استبدال UHF في الراديو الصيني. تعليمات لتعديل الراديو القياسي والصيني

تم تصميم الدائرة الدقيقة للاستخدام كمضخمات طاقة الإخراج في السيارات وبعض أجهزة الراديو المنزلية.
TDA7560 هو أحد أقوى القنوات في سلسلة TDA - 4 قنوات بقدرة 77 وات مع مصدر طاقة 12 فولت شبكة على متن الطائرةسيارة. يحتوي مكبر الصوت المُجمَّع على شريحة TDA7560 على الحد الأدنى من مستويات التشوه والضوضاء غير الخطية.

الخصائص الرئيسية لـ TDA7560:

جهد الإمداد من 6 إلى 18 فولت
ذروة الانتاج الحالي 9A
طاقة الخرج عند 4 أوم 10% THD 30 وات
طاقة الخرج عند 4 أوم 1% THD 23 وات
الطاقة الناتجة عند 2 أوم 10% THD 55 وات
طاقة الخرج عند 2 أوم 1% THD 43 وات
الحد الأقصى لقدرة الخرج عند حمل 4 أوم 45 وات
الحد الأقصى لقدرة الخرج عند حمل 2 أوم 77 وات
كسب 26 ديسيبل
مقاومة الحمل لا تقل عن 2 أوم
درجة حرارة الكريستال 150 درجة مئوية
نطاق التردد القابل للتكرار 20-20000 هرتز.

بالإضافة إلى ذلك، فإن TDA7560 محمي ضد دائرة مقصورةالحمل ومن ارتفاع درجة حرارة الكريستال.

لاستبدال مضخم الطاقة الناتج لراديو السيارة بعلي، تم اختيار الكثير وتم تقديم الطلب.
تم إرسالها ملفوفة في فيلم ممتد

عند الطلب لم انتبه للخط من البائع "Tda7560 TDA7560A TDA7560B" - بعد استلامه بالفعل اكتشفتاختلاف :(
لدى الطرازين 7560 و7560A أعداد مختلفة من الأرجل، وهناك اختلافات في الوظائف الإضافية (وجود/غياب مصدر طاقة الهوائي) ومن الطبيعي أن يكون هناك اختلاف في التوصيل.
البائع، بالطبع، بعبارة ملطفة، "مخطئ" - الصورة تظهر 7560، ولكن تم إرسال 7560A، لكنني لم أتقدم بأي شكوى إلى البائع، لأن بعد أن "درست السؤال" بعناية، أدركت أنه لا يلزم إجراء تعديلات معقدة لاستخدام المرسل

بعد مقارنة أوراق البيانات، توصلت إلى استنتاج مفاده أنه يمكنك ببساطة استبعاد الأرجل "المتطرفة" على كلا الجانبين، ومن الناحية النظرية، يجبكسب كل شيء.
في "العملية" دراسة ورقة البيانات مكبر للصوت المثبتةتم اكتشاف تناقضات في السعة الموصى بها والمستخدمة في الراديو (1000 درجة فهرنهايت بدلاً من 2200 درجة فهرنهايت) - مما أدى على الأرجح إلى زيادة تدهور جودة الصوت، فقد تقرر "إصلاح" هذا "الخلل" أيضًا - وتقرر استبداله بأكبر قدر ممكن سعة المكثف (والتي يمكن "دفعها" في الحجم).

الفرق بين 7560 و 7560A

صور لعملية استبدال الشريحة

نقوم بفك البراغي (لإزالة لوحة مكبر الصوت) وفصل الكابل. في حالتك، قد يختلف إجراء التفكيك بشكل ملحوظ اعتمادًا على طراز موضوع الاختبار.

لحام مكبر الصوت... من أجل البساطة، من الأسهل قضم الدائرة الدقيقة باستخدام قواطع الأسلاك ولحام جهات الاتصال بشكل منفصل. لقد قمت بتفكيكها - كنت بحاجة إلى "مثيل" ملحوم بالكامل :)

بالفعل مع مكبر الصوت الجديد ملحوم - كما كان؛)




تشير الأسهم إلى الأرجل "الإضافية" المنحنية لمكبر الصوت والسعة التي تم استبدالها.

بطبيعة الحال، تحتاج إلى تطبيق طبقة من المعجون الحراري (في البداية نسيت الأمر تمامًا، واضطررت إلى تفكيك كل شيء)

نتيجة إصلاح بسيط و"ترقية" :)

بعد الاستبدال كل شيء يعمل على الفور... لم تنشأ أي مشاكل بسبب استخدام تعديل مختلف قليلاً لمكبر الصوت :)
من الواضح ليلقد تغير صوت القيعان إلى حد ما - فمن المحتمل جدًا أن يكون المكثف قد زاد من سعته.

إنها مهمة مدتها 15 دقيقة، ويمكنك القيام بها بنفسك! يمكنك استخدام خيار مكبر الصوت بالحرف "A" بأمان إذا لم تكن مهتمًا بالتحكم النشط في الهوائي (وإذا كان لديك على الإطلاق).

مشاركة إلى:
((div))((span class="apple-style-span" style="background-color: rgb(255, 255, 255); حجم الخط: 12px;"))((font class="apple- style-span" color="#cc0000" وجه = "times new roman"))((/font))((/span))((/div))((span class="apple-style-span" style ="color: rgb(204, 0, 0); عائلة الخط: times new roman; حجم الخط: 12px; لون الخلفية: rgb(255, 255, 255); ")) في الآونة الأخيرة، أصبح السوق الروسي ملء معدات الراديو المصنوعة في الصين بسرعة. ينجذب المشترون بشكل أساسي إلى مظهره اللائق وتكلفته المنخفضة. وهو يعمل بشكل جيد، كما يعتقد الكثير من الناس في وقت الشراء. ومع ذلك، يمر القليل من الوقت وفرحة الحصول على شيء جديد تفسح المجال لخيبة الأمل. العديد من أجهزة راديو السيارات المجسمة المصنوعة في الصين تبين أنها أحادية الصوت، على الرغم من أن علبتها تحمل نقش "ستيريو"، وأجهزة الراديو مجهزة بموصلين للإخراج ورؤوس مغناطيسية ثنائية القناة. ما يجب القيام به؟ يقدم مؤلف المقال المنشور أدناه للقراء طريقة بسيطة إلى حد ما لحل هذه المشكلة ((ع)) يبدو أن تحويل الراديو الأحادي إلى راديو استريو ليس بالأمر الصعب. تحتاج فقط إلى إضافة مضخم تشغيل آخر أحادي القناة. لكن أجهزة الراديو الصينية التي صادفتها كانت تحتوي على عنصري تحكم فقط: التحكم في مستوى الصوت ومقبض ضبط محطة الراديو. علاوة على ذلك، فإن المقاوم المتغير للتحكم في مستوى الصوت كان فرديًا. سيتطلب استبداله بآخر مزدوج محلي تعديلًا كبيرًا جدًا في التصميم. لذلك، اتخذت مسارًا أبسط: قمت ببناء مضخم تشغيل جديد ثنائي القناة، والذي ألفت انتباه القراء ((/p))((ع))يتكون مكبر الصوت من قناتين متطابقتين، لذلك يكفي لوصف واحد منهم. له مخطط الرسم البيانييظهر في ((ب)) الشكل 1((/ب)). يتم إرسال الإشارة من الرأس B1 المثبت في الراديو إلى المضخم، مصنوعة على شريحة dA1.1، من خلال مكثف الفصل SZ. تصحيح استجابة التردد في المنطقة ترددات أعلىيتم توفيره بواسطة المكثف C1 ، والذي يشكل مع محاثة ملف الرأس B1 دائرة تذبذبية متوازية مضبوطة على تردد 18...20 كيلو هرتز ((/p))((ع)) استجابة التردد القياسية يتكون من دائرة OOS تعتمد على التردد r3، r4، C4. يتم اختيار ثابت وقت التصحيح ليكون 120 μs ويتم تحديده بواسطة قيم المقاوم r3 والمكثف C4. يحد المقاوم r4 من ارتفاع استجابة التردد في النطاق المنخفض الترددات الصوتية.((/p))((p))يتم توفير إشارة التركيز البؤري التلقائي من جهاز استقبال الراديو إلى مدخل الدائرة الدقيقة dA1.1 من خلال المقاوم r2. تقوم شريحة dA2 بتنفيذ الوظائف منظم الكترونيمقدار. يتم استخدام نسخة مبسطة من إدراجها النموذجي. ينظم الحجم الجهد الكهربي المزود إلى المنفذ 13 dA2 من المقاوم المتغير r10، وينظم توازن الاستريو الجهد الكهربي المزود إلى المنفذ 12 من هذه الدائرة الدقيقة من المقسم r7، r8. نظرًا لعدم وجود وظيفة توازن الاستريو في الراديو، يتم ضبط المنفذ 12 على جهد يساوي نصف جهد الإمداد، وهو ما يتوافق مع الموضع الأوسط لشريط تمرير التحكم في توازن الاستريو ((/p))((p)) يتم تجميع مضخم الطاقة على شريحة dA3. يتم تضمينه وفقًا للمخطط القياسي؛ تم تغيير قيم بعض العناصر فقط. يأتي الجهد الكهربائي لهذه الدائرة الدقيقة من الطرف 9 من الدائرة الدقيقة dA2 من خلال المكثف C7. الجهد الناتجتتم إزالته من الدبوس 4 da ومن خلال المكثف C9 يتم توصيله برأس أشرطة مكبر الصوت BA1، ويعمل جهاز الاستقبال. عند تثبيت الكاسيت، يبدأ محرك CVL في العمل، ويتم إيقاف تشغيل جهاز الاستقبال. يتم تنشيط مضخم التشغيل باستمرار، ويتم توصيل مصدر أو آخر للإشارة الصوتية به حسب الحاجة ((/p))((ع)) تجدر الإشارة إلى أن هناك أجهزة راديو سيارات صينية الصنع أحادية الصوت ومجسمة. مسارات استقبال الراديو في الحالة الأولى إشارات صوتيةمن مخرجاتها يتم تغذيتها في وقت واحد إلى كلتا قناتي مكبر التشغيل، وفي الثانية، يتم توفير إشارات القناتين اليسرى واليمنى بشكل منفصل إلى قنوات مكبر الصوت المقابل.((/p))((p)) يتم تثبيت مكبر الصوت على لوحة دوائر مطبوعة مصنوعة من رقائق جيتيناكس أحادية الجانب ((( ب))الشكل 2((/ب))). أثناء التثبيت، تم استخدام المقاومات الثابتة MLT-0.125؛ متغير - التحكم في مستوى الصوت المتوفر في الراديو (عادة ما تكون مقاومته 22 كيلو أوم)؛ مكثفات الأكسيد K50-6، K50-16، K53-1a، والباقي - K10-7V؛ رؤوس مكبرات الصوت من فئة السيارات مع مقاومة كهربائية اسمية تبلغ 4 أوم. يجب تأمين الدوائر الدقيقة dАЗ، dАЗ إلى المشتتات الحرارية.((/p))((p))((جدول خلايا الجدول = "2" cellpadding = "2" align = "center"))((tbody))((tr )) ((د))
((/td))((/tr))((tr))((td align="center"))((font class="n5" style="font-size: 12px;")(((ب ))الصورة 2
لوحة الدوائر المطبوعة ((/b))((/الخط))((/td))((/tr))((/tbody))((/الجدول))((/p))((p)) عندما تكون الأجزاء الجيدة معروفة، يبدأ مكبر الصوت في العمل على الفور. يتكون إعداده من اختيار قيم المقاومات r7، r8 بحيث يكون توازن الاستريو المحدد بها عند مستوى الصفر. عادة يمكن تحقيق ذلك عندما تتقلب قيم هذه المقاومات في حدود 2 كيلو أوم.((/p))((p))يجب تأمين اللوحة المثبتة والمجهزة داخل مشغل الكاسيت، مما لا يسبب أي صعوبات.( (/p))((p ))الطريقة الموصوفة لتعديل أجهزة الراديو موثوقة للغاية ومتاحة للعديد من مالكي أجهزة راديو السيارات الصينية الصنع غير الراضين عن عملهم.((/p))((/span) )((span class = "apple-style-span" style = "font -family: tahoma، arial؛ لون الخلفية: rgb(255، 255، 255)؛"))((span style = "color: rgb( 0, 0, 205); text-decoration: underline; apple-style-span" style ="color: rgb(204, 0, 0) ; ((ع))((ط))((ب))ملاحظة المحررين.( (/ب))
في نسخة الموجات الديكامترية (HF) التي اقترحها المؤلف، لا يتم إيقاف تشغيل الدائرة الثابتة للوقت البالغة 120 ميكروثانية أثناء استقبال الراديو. وعلى الرغم من أن هذا "الشر" أقل من النسخة الصينية الأصلية، إلا أنه سيظل يؤدي إلى بعض التوهين عند إعادة إنتاج ترددات صوتية أعلى، وهو ما سيكون ملحوظًا عند استقبال محطات الراديو VHF. يمكن التخلص من هذا التأثير عن طريق تضمين مقاوم ثابت بدلاً من العناصر r4 وC4 واختياره حتى يتم الحصول على مستوى مقبول من الحجم والتشويه غير الخطي. يمكن دمج المفتاح بسهولة مع مفتاح مشغل الكاسيت المدمج.((/i))((/p))((/span)) القسم:

2017-10-23 14:30:35 0 6851

مراجعة مكبرات الصوت المدمجة في راديو السيارة. أي الرقائق تبدو أفضل؟

تعد جودة الصوت أحد أهم المكونات عند اختيار راديو السيارة. في معظم أجهزة الراديو المختلفة، تكون المعلمات والخصائص متشابهة جدًا، ولكن الفرق في السعر مهم جدًا. لماذا؟ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) موجود في الجميع، كما توجد أيضًا تقنية Bluetooth والتلفزيون وما إلى ذلك. من حيث الوظائف، فإن جميع أجهزة راديو السيارات الحديثة متشابهة جدًا، مما يجعل من الصعب على المستهلكين الاختيار. لذا، فإن جودة صوت الراديو الخاص بك، وكذلك السعر، تتأثر بشكل مباشر بنوع شريحة مكبر الصوت منخفض التردد (LF Amplifier). يمكن أن تكون هذه الدوائر الدقيقة مختلفة جدًا في الخصائص والجودة، مما يؤثر على تكلفة راديو السيارة.

في هذا المقال سنساعدك على فهم هذه الرقائق. وبطبيعة الحال، تتأثر جودة الصوت أيضًا بالصوتيات الموجودة في السيارة، ومكبر الصوت الخارجي (إن وجد)، والأسلاك، وما إلى ذلك. ولكن أساس الصوت عالي الجودة هو رقاقة يو إل إف! إذا كنت تستخدم شريحة ULF رخيصة، فبغض النظر عن كيفية تشويهها، بغض النظر عن مدى تعقيد الصوتيات التي قمت بتثبيتها، فلن تحصل على صوت جيد وعالي الجودة. وبناءً على ذلك، عند شراء الراديو عليك الاستفسار عن نوع الدائرة الدقيقة ويضمن لك جودة صوت عالية.

ولكن هناك تحذير واحد. لا يعرف معظم بائعي راديو السيارة شريحة ULF المثبتة في كل راديو محدد. كما أن هذه المعلومات غير مذكورة على موقع الشركة المصنعة. سوف تكون قادرا على معرفة ذلك انتاج الطاقة، في معظم الحالات، المبالغة في تقدير نطاق التردد الذي يتم إنتاجه - هذه هي كل المعلومات الموجودة على الصوت. في معظم الحالات، تقوم الشركة المصنعة بإخفاء المعلومات المتعلقة بالشريحة المستخدمة، وذلك بسبب... يتم تركيب شريحة رخيصة لتقليل تكلفة الجهاز.

على نظام التشغيلأجهزة Android ليست رخيصة على أي حال، ولكن ماذا لو قمت أيضًا بتثبيت دوائر دقيقة باهظة الثمن لمضخم التردد المنخفض عليها؟ لذلك تقوم الشركة المصنعة بتثبيت دائرة كهربائية دقيقة للميزانية حتى لا تخيف العميل بالسعر. نظرًا لأن قوة الصوت تعتمد كليًا على الشريحة المثبتة، فيمكننا أن نستنتج أنه كلما زادت الطاقة، زادت جودة ULF المثبتة في الوحدة الرئيسية.

للقيام بالاختيار الصحيح، ننتقل إلى وصف أنواع الدوائر الدقيقة التي يستخدمها المطورون في أجهزة راديو السيارة:

1. رقاقة TDA 7388

هذه هي أبسط وأرخص دائرة كهربائية صغيرة مثبتة في معظم أجهزة راديو السيارات الرخيصة.

صفات:

• 4 قنوات بحد أقصى 40 وات في حمل 4 أوم
• تردد التشغيل من 20 هرتز إلى 20 كيلو هرتز (نطاق التردد الكامل المسموع للأذن البشرية)
• THD 4 × 25 وات 4 أوم (14.4 فولت، 1 كيلو هرتز) -10%.

جودة الصوت تترك الكثير مما هو مرغوب فيه؛ فلا توجد نعومة عند الترددات المنخفضة، ولا يوجد نقاء للصوت عند الترددات العالية. الصوت مرضي، هكذا. أيضًا ، لا يمكن توصيل الراديو المزود بهذه الدائرة الدقيقة بالصوتيات المتميزة التي تبلغ مقاومتها عند الإدخال 2 أوم.

2. شريحة TDA 7850 MOSFET

جداً مضخم جيدمع صوت عالي الجودة، والتي يمكنك توصيل أي صوتيات بها.

صفات:

• 4 قنوات بقدرة 50 وات/4 أوم كحد أقصى.
• 4 قنوات بقدرة 80 وات/2 أوم كحد أقصى.

جودة صوت ممتازة في أي تردد. لا يوجد تداخل عالي التردد ومستوى الضوضاء الخارجية منخفض.

3. شريحة TDA 7560 MOSFET

نظير لشريحة TDA 7850 الموصوفة أعلاه، ولكنه أرخص بكثير. لأنه تم تطويره خصيصًا للاستخدام في راديو السيارة.

صفات:

• 4 قنوات بقدرة 50 وات/4 أوم كحد أقصى.
• 4 قنوات 30 وات/4 أوم 14.4 فولت، 1 كيلو هرتز، 10%
• 4 قنوات بقدرة 80 وات/2 أوم كحد أقصى.
• 4 قنوات 55 وات/2 أوم 14.4 فولت، 1 كيلو هرتز، 10%
• تم تصنيعه باستخدام تقنية MOSFET
• توافق ممتاز مع مكبرات الصوت 2 أوم
• فئة Hi-Fi من حيث نسبة الإشارة إلى الضوضاء

الصوت جيد جدًا، ولكن بالمقارنة مع 7850، فإن الصورة الصوتية أقل ثراءً قليلاً.

4. شريحة موسفيت TDA 7851A

هذه الشريحة هي استمرار لـ TDA 7850 وهي مصممة خصيصًا لوحدات رأس السيارة. يتفوق الأداء على سابقه، على الرغم من انخفاض الطاقة قليلاً لتقليل توليد الحرارة.

صفات:

• 4 قنوات بقدرة 45 وات/4 أوم كحد أقصى.
• 4 قنوات 28 وات/4 أوم 14.4 فولت، 1 كيلو هرتز، 10%
• 4 قنوات بقدرة 72 وات/2 أوم كحد أقصى.
• تم تصنيعها باستخدام تقنية MOSFET
• توافق ممتاز مع مكبرات الصوت 2 أوم
• فئة Hi-Fi من حيث نسبة الإشارة إلى الضوضاء

سيحصل مالك الراديو المزود بهذه الشريحة على الصوت المثالي لعشاق الموسيقى الحقيقيين دون تشويه أو فقدان. تتميز هذه الدائرة الدقيقة أيضًا بمستوى منخفض من تشويه الصوت مع الحد الأدنى من الخسائر ولديها أكبر قدر من التشويه درجة عاليةالصوت - أ.ب. هناك تحكم في جهد الإدخال وأنواع مختلفة من الحماية.

خاتمة:

إذا كنت متذوقًا حقيقيًا لجودة الصوت وترغب في مفاجأة الركاب بصوت مشرق وغني وعالي الجودة، فابحث عن راديو السيارة المزود بشريحة TDA 7851A MOSFET.

أنا أيضًا، مثل الكثيرين هنا، أصبحت المالك من هذه السيارة، كل شيء يناسبني، ولكن الصوت ليس هو نفسه إلى حد ما، كما لو أنه يعمل تحت الحمل، لا توجد ارتفاعات عادية، كما أن المستويات المنخفضة غائبة حقًا. هناك غلبة للترددات المتوسطة، وهذا ليس هو الحال بالنسبة للمعدات الصوتية التي ينبغي أن تضيء الطريق. عادةً ما يسبب لك هذا الصوت صداعًا أو يجعلك أكثر تعبًا من الطريق. لذلك، ربما لا تحظى بشعبية كبيرة، وربما يحاول الجميع تغييرها. على الرغم من أن الكثيرين يحاولون حل هذه المشكلة عن طريق استبدال الصوتيات، فمن خلال تجربتي، من المرجح أن يكون هذا نتيجة للمشكلة وليس المشكلة نفسها!

لذلك، بدلا من تثبيت الصوتيات ومحاولة القيام بشيء صعب مع استبدال Mayfun، هناك طريقة أولية للخروج! صحيح أنها مكلفة بعض الشيء بالنسبة للبعض، ولكن ليس بالنسبة للآخرين.
وهكذا، ما هو مطلوب هو استبدال مكبرات الصوت الخلفية بأخرى أقوى من ذوقك و4 أوم، فمن الأفضل التحقق من ذلك باستخدام جهاز اختبار، ويسمح بما يزيد قليلاً عن 4 أوم، وأقل غير مسموح به
الثاني والأهم. هذا بديل لمكبر الصوت القياسي لراديو السيارة الموجود بداخله، أقوم حاليًا باختيار دائرة كهربائية دقيقة لمكبر الصوت بناءً على دروع البيانات.
يحتوي راديو السيارة على مضخم صوت صيني. LA47201- تم العثور على مثل هذه الدائرة الدقيقة في JVC KD-G425 وفي العديد من أجهزة Mayfun الأخرى المماثلة، ويبلغ سعر هذه الدائرة الدقيقة في المتاجر حوالي LA47201 - 245.60 روبل.
عملت منذ أكثر من عام ونصف في مركز خدمة إصلاح راديو السيارة. في JVC قمت بتثبيت mikruhi من Pioneer وفي Pioneer من JVC، والآن سأختار جهازًا تناظريًا وأنشر معلومات حول الاستبدال.
حسنًا، كما هو متوقع، الدائرة الدقيقة ضعيفة للغاية، ومن هنا جاء الموقف تجاه السماعات، كما كتبت الشركة المصنعة، الموصى به بـ 8 أوم، ولكن يمكن أيضًا العمل بـ 4 أوم
يمكنك توريد أي متاح من: TDA7381-7386، TDA7560، TA8263-8268، TA8271-8277، TB2901-2906، LA47501-LA47515، LA4743، إلخ. الشيء الوحيد هو الانتباه إلى 1، 10، 16، 25 ساقًا، حسنًا، قوتها مختلفة - لقد تم أخذ هذا من المنتدى، وقد استغرقت كتابته وقتًا طويلاً (كنت أقصد أن الدوائر الدقيقة يمكن أن تكون مزيفة ويمكن أيضًا أن تكون دبابيسها مختلف)! سعر هذه الدوائر الدقيقة يصل إلى 500 روبل
سأضيف فقط أنني غيرت هذه الدائرة الدقيقة إلى بال007,سعر هذه الدائرة الدقيقة في نوفوسيبيرسك من 900 إلى 2000 طن صالتكاليف في جميع الرواد، والفرق هو في أغلى نماذج الراديو، فقط في مكبر للصوت الخطي ذات جودة أعلى!

في الوقت الذي أقوم فيه بشحن بطاريات الكاميرا، سأقوم بنشر الصور لاحقًا لمن يفهم، تحذير للآخرين أن كل العمل الذي يتم لاستبدال شريحة مكبر الصوت يمكن أن يتلفها إذا تم لحامها ولحامها بشكل غير صحيح لوحة الدوائر المطبوعةويؤدي إلى ماس كهربائي. (مرة أخرى، أوصي بالاتصال بالأشخاص الذين يعرفون كيفية لحام هذه الدوائر الدقيقة حتى لا تكون هناك مشاكل في المستقبل))
حسنًا، هذا كل شيء، لقد أعدته ويا معجزة مثل هذا الصوت، أنا على كومة SONY m9900لم أسمع. أصبح الصوت أكثر قوة، وبدأت المستويات المنخفضة تضخ حتى مع مكبرات الصوت القياسية!!! لقد زادت الجودة 100 مرة، وليس بنسبة 5 - 10 بالمائة، والشيء الوحيد هو أنه لا ينبغي عليك الاستماع إلى كل شيء باستخدام هذه الشريحة، فهذا أمر سيء بالنسبة للمتحدثين. وهكذا، أيها الناس، لا يمكنكم حتى أن تتخيلوا كيف بدأ الصوت! وإذا قمت بتثبيت صوتيات جديدة بدلا من القياسية، فستفاجأ بالتأكيد بسرور، وفي الوقت نفسه، يظل كل شيء تحت الضمان، والراديو قياسي :) الشيء الرئيسي هو القيام بكل شيء بكفاءة، وإزالة آثار اللحام مع الكحول. 🙂

إليكم، كما وعدتكم، صور تعديلاتي لهذا اليوم مع المافون الخاص بي، سعدت جدًا!
وأردت أن أقول عن المحطة الخامسة والعشرين، حيث أستخدم مفك البراغي لإظهار الطريق الذي قطعته أعلاه، وقد تم ذلك حتى لا يكون هناك أي تداخل عند إيقاف تشغيل الإشعال، تداخل من نظام الإنذار الخاص بي.... !
لإزالة الدائرة الدقيقة الدائمة بعناية أكبر، يمكنك استخدام جهاز الشفط، أو كسرها بعناية، أو قطعها بمشرط، فقط في حالة ملحومتها، ستكون مفيدة للتجارب أو كإطار احتياطي.
من الأفضل تثبيت الدائرة الدقيقة PAL007C؛ فهي تضخ القيعان بشكل جيد، والشيء الوحيد المفقود هو القمم، ولكن يمكن حل هذا ببساطة عن طريق تثبيت مكبرات الصوت. الآن، بأقصى قوة صوت، أي 33 مع صوت جهير عند الصفر، لا تعاني مكبرات الصوت من أي تشويه أو فقدان للطاقة!
كما أنه يعمل بشكل جيد عند مستويات الجهير الأعلى، ولكن لا يوجد بالفعل مكبرات صوت كافية هنا.
اسمحوا لي أن أقوم بالحجز مرة أخرى: عند اختيار الصوتيات، يمكنك أن تأتي مع جهاز اختبار رقمي وقياس مقاومة الصوتيات التي تريد أخذها. لا ينبغي أن يكون أقل من 4 أوم! هذه خطوة من قبل الشركات، فالصوتيات الحقيقية تزيد قليلاً عن 4 أوم، مما يعني أن عدد اللفات أكبر من تلك التي تكون فيها المقاومة أقل، مما يعني أيضًا تضييق نطاق الترددات المستنسخة. لذا فإن مكبرات الصوت القياسية 8 أوم تتمتع بنطاق أعلى من الترددات المستنسخة. ولكن فقط في الشرق و الترددات المنخفضة، HF مفقود جدًا، لكن الجودة مع مثل هذا التغيير ببساطة لا يمكن مقارنتها بما كانت عليه، هذا كل شيء!

إذا كان لديك أي أسئلة حول التغيير، اسأل، وسوف أساعد بأي طريقة ممكنة!

رقاقة مضخم الطاقة لراديو السيارة

تم تطوير شريحة مضخم الطاقة لراديو السيارة في عام 1998 من قبل شركة Philips العالمية الشهيرة. تم تصميم شريحة مضخم الطاقة لراديو السيارة لتضخيم الوحدة الرئيسية.

خصائص أداء موجزة للدائرة الدقيقة

البيانات مذكورة أدناه:

• مجهزة بمحول جهد الإمداد المدمج ؛
• يتيح لك محول الجهد بجهد منخفض نسبيًا إنشاء طاقة خرج تبلغ 70 وات عند حمل 4 أوم ؛

• تتمتع الشريحة بقدرة خرج من الفئة B تبلغ حوالي 18 وات بجهد 14.4 فولت ؛
• يمكن زيادة مصدر الطاقة للدائرة الداخلية عن طريق زيادة تشغيل المحول، مما يزيد من جهد الخرج.

ملحوظة. من الضروري أن نفهم بموضوعية أن معزز الجهد لا يعمل دائمًا، ولكن فقط عندما تتجاوز طاقة الخرج حدًا معينًا. وهذا النمط من العمل كان يسمى N.

تحتوي الدائرة الدقيقة أيضًا على مخرج MODE، وهو قادر على العمل في ثلاثة أوضاع، وهي:

• الوضع النشط قيد التشغيل؛
• وضع الاستعداد STD-BY؛
• في حالة كتم الصوت الصامتة.

تحتوي الدائرة الدقيقة أيضًا في أصولها الوظيفية على وحدات متكاملة متخصصة للحماية من:

• ماس كهربائى محتمل للموصلات الموجودة عند المخرج ؛
• ماس كهربائى ناتج عن تقاطع سلك طاقة بشحنة موجبة وسلك مشترك ؛
• ارتفاع درجة الحرارة في حالة التشغيل الزائد.

تحتوي شريحة TDA على كاشف ديناميكي للكشف عن التشوه، والذي يعمل تلقائيًا في حالة حدوث جرعات تشويه في إشارة الخرج.
لا يحدث هذا مع تأثير التشبع:

• يزيد الجهد اشارة ادخالومع ذلك، لا يزيد الخرج، ويظل ضمن حدود الجهد التي أنشأها مضخم الطاقة.

يتم تمثيل هذه الدائرة الدقيقة بواسطة المكثفات الفيلمية، وهي:

• C3 - 0.1 ميكروفاراد؛
• C4 - 2.2 ميكروفاراد؛
• C7 وC8 – 3300 ميكروفاراد.

هناك أيضًا محطات X2، وهي ضرورية لتشغيل مكبر الصوت وإيقاف تشغيله.

ملحوظة. يمكن توصيل مخرج MODE بشكل مصطنع بمخرج REMOTE في راديو السيارة، والذي بدوره سيجعل من الممكن جهاز التحكم. في هذه الحالة، مباشرة بعد بدء تشغيل راديو السيارة، ستظهر إشارة خرج بجهد 12، والتي ستقود مكبر الصوت فعليًا.

تحتوي شريحة TDA1562Q أيضًا على أطراف X3 إضافية، والتي يمكن استخدامها كمؤشر إذا لزم الأمر حالة الطوارئالمضخم لهذا الغرض، يكفي توصيل مؤشر LED بأطراف X3.

السمات المميزة لشريحة TDA لمضخم راديو السيارة

ها هم:

• نظرًا لأن شفة شريحة مكبر الصوت متصلة مباشرة بالسلك المشترك، ليست هناك حاجة إلى حشية مشعاع عازلة إذا كانت نقطة التوصيل عبارة عن مشعاع.

ملحوظة. من الضروري تشحيم الأربطة بمعجون متخصص موصل للحرارة، وإلا فإن هذا التصميم سوف يستمر لفترة قصيرة من الزمن.

• بالإضافة إلى ذلك، سيكون من الضروري قصدير جميع مسارات الطاقة.

لحظات لا يهتم بها سائقو السيارات كثيرًا
وكقاعدة عامة، فهي مثل هذا:

• يجب أن تتذكر دائمًا أنه بمرور الوقت، تتدهور الأسلاك الداخلية لراديو السيارة (انظر) ومكوناته الإضافية، مما قد يسبب انقطاعًا في تشغيل مكبر الصوت؛
• من المهم للغاية ربط الجهد الناتج عند الإدخال بشكل فعال مع الجهد الذي يجب الحصول عليه عند الإخراج؛

• من الضروري أن تقرأ بعناية المخطط التفصيلي الموضح، والذي يمكن العثور عليه بسهولة على الإنترنت؛
• هناك نقطة لا تقل أهمية وهي التشغيل السليم للرادياتير، والذي يجب ألا يعمل فحسب، بل يجب أن يعمل بشكل فعال، وإلا فإن مضخم الدائرة الدقيقة سوف يسخن وسيخرج ببساطة من حالة العمل.

المزايا والعيوب المميزة لاختيار شريحة TDA من شركة Philips

قيمة سوقية منخفضة	التقادم التكنولوجي الطفيف
السرعة وسهولة التشغيل	نقص الوظائف الحديثة
الموثوقية والأداء المناسبين والدرجة الوظيفية المطلوبة	صعوبة في الدمج مع راديو السيارات الفاخرة
مجموعة واسعة من التوافق مع أجهزة راديو السيارة	الحاجة إلى الفحص السنوي لجميع المكونات
توافر تعليمات التشغيل على شبكة الإنترنت
بساطة الهيكل
إمكانية التشغيل المستمر في الوضع دون انقطاع

إذا تحدثنا عن الحقائق الموضوعية اليوم، تجدر الإشارة إلى أن شريحة TDA1562Q الخاصة بمضخم راديو السيارة (انظر) تُستخدم بشكل أفضل للسيارات المنتجة على المستوى الوطني، لأنه في هذه الحالة لا توجد مشاكل في التوافق مسبقًا، والتي لا يمكن قولها عنها السيارات الاجنبية الحديثة .

ملحوظة. في بعض الأحيان يتم تسليم الدائرة الدقيقة مع وجود عيب في التصنيع، لذلك قبل شرائها مباشرة، تحتاج إلى فحص كل شيء بعناية بصريًا.

كقاعدة عامة ، عليك الانتباه إلى:

• عدم وجود أي عيوب جسدية واضحة.
• وجود جميع المكونات المشار إليها في المخطط التشغيلي المرفق؛
• تأكد من إمكانية الاستبدال، إذا لزم الأمر، وأن البائع لديه ضمان للمنتج.

ستساعدك مراجعة الفيديو والمواد المصورة في الحصول على معلومات أكثر تفصيلاً. يمكن إجراء اختبار مكبر الصوت بيديك، حيث يمكن العثور على التعليمات في كل مكان تقريبًا اليوم. سعر مكبر الصوت TDA ليس مرتفعًا جدًا.