لن نتعمق في نظرية مرنان ربع الموجة، أو في اللغة الشائعة، ربع الموجة (QW)، لكننا سننظر في الأمور من وجهة نظر يومية للمستخدم العادي. ش من هذا النوعالتصميم المستخدم لمضخم الصوت له مزايا وعيوب، على الرغم من عدم وجود الكثير من هذه الأخيرة.

المزايا الرئيسية للسيرة الذاتية هي:
مستوى منخفض من تأخيرات المجموعة، ودقة معالجة الجهير والتفاصيل أعلى في بعض الأحيان من الصندوق المغلق؛
نطاق سلس وواسع بشكل مدهش من الترددات المستنسخة، مع النهج الصحيح، يمكن لاستجابة التردد التعامل بسهولة مع كل من الجهير العلوي والسفلي؛
كفاءة عالية، وبنفس القوة تحصل على عائد أعلى بنسبة 20-40% في المتوسط ​​من ردود الفعل الجهير أو تمريرات النطاق، وصندوق مغلق أعلى بنسبة 150-300%.

موافق، هذه مجرد مكافأة رائعة حتى بالنسبة لأفضل مضخم صوت.

ومع ذلك، هناك أيضًا عيوب:
يحتل جزءًا لا بأس به من صندوق السيارة، إن لم يكن كله؛
يتطلب الأمر الكثير عند اختيار مكبر الصوت، والأنظمة المغناطيسية الضعيفة، والسفر الخطي المنخفض والجزء المتحرك الثقيل - كل هذا ليس مناسبًا للتردد العالي.
يُمنع استخدامه بقدرات أعلى مرتين أو أكثر من الطاقة المقدرة لمضخم الصوت.

باختصار، إذا كنت لا تمانع في توفير المساحة، فسيكون HF هو أفضل خيار تصميم لمضخم الصوت. لذا، فإن مرنان ربع الموجة الكلاسيكي هو نفق بطول معين ومساحة مقطعية معينة، وهذا كل شيء. إنها بسيطة بشكل مدهش في الحسابات، ونظرًا لتوفر المساحة الحرة، فهي أيضًا سهلة التصنيع. يظهر الشكل 1 مخطط الرسم البيانيعمل السيرة الذاتية حيث يشير الخط الأحمر إلى الطول المقدر للنفق. يوضح الشكل نفقًا بمقطع عرضي دائري، ولكن عمليًا، في الغالبية العظمى من الحالات، يتم استخدام مقطع عرضي مربع لنفس المنطقة.

يتم حساب السيرة الذاتية على النحو التالي. تعتمد مساحة المقطع العرضي للنفق على عيار مضخم الصوت ويتم حسابها باستخدام الصيغة التالية. النفق = 1.5*(3.14*((Dsubwoofer/2)^2)). ببساطة، مساحة المقطع العرضي للنفق تساوي مساحة ونصف من مضخم الصوت. يحدد طول النفق إعداد السيرة الذاتية. يتم استخدام الصيغة البسيطة التالية: Ltunnel = (343/Fb)/4، حيث Fb هو تردد الضبط المطلوب، والنتيجة بالأمتار. نوصي باستخدام الإعدادات من 34 إلى 47 هرتز، وهي الأمثل والأكثر الإعداد العالمينحن نعتبر 39-41 هرتز.

مثال لحساب استجابة التردد المضبوط على 40 هرتز لمضخم صوت بعيار 12 بوصة (30 سم). النفق = 1.5*(3.14*((30/2)^2)) = 1060 سم مربع. النفق = (343/40)/4 = 2.14 متر. وللتيسير، يظهر طول النفق (L) باللون الأحمر في جميع صورنا. وكما نرى فإن طول السير المستقيم حوالي 2 متر وهذا بالطبع غير مقبول للسيارة ولا يستخدم عمليا. من أجل تركيب نفق بهذا الطول في صندوق السيارة، يجب لفه. يوضح الشكل أدناه مخططات انهيار الأنفاق الكلاسيكية. قمنا بالحساب، واخترنا الشكل الأكثر ملاءمة للطي، وأكملنا الرسم باستخدام إنشاءات وحسابات هندسية بسيطة، وهذا كل شيء، يمكنك قص الصوت الجهير الرائع والاستمتاع به!

بالنسبة لأولئك المستخدمين الذين تعتبر جودة الصوت لهم أهمية خاصة، فمن المستحسن استخدام HF مدبب ومطوي. إنه أكثر تعقيدًا في التصنيع وأكبر حجمًا، ولكن النتيجة مثيرة للإعجاب بالتأكيد - فالصوت الجهير سريع ودقيق وعميق بشكل فريد. سيؤدي هذا النوع من الحالات بشكل جيد في مسابقات جودة الصوت. الفرق مع HF الكلاسيكي هو أن النفق يضيق بسلاسة من 3 مناطق مكبر صوت في البداية إلى 1.5 عند الإخراج في النهاية. تظهر التصميمات التقليدية للسيرة الذاتية المدرفلة المدببة في الشكل أدناه.

بالتأكيد، بعد الحسابات الأولية، جميعكم قلقون بشأن هذا السؤال: "أبعاد السكن كبيرة جدًا بالنسبة للإعداد المطلوب، ماذا سيحدث إذا قمنا بتقليل مساحة المقطع العرضي...؟" الجواب على هذا السؤال بسيط - عندما يتم تقليل مساحة المقطع العرضي إلى 0.75 من مساحة مكبر الصوت، تختفي جميع مزايا استجابة التردد تدريجيًا. حتى في مناطق المقطع العرضي الأصغر من النفق، تظهر ضوضاء نفاثة غير سارة. إذا كانت مساحة النفق أقل من 0.5، فمن المحتمل أن تكون ضوضاء الطائرة أعلى بشكل مسموع من صوت الجهير. أعتقد أنه أصبح من الواضح الآن للكثيرين ما هي السيرة الذاتية ولماذا تتم مناقشتها بهذه الطريقة. قم ببناء منصات الجهير الفريدة الخاصة بك وشارك انطباعاتك!

المعلومات مأخوذة من الموقع