سيرجي غراتشيف شرطي. تفاصيل فاضحة عن ضابط شرطة المرور الذي أسقط في نيو أربات

وقد بدأت وزارة الداخلية الروسية تحقيقًا في هذه الحقيقة، ويجري التحقيق في الحادث من قبل محققين من مكتب المدعي العام العسكري، الذي يشمل اختصاصه الحوادث التي تشمل ضباط المخابرات، حسبما أكد المصدران لـ RBC. سيتم نقل نتائج التحقيق إلى خدمة الأمن التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي. أرسل RBC الطلبات ذات الصلة إلى الخدمة الصحفية لوزارة الداخلية وFSB.

قال المحاور: "يُظهر مقطع الفيديو من كاميرات المراقبة الخارجية كيف يوقف مفتش شرطة المرور سيرجي غراتشيف حركة المرور على طول أحد الممرات ويعبرها ويتوقف عند حافة الخط المخصص". وأشار مصدر في المديرية الرئيسية لوزارة الداخلية في موسكو، إلى أن المفتش كان يراقب التدفق المتجه نحو المركز، فيما صدمته السيارة الرسمية في ظهره. "بناء على نتائج الفحص، سيكون من الممكن تحديد سبب اصطدام السيارة بالمفتش بالضبط. وأضاف المصدر أن السائق ربما لم يلاحظ الموظف الذي أعمىته المصابيح الأمامية للسيارات القادمة. أثناء التحقيق، سيتم تحديد ما إذا كان السائق لديه عمل يحتاج إلى التواجد في هذا المجال: سيتحقق المحققون مما إذا كان السائق بيان الشحنةوقسيمة خاصة.

ويتم إصدار تصريح خاص، يُعرف باسم "شهادة عدم التحقق"، لضباط المخابرات لتغطية عمليات السيارة. تمنح هذه الوثيقة لحاملها الحق في تجنب فحص الأشخاص الموجودين في المقصورة وكذلك البضائع المنقولة. يتم إصدار الترخيص الخاص للمركبات التشغيلية ومركبات كبار المسؤولين. تنتمي جميع اللوائح المتعلقة بالكوبونات الخاصة إلى فئة المعلومات "للاستخدام الرسمي".

وتنظم القواعد حركة المركبات الرسمية ذات الإشارات الخاصة مرور(SDA)، لا توجد تعليمات سرية تستثني سيارات وكالات إنفاذ القانون، حسبما قال يفغيني كورتشاغو، رئيس نقابة المحامين في Starinsky وKorchago and Partners، لـ RBC. وقال المحامي: "يمكن للمركبات الخاصة القيادة في المسار المقابل وتجاوز الخط المزدوج، ولكن فقط إذا كان بها ضوء وامض وإشارة صوتية خاصة". إذا لم تكن هناك إشارة، فيجب على السائق أن يتبعها قواعد عامةحركة المرور. وأضاف المحاور أنه ليس لضابط شرطة المرور الحق في إيقاف السيارة بضوء وامض. وقال مصدر في شرطة المرور لـ RBC إن المحققين يتحققون مما إذا كان قد تم تشغيل إشارة صوتية خاصة على السيارة. ​

تنص قواعد المرور على أن السائقين عربةمع تشغيل ضوء وامض أزرق، أثناء أداء مهمة رسمية عاجلة، يمكنهم الانحراف عن متطلبات إشارات المرور ومراقبي المرور. لكن لا يمكنهم الاستفادة من الأولوية إلا من خلال التأكد من منحهم الأولوية.

فيما يتعلق بالوضع مع حادث الطريق، تطرح العديد من الأسئلة بالنسبة للكتيبة الخاصة الثانية التابعة لمفتشية السلامة المرورية الحكومية في موسكو، والتي تخدم الطريق السريع الخاص الذي يمر عبر نيو أربات، حسبما صرح رئيس نقابة موسكو لضباط الشرطة ميخائيل باشكين لـ RBC. ويوضح محاور RBC أن ميثاق PPS يحظر على الموظف أن يبقى بمفرده في الليل؛ كما أن عدم وجود سيارة دورية يثير تساؤلات. "يبدو لي أنه تم إرسال المتوفى عبر الطريق لتوفير وسيلة نقل خاصة، وهو ما قد يكون أصابه. يمكن لأي مركبة خاصة السفر عبر المسار المخصص: الشرطة، ورجال الإطفاء، وسيارات الإسعاف، وFSB، وFSO. وتابع الزعيم النقابي: “لا أفهم لماذا أرسله قادة الكتيبة الخاصة الثانية إلى هناك”. "وأين ضابط FSO، الذي كان من المفترض أن يوفروا معه ممرًا خاصًا، وكيف كان من المفترض أن يغلقوا الطريق". لكن باشكين أكد أنه إذا كانت المرسيدس تقود بدونها إشارة صوتية، إذن "يقع اللوم على سائق وسيلة النقل الخاصة بنسبة 100%". يمكن للمفتش عبور الشارع متجهًا نحوه آخر ثابتوأشار مصدر في الإدارة إلى شرطة المرور الموجودة على الجانب الآخر من نيو عربت.

وقال الكرملين إنهم لفتوا الانتباه إلى الحادث وأن هذا ليس من شأن الإدارة الرئاسية. ينتمي التحقيق في حادث يتعلق بمركبات خاصة إلى فئة معقدة من القضايا التي عادة ما تكون "بطيئة"، كما يعلق المحامي ألكسندر مولوخوف، المتخصص في القضايا الجنائية المتعلقة بحوادث الطرق، على الوضع لـ RBC.

حذار من الأضواء الساطعة

حوادث الطرق التي تشمل سيارات قوات الأمن أو كبار المسؤولين.

15 سبتمبر 2017وأصيب قائد القوات المحمولة جوا العقيد جنرال أندريه سيرديوكوف وثلاثة جنود آخرين في حادث طريق. وقع الحادث على طريق كولا السريع في منطقة مورمانسك. واصطدمت حافلة صغيرة تقل عسكريين بسيارة، مما أدى إلى وفاة سائقها في النهاية.

13 يوليو 2017في قباردينو - بلقاريا، نتيجة لحادث تعرضت له مركبة رسمية تابعة لجهاز الأمن الفيدرالي، توفي طفل يبلغ من العمر ست سنوات كان يركب لوح تزلج.

8 سبتمبر 2016وفي وسط موسكو، اصطدمت سيارة تحمل لوحات ترخيص AMP، وكان يستقلها المساعد الرئاسي فلاديسلاف سوركوف، بسيارة أجرة. كانت سيارة سوركوف تتحرك والضوء الوامض مضاء. وتبين أن سائق التاكسي هو مرتكب الحادث، وتم تحرير ستة بروتوكولات إدارية ضده.

2 سبتمبر 2016توفي سائق الإدارة الرئاسية في حادث. اصطدمت سيارة BMW، المخصصة لمجلس الاتحاد، بسيارة مرسيدس في شارع كوتوزوفسكي بروسبكت بالعاصمة.

حول المأساة التي وقعت في وقت متأخر من مساء يوم 25 سبتمبر عند تقاطع شارع نيو أربات ونوفينسكي بوليفارد، يقولون شيئًا مثل "هزت موسكو بأكملها". ختم، نعم. ولكن إلى هذه النقطة. هناك أيضًا مجموعة كاملة للإثارة: سيارة مرسيدس سوداء اللون بأرقام سلسلة AMP، مسرعة أكثر من مائة، تطيح بالشرطي المناوب.

لقطات فيديو صامتة من كاميرا الشارع: الساعة 22.08، سيارة أجنبية، تومض ضوءًا وامضًا على السطح، تندفع على طول الشريط الفاصل. جزء من الثانية... ويتباطأ بشكل حاد. فقط إذا نظرت عن كثب حتى تتأذى عيناك، يمكنك أن ترى كيف تنفصل بقعة داكنة - شخص - عن البقعة السوداء - السيارة - وتسقط. هذا هو سيري غراتشيف - مفتش الفوج المتخصص الثاني لشرطة المرور التابعة لمفتشية الدولة للسلامة المرورية على الطريق السريع الخاص بمقر شرطة موسكو. 32 سنة، ملازم. وعندما وصل الأطباء، كان سيرجي لا يزال يتنفس، وأنقذوه هناك على الطريق. لكنهم لم يأخذوه إلى المستشفى، بل ذهب مباشرة إلى المشرحة.

لوحات AMR، إذا لم يكن أي شخص على علم بها، تزين المركبات الخاصة للنواب والوزراء وكبار المسؤولين من وكالات إنفاذ القانون. واتضح على الفور أن أحد ضباط جهاز الأمن الفيدرالي كان يقود سيارة مرسيدس سوداء من نوفي أربات، على الرغم من أنه لم يتم الإبلاغ عن ذلك رسميًا بعد. في الأيام الأولى بعد المأساة، كان هناك الكثير من الكلاسيكيات في الأخبار: كيف تمت إزالة لوحات الترخيص من سيارة أجنبية فاخرة، وكيف طارت أحزمة الكتف ذات "النجوم" الرائعة إلى مكان الحادث، وكيف تفرق الصحفيون. ولكن بعد ذلك قال رئيس وزارة الداخلية فلاديمير كولوكولتسيف:

التحقيق سيكون محايدا ونقلت وكالة الأنباء عن الوزير قوله إنه لا يوجد أي تحيز ولا تحيز ولا رغبة في التقليل من ذنب أي شخص يستحقه في تصرفات التحقيق.

القضايا التي تهم ضباط الأمن يتم التعامل معها دائمًا من قبل لجنة التحقيق. وكما أخبرنا مصدر في أجهزة إنفاذ القانون، بالتوازي مع ذلك، بدأت النيابة العسكرية تحقيقاتها بعد الحادث الذي وقع في عربت:

سوف يكتشفون أين ولماذا كان ضابط FSB يسافر مع الأضواء الساطعة - في الخدمة أو لبعض الاحتياجات الأخرى، وما إذا كان لديه جميع المستندات المطلوبة لرحلة عمل.

سيتم إرسال النتائج إلى قسم الأمن الداخلي في FSB.

جاءت سيريزا غراتشيف من منطقة نوفو بيريديلكينو في موسكو إلى الشرطة باعتبارها "مجندة" تبلغ من العمر 18 عامًا. 2 يعتبر فوج شرطة المرور المتخصص التابع لشرطة المرور على الطريق السريع الخاص، حيث خدم خلال العامين الماضيين، سرًا من النخبة بين الشرطة: تقع القاعدة على طريق روبليفسكوي السريع، وغالبًا ما يكون المفتشون في الخدمة هناك، وهو كذلك واضح من يقود على هذا الطريق. بعد 25 سبتمبر 2017، أصبحت كاتيا زوجة ملازم الشرطة سيرجي فاليريفيتش غراتشيف أرملة، وتيتم ولدان: كان أصغرهم يبلغ من العمر سنة ونصف، وكان الأكبر يبلغ من العمر خمس سنوات مؤخرًا. اعتمدت الأسرة على سيرجي: كاتيوشا من إجازة أمومة إلى أخرى قامت بتربية المقاتلين الصغار. لقد عشنا مع والد زوجي وحماتي. بعد المأساة التي وقعت في أربات، أبلغت المديرية الرئيسية لوزارة الشؤون الداخلية في موسكو على الفور أنه لن يتم التخلي عن عائلة غراتشيف، وسوف يساعدون. واحتفظوا بكلمتهم. تحدث الناشط في مجال حقوق الإنسان بيتر شكوماتوف، منسق مجتمع الدلاء الزرقاء، عن هذا:

وبقدر ما نعلم، لم تكن الأسرة مدعومة من الشرطة فحسب، بل من جهاز الأمن الفيدرالي أيضًا. في المجموع، حصلت الأرملة على تعويض قدره 6 ملايين روبل، وحصلت أيضًا على شقة مريحة من ثلاث غرف في مبنى جديد، وحصلت على معاش تقاعدي حتى عيد ميلاد أطفالها الثامن عشر، وحصل والدا سيرجي على معاش تقاعدي مدى الحياة.

صحيح أن كاتيا غراتشيفا، البالغة من العمر 32 عامًا، بعد أن استبدلت السعادة والفساتين الجميلة بالحداد، أجابتني بشكل مختلف:

ليس لدي أي شكوى على وزارة الداخلية، لقد بذلوا وفعلوا كل ما في وسعهم. لم تكن هناك أموال من جانب FSB ولم يتصل بي أحد.

ويستمر التحقيق في "المأساة الخاصة" في أربات. والعقوبة القصوى لمن يُقتل بالرصاص لا تعتمد على الشعارات والرتب: خمس سنوات في مستعمرة جزائية.

س كود HTML

وفي نوفي أربات، صدمت سيارة مرسيدس مفتش شرطة وقتلته.

تم النشر في 09.27.17 09:34

الخبراء واثقون من أن المتورطين في حادث أربات سيحاولون إبطاء الأمور. وظهر مقطع فيديو يظهر التواء لوحات ترخيص AMP الخاصة بسيارة المرسيدس التي صدمت الشرطي.

سيارة المرسيدس التي قتلت المفتش في وسط موسكو كان يقودها ضابط صف في جهاز الأمن الفيدرالي. ولم يكن هناك ركاب في السيارة. تقارير RBC هذا مع الإشارة إلى المصادر.

​​في يوم الاثنين 25 سبتمبر، وقع حادث في وسط موسكو توفي فيه ملازم الشرطة سيرجي غراتشيف البالغ من العمر 32 عامًا. بحسب المنشور، يقود سيارة الشركة مرسيدس بنز S450 (إصدار 2012) بلوحة الترخيص A896МР97 كان ضابط صف في جهاز الأمن الفيدرالي. وأخبره مصدر في المديرية الرئيسية لوزارة الداخلية في موسكو بذلك، وأكده مصدر آخر مطلع على مواد التفتيش. بواسطة com.intkbbachوبحسبهم، لم يكن هناك ركاب داخل السيارة.

كيف قتلت سيارة مرسيدس S-Class مفتش شرطة المرور في حوالي الساعة العاشرة والنصف مساءً في تمام الساعة 10:30 مساءً في نوفي أربات. وظهرت على الفور معلومات تفيد بأن سيارة تحمل لوحة ترخيص خاصة "AMP 97" كانت تسير بسرعة حوالي 120 كم/ساعة على طول الطريق الوسطي. وعلى مسجلات السيارات المارة.

وعندما ركض الأطباء من سيارة إسعاف عابرة إلى الحارس، كان قد مات بالفعل. بعد الحادث، قام السائق على الفور "بتعليق" لوحات الترخيص بقطعة قماش، وتمكن المارة من التقاط الصور. وأفاد شهود عيان على المأساة أن رقم السيارة هو A 896 MR 97. وتم نقله من مكان الحادث بواسطة سيارة تحمل لوحة ترخيص A848MR97.

كلتا السيارتين تنتميان إلى وحدة عسكرية تابعة لها الخدمة الفيدراليةوقال مصدر أمني في المديرية الرئيسية لوزارة الداخلية في موسكو للوكالة. يمكن لموظفي المكتب المركزي ورؤساء الأقسام ونوابهم السفر في مركبات من هذه الفئة. تشمل المركبات التشغيلية مركبات من الطبقة الدنيا: فورد فوكس، فورد ترانزيت، هيونداي.

لقد ظهر بالفعل مقطع فيديو على الإنترنت يظهر التواء لوحات ترخيص AMP من سيارة المرسيدس التي صدمت الشرطي. في التسجيل، يقوم رجل بإزالة لوحات الترخيص الأمامية من سيارة تحمل لوحات ترخيص AMR.

وقال المحامي سيرجي كوشيرينكو لـ Reedus إن حقيقة إزالة لوحات ترخيص الشخص المسؤول عن الحادث لأول مرة تشير إلى أن جميع المشاركين في هذه القضية سيحاولون عدم غسل بياضاتهم القذرة في الأماكن العامة.

"على الأرجح، حاولت الشرطة إضفاء الطابع الشخصي على السيارة ليس بمبادرة منها، ولكن لأن هناك قاعدة غير معلن عنها في هيكلها: في حالة وقوع حادثولا ينبغي تسريب المعلومات إلى الجمهور حتى لا تزعج الرأي العام. لذلك، من كان يقود سيارة المرسيدس وقت الاصطدام مع مفتش شرطة المرور، المسؤول نفسه أو سائقه، ليس مهمًا جدًا: لقد تصرف المفتشون وفقًا لبعض التعليمات الداخلية،" يقترح المحامي.

ووفقًا لهذا المنطق، يعد إضفاء الطابع الشخصي على السيارة أمرًا ضروريًا أيضًا حتى يمكن تنفيذ جميع الإجراءات الإجرائية اللاحقة خلف أبواب مغلقة. علاوة على ذلك، فإن فك لوحات الترخيص، حتى لو تم ذلك من قبل السائق نفسه، لا يعاقب عليه بأي شكل من الأشكال - بشرط، بالطبع، أن تظل السيارة واقفة بعد ذلك.

"إذا كان موظفو وكالات إنفاذ القانون أو الهيئات الحكومية العليا متورطين في حادث ما، فعادةً ما يتم التحقيق في مثل هذه الحالات من قبل لجنة التحقيق، ويتم الاستماع إليهم في المحاكم العسكرية. وبما أن الجاني والضحية في هذا الحادث موظفان في وكالات إنفاذ القانون، فمن المؤكد تقريبًا أن الطرفين سيحاولان التوصل إلى اتفاق بطريقتهما الخاصة، حتى لا يذل شرف الزي الرسمي لبعضهما البعض واختتم المحامي.

بعد ظهر يوم الثلاثاء، تم التعليق رسميا لأول مرة على الحادث الفاضح الذي وقع في نوفي أربات، والذي شملت سيارة أجنبية تحمل لوحات ترخيص "AMP"، في مقر شرطة العاصمة.

"في 25 سبتمبر، حوالي الساعة 10 مساءً، أثناء الخدمة، موظف في مفتشية الدولة للسلامة المرورية التابعة للمديرية الرئيسية لروسيا في موسكو، وملازم شرطة ومفتش من كتيبة شرطة المرور الأولى من الفوج المتخصص الثاني من أفادت الإدارة أن شرطة المرور التابعة لمفتشية الدولة للسلامة المرورية توفيت بشكل مأساوي على طريق سريع خاص للمديرية الرئيسية لوزارة الشؤون الداخلية الروسية في موسكو.

ولد جراتشيف في 24 يوليو 1985 في موسكو. وفي عام 2003 دخل خدمة هيئات الشؤون الداخلية. حصل على وسام "التميز في الخدمة" من الدرجة الثالثة.

"لقد نجا من زوجته وطفليه القاصرين. تعرب قيادة وأفراد المديرية الرئيسية لوزارة الشؤون الداخلية الروسية في موسكو عن خالص تعازيهم لعائلة وأصدقاء سيرجي غراتشيف. وسيتم تزويد عائلته بكل المساعدة اللازمة”.

- تقول الرسالة. بالإضافة إلى ذلك، تم نشر مقطع فيديو للهجوم على ضابط شرطة على الإنترنت.

يُظهر التسجيل من كاميرا CCTV بوضوح كيف تندفع سيارة مرسيدس تنفيذية مزودة بإشارة خاصة عند الساعة 22.08 على طول الشريط الفاصل في نوفي أربات باتجاه المنطقة. وفي الوقت نفسه، يكون الطريق مجانيًا نسبيًا، ويتحرك التدفق العام بنفس سرعة سيارة أجنبية لكبار الشخصيات تقريبًا.

وفجأة، اصطدمت سيارة مرسيدس برجل يقف بمفرده على المنتصف - وهو يكاد يكون غير مرئي في التسجيل قبل الاصطدام. ويبدو أن سائق السيارة الأجنبية لم يره أيضًا - فالسيارة السيدان لم تحاول حتى استخدام الفرامل قبل الاصطدام.

ولنذكركم أن الأول من ممثلي الصحافة على الساحةتبين أنه مراسل Gazeta.Ru الذي شهد كيف قام شخص مجهول أولاً بتغطية لوحات ترخيص السيارة بقطعة قماش، ثم قام بلويها أمام الشرطة.

في الوقت نفسه، تمكن موظف التحرير من تصويرهم - A896MP97. وتدخلت الشرطة التي وصلت إلى مكان الحادث بشكل نشط في عمل الصحفيين - حتى أن هذا تسبب في حيرة أولئك الذين لم يعتادوا على مثل هذا الموقف من المسؤولين الحكوميين وموظفي القنوات الحكومية.

وسيتعامل المحققون العسكريون مع الحادث البارز. أفاد بذلك مصدر في وكالة إنترفاكس لم يذكر اسمه في وكالات إنفاذ القانون. وقال محاور الوكالة: "سيتم التحقيق في القضية من قبل محققين عسكريين، وبناء على ذلك، فإن السيارة التي صدمت ضابط شرطة المرور قد تكون تابعة لقوات الأمن".

الرقم A896MR97 مسجل بالوحدة العسكرية رقم 44710 حيث يوجد الجراج الخاص. أخبر ديمتري جالينوفيتش، منسق الموقع o001oo.ru، صحيفة Gazeta.Ru بهذا الأمر.

"على الأرجح، كان يقود هذه السيارة شخص من فريق الإدارة: رئيس قسم أو قسم. يسافر موظفو FSB العاديون في سيارات أبسط وغير واضحة. علاوة على ذلك، ربما لم يتم تخصيص الرقم لهذه المرسيدس بالتحديد - كل ما في الأمر هو أن المرآب الخاص يحتوي على مجموعة من الأرقام، وهم يعلقونها بشكل دوري على سيارات مختلفة".

تم تأكيد كلمات جالينوفيتش بالفعل من خلال العديد من الصور التي تظهر سيارات مختلفة تحمل نفس لوحة الترخيص. نعم يوجد على النت صور فولكس فاجن باسات, مرسيدس إي كلاسوالفئة S وحتى فولغا بيضاء مع لوحة ترخيص A896MP97.

بالإضافة إلى ذلك، أوضح الخبير أن الحادث يتعلق بسيارة أجنبية، تم شراؤها حتى قبل فرض الحظر على شراء السيارات الأجنبية من قبل المسؤولين وقوات الأمن الروسية.

وقال جالينوفيتش: "إن سيارة المرسيدس هذه لم تصل إلى نهايتها بعد".

تم بالفعل تحديد عدد من الفحوصات التي ستساعد في تحديد جميع ظروف الاصطدام مع الشرطي. العامل الرئيسي هو تكنولوجيا السيارات. وقال المصدر: "كجزء من الفحص، سيتم فحص الحالة الفنية للسيارة وحالة الطريق وإضاءته، وما إذا كان سائق مرسيدس لديه القدرة الفنية على منع الاصطدام مع ضابط شرطة المرور". ويقول شهود عيان إن السيارة الأجنبية كانت تتحرك بسرعة 120 كيلومترا في الساعة تقريبا، فيما تبلغ السرعة المسموح بها رسميا في نوفي أربات 60 كيلومترا في الساعة.

ومع ذلك، هناك بالفعل أسئلة لشرطة المرور.

"على حد علمي، كان الموظف هناك بدون سيارة على الإطلاق، بمفرده، وهو أمر ممنوع منعا باتا، لأن الملابس يتم عرضها معا، وخاصة ملابس الليل...

وهذه ليست المرة الأولى التي يموت فيها موظفون عند الجدار الفاصل في كوتوزوفسكي. بعد الحادثة الأولى في أواخر التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أصدرت وزارة الداخلية الأمر بوضع السيارة هناك في المركز إذا كان هناك موظف يقف هناك”، علقت الإذاعة على الحادث. "موسكو تتحدث"رئيس مجلس التنسيق لنقابة شرطة موسكو الأقاليمية.

في الوقت نفسه، كما قال أليكسي كولونتاي، رئيس مركز تدريب الطوارئ لسائقي MasterClass، لصحيفة Gazeta.Ru، فإن سائق السيارة الأجنبية، الذي انتهك قواعد المرور على أي حال، هو المسؤول عن الحادث المميت.

"كان عليه أن يقود سيارته وفقًا للقواعد، وكان عليه أن ينظر إلى الطريق، لماذا لم يفعل ذلك، لا أعرف. كان لشرطي المرور الحق في التواجد في هذا المكان، وكان ببساطة يؤدي وظيفته، كما يزعم كولونتاي. —

القيادة في حارة مخصصة أو فاصلة هي عقلية مثل هؤلاء السائقين “الأميريين”، ولا أعرف لماذا يفعلون ذلك ولماذا”.

الحادث الذي تعرضت له سيارة أجنبية لكبار الشخصيات يوم الثلاثاء كان لا بد من التعليق عليه من قبل السكرتير الصحفي للرئيس الروسي ديمتري يو.

وقال يوم الثلاثاء: "بالطبع كانت هناك أخبار، إلى جانب البقية، بالطبع، تم الاهتمام بهذا الأمر". وفي الوقت نفسه، أشار بيسكوف إلى أن دراسة تفاصيل الحادث ليست مسألة عمل. وشدد السكرتير الصحفي على أن "هذه ليست قضية الكرملين بأي حال من الأحوال".


الصورة: مستخدم برقية @ilgiz_nt

في مساء يوم 25 سبتمبر، عند تقاطع نوفي أربات ونوفينسكي بوليفارد في وسط موسكو، صدمت سيارة مرسيدس فاخرة تحمل لوحات ترخيص AMP ضابط شرطة المرور وقتلته (فيديو من مكان الحادث). أفادت Gazeta.ru، نقلاً عن مراسلها، أنه بعد الاصطدام، قام شخص مجهول بإزالة لوحتي الترخيص من السيارة. مراسل RTVi التقاريروأنهم أيضًا "لووا المتعري". يدعي مصدر TASS في خدمات الطوارئ أن لوحات ترخيص مرسيدس مخصصة لجهاز FSB (ربما لسيارات مختلفة).

وبحسب قناة ماش تيليغرام (التابعة للحياة)، فإنه بعد الحادث مباشرة «وصلت إلى مكان الحادث مجموعة دعم ترتدي زيا رائعا»، لكن السائق «لم يسجل حتى». وبحسب معلومات غير مؤكدة حتى الآن، كانت سيارة المرسيدس تسير على طول الخط المتوسط ​​بسرعة تبلغ حوالي 120 كيلومترًا في الساعة.


قبعة شرطي سقط. الصورة: مستخدم برقية @ilgiz_nt

وقع الحادث حوالي الساعة 10:30 مساءً بالقرب من تقاطع الطريق السريع مع جاردن رينج. وبعد الاصطدام، قام شخص مجهول بإزالة لوحتي الترخيص A896MP97 من سيارة المرسيدس. وبحسب بعض التقارير، كانت سيارة النخبة الأجنبية تتحرك على طول الخط الأوسط وقت الاصطدام.

ووصل إلى مكان الحادث عدد كبير من طواقم شرطة المرور والصحافة وممثلين رفيعي المستوى من وكالات إنفاذ القانون.

– فيليب كيريف (@mynameisphilipp) 26 سبتمبر 2017



26 سبتمبر، 11:06أفادت RBC، نقلاً عن مصادر في وزارة الداخلية ومفتشية الدولة للسلامة المرورية، أنه تم نقل السائق بعيدًا عن مكان الحادث في سيارة تحمل لوحة ترخيص A848MR97، تابعة لوحدة عسكرية تابعة لجهاز الأمن الفيدرالي.

اسم السائق غير معروف بعد.

26 سبتمبر، 21:49اكتشف صحفيو RBC أن السائق فقط كان في سيارة المرسيدس، ولم يكن هناك ركاب آخرون؛ وتجري وزارة الداخلية تحقيقا في الحادث ولم يتم فتح قضية جنائية بعد. ومن غير المعروف مكان السائق.

كان ضابط صف من جهاز الأمن الفيدرالي يقود سيارة رسمية من طراز مرسيدس بنز S450 (موديل 2012) تحمل لوحة ترخيص A896MR97، حسبما صرح مصدر في المديرية الرئيسية لوزارة الشؤون الداخلية في موسكو لـ RBC وأكده مصدر آخر مطلع على مواد التفتيش. وبحسبهم، لم يكن هناك ركاب داخل السيارة.<...>

وقال المصدر: "يظهر مقطع الفيديو من كاميرات المراقبة الخارجية كيف يقوم مفتش شرطة المرور سيرغي غراتشيف بإيقاف حركة المرور على طول أحد الممرات وتجاوزها والتوقف عند حافة الخط المخصص". وأشار مصدر في المديرية الرئيسية لوزارة الداخلية في موسكو، إلى أن المفتش كان يراقب التدفق المتجه نحو المركز، فيما صدمته السيارة الرسمية في ظهره. وأضاف المصدر: "بناء على نتائج الفحص، يمكن تحديد سبب اصطدام السيارة بالمفتش بالضبط، وربما لم يلاحظ السائق الضابط، الذي أعمى بسبب المصابيح الأمامية للسيارات القادمة". أثناء التحقيق، سيتم تحديد ما إذا كان السائق لديه عمل يحتاج إلى التواجد في هذه المنطقة: سيتحقق المحققون مما إذا كان لدى السائق بوليصة شحن وتذكرة خاصة.

ويتم إصدار تصريح خاص، يُعرف باسم "شهادة عدم التحقق"، لضباط المخابرات لتغطية عمليات السيارة. تمنح هذه الوثيقة لحاملها الحق في تجنب فحص الأشخاص الموجودين في المقصورة وكذلك البضائع المنقولة. يتم إصدار الترخيص الخاص للمركبات التشغيلية ومركبات كبار المسؤولين. تنتمي جميع اللوائح المتعلقة بالكوبونات الخاصة إلى فئة المعلومات "للاستخدام الرسمي".

كرات الدم الحمراء


28 سبتمبر، 14:18وقال رئيس وزارة الداخلية الروسية فلاديمير كولوكولتسيف، ردا على سؤال من تاس، إن التحقيق في الحادث الذي وقع في نوفي أربات يتم بشكل محايد تماما.
وقال ردا على سؤال تاس عما إذا كانت هناك أي صعوبات في التحقيق في هذا الحادث: "إن ممارسة جميع الأحداث البارزة الأخيرة من هذا النوع تظهر أن التحقيق يجري في الامتثال الكامل لمعايير التشريع الحالي". وبحسب قوله، في النهاية، في مثل هذه الحالات، يتأكد ما ذكرته جهات التحقيق الأولي. وشدد الوزير على أنه "ليس هناك أي تحيز ولا تحيز ولا رغبة في التقليل من ذنب أي شخص يستحقه في تصرفات التحقيق، وفي هذه الحالة، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن الشيء نفسه سيحدث".

تاس


1 نوفمبر، 09:59وتم دفع تعويضات لأقارب شرطي المرور المتوفى. وقالت والدته لنشطاء حقوق الإنسان: "لقد سررنا".
السائق (وفقا لمعلومات غير رسمية، كان ضابط صف FSB) لم يلاحظ المفتش في المصابيح الأمامية للسيارة القادمة. أصيب جراتشيف بجروح خطيرة وتوفي على الفور.

ودُفن المفتش في 27 سبتمبر، وتم دفع تكاليف الطقوس من قبل وزارة الداخلية. ومنذ وقت ليس ببعيد، تم دفع تعويض لعائلة المتوفى. لقد نجا غراتشيف من زوجته إيكاترينا وولديه (الأولاد يبلغون من العمر 5 سنوات و 1.5 سنة). كانت العائلة متجمعة في "قطعة كوبيك" لوالدي كاثرين (يعيش هناك ما مجموعه 8 أشخاص، بما في ذلك أختها وطفلها).

كما علمنا، حصلت الأرملة على شقة مريحة من ثلاث غرف في مبنى جديد، بالإضافة إلى مليوني روبل - وكان ذلك من خلال وزارة الشؤون الداخلية. ودفع ضباط الأمن 4 ملايين روبل. بالإضافة إلى ذلك، يحق لكاثرين الحصول على معاش تقاعدي حتى عيد ميلاد أطفالها الثامن عشر.

وأوضحت والدة المفتش، سفيتلانا، لنشطاء حقوق الإنسان: "لقد شعرنا بالرضا".

"كومسوموليتس موسكو"


ولم تتوفر حتى الآن معلومات حول التقدم الذي أحرزه التحقيق. كما لم يتم الإعلان عن اسم الشخص المسؤول عن الحادث.