شاحن للبطاريات الصغيرة على MK. IMAX باللغة الروسية: خيار الشحن الذكي عبر USB على وحدة التحكم الدقيقة لأي بطاريات

والتي تم تجميعها للاختبار في السكن من محرك الأقراص المضغوطة. اتضح أن الجهاز يتعامل بشكل مثالي مع وظائفه، ويقوم بشحن وتفريغ أي بطارية تقريبًا، أثناء حساب السعة. ومن خلال دورات الشحن والتفريغ المتناوبة، يمكن تجديد البطاريات. في مسابقة الأفكار الأخيرة، تم اقتراح إنشاء نسخة أكثر إنسانية.

يتم تشغيل الشاحن العالمي الجديد عبر USB من شاحن الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي. ويمكن أيضًا تشغيله من منفذ USB للكمبيوتر. تم تثبيت micro-usb على اللوحة، ولكن يمكنك تثبيت أي خيار آخر. يوجد أيضًا مقبس لقابس DC القياسي؛ عند تشغيله بجهد يزيد عن 5 فولت، تتم إزالة وصلة المرور الموجودة على اللوحة ويبدأ الجزء المنطقي في التغذية من خلال مثبت LDO. عند تشغيله من 5 فولت، يجب تثبيت وصلة العبور (فهي ببساطة تعمل على قصر دوائر الإدخال والإخراج لمنظم +5 فولت).

يتم وضع الجهاز على لوحة قياس 10*12 سم، ويتم تركيب مؤشر LCD مقاس 16*2 مع محول i2c على رفوف التثبيت. تحتوي اللوحة على أطراف لولبية لتوصيل بطارية قابلة للشحن وحمولة للتفريغ، والتي يمكن أن تكون عبارة عن مصباح كهربائي أو مقاوم أسمنتي قوي بقدرة 5 وات بمقاومة تبلغ، على سبيل المثال، 4.7 أوم. يتم حساب مقاومة هذه المقاومة بالصيغة R=U/I، حيث U هو جهد البطارية وI هو تيار التفريغ الأولي المطلوب. إذا لم يكن من المقرر تفريغه، فلن يلزم توصيل الحمل. يتم التحكم باستخدام ثلاثة أزرار. يتم عرض المعلومات على الشاشة، بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام صافرة صغيرة بدون مولد مدمج ومصباح LED. كلما كان مؤشر LED أكثر سطوعًا، كان عرض النبضة أوسع في وضع الشحن.

دائرة الشاحن هي نفسها الموجودة في النسخة التجريبية الأصلية مع تغييرات طفيفة. تأثير الترانزستور الميدانيجب أن تكون ذات مستوى تحكم منطقي (Logic Level)، يمكنك العثور عليها على لوحات الكمبيوتر. يجب أن تكون ترانزستورات برنامج التشغيل الميداني للقناة p حالية، على سبيل المثال - SS8050 وSS8550. يجب أن يكون خنق المحول قادرًا على تحمل التيار المناسب.


اضغط للتكبير
أوضاع تشغيل الشاحن العالمي الذكي:

  • القائمة الرئيسية. فهو يسمح لك بتحديد معلمات الشحن والتفريغ ومعايرة الفولتميتر
  • تكلفة. يتم عرض معلمات الشحن الحالية والمضبوطة على الشاشة، ومن الممكن تغيير المعلمات مباشرة أثناء عملية الشحن. يقتصر الجهد والتيار على القيم المحددة باستخدام PWM. يكتمل الشحن عند الوصول إلى الجهد المحدد وينخفض ​​تيار الشحن إلى أقل من الجهد المحدد.
  • تسريح. التحكم مشابه للشحن. وينتهي التفريغ عندما ينخفض ​​الجهد أو التيار عن القيمة المحددة.
يتم حساب ساعات المللي أمبير أثناء العملية ويتم عرضها أيضًا في النهاية. بناءً على القيم المحسوبة، يمكنك تحديد درجة فقدان سعة البطارية، أي. كيف ترتديه. إذا كانت البطارية بسعة 1 أمبير/ساعة تمتص 500 مللي أمبير/ساعة أو تمتص 1 أمبير/ساعة وتطلق 500 مللي أمبير/ساعة، فهذا يعني أن مواردها قد استنفدت بشكل كبير بالفعل.

تتم معايرة القياسات الحالية أثناء الشحن والتفريغ باستخدام مقاومات القطع وفقًا لقراءات مقياس التيار القياسي. تتم معايرة الفولتميتر بنفس الطريقة. ولوميض وحدة التحكم الدقيقة، تحتوي اللوحة على موصل ISP.

هذا الإصدار من الجهاز مناسب تمامًا للاستخدام، ولكن يمكن تحسينه كثيرًا. يمكن جعل اللوحة أكثر إحكاما، ويمكن وضع حاملات البطاريات عليها مباشرة. وربما سيكون هناك نسخة أخرى من الجهاز إذا كان هناك اهتمام به. يمكنك التعبير عن هذا الاهتمام من خلال الإعجاب به على أي شبكة اجتماعية من خلال النقر على الزر الموجود أسفل المقالة. كلما زاد الاهتمام، كلما زاد الحافز للعمل في هذا المشروع، سيتم استكمال المعلومات.

مع التمنيات والإضافات والتوضيحات - أهلا بكم في التعليقات.

ثنائي الفينيل متعدد الكلور: قريبا
البرامج الثابتة: قريبا

النسخة "الشعبية" من الشحن العالمي تقريبًا على Aliexpress: Lii-100.

تعديل صغير على الشاحن العالمي يسمح لك بضبط تيار التفريغ. في البداية، تم تحديده فقط من خلال مقاومة مقاوم الحمل. وبهذا التعديل يمكن تعديل التيار ضمن هذه القيمة، أي. يتم تحديد الحد الأقصى للتيار بواسطة مقاوم الحمل، ولكن يمكن ضبط تيار أقل.

يمكن إجراء التعديل عن طريق التثبيت السطحي أو على لوحة صغيرة. تتغير بعض الإشارات معه. لذلك، يتم الآن أخذ إشارة الشحن PWM (التردد حوالي 66 كيلو هرتز) من OC1A، وإشارة التفريغ PWM من OC1B، والصوت من OC2. للقيام بذلك، سيتعين عليك عبور مقاومتين على اللوحة (الانتقال إلى OC1A وOC2) والانفصال عن PB0 غير المستخدم. وتظهر التغييرات في الرسم البياني باللون الأصفر.

يمكن استخدام مضخم التشغيل بنفس طريقة قياس التيار في الجزء الرئيسي من الدائرة. لم يكن لدينا MCP6002، وقمنا بتثبيت TLC2272 بدلاً من ذلك. يعمل تعديل تيار التفريغ بنفس الطريقة كما في IMAX الأصلي. في هذه الحالة، لن يتم تسخين مقاوم الحمل فحسب، بل سيتم أيضًا تسخين مفتاح الحقل Q1.

نظرًا لأنه طوال الوقت الذي استخدمنا فيه الجهاز، قمنا بتشغيله حصريًا من USB، فقد تم تحسين البرنامج الثابت من أجله الجهد الناتجلا يزيد عن 5 فولت، وهذا يكفي لجميع البطاريات "المستديرة" تقريبًا: يمكنك شحن وتفريغ بطاريات الليثيوم المفردة أو بطاريتي نيكل متصلتين بالسلسلة، والحد الأقصى للتيار هو 2 أمبير.

تم تصميم هذا الجهاز لقياس قدرة بطاريات Li-ion و Ni-Mh وكذلك شحن ليثيوم أيونالبطاريات مع اختيار تيار الشحن الأولي.

يتحكم

نقوم بتوصيل الجهاز بمصدر طاقة ثابت 5 فولت وتيار 1 أمبير (على سبيل المثال، من هاتف محمول). يعرض المؤشر نتيجة قياس السعة السابق "xxxxmA/c" لمدة ثانيتين وعلى السطر الثاني قيمة مسجل OCR1A "S.xxx". نقوم بإدخال البطارية. إذا كنت بحاجة إلى شحن البطارية، فاضغط لفترة وجيزة على زر CHARGE؛ وإذا كنت بحاجة إلى قياس السعة، فاضغط لفترة وجيزة على زر TEST. إذا كنت بحاجة إلى تغيير تيار الشحن (قيمة سجل OCR1A)، فاضغط على زر الشحن لفترة طويلة (ثانيتين). انتقل إلى نافذة تعديل التسجيل. دعونا الافراج عن الزر. بالضغط لفترة وجيزة على زر CHARGE، نقوم بتغيير قيم السجل في دائرة (50-75-100-125-150-175-200-225)، السطر الأول يوضح تيار الشحن للبطارية الفارغة عند القيمة المحددة (بشرط أن يكون لديك مقاومة 0 في الدائرة، 22 أوم). اضغط لفترة وجيزة على زر TEST؛ يتم تخزين قيم سجل OCR1A في ذاكرة غير متطايرة.
إذا قمت بإجراء عمليات معالجة مختلفة بالجهاز وتحتاج إلى إعادة ضبط الساعة أو السعة المقاسة، فاضغط على زر TEST لفترة طويلة (لا تتم إعادة ضبط قيم سجل OCR1A). بمجرد اكتمال الشحن، يتم إيقاف تشغيل الإضاءة الخلفية للشاشة، ولتشغيل الإضاءة الخلفية، اضغط لفترة وجيزة على الزر TEST أو CHARGE.

منطق تشغيل الجهاز هو كما يلي:

عند استخدام الطاقة، يعرض المؤشر نتيجة القياس السابق لسعة البطارية وقيمة سجل OCR1A المخزن في الذاكرة غير المتطايرة. بعد ثانيتين، ينتقل الجهاز إلى وضع تحديد نوع البطارية بناءً على الجهد الكهربائي عند الأطراف.

إذا كان الجهد أكثر من 2 فولت، فهي بطارية ليثيوم أيون والجهد التفريغ الكاملسيكون 2.9 فولت، وإلا فهي بطارية Ni-MH وسيكون جهد التفريغ الكامل 1 فولت. أزرار التحكم متاحة فقط بعد توصيل البطارية. بعد ذلك، ينتظر الجهاز حتى يتم الضغط على زري الاختبار أو الشحن. تعرض الشاشة "_STOP". عند الضغط لفترة وجيزة على زر الاختبار، يتم توصيل الحمل عبر MOSFET.

يتم تحديد حجم تيار التفريغ من خلال الجهد عبر المقاومة 5.1 أوم ويتم تلخيصه بالقيمة السابقة كل دقيقة. يستخدم الجهاز الكوارتز 32768 هرتز لتشغيل الساعة.

تعرض الشاشة القيمة الحالية لسعة البطارية "xxxxmA/s" وحلقة التفريغ "A.xxx"، بالإضافة إلى الوقت "xx:xx:xx" من لحظة الضغط على الزر. ويظهر أيضًا رمز متحرك للبطارية المنخفضة. في نهاية اختبار بطارية Ni-MH، تظهر الرسالة "_STOP"، ويتم عرض نتيجة القياس على الشاشة "xxxxmA/c" ويتم تذكرها.

لو بطارية ليثيوم أيون، ثم يتم عرض نتيجة القياس أيضًا على شاشة العرض "xxxxmA/c" ويتم تذكرها، ولكن يتم تنشيط وضع الشحن على الفور. تعرض الشاشة محتويات سجل OCR1A "S.xxx". ويظهر أيضًا رمز رسوم متحركة لشحن البطارية.

يتم ضبط تيار الشحن باستخدام PWM ويكون محدودًا بمقاومة تبلغ 0.22 أوم. في الأجهزة، يمكن تقليل تيار الشحن عن طريق زيادة المقاومة من 0.22 أوم إلى 0.5-1 أوم. في بداية الشحن، يزداد التيار تدريجيًا إلى قيمة مسجل OCR1A أو حتى يصل الجهد عند أطراف البطارية إلى 4.22 فولت (إذا تم شحن البطارية).

يعتمد مقدار تيار الشحن على قيمة السجل OCR1A – القيمة الأعلى – أكثر الحاليةتكلفة. عندما يتجاوز الجهد عند أطراف البطارية 4.22 فولت، تنخفض قيمة السجل OCR1A. تستمر عملية إعادة الشحن حتى تصل قيمة التسجيل OCR1A إلى 33، وهو ما يتوافق مع تيار يبلغ حوالي 40 مللي أمبير. هذا ينهي التهمة. تنطفئ الإضاءة الخلفية للشاشة.

إعدادات

1. قم بتوصيل الطاقة.
2. قم بتوصيل البطارية.
3. قم بتوصيل الفولتميتر بالبطارية.
4. باستخدام الزرين + و- المؤقتين (PB4 وPB5)، نتأكد من تطابق قراءات الفولتميتر على الشاشة مع الفولتميتر المرجعي.
5. اضغط لفترة طويلة على زر الاختبار (ثانيتين)، ويحدث الحفظ.
6. قم بإزالة البطارية.
7. قم بتوصيل الفولتميتر بالمقاوم 5.1 أوم (وفقًا للمخطط بالقرب من الترانزستور 09N03LA).
8. قم بتوصيل مصدر الطاقة القابل للتعديل بأطراف البطارية، واضبط مصدر الطاقة على 4 فولت.
9. اضغط لفترة وجيزة على زر الاختبار.
10. نقيس الجهد عبر المقاومة 5.1 أوم - U.
11. احسب تيار التفريغ I=U/5.1
12. باستخدام الأزرار المؤقتة + و - (PB4 و PB5) قمنا بضبط تيار التفريغ المحسوب I على المؤشر "A.xxx".
13. اضغط لفترة طويلة على زر الاختبار (ثانيتين)، ويحدث الحفظ.

يتم تشغيل الجهاز من مصدر مستقر بجهد 5 فولت وتيار 1 أمبير. تم تصميم الكوارتز عند 32768 هرتز لحفظ الوقت بدقة. يتم تسجيل وحدة التحكم ATmega8 من مذبذب داخلي بتردد 8 ميجاهرتز، ومن الضروري أيضًا ضبط حماية مسح EEPROM باستخدام بتات التكوين المناسبة. عند كتابة برنامج التحكم تم استخدام المقالات التعليمية من هذا الموقع.

يمكن رؤية القيم الحالية لمعاملات الجهد والتيار (Ukof. Ikof) إذا قمت بتوصيل شاشة مقاس 16 × 4 (يفضل 16 × 4 لتصحيح الأخطاء) على السطر الثالث. أو في Ponyprog إذا قمت بفتح ملف البرنامج الثابت EEPROM (اقرأ من وحدة تحكم EEPROM).
1 بايت - OCR1A، 2 بايت - I_kof، 3 بايت - U_kof، 4 و 5 بايت هي نتيجة قياس السعة السابق.

فيديو عمل الجهاز:

سأخبرك في هذه المقالة بكيفية استخدام مصدر طاقة الكمبيوتر AT/ATX و كتلة محلية الصنعالسيطرة على صنع شاحن "ذكي" إلى حد ما لحمض الرصاص البطاريات. وتشمل هذه ما يسمى. "UPS" وبطاريات السيارات وغيرها من البطاريات ذات التطبيقات الواسعة.

وصف
الجهاز مخصص لشحن وتدريب (إزالة الكبريت) بطاريات الرصاص الحمضية بسعة 7 إلى 100 أمبير، بالإضافة إلى التقييم التقريبي لمستوى شحنها وسعتها. يتمتع الشاحن بحماية ضد التوصيل غير الصحيح للبطارية (عكس القطبية) وضد قصر الدائرة الكهربائية للمحطات الطرفية المهجورة عن طريق الخطأ. يستخدم التحكم الدقيق، والذي بفضله يتم تنفيذ خوارزميات الشحن الآمنة والمثالية: IUoU أو IUIoU، متبوعًا بـ "التعبئة" إلى مستوى شحن بنسبة 100%. يمكن ضبط معلمات الشحن على بطارية معينة (ملفات تعريف قابلة للتخصيص) أو يمكنك تحديد تلك المضمنة بالفعل في برنامج التحكم. من الناحية الهيكلية، يتكون الشاحن من مصدر طاقة AT/ATX، والذي يحتاج إلى تعديل طفيف، ووحدة تحكم في ATmega16A MK. يتم تركيب الجهاز بأكمله بحرية في غلاف نفس مصدر الطاقة. يتم تشغيل/إيقاف نظام التبريد (مبرد PSU القياسي) تلقائيًا.
تتمثل مزايا هذه الذاكرة في بساطتها النسبية وغياب التعديلات كثيفة العمالة، وهو أمر مهم بشكل خاص لهواة الراديو المبتدئين.
]1. وضع الشحن - قائمة "الشحن". بالنسبة للبطاريات ذات السعات من 7Ah إلى 12Ah، يتم تعيين خوارزمية IUoU بشكل افتراضي. هذا يعنى:
- المرحلة الأولى - الشحن تيار مستقر 0.1C حتى يصل الجهد إلى 14.6V
- المرحلة الثانية يتم الشحن بجهد ثابت 14.6 فولت حتى ينخفض ​​التيار إلى 0.02 درجة مئوية
- المرحلة الثالثة هي الحفاظ على جهد ثابت 13.8 فولت حتى ينخفض ​​التيار إلى 0.01 درجة مئوية. هنا C هي سعة البطارية بـ Ah.
- المرحلة الرابعة - "التشطيب". في هذه المرحلة، يتم مراقبة الجهد على البطارية. إذا انخفض إلى أقل من 12.7 فولت، يبدأ الشحن من البداية.
بالنسبة للبطاريات المبدئية (من 45 أمبير وما فوق)، نستخدم خوارزمية IUIoU. بدلاً من المرحلة الثالثة، يتم تثبيت التيار عند 0.02 درجة مئوية حتى يصل جهد البطارية إلى 16 فولت أو بعد حوالي ساعتين. في نهاية هذه المرحلة، يتوقف الشحن وتبدأ عملية "التعبئة". هذه هي المرحلة الرابعة. يتم توضيح عملية الشحن من خلال الرسوم البيانية في الشكل 1 والشكل 2.
2. وضع التدريب (إزالة الكبريت) - قائمة "التدريب". وهنا الدورة التدريبية:
10 ثواني - تفريغ بتيار 0.01 درجة مئوية، 5 ثواني - شحن بتيار 0.1 درجة مئوية. تستمر دورة الشحن والتفريغ حتى يرتفع جهد البطارية إلى 14.6 فولت. التالي هو التهمة المعتادة.
3. وضع اختبار البطارية. يتيح لك تقدير درجة تفريغ البطارية تقريبًا. يتم تحميل البطارية بتيار 0.01 درجة مئوية لمدة 15 ثانية، ثم يتم تشغيل وضع قياس الجهد على البطارية.
4. دورة التدريب على التحكم (CTC). إذا قمت أولاً بتوصيل حمل إضافي وتشغيل وضع "الشحن" أو "التدريب"، ففي هذه الحالة، سيتم تفريغ البطارية أولاً إلى جهد 10.8 فولت، ثم سيتم تشغيل الوضع المحدد المقابل. وفي هذه الحالة، يتم قياس زمن التيار والتفريغ، وبالتالي حساب السعة التقريبية للبطارية. يتم عرض هذه المعلمات على الشاشة بعد اكتمال الشحن (عندما تظهر الرسالة "تم شحن البطارية") عند الضغط على زر "تحديد". كحمل إضافي، يمكنك استخدام مصباح السيارة المتوهج. يتم اختيار قوتها بناءً على تيار التفريغ المطلوب. عادةً ما يتم ضبطه على 0.1C - 0.05C (تيار التفريغ لمدة 10 أو 20 ساعة).
يتم التنقل عبر القائمة باستخدام الأزرار "يسار"، "يمين"، "تحديد". يقوم زر "إعادة الضبط" بإخراج أي وضع تشغيل للشاحن إلى القائمة الرئيسية.
يمكن تكوين المعلمات الرئيسية لخوارزميات الشحن لبطارية معينة، ولهذا يوجد ملفان تعريفيان قابلان للتخصيص في القائمة - P1 وP2. يتم حفظ المعلمات المكونة في الذاكرة غير المتطايرة (EEPROM).
للوصول إلى قائمة الإعدادات، تحتاج إلى تحديد أي من الملفات الشخصية، والضغط على الزر "تحديد"، وحدد "الإعدادات"، و"معلمات الملف الشخصي"، وملف التعريف P1 أو P2. بعد تحديد المعلمة المطلوبة، اضغط على "تحديد". ستتغير الأسهم لليسار أو لليمين إلى أسهم لأعلى أو لأسفل، مما يشير إلى أن المعلمة جاهزة للتغيير. يختار القيمة المطلوبةباستخدام الزرين "يسار" أو "يمين"، قم بالتأكيد باستخدام الزر "تحديد". ستعرض الشاشة "تم الحفظ"، للإشارة إلى أنه تمت كتابة القيمة على EEPROM.
تحديد القيم:
1. "خوارزمية الشحن". حدد IUoU أو IUIoU. انظر الرسوم البيانية في الشكل 1 والشكل 2.
2. "سعة البطارية". من خلال تحديد قيمة هذه المعلمة، قمنا بتعيين تيار الشحن في المرحلة الأولى I=0.1C، حيث C هي سعة البطارية V Ah. (وبالتالي، إذا كنت بحاجة إلى ضبط تيار الشحن، على سبيل المثال، 4.5 أمبير، فيجب عليك تحديد سعة بطارية تبلغ 45 أمبير).
3. "الجهد U1". هذا هو الجهد الذي تنتهي عنده مرحلة الشحن الأولى وتبدأ الثانية. القيمة الافتراضية هي 14.6 فولت.
4. "الجهد U2". يستخدم فقط إذا تم تحديد خوارزمية IUIoU. هذا هو الجهد الذي تنتهي عنده المرحلة الثالثة من الشحن. الافتراضي هو 16 فولت.
5. "المرحلة الثانية الحالية I2". هذه هي القيمة الحالية التي تنتهي عندها مرحلة الشحن الثانية. تيار التثبيت في المرحلة الثالثة لخوارزمية IUIoU. القيمة الافتراضية هي 0.2C.
6. "انتهاء الشحنة I3." هذه هي القيمة الحالية عند الوصول إلى الشحن الذي يعتبر مكتملاً. القيمة الافتراضية هي 0.01C.
7. "تيار التفريغ". هذه هي قيمة التيار الذي يقوم بتفريغ البطارية أثناء التدريب على دورات تفريغ الشحن.


اختيار وتعديل إمدادات الطاقة.

في تصميمنا نستخدم مصدر طاقة الكمبيوتر. لماذا؟ هناك عدة أسباب. أولا، هذه وحدة طاقة جاهزة تقريبا. ثانيا، هذا هو أيضا جسم جهازنا المستقبلي. ثالثا، لها أبعاد ووزن صغير. ورابعًا، يمكن شراؤه من أي سوق راديو وسوق للسلع الرخيصة والمستعملة ومراكز خدمة الكمبيوتر تقريبًا. كما يقولون، رخيصة ومبهجة.
من بين مجموعة متنوعة من نماذج إمدادات الطاقة، فإن أفضل ما يناسبنا هو وحدة تنسيق ATX بقوة لا تقل عن 250 واط. تحتاج فقط إلى النظر في ما يلي. فقط مصادر الطاقة التي تستخدم وحدة التحكم TL494 PWM أو نظائرها (MB3759، KA7500، KR1114EU4) مناسبة. يمكنك أيضًا استخدام مصدر طاقة بتنسيق AT، ولكن سيتعين عليك فقط إنشاء مصدر طاقة احتياطي منخفض الطاقة (الاستعداد) لجهد 12 فولت وتيار 150-200 مللي أمبير. الفرق بين AT و ATX موجود في نظام بدء التشغيل الأولي. يبدأ تشغيل AT بشكل مستقل، ويتم الحصول على الطاقة لشريحة التحكم PWM من ملف المحول بجهد 12 فولت. في ATX، يتم استخدام مصدر منفصل بجهد 5 فولت، يسمى "مصدر الطاقة الاحتياطية" أو "الاستعداد"، لتشغيل الشريحة في البداية. يمكنك قراءة المزيد عن مصادر الطاقة، على سبيل المثال، ويتم وصف تحويل مصدر الطاقة إلى شاحن بشكل جيد
لذلك، هناك مصدر للطاقة. تحتاج أولاً إلى التحقق من إمكانية الخدمة. للقيام بذلك، نقوم بتفكيكه وإزالة المصهر وبدلاً من ذلك نقوم بلحام مصباح متوهج بجهد 220 فولت بقوة 100-200 واط. إذا كان هناك مفتاح جهد كهربائي على اللوحة الخلفية لمصدر الطاقة، فيجب ضبطه على 220 فولت. نقوم بتشغيل مصدر الطاقة للشبكة. يبدأ تشغيل مصدر الطاقة AT فورًا، أما بالنسبة لـ ATX، فأنت بحاجة إلى قصر دائرة الأسلاك الخضراء والسوداء الموجودة على الموصل الكبير. إذا لم يضيء الضوء، وكان المبرد يدور، وجميع الفولتية الناتجة طبيعية، فنحن محظوظون ومصدر الطاقة لدينا يعمل. خلاف ذلك، سوف تضطر إلى البدء في إصلاحه. اترك المصباح الكهربائي في مكانه الآن.
لتحويل مصدر الطاقة إلى شاحننا المستقبلي، سنحتاج إلى تغيير طفيف في "أنابيب" وحدة التحكم PWM. على الرغم من التنوع الكبير في دوائر إمداد الطاقة، فإن دائرة التبديل TL494 تعتبر قياسية ويمكن أن تحتوي على عدة اختلافات، اعتمادًا على كيفية تنفيذ حدود الحماية الحالية والجهد. يظهر مخطط التحويل في الشكل 3.


يُظهر قناة جهد خرج واحدة فقط: +12 فولت. لا يتم استخدام القنوات المتبقية: +5V، -5V، +3.3V. يجب إيقاف تشغيلها عن طريق قطع المسارات المقابلة أو إزالة العناصر من دوائرها. والتي، بالمناسبة، قد تكون مفيدة لنا بالنسبة لوحدة التحكم. المزيد عن هذا بعد قليل. تتم الإشارة إلى العناصر التي تم تثبيتها بالإضافة إلى ذلك باللون الأحمر. يجب أن يكون للمكثف C2 جهد تشغيل لا يقل عن 35 فولت ويتم تركيبه ليحل محل الجهد الموجود في مصدر الطاقة. بعد ظهور "أنابيب" TL494 في الرسم التخطيطي في الشكل 3، نقوم بتوصيل مصدر الطاقة بالشبكة. يتم تحديد الجهد عند خرج مصدر الطاقة بواسطة الصيغة: Uout=2.5*(1+R3/R4) ومع التقديرات الموضحة في الرسم البياني يجب أن يكون حوالي 10 فولت. إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيتعين عليك التحقق من التثبيت الصحيح. عند هذه النقطة يتم الانتهاء من التغيير، يمكنك إزالة المصباح الكهربائي واستبدال المصهر.

مخطط ومبدأ التشغيل.

يظهر مخطط وحدة التحكم في الشكل 4.


الأمر بسيط للغاية، حيث يتم تنفيذ جميع العمليات الرئيسية بواسطة المتحكم الدقيق. يتم كتابة برنامج تحكم في ذاكرته التي تحتوي على جميع الخوارزميات. يتم التحكم في مصدر الطاقة باستخدام PWM من طرف PD7 الخاص بـ MK ومحول DAC بسيط يعتمد على العناصر R4 وC9 وR7 وC11. يتم قياس جهد البطارية وتيار الشحن باستخدام وحدة التحكم الدقيقة نفسها - وهي عبارة عن محول ADC مدمج ومكبر صوت تفاضلي يتم التحكم فيه. يتم إمداد جهد البطارية إلى مدخل ADC من المقسم R10R11، ويتم قياس تيار الشحن والتفريغ على النحو التالي. يتم توفير انخفاض الجهد من مقاومة القياس R8 عبر المقسمات R5R6R10R11 إلى مرحلة مكبر الصوت، والتي تقع داخل MK ومتصلة بالدبابيس PA2، PA3. يتم ضبط كسبها برمجياً، اعتماداً على التيار المقاس. بالنسبة للتيارات الأقل من 1A، يتم تعيين عامل الكسب (GC) يساوي 200، للتيارات فوق 1A GC = 10. يتم عرض جميع المعلومات على شاشة LCD المتصلة بالمنافذ PB1-PB7 عبر ناقل بأربعة أسلاك. يتم تنفيذ الحماية ضد انعكاس القطبية على الترانزستور T1، ويتم إجراء الإشارة إلى الاتصال غير الصحيح على العناصر VD1، EP1، R13. عند توصيل الشاحن بالشبكة، يتم إغلاق الترانزستور T1 عند مستوى منخفض من منفذ PC5، ويتم فصل البطارية عن الشاحن. يتم توصيله فقط عند تحديد نوع البطارية ووضع تشغيل الشاحن في القائمة. وهذا يضمن أيضًا عدم حدوث شرارة عند توصيل البطارية. إذا حاولت توصيل البطارية بقطبية خاطئة، فسيصدر صوت الجرس EP1 ومؤشر LED VD1 الأحمر، مما يشير إلى احتمال وقوع حادث. أثناء عملية الشحن، يتم مراقبة تيار الشحن باستمرار. إذا أصبحت مساوية للصفر (تمت إزالة المحطات الطرفية من البطارية)، فسينتقل الجهاز تلقائيًا إلى القائمة الرئيسية، ويوقف الشحن ويفصل البطارية. يشكل الترانزستور T2 والمقاوم R12 دائرة تفريغ، والتي تشارك في دورة تفريغ الشحنة الخاصة بشحنة إزالة الكبريت (وضع التدريب) وفي وضع اختبار البطارية. يتم ضبط تيار التفريغ البالغ 0.01C باستخدام PWM من منفذ PD5. يتم إيقاف تشغيل المبرد تلقائيًا عندما ينخفض ​​تيار الشحن إلى أقل من 1.8 أمبير. يتم التحكم في المبرد عن طريق المنفذ PD4 والترانزستور VT1.

التفاصيل والتصميم.

متحكم. عادة ما يتم العثور عليها للبيع في حزمة DIP-40 أو TQFP-44 ويتم تصنيفها على النحو التالي: ATMega16A-PU أو ATMega16A-AU. يشير الحرف الموجود بعد الواصلة إلى نوع الحزمة: "P" - حزمة DIP، "A" - حزمة TQFP. هناك أيضًا وحدات تحكم دقيقة متوقفة ATMega16-16PU أو ATMega16-16AU أو ATMega16L-8AU. فيها، يشير الرقم الموجود بعد الواصلة إلى الحد الأقصى لتردد الساعة لوحدة التحكم. الشركة المصنعةتوصي ATMEL باستخدام وحدات تحكم ATMega16A (أي بالحرف "A") في حزمة TQFP، أي مثل هذا: ATMega16A-AU، على الرغم من أن جميع الحالات المذكورة أعلاه ستعمل في أجهزتنا، كما أكدت الممارسة. تختلف أنواع الحالات أيضًا في عدد الدبابيس (40 أو 44) والغرض منها. ويبين الشكل 4 مخطط الرسم البيانيوحدة التحكم لـ MK في مبيت DIP.
المقاوم R8 مصنوع من السيراميك أو السلك، بقوة لا تقل عن 10 واط، R12 - 7-10 واط. جميع الآخرين 0.125 واط. يجب استخدام المقاومات R5 وR6 وR10 وR11 بتفاوت يتراوح بين 0.1-0.5%. انها مهمة جدا! من هذا ستعتمد دقة القياسات، وبالتالي التشغيل الصحيح للجهاز بأكمله.
يُنصح باستخدام الترانزستورات T1 وT1 كما هو موضح في الرسم البياني. ولكن إذا كان عليك اختيار بديل، فعليك أن تأخذ في الاعتبار أنه يجب فتحها بجهد بوابة يبلغ 5 فولت، وبالطبع، يجب أن تتحمل تيارًا لا يقل عن 10 أمبير. مناسبة، على سبيل المثال، الترانزستورات التي تحمل علامة 40N03GP، والتي تستخدم أحيانًا في نفس مصادر الطاقة بتنسيق ATX، في دائرة تثبيت 3.3 فولت.
يمكن أخذ صمام ثنائي شوتكي D2 من نفس مصدر الطاقة، من دائرة +5 فولت، والتي لا نستخدمها. يتم وضع العناصر D2 و T1 و T2 على مشعاع واحد بمساحة 40 سم مربع من خلال حشوات عازلة. Buzzer EP1 - مع مولد مدمج، لجهد 8-12 فولت، يمكن ضبط مستوى الصوت باستخدام المقاوم R13.
مؤشر LCD - WH1602 أو ما شابه ذلك، على وحدة التحكم HD44780، KS0066 أو المتوافقة معها. لسوء الحظ، قد تحتوي هذه المؤشرات على نقاط تثبيت مختلفة، لذلك قد تضطر إلى التصميم لوحة الدوائر المطبوعةلنسختك الخاصة
برنامج
يوجد برنامج التحكم في مجلد "البرنامج"، ويتم تعيين بتات التكوين (الصمامات) على النحو التالي:
مبرمجة (ضبط على 0):
ككسل0
CKSEL1
CKSEL3
سبين
SUT0
بودن
بودليفل
أحذيةZ0
أحذيةZ1
جميع الآخرين غير مبرمجين (تم ضبطهم على 1).
يثبت
لذلك، تم إعادة تصميم مصدر الطاقة وينتج جهدًا يبلغ حوالي 10 فولت. عند توصيل وحدة تحكم عاملة بها برنامج ثابت MK، يجب أن ينخفض ​​الجهد إلى 0.8..15 فولت. يحدد المقاوم R1 تباين المؤشر. يتضمن إعداد الجهاز فحص ومعايرة جزء القياس. نقوم بتوصيل بطارية أو مصدر طاقة 12-15 فولت ومقياس الفولتميتر بالمحطات الطرفية. انتقل إلى قائمة "المعايرة". نقوم بفحص قراءات الجهد الموجودة على المؤشر مع قراءات الفولتميتر، إذا لزم الأمر، نقوم بتصحيحها باستخدام "<» и «>" انقر فوق "تحديد". بعد ذلك تأتي المعايرة الحالية عند KU=10. بنفس الأزرار "<» и «>"تحتاج إلى ضبط القراءة الحالية على الصفر. يتم إيقاف الحمل (البطارية) تلقائيًا، لذلك لا يوجد تيار شحن. من الناحية المثالية، يجب أن تكون هناك أصفار أو قيم قريبة جدًا من الصفر. إذا كان الأمر كذلك، فهذا يشير إلى دقة المقاومات R5، R6، R10، R11، R8 و جودة جيدةمكبر للصوت التفاضلي. انقر فوق "تحديد". وبالمثل - معايرة KU=200. "خيار". ستعرض الشاشة "جاهز" وبعد 3 ثوانٍ. سينتقل الجهاز إلى القائمة الرئيسية.
اكتملت المعايرة. يتم تخزين عوامل التصحيح في الذاكرة غير المتطايرة. تجدر الإشارة هنا إلى أنه أثناء المعايرة الأولى، إذا كانت قيمة الجهد على شاشة LCD مختلفة تمامًا عن قراءات الفولتميتر، وكانت التيارات عند أي KU مختلفة تمامًا عن الصفر، فستحتاج إلى استخدام (تحديد) مقاومات مقسمة أخرى R5، R6، R10، R11، R8، وإلا فقد يتعطل الجهاز. مع المقاومات الدقيقة (مع تفاوت يتراوح بين 0.1-0.5%)، تكون عوامل التصحيح صفرًا أو ضئيلة. هذا يكمل الإعداد. إذا لم يرتفع الجهد أو التيار للشاحن في مرحلة ما إلى المستوى المطلوب أو "ينبثق" الجهاز في القائمة، فأنت بحاجة مرة أخرى إلى التحقق بعناية من تعديل مصدر الطاقة بشكل صحيح. ربما يتم تشغيل الحماية.
يمكن تنزيل جميع المواد في أرشيف واحد

شاحنمن مصدر طاقة الكمبيوتر

إذا كان لديك مصدر طاقة قديم للكمبيوتر، فيمكنك العثور على استخدام سهل له، خاصة إذا كنت مهتمًا به DIY شاحن بطارية السيارة.

يظهر مظهر هذا الجهاز في الصورة، عملية التحويل سهلة، وتتيح لك شحن البطاريات بسعة 55...65 آه

أي تقريبًا أي بطاريات.

دائرة إيقاف تشغيل الشعاع العالي بشكل سلس

دائرة الاغلاق الناعمة شعاع عالي

وفي الليل، عند مرور سيارتين ببعضهما البعض، يرى السائق تحول الضوء العالي للمصابيح الأمامية لسيارته إلى الضوء المنخفض في اللحظة الأولى على أنه انخفاض حاد في إضاءة الطريق، مما يجبره على إجهاد بصره ويؤدي إلى سرعة الرؤية. تعب. كما أنه من الصعب أيضًا على السائقين القادمين في الاتجاه المعاكس التنقل عندما تكون هناك تغييرات مفاجئة في سطوع الضوء الأمامي. وهذا في نهاية المطاف يقلل من السلامة المرورية.

مرشح DIY للراديو

مرشح DIY للراديو

لذلك، قررت تجميع مرشح ضد تداخل الترددات اللاسلكية. كنت في حاجة إليه ل مصدر طاقة راديو السيارة من كتلة النبضتَغذِيَةفي أحد التصميمات الحديثة. لقد جربت مجموعة منهم، مهما فعلت - كان التأثير ضعيفًا. أولاً قمت بوضع مكثفات كبيرة في البطارية وقمت بتوصيل 3 مكثفات بقوة 3300 ميكروفاراد 25 فولت - ولم يساعد ذلك. عندما يتم تشغيلها من مصدر طاقة تبديل، تصدر مكبرات الصوت صفارة دائمًا، لقد قمت بتثبيت اختناقات كبيرة، كل منها 150 دورة، وأحيانًا على النوى المغناطيسية على شكل حرف W والفريت - كانت عديمة الفائدة.

دائرة التحكم في ضوء الفرامل DIY

جهاز التحكم في ضوء فرامل السيارة

هذا الجهاز الذي لا يمكنك شراؤه، ولكن يمكنك تجميعه بسهولة بيديك، مخصص لما يلي؛ فهو يتحكم في مصابيح ضوء الفرامل للسيارة أو الدراجة النارية على النحو التالي: عند الضغط على دواسة الفرامل، تعمل المصابيح بالنبض الوضع (عدة يومض المصباحلبضع ثوان)، ثم تتحول المصابيح إلى وضع الإضاءة المستمر العادي. وبالتالي، عند تفعيلها، تصبح أضواء الفرامل أكثر فعالية في جذب انتباه سائقي السيارات الأخرى.

تشغيل محرك ثلاثي الطور من 220 فولت

تشغيل محرك ثلاثي الطور من 220 فولت

في كثير من الأحيان هناك حاجة للزراعة الفرعية توصيل محرك كهربائي ثلاثي الطورولكن لا يوجد سوى شبكة أحادية الطور(220 فولت). لا شيء، يمكن إصلاح الأمر. عليك فقط توصيل مكثف بالمحرك وسيعمل.

دائرة شحن بطارية السيارة

DIY شاحن بطارية السيارة

أسعار أجهزة الشحن الحديثة لبطاريات السيارات ترتفع باستمرار بسبب الطلب المستمر عليها. تم نشره بالفعل على موقعنا عدة مخططاتمثل هذه الأجهزة، وأوجه انتباهكم إلى جهاز آخر: دائرة شحن ل بطارية السيارةعند 12 فولت

رسم تخطيطي لشاحن بطارية السيارة البسيط

رسم تخطيطي لشاحن بطارية السيارة البسيط

في أجهزة التلفاز القديمة، التي لا تزال تعمل على المصابيح وليس على الرقائق الدقيقة، توجد طاقة المحولات TS-180-2

توضح المقالة كيفية صنع محول بسيط من مثل هذا المحول. شاحن بطارية DIY

قراءة

شاحن محلي الصنع لبطاريات الرصاص

شاحن محلي الصنع لبطاريات الرصاص

أثناء تصفح الإنترنت، صادفت مخطط دائرة لشاحن قوي بسيط لبطارية السيارة .

يمكنكم مشاهدة صورة هذا الجهاز في الصورة على اليسار، للتكبير فقط اضغطوا عليها.

جميع مكونات الراديو التي أستخدمها تقريبًا هي من الأجهزة المنزلية القديمة، ويتم تجميع كل شيء وفقًا للمخطط، من الأجزاء التي كانت لدي في المخزون في ذلك الوقت. المحول TS-180 ، تم استبدال الترانزستور P4B بـ P217V ، وتم استبدال الصمام الثنائي D305 بـ D243A ، وبعد ذلك بقليل ، على مشعاع الترانزستور V5 لتبريد إضافي ، قمت بتثبيت مروحة من معالج كمبيوتر قديم ، ترانزستور V4 ، متصل أيضًا بمبرد صغير. توجد جميع العناصر على هيكل معدني، ويتم تثبيتها بمسامير ولحام باستخدام تركيب مفصلي، وجميعها مغطاة بغلاف معدني، تمت إزالته الآن للعرض.