تعليمات سيدار أوتو 4A للاستخدام. شاحن "الأرز": الوصف والتعليمات

يعد استخدام أجهزة الشحن الموثوقة أحد الشروط الأساسية للتشغيل المستقر وطويل الأمد لبطارية السيارة. شاحنحاز سيدار على ثقة عدد كبير من المستخدمين. سهل الاستخدام ومتعدد الوظائف، هذا الشاحن الآلي غير المكلف مطلوب بشكل ثابت بين السائقين ذوي الخبرة وسائقي السيارات المبتدئين.

مميزات شاحن كيدر أوتو 4A

- جهد الإمداد المقدر، فولت 220

- تردد الشبكة 50 هرتز

- الجهد المقنن للبطارية المشحونة، V12

- تيار الشحن، أ (كحد أقصى) 4 أ

- استهلاك الطاقة المقدر، وات 85

أساسي رسم بياني كهربائيجامعة ولاية أريزونا

لوحة الدوائر المطبوعةوربط ASU

إذا لم تتمكن من شرائه، يمكنك تجميعه بنفسك بسهولة. وهذا ما فعلته. لقد استخدمت الترانزستورات المستوردة VS556b (pnp) وbc337-40 (npn) بدلاً من KT315 وKT361. تُظهر الصورة لوحة شاحن المصنع ولوحة شاحن محلية الصنع.

مجلس المصنعشاحن تلقائي

محلي الصنعتجميع اللوحة

لقد قمت بتجميع هذا الجهاز، وفحصته - إنه يعمل بشكل رائع، ويعجبني. يحتوي هذا الشاحن على:

- الوضع التلقائي

- وضع نزع الكبريتات

- وضع الشحن المستمر (إلى القدرة الكاملة)

- الحماية ضد الاتصال غير الصحيح وماس كهربائى.

- في الوضع الدوري، بعد 45 ثانية من الشحن، تتبعها 15 ثانية من التفريغ.

سيكون من المفيد إجراء تحسين بسيط على الذاكرة. قطع كامل عن شبكة 220 فولت في نهاية الشحن، إذا جاز التعبير، لكل رجل إطفاء. فصل شاحن Kedr-M عن الشبكة عند إضاءة LED " نهاية الشحن" يمكن إجراؤه على التيرستورات أو المرحل. يمكن أخذ أمر التشغيل / الإيقاف من مجمع الترانزستور VT1، وإضافة ترانزستور آخر قيد التشغيل في وضع المفتاح، واستخدامه لتحويل الطاقة إلى ملف التتابع أو التيار من خلال LED الخاص بالمقرنة الضوئية التي تتحكم في التيرستاك تم تجميع الدائرة واختبارها: فوفكانشين.

ناقش المقال مخطط الشاحن التلقائي

التعليقات (17):

إذا قمت بوضع صمام ثنائي زينر على 8.5V، فهل سيكون هناك أي خطأ؟ فهل سيؤثر ذلك على تشغيل الجهاز وخصائصه بأي شكل من الأشكال؟

#2 الجذر 14 يونيو 2017

فيكتور، إليك معلمات KS175Zh، المثبتة في الدائرة:

• الحد الأدنى لجهد التثبيت 7.1 فولت ؛
• جهد التثبيت المقدر - 7.5 فولت ؛
• الحد الأقصى لجهد التثبيت - 7.9 فولت ؛
• تيار تثبيت الصمام الثنائي زينر هو 4 مللي أمبير.

كما ترون، فإن صمام ثنائي الزينر لديه بعض الاختلاف في جهد التثبيت: 7.1-7.9 فولت. ويتم استخدامه في الدائرة لتشغيل الرقائق المنطقية من سلسلة K176.
على الأرجح، استبدال KS175Zh بصمام ثنائي زينر بجهد 8.5 فولت لن يؤثر على تشغيل الشاحن بأي شكل من الأشكال.

#3 فلاديمير 19 يناير 2018

لماذا الدائرة هكذا لكن لوحة الدائرة المطبوعة من دائرة مختلفة؟
لا يمكنني العثور على مخطط لوحة الدوائر المطبوعة الموضح.

#4 الجذر 19 يناير 2018

فلاديمير، تم تطوير لوحة الدوائر المطبوعة (الشكل 10) لدائرة تم تصنيعها في عام 1991 (الشكل 7)، وهي مختلفة قليلاً عن لوحة المصنع الأصلية (الشكل 9). لم نر بعد رسم لوحة دوائر مطبوعة للدائرة في الشكل 3.

#5 يفجيني 11 فبراير 2018

توجد لوحة دوائر مطبوعة في Sprint-Layout-6. إذا كنت تريد، يمكنني نشره.

#6 الجذر 11 فبراير 2018

إيفجيني، شكرًا لك على مشاركة تطورك! لوحة الدوائر المطبوعة لـ Kedr-Avto-4A (SprintLayout 6) - تنزيل

#7 فلاديمير 25 يوليو 2018

هل هناك بديل ل KU202G؟

#8 جذر 26 يوليو 2018

نظائرها الأجنبية KU202 - BT138، VT151 (12A) في غلاف TO-220.

#9 آرثر 28 أكتوبر 2018

كيفية إضافة الوضع اليدوي لـ Cedar Auto 4A بحيث يمكنك فرض الشحن بتيار 6A؟

#10 أليكس 08 يناير 2019

لقد تلقيت KEDR AUTO 12V للإصلاح، ولا أعرف العام. لن أتحدث باسم جميع CEDARs، فقط استخدم هذا المثال كمثال. ثنائي الفينيل متعدد الكلور و الاسلاك الرسم البيانييتوافق مع الشكل. 10. رسم تخطيطى- يتوافق تماما مع الشكل. 7. مخطط الشكل. 3 يحتوي على أخطاء واضحة؛ يظهر اتصال الدائرة الدقيقة DD4 - K176TM2 بشكل غير صحيح. هناك، حتى بالنسبة للجزء DD4.2، يتم ترقيم دبابيس الدائرة الدقيقة بشكل غير صحيح. في نسختي، كانت هذه الدائرة الدقيقة هي التي تعطلت، لذا كان علي اكتشافها. وبما أنه يظهر في الرسم البياني في الشكل 3، فإن العقدة الموجودة على شريحة DD4 لا يمكن أن تعمل بشكل صحيح. سيكون من الأفضل إزالته .... الرسم البياني في الشكل. 3.

#11 الجذر 09 يناير 2019

أليكس، شكرا لك على تعليقاتك. تم تصحيح الأخطاء. لقد تحققنا من ترقيم أطراف جميع الدوائر الدقيقة في الشكل 3 - بالنسبة للعنصر DD4.2، قاموا بتبديل 12 بـ 13 و10 بـ 11.

#12 جيوري 03 فبراير 2019

أهلا بالجميع! أعطوني أرز 12 فولت في حالة معيبة، المشكلة في النشوة. TPP3-2-220-50k لم أجد شيئا على الشبكة الحالية (تتكون من 1 أساسي 1-2 واثنان ثانوي 5-6 و4-3 أحتاج فعلا لمقاومة ابتدائي وثانوي ومخرج الفولتية شكرا مقدما.

#13 بافيل 04 فبراير 2019

مرحبًا، ما الذي ينظمه R5 وR9؟ كيف يمكنني تحديد الجهد إلى 14.8 فولت؟

#14 ديمتري 06 فبراير 2019

يوم جيد للجميع! لقد سأل أحد الأشخاص بالفعل عن بديل لـ KU 202g. أنا لست جيدًا جدًا في استخدام الراديو والمعدات الكهربائية. فشل أحد الثايرستور. في المتجر، عند الشراء، أكد "البائعون الرئيسيون" أن KU 202g وKu 202zh قابلان للتبديل (في ذلك الوقت لم يكن KU 202g معروضًا للبيع). نعم بالطبع بعد تثبيت KU 202zh يعمل الجهاز لكنه لا يعمل الاغلاق التلقائيعندما تكون البطارية مشحونة بالكامل بالفعل.
عليك أن تراقب باستمرار حتى لا يحدث الشحن الزائد ولا تسقط الألواح الموجودة في البطارية.
ربما لا يزال هناك بديل لKU 202g؟

#15 الجذر 06 فبراير 2019

يتمتع الثايرستوران KU202G وKU202Zh بنفس الخصائص باستثناء معلمة "الجهد الثابت في الحالة المغلقة"، حيث يساوي 50 فولت و10 فولت على التوالي.

الدائرة ذات جهد منخفض وقد لا تكون هذه المعلمة بالغة الأهمية هنا؛ ربما تكون بعض الأجزاء الأخرى قد فشلت. تحتاج إلى التحقق مما إذا كانت جميع الترانزستورات والثنائيات تعمل بشكل صحيح، ودراسة تشغيل الجهاز والتحقق من الدوائر الدقيقة.

يوجد مقاوم ضبط R5 "نهاية الشحن" مثبت على اللوحة (المخطط في الشكل 7)، ربما تم تشغيله دون فهم ولم يتم تكوين الجهاز لإيقاف الشحن عند الوصول إلى مستوى جهد معين على البطاريات.

#16 أليكس 11 فبراير 2019

مرحبًا. توقفت وحدة الأرز عن العمل بسبب انقطاع الثنائيات في دائرة أقطاب التحكم الثايرستور.
استبدال الثنائيات والثايرستور. تم الشحن فقط في الوضع الدوري. عند تشغيل الوضع التلقائي، تم إيقاف تشغيل مؤشر LED، وأظهر مقياس التيار الكهربائي تيارًا قدره 2 أمبير وتم إيقاف تشغيله بعد بضع ثوانٍ، ثم قمت بتحريك R5 قليلاً، واستغرق الشحن بعض الوقت أظهر اختبار البطارية /40A/ أن الشاحن قيد التشغيل عند 13.4 ويتم إيقاف تشغيله عند 14.4، ولكن لم يكن هناك إيقاف تشغيل ثابت، ويتم إيقاف تشغيله حتى تقوم بفصله عن الشبكة تقديم المشورة كيف ينبغي أن يكون. شكرا لكم مقدما.

#17 أليكس 14 مارس 2019

يحدث الشحن في الوضع الدوري. أولئك. تنحرف إبرة مقياس التيار الكهربائي بمقدار 1 A ثم تنخفض مرة أخرى إلى 0 A. وهكذا بتردد يتراوح بين 50-60 هرتز تقريبًا.

ويتراوح عمر البطارية - شريان الحياة للسيارة - من 5 إلى 7 سنوات. كل هذا يتوقف على ظروف التشغيل. ومع ذلك، يمكنك زيادة عمر البطارية إذا قمت بإعادة شحنها بشكل دوري وإجراء تدريب خاص. لهذه الأغراض، تم تطوير شاحن "Kedr" - أحد الأفضل في سوق السيارات الروسي بأكمله.

يعتمد تشغيل أي بطارية على تفاعلات الأنود والكاثود التي تحدث بين خلايا الرصاص ومحلول حمض الكبريتيك. ونتيجة لاختزال ثاني أكسيد الرصاص عند الكاثود نحصل على كهرباء. ومع ذلك، مع مرور الوقت، يضعف مسار ردود الفعل. ومن ثم يكون من الضروري توصيل "المقومات" التي تستعيد العناصر الأصلية.

سلسلة شواحن "الأرز"

الغرض الرئيسي من سلسلة الأجهزة المنزلية Kedr هو شحن البطارية واستعادة وظائفها المفقودة بسبب تكوين كبريتات الرصاص وأكسدة الأقطاب الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام شاحن كيدر "لتدريب" البطارية من أجل زيادة قوتها تحديدوإطالة عمر الخدمة.

خارجيًا، الأجهزة الموجودة في السلسلة عبارة عن متوازي سطوح بلاستيكي أسود ذو كتلة كبيرة إلى حد ما. توجد لوحة تحكم على الجانب الأمامي. يحتوي الجهاز على كابل للتوصيل بمصدر التيار المتردد، ومشبكين متصلين مباشرة بأطراف البطارية. تم تكوين الجهاز للشحن تلقائيًا.

تتضمن سلسلة الأجهزة أجهزة التشغيل المسبق التي تستخدم لبدء تشغيل محرك السيارة ببطارية شديدة التفريغ ("Kedr-mini"). تتضمن المجموعة أيضًا وحدات عالمية تؤدي كلتا الوظيفتين (الشاحن "Kedr-auto-10").

لوحة التحكم

قبل بدء تشغيل الجهاز، يجب عليك التعرف على قواعد تشغيله. إهمال هذه القاعدة البسيطة يمكن أن يسبب صدمة كهربائية وحتى الموت.

والأهم هو دراسة لوحة التحكم الخاصة بالجهاز قبل توصيله بالبطارية. وفي الغالبية العظمى من الحالات، يشمل:

1. مفتاح للتحكم في أوضاع "الشحن/إعادة الشحن" التلقائية.
2. حامل المصهر، وبعبارة أخرى - موصل المصهر.
3. تبديل التبديل للأوضاع التلقائية "مستمر/دوري".
4. مقياس التيار الكهربائي والمؤشر مشحونة بالكاملالبطاريات على شكل LED.

يوجد في الجدار الخلفي للجهاز حجرة صغيرة تحتوي على الأسلاك اللازمة لتوصيل شاحن الكيدر بمصدر الطاقة والبطارية.

الاختلافات بين الأجهزة وأجهزة الشحن الأخرى

تحظى عائلة أجهزة Kedr بشعبية كبيرة لدى عشاق السيارات المحليين لسهولة استخدامها.

يقوم الجهاز بإعادة شحن البطارية أو استعادة وظائفها بفضل الوظائف التلقائية المضمنة في لوحة التحكم الخاصة به:

1. التشغيل الدوري - يضمن الاستعادة الجزئية لقدرات الأكسدة والاختزال للأقطاب الكهربائية أثناء كبريت العناصر.
2. إعادة شحن البطارية - يجلب الشحن المستمر إلى طاقته الكاملة.
3. وضع إيقاف تشغيل البطارية بعد الشحن الكامل.

الجهاز مزود أيضًا بحماية تلقائية ضد الدوائر القصيرة الناتجة عن التلامس العرضي لأطراف الإخراج أو التوصيل غير الصحيح للبطارية. عند تشغيله، يتوقف نظام الحماية ببساطة عن إمداد التيار الكهربائي، وبالتالي حماية شاحن كيدر نفسه والبطارية.

قبل الشحن

قبل البدء في الشحن، عليك التأكد من أن بطاريتك تحتاج إلى إعادة شحن وأنها في حالة جيدة. للقيام بذلك، تحتاج إلى قياس الجهد في المحطات الطرفية. في فصل الشتاء، الحد الأقصى المسموح به لمستوى التفريغ لا يزيد عن 25٪ من القيمة الاسمية، وفي الصيف - لا يزيد عن 50٪. إذا أظهر مقياس الفولتميتر قيمًا أقل، فهذا يعني أن البطارية تحتاج إلى الشحن.

تحتوي بطاريات السيارات القياسية على جهد اسمي يبلغ 12 فولت. فقط في هذه الحالة يمكن لشاحن "Cedar" (التعليمات أدناه) شحن البطارية. اقرأ أيضًا ورقة بيانات البطارية للتأكد من صحة ذلك. تذكر أنه من أجل الشحن، يجب أن يكون الجهد الكهربي في الشاحن أعلى من جهد البطارية. وإلا فلن ينجح شيء.

دليل الاستخدام

تنص التعليمات على أنه لشحن البطارية يجب عليك القيام بما يلي:

1. قم بإزالة الحبال من التجويف الموجود على الجدار الخلفي، وقم بتمديدها بعناية على الأرض، مع التأكد من عدم ملامسة المشابك.
2. قم بتوصيل الجهاز بمصدر تيار متردد 220 فولت.
3. قم بتبديل مفاتيح التبديل إلى وضعي "الشحن" و"المستمر".
4. مع مراعاة القطبية، قم بتوصيل المشابك بأطراف البطارية.

بعد ذلك، سيبدأ شحن البطارية. وبمجرد استعادة القدرة الكهربائية بالكامل، سيقوم شاحن كيدر بإعلامك بذلك من خلال مؤشر "انتهاء الشحن" الأحمر. بعد ذلك، تصبح البطارية جاهزة للاستخدام.

استعادة الوظيفة

يحدث انخفاض في سعة البطارية نتيجة للكبريت الجزئي للألواح - تكوين الكبريتات على الأقطاب الكهربائية. وفي هذه الحالة، من الممكن زيادة أداء ومتانة البطارية. للقيام بذلك تحتاج:

1. قم بتوصيل مشابك الجهاز بالمحطات الطرفية.
2. حرك مفتاح التبديل إلى الوضع "الدوري".
3. قم بتوصيل لمبة إضاءة 12 فولت أو 6 فولت بالبطارية.

تتم استعادة الوظيفة وفقًا للمخطط التالي: يقوم شاحن Kedr بشحن البطارية لمدة 45 ثانية، ثم ينطفئ، ويبدأ المصباح في العمل، مما يؤدي إلى تفريغ البطارية خلال 15 ثانية. يؤدي هذا الشحن/التفريغ الدوري إلى زيادة عمر البطارية وأدائها.

جهاز شاحن كدرتم تصميم AUTO 4A لشحن واستعادة أداء بطاريات الرصاص الحمضية بقدرة 12 فولت، المفقودة جزئيًا نتيجة كبريت وأكسدة الأقطاب الكهربائية، بالإضافة إلى تدريبها من خلال دورات تفريغ الشحن من أجل زيادة مواردها وعمر الخدمة. والتخزين.

يوفر جهاز Kedr AUTO 4A إيقاف التشغيل التلقائي عند اكتمال الشحن في الوضع "التلقائي". الجهاز لديه مؤشر المؤشر(مقياس التيار الكهربائي) ومؤشر ضوئي: عند تشغيل الوضع "التلقائي" لا يضيء ؛ عند اكتمال الشحن في الوضع "التلقائي" - يومض؛ عند تشغيل وضع "CYCLE"، فإنه يضيء بشكل متساوٍ.

يوفر جهاز KEDR-AUTO وضع شحن سريع لبطارية فارغة تمامًا (حتى 10 فولت) بقيمة تيار أولية متوسطة تبلغ 3 - 4 أمبير. علاوة على ذلك، بعد 1 - 2 ساعة (حسب درجة تفريغ البطارية والشبكة الجهد الكهربي)، تنخفض قيمة تيار الشحن إلى حوالي 2 أمبير وتستمر في الانخفاض قرب نهاية الشحن إلى 1 أمبير أو أقل. يزيل هذا الوضع التسخين الكبير للبطارية أثناء الشحن ويقلل وقت شحن البطارية الفارغة تمامًا إلى 3 - 6 ساعات.

قبل استخدام الجهاز، يجب عليك دراسة قواعد العناية بالبطاريات القابلة لإعادة الشحن واستخدامها.

الخصائص العامةالأجهزة
نموذج	كيدر-أوتو 4A
جهد الإمداد المقدر، V	220
تردد الشبكة، هرتز	50
الجهد المقدر للبطارية المشحونة، V	12
تيار الشحن، A (كحد أقصى)	4 ا
تصنيف استهلاك الطاقة، W	85
رطوبة الهواء النسبية، لا أكثر	98% عند 25 درجة مئوية
الضغط الجوي، كيلو باسكال	من 84 إلى 106
أبعاد	185x130x90
معدات
منتج	حاسب شخصي 1.
جواز سفر	حاسب شخصي 1.
تعليمات	حاسب شخصي 1.
طَرد	حاسب شخصي 1.
مناسبة للبطاريات
نوع البطارية القابلة للشحن
سعة البطارية القابلة للشحن	30 - 75 هبة/ساعة

.

متطلبات السلامة

انتباه! قبل العمل مع شاحن كيدر التلقائي، يجب عليك دراسة تعليمات التشغيل هذه بعناية.

احرص! يحتوي الشاحن على جهد كهربائي خطير.
قبل استبدال المصهر أو إجراء الإصلاحات، افصل الشاحن عن مصدر التيار الكهربائي.
لا تستخدم منصهرًا محلي الصنع، فقد يؤدي ذلك إلى تلف الجهاز.
لا تقم بشحن البطاريات بالقرب من المواقد أو المشعاعات (على مسافة أقل من متر واحد).
يجب عدم تغطية فتحات التهوية الموجودة في غلاف الجهاز.

محظور:
- تفكيك جسم الجهاز وتشغيل الشاحن مع إزالة الغطاء العلوي؛
- تشغيل الشاحن في حالة تلف سلك الطاقة؛
- العمل في ظروف الرطوبة العالية، وكذلك في البيئات العدوانية؛
- تشغيل الجهاز بالقرب من مصادر النار المفتوحة أو مصادر الإشعاع الحراري الأخرى؛
- قم بتشغيل الشاحن مع إغلاق فتحات التهوية. يجب أن تتم عملية شحن البطارية في منطقة جيدة التهوية.

التحضير للعمل وإجراءات العمل

قبل استخدام الجهاز، يجب عليك دراسة قواعد العناية بالبطاريات القابلة لإعادة الشحن واستخدامها.
افتح الغطاء الموجود في الجزء الخلفي من الشاحن وقم بإزالة الأسلاك. اضبط المفتاح التلقائي على الوضع "CHARGE".
يتيح لك مفتاح تبديل وضع الشحن "CONTINUOUS-CYCLIC" تحديد أوضاع شحن البطارية.
إذا كان من الضروري شحن البطارية، فقم بتبديل مفتاح تبديل وضع الشحن إلى الوضع "مستمر".
إذا كان من الضروري تشكيل الألواح أو إزالة الكبريت منها، فعندما تنخفض سعة البطارية، قم بتبديل مفتاح تبديل تحديد وضع الشحن إلى "CYCLIC". قم بتوصيل الحمل (مصباح كهربائي 12 فولت 6 واط) بأطراف البطارية.
قم بتوصيل السلك مع مراعاة القطبية باستخدام المشابك بطارية.
تم تصميم الحماية الإلكترونية لجهاز Kedr-M من الدوائر القصيرة والتوصيلات القطبية غير الصحيحة بطريقة لا يظهر فيها تيار الشحن عند الخرج إلا في حالة توصيل مصدر جهد (بطارية) بجهد لا يقل عن 10 فولت بأطراف الخرج .
لن يضيء المصباح الكهربائي المتصل بأطراف الشاحن، لأنه ليس مصدر جهد.

التشغيل في وضع شحن البطارية.

يمكن التبديل بين أوضاع تشغيل الجهاز "CONTINUOUS-CYCLIC" و"CHARGE-RECHARGE" أثناء شحن البطارية دون فصلها عن الشبكة.
قم بتوصيل قابس سلك الطاقة 220 فولت، وتبدأ عملية شحن البطارية، كما يتضح من قراءات الأميتر.
يمكن أن يصل تيار الشحن للبطارية الفارغة تمامًا في بداية الشحن إلى 4 أمبير أو أكثر؛
عندما تصل البطارية إلى الشحن الكامل، يتم إيقاف تشغيل الشاحن تلقائيًا، كما هو موضح من خلال توهج مؤشر LED الخاص بـ "نهاية الشحن".
قم بتشغيل المفتاح التلقائي في وضع "الشحن" واستمر في شحن البطارية. تعتبر البطارية مشحونة بالكامل إذا لم تتغير كثافة الإلكتروليت لمدة ساعتين أثناء الشحن.
في وضع الشحن الدوري، بعد كل 45 ثانية من الشحن، يتم تفريغ البطارية لمدة 15 ثانية من خلال حمل (مصباح كهربائي) متصل بالبطارية.
في الوضع "CYCLIC" أو "RECHARGE"، يتم إيقاف التشغيل التلقائي.

الأعطال المحتملة وطرق القضاء عليها

على الرغم من أن الشاحن سهل الاستخدام وموثوق به، إلا أنه في الممارسة العملية هناك حالات عندما لا يتمكن المستهلكون، بسبب الاستخدام غير السليم، من الحصول على تيار الشحن المطلوب ويعتبرون عن طريق الخطأ أن هذا خلل في الشاحن. تم تلخيص هذه الأخطاء في الجدول.

اسم العيوب والمظاهر الخارجية والأعراض الإضافية	سبب محتمل	طريقة القضاء	ملحوظة
1. عند توصيل الشاحن بالبطارية، لا يوجد مؤشر لتيار الشحن	1. لقد انفجر المصهر. 2. اتصال ضعيفبين أطراف الإخراج "+" و"-" وأطراف البطارية. 3. يتم عكس القطبية عندما توصيل الشاحنإلى استنتاجات AB. 4. أطراف الإخراج "+" و"-" متصلة ببعضها البعض. 5. ماس كهربائي في البطارية أو الإفراط في تفريغها (الجهد فيها أقل من 4 فولت)	1. استبدل المصهر. 2. تحقق من حالة الأجهزة الطرفية، إذا لزم الأمر، قم بتنظيفها. 3. تأكد من توصيل الجهاز والبطارية بشكل صحيح. 4. افتح المشابك. 5*. تحقق من الجهاز والبطارية.	* في حالة وجود أعطال أخرى يجب إصلاح الذاكرة.
2. عند توصيل الشاحن بالبطارية، تظهر إبرة الأميتر أكثر من 5 أ.	1. البطارية معيبة (هناك دائرة قصر في أحد البنوك). 2. جهد الشبكة أعلى بكثير من المعتاد.	1. افصل الجهاز، وقم بإزالة عطل البطارية أو الشبكة.	*إذا كان الشاحن يعمل بشكل سليم فيجب البحث عن الخلل في البطارية التي يتم شحنها
3. تم إيقاف تشغيل الشاحن، لكن البطارية مشحونة بشكل ملحوظ.	1. خلل في البطارية (كبريت الصفائح، الكثافة لا تتوافق مع القاعدة، التلوث، إلخ.)	1. اشحن في وضع "دوري"، "إعادة الشحن".	اختبر الشاحن ببطارية معروفة جيدة.