الدائرة الكهربائية القوية لضبط توقيت الإشعال. القوية محلية الصنع لضبط الاشتعال

ستروب لتثبيت الإشعال: كيفية استخدام الدائرة

مع ضوء قوي، يكون ضبط الإشعال على محرك المكربن دائمًا أكثر ملاءمة من "عن طريق الأذن". لكن أسعار هذه المعدات في بعض الأحيان "تعض" مما يدفع العديد من سائقي السيارات إلى ذلك خيارات بديلةحل مشكلة مماثلة، على سبيل المثال، من خلال صنع ضوء قوي بيديك.

متوسط سعر منتج المصنع وعيوبه

يحتوي إصدار المصنع للجهاز على بعض العيوب التي تقلل بشكل كبير من فائدة هذا الاستحواذ.

من الملائم دائمًا ضبط الإشعال على المكربنات باستخدام ضوء قوي

أولا، تكلفة مصطربات المصنع كبيرة جدا. وبالتالي فإن النموذج الرقمي Multitronics C2 سيكلف المشتري حوالي 900-1000 روبل. سيكلف ستروب AstroL5 الأكثر وظيفية 1300 روبل. يعد Focus F1 نموذجًا مناسبًا لخدمة البنزين و محركات الديزل- سيتطلب 1700 روبل. شقيقها الأكثر "تقدمًا" Focus F10 - 5600 فرك.

ثانيا، غالبا ما يستخدم المصنعون في تصميم منتجاتهم مصباح تفريغ الغاز باهظ الثمن. فهي ذات موارد محدودة وقد تتطلب الاستبدال بعد فترة قصيرة، الأمر الذي لن يضر بجيبك فحسب، بل سيكون بمثابة شراء ضوء قوي جديد.

ما هي تكلفة ضوء قوي محلي الصنع لضبط الإشعال؟

بناءً على العيوب المذكورة أعلاه للمصباح الذي تم شراؤه من المتجر. يبدو من المناسب أن نستنتج أنه من المستحسن تصنيع مثل هذه المعدات في المنزل. علاوة على ذلك، يعد تجهيزها بمصابيح LED ذات الأسعار المعقولة أكثر ملاءمة وأرخص بكثير، والتي لا تكلف سوى بنسات قليلة. لمثل هذه الأغراض، يعد مؤشر الليزر الرخيص والمصباح اليدوي وما إلى ذلك مناسبًا تمامًا كمتبرع.

وبنفس الطريقة، لن تكون هناك مشاكل مع المكونات الأخرى، وكذلك الأدوات. يجب ألا تزيد الميزانية الإجمالية للمشروع عن 100-150 روبل.

فيديو تعليمي حول إعداد الإشعال باستخدام ضوء قوي

كيف تصنع ضوءًا قويًا بيديك

يمكن أن يكون هناك العديد من الخيارات لتصميم وميض "المنزل". ومع ذلك، بشكل عام، جميع هذه المشاريع متشابهة من الناحية الهيكلية. دعونا نلقي نظرة على مبدأ تجميع هذه الأداة باستخدام المثال التالي.

الترانزستور KT315 (يمكنك العثور عليه في أي جهاز راديو من العصر الماضي، ويمكن أن يحتوي على مؤشرات أحرف مختلفة)؛
الثايرستور KU112A (يسهل العثور عليه في مصدر طاقة التبديل لأجهزة التلفاز القديمة) ؛
مقاومات صغيرة الحجم بقوة 0.125 واط؛
مصباح يدوي رخيص (صيني) مزود بثنائيات (قد يختلف عدد الثنائيات، لكنه أفضل - من 6 إلى 10 قطع)؛
مكثف C1 للجهد من 16 فولت ؛
الصمام الثنائي V2 - أي تردد منخفض، على سبيل المثال KD105 أو D9؛
مرحل صغير الحجم (مؤشر BS-115-12A-DC12V أو RWH-SH-112D، 12 أمبير، ملف - 12 فولت)؛ ومع ذلك، يمكنك أيضًا استخدام المرحلات المحلية، على سبيل المثال، النوع RES-10، بجهد ملف يبلغ 12 فولت؛
أسلاك الكهرباء بالطول المطلوب (حوالي 0.5-0.6 متر) ومشابك التمساح لتوصيل القوية بطارية;
سلك محمي يصل إلى 0.5 متر، قطعة من الأسلاك النحاسية حوالي 10 سم.

كيفية توصيل كل شيء، مخطط القوية

مخطط اتصال ستروب

يمكن وضع جميع الأجزاء الرئيسية للجهاز بشكل ملائم مباشرة في جسم مصباح الجيب أو فلاش الكاميرا العادي. في الوقت نفسه، تمر أسلاك الكهرباء عبر الفتحة الخلفية للمصباح اليدوي (الفلاش الضوئي)، وفي نهاياتها يتم لحام أطراف التماسيح بألوان مختلفة أو بعلامات (حتى لا يتم الخلط بين "زائد" و "ناقص"). يتم حفر ثقب في الجدار الجانبي للمبيت (إذا كان مفقودًا) لتوجيه سلك محمي من خلاله إلى الدبوس X1. يجب عزل تجديل هذا الكابل في النهاية، ويجب لحام قطعة من الأسلاك النحاسية يبلغ طولها حوالي 0.1 متر بالنواة الرئيسية - وهذا جهاز استشعار قوي.

تشغيل القوية لضبط الإشعال من مصباح يدوي أو مصباح يدوي

وفقا للرسم التخطيطي، بعد توصيل أسلاك الطاقة بالبطارية، يبدأ المكثف C1 في الشحن بسرعة من خلال المقاوم R3. عند الوصول إلى درجة معينة من الشحن، يبدأ الجهد الكهربي من خلال المقاوم R4 ومصابيح LED بالتدفق إلى قاعدة الترانزستور المفتوح. في هذه اللحظة، يجب أن يعمل المرحل P1. عن طريق الإغلاق، تقوم جهة اتصال التتابع بإعداد دائرة تتكون من الثايرستور، جهة اتصال التتابع P1، المصابيح والمكثف C1. من خلال المقسمين R1 و R2، يتلقى قطب التحكم الخاص بالثايرستور نبضًا من جهة الاتصال X1.

ينفتح الثايرستور، مما يؤدي إلى تفريغ سريع للمكثف من خلال مصابيح LED. لوحظ وميض ساطع للمصباح اليدوي.

عن طريق المقاوم R4 والثايرستور، يتم توصيل قاعدة الترانزستور بالسلك المشترك، مما يؤدي إلى إغلاق الترانزستور وإيقاف تشغيل المرحل. في الوقت نفسه، تزداد فترة توهج مصابيح LED بعدة ميلي ثانية بسبب حقيقة أن جهة الاتصال لا تفتح على الفور - بسبب القصور الذاتي الطفيف والمغناطيس المتبقي لعضو التتابع. بعد فتح جهة الاتصال، يتم إلغاء تنشيط الثايرستور. تعود الدائرة الكهربائية إلى حالتها الأصلية حتى تمر نبضة جديدة. من خلال تغيير سعة المكثف المستخدم، يمكنك تغيير وقت توهج مصابيح LED: المزيد من السعة يعني أنها تتوهج لفترة أطول وأكثر سطوعًا، ولكن الأثر من العلامة الموجودة على دولاب الموازنة يكون أكثر وضوحًا.

كيفية استخدام هذا الضوء القوية

باستخدام وميض مصنوع في المرآب، يمكنك بسهولة وبدقة كبيرة:

ضبط الإشعال على محرك المكربن.
التحقق من شمعة الإشعال أو ملف الإشعال؛
تحقق من تشغيل منظم توقيت الإشعال بالطرد المركزي والفراغ.

القوية محلية الصنع أرخص وأكثر موثوقية

من أجل ضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح، من الضروري افتراض أن الخليط يتم إشعاله عادة بضع درجات قبل أن يصل المكبس إلى نقطة الشوط العلوي. وتسمى هذه الزاوية "زاوية توقيت الإشعال". مع زيادة سرعة العمود المرفقي، يجب أن تزيد SOP أيضًا على طول منحنى معين. ونتيجة لذلك، يتم ضبط زاوية التقدم على وضع الخمول ثم يتم التحكم فيها في جميع نطاقات تشغيل المحرك حتى 5000 دورة في الدقيقة.

عند توصيل القوية، تحتاج إلى لف مستشعرها (السلك النحاسي) مباشرة على غلاف سلك الجهد العالي للأسطوانة الأولى لمحرك الاحتراق الداخلي. ثلاث أو أربع دورات ستكون كافية. في هذه الحالة، من الضروري إصلاح السلك بهذه الطريقة في أقرب وقت ممكن من شمعة الإشعال - من أجل تقليل تأثير الأسلاك المجاورة على تشغيل القوية. ولتشغيل الجهاز، تلتصق أسلاكه ذات "التماسيح" بأطراف البطارية. للحصول على رؤية أفضل، سيتعين عليك أيضًا وضع علامة على علامة دولاب الموازنة بنقطة بيضاء - طلاء أو، على سبيل المثال، لمسة كتابية.

قم بتشغيل المحرك وقم بتسخينه حتى درجة حرارة التشغيل، وتركها في وضع الخمول في نطاق 600-800 دورة في الدقيقة.
قم بتوصيل أسلاك الطاقة القوية.
قم بلف سلك المستشعر النحاسي على السلك المدرع للأسطوانة الأولى.
قم بتوجيه مصباح يدوي أو فلاش أو ليزر وما إلى ذلك. إلى علامة ثابتة (توجد في علبة التوقيت).
ثم ابحث عن نفس نقطة الحركة على بكرة دولاب الموازنة.
إذا تم انتهاك العزم، فإن العلامات المتحركة والثابتة ستكون بعيدة نسبيًا عن بعضها البعض.
من خلال تدوير مبيت موزع الإشعال، تأكد من تطابق العلامات وتثبيت الموزع في هذا الموضع.
بعد ذلك، تحتاج إلى رفع السرعة لفترة وجيزة، ونتيجة لذلك سوف تتباعد العلامات مرة أخرى. لكنه طبيعي. في هذا الوضع، يتم ضبط الإشعال مبكرًا. للتحقق من هذا المؤشر، يتم توفير زوج من العلامات الثابتة - بعد 5 درجات من توقيت الإشعال.
لمدة 3 آلاف دورة في الدقيقة، فإن SOP في حالة محركات VAZ هي 15-17 درجة.
للتحقق من صلاحية شمعة الإشعال، قم بلف السلك النحاسي بالتناوب على أسلاك الجهد العالي ومعرفة ما إذا كانت هناك أي نبضات مفقودة. سيشير التردد المنخفض لمضات LED إلى وجود خلل في الإشعال، مما يؤدي إلى "ثقب" شمعة الإشعال في الهيكل.

كيفية اختيار سيارة يقدم السوق اليوم للمشترين مجموعة كبيرة من السيارات، مما يجعل أعينهم مفتوحة على مصراعيها. لذلك، قبل شراء سيارة، هناك العديد من النقاط المهمة التي يجب مراعاتها. وفي النهاية، بعد أن قررت ما تريده بالضبط، عليك أن...

أي سيارة سيدان تختار: الميرا، بولو سيدانأو سولاريس

تحدث اليونانيون القدماء في أساطيرهم عن مخلوق له رأس أسد وجسم ماعز وثعبان بدلاً من الذيل. "لقد ولد الكيميرا المجنحة كمخلوق صغير. وفي الوقت نفسه، تألقت بجمال أرجوس وأرعبت بقبح الساتير. كان.

إنها نتيجة النمذجة الجينية، وهي اصطناعية، مثل كوب يمكن التخلص منه، وهي عديمة الفائدة عمليا، مثل البكيني أحد أبناء بكين، لكنها محبوبة ومتوقعة. أولئك الذين يريدون كلبًا مقاتلًا يحصلون على كلب ثور، وأولئك الذين يريدون كلبًا رياضيًا ونحيفًا يحصلون على واحد.

أرخص سيارة في العالم - أعلى 5 لعام 2016

الأزمات والوضع المالي لا يساعدان كثيراً على شراء سيارة جديدة، خاصة في عام 2016. ولكن يجب على الجميع القيادة وشراء سيارة بسعر سوق ثانويليس الجميع على استعداد. هناك أسباب فردية لذلك..

مراجعة عمليات الانتقال الأكثر شعبية ومقارنتها

اليوم سننظر إلى ستة سيارات كروس أوفر: تويوتا راف 4، هوندا CR-Vومازدا CX-5 وميتسوبيشي أوتلاندر وسوزوكي جراند فيتارا و فورد كوجا. إلى منتجين جديدين للغاية، قررنا إضافة المنتجات الأولى لعام 2015 لاختبار القيادة.

http://avtomotospec.ru

أصحاب السيارات المكربنة على دراية مباشرة بصعوبات عملية ضبط الإشعال. وعادة ما يتم ذلك عن طريق الأذن، وهو أمر غير مريح للغاية. باستخدام ضوء قوي، يمكن جعل هذه العملية أسهل. ومع ذلك، فإن الأجهزة الصناعية باهظة الثمن، لذلك يصنع الكثير من الناس ضوءًا قويًا للإشعال بأيديهم.

عيوب النماذج الصناعية

غالبًا ما تحتوي الأجهزة الصناعية على بعض العيوب التي تجعل فائدة الجهاز موضع شك كبير.

في البداية، يمكن أن يكون السعر بالنسبة لهم كبيرًا جدًا. على سبيل المثال، ستكلف النماذج الرقمية الحديثة عشاق السيارات 1000 روبل. تكلف النماذج الأكثر وظيفية من 1700. وتكلف المناظير المتقدمة حوالي 5500 روبل. وغني عن القول أن ضوء السيارة الوامض (المصنوع بيديك) سيكلف عشاق السيارة 100-200 روبل.

في كثير من الأحيان في أجهزة المصنع، تستخدم الشركة المصنعة مصباح تفريغ الغاز باهظ الثمن بشكل خاص. المصباح له عمر معين، وبعد مرور بعض الوقت سيتعين استبداله. وهذا في حد ذاته يعادل شراء جهاز مصنع جديد.

لماذا يستحق صنع ضوء قوي بنفسك؟

تدفع عيوب المصنع والأجهزة التكنولوجية عشاق السيارة إلى تصنيع هذا الجهاز بشكل مستقل. بالإضافة إلى ذلك، من الأرخص بكثير تجهيز هذه المعدات بمصابيح LED بدلاً من المصابيح الباهظة الثمن. يعتبر مؤشر الليزر أو المصباح اليدوي العادي مناسبًا كمصدر للثنائيات أو كمانح.

الأجزاء المتبقية سوف تكلف أيضا فلسا واحدا. لا تحتاج إلى أي أدوات خاصة. لن تزيد ميزانية عملية تصنيع الضوء القوي عن 100 روبل.

كيف تصنع ضوءًا قويًا بيديك؟

هناك عدد كبير من المخططات والخيارات للتصنيع. ومع ذلك، بالنسبة للجزء الأكبر، جميع المشاريع لإنشاء هذه الأداة متشابهة. دعونا نرى ما تحتاجه للتجميع.

سنحتاج إلى ترانزستور بسيط KT315. يمكن العثور عليه بسهولة في الراديو السوفيتي القديم. قد يكون التعيين مختلفا قليلا، ولكن لا يهم. يمكن الحصول على الثايرستور KU112A بسهولة من مصدر الطاقة لجهاز تلفزيون قديم. يمكنك أيضًا العثور على مقاومات صغيرة هناك. نظرًا لأننا نصنع ضوءًا قويًا LED بأيدينا، فسنحتاج بطبيعة الحال مصباح يدوي LED. للقيام بذلك، من الأفضل شراء أرخص من الصين. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى تخزين مكثف يصل إلى 16 فولت، وأي صمام ثنائي منخفض التردد، ومرحل صغير 12 أمبير، وأسلاك، وتمساح، وسلك محمي بطول 0.5 متر، بالإضافة إلى قطعة صغيرة من الأسلاك النحاسية.

تجميع الجهاز

الدائرة صغيرة، ولكن يمكنك وضعها مباشرة في نفس الفانوس الصيني. لذلك، يُنصح بتمرير الأسلاك عبر الفتحة الموجودة في الجزء الخلفي من المصباح لتشغيل الجهاز. من الأفضل لحام التماسيح في نهايات الأسلاك. تحتاج إلى عمل ثقب في الجدار الجانبي، إذا لم يكن الصينيون قد صنعوه بالفعل. سيتم توجيه السلك المحمي من خلال هذه الفتحة. في الطرف الآخر، من الضروري عزل الجديلة ولحام نفس القطعة من الأسلاك النحاسية إلى النواة الرئيسية للسلك. سيكون هذا هو المستشعر.

مخطط الجهاز ومبدأ التشغيل

بمجرد مرور التيار عبر أسلاك الطاقة، سيتم شحن المكثف بسرعة كبيرة عبر المقاومة. عندما يتم الوصول إلى عتبة شحن معينة، سيتم توفير الجهد من خلال المقاوم إلى نقطة الاتصال المفتوحة للترانزستور. سوف يعمل التتابع هنا. عندما يغلق المرحل، فإنه سيتم إنشاء دائرة من الثايرستور، ومصباح LED، ومكثف. ثم، من خلال المقسم، يصل النبض إلى خرج التحكم في الثايرستور. بعد ذلك، سيتم فتح الثايرستور، وسيتم تفريغ المكثف إلى المصابيح. ونتيجة لذلك، فإن الضوء القوي، المصنوع بيديك، سوف يومض بشكل مشرق.

من خلال المقاوم والثايرستور، يتم توصيل الطرف الأساسي للترانزستور بالسلك المشترك. لهذا السبب، سيتم إغلاق الترانزستور وسيتم إيقاف تشغيل التتابع. يزداد وقت توهج مصابيح LED، حيث لا ينقطع الاتصال على الفور. لكن الاتصال سوف ينقطع، وسيتم إلغاء تنشيط الثايرستور. ستعود الدائرة إلى موضعها الأساسي حتى يتم استقبال دفعة جديدة.

عن طريق تغيير سعة المكثف، يمكنك تغيير وقت التوهج. إذا اخترت مكثفًا أكبر، فسوف يتوهج ضوء LED الذي تصنعه بنفسك بشكل أكثر سطوعًا ولفترة أطول.

الجهاز على شريحة

الجزء الرئيسي من هذه الدائرة البسيطة هو دائرة كهربائية دقيقة من نوع DD1. هذا هو ما يسمى طلقة واحدة 155AG1. في هذه الدائرة، يتم تشغيله فقط عن طريق النبضات السلبية. سوف تذهب إشارة التحكم إلى الترانزستور KT315، وسوف تولد هذه النبضات السلبية. تعمل المقاومات 150 كيلو أوم، 1 كيلو أوم، 10 كيلو أوم، بالإضافة إلى صمام ثنائي زينر KS139 كمحددات لسعة الإشارة الواردة من اشتعال السيارة.

سيعمل مكثف 0.1 مللي فاراد مع مقاومة 20 كيلو أوم على ضبط المدة المطلوبة للنبضات التي سيتم إنشاؤها بواسطة الدائرة الدقيقة. مع سعة المكثف هذه، ستكون مدة النبض حوالي 2 مللي ثانية.

بعد ذلك، من المحطة السادسة للدائرة الدقيقة، ستنتقل النبضات، التي ستتم مزامنتها بحلول هذه اللحظة مع اشتعال السيارة، إلى الطرف الأساسي للترانزستور KT 829. إنه هنا كمفتاح. والنتيجة هي تيار نابض من خلال المصابيح.

كيف يتم تشغيل هذه السيارة القوية؟ بأيدينا نحتاج إلى توصيل بضعة أسلاك إلى المحطات الطرفية بطارية السيارة. من الضروري مراقبة مستوى شحن البطارية.

إذا قمت بتجميع هذا معًا بشكل صحيح رسم تخطيطي بسيطيمكنك أن ترى على الفور كيف يعمل الجهاز. إذا لم يكن السطوع كافيا فجأة، فسيتم تنظيم ذلك عن طريق اختيار المقاومة المناسبة.

يمكنك استخدام فانوس قديم أو صيني كغطاء للجهاز.

دائرة ضوء قوية أخرى

يمكن أيضًا تشغيل وميض LED هذا ، المصنوع يدويًا وفقًا لهذا المبدأ ، من بطارية السيارة. سوف توفر الثنائيات الحماية ضد القطبية العكسية. يتم استخدام التمساح العادي كمثبت هنا. يجب أن يتم توصيله بنقطة الاتصال ذات الجهد العالي لشمعة الإشعال الأولى في المحرك. بعد ذلك، سوف تمر النبضة عبر المقاومات والمكثف وتصل إلى مدخل الزناد. بحلول ذلك الوقت، سيتم بالفعل تشغيل هذا الإدخال بواسطة جهاز واحد.

قبل النبض، يكون جهاز اللقطة الواحدة في الوضع العادي. خرج الزناد المباشر منخفض. وبالتالي فإن الإدخال العكسي مرتفع. سيتم شحن مكثف متصل بعلامة زائد بالخرج العكسي من خلال المقاوم.

يؤدي النبض عالي المستوى إلى تشغيل أحادي مستقر، والذي يقوم بتشغيل المشغل ويعمل على شحن المكثف من خلال المقاوم. بعد 15 مللي ثانية، سيتم شحن المكثف بالكامل وسيتحول المشغل إلى الوضع العادي.

ونتيجة لذلك، فإن جهاز الطلقة الواحدة سوف يستجيب لذلك بتسلسل متزامن من النبضات المستطيلة لمدة 15 مللي ثانية تقريبًا. يمكن تعديل المدة عن طريق استبدال المقاوم والمكثف.

تصل نبضات الدائرة الدقيقة الثانية إلى 1.5 مللي ثانية. خلال هذه الفترة يتم فتح الترانزستورات التي تمثل مفتاحًا إلكترونيًا. ثم يتدفق التيار عبر مصابيح LED. يعمل الضوء القوي للسيارة وفقًا لهذا المبدأ (لا يهم سواء تم تصنيعه بيديك أم لا - كلا الجهازين يلمعان بنفس الطريقة).

التيار الذي يمر عبر مصابيح LED أكبر بكثير من التيار المقدر. ولكن بما أن الومضات قصيرة العمر، فلن تفشل مصابيح LED. سيكون السطوع كافيًا لاستخدام هذا الجهاز المفيد حتى أثناء النهار.

يمكن تجميع هذا الضوء القوي بيديك في غلاف نفس المصباح الذي طالت معاناته.

كيفية تشغيل الجهاز؟

من خلال تجميع الجهاز وفقًا لأحد المخططات المحددة، يمكنك ببساطة وسهولة، والأهم من ذلك، ضبط الإشعال بدقة على محركات المكربن، والتحقق من التشغيل الصحيح لشمعات الإشعال والملفات، والتحكم في تشغيل منظمات الزاوية المتقدمة.

لضبط الإشعال بشكل صحيح قدر الإمكان، يُفترض عادة أن يتم إشعال الخليط بضع درجات قبل أن يصل المكبس إلى أعلى نقطة. وتسمى هذه الزاوية "زاوية الرصاص". مع زيادة سرعة العمود المرفقي، يجب أن تزيد الزاوية أيضًا. لذلك، يتم ضبط هذه الزاوية في وضع الخمول، ومن ثم من الضروري التحقق من الإعداد الصحيح في جميع أوضاع تشغيل الوحدة.

ضبط الاشتعال

نبدأ ونسخن المحرك. الآن نقوم بتشغيل وميض LED الخاص بنا وتوصيل المستشعر. أنت الآن بحاجة إلى توجيه الجهاز نحو العلامة الموجودة على علبة التوقيت والعثور على العلامة الموجودة على دولاب الموازنة. إذا تم كسر اللحظة، فستكون العلامات بعيدة تماما عن بعضها البعض. من خلال تدوير علبة التوقيت، تأكد من تطابق العلامات. عندما تجد هذا الوضع، قم بقفل الموزع.

ثم حان الوقت لزيادة السرعة. سوف تتباعد العلامات، ولكن هذا وضع طبيعي تماما. هذه هي الطريقة التي يتم بها إعداد الإشعال باستخدام ضوء قوي.

لذلك، اكتشفنا كيفية صنع وميض LED بيديك.

يتم تبسيط عملية ضبط توقيت الإشعال الأولي إلى حد كبير عند استخدام أجهزة خاصة. يعتمد عملهم على التأثير الاصطرابي. معنى هذا ظاهرة فيزيائيةكما يلي: إذا قمت بإضاءة جسم متحرك بوميض قصير من الضوء، فسينشأ وهم بصري بأنه يظل في نفس الموضع الذي التقطه فيه هذا الوميض.

إن صنع وميض LED الخاص بك أمر بسيط للغاية. هناك مخططات أجهزة بسيطة، وهو ما يمكن أن يكرره حتى هواة الراديو عديمي الخبرة.

ستروب LED على الموقت NE555

المكون الرئيسي في هذه الدائرة القوية هو المؤقت المتكامل NE 555. هذه شريحة شائعة تستخدم غالبًا في المنتجات الإلكترونية محلية الصنع.

يتم استخدام مجموعة جاهزة مكونة من ستة مصابيح LED من فانوس صيني كباعث للضوء.

دائرة ستروب على جهاز ضبط الوقت NE555

يقوم مقياس الجهد P1 بتعيين وقت الإيقاف المؤقت بين النبضات التي يتم توفيرها إلى VT1. فتح عندما يتم إعطاء الإشارة، حقل التأثير الترانزستوريضيء المصباح.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في لحظة الفلاش، يتجاوز التيار الذي يمر عبر الباعث اثنين أمبير. يفرض هذا الظرف استخدام مقاوم مقيد بقدرة تبديد لا تقل عن 2 وات. لا يوجد سبب للقلق بشأن فشل LED. لن تتسبب أوقات التشغيل القصيرة للغاية في مثل هذه الأوضاع في حدوث ضرر لأشباه الموصلات.

بدلا من الترانزستور المشار إليه في الرسم البياني، يمكنك استخدام أقرب نظائرها: IRFZ44، IRF3205، KP812B1 وغيرها.

متطلبات الصمام الثنائي VD1 عالية الأداء. تم استبدال 1N4148 بنجاح بالإصدار المحلي KD522. أي ثنائيات Schottke ستعمل أيضًا بشكل جيد.

يمكن زيادة سعة المكثفات بمقدار أمر واحد من حيث الحجم. وهذا لن يؤثر على أداء الدائرة بأي شكل من الأشكال.

هذا ما يبدو عليه الجهاز المجمع، مع ثلاثة مصابيح LED عالية الطاقة.

التجمع مصطربة

يسمح لك عدد صغير من الأجزاء بصنع وميض من مصابيح LED باستخدام الطريقة المفصلية أو باستخدام لوحات تثبيت خاصة. إذا لم تحدث أي أخطاء أثناء عملية اللحام، فستعمل الدائرة على الفور، دون أي تعديل إضافي.

يعتمد الاختلاف الآخر في تجميع ضوء السيارة الوامض على مصابيح LED على محرك TL494 PWM. تتراوح تكلفة الدائرة الدقيقة بين 10 و 20 روبل للقطعة الواحدة، لذلك لا يمكن وصفها بأنها نادرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك استخراج المكون المطلوب من الكتلة القديمة مصدر طاقة ATXمن جهاز كمبيوتر شخصي.

دائرة ستروب LED على وحدة تحكم TL494 PWM

كما في الحالة السابقة، يتم التحكم في الباعث بواسطة ترانزستور MOSFET. هنا يمكن أن يكون من أي نوع يلبي متطلبين:

التصنيف الحالي – من 2A.
الهيكل الداخلي من النوع N.

أمثلة على العاملين الميدانيين المناسبين: AP15N03GH أو IRLZ44NS.

يضبط المقاوم المتقلب VR1 دورة التشغيل (مدة الومضات)، ويحدد VR2 ترددها. إنه أكثر ملاءمة لاستخدام مقاييس الجهد مع الاعتماد الخطي، وبالتالي فإن عملية الإعداد أسهل بكثير.

مصدر الضوء في هذا المخطط القوي هو واحد LED قوي. لتوصيل شريط LED بقوة 12 فولت، يجب إزالة المقاوم R6 عن طريق تركيب وصلة عبور بدلاً من ذلك.

يمكن أن تكون العناصر المتبقية من دائرة LED القوية أي شيء بالتقييمات المحددة.

لوحة دائرة الجهاز

يمكن تقليل حجم الهيكل باستخدام مكونات SMD. يحاول بعض هواة الراديو المبتدئين تجنب استخدامها، معتقدين أن تركيب الأجزاء الصغيرة يتطلب عمالة كثيفة. وعبثا! القليل من الممارسة سوف تساعدك على التعامل مع هذه المهمة دون صعوبة. لكن النتيجة ستكون مكافأة ممتازة لصبرك.

تنفيذ العينة لوحة الدوائر المطبوعةيظهر ستروب LED في الشكل.

عينة من لوحة الدوائر المطبوعة للضوء القوية

يتم استخدام طريقة الأسلاك ذات الاتجاهين هنا. يتم تثبيت عناصر راديو كبيرة في الأعلى: دائرة كهربائية دقيقة وكتل طرفية ومكثفات إلكتروليتية، وفي الجزء السفلي مقاومات ومكثفات بحجم 1206، ومصابيح LED بحجم 0805، وترانزستور MOSFET في حزمة DPAK. تم استبدال المقاومات التنظيمية بمقاومات ضبط. تم ذلك لتقليل حجم الهيكل.

يتم عرض مظهر لوحة الجهاز النهائي من كلا الزاويتين أدناه. لنقل نمط مع المسارات إلى احباط Textolite، تم استخدام طريقة LUT. تم تنفيذ النقش في محلول مائيكلوريد الحديديك.

إذا كنت ترغب في تكرار دائرة LED القوية بيديك، فيمكنك استخدام المشروع الخاص بتتبع Sprint Layot، وتغييره إذا لزم الأمر ليناسب احتياجاتك الخاصة. .

يتميز النظر في مقالة دوائر الستروبوسكوب ببساطتها وانخفاض تكلفة المكونات الإلكترونية. ستكون التكلفة الإجمالية للمواد أقل بعشرات المرات إذا قمت بشراء وميض LED جاهز. بالإضافة إلى ذلك، استخدم جهاز محلي الصنعأكثر متعة، والخبرة المكتسبة في عملية العمل لا يمكن الاستغناء عنها ولا تقدر بثمن.

يتيح لك ضوء LED القوي لتثبيت الإشعال ضبط توقيت الإشعال الأمثل (IAP) في السيارة بسرعة ودقة. تلعب هذه المعلمة دورًا مهمًا في التشغيل الصحيح للمحرك. يؤدي الإزاحة الطفيفة في لحظة الاشتعال إلى فقدان الطاقة بسبب زيادة استهلاك الوقود وارتفاع درجة حرارة المحرك.

على الرغم من المجموعة الكبيرة من الأجهزة المصنعة لفحص وتثبيت SPDs، فإن أهمية إنشاء ضوء قوي بيديك لم تفقد معناها في أيامنا هذه. لا يتطلب الرسم التخطيطي المعروض للضوء القوي محلي الصنع للسيارة التعديل بعد التجميع وهو مصنوع من الأجزاء المتاحة.

رسم تخطيطي للقوية

تم تطوير المخطط وعرضه في العدد التاسع من مجلة الراديو في عام 2000. ومع ذلك، نظرا لبساطته وموثوقيته، فإنه لا يزال ذا صلة اليوم.

مبدئيا رسم بياني كهربائييمكن تقسيم ضوء السيارة القوية إلى 4 أجزاء:

دائرة طاقة تتكون من المفتاح SA1 والصمام الثنائي VD1 والمكثف C2. يحمي VD1 عناصر الدائرة من انعكاس القطبية الخاطئ. يحجب C2 تداخل التردد، ويمنع حدوث أعطال في الزناد. يُستخدم المفتاح SA1 لتزويد الطاقة وفصلها، وأي مفتاح مدمج أو مفتاح تبديل مناسب لهذا الغرض.
دائرة الإدخال والتي تتكون من حساس ومكثف C1 ومقاومات R1 و R2. يتم تنفيذ وظيفة المستشعر بواسطة مشبك التمساح المتصل بسلك الجهد العالي للأسطوانة الأولى. تمثل العناصر C1 وR1 وR2 أبسط سلسلة تفاضلية.
يتم تجميع دائرة الزناد الدقيقة وفقًا لدائرة مكونة من اثنين من الهزازات الأحادية من نفس النوع ، والتي تولد نبضات بتردد معين عند الخرج. عناصر ضبط التردد هي المقاومات R3، R4 والمكثفات C3، C4.
يتم تجميع مرحلة الإخراج باستخدام الترانزستورات VT1-VT3 والمقاومات R5-R9. تعمل الترانزستورات على تضخيم تيار الإخراج للمشغل، والذي ينعكس في شكل ومضات ساطعة من مصابيح LED. يقوم R5 بتعيين التيار الأساسي للترانزستور الأول، ويزيل R9 الأعطال في VT3 القوي. R6-R8 يحد من تيار الحمل المتدفق عبر مصابيح LED.

مبدأ التشغيل

يتم تشغيل الدائرة القوية بواسطة بطارية السيارة. في لحظة إغلاق المفتاح SA1، يعود المشغل DD1 إلى حالته الأصلية. وفي هذه الحالة تظهر إمكانات عالية عند المخارج العكسية (2، 12)، وتظهر إمكانات منخفضة عند المخارج المباشرة (1، 13). يتم شحن المكثفات C3، C4 من خلال المقاومات المقابلة.

يصل النبض الصادر من المستشعر، بعد مروره عبر دائرة التفاضل، إلى مدخل الساعة للمهزاز الأحادي الأول DD1.1، مما يؤدي إلى تبديله. تبدأ إعادة شحن C3، والتي تنتهي بعد 15 مللي ثانية بتبديل الزناد التالي. وهكذا، يتفاعل جهاز الطلقة الواحدة مع النبضات الصادرة من المستشعر، ويولد نبضات مستطيلة عند الخرج (1). يتم تحديد مدة نبضات الخرج من DD1.1 من خلال تصنيفات R3 وC3.

تعمل DD1.2 الثانية ذات الطلقة الواحدة بشكل مشابه للأولى، مما يقلل مدة النبضات عند الخرج (13) بمقدار 10 مرات (إلى حوالي 1.5 مللي ثانية). الحمل لـ DD1.2 عبارة عن سلسلة مضخمة من الترانزستورات التي تفتح طوال مدة النبضة. يقتصر تيار النبض عبر مصابيح LED حصريًا على المقاومات R6-R8 ويصل في هذه الحالة إلى قيمة 0.8 أ.

لا تخافوا جدا ذو اهمية قصوىحاضِر أولاً، لا يتجاوز نبضها 1 مللي ثانية، مع دورة تشغيل في وضع التشغيل لا تقل عن 15. ثانيًا، تتميز مصابيح LED الحديثة بأنها أفضل بكثير الخصائص التقنيةمقارنة بأسلافهم منذ عام 2000، عندما دخل هذا المخطط حيز الاستخدام العملي لأول مرة. ثم كان من الضروري البحث عن مصابيح LED ذات شدة إضاءة تبلغ 2000 ميكرومتر. الآن أصبح LED الأبيض (الصمام الثنائي الباعث للضوء) من النوع C512A-5 مم من الشركة بزاوية تشتت 25 درجة قادرًا على توصيل 18000 ميكرومتر بتيار ثابت قدره 20 مللي أمبير. ولذلك فإن استخدام مصابيح LED فائقة السطوع سوف يقلل بشكل كبير من تيار الحمل عن طريق زيادة المقاومة R6-R8. ثالثا، وقت استخدام القوية عادة لا يتجاوز 5-10 دقائق، الأمر الذي لا يسبب ارتفاع درجة حرارة بلورات الصمام الثنائي الباعث.

لوحة الدوائر المطبوعة وأجزاء التجميع

يمكن تجميع ضوء قوي محلي الصنع لتثبيت الإشعال باستخدام عناصر راديو محلية غير مكلفة وعناصر مستوردة أكثر دقة. يوجد أدناه لوحة تستخدم المكونات المحلية لتركيب الدبوس.

اللوحة في ملف Sprint Layout 6.0: plata.lay6

الصمام الثنائي VD1 - KD2999V أو أي صمام آخر به انخفاض جهد أمامي منخفض. يجب أن يكون المكثف C1 ذو جهد عالي بسعة 47 pF وجهد 400 فولت. المكثفات C2-C4 هي سلسلة KM-5 وK73-9 غير قطبية عند 0.068 μF 16 V. جميع المقاومات، باستثناء R4، هي MLT اكتب أو مستو مع القيم المبينة في الرسم التخطيطي. المقاوم المتقلب R4 من النوع SP-3 أو SP-5 عند 33 كيلو أوم.

من الأفضل استخدام مشغل TM2 من السلسلة 561، والذي يتميز بحصانة عالية من الضوضاء والموثوقية. ولكن يمكنك استبدالها بدائرة كهربائية صغيرة من سلسلة 176 و 564، مع مراعاة دبوسها. الترانزستورات VT1-VT2 مناسبة لـ KT315 B أو V أو G أو KT3102 مع مكاسب عالية. ترانزستور الخرج – KT815، KT817 مع أي بادئة حرف. من الأفضل أن تأخذ مصابيح LED فائقة السطوع HL1-HL9 بزاوية تشتت صغيرة. يتم وضعها على لوحة منفصلة، ثلاثة على التوالي. في حالة فقدان أي أجزاء من الدائرة، يمكن استبدالها بنظائرها الأكثر حداثة، مما يؤدي إلى تحسين اللوحة قليلاً.

يمكن وضع لوحة التحكم القوية النهائية واللوحة المزودة بمصابيح LED بشكل ملائم في جسم المصباح اليدوي المحمول. في هذه الحالة، من الضروري توفير ثقب في السكن لمنظم R4، ويمكن استخدام المفتاح القياسي كـ SA1.

إعدادات

تحتوي الدائرة على مقاومة ضبط R4، والتي يمكنك من خلالها تحقيق التأثير البصري المطلوب. ومن خلال تدوير المقبض، يمكنك ملاحظة أن انخفاض نبض التيار يؤدي إلى نقص إضاءة العلامات، وزيادته تؤدي إلى ضبابية. لذلك، أثناء الإطلاق الأول للمصباح، من الضروري تحديد المدة المثلى للومضات.

يجب ألا يتجاوز طول السلك المحمي من لوحة الدائرة المطبوعة إلى المستشعر 0.5 متر، كما أن الموصل النحاسي بطول 0.1 متر الملحوم بالنواة المركزية للسلك المحمي مناسب كجهاز استشعار. في لحظة الاتصال، يتم لفه على عزل سلك الجهد العالي للأسطوانة الأولى للسيارة، مما يجعل 3 دورات. لزيادة مناعة الضوضاء، يتم تنفيذ اللف بالقرب من شمعة الإشعال قدر الإمكان. بدلا من موصل النحاس، يمكنك أن تأخذ مقطع التمساح، والذي يجب أن يكون ملحوم أيضا بالنواة المركزية، وأسنانه عازمة قليلا إلى الداخل حتى لا تلحق الضرر بالعزل.

تركيب UOZ مع ضوء قوي

قبل التفكير في تشغيل ضوء السيارة القوية، عليك أن تفهم جوهر التأثير الاصطرابي. إذا أضاء جسم يتحرك في الظلام للحظة بفلاش، فإنه سيبدو متجمداً في المكان الذي حدث فيه الوميض. إذا وضعت علامة ساطعة على عجلة دوارة وأضاءتها بمضات ساطعة تتوافق مع تردد دوران العجلة، ففي لحظة الومضات، يمكنك تسجيل موقع العلامة بصريًا.

قبل ضبط توقيت اشتعال السيارة، يتم تطبيق علامتين: واحدة متحركة على العمود المرفقي (دولاب الموازنة) وأخرى ثابتة على جسم المحرك. ثم يتم توصيل المستشعر، ويتم توفير الطاقة للمصباح ويتم تشغيل المحرك في وضع الخمول. إذا تزامنت العلامات أثناء الومضات، فسيتم ضبط OZ على النحو الأمثل. وإلا فيجب إجراء التعديلات حتى تتطابق تمامًا.

سيسمح لك الضوء القوي المقدم لتثبيت الإشعال، والذي تم تجميعه بيديك، بتصحيح نظام الإشعال في السيارة في بضع دقائق. نتيجة للتعديل، ستزداد كفاءة المحرك وسيزداد عمر الخدمة.

قائمة العناصر الراديوية

تعيين	يكتب	فئة	كمية	مفكرة بلدي
V1	الترانزستور ثنائي القطب	KT315B	1	إلى المفكرة
V1	الثايرستور والترياك	KU112A	1	إلى المفكرة
V2	الصمام الثنائي	522 د.ك	1	إلى المفكرة
ر1	المقاوم	51 كيلو أوم	1	إلى المفكرة
R2	المقاوم	4.7 كيلو أوم	1	إلى المفكرة
ر3	المقاوم	510 أوم	1	إلى المفكرة
ر4	المقاوم	10 كيلو أوم	1