق. ولذلك يمنع إزالة أو إتلاف علامات الطريق. الضرر المتعمد سيؤدي إلى غرامة. بعض العلامات تحذر من الخطر، والبعض الآخر يشير إلى اتجاه الحركة، والبعض الآخر يقدم جميع أنواع المحظورات ويحتوي على معلومات مختلفة.
الشريحة 7
يتم تقسيم جميع العلامات إلى مجموعات:
معلومات التحذير المحظورة
الشريحة 8
المحظورة تكون مستديرة بحدود حمراء (مرتبطة بالنار) وبيضاء، وبعضها بخلفية زرقاء. العلامات التحذيرية مثلثة الشكل ذات حدود حمراء. توجيهي، أي. تشير إلى اتجاه الحركة والحد الأدنى للسرعة وما إلى ذلك. - جولة زرقاء. معلومات وإرشادية - لديهم خلفيات مختلفة: الأزرق والأخضر والأبيض والأصفر. مستطيلة، مربعة، سداسية
الشريحة 9
تخمين العلامة
يمكنك غالبًا رؤية علامة طريق مثيرة للاهتمام بالقرب من الطريق. يصور صبي وفتاة يركضان. ماذا تخبرنا هذه العلامة؟ (……)
الشريحة 10
تقول اللافتة للسائق "كن حذرا". يوجد منشأة للأطفال في مكان قريب. قد يظهر طفل على الطريق. العلامة تسمى "الأطفال"
الشريحة 11
لعبة "اصنع علامة" (فسيفساء)
في كثير من الأحيان، يقوم مخالفو المرور بإتلاف لافتات الطرق، وعلينا الآن إصلاح بعضها. تحتاج إلى تجميع لافتة طريق من المكونات المقترحة وتسميتها.
الشريحة 12
تخمين العلامة
ماذا لو نزلت من الحافلة وتحتاج إلى العبور إلى الجانب الآخر من الشارع؟ ما هي هذه العلامة؟
الشريحة 13
ابحث عن أخطاء دونو كراكب في النص:
"ذهب دونو لزيارة بوراتينو. وقف عند محطة الحافلات لفترة طويلة، ينتظر حافلته، فلم يستطع التحمل وبدأ يركض ذهابًا وإيابًا على طول الرصيف الذي يفصل الرصيف عن الطريق. وعندما وصلت الحافلة، جلس بجوار النافذة مباشرة، أمام المرأة العجوز. وكانت الرحلة ممتعة للغاية لدرجة أن دونو أخرج رأسه من النافذة ونظر إلى المنازل التي مر بها.
الشريحة 14
تخمين العلامة
ذات يوم خرج صبي وأبوه خارج المدينة بالسيارة. ظهرت تسوية في المستقبل. على بعد عشرات الأمتار من المنزل الأول، رأى الصبي لافتة - دائرة بيضاء في المنتصف مكتوب عليها الرقم "40". قرر الصبي: "هناك 40 منزلاً في هذه القرية". - كيف علمت بذلك؟ - سأل أبي. لكن مكتوب على اللافتة. هل الولد على حق؟
الشريحة 15
من هو القائد الرئيسي في الشارع؟
إذا كنت لا تعرف قواعد الطريق، فسوف يأتي لمساعدتك. سيساعدك الحل على اختيار الحل المناسب، فهو سيأخذك إلى الجانب الآخر من الشارع. وسوف يشرح كل شيء بذكاء وكفاءة.
الشريحة 16
إشارة المرور
انتبه، إشارة المرور ذات العيون الثلاثة تحدق بك - العين الخضراء، الصفراء، الحمراء.
الشريحة 17
إشارة المرور
الضوء الأحمر يخبرنا: توقف! خطير! الطريق مغلق! الضوء الأصفر - تحذير: انتظر حتى تتحرك الإشارة. لقد فتح الضوء الأخضر الطريق: يمكن للرجال العبور!
الشريحة 19
العلامة تسمى "أعمال الطريق الحذر"
1 شريحة
من تاريخ قواعد الطريق تم لفت انتباه عامة الناس إلى المتطلبات الصارمة الأولى لقواعد المرور (لتجنب الإصابة) في القرن الثامن عشر. لأول مرة في روسيا، حصل سائق سيارة أجرة على رخصة قيادة في عام 1784.
2 شريحة
متطلبات القواعد في المدينة، يجب على سائقي المركبات ركوب الخيول الملجمة فقط في هرولة بطيئة، وسرعان ما لا ينبغي لهم الركوب على الإطلاق. عندما تقترب من تقاطع طرق، انظر حولك في جميع الاتجاهات حتى لا تتسبب في ضرر لأي شخص أو تصطدم بشخص ما. لا يمكنك تجاوز العربات على الجسور، بل على العكس، إنها رحلة طويلة وبطيئة. للمشي سيرا على الأقدام، يتم وضع كتل حجرية كبيرة بالقرب من المنازل. ولا تقف على ظهور الخيل على هذه الحجارة حتى لا تتداخل مع المشي. في الشوارع، لا ينبغي لسائقي المركبات أبدًا الصراخ أو الصافرة أو الرنين أو الجلجلة.
3 شريحة
ظهرت أول إشارة مرور في إنجلترا عام 1868، وكانت عبارة عن مصباح غاز مكون من قسمين (أحمر وأخضر)، وتم استبدال القسم الثالث (الأصفر) بمراقب المرور. أطلق صافرة الإنذار، محذرًا من أن إحدى الإشارات على وشك أن يتم استبدالها بأخرى. في روسيا، ظهرت أول إشارة مرور مكونة من ثلاثة أقسام في عام 1929 في موسكو.
4 شريحة
لماذا تم اختيار هذه الألوان لإشارات المرور؟ اللون الأحمر ملحوظ جدا. ولهذا السبب تم تحديد العديد من علامات الطريق باللون الأحمر. ويرتبط اللون الأحمر بفكرة النار والخطر. ويدعو إلى الحذر. ولهذا السبب تم تخصيص الإشارة الحمراء لإيقاف المركبات والمشاة. اللون الأصفر يشبه الشمس. ويحذر: "انتبه! احرص. لا تستعجل!" اللون الأخضر هو الأمان. اللون الأخضر هو الحقول والمروج والغابات. أي كل ما يرتبط بالسلام والاسترخاء.
5 شريحة
6 شريحة
7 شريحة
8 شريحة
الشريحة 9
ظهور لافتات الطرق في روسيا، في عهد القيصر أليكسي ميخائيلوفيتش، لأول مرة، بدأ تركيب أعمدة عالية عند كل فيرست (معالم) بين موسكو وقرية كولومينسكوي. لقد أطلقوا عليها اسم "Kolomna versts". في عهد بيتر الأول ، بدأ رسم الأعمدة على الطرق الكبيرة بخطوط. وهي لا تزال موجودة حتى اليوم وتسمى علامات الكيلومتر. علامات الطريق الحديثة متنوعة ومطلية بألوان زاهية ويمكن رؤيتها من بعيد. في السابق، كان لكل ولاية علامات الطريق الخاصة بها. الآن علامات الطريق هي نفسها في جميع البلدان.
10 شريحة
هل تعلم أن... في عام 1986، احتفل العالم كله بالذكرى المئوية للسيارات. سيارة مترجمة من اليونانية تعني "ذاتية الدفع". السيارة الأولى بدلاً من البنزين كانت تعمل بالحطب وكانت تسمى "الجامع" ، وهي عربة كبيرة متعددة المقاعد (من اللاتينية - "للجميع") كان السائق يسمى السائق، مترجم من الفرنسية - "الوقاد"، "الوقاد". لم تعد هناك حافلات عامة، ولكن جزء من كلمة "حافلة" لا يزال موجودًا في أسماء السيارات الحالية "حافلة، ترولي باص".
11 شريحة
يتم تثبيت اللوحات الإرشادية على الجانب الأيمن من الطريق حتى يتمكن جميع مستخدمي الطريق من رؤيتها في أي وقت من اليوم. كل علامة لها شكلها ولونها الخاص. يتم تطبيق رسومات وحروف وكلمات مختلفة عليهم. تنقسم جميع العلامات إلى علامات تحذيرية، وعلامات حظر، وإرشادية، وتحديدية، وإرشادية. هناك إجمالي 233 علامة طريق.
12 شريحة
العلامات التحذيرية تحذر هذه العلامات السائقين من مخاطر الطريق المحتملة. وهي على شكل مثلث ذو حدود حمراء. قيادة الماشية طريق ضيق طريق متعرج صعود حاد
الشريحة 13
العلامات الإلزامية تسمح هذه العلامات بحركة المشاة والمركبات في مكان واتجاه محددين. إنها على شكل دائرة زرقاء. حركة المرور الدائرية. مسار المشاة. مسار الدراجات. القيادة بشكل مستقيم أو يسار.
الشريحة 14
العلامات المحظورة تحظر هذه العلامات حركة المشاة والسيارات. وهي على شكل دائرة بيضاء ذات حدود حمراء. ممنوع التجاوز ممنوع الحركة التغذية إشارة صوتيةمحظور حركة المشاة محظورة