إصلاح مكبر الصوت في المنزل. نقوم بتركيب وإصلاح مضخم صوت السيارة بأنفسنا الجوانب الأساسية لإعداد مضخم الصوت

افعل ذلك بنفسك إصلاح مكبر الصوتحاليًا، يفضل المزيد والمزيد من مستخدمي المعدات الصوتية الذين لديهم على الأقل بعض المهارات في مجال الإلكترونيات إصلاح مكبر الصوت الخاص بهم بأيديهم

يعلم الجميع أن المعدات الصوتية الحديثة وغير المكلفة يتم إنتاجها بشكل رئيسي في الصين، وبالطبع، لا يمكن مقارنتها بمعدات فئة Hi-Fi، ليس فقط من حيث المعلمات المعلنة من قبل الشركة المصنعة، ولكن أيضًا من حيث جودة البناء والتشغيل الموثوقية وجودة الصوت وبالطبع نقص القدرات التكنولوجية فيما يتعلق بالإصلاحات العادية. لذلك، فإن معظم محبي الصوت الطبيعي يحافظون بشكل مستقل على كل من معدات الحقبة السوفيتية والمعدات المستوردة المستعملة. في الآونة الأخيرة بشكل خاص، نظرًا لرخص ثمنها، تدخل مضخمات الطاقة المستوردة في حالة معيبة أسواقنا. ص>

ستصف هذه المقالة النصائح العملية البحتة التي أستخدمها أثناء عملية التجديد. لذلك، إذا كانت لديك مهارات ورغبات معينة، فيمكنك إصلاح مكبر الصوت بنفسك في المنزل. تتم الإشارة إلى معظم حالات فشل مكبرات الصوت أو الأجهزة المماثلة من خلال عدم وجود إشارة دخل، أو عند تشغيلها أنابيب الجهديحترق على الفور الصمامات أو الصمامات ذات الجهد العالي في دائرة التيار المستمر. في هذه الحالة، من المرجح أن يقع العطل في مرحلة إخراج الجهاز الذي تم تجميعه باستخدام الترانزستورات أو مخطط الهجينباستخدام الدوائر المتكاملة. إذا انفجر منصهر التيار الكهربائي عند تشغيله، فهناك احتمال كبير أن يكون مصدر الطاقة معيبًا أو أن هناك دائرة كهربائية قصيرة في دائرة الجهد العالي؛ قد يكون هناك ببساطة دائرة كهربائية قصيرة في قابس التيار الكهربائي أو السلك. ومع ذلك، البدء في القيام به إصلاح مكبر الصوتيجب أن يكون بهذا الترتيب: قبل الشروع في استكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة، تحتاج إلى إجراء فحص بصري لجميع المكونات والوحدات والمكونات الإلكترونية لوجود عناصر وأسلاك داكنة أو محترقة بشكل واضح، وعند فحص المكثفات الإلكتروليتية لوجود أو عدم وجود تسرب المنحل بالكهرباء، أو تورم الحاويات.

بعد إجراء فحص بصري شامل، يمكنك البدء في القيام بذلك بنفسك إصلاح مكبر الصوت DIY، بعد أن أعدت مسبقًا الأدوات وأدوات القياس اللازمة. أبدأ دائمًا في استكشاف الأخطاء وإصلاحها من الدائرة النهائية لمكبر الصوت، وفقط بعد تحديد سلسلة غير عاملة، يجب أن أبحث عن الجزء الإشكالي هناك. مع تشغيل طاقة الجهاز وتطبيقها على دائرة إشارة الإدخال، دون استخدام أدوات القياس في الوقت الحالي، تحتاج إلى لمس سطح غلاف الترانزستورات القوية أو الدوائر الدقيقة المثبتة على مشعات التبريد بإصبع جاف، وبالتالي تحديد درجة الحرارة التقريبية للعنصر. إذا لم يتم الشعور بالحرارة عند مفاتيح الإخراج، فهذا يعني أنه لا يوجد تيار في الدائرة، والذي كان من المفترض أن يسخن الترانزستورات أو الدائرة الدقيقة. وعلى العكس من ذلك، إذا كان من المستحيل وضع إصبعك على سطح الترانزستور، فهذا يعني أيضًا وجود خلل في مرحلة المضخم هذه. وبنفس الطريقة، تحتاج إلى فحص المكونات الإلكترونية الأخرى، وهي مثبتات الجهد البارامترية والمكثفات الإلكتروليتية، وفي حالة وجود تسرب أو انتفاخ في المكثفات، يجب استبدالها، وهذا ينطبق على جميع الإلكتروليتات الموجودة في الدائرة.

طريقة عمل أخرى للعثور على خطأ، عند فحص لوحات الدوائر المطبوعة، تحتاج إلى النقر ببطء على اللوحة بمقبض مفك البراغي أو أي جسم معزول آخر والاستماع إلى مكبر الصوت المتصل عند الإخراج أو مراقبة إشارة الخرج على راسم الذبذبات؛ إذا يوجد اتصال سيء في مكان ما، ثم أثناء النقر سيتم الإشارة إليه عن طريق الضوضاء أو الطقطقة في الديناميكيات. ولكن بعد هذه الخطوات، تحتاج إلى استخدام مقياس متعدد للتحقق من وجود جهد التيار المتردد والتيار المستمر عند أطراف الترانزستورات والدوائر الدقيقة. بعد العثور على العنصر المعيب، تأتي اللحظة الأكثر أهمية هنا - لتحديد سبب فشل هذا المكون ومعرفة المستقبل أسباب محتملة. أكثر وصف تفصيليسيكون في المقال القادم.

المضخم تردد الصوتهو جهاز تمر فيه الإشارة عبر مراحل متصلة بالسلسلة. يتم استكشاف الأخطاء وإصلاحها باستخدام خوارزمية بسيطة إلى حد ما، وبالتالي فإن مسألة كيفية إصلاح مكبر الصوت بيديك ليست صعبة للغاية. الشرط الوحيد هو الحضور تكنولوجيا القياس. يمكن لجهاز الاختبار التقليدي اكتشاف بعض العيوب، وسيسمح لك وجود معدات القياس مثل راسم الذبذبات ومولد تردد الصوت بإصلاح الجهاز بكفاءة وسرعة.

كيفية إصلاح مكبر الصوت

يجب إجراء استكشاف أخطاء أنظمة التضخيم ذات التردد المنخفض وإصلاحها بتسلسل محدد. هذا سوف يتجنب الأخطاء وإضاعة الوقت. يبدأ إصلاح مكبر الصوت بفحص خارجي. في هذه الحالة، يمكنك بسهولة ملاحظة الأسلاك الممزقة أو الموصلات المكسورة أو الأضرار الميكانيكية للعناصر الفردية. نظرًا لأن جميع أجزاء نظام الصوت تتعرض لتغير كبير جدًا في التيار، فإن الفحص سيكشف عن العيوب المرتبطة بالتلف الكهربائي في الدوائر المختلفة. في المقاومات الدائمة، يحترق الطلاء تمامًا، وغالبًا ما تتضرر المسارات المطبوعة على اللوحة. يمكن اكتشاف المكثفات الإلكتروليتية المعيبة بسهولة عن طريق التورم في الجزء العلوي من الغلاف الأسطواني. عادة، هذا الضرر الذي يلحق بمكونات الراديو ليس سببا، بل نتيجة لعطل آخر، لذلك، بعد إزالة العيوب المرئية، لا ينصح بتشغيل الجهاز، ولكن يجب فحص جميع الشلالات بالتتابع. أول شيء يمكنك القيام به هو الاتصال نظام الصوتوتحقق من وجود دائرة مفتوحة بين مخرج مكبر الصوت ومكبرات الصوت.

وحدة الطاقة

يجب أن يبدأ فحص جهاز تردد الصوت بمصدر الطاقة. تستخدم معظم العقد دوائر بسيطةتستخدم مصادر طاقة المحولات وبعض التصميمات فقط محولات الجهد النبضي. إذا كان الخلل في نظام التردد الصوتي غير معروف، فقبل التحقق، يجب فصل مصدر الطاقة عن الدائرة الرئيسية. يمكن القيام بذلك عن طريق قطع المسارات المطبوعة. يبدأ اختبار مصدر الطاقة بقياس جهد خرج التيار المستمر. إذا كانت عالية جدًا، فأنت بحاجة إلى التحقق من الترانزستور المنظم وثنائيات الزينر.

إذا لم يكن هناك جهد، تحقق من "جسر" الصمام الثنائي ووجود جهد متناوب على الملف الثانوي محول الطاقة. يجب على جهاز الاختبار فحص المكثفات الإلكتروليتية الخاصة بالمرشح. يتم فحص مصدر الطاقة ثنائي القطب بطريقة مماثلة الدوائر الكهربائية"+" و"-" يتطابقان عادةً. إذا كانت هناك أجزاء معيبة، فيجب استبدالها والتحقق من وجود جهد خرج التيار المستمر.

مسار مكبر للصوت

الخطوة التالية هي التحقق من مرحلة الإخراج. العطل الشائع هو انهيار الترانزستورات الطرفية للطاقة. إذا فشل الجهاز أثناء التشغيل، فأنت بحاجة إلى لمس العلب أو المبددات الحرارية لأجهزة أشباه الموصلات الناتجة بإصبعك. يشير التسخين القوي للرادياتير إلى تعطل الترانزستور. باستخدام جهاز الاختبار، يمكنك بسهولة التحقق من تقاطعات باعث القاعدة وجامع القاعدة. إذا كان هناك أي شك فمن الأفضل إزالة الترانزستورات من اللوحة. من أجل إصلاح مكبر الصوت بشكل صحيح، فإن جهاز اختبار واحد لا يكفي. للعمل سوف تحتاج إلى مولد التردد المنخفض والذبذبات.

إذا كانت ترانزستورات مصدر الطاقة والإخراج تعمل بشكل صحيح، فأنت بحاجة إلى البحث عن العيوب في المراحل التمهيدية وما قبل النهائية. للقيام بذلك، يجب تطبيق إشارة من مولد بتردد 800 هرتز -1 كيلو هرتز وسعة 100 مللي فولت بشكل تسلسلي على شلالات وحدة التردد الصوتي ويجب التحكم في مرور الإشارة عبر نظام السماعات. عند إصلاح الهياكل ذات طاقة الإخراج العالية، تحتاج إلى استخدام حمل مكافئ بدلاً من مكبرات الصوت، ومراقبة الإشارة باستخدام راسم الذبذبات.

التصميمات المجمعة على دوائر متكاملة متخصصة لا تحتوي على عناصر منفصلة. قد تحتوي اللوحة على مكثفات مرشح الطاقة وسعة الإدخال. في هذه الحالة، أي تشخيص لا معنى له. إذا كان جهد إمداد الجهاز طبيعيًا ولا توجد فواصل في دوائر الإدخال والإخراج، فيجب تغيير الدائرة الدقيقة. في أنظمة السياراتالأخطاء المتكررة هي عيوب في الأسلاك المطبوعة. تحدث مثل هذه الاضطرابات في الشركات المصنعة الصينية. يتلف اللحام ذو الجودة الرديئة بسبب الاهتزاز والاهتزاز، وتفشل وحدة التردد المنخفض للسيارات.



هل تحتاج إلى مشورة متخصصة؟

اترك طلبًا وسنعاود الاتصال بك خلال 48 ساعة!

معزز الفراغ هو جهاز يستخدم في نظام الفرامل في كل سيارة تقريبًا. بمساعدتها، يتم إنشاء القوة على دواسة الفرامل، والتي تحدث بسبب الفراغ. يؤدي استخدام مثل هذا الجهاز إلى تحسين أداء نظام الفراملوبالتالي يتم تقليل إرهاق السائق أثناء الرحلة بشكل كبير.

تصميم مكبر للصوت

في كثير من الأحيان، تفشل أجهزة الفراغ. لكي يتم الانتهاء من إصلاح مكبر الصوت بنجاح، يجب عليك التعرف على تصميم الجهاز قبل البدء في العمل. ويتكون من الأجزاء التالية:

أعراض وجود مشكلة

لا يمكن البدء في إصلاح مكبرات الصوت إلا بعد تحديد جميع علامات الخلل. عادةً ما تكون المشكلة الأكثر شيوعًا في نظام الجهاز هي الفشل الجزئي أو الكامل في إنشاء فراغ. يرجع هذا على الأرجح إلى تلف الحجاب الحاجز، مما يسمح بدخول كمية صغيرة من الهواء إلى حجرة التفريغ. يمكن أن تنشأ هذه المشكلة أيضًا بسبب انقطاع الدائرة أو انخفاض الضغط في توصيلات الخرطوم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تنتج مثل هذه الأعطال عن فقدان مرونة الصمام. وعلى أية حال، ينبغي إجراء اختبارات خاصة لتحديد المشاكل.

كيفية التعرف على عطل؟

يتم العثور على أخطاء معينة في مضخم الفراغ من خلال اختبارات خاصة. دعونا نلقي نظرة على بعض منهم:

تكنولوجيا الإصلاح

لإجراء الإصلاحات، عليك أن تتعرف على مراحل العمل. التعليمات أدناه قد تساعد في هذا:

• اقرأ بعناية جميع المعلومات الواردة في تعليمات التشغيل. سيتم الانتهاء من إصلاحات مكبر الصوت دون مشاكل غير ضرورية.
• داخل السيارة، قم بفك قضيب قيادة الجهاز المتصل بدواسة الفرامل. يقع تحت عمود التوجيه.
• من الضروري تفكيك GTZ تحت الغطاء.
• افصل خرطوم الفراغ عن صمام الفحص.
• قم بإصلاح مكبر الصوت أو استبداله بالكامل (وهذا يعتمد على نوع العطل).

إذا ظهرت أي أسئلة أثناء العمل، فمن الأفضل طلب المساعدة من أحد المحترفين الذي سيخبرك بالأمر. في هذه الحالة، لا ينصح بمواصلة العمل بمفردك.

بعد كل شيء، كما يقولون في الدوائر الضيقة لميكانيكا الراديو - "في الإلكترونيات هناك نوعان فقط من الأخطاء":

1. وجود اتصال حيث لا ينبغي أن يكون.
2. عدم الاتصال بالمكان الذي ينبغي أن يكون فيه.

قائمة المعدات التقنية اللازمة للإصلاحات:

1. مفكات براغي بتصميمات مختلفة، قواطع جانبية، كماشة، سكين تجميع، ملاقط، عدسة مكبرة - أي ما هو مطلوب على الأقل للإصلاحات.
2. جهاز القياس هو متعدد.
3. مصدر طاقة ثنائي القطب قابل للتعديل لـ 16...24 أو 36 فولت، ويفضل أن يكون مع وظيفة تحديد تيار الإخراج.
4. وأخيرًا، خبرة في إصلاح الإلكترونيات.

يجب أن يبدأ تحديد الخلل بفحص جهد الخرج - سواء كان موجودًا أم لا. إذا كان مفقودًا، فقد يكون المصهر قد انفجر ببساطة، ولا يوجد اتصال موثوق به في طرف السلك، وما إلى ذلك. اللحظة قياسية وعادية، ولكن في هذه المرحلة يتم الانتهاء من الإصلاح في 10٪ من الحالات.

يجب أن تكون الإجراءات الإضافية عند البدء على النحو التالي: - البحث رسم تخطيطىعلى مكبر الصوت، إذا لم تتمكن من العثور عليه، فسيتعين عليك الاعتماد على خبرتك ومعرفتك. قم بإزالة غطاء الجهاز وابدأ الفحص البصري لوحة الدوائر المطبوعةللكشف عن تسرب أو انتفاخ المكثفات الإلكتروليتية، واسوداد المقاومات، والمسارات المطبوعة المكسورة، وما إلى ذلك. في بعض الأحيان فقط مثل هذا الفحص يجعل من الممكن التعرف بسرعة على الجزء الذي فشل. بعد ذلك، مع تشغيل مكبر الصوت، تحتاج إلى التحقق من جميع المكونات المثبتة على اللوحة بلمسة من إصبعك. إذا تم توليد حرارة قوية على العنصر، فيمكن الافتراض أن هذه قد تكون المشكلة.

إصلاح مكبر الصوت للسيارة- هذا هو استكشاف الأخطاء وإصلاحها ليس فقط في مسار تضخيم الصوت، ولكن أيضًا في الوحدة الرئيسية لمكبر الصوت - مصدر الطاقة. نقوم بفحص مصدر الطاقة والجهد الناتج. في الأساس، تحتوي ULFs الخاصة بالسيارات على قطبين من 20 فولت وأكثر. إذا وجدنا مقاومات سوداء أو ترانزستورات مكسورة، فإننا نستبدلها بأخرى صالحة للخدمة.

التسلسل الفعلي لإجراءات التحقق هو كما يلي:

نقوم بتشغيل مكبر الصوت، بعد تطبيق الجهد، تحتاج إلى قصر دائرة إدخال Remout إلى مصدر الطاقة "+" (أو إلى "-" بطرق مختلفة في كل مكان) ومراقبة مؤشر حماية الحماية، إذا أضاء مؤشر LED، لذلك، تحول مكبر الصوت إلى وضع الحماية. يمكن أن يحدث هذا بسبب خلل في وحدة تحويل الجهد أو تقاطع الترانزستور المكسور في أحد الأذرع. قد يكون سبب الانهيار أيضًا هو نقص الطاقة على الدائرة الدقيقة المثبتة في دائرة الترانزستور للمحول (عادةً ما يتم تثبيت TL494 أو غيرها هناك).

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تشغيل حماية مضخم طاقة السيارة في حالة تعطل واحد أو عدة ترانزستورات UMZCH لإحدى القنوات. عندما يتم إخراج ترانزستور مرحلة الإخراج للسلطة الفلسطينية، تحدث دائرة كهربائية قصيرة، مما يؤدي إلى إنشاء حمل هائل في دائرة PN. ونتيجة لذلك، يتم تفعيل الحماية على الفور.

ولذلك، الاستمرار إصلاح مكبر صوت السيارة، وبعد تشغيل الطاقة إلى مكبر الصوت، يظل المصهر سليمًا، فأنت بحاجة إلى التحقق من جهد الخرج على المحول، والذي يجب أن يكون 2 × 20 فولت أو أكثر (ثنائي القطب). على الأرجح، عندما يضيء مؤشر الحماية، لن يكون هناك جهد في دائرة جهد الخرج. وبناء على ذلك، من الضروري فصل السلطة الفلسطينية عن المحول. قد يكون أحد الخيارات الأكثر ملاءمة هو فك أسلاك الترانزستور واحدًا تلو الآخر في كل قناة أو فصلها جميعًا. بعد أن يتم فك لحام أطراف ترانزستورات MOSFET وتشغيل مكبر الصوت بشكل طبيعي، لا يضيء مؤشر LED الخاص بالحماية. ثم نستخدم طريقة انتقالات الرنين للعثور على حقل الحقل المكسور وتغييره.

إذا استمر مؤشر LED في الإضاءة عند تطبيق الجهد، فإننا نستمر في البحث عن خطأ في المحول. بادئ ذي بدء، نحدد ما إذا كان هناك جهد على الدائرة الدقيقة PN، قد تحترق الترانزستورات في مسار إمداد الجهد إلى الدائرة الدقيقة. انتبه بشكل خاص للمحول، لمعرفة ما إذا كان هناك أي لفات محروقة لسلك المينا أو استراحة. سيكون من الجيد أيضًا شمها لمعرفة ما إذا كانت هناك رائحة مشتعلة. بعض النماذج مكبرات صوت السيارةيتم تركيب مجموعات الصمام الثنائي في دائرة المحول بين مكبر الصوت، مما قد يتسبب أيضًا في تعثر الحماية.