لذلك، دعونا نذهب! قبل البدء بالقيادة مباشرة، لا تنس ضبط المقعد ومرايا الرؤية الخلفية. حسنا، وربط حزام الأمان، بطبيعة الحال. الآن كل ما تبقى هو تقييم الوضع على الطريق وتشغيل مؤشرات الانعطاف.

قبل البدء بالتحرك، تغيير المسارات، الدوران (الانعطاف) والتوقفيجب على السائق الإشارة بمؤشرات الاتجاهالاتجاه المناسب.

لا يحتوي هذا الشرط من القواعد على أي استثناءات. تعني القواعد في هذه الحالة الشرط الإلزامي التالي - يجب على السائقين، عند القيام بأي مناورة، إعطاء إشارات الانعطاف دائمًا، بغض النظر عما إذا كان هناك مستخدمون آخرون للطريق على الطريق أم لا، وما إذا كان السائق على طريق عام أو خارج الطريق. طريق .

دائما وفي كل مكان قبل البدء بأي مناورة، يجب على السائق تشغيل مؤشرات الاتجاه!

التوضيح الوحيد لهذا المبدأ العامالواردة في الفقرة 8.2:

في هذه الحالة الإشارة لا ينبغي أن تكون مضللة المشاركين الآخرين في حركة المرور.

باتباع القواعد، يمكننا أخيرًا صياغة مبدأين عامين آخرين:

1. يجب على السائق دائماً وفي كل مكان قبل البدء بأي مناورة إعطاء إشارات مع مؤشرات الاتجاه.

2. يلتزم السائق باستخدام مؤشرات الاتجاه بشكل صحيح، أي بما لا يؤدي إلى تضليل المشاركين الآخرين مرور.

هذا المبدأ العام يُلزمك بطبيعته بإجراء المناورات معبرة قدر الإمكان! أي أن تكون نواياك شفافة تمامًا ويمكن قراءتها بشكل لا لبس فيه من قبل المشاركين الآخرين في الحركة.

وهذا واحد أقصى قدر من التعبير يجب على السائقين التأكد دائمًا وفي كل مكان من أنهم في وضع الطيار الآلي، بغض النظر عما إذا كان هناك مستخدمون آخرون للطريق أو أنك تقوم بالمناورة بمفردك، على سبيل المثال، في محطة وقود، أو في موقف للسيارات، أو في الفناء.

ودعونا نتفق أيضًا - من خلال المناورات سنفهم تصرفات السائق المذكورة في الفقرة 8.1 من القواعد، وهي:

– البدء في التحرك بعد توقف أو وقوف متعمد؛

- إيقاف الحركة بغرض التوقف أو الوقوف بشكل متعمد؛

- إعادة البناء؛

- انعطف يمينًا، انعطف يسارًا، استدر.

قد نسأل: أين التجاوز أو تجنب العوائق أو الدخول إلى حارة الكبح أو الخروج من حارة التسارع؟

سنجيب: "جميع الإجراءات المذكورة أعلاه هي أنواع من إعادة البناء".

كل ما تبقى هو أن تقرر

كيف يمكن أن يؤدي استخدام إشارة الانعطاف إلى تضليل أي شخص؟

أولاً، لا ينبغي استخدام إشارات الانعطاف إذا كانت تلك المنعطفات تتم على طول الطريق.

على سبيل المثال، الآن سوف تستدير لليمين، لأن الطريق نفسه يتجه لليمين.

في الوقت نفسه، لا تقوم بأي مناورات فيما يتعلق بسطح الطريق - لن تتوقف، لن تقوم بإيقاف الطريق إلى الغابة، لن تتحول إلى طريق آخر (إنه ليس هناك)، فأنت ببساطة تلتزم بمنعطفات الطريق نفسه.

حسنًا، لا تضلل الناس!

لا ينبغي أن تتكرر انحناءات الطريق مع مؤشرات الاتجاه! قد يفهم مستخدمو الطريق الآخرون هذا بشكل غامض وقد يؤدي إلى تضليلهم.

سائق سيارة بيضاء على وشك الوقوف خلف التقاطع مباشرة.

إذا قام بتشغيل إشارات الانعطاف إلى اليمين الآن، فإنه بالتأكيد سوف يضلل سائق السيارة السوداء. وسائق السيارة السوداء، معتقدًا أن السيارة "البيضاء" تنعطف إلى اليمين، سيبدأ في التحرك.

لن يحدث هذا إذا أظهرت الإشارة "البيضاء" إشارة انعطاف بعد ذلك بقليل - حسنًا، على الأقل عندما تصل إلى منتصف الطريق الذي يتم عبوره.

إذا كنت تخطط الآن للاستدارة عند أول تقاطع للطرق، فقد حان الوقت لتشغيل إشارات الانعطاف إلى اليسار.

إذا كنت ستتجه يسارًا إلى المسار الثاني، فلا تضلل سائق الدراجة النارية.

في هذه الحالة، تحتاج إلى تشغيل إشارات الانعطاف لاحقًا، عندما تلحق بسائق الدراجة النارية.

لقد تناولنا المطلب الأول من الباب الثامن، والآن لنرى ما يقال في الفقرة التالية:

قواعد. القسم 8. البند 8.2. يجب الإشارة إلى مؤشرات الاتجاهمبكرقبل البدء بالمناورة وتنتهي فور الانتهاء.

كما نرى، قدمت القواعد متطلبين غير متوافقين على ما يبدو للسائقين:

1. يجب ألا تؤدي الإشارة إلى تضليل مستخدمي الطريق الآخرين.

2. قم بتشغيل مؤشرات الاتجاه مسبقًا.

أي أنك تحتاج إلى تشغيل اللافتات ليس بعد فوات الأوان وليس مبكرًا جدًا، ولكن دائمًا مقدمًا. ولم تحدد القواعد درجة المهلة الزمنية. ما هو، 5 ثوان، 10 ثانية؟ وفقا للقواعد، اتضح أن السائق يجب أن يحدد هذه "درجة التقدم" بشكل مستقل.

حاول الآن حل هذه المشكلة من تذاكر شرطة المرور:

ليست جميعها مجهزة بأضواء إشارة الانعطاف. المركبات- لا توجد في المركبات التي تجرها الخيول، وكذلك في الدراجات البخارية والدراجات الهوائية. وجميعهم ليس لديهم أضواء الفرامل أيضًا. وفي السيارة، قد يفشل كل ما هو مذكور أعلاه في يوم من الأيام، على سبيل المثال، نتيجة لحادث. كيف يمكنك الآن الوصول إلى منزلك أو إلى مركز خدمة السيارات؟

وفي مثل هذه الحالات، تلزم القواعد السائقين بالتعبير عن نواياهم باستخدام أيديهم.

قواعد. القسم 8. البند 8.1. قبل البدء في التحرك وتغيير المسارات والانعطاف (U-turn) والتوقف، يجب على السائق إعطاء إشارات مع إشارات الانعطاف في الاتجاه المناسب، وإذا كانت مفقودة أو معيبة - باليد.

إشارة الانعطاف إلى اليسار (الانعطاف) تتوافق مع تمتد الذراع اليسرى إلى الجانب أو تنحني الذراع اليمنى عند الكوع.

تتوافق إشارة الانعطاف اليمنى مع تمتد الذراع اليمنى إلى الجانب أو تنحني الذراع اليسرى عند الكوع.

يتم إعطاء إشارة الفرامل مرفوعًا بيدك اليسرى أو اليمنى.

وبطبيعة الحال، ينبغي أيضا أن يتم إعطاء إشارة اليد مبكر قبل بدء المناورة. لكن قيادة السيارة (خاصة ذات العجلتين) بيد واحدة أمر غير آمن.

ومن المنطقي أن تسمح القواعد بالتوقف إعطاء إشارة اليد ليس بعد إجراء المناورة، ولكن مباشرة قبل بدء المناورة.

2. فقط في الصورتين أ و ب.

3. في جميع الصور.

كم مترًا قبل المنعطف يجب عليك تشغيل إشارات الانعطاف؟ وحصلت على أفضل إجابة

الرد من أليكسي تيخوميروف[المعلم]
8.2. يجب إعطاء إشارة الانعطاف أو إشارة اليد قبل وقت طويل من المناورة وتتوقف فورًا بعد الانتهاء (قد يتم إنهاء إشارة اليد مباشرة قبل المناورة). وفي هذه الحالة يجب ألا تضلل الإشارة مستخدمي الطريق الآخرين. الإشارة لا تعطي للسائق أفضلية أو تعفيه من اتخاذ الاحتياطات اللازمة.

الرد من 2 إجابات[المعلم]

مرحبًا! فيما يلي مجموعة مختارة من المواضيع التي تحتوي على إجابات لسؤالك: ما عدد الأمتار التي يجب عليك تشغيل إشارات الانعطاف قبل المنعطف؟

الرد من الدب 199rus[يتقن]
أقوم عمومًا بتشغيله مبكرًا، على بعد 15-20 مترًا

الرد من تم حذف المستخدم[مبتدئ]
إذا لم يكن هناك أحد عند التقاطع، فلا تقم بتشغيله

الرد من ألكساندر لا أتذكر[خبير]
8.78 م بداية القياس

الرد من أوري بوزدنياكوف[خبير]
يعتمد على الوضع المروري. إذا كانت السرعة عالية وأنت تتحرك على طول الطريق السريع، فقم بـ 50 مترًا قبل المنعطف، بحيث يكون لدى من يندفعون خلفك الوقت لإبطاء السرعة، أو حتى الفرامل. إذا كنت تقود سيارتك في جميع أنحاء المدينة، فانظر إلى المنطقة. إذا لم يكن هناك منعطفات غير تلك التي تدخلها، ثم على بعد 30 مترًا، إذا كانت هناك، فعلى مسافة 30 مترًا يضربون مرايا المتسابقين الذين يبحثون عن مصدات مجانية ويضغطون على مفتاح إشارة الانعطاف...

الرد من يومان سبيرين[المعلم]
لا أقوم بتشغيله على الإطلاق، إنه أكثر ملاءمة)

الرد من السيدVK[خبير]
مقدمًا حتى يتوفر لدى مستخدمي الطريق الآخرين الوقت للرد.

الرد من جولي[المعلم]
أخبرني المدرب أن كل هذه القواعد لا يمكن استخدامها كما هي مكتوبة. ومن المهم عدم تضليل مستخدمي الطريق الآخرين. إذا كنت تقود سيارتك على مسافة طويلة من الطريق بسرعة عالية، فمن الأفضل تشغيل إشارة الانعطاف مبكرًا حتى يفهم السائق الذي خلفك أنك ستبدأ قريبًا في التباطؤ وتجاوزك قبل أن تصبح عائقًا أمامه. في الوقت نفسه، هناك منعطفين متتاليين بمسافة 3 أمتار، وهنا إذا كنت ستنتقل إلى المنعطف الثاني، فلن تحتاج إلى تشغيل إشارة الانعطاف قبل الأول. لذلك لا يمكنك تشغيل إشارة الانعطاف بدقة قبل الانعطاف بـ 15 مترًا هنا أيضًا حسب المشاعر والمنطق. بعد كل شيء، قبل الانعطاف، يمكنك أيضًا تغيير المسار إلى المسار الخارجي، وبعد ذلك لن تضطر إلى إيقاف تشغيله من لحظة تغيير المسار حتى الانعطاف نفسه. سأكرر كلمات معلمي مرة أخرى: لا توجد قواعد، هناك أنماط، وفي هذه الحالة هذه الكلمات صحيحة جدًا.

الرد من معلومات_[المعلم]
من التجربة أستطيع أن أقول ما يلي. أنه عند الانعطاف إلى اليمين، يكفي تشغيل إشارة الانعطاف على بعد 10 أمتار للأمام. إذا انعطفت يسارًا فتحمل عناء القيام بذلك على بعد 50 مترًا حتى تقوم السيارات التي تتبعك في أقصى اليسار بتغيير مساراتها إلى اليمين مقدمًا دون تقليل السرعة ودون خلق ازدحام مروري عند التقاطع مع خروج السيارات من تحتك والسيارات تبطئ التدفق من الصف الأيمن المجاور!
غالبًا ما نلاحظ موقفًا يقوم فيه "نقار الخشب" في أقصى الممر الأيسر بتشغيل إشارة الانعطاف في اللحظة الأخيرة عند تقاطع طرق وتتجمع خلفه عشر سيارات بأمان وتحتاج إلى السير بشكل مستقيم. لذا فإن هذه السيارات نفسها تبدأ بشكل طبيعي في الزحف إلى المسار الأيمن، حيث يوجد أيضًا دفق كثيف من السيارات. ويبدأ الإجراء بكبح المقطع أو نطحه بوقاحة، وقطعه بوقاحة دون تشغيل إشارة الانعطاف، وما إلى ذلك. إلخ. وبشكل عام، متعة.

الرد من فيكاش[المعلم]
كما تعلمون، تم تغيير قواعد المرور واستكمالها وما إلى ذلك مرات عديدة بحيث لا يستطيع أحد الإجابة عليها حقًا. عندما كنت أتدرب، كانت القاعدة هي: تشغيل إشارة الانعطاف على بعد 25 مترًا قبل الانعطاف. الآن في مكان ما "يومض" أنه يجب تشغيل إشارة الانعطاف من أجل الراحة!؟!؟ في الواقع، يعتقد بعض الأشخاص "الرائعين" أنه ليست هناك حاجة لتشغيل إشارة الانعطاف على الإطلاق. هنا يأتي "rekbus، لغز الكلمات المتقاطعة!"

الرد من Ї [المعلم]
ليس في أي وقت، ولكن مقدمًا، الزحف في ازدحام المرور شيء والقيادة بسرعة 150 كم / ساعة شيء آخر، في ازدحام المرور سوف تزحف لمسافة 10 أمتار لمدة نصف ساعة، وإذا كنت تأكل جيدًا، إذن 100 متر لا يكفي، تحتاج إلى تشغيله حتى يفهم المشاركون الآخرون في الوقت المناسب ما ستفعله.

الرد من دف صغير[المعلم]
عندما يخطر لي أنني أريد الاستدارة، فلا تتردد في تشغيل إشارة الانعطاف.))

الرد من دوتشورك@[المعلم]
هذه المسافة لا تقاس بالأمتار بل بالزمن الذي تقضيه في الاقتراب من المنعطف... .
قبل 10-15 ثانية - حتى يتمكن السائقون الآخرون من توقع مناورتك!

تفصل قواعد المرور بين مفهومين: التوقف ومواقف السيارات. في الحالة الأولى يجب وضع المركبة على الرصيف لمدة لا تزيد عن 5 دقائق، ويجب استغلال هذه المدة لنقل الركاب أو البضائع. ركن السيارة عملية طويلة، ولا يشرح السائق أسباب تركه للسيارة. دعونا نتعرف على المسافة من التقاطع، وفقًا للقواعد، يمكنك ركن سيارتك.

ما هي أفضل الأماكن التي لا تختار التوقف فيها؟

في الأماكن التي يُمنع فيها ترك السيارة ولو لفترة قصيرة، يُحظر أيضًا ركن السيارة. لذلك، يجدر التعرف على قائمتهم:

1. مسارات الترام والمنطقة المحيطة بها، إذا أدت تصرفات السائق إلى التدخل في حركة النقل بالسكك الحديدية. من القضايا المثيرة للجدل الموقف الذي يضطر فيه السائق إلى التجمد على القضبان بسبب عبور التقاطع. وفي هذه الحالة يجوز التوقف على خطوط الترام، لكن لا يجوز التدخل في مرور وسائل النقل بالسكك الحديدية. يوصي ضباط شرطة المرور بعدم التوقف عند عبور القضبان تحت أي ظرف من الظروف.
2. عند القيادة على جسر أو ممر علوي أو ممر علوي، يمكنك ركن سيارتك لمدة توقف قصير إذا كان المبنى يحتوي على أكثر من 3 حارات مرورية.
3. لا تتوقف في أي موقف أثناء القيادة عبر نفق أو تحت جسر علوي أو تحت جسر علوي.
4. عند القيادة عبر الطرق والتقاطعات غير المنظمة، عليك الانتباه إلى العلامات والمسافة. يمنع التوقف بالقرب من الشريط الفاصل المحدد بخط متصل أو الحافة المقابلة للطريق. يجب أن تكون المسافة إلى هذه الأشياء أكثر من 3 أمتار.
5. إذا كانت رؤية السائق أقل من 100 متر، فإن التوقف يشكل خطورة أيضًا. لا تضع السيارة على المنعطفات الحادة والانحناءات الجانبية في الطريق.
6. يجب عليك الحفاظ على مسافة تزيد عن 5 أمتار من تقاطع الطرق للتوقف. من المثير للجدل القول بأن مغادرة الساحة لا تعتبر تقاطعًا كاملاً. هناك شيء واحد مؤكد تمامًا - إذا تركت سيارتك بالقرب من هذا المخرج، فسوف تصبح عائقًا أمام مستخدمي الطريق الآخرين.
7. كما أن المنطقة التي يبلغ طولها خمسة عشر مترًا حول محطة النقل العام أو بالقرب من موقف سيارات الأجرة ليست مناسبة أيضًا لوقوف السيارات.
8. عند اختيار مكان للتوقف، عليك التركيز على موقع الإشارات وإشارات المرور. في أغلب الأحيان، يجب على سائقي المركبات الثقيلة الانتباه جيدًا لهذه النقطة. المديرين سيارة ركابيجب أن نتذكر أنه لا ينبغي أن يخلق تشويشًا للمشاة.
9. يجب ألا تشغل السيارة ممرًا أو مسارًا مخصصًا للدراجات.
10. عند التقاطعات، تحتاج إلى الانتباه إلى موقع المعابر - تحتاج إلى الحفاظ على مسافة تزيد عن 5 أمتار من معبر حمار وحشي.

للتعرف على الأماكن التي يمنع فيها التوقف، يجب عليك دراسة الفقرة 12.4 بعناية.

ما هي الأماكن التي لا يجب عليك ترك سيارتك فيها لفترة طويلة؟

تنص الفقرة الأولى من قواعد حظر الوقوف لفترات طويلة على أنه لا يجوز ترك السيارة لفترة طويلة في الأماكن التي يمنع فيها إيقافها. حالات أخرى:

1. على الطرق التي تم تحديدها على أنها طرق رئيسية خارج المناطق المأهولة بالسكان. إذا كنت بحاجة إلى التوقف على طريق ريفي، فانتظر ظهور الأكتاف المميزة بعلامات خاصة. يمكنك الوقوف عليها. الطريقالإشغال محظور لأن هذا يزيد من خطر وقوع حوادث.
2. على مسافة 50 مترا من معابر السكك الحديدية. يجب قياس المسافة تقريبًا - من الأفضل ركن السيارة بعيدًا عن هذه الأشياء قدر الإمكان.

كما يتم الإشارة إلى الأماكن التي يُمنع فيها وقوف السيارات باللافتات. غالبًا ما تقع بالقرب من التقاطعات، مما يجعل من المستحيل تقريبًا الوقوف بجانبها. عند قراءة العلامات، يجدر تذكر بعض الميزات:

• أنها تعمل فقط على جانب الطريق الذي تقع فيه؛
• منطقة التغطية - إلى أقرب تقاطع؛
• يمكن أن يمتد تأثير الإشارة إلى مسافة معينة - إذا كانت هناك لوحة برقم تحتها؛
• يتم رفع القيود المفروضة على وقوف السيارات بعلامة خاصة.

عند اختيار مكان لوقوف السيارات عند التقاطع، تحتاج إلى تحديد المسافة إلى معبر حمار وحشي والطريق بشكل صحيح. في المناطق غير المنظمة، والتي لا يوجد بها أماكن للمشاة، يمكنك ركن سيارتك على مسافة 5 أمتار قبل تقاطع الطريق. إذا كانت هناك علامة عبور على الطريق فيجب الحفاظ على مسافة 5 أمتار قبلها. عندما توضع بالقرب من تقاطع محطة الحافلات، عليك التراجع عنه مسافة 15 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، اقرأ بشكل صحيح علامات الطريق، يراعى القرب من العلامات والحافة المقابلة للطريق.

مسؤولية السائق

تم توضيح مبالغ وأنواع العقوبات المفروضة على السائقين في المادة 12.19 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. في أغلب الأحيان، يتم تصنيف الانتهاك بموجب الجزء الأول من هذه المقالة. العقوبة على ذلك هي 500 روبل. لكن مفتشي شرطة المرور يعتبرون مثل هذه الانتهاكات حسب الظروف:

• عند ركن السيارة على الرصيف أو في منطقة للمشاة أو في محطة الحافلات وسائل النقل العام– يزيد المبلغ إلى 1000 روبل.
• ترك المركبات خارج الصف الأول أو على مسارات الترام - غرامة قدرها 1.5 ألف؛
• إذا كنت عقبة أمام وسائل النقل الأخرى أو قررت التوقف في النفق، فسيتعين عليك دفع ألفي دولار؛
• سيكلف الموقع في الموقع للأشخاص ذوي الإعاقة 5 آلاف.

يمكن أن تكون مواقف السيارات على خطوط السكك الحديدية مهددة للحياة، وبالتالي فإن مثل هذا الانتهاك يستلزم الحرمان من الحق في قيادة السيارة لمدة تصل إلى ستة أشهر. في بعض الحالات، يصدر المفتش غرامة قدرها 1000 روبل فقط.

يمكنك بالفعل توفير 50% من مبلغ الغرامة إذا قمت بإيداع الأموال في فترة لا تزيد عن 20 يومًا بعد استلامها. قد يزيد مبلغ غرامة التوقف والوقوف غير القانوني إذا كانت السيارة متوقفة في المكان الخطأ لفترة طويلة وتم قطرها. في هذه الحالة، سيتعين عليك دفع ثمن عمل المعدات الخاصة وموقف السيارات.

تحتاج إلى ضبط المساحات من الداخل ¶ أقوم بتغيير المسار قبل 17 دقيقة من المناورة حتى لا تخلق رغبة في تغطية الحفرة))) احترامي لأولئك الذين يشيرون دائمًا إلى رغبتهم في المناورة بمؤشرات الاتجاه! ¶ أنا عادة "بالزمن" وليس بالأمتار. ¶ بدونه سنضيع نافق ¶ لكننا ما زلنا أغبياء ¶ أنا أقود سيارتي في ازدحام مروري كثيف وعلى بعد 50 مترًا سأقوم بتشغيل إشارة الانعطاف.

في أي مسافة يجب عليك تشغيل إشارات الانعطاف؟

يجب على السائق دائمًا وفي كل مكان، قبل البدء بأي مناورة، الإشارة بمؤشرات الاتجاه، إلا في الحالات التي قد يكون فيها ذلك غامضًا بالنسبة لمستخدمي الطريق الآخرين. ولهذا السبب تم إطلاق مشروع غير مسبوق في عام 2007 - avtovodila.ru. هذا هو جوهر المقالات النظرية والنصائح العملية والتجارب الفريدة.

جميع المعلومات موثوقة للغاية ومنظمة بشكل ملائم، مما يجعل من السهل العثور عليها ودراستها.

مدرسة تعليم القيادة على الانترنت

البند 8.1. قبل البدء في التحرك وتغيير المسارات والانعطاف (U-turn) والتوقف، يتعين على السائق إعطاء إشارات مع إشارات الانعطاف في الاتجاه المناسب.

دائما وفي كل مكان قبل البدء بأي مناورة، يجب على السائق تشغيل مؤشرات الاتجاه! التوضيح الوحيد لهذا المبدأ العام موجود في الفقرة 8.2:

كم متر قبل أن تحتاج إلى تشغيله وفقًا لقواعد المرور الأوكرانية؟

متى يجب عليك تشغيل المنعطف؟

ويجب تشغيل الانعطاف قبل بدء المناورة، كما تنص قواعد المرور، ولكن بما لا يقل عن 50-100 متر في المناطق والمدن المأهولة بالسكان، و150-200 متر خارج المدينة وعلى الطريق السريع.

إذن أنت الآن تعرف القواعد بالضبط ولا تستمع لمن يقولون، وإذا كان هناك عدة منعطفات على مسافة 100 متر، فكيف سيعرف مستخدمو الطريق الآخرون إلى أين ستتجه.

قم بإيقاف تشغيل التدوير

يجب عليك إيقاف الانعطاف بمجرد الانتهاء من المناورة وبدء التحرك في خط مستقيم؛ وينطبق هذا على تلك الحالات التي لم يتم فيها إيقاف الانعطاف تلقائيًا.

كما تنص قواعد المرور أيضًا على الحالات التي لا يمكنك فيها الانعطاف مسبقًا لأن السائقين الآخرين قد يفسرون ذلك بشكل مختلف. إذا كنت متأكدًا من أن الإشارة التي ترسلها يمكن تفسيرها بشكل مختلف، فمن الأفضل في مثل هذه الحالات عدم إرسالها.

البند 9.4 SDA أوكرانيا 2014.

يرجى تقييم هذه المشاركة إذا وجدت هذه المادة مفيدة.

الأقسام

الغرامات، قواعد المرور، نصائح لسائقي السيارات © 2019

إن سائق تلك الشاحنة نفسها، من خلال عدم السماح لك بالتجاوز، أنقذ حياتك فقط!

يمكنه أن يرى بوضوح ما لا يمكنك رؤيته. وهناك، في اتجاه السفر، كان الجرار يخرج من الأدغال البعيدة إلى الطريق في ذلك الوقت (الشكل 48)! أرز. 48. المنطقة "الميتة" عند التجاوز وكان هذا مجرد مثال صغير على كيفية تواصل السائقين العاديين مع بعضهم البعض باستخدام المعلومات الضوئية والإزاحات الصغيرة على الطريق.

بكم متر قبل تشغيل إشارات الانعطاف؟

المثال الأكثر شيوعًا هو الحركة الدائرية.

أدخل الدوار وانعطف يمينًا باستخدام إشارة الانعطاف يسارًا.

في كثير من الأحيان، عند مغادرة الطريق الثانوي والانعطاف إلى اليمين، فإنهم يتجهون أيضًا إلى اليسار إذا كان المخرج بزاوية مع الطريق الرئيسي. يحدث هذا غالبًا بشكل خاص عند مخارج محطات الوقود والتقاطعات.

أنا لا أسمح لأولئك الذين يريدون المرور بدون إشارة الانعطاف - أعلمهم كيفية استخدامها) ولكن لا توجد إشارة خاصة - سيسمحون لي بالدخول من الخلف، حتى من حركة المرور القادمة أو من جانب الطريق. طريق

ولكن الأهم من ذلك كله، أن الأشخاص مثلك يخلقون المشاكل لمن هم خلفك.