أطلقت مرسيدس بنز مصنعًا لسيارات الركاب في منطقة موسكو. مصنع مرسيدس في منطقة موسكو اللحام والشدات الصدمية

تم تشغيل مصنع شركة دايملر، الذي تأسس في منطقة سولنيشنوجورسك بمنطقة موسكو، رسميًا اليوم. على الرغم من أن إنتاج السيارات التجريبية بدأ هنا في الخريف الماضي، إلا أن المركبات التجارية ظلت تخرج من خط التجميع لعدة أسابيع.

ويعمل المصنع بموجب عقد استثمار خاص (SPIC) مع وزارة الصناعة والتجارة الروسية. وجوهر SPIC هو أنه يتم إبرامه بين الحكومة الروسية والمستثمر، في حين يضمن الأخير استثمار الأموال (750 مليون روبل على الأقل) وخلق فرص العمل، ويعده الجانب الروسي بإجراءات لتحفيز النشاط و ظروف عمل مستقرة.

يحتوي المصنع الواقع بالقرب من موسكو على خطوط لحام وطلاء هياكل السيارات، بالإضافة إلى خطي تجميع (تم إطلاق واحد فقط حتى الآن) ومراكز مراقبة الجودة. وتبلغ المساحة الإجمالية للمؤسسة بما في ذلك المستودعات ومواقف السيارات للسيارات الجاهزة 85 هكتارا. استثمرت شركة دايملر أكثر من 250 مليون يورو في بناء الشركة الروسية، أي ما يقرب من 18.3 مليار روبل بسعر الصرف الحالي - أي أكثر بـ 24 مرة من الحد الأدنى المعتاد.

ولم يتم الكشف عن القدرة التصميمية للمصنع، المنصوص عليها في SPIC، ولكن في البداية سيكون قادرًا على إنتاج ما يصل إلى 25 ألف سيارة سنويًا. وسيكون عدد الأفراد 1000 شخص، على الرغم من أنه تم تعيين نصفهم فقط حتى الآن. درجة التوطين؟ وهي أيضًا سرية، ولكن من الواضح أنه سيكون هناك عدد قليل من المكونات الروسية في مرسيدس بالقرب من موسكو.

كانت سيارة السيدان أول من وصل إلى خط الإنتاج مرسيدس الفئة E: في Esipovo ينتجون تعديلات E 200 و E 200 d و E 220 d، كلاهما خلفي وخلفي دفع على جميع العجلات. جميع السيارات في تكوينات ثابتة، لذلك ليس هناك شك في الطلب الفردي. في غضون بضعة أشهر، سيحصل كروس مرسيدس GLC (بالفعل في شكل محدث) على التسجيل الروسي، وبحلول نهاية العام أو في بداية عام 2020، ستظهر نماذج GLE و GLS على الحزام الناقل الروسي. وعلى الرغم من أن الشركة تدعي أن المصنع الروسي يتمتع بمرونة عالية، إلا أنها لا تخطط بعد لبدء إنتاج الفئة S، التي يحبها المسؤولون. ربما يريدون فقط انتظار نموذج الجيل الجديد، الذي من المفترض أن يظهر خلال عام ونصف.

سينتهي الأمر بمعظم السيارات المنتجة في سلسلة البيع بالتجزئة، ولكن أحد الأهداف ذات الأولوية هو المشتريات الحكومية، والتي يُسمح بها فقط للسيارات التي تحمل العلامة التجارية "صنع في روسيا". ولم يتم الإعلان عن أسعار سيارات المرسيدس الروسية بعد.

افتتح الرئيس شركة السيارات العملاقة بالتوقيع على غطاء السيارة الأولى

بالأمس، شارك فلاديمير بوتين، مع حاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف، في الافتتاح الكبير لأول مصنع في روسيا لإنتاج سيارات الركاب مرسيدس بنز. يقع المشروع في منطقة موسكو في المنطقة الصناعية "Esipovo". قطعة أرضبمساحة 95 هكتارا. وقام فلاديمير بوتين بجولة في الإنتاج الذي سيوفر فرص عمل لألف شخص على الأقل. ومن المتوقع أن يتم طرح أول سيارة (سيدان من الفئة E) تخرج من خط التجميع للبيع هذا العام. وفي المستقبل، سيتم إنتاج سيارات الدفع الرباعي GLC وGLE وGLS هنا. وتفقد الرئيس الروسي عددا من ورش المصنع الجديد ووقع على سيارة سيدان سوداء اللون من الفئة E. ما هو المصير الذي ينتظر السيارة بتوقيعه، موظفو الشركة صامتون.

ولنتذكر أنه قبل خمس سنوات، وقع نائب رئيس الوزراء الروسي ديمتري ميدفيديف على مرسوم يحظر شراء الحكومة للسيارات الأجنبية الصنع. بعد ذلك، قرر قلق دايملر إنتاج سيارات الركاب في بلدنا، لكن اختيار مكان المصنع استغرق وقتًا طويلاً.

لم يتم اختيار منطقة موسكو (في البداية تم النظر أيضًا في نيجني نوفغورود وسانت بطرسبرغ) عن طريق الصدفة، فقد اتخذت شركة صناعة السيارات العالمية قرارًا بتحديد موقع مصنعها في هذه المنطقة بعد إجراء بحث كمي ونوعي. تبين أن منطقة موسكو هي المكان المثالي. المنطقة قريبة من العاصمة وتتمتع بوصلات لوجستية جيدة؛ علاوة على ذلك، لا توجد مشاكل مع الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا.

استثمرت الشركة الألمانية أكثر من 250 مليون يورو في التوطين في الاتحاد الروسي. تم بناء المصنع بموجب عقد استثمار خاص (SPIC) مع الحكومة الروسية. بدأ البناء في يونيو 2017، وتم افتتاح المصنع رسميًا في 3 أبريل. ستقوم المنشأة الجديدة بتنفيذ كافة مراحل الإنتاج: من تجميع الهيكل إلى الطلاء والديكور الداخلي. وتم الافتتاح بمشاركة كبار المسؤولين في البلاد، حتى أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وصل إلى يسيبوفو.

وتوجه الرئيس الروسي إلى إحدى ورش المصنع، حيث التقى وفد من ممثلي الاهتمام الألماني الوزير الاتحادي لجمهورية ألمانيا الاتحادية بيتر ألدميير، ونائب رئيس الحكومة الروسية دميتري كوزاك، ورئيس وزارة الصناعة والتجارة دينيس. كان مانتوروف والممثل المفوض لرئيس الاتحاد الروسي في المنطقة الفيدرالية المركزية إيغور شيجوليف وحاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف في انتظاره بالفعل، في سيارته الخاصة (وإن لم تكن سيارة مرسيدس، بل سيارة أوروس روسية). وقام بالرحلة للرئيس الروسي والوفد الحكومي الروسي كبار المسؤولين في المنظمة الذين وصلوا إلى روسيا لهذه المناسبة.

أولاً، عُرض على فلاديمير بوتين منصة تحتوي على نموذج للمصنع الجديد وفيديو تقديمي عن المشروع بالقرب من موسكو، ثم ذهب إلى ورشة الهياكل حيث يتم التجميع. كانت النقطة التالية على طريق الرئيس هي "متجر الزفاف" - هكذا يسمي موظفو المصنع بمودة المكان الذي يتصل فيه المحرك ونظام التعليق بالجسم. في المستقبل، يجب فحص السيارة - سيتعين عليها الخضوع لاختبار خاص على المسار الصحيح. سيحدد اختبار الأسطوانة خصائص القيادة (تتسارع السيارة إلى سرعة 120 كم في الساعة). ومن ثم سيتم توصيله بـ "ساق صناعية" أو دواسة دافعة لاختبار وظيفة الفرامل. باختصار، ستمر السيارة بجميع المراحل القياسية الموجودة في أي مصنع لمرسيدس حول العالم. بالمناسبة، لتحقيق أقصى قدر من تحسين الإنتاج، يتم استخدام مفهوم "سقف الشاحنة"، مما يوفر وقت التنقل حول المصنع ويضمن الحد الأدنى من المسافة بين ورش العمل. ويعمل في الإنتاج حتى الآن حوالي 700 عامل، عشرة منهم ألمان. بشكل عام، كل موظف ثالث هو مقيم في المستوطنات المجاورة. ولكن في قريباًوسيتم توسيع الموظفين إلى ألف شخص.

بالمناسبة

ومن أجل تدريب الموظفين، تم إحضار العديد من وحدات مرسيدس الفئة E التجريبية إلى المصنع في أغسطس من العام الماضي. تم تفكيك السيارات بالكامل لتوضيح ميزات تصميم التجميع. خضع جميع الموظفين لتدريب لمدة سبعة أسابيع في المصانع العاملة للشركة في بلدان أخرى من العالم.

بدورها، قامت سلطات منطقة موسكو، في إطار دعم الدولة، ببناء طريق سريع من أربعة حارات إلى الحديقة الصناعية"إيسيبوفو" بطول 3.3 كم. تم إعادة بناء محطة كهرباء بوفاروفو: كانت طاقتها في السابق 65 ميجا فولت أمبير، والآن أصبحت 130 ميجا فولت أمبير. وبمساعدة حكومة منطقة موسكو، تم تجهيز ورش عمل لتدريب الموظفين في المؤسسة في كلية بودموسكوفي. وسيشارك طلاب الكلية في حفل افتتاح المصنع.

وفقا لحاكم منطقة موسكو، أندريه فوروبيوف، بدأت مرسيدس بنشاط كبير في العمل مع الكليات الإقليمية.

وعلى الرغم من أن معظم العمليات هنا آلية، إلا أن العامل البشري له أهمية كبيرة. على سبيل المثال، كما يقول موظفو المصنع، يمكن للشخص فقط تقييم وجود عيوب خارجية في المرحلة الأخيرة من الإنتاج، عندما يتم تسليم السيارة المجمعة إلى ما يسمى بالنفق الخفيف. فقط بعد ذلك يتم إرسال السيارة للرسم.

كما عُرض على فلاديمير بوتين النماذج التي سيتم إنتاجها في المصنع في إيسيبوف. على واحدة منهم، سيارة سيدان سوداء، ترك VVP توقيعه.

بعد ذلك ألقى الرئيس كلمة ترحيبية وافتتح افتتاح المصنع.

وقال فلاديمير بوتين في الحفل: "هذا حدث ممتع ومهم للغاية لسوق السيارات لدينا". - نحن نعرف كم من الوقت استمر الحوار وكم من الوقت استغرق اتخاذ القرار. لكن هذا أصبح يتحقق اليوم عمليا - فقد استغرق البناء سنة ونصف. ومن المخطط إنتاج 25 ألف سيارة سنويا. وفي السنوات المقبلة، من المخطط دفع 19 مليار روبل لجميع مستويات نظام الميزانية. وسنواصل دعم مثل هذه المشاريع الاستثمارية، مما يؤدي إلى توسيع كفاءة صناعة السيارات الروسية وتلبية احتياجات عملائنا.

وأضاف فلاديمير بوتين أيضًا أن إنتاج السيارات الروسية نما العام الماضي بنسبة 15%، والمبيعات بنسبة 13%. "كل من خادمك المتواضع والعديد من زملائك استخدموا وما زالوا يستخدمون سيارات مرسيدس." أنا واثق من أن منتجات المصنع الجديد ستحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين الروس.

بالمناسبة

ومن السمات الخاصة للمشروع الجديد أن مرافق الإنتاج مصممة لما يسمى بالتجميع المرن بالكامل ودمج أحدث التقنيات في عمليات الانتاج. ونتيجة لذلك، سيكون من الممكن تنظيم الإنتاج الفعال للعديد من منصات السيارات في خط واحد. ومن خلال استخدام عربات أوتوماتيكية ذاتية الدفع تقوم بتوصيل المكونات إلى أقسام خط التجميع في جميع أنحاء ورشة العمل، سيكون من الممكن دمجها بشكل فعال في الإنتاج الضخم أنواع مختلفةوتعديلات الجسم، وكذلك مشتقاتها.

وفي نهاية الحفل فُتحت "أبواب" المسرح وتم الإعلان عن افتتاح المصنع رسمياً. ووفقا للحاكم أندريه فوروبيوف، فإن هذا المصنع هو الأول من نوعه في أوروبا الشرقية، ومن المقرر إنتاج أربعة نماذج. سيكون أول نموذج تم تجميعه في روسيا مرسيدس سيدانالفئة الإلكترونية. بعد ذلك، سيبدأ إنتاج سيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم GLC وسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم GLE وGLS (من الأجيال الجديدة) في منطقة موسكو.

ويعتقد الخبراء أن افتتاح مصنع في روسيا سيخفض أسعار السيارات الأجنبية الجديدة، فضلا عن تنظيم تصدير السيارات إلى دول الاتحاد الاقتصادي الأوراسي.

مساعدة "مك"

بدأ إنشاء المصنع في 20 يونيو 2017 بموجب عقد الاستثمار الخاص (SPIC) الموقع في فبراير من نفس العام. يضمن SPIC بقاء العبء الضريبي دون تغيير طوال فترة العقد. وبلغت استثمارات شركة مرسيدس بنز RUS في هذا المشروع 250 مليون يورو، أي أكثر من 16 مليار روبل. وستبلغ الطاقة التصميمية للمؤسسة 25 ألف سيارة سنويا. عدد الوظائف سوف يتجاوز 1000. في الوقت الحالي، حوالي 30٪ من الموظفين هم من سكان المستوطنات المجاورة.

اقتبس من اليوم

أندريه فوروبييف، حاكم منطقة موسكو:

"هذا يوم رسمي. أود أن أشكر كل من دعم المشروع، وكان أول من آمن به هو رئيسنا. لقد أجريت محادثة معه، وقال: "افعل كل شيء حتى تكون هذه المؤسسة هنا". لقد كوننا أصدقاء مع مرسيدس، وهذه هي النتيجة اليوم. إنه لمن دواعي سروري أن يعمل موظفونا الروس المؤهلون هنا. وهم يعملون بشكل لائق ومهني للغاية."

يبدأ مصنع تجميع سيارات مرسيدس-بنز العمل في منطقة إيسيبوفو الصناعية. وبلغت الاستثمارات في البناء 19 مليار روبل. سيعمل هنا ما يقرب من 1500 موظف. دعونا نتحدث عن المسار العلامة التجارية الأسطوريةفي ضواحي موسكو.

الخطوةالاولى

ووقعت السلطات الإقليمية اتفاقية مع شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس في منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي في عام 2016. وبينما كانت وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي تدرس طلب المنطقة لإبرام عقد استثمار خاص، افتتحت مرسيدس أكبر مركز لوجستي في منطقة موسكو - بالإضافة إلى 220 فرصة عمل لسكان المنطقة. وأخيراً اقتنعت بأن منطقة موسكو شريك موثوق. وفقًا ليواكيم فولمان، مدير قسم الاستراتيجيات التشغيلية في شركة Daimler AG، قدمت منطقة موسكو أكثر بكثير من مجرد التوفير في تكاليف الموظفين في المناطق الأخرى.

الخطوة الثانية

وبالإضافة إلى التفضيلات الضريبية، توفر المنطقة اتصالاً مجانيًا بالشبكات. للوصول إلى منطقة إيسيبوفو الصناعية، تم بناء طريق مكون من أربعة حارات بطول 3.3 كم. وبفضل الاستثمارات، تم إعادة بناء محطة بوفاروفو الفرعية، والتي ستزود المحطة المستقبلية بالكهرباء.

الخطوة الثالثة

في فبراير 2017، تم توقيع عقد استثمار خاص من قبل شركة Mercedes-Benz Rus JSC، وحكومة منطقة موسكو، ومستوطنة Peshkovskoye الريفية، بالإضافة إلى Daimler AG، وKAMAZ PJSC، وDaimler KAMAZ Rus LLC، وMercedes-Benz Manufacturing Rus LLC. .

الخطوة الرابعة

أقيم حفل وضع حجر الأساس في 20 يونيو 2017. تم التأكيد على أهمية المشروع ليس فقط للمنطقة، ولكن أيضًا للبلد بأكمله من خلال المشاركة في هذا الحدث للحاكم أندريه فوروبيوف، ووزير الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي دينيس مانتوروف، وعضو مجلس إدارة الشركة. قسم سيارات مرسيدس بنز ماركوس شيفر والسفير فوق العادة والمفوض لجمهورية ألمانيا الاتحادية إلى الاتحاد الروسيروديجر فون فريتش.

الخطوة الخامسة

وفي فبراير 2018، تم إمداد يسيبوفو بالكهرباء. أعطى الحاكم أندريه فوروبيوف الأمر لمهندسي الطاقة بتشغيل الأضواء في المنطقة الصناعية. يعيشقناة تلفزيونية "360".

الخطوة السادسة

اليوم المصنع جاهز تماما للإطلاق. تنتظر الناقلات الجديدة تمامًا، المتلألئة بالطلاء الجديد، الفرق لبدء دورة الإنتاج الكاملة: بدءًا من تصنيع الهياكل وطلائها وحتى تجميع الأجزاء النهائية. ومن المتوقع أن يتم إنتاج 25000 سيارة هنا سنويًا: سيارات السيدان من الفئة E، وGLE، وGLC، وGLS SUVs.

الخطوة السابعة

ومن أجل توظيف موظفين مؤهلين في المصنع، بدأ مصنع مرسيدس بنز التعاون مع كلية بودموسكوفي. سيتمكن 80٪ من خريجيها من العثور على عمل في إنتاج السيارات.

الخطوة الثامنة

ومن المقرر أن يتفقد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اليوم خط النقل الذي تم تركيبه وفق مبدأ "التجميع المرن بالكامل"، ويطلق المصنع.

ستقوم الشركة في المرحلة الأولى بإنتاج سيارة السيدان من الفئة E، ثم سيتم إطلاق إنتاج سيارات الدفع الرباعي GLE وGLC وGLS.

الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يترك توقيعه على سيارة مرسيدس بنز تم تجميعها في مصنع موسكوفيا التابع لشركة دايملر لإنتاج سيارات الركاب مرسيدس بنز في منطقة إيسيبوفو الصناعية.

موسكو. 3 أبريل. موقع إلكتروني - افتتحت شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر إيه جي مصنعًا لإنتاج سيارات الركاب في منطقة موسكو يوم الأربعاء، حسبما أفاد مراسل إنترفاكس من حفل افتتاح المصنع.

حضر الحفل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، ورئيس مجلس إدارة شركة دايملر إيه جي ديتر زيتشه، ونائب رئيس الوزراء الروسي دميتري كوزاك، ورئيس وزارة الصناعة والتجارة دينيس مانتوروف، وحاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف.

بدأ بناء مصنع جديد لإنتاج سيارات مرسيدس بنز على أراضي منطقة إيسيبوفو الصناعية في يونيو 2017. وقبل ذلك، تم توقيع عقد استثمار خاص (SPIC) لمدة 9 سنوات بين الاتحاد الروسي، وشركة Mercedes-Benz Rus JSC، وحكومة منطقة موسكو، ومستوطنة بيشكوفسكوي الريفية، ومنطقة سولنيشنوجورسك، ومنطقة موسكو، وكذلك Daimler AG، وKAMAZ PJSC، وDaimler KAMAZ LLC Rus" و"Mercedes-Benz Manufacturing Rus" ذات المسؤولية المحدودة.

في نوفمبر 2018، قال المدير العام لمصنع تصنيع مرسيدس بنز روس، أكسل بينس، إنه من المقرر تجميع أول سيارة عميل في نهاية الربع الأول من عام 2019، "قبل حفل الافتتاح الكبير مباشرة، والذي سيعقد في أبريل." في ذلك الوقت، تم تنفيذ أعمال التشغيل في ورش المصنع. وبشكل عام، بحلول نهاية عام 2018، كان من المخطط توظيف حوالي ألف موظف في المصنع.

وفقًا لاتفاقية SPIC الموقعة، ستستثمر شركة Daimler أكثر من 250 مليون يورو (15 مليار روبل على الأقل) في موقع الإنتاج. مدة عقد الاستثمار الخاص 9 سنوات، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 25-30 ألف سيارة سنوياً.

بموجب شروط SPIC، سيتم تزويد المؤسسة بمزايا ضريبية، على وجه الخصوص، ضريبة الدخل - تخفيض في معدل الضريبة لمدة 10 سنوات من تاريخ استلام الربح الأول. وبالتالي، حتى نهاية عام 2025 سيكون معدل الضريبة 0٪، من 2026 إلى 2028 - 10٪، من 2029 - 13.5٪. وفي الوقت نفسه، يجوز منحه فائدة في شكل تخفيض في معدل ضريبة الربح بنسبة 4.5 نقطة مئوية لمدة 10 سنوات من تاريخ بدء الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، فإن الممتلكات التي تم إنشاؤها كجزء من المشروع معفاة من الضرائب لمدة 10 سنوات.

سيتم دمج مصنع موسكوفيا في شبكة عالمية واحدة تغطي جميع مواقع الإنتاج التابعة لقسم سيارات مرسيدس-بنز.

بدأ المصنع دورة الإنتاج الكاملة. في المرحلة الأولى، ستنتج الشركة سيارة السيدان من الفئة E، ثم تدريجياً سيتم إطلاق إنتاج سيارات الدفع الرباعي GLE وGLC وGLS.