تعليمات لإعصار الكمبيوتر الموجود على متن Lanos. كمبيوتر داخلي لـ Lanos - جهاز عملي للوحة المركزية! معيار الاختيار الرئيسي

حاسوب على متنتعتبر رفاهية للسيارات فئة الميزانية. تشمل هذه السيارات طراز شيفروليه لانوس الشهير في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة بمحرك 1.5. يعد الكمبيوتر الموجود على اللوحة جهازًا مناسبًا وعمليًا يمكنك من خلاله التحكم في المعلمات المختلفة لتشغيل المحرك، وما إلى ذلك. في هذه المقالة، سنلقي نظرة على عملية تثبيت BC على هذا الطراز وسنساعدك على الاختيار.

1 خيارات الأجهزة الموجودة على متن سيارة شيفروليه لانوس

تم إنتاج هذا الطراز حتى عام 2008، تتوافق فئة المحرك مع معايير Euro-2 ومجهز بوحدة تحكم إلكترونية بسيطة من ثلاثة تعديلات (IEFI-6 وITMS6F)، وكلاهما قادر على التشغيل المتزامن مع بعض نماذج أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة . الإصدارات الأكثر شيوعًا من هذه الأجهزة لـ Lanos هي طرازات BC "Cyclone" وبعض التعديلات التي تنتجها شركة Multitronics. يتم تثبيت هذه الأجهزة على الزجاج الأمامي أو على لوحة أو على موقع DIN.

تم تثبيت الكمبيوتر الموجود على متن السيارة "Cyclone" في المكان القياسي الذي توجد به ساعة السيارة. إنه ذو تصميم وخصائص بسيطة وهو عبارة عن كمبيوتر رحلات متكامل مع وظائف مثل:

  • مؤشر الأميال الحالي.
  • مؤشر استهلاك الوقود المتوسط ​​والفوري؛
  • تجاوز التنبيه السرعة المسموح بهاومستوى شحن البطارية؛
  • مؤشر سرعة المحرك
  • الساعة والتاريخ والمنبه والمؤقت؛
  • القدرة على قراءة رموز خطأ وحدة التحكم الإلكترونية؛
  • قياس متوسط ​​السرعة وحساب الوقود على أساس التكلفة؛
  • قياس درجة الحرارة داخل وخارج السيارة.

بالإضافة إلى الخصائص المقدمة، يتمتع هذا الطراز من الكمبيوتر الموجود على اللوحة بالقدرة على ضبط السطوع والتباين، بالإضافة إلى لون العرض، وقوة إشارة صوتيةالتنبيهات. إنه ينتمي إلى نوع أجهزة كمبيوتر الرحلات ذات الميزانية المحدودة - سعر الجهاز من مختلف التجار لا يتجاوز 3000-3500 ألف روبل. تحتوي المجموعة على الأجزاء والتعليمات اللازمة للتثبيت بدلاً من الساعة القياسية على اللوحة المركزية أسفل مآخذ الهواء. في حالة طراز شيفروليه لانوس، يتم الاتصال بموصل التشخيص الموجود على لوحة العدادات، ويتوافق حجم الجهاز تمامًا مع فتحة الساعة.

نموذج كمبيوتر آخر مشهور ومثبت جيدًا لسيارة شيفروليه لانوس في الظروف الموجودة على متن الطائرة هو تعديل Multitronics SL-50V أو RC-700.يتم تثبيت هذه الطرازات على لوحة أسفل الراديو وتتمتع بقدرات أكبر مقارنة بإصدار Cyclone. إنها تدعم معظم بروتوكولات التشخيص وهي عالمية. ومن بين المزايا ما يلي:

  • القدرة على عرض الرسم البياني للمعلمات لحظية.
  • القدرة على توصيل ما يصل إلى اثنين من رادارات وقوف السيارات.
  • إشعار بعدم تشغيل الأبعاد أو الضوء المنخفض؛
  • التحكم في مدة الحقن وجودة الوقود.
  • قراءة وإزالة أخطاء وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك.

بالإضافة إلى ذلك، عند توصيل كابل اختياري، يمكن أن يعمل هذا الكمبيوتر الموجود على اللوحة أيضًا كجهاز راسم الذبذبات، والذي يسمح لك بالإضافة إلى ذلك وبمزيد من التفصيل بتشخيص الأعطال في المكونات المختلفة لسيارة شيفروليه لانوس. تبلغ تكلفة هذا الكمبيوتر حوالي 5 آلاف روبل.

2 قم بتثبيت الكمبيوتر الموجود على اللوحة Multitronics SL-50V بنفسك

قبل تثبيت الكمبيوتر الموجود على اللوحة، تأكد من إزالة الطرف السالب من البطارية وإيقاف تشغيل الإشعال في سيارتك.

بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة لوحة الراديو أو الراديو بأكمله - وهذا سيجعل عملية التثبيت أكثر ملاءمة. الآن بعد أن لم يتداخل أي شيء مع التثبيت، استخدم مفكًا مسطح الرأس لرفع مبيت غطاء الكونسول المركزي وإزالته. يتم تثبيته بواسطة أربعة مشابك (اثنان في الأعلى واثنان في الأسفل). كن حذرًا عند الإزالة، لأن المزالج البلاستيكية هشة للغاية وليس من السهل جدًا العثور على مثل هذه الأجزاء في شكل جديد.

بعد ذلك، قم بفك لوحة "الجيب"، المرفقة بمسمارين، وحاملي الأكواب (أيضًا 2 براغي ذاتية التنصت، والتي يجب فكها). ونتيجة لذلك، يجب إزالة كل شيء موجود على اللوحة الموجودة أسفل أزرار تكييف الهواء والتحكم في درجة الحرارة.

يوجد نوعان من الكتل التشخيصية في شيفروليه لانوس - OBD2 مع 16 جهة اتصال وOBD1 أو GM12 مع 12 جهة اتصال. إذا كانت سيارتك تحتوي على النوع الأول من الكتلة، فأنت محظوظ، وقم ببساطة بتوصيل جهات الاتصال وفقًا للمخطط الوارد في التعليمات. في الحالة الثانية، تحتاج إلى النظر أسفل اللوحة الموجودة على الجانب الأيمن من قدم السائق - توجد كتلة GM12 هناك. وسوف توفر الطاقة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة.

3 الفروق الدقيقة عند توصيل الأسلاك الكهربائية

للوصول إلى كتل الأسلاك الكهربائية، تحتاج إلى إزالة البطانة البلاستيكية (قم بفك برغي التثبيت البلاستيكي الموجود على الجانب الأيسر عند قدمي السائق). لمزيد من الراحة، يمكنك أيضًا إزالة الغطاء الجانبي الموجود على يسار اللوحة - وهو مؤمن بمزالج. بعد ذلك، ستحتاج إلى كتلة محول، والتي يمكن العثور عليها متضمنة مع الوحدة الموجودة على اللوحة. يتم توصيل سلك الطاقة الموجب الخاص بـ BC بالموجب في كتلة التشخيص، والسلك المشترك بجهة الاتصال المشتركة للكتلة، "K-Line" بالسلك الأبيض القياسي. بعد ذلك، يتم عزل الأسلاك ووضعها تحت الغلاف للوصول إلى كتل الأسلاك الكهربائية على الجانب الأيسر.

أنت الآن بحاجة إلى إزالة لوحة ضبط المصباح الأمامي - وهي متصلة بمزلاج واحد. بعد ذلك تحتاج إلى توصيل الأسلاك الكهربائية:

  • السلك البني BC في كتلة المصحح الكهربائي للمصباح الأمامي إلى السلك الأبيض (يوجد اثنان منهم، للراحة يمكنك رنينه باستخدام جهاز اختبار) ؛
  • يتم توصيل مستشعر مستوى الوقود (السلك البني) بالموصل القياسي C206 (الأكبر في الكتلة، الأبيض)، والذي يقع بجوار صندوق المصهر خلف القطع على الجانب الأيسر عند قدمي السائق. السلك متصل بالطرف 19 (أبيض-أسود)، ويمكنك استخدام اتصال عبر موصل، لكن ذلك ليس ضروريًا؛
  • السلك الأصفر (مفتاح الإشعال وإضاءة الساعة إلى المركز الثامن في الكتلة) ؛
  • إذا لزم الأمر، قم بإزالة مستشعر درجة الحرارة في الخارج وتوصيله بالكمبيوتر الموجود على اللوحة ناقص؛
  • يجب أن تكون جميع الأسلاك معزولة بشكل إضافي.

لكي يتناسب الكمبيوتر الموجود على اللوحة مع اللوحة، تحتاج إلى قطع الجزء العلوي من الإطار الذي يحمل الراديو - بدون هذا لن يكون من الممكن وضع الراديو وBC على اللوحة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تبديل الأجهزة لقراءة أفضل. بعد بدء تشغيل المحرك، يجب تشغيل الكمبيوتر. إذا حدث هذا، فسيتم إجراء الاتصالات بشكل صحيح. وفقًا للتعليمات، قم بتكوين معلمات تشغيل الجهاز، وحدد الإضاءة الخلفية، ومستوى الوقود، والاستهلاك، وما إلى ذلك.

تجدر الإشارة إلى أن تركيب BC في مركز خدمة السيارات سيكلف حوالي 1000-2000 روبل، اعتمادا على المنطقة. افعل ذلك بنفسك ووفر أموالك.

الفكرة الرئيسية التي تتبادر إلى الذهن بعد الدقائق الأولى من التعرف على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة Cyclone هي الخيار الأكثر ملاءمة للميزانية والبساطة. من بين العديد من المنافسين الذين لديهم عشرات الأوضاع والوظائف في ترسانتهم، يبدو هذا الكمبيوتر الموجود على اللوحة متواضعًا على الأقل.

لكن البساطة، كما يقولون، هي علامة الكمال. ما مدى ملاءمة الإعصار وعمليته؟ هناك القليل من المعلومات من الشركة المصنعة، ولكن تم تأكيد التشغيل المستقر مع وحدات التحكم في الممارسة العملية:

  • ميكاس 7.6 و 10.3؛
  • جيونيكس، متوافق مع OBD-2؛
  • يناير ونظائرها.

الجهاز مزود بشاشة ذات خطين. يتم تحديد لون الإضاءة الخلفية عند الشراء ولا يمكن تغييره لاحقًا. يتوفر نطاق ألوان الإضاءة الخلفية باللون الأسود أو الأزرق أو الأخضر. ومن بين المزايا المذكورة الحد الأدنى، وحتى أبعاد مصغرةواثنين فقط من أزرار التحكم.

الوظائف والأوضاع الرئيسية

لا تختلف مجموعة الوظائف الأساسية لـ Cyclone عمليا عن قائمة مماثلة من المنتجات "الثقيلة" ذات العلامات التجارية مع شاشة رسومية كبيرة. تعرض الشاشة معلومات حول بيانات حركة السيارة: حساب مسافة القيادة بناءً على حجم الوقود المتوفر، استهلاك البنزين في الساعة، لكل رحلة أو لكل 100 كيلومتر، متوسط ​​الاستهلاك لكل مائة كيلومتر، الوقت والمسافة المقطوعة قبل التزود بالوقود، قياس المتوسط سرعة

تعرض المجموعة الثانية من البيانات درجة حرارة الهواء وسائل تبريد المحرك وأخطاء جهاز التحكم وإعادة ضبط الخطأ والجهد شبكة على متن الطائرة، سرعة المحرك، الوقود، موضع الخانق.

انتباه! تم تجهيز الكمبيوتر على متن الطائرة حساس عن بعددرجة حرارة.

تعد الأوضاع الإضافية لجهاز الكمبيوتر الموجود على متن Cyclone ضئيلة للغاية، ولكنها توفر الوظائف الكاملة للجهاز:

  • اختبار كامل للمحرك مع عرض رموز الأخطاء الصادرة عن وحدة التحكم في الماكينة مع إمكانية إعادة ضبطها؛
  • يتم ضبط الإضاءة الخلفية والتباين لشاشة Cyclone LCD وفقًا لظروف الإضاءة، عند تشغيل الضوء المنخفض أو أضواء جانبيةيتم تعتيم الإضاءة الخلفية تلقائيًا؛
  • يوفر نظام التحذير الصوتي خيارات للتعبير عن المعلمات المهمة لتشغيل السيارة.

مزايا لا يمكن إنكارها

من الممكن أن يكون الإعصار حالة تبدو فيها المظاهر خادعة بعض الشيء. تستخدم معظم نماذج أجهزة الكمبيوتر المدمجة ذات العلامات التجارية تصميمًا مشرقًا وأنيقًا وشاشة كبيرة تحتوي على الكثير من البيانات والأيقونات الرقمية. لكن درجتهم استخدام مفيدفي مثل هذه النماذج لا يوجد أكثر بكثير من شاشة مكونة من سطرين مع 16 حرفًا لكل سطر من الكمبيوتر الموجود على متن Cyclone.

تفاصيل مخطط اتصال الكمبيوتر، وهي يتم أخذ البيانات المتعلقة بالمسافة المقطوعة والوقود المستهلك مباشرة من مستشعر السرعة ونظام الحاقن.وهذا يجعل من الممكن الحصول على المعلومات الأكثر دقة مقارنة بخط التشخيص.

معيار الاختيار الرئيسي

لقد أصبح الكمبيوتر الموجود على متن السيارة منذ فترة طويلة أداة أساسية لإدارة أنظمة وموارد المركبات. ومن الغريب أن اختيار النموذج يكون دائمًا "مرتبطًا" بأبعاد جسمه. خاصة إذا كان الجزء الداخلي للسيارة ولوحة القيادة الخاصة بها لا يسمحان بمساحة كبيرة. في هذه الحالة، عليك التضحية بالجانب الخارجي للكمبيوتر الموجود على اللوحة لصالح الوظيفة. الخيار الأكثر شيوعًا هو استبدال الساعة الرقمية القياسية.

لعرض ثلاث قيم شاشة رقمية في وقت واحد، يكفي وجود سطرين. وهذا أكثر عملية من أجهزة الكمبيوتر الصغيرة المزودة بشاشة مصغرة مكونة من ثلاثة مصابيح LED رقمية.

لمعلوماتك! بالإضافة إلى الإشارة الضوئية التي تظهر على الشاشة، يستخدم الكمبيوتر إنذار صوتيلجذب انتباه السائق إلى سرعة السيارة وارتفاع درجة حرارة المحرك والتفريغ الحرج للبطارية.

في الغالبية العظمى من الحالات، يتم تثبيت الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة Cyclone كجهاز قياسي في سيارات الفئتين A وB.

تثبيت

في نظام اتصال الكمبيوتر على متن الطائرة يتم استخدام وسادتين، الأولى تحتوي على 3 جهات اتصال، يستخدم لتوصيل أسلاك مستشعر درجة الحرارة أسفل المصد. دائرة التحكم متصلة بكتلة ذات 8 سنون:

الإعداد والاستخدام

يستخدم الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة خمس شاشات متسلسلة لعرض المعلومات. تحتوي كل شاشة على معلومات حول وضع معين. على سبيل المثال، تعرض الشاشة الأولى معلومات حول التاريخ والوقت وسرعة القيادة وسرعة المحرك والاستهلاك الحالي للوقود. الشاشة الخامسة تشخيصية. يعرض معلومات حول:

  • وضع تشغيل المحرك
  • الزائد على المحرك.
  • درجة حرارة سائل تبريد المحرك
  • بيانات مستشعر الأكسجين؛
  • قوة البطارية.

يوجد زران للتحكم في لوحة المساعد Cyclone الموجودة على متن الطائرة. يتم استخدام الجزء العلوي لتبديل الشاشات، ويتم استخدام الجزء السفلي للدخول إلى إعدادات القائمة.

تتطلب المعلومات المتعلقة بالوضع فك تشفير إضافي وفقًا للتعليمات الخاصة بتشغيل الكمبيوتر الموجود على متن Cyclone. تتم إعادة ضبط أخطاء وحدة التحكم الإلكترونية التي تظهر على الشاشة يدويًا.

تصحيح البيانات

تستخدم صيغ الحساب بيانات متوسطة عن السرعة واستهلاك الوقود وعداد المسافات. لجلب القراءات إلى أرقام حقيقية، يجب عليك حساب وإدخال المعاملات المحسوبة لكل من المعلمات.

مراجعة فيديو لإعدادات وتشغيل الكمبيوتر الموجود على متن Cyclone:

ضمن سيارات الميزانيةواحدة من النماذج الأكثر شعبية هي شيفروليه لانوس. يفضل الكثير من الناس هذه السيارة، لأنه من حيث نسبة السعر إلى الجودة، لا يوجد لدى النموذج العديد من المنافسين. السيارة جيدة حقًا بالنسبة لظروفنا، لكنها "سيئة" من حيث المعدات. لا يوجد حتى جهاز مثل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. ولكنه مفيد للغاية ويوفر للسائق جميع المعلومات اللازمة. ولكن يمكنك تثبيت جهاز كمبيوتر على متن الطائرة على Lanos. دعونا ننظر في كيفية القيام بذلك أكثر.

نماذج الكمبيوتر المناسبة على متن الطائرة

تم تجهيز شيفروليه لانوس بمحطات طاقة تتوافق مع معيار Euro-2. يتم التحكم في أنظمة السيارة عن طريق وحدات التحكم الإلكترونية والتي يتم تركيبها بعدة أنواع في هذه السيارة. ولكن يمكن مزامنتها جميعًا مع بعض نماذج أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة.

الكمبيوتر الأكثر شيوعًا الموجود على متن سيارة شيفروليه لانوس هو Cyclone، ولكن العديد من نماذج الأجهزة التي تنتجها شركة Multitronics مناسبة أيضًا لهذه السيارة. اعتمادًا على الجهاز المحدد، يمكنك وضعه في أعلى اللوحة الزجاج الأماميأو في مكان DIN (بشرط ألا تحتوي السيارة على راديو 2DIN مثبت).

تم تصميم الكمبيوتر الموجود على اللوحة "Cyclone" ليتم تثبيته بدلاً من الساعة القياسية على اللوحة الأمامية. نسبيا جهاز بسيط، ولكن في نفس الوقت يزود السائق بجميع المعلومات المطلوبة:

  • القراءة الحالية لعداد المسافات؛
  • استهلاك الوقود (متوسط، فوري)؛
  • مستوى شحن البطارية؛
  • سرعة محطة توليد الكهرباء
  • درجة الحرارة (في المقصورة، في الخارج)؛
  • متوسط ​​السرعة؛

بالإضافة إلى ذلك، فهو يقرأ رموز خطأ النظام، ويمكنه الإشارة إلى السرعة الزائدة، ويحتوي على ساعة مدمجة وساعة منبه ومؤقت. توجد قائمة كاملة من الإعدادات (سطوع ولون الشاشة، وحجم الإشارة، وما إلى ذلك). بشكل عام، يعد الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة جهازا مفيدا حقا.

مع كل هذا، يعد "الإعصار" جهازًا اقتصاديًا ويمكن شراؤه من السوق مقابل 3-3.5 ألف روبل. بالإضافة إلى الكمبيوتر نفسه، تتضمن المجموعة أيضًا جميع الأدوات اللازمة للاتصال و تعليمات مفصلة، كيف يتم ذلك. يتم الاتصال بموصل تشخيص Lanos الموجود على اللوحة.

تعد بعض الطرز الموجودة على متن الطائرة أيضًا خيارًا ممتازًا للاستخدام في Lanos أجهزة كمبيوتر متعددة الإلكترونيات(RC-700 أو SL-50V). تم تصميم هذه الأجهزة الخاصة بسيارات Lanos للتثبيت في مكان DIN (نضع الجهاز أسفل الراديو). تعد أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن Multitronics عالمية ومناسبة للعديد من المركبات. من الناحية الوظيفية، فهي أكثر "تقدمًا" مقارنةً بـ "Cyclone"، وبالإضافة إلى الوظائف المذكورة أعلاه، تتيح أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة أيضًا ما يلي:

  • عرض رسم بياني لمعلمات تشغيل المحرك.
  • ربط أجهزة استشعار وقوف السيارات (الأمامية والخلفية)؛
  • الإخطار بشأن تشغيل أجهزة الإضاءة المنسية؛
  • مراقبة تشغيل الحاقنات (مدة الحقن وجودته)؛
  • قراءة وإعادة ضبط أخطاء وحدة التحكم الإلكترونية؛

أيضًا، بعد توصيل كابل خاص، يمكن للكمبيوتر الموجود على اللوحة أن يعمل في وضع راسم الذبذبات، مما يسمح بإجراء تشخيص مفصل لمحطة الطاقة. لكن تكلفة أجهزة كمبيوتر Multitronics أعلى - حوالي 5 آلاف روبل.

التثبيت الذاتي لـ Multitronics SL-50V

تبدأ عملية التثبيت بإلغاء تنشيط الشبكة الموجودة على اللوحة. للقيام بذلك، ما عليك سوى فصل الطرف السالب من البطارية. قبل البدء في العمل، تحتاج أيضًا إلى معرفة كيفية إزالة اللوحة الموجودة على سيارة شيفروليه لانوس، حيث ستكون هناك حاجة لذلك أثناء أعمال التثبيت.

سوف يتداخل الراديو المثبت، لذلك يجب إزالته. بالمناسبة، لسهولة قراءة القراءات من شاشة الكمبيوتر الموجودة على اللوحة، يمكن تبديلها بالراديو (قم بتثبيت الراديو أدناه في مكانة DIN، أسفل الكمبيوتر الموجود على اللوحة).