سيارات جيب موثوقة وغير مكلفة: مراجعة ومقارنة بين المنافسين ومراجعات الشركات المصنعة. ضربات السوق الثانوية: تصنيف سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة لعمليات الانتقال في الميزانية

عند تجميع تصنيف سيارات الدفع الرباعي من حيث الموثوقية بين النماذج المستخدمة حتى عمر 10 سنوات، تم أخذ عوامل مختلفة في الاعتبار، بما في ذلك المراجعات من أصحاب السيارات أنفسهم، وتكرار المكالمات إلى محلات تصليح السيارات والأعطال الأكثر شيوعًا المميزة لسيارة معينة سيارة. إن الاختيار لصالح السيارات المستعملة أمر مفهوم، لأن السيارات باهظة الثمن. إذا كان لديك مبلغ معين من المال لن يكون كافيًا بالتأكيد لشراء سيارة جديدة، ولكن يمكنك العثور على شيء ما لهم في السوق الثانوية، فإن الأمر يستحق البحث. أظهرت الممارسة أنه يمكن استخدام سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية لمدة 10 سنوات دون أي مشاكل. قد تنشأ مشاكل أخرى بسبب التآكل الطبيعي للأجزاء. لذلك، حتى السائق الأكثر حذرا لن يكون قادرا على حماية نفسه وجيبه بشكل كامل من الأعطال المحتملة الناجمة عن عمليات الشيخوخة لأجزاء المحرك والأنظمة الأخرى.

عند شراء سيارات الدفع الرباعي غير المكلفة، يريد عشاق السيارات تحقيق أقصى استفادة منها. إن الرغبة في الحصول على النماذج الأكثر موثوقية أمر مفهوم تمامًا، لأنه بعد الشراء، لا أحد يريد أن يصبح عميلاً منتظمًا لخدمة السيارات، ويقضي كل عطلات نهاية الأسبوع في المرآب، فقط ليتمكن من قيادة سيارته الخاصة لعدة أيام دون وقوع أي حادث .

لذلك، عند اختيار سيارة جيب من بين الخيارات المستخدمة، يجب الانتباه إلى النقاط التالية:

• لا تشتري السيارات المستعملة التي يزيد عمرها عن 10 سنوات. من الأفضل أن تأخذ سيارة عمرها 3-5 سنوات. كما تظهر تجربة العديد من السائقين، بعد 10 سنوات حتى السيارات الأكثر متانة تبدأ في إظهار قدراتها نقاط ضعف. لن يكون هذا بالضرورة عطلًا خطيرًا، مصحوبًا بالحاجة إلى إصلاح المحرك أو استبداله بالكامل. يعتمد الكثير على المالك السابق وأسلوب قيادته وموقفه تجاه السيارة.
• انظر بعناية إلى المسافة المقطوعة. يشمل تصنيف الموثوقية السيارات التي لا تواجه أي مشاكل كبيرة بعد مسافة 300 ألف كيلومتر. هناك عينات فردية تسمى "أصحاب الملايين". إنهم قادرون على القيادة لمسافة مليون كيلومتر دون التسبب في أي أعطال مع الرعاية والصيانة المناسبة. لكن لا يستحق شراء سيارة عمرها من 5 إلى 10 سنوات وقطعت أكثر من 300 ألف كيلومتر. كلما زاد عدد الكيلومترات، كلما كان عليك إصلاح المحرك بشكل أسرع.
• الشركة المصنعة تلعب دورا. لا يمكن تضمين سيارات الجيب المستعملة التي تنتجها شركات غير معروفة في تصنيف الموثوقية. لذلك، فإن جميع ممثلي القمة هم منتجات علامات تجارية معروفة وراسخة.
• قبل الشراء، قم بإجراء اختبار قيادة إلزامي وأرسل السيارة إلى محطة الخدمة. حتى لو كانت السيارة التي تختارها من بين أفضل سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية، فلا ينصح بشدة بشرائها دون فحص حالتها أولاً. غالبا ما يحدث أن يتم بيع سيارة لا يزيد عمرها عن 10 سنوات، ومسافتها مقبولة، وتباع بسعر أقل من سعر السوق. غالبًا ما يربط البائعون هذا بالحاجة إلى بيع السيارة بشكل عاجل. ولكن في الواقع، قد يكون وراء هذا العرض الجذاب حادث سيارة جيب وعداد سرعة ملتوي ومزالق أخرى. قيادة السيارة، ويشعر بها. من الأفضل اختيار خدمة سيارات مستقلة، وليس تلك التي أوصى بها البائع.

من بين أفضل 10 سيارات تمكنا من جمعها في هذا التصنيف، لا يوجد غرباء واضحون أو قادة واضحون. تتمتع جميع السيارات بالصفات اللازمة، ولكنها تنتمي إلى شرائح أسعار مختلفة قليلاً.

معايير تجميع القمة

من أجل تحديد سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية بشكل موضوعي في السوق الثانوية، تحتاج إلى تقديم عدد من المتطلبات لهم. باستخدام معايير معينة، من الممكن أن نفهم بدقة ما إذا كانت السيارة تستحق الاهتمام، وما إذا كانت قادرة على تلبية احتياجات المشتري والمدة التي ستستمر فيها بعد الشراء.

لنفترض على الفور أن هناك دائمًا إمكانية للقاء:

• بائع عديم الضمير.
• سيارة تعرضت لحادث لكنها متنكرة؛
• عداد السرعة الملتوي الذي تم فيه تقليل المسافة المقطوعة بشكل خاص ؛
• السيارة التي تم تغيير رمز VIN الخاص بها؛
• وثائق إشكالية للسيارات.

وهذا وضع طبيعي في سوقنا الثانوية. لقد أخذنا في الاعتبار فقط الجوانب الفنية للسيارات. مهمتك هي العثور على سيارة بدون مشاكل واضحة أو عيوب مخفية. يتضمن مفهوم الموثوقية قائمة المعايير التالية:

• موثوقية المحرك والأنظمة الأخرى.
• القدرة على اختراق الضاحية، لأن هذه سيارات الدفع الرباعي؛
• سهولة التشغيل (معيار شرطي، حيث أن كل سائق معتاد على مستوى مختلف من معدات السيارة)؛
• مدى ملاءمة وحدة الطاقة للإصلاح؛
• توافر المتخصصين القادرين على تقديم خدمة عالية الجودة للجيب؛
• دعم الخدمة من الممثلين الرسميين للشركة المصنعة.

كل هذا يتم مع مراعاة سوقنا. تحظى سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الكروس أوفر كاملة الحجم بشعبية كبيرة في روسيا. الآن هذه المفاهيم متساوية تقريبًا. بالمعنى الكلاسيكي، سيارة الدفع الرباعي هي سيارة كبيرة ذات إطار تعليق. تدريجيا، أصبحت هذه الحلول شيئا من الماضي، على الرغم من بقاء بعض الأمثلة وإدراجها في تصنيفنا. لكن في عصرنا هذا، من العدل استدعاء ممثلي هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي وسيارات الجيب والكروس أوفر.

والحقيقة هي أن موثوقية السيارات الحديثة أسوأ بكثير من تلك التي تم إنتاجها قبل 15 إلى 20 سنة أو أكثر. الاستثناء الوحيد الذي يمكننا تسميته هو نماذج النخبة من سيارات الدفع الرباعي، وحتى ذلك الحين بشروط فقط. أحد الأسباب يكمن على السطح - كلما كانت السيارة أكثر تعقيدا، كلما زاد عدد الأجزاء والتجمعات والتجمعات التي تحتوي عليها، انخفضت الموثوقية. هذه بشكل عام بديهية لأي تقنية.

إذا كانت خططك هي شراء سيارة مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة، وكانت ميزانيتك محدودة، فمن المحتمل أن تتجه إلى السوق الثانوية. ولكن ليست هناك حاجة للتسرع في الاختيار. لكي يؤتي الاستثمار ثماره، من الأفضل الانتباه إلى سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية في العالم، حتى لو كان مظهرها ومعداتها لا تلبي المعايير الحديثة. إحدى هذه السيارات بلا شك هي سوزوكي جراند فيتارا.

هذا "ياباني" حقيقي، وليس الأغلى والأكثر عزمًا. قطعة واحدة، تعليق بسكتة دماغية طويلة إلى حد ما، تروس تخفيض مع نسبة تروس ممتازة تبلغ 1.8 - علامات على سيارات الدفع الرباعي الأصيلة الحقيقية. لكن الميزة الرئيسية لجراند فيتارا هي موثوقيتها الاستثنائية وسهولة تشغيلها.

معظم العروض عبارة عن نسخة بخمسة أبواب مع حجرة أمتعة واسعة وتصميم داخلي واسع بأربعة مقاعد لا يفتقر إلى الراحة. يعد التعديل ذو السبعة مقاعد بمؤشر XL7 أقل شيوعًا.

مجموعة المحركات واسعة جدًا ، ولكنها في الغالب عبارة عن وحدة طاقة تعمل بالبنزين بقوة 120 حصانًا وسعة 2 لتر. بالنسبة لسيارة ذات خمسة أبواب، فإن قوتها كافية، على الرغم من أنها لا تتألق بالكفاءة - 14 لترًا لكل 100 كيلومتر، ولكن بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي، وحتى الأكبر سنًا، فهذه أرقام مقبولة. لاحظ أن جميع محركات البنزين الأربعة موثوقة للغاية. لا يمكن قول هذا عن زوج من محركات الديزل التوربينية، لكنها لا تحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين الروس.

حماية الجسم من التآكل جيدة، وناقل الحركة خالي من المتاعب إذا لم يتم انتهاك ظروف التشغيل. باختصار، إذا لم يكن المالكون السابقون برابرة، فسوف تخدمك السيارة لفترة طويلة، بغض النظر عن عدد الكيلومترات. يمكن شراء النموذج الذي تم إنتاجه قبل عام 2000 بمبلغ 250-300 ألف، ولكن من المرجح أن يتجاوز عدد الكيلومترات 200 ألف كيلومتر. ستكلف الفترة 2004-2005 بالفعل 450 ألفًا، وأغلى السيارات هي تلك التي تم إنتاجها في عام 2011، والتي سيتعين عليك دفع 850-900 ألف مقابلها.

تم طرح الجيل الأول من "الأمريكية" الشهيرة، المصممة على منصة ZJ، للبيع عام 1992، وتم إنتاجها لمدة 7 سنوات. بمظهر وحشي ولكن بتصميم داخلي مريح للغاية، تم تقديم هذه السيارة بعدد كبير من المحركات وأربعة ناقلات حركة مختلفة. وفي عام 1998، تم استبدالها بسيارة الدفع الرباعي من الجيل الثاني، والتي خرجت أيضًا من خط التجميع لمدة 7 سنوات، على الرغم من أنه تم تجميعها في المملكة الوسطى لاحقًا، خلال الفترة 2006-2010. ومن بين التحسينات يمكننا أن نلاحظ ظهور محركات جديدة واختفاء علبة التروس اليدوية، ولكن بقي قسم الدفع الرباعي/الدفع الخلفي. شهدت دورة السنوات السبع التالية (2004-2010) الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم مع خروج مؤشر المصنع WK من خط التجميع. وتبين أن هذه السيارة أكثر قوة وتجهيزًا من سابقتها، وتتميز بخصائص جيدة جدًا على الطرق الوعرة.

ولكن بغض النظر عن سنة الصنع، تتميز جميع سيارات Big Cherokees بموثوقية عالية ومستوى متزايد من الراحة (مقارنة بنفس الطراز الياباني)، لذلك يتمتع هذا الطراز بالمركز الثاني المستحق في تصنيفنا لسيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية على الإطلاق وقت.

لكن من المستحيل أن نسميها اقتصادية، لكنها بالفعل تكاليف صناعة السيارات الأمريكية.

وبالمناسبة، فإن معظم العروض هي سيارات مستوردة من الخارج. هناك عدد قليل من الأوروبيين، ولكن من غير المرجح أن يضيع الجهد لتحديد المكان الدقيق لميلاد السيارة. من الأفضل البحث عن العيوب الحقيقية.

من الواضح أن نطاق المحركات كبير جدًا، لذا ليس من المنطقي تقديم أي شيء في هذا الشأن. معظمها يعمل بالبنزين، ولكن هناك أيضًا محركات الديزل. جميع المحركات تتطلب الكثير من الزيت؛ ويجب تغييرها في كثير من الأحيان أكثر من الموصى به، مع مراعاة الواقع الروسي. ولكن بخلاف ذلك، فإن وحدات الطاقة متواضعة ولها عمر خدمة طويل. يمكن قول الشيء نفسه عن علب التروس، ولكن إذا صادفت نسخة من خمس سرعات من مرسيدس (مجهزة بمحرك ديزل سعة 2.7 لتر)، فهذا خيار مثالي.

سيارات الجيل الأول رخيصة الثمن وتبدأ من 300 ألف روبل. لكن سيارة شيروكي 2014 الجديدة نسبيًا ستكلفك 2.5 مليون (سيارة الدفع الرباعي الجديدة 2018 في الحد الأدنى من التكوين تكلف ثلاثة ملايين).

في المركز الثالث في أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية، يوجد ممثل آخر لصناعة السيارات اليابانية، التي أثبتت نفسها كسيارة بسيطة للغاية ومتساهلة. تم إصدار جيلها الأول في عام 1997، على الرغم من أن المبيعات في وطنها بدأت قبل عام. على مدى ما يقرب من عشر سنوات، خرج النموذج من خط التجميع، وقد تعرض مرارا وتكرارا للتحديث، وفي عام 2000، على محمل الجد. في عام 2008، قدمت ميتسوبيشي الجيل الثاني من باجيرو سبورت، الذي خضع لتغييرات كبيرة في جميع الجوانب، من المظهر إلى المعدات التقنية، في حين بقي نفس الفاتح الموثوق به القائم على الإطار على الطرق الوعرة. في عام 2013، بدأ تجميع السيارة في روسيا، وبعد عامين، في معرض السيارات في بانكوك، أظهر اليابانيون الجيل الثالث، والذي بدأ في الخريف في الوصول إلى وكلاء السيارات حول العالم. بالطبع، كان هناك بعض التصميم الخارجي / الداخلي وفقًا لاتجاهات أزياء السيارات آنذاك، لكن صفات الطرق الوعرة ظلت في المستوى المناسب.

يمكن تسمية ميتسوبيشي باجيرو سبورت بأنها واحدة من آخر ممثلي "المركبات الأصيلة الصالحة لجميع التضاريس". إطار صلب، ودفع أمامي إضافي، ومحور خلفي صلب - هذه هي مجموعة سيارات الدفع الرباعي الحقيقية للسيد، كما هو الحال مع الخلوص الأرضي المرتفع مع هندسة جيدة للطرق الوعرة.

معظم العروض عبارة عن سيارات جيب كلاسيكية بمحرك بنزين سعة ثلاثة لترات أو محرك توربوديزل سعة 2.5 لتر. قدراتها كافية للتغلب على أي مفاجآت على الطريق، وتتميز جميعها بأنها موثوقة للغاية وخالية من المتاعب. يعد العثور على سيارة ذات ناقل حركة يدوي نجاحًا كبيرًا. تتيح لك "علبة النقل" الخاصة اختيار أحد الأوضاع الثلاثة - إما الدفع بالعجلات الخلفية، أو الدفع الرباعي مع تروس منخفضة، أو الدفع الرباعي بدون ترس تفاضلي مركزي.

في السوق الثانوية الروسية، سيكلف النموذج الذي تم إنتاجه في عام 1999 حوالي 400 ألف روبل، في حين أن النموذج الحديث نسبيا الذي تم إنتاجه في 2014-2015 سيكلف من 1.2 مليون. متوسط ​​التكلفة يتقلب حوالي 800 ألف.

لا يمكن وصف إدراج طراز Nissan Terrano II في قائمة سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية بأنها عرضية - فهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بسيطة وخالية من المتاعب وعملية. بدأت مبيعاتها عام 1993، وتم إنتاجها في مصنع نيسان الإسباني. وبعد ست سنوات، تم إجراء أول عملية إعادة تصميم، مما أثر على الشكل الخارجي والداخلي. تم التحديث التالي في عام 2002، وبعد أربع سنوات تقاعد الجيل الثاني.

لا يمكن القول أن مظهر السيارة يترك انطباعًا عميقًا - فهو خشن وزاوي، كما يليق بسيارة الدفع الرباعي الكلاسيكية؛ ومن بين التفاصيل الخارجية التي لا تُنسى، يمكن ملاحظة خط عتبة النافذة الأنيق الذي ينزل إلى مقدمة السيارة . الخلوص الأرضي قياسي للسيارات من هذه الفئة - 210 ملم.

الجزء الداخلي من Terrano الثاني مريح، على الرغم من كونه ريفيًا وفقًا للمعايير الحديثة. لا توجد شكاوى حول لوحة القيادة؛ تحتوي الكونسول الوسطي على مجموعة قياسية: راديو السيارة ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الزخرفة الداخلية مصنوعة من مواد غير مكلفة ولكنها عالية الجودة. المقاعد الأمامية مريحة، والأريكة الخلفية فسيحة، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة ذو الخمسة أبواب 335/1610 لترًا.

المحرك الرئيسي هو 118 حصانا سعة 2.4 لتر، ويأتي مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات و دفع على جميع العجلات(يُنصح بتعشيق المحور الأمامي بسرعات أقل من 40 كم/ساعة). هناك أيضًا زوجان من وحدات الديزل التوربينية بخصائص 2.7/125 و 3.0/154. بدلاً من ناقل الحركة اليدوي، قد تحصل على ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. محرك البنزين اقتصادي للغاية - 8.7-11.0 لترًا لكل 100 كيلومتر. في الوضع المختلط.

لقد أثبتت نيسان تيرانو نفسها في روسيا باعتبارها سيارة دفع رباعي موثوقة للغاية تتمتع بقدرة ممتازة على اختراق الضاحية، وهي ليست أقل شأنا من مستوى زملاء الدراسة الأعلى شريحة السعر. تكلفة السيارات من 2003 إلى 2006 تبدأ من 2003، لكن الأميال متطابقة. يكلف نموذج عام 2014 حوالي 750-800 ألف، وإذا كان لديك ما يكفي من المال، فمن الأفضل التركيز على سيارة ذات عدد الكيلومترات الفعلية المنخفضة.

ما هي سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية في السوق الثانوية؟ نعم، الذي يبقى في السوق لفترة أطول! إذا حكمنا فقط على هذا المعيار، فيمكن لباجيرو أن يتصدر تصنيفنا: تم طرح الجيل الأول للبيع في عام 1982، وبعد 10 سنوات فقط، بعد سلسلة من الترقيات، تم استبداله في عام 1991 بنموذج الجيل الثاني. وإذا كان مظهر السيارة قد تغير قليلاً، فقد تحسنت خصائصها على الطرق الوعرة بشكل كبير، وذلك بفضل مظهر ناقل الحركة ذو الدفع الرباعي SuperSelect 4WD. تبين أن السيارة كانت ناجحة جدًا لدرجة أنه بعد التغيير التالي للأجيال لم يتوقف إنتاجها. ومع ذلك، فإن الجيل القادم لم يعد يشبه الصورة الظلية الزاويّة ولكن الممدودة لسيارة باجيرو القديمة، وفي البداية كان يُنظر إلى هذا المظهر الخارجي بشكل غامض إلى حد ما. لكن العادة، كما يقولون، هي طبيعة ثانية. ومع ذلك، مع الجيل الرابع، قرر اليابانيون عدم تجربة الكثير، ولهذا السبب يعتبر الكثيرون هذه النماذج نسخة معاد تصميمها من تلك السابقة.

بطريقة أو بأخرى، حتى اليوم، ربما يكون هذا هو أكثر سيارات الدفع الرباعي المستخدمة شعبية في السوق المحلية، دون احتساب Niva و UAZ. حسنًا، من حيث الموثوقية والقدرة على الطرق الوعرة، فهي ببساطة لا مثيل لها. لكن خصائص قيادة السيارة ممتازة أيضًا - فهي سهلة القيادة بغض النظر عن السرعة. ومع ذلك، فإن أفضل صفات باجيرو تتجلى على الطرق الوعرة، حيث يوجد محرك دفع رباعي كلاسيكي دائم، معزز بوجود علبة نقل.

تقليديا بالنسبة للسيارة "اليابانية"، فإن الجسم محمي بشكل جيد من الأكسدة، والهيكل قوي أيضًا وله عمر خدمة طويل. الخيارات الأكثر شيوعًا هي محرك بنزين سعة 3.5 لتر، بالإضافة إلى محركين ديزل بحجم 2.5/2.8 لتر. كل هذه المحركات، مع العناية المناسبة، يمكن أن تستمر لمسافة تصل إلى نصف مليون كيلومتر.

السيارات من التسعينيات رخيصة نسبيًا، من 250 إلى 300 ألف روبل، لكن الكثير منها بها مشكلات، أو تفتقر إلى المستندات أو تتطلب إصلاحات جادة. من الأفضل أن نأخذ الوسط الذهبي - السيارات المنتجة في 2003-2006. الأميال الخاصة بهم ليست محترمة جدًا ويمكنك العثور على أمثلة تستحق الاهتمام تمامًا، ولحسن الحظ أن العروض أكثر من كافية. ولكن بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الجديدة إلى حد ما، سيتعين عليك الدفع من 650 ألف روبل.

تُعرف هذه السيارة اليوم بأنها سيارة كروس أوفر كاملة الحجم، ولكن لم يكن هذا هو الحال دائمًا...

كان الجيل الأول من هذا الطراز عبارة عن سيارة دفع رباعي ضخمة حقيقية. وعلى الرغم من أن فورد نفسها وضعت النموذج كبديل لسيارة برونكو II، إلا أنه في الواقع تم إنتاج الأخير لفترة طويلة حتى تم استبداله بالكامل بالمستكشف، الذي تم إنتاجه خلال الفترة 1990-1994.

تقليديا، في الولايات المتحدة، يكون عمر السيارة أقصر بكثير مما هو عليه في أوروبا، لذلك لم يكن علينا الانتظار طويلا للجيل الثاني. وقد فقدت بالفعل جزئيًا امتياز السيارة متوسطة الحجم لجميع التضاريس، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى إزالة تروس التخفيض (بدلاً من ذلك تم استخدام محرك الدفع الرباعي الدائم). في عام 2001، بدأ إنتاج الجيل الثالث من Explorer، والذي تم إعادة تصميمه بشكل كبير: أصبح الإطار أكثر صلابة، وزادت الأبعاد، واكتسب التعليق الخلفي حالة مستقلة.

في عام 2005، جاء الوقت للجيل الرابع، حيث خضعت جميع المكونات والتجمعات تقريبا لتغييرات طفيفة. لكن في عام 2011، قررت الشركة اتخاذ خطوة جذرية: فقد إكسبلورر إطاره وتحول إلى سيارة دفع رباعي كاملة الحجم.

وهذا تطور مثير للاهتمام للنموذج. ومع ذلك، لا داعي للشك في موثوقية سيارة الدفع الرباعي الأمريكية، ولهذا السبب فهي مدرجة في قائمة سيارات الدفع الرباعي الأكثر تواضعًا وموثوقية في العالم. في جميع أنحاء العالم، يعتبر غير قابل للتدمير، وهناك قدر كبير جدا من الحقيقة في هذا البيان.

لماذا المشاركة؟ والحقيقة هي أن العمر لا يعفي أحدا. إذا تجاوزت المسافة المقطوعة مائتي ألف، ولم يكن المالك السابق حذراً أو كان مالكاً مهملاً، فسترافقك مشاكل بسيطة باستمرار. ولكن هذا هو امتياز جميع "الشيوخ"؛ ومن المتوقع حدوث مشاكل كبيرة بدرجة صغيرة من الاحتمال.

السيارات المنتجة قبل عام 2000 رخيصة نسبيا، بدءا من 250 ألف روبل، ولكن هذه العروض أصبحت أقل وأقل كل عام، والحالة، بالطبع، لا تتحسن. تبلغ تكلفة السيارة الجديدة أكثر من ذلك بكثير، أي 2.5 مليون دولار، ولم تعد سيارة دفع رباعي. لذلك يجب عليك اختيار شيء ما في المنتصف، حتى عام 2011، وستكلف هذه السيارة في حالة لائقة حوالي مليون دولار. لذا فإن شوكتك المالية كبيرة جدًا، وكذلك إمكانيات اختيار الخيار الأفضل.

لا يكاد يكون هناك عشاق سيارات لم يسمعوا عن ماركة السيارات الشهيرة هذه. قليل من الناس يعرفون عن طراز إسكاليد، لكنه كان ولا يزال يحظى بشعبية كبيرة بين محبي المركبات على الطرق الوعرة. يبدأ تاريخ إسكاليد في عام 1999. لقد تحدثنا بالفعل عن عابرة حياة السيارات الأمريكية، ولكن في هذه الحالة يبدو الوضع قصصيًا: فقد استمرت سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم لأكثر من عام بقليل. ولكن حتى ذلك الحين تميزت بأبعادها الضخمة وتصميمها الداخلي الفسيح للغاية وعدد من وحدات الطاقة القوية. مهما كان الأمر، بدأت مبيعات الجيل الثاني في عام 2001، وفي هذه الحالة، كانت فترة إنتاج النموذج قريبة من المعايير الخارجية (حوالي 5 سنوات). أصبحت السيارة أكثر فخامة وراحة، لأن ذلك كان دائمًا يحظى بالأولوية القصوى في أمريكا. ظهرت نسخة في شاحنة صغيرة (تقليدية أيضًا للسوق المحلية)، ونوعين من المحركات ومحركات جديدة أكثر قوة.

في عام 2005، قدمت الشركة نسخة متميزة من سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم، والتي تبين بشكل غير متوقع أنها طويلة العمر، وتستمر حتى عام 2014. ومن أهم التغييرات ظهور نسخة هجينة تتوافق مع روح العصر. حاليًا، يخرج الجيل الرابع من إسكاليد من خط التجميع، وهي لا تزال سيارة تنفيذية ضخمة، والتي تظل وحشية في المظهر، ولكن مع ميزات حديثة محددة بوضوح.

إن وجود كاديلاك إسكاليد في تصنيف سيارات الدفع الرباعي المستعملة من حيث الموثوقية والجودة ليس له ما يبرره فحسب - بل إنه، على نحو عصري، أحد أكثر السيارات المحبوبة على جميع التضاريس لمجرة كاملة من الرؤساء الأمريكيين. ليس من المستغرب أن تكون متواضعة للغاية في الصيانة والاستخدام اليومي، كما أن موثوقية الغالبية العظمى من مكوناتها وأنظمتها لا تستحق الثناء.

من غير المحتمل أن تجد عروضًا أرخص من 600 ألف لهذا الطراز. تبلغ تكلفة سيارة كاديلاك إسكاليد البالغة من العمر عشر سنوات ما لا يقل عن 1.2 مليون روبل، وبالنسبة لنسخة حديثة إلى حد ما مع مسافة رمزية، سيتعين عليك دفع 2.5 مليون أو أكثر. إذا تم استخدام الإطار العملاق بعناية، فإن عشر سنوات ليست عمرًا مناسبًا له، وسيكون قادرًا على إرضاء مالكه الجديد على الأقل. نعم، سيكون من الصعب العثور على قطع غيار ذات علامات تجارية، لكن عشاق السيارات الروس واسعي الحيلة سيحصلون عليها دائمًا.

بدون أدنى شك، يمكن تسمية تويوتا بأنها صانع السيارات الياباني الأكثر إنتاجًا - فعدد الطرازات التي تمتلكها هو ببساطة خارج المخططات، ولكل منها تاريخها الخاص عبر عدة أجيال. تنطبق نفس القصة على سيارة الدفع الرباعي الشهيرة لهذه العلامة التجارية. تعد Land Cruiser أسطورة حقيقية، ويبدو وجودها في أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية في عالم إصدار 2019 أمرًا طبيعيًا ومنطقيًا تمامًا. ظهرت سلسلة "السبعون" في صالات عرض السيارات عام 1984، واستمرت حتى عام 1990، وأدت إلى ظهور خط من سيارات الدفع الرباعي الحديثة. بشكل دوري، تم استئناف إنتاجها (على نطاق صغير)، حتى حدثت العودة المظفرة للنموذج المحدث بالكامل في عام 2014.

في هذه الأثناء، تبين أن مسلسل «الثمانين»، الذي بدأ عرضه عام 1989، ليس أسوأ من سابقته بالتأكيد؛ التاريخ الحديثعارضات ازياء. استمرت هذه الطراد لمدة عقد كامل، وهو دليل عظيم على شعبيتها غير العادية.

كان على "سوتكا" أن تنتظر حتى عام 1998، كما أنها جاءت "في المنزل" لملايين من عشاق السيارات. التحديث الخفيف في عام 2003 لم يفسد كارما لاند كروزر، مما سمح للجيل الثالث بالاستمرار لمدة أربع سنوات أخرى. ظهرت السلسلة "200" لأول مرة في عام 2007 وتبين أنها طويلة الأمد، بعد أن نجت من عمليتي إعادة تصفيف (في عام 2012 وبعد ثلاث سنوات).

ما هو الجيد في هذا الياباني الشهير؟ نعم للجميع: مظهر خارجي مثير للإعجاب، وتصميم داخلي كبير ومريح، وخصائص ممتازة للطرق الوعرة.

لذلك، إذا صادفت سيارة جيدة الصيانة ولم يتجاهل مالكها الصيانة الروتينية، فبالرغم من التكلفة العالية، فإن شراء مثل هذه السيارة سيكون استثمارًا ممتازًا.

بالنسبة لطراز الجيل الثاني، سيتعين عليك دفع 450 ألف روبل، ولكن إذا كنت قلقًا بشأن مسافة حوالي 300-400 ألف كيلومتر (وهذا يعادل الدورة التدريبية لطراد مسن)، فمن الأفضل أن تبحث لسيارة الدفع الرباعي عمرها عشرة / اثني عشر عامًا. وسوف تكلف بالفعل ما لا يقل عن 1.5 مليون كيلومتر بمسافة حوالي 100-200 ألف كيلومتر. علماً أن لاند كروزر كانت من بين أفضل عشر سيارات دفع رباعي مبيعاً لسنوات عديدة، ويظل هذا الاتجاه ثابتاً بشكل دائم.

بدأت شركة صناعة السيارات الألمانية في تطوير سيارة جديدة تمامًا للطرق الوعرة في عام 1972، لكن المنتج الجديد تحت الرمز W460 ظهر في السوق فقط في عام 1979. وفي الوقت نفسه، تم إصدار سيارة ذات مؤشر أعلى بمقدار واحد، والتي كانت مخصصة في البداية “للاستخدام الرسمي”. لم يكن فك تشفير هذا المصطلح طويلاً - فقد ذهبت الدُفعات الرئيسية من النسخة المبسطة من Gelendvagen إلى احتياجات الجيش. وهذا وحده يشير إلى أن هذه السيارة "عالقة" في قائمة أقدم سيارات الدفع الرباعي وأكثرها موثوقية، إن لم يكن إلى الأبد، ثم لفترة طويلة جدًا.

في عام 1990، تم استبدال الجيل الأول بـ "Gelik" بمؤشر W463، والذي تبين أيضًا أنه كبد طويل - كان على الجيل الثالث الانتظار لمدة 28 عامًا. وعلى الرغم من إجراء العديد من التحديثات خلال هذا الوقت، إلا أن سيارات الجيب الأمريكية لا يمكنها إلا أن تحلم بمثل هذه القدرة على البقاء...

الجيل الأول ممثل بشكل سيء في السوق الثانوية المحلية، لذلك دعونا نتحدث عن مزايا الجيل الثاني. هذه سيارة جيب تظهر في مظهرها ملامح الزهد في الجيش بوضوح وبشكل لا لبس فيه ، ولكن هذه هي بالضبط "الحيلة" الرئيسية للألمانية.

في بلدنا، يمكن العثور على W463 بثلاثة خيارات لمحركات البنزين ومحرك ديزل واحد. تتمتع جميع السيارات بالدفع الرباعي الدائم، وحالة نقل الحركة مع نسبة تخفيض وثلاثة تروس تفاضلية مع جر موزعة بشكل منفصل على كل عجلة.

باختصار عن المحركات. هذا إما محرك توربيني بقوة 211 حصانًا سعة ثلاثة لترات، أو محرك سعة 5.5 لتر بقوة 388 حصانًا، أو وحدة شحن توربيني من نفس الحجم تنتج 544 "حصانًا". ويحتل الخطوة العليا محرك توربو مزدوج سعة 6 لتر بقوة 612 حصان. مع. (كان لدى T-34 الشهير محرك أقل قوة).

بالطبع، نحن لا نتحدث هنا عن الكفاءة، والسيارة نفسها من أغلى السيارات في فئتها. لكن القاعدة تنطبق هنا بشكل صارم: كلما كانت باهظة الثمن، كلما كانت أكثر موثوقية. لذلك ستعرف ما الذي تدفع مقابله.

حسنًا ، السيارة من النصف الأول من التسعينيات التي يبلغ عدد الكيلومترات فيها 200-400 ألف لن تكلف الكثير من 600 ألف روبل. لا داعي للقلق بشأن المحرك الذي يحتوي على مثل هذا المورد، لأن هذه تفاهات. إذا كان لديك ما يكفي من المال لشراء البنزين، قم بشرائه ولن تندم. مع انخفاض العمر، يرتفع السعر بشكل حاد: سيارة جيب 2000 ستكلف مليون دولار في حالة جيدة، وستتكلف نسخة عمرها عشر سنوات ما لا يقل عن مليوني دولار.

يكتمل تصنيفنا لأفضل سيارات الدفع الرباعي المستخدمة من حيث الموثوقية بواسطة باترول الأسطوري. يعد هذا أيضًا أحد أطول الأعمار - وُلد الجيل الأول في عام 1951. كانت هذه السيارة، الملقبة بـ "الرقيب"، تشبه إلى حد كبير سيارة جيب ويليز العسكرية الأمريكية، وكان لديها بالفعل نظام دفع رباعي وهيكل إطاري. وفي عام 1960، ظهر الجيل الثاني من سيارة الجيب اليابانية، والذي استمر في الأسواق لمدة عقدين من الزمن. تقريبا دون الخضوع لتعديلات كبيرة.

تم بيع الجيل الثالث لفترة أطول، من 1980 إلى 2003. والسبب عادي - موثوقية استثنائية. وكانت سيارات الجيب هذه هي التي استخدمتها الأمم المتحدة في مهامها العديدة؛ وانضمت سيارة الدفع الرباعي ذات المؤشرات 160/260 إلى وحدات الجيش في العديد من البلدان.

ظهر الجيل التالي في عام 1987، وبدأ الجيل الخامس في الخروج من خط التجميع في عام 1997، بعد أن خضع لتحديث كبير في عام 2004.

إنها سيارة نيسان باترول التي تندرج اليوم تحت تعريف "سيارة الدفع الرباعي ذات الإطار الحقيقي" - وقد بدأت هذه السيارات مؤخرًا تختفي كطبقة، مما يفسح المجال أمام عمليات الانتقال الأقل تكلفة.

تتجلى موثوقية باترول في حقيقة أنها الضيف الأكثر تكرارًا لجميع أنواع غارات الرالي، بغض النظر عن نوع الطريق والمناخ المحلي. رسميًا، تم توفير إصدارات بخمسة أبواب فقط لبلدنا. في السوق الثانوية، تبدأ أقدم الموديلات بمسافة تتراوح بين 200 إلى 400 ألف كيلومتر. تكلف حوالي 400 ألف روبل وأكثر، حسب الحالة، وهي مجهزة بشكل أساسي بمحركات ديزل سعة 2.8 لتر، والتي تتمتع بعمر خدمة ممتاز. مقابل 0.9-1 مليون يمكنك شراء سيارة دفع رباعي تم إنتاجها في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بمسافة نادراً ما تتجاوز 250 ألفًا. وهنا النوع الأكثر شيوعا من المحرك هو محرك الديزل، ولكن ثلاثة لتر بسعة 160 حصان. مع. يمكن أن يكون ناقل الحركة يدويًا أو أوتوماتيكيًا - وكلاهما موثوق به إلى حد ما ومتواضع.

يمكن هنا إيقاف تشغيل نظام الدفع الرباعي بسبب عدم وجود ترس تفاضلي مركزي، لذا يوصى باستخدامه فقط على الطرق الزلقة/الرطبة أو على الطرق الوعرة الخطيرة، والتي تتعامل معها نيسان باترول بسهولة واضحة.

يتم استكمال معدات الطرق الوعرة لسيارة الجيب اليابانية من خلال تروس تخفيض مع قفل قسري للترس التفاضلي عبر المحور.

إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة ذات قدرة مقبولة إلى حد ما على اختراق الضاحية، فإن سيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة تعد بديلاً جيدًا.

هناك مجموعة كبيرة إلى حد ما في هذا القطاع، على الرغم من حدود الأسعار الصارمة، لذلك بمبلغ يصل إلى 1،000،000 روبل، يمكنك اختيار الكثير من الخيارات الجيدة. معظمها سيارات منتجة محليًا، ولكن هناك أيضًا العديد من نظائرها المستوردة. الأسعار معروضة من المواقع الرسمية باستثناء الخصومات من فبراير 2018.

تتصدر أفضل 5 سيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة VAZ-21214 Niva 4x4، والتي يمكن التعرف عليها من قبل أي سائق سيارة - وهي سيارة أسطورية ذات تصميم سوفيتي وتقريباً صفر من الراحة، ولكن مع قدرة ممتازة عبر البلاد والقدرة على العمل حتى في الظروف القاسية. شروط.

السيارة مجهزة بناقل حركة يدوي موثوق ومحرك VAZ سعة 1.7 لتر بقوة 83 حصان. مع. وعزم دوران يبلغ 129 نيوتن متر، بالإضافة إلى نظام تعليق جامد موثوق. الخلوص الأرضي – 205 ملم.

في الإصدار الذي يحتوي على هيكل بثلاثة أبواب ومعدات قياسية، والتي تتضمن أنظمة ABS+BAS وأنظمة EBD ونظام التوجيه المعزز والنوافذ الكهربائية، ستتكلف VAZ-21214 483000 روبل. وفي النسخة الفاخرة ذات المقاعد الأمامية المدفأة والتكييف يرتفع السعر إلى 527 ألف روبل. ويمكنك أن تقرأ عن سيارات لادا الكروس أوفر الجديدة باتباع الرابط.

شيفروليه نيفا

تحتل سيارة شيفروليه-نيفا ذات الدفع الرباعي الصغيرة وغير المكلفة التي تنتجها شركة GM-AvtoVAZ المشتركة بثقة المركز الثاني في تصنيفنا. إنه يعتمد على VAZ-2131، لكن مهندسي جنرال موتورز قاموا بعدد من التعديلات الخاصة بهم على تصميمهم. بالطبع، ما يصل إلى سيارات الدفع الرباعي ذات العلامات التجارية "Dzhiem" مثل شيفروليه كابتيفاأو أوبل موكا سيارة محليةبعيدًا، ولكن من بين نماذج الميزانية الروسية الأخرى، فهي تبرز بوضوح من حيث نسبة جودة السعر. الخلوص الأرضي – 220 ملم.

تتضمن الحزمة الأساسية لسيارة شيفروليه-نيفا L محرك بنزين مستقيم سعة 1.7 لتر بقوة 80 حصانًا و128 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي مع ترس تفاضلي مركزي مغلق وعلبة تروس 5 سرعات. ناقل الحركة اليدوي. كما تم تجهيز المعدات القياسية قفل مركزيومقود معزز من إنتاج شركة ZF وأرجل مدفأة للركاب الخلفيين ونظام صوتي. يبدأ هذا الإصدار في صالات العرض من 608 ألف روبل.

تختلف النسخة الأغلى من شيفروليه-نيفا LE+ بشكل كبير من حيث السعر والمعدات. مقابل 753.5 ألف روبل. يحصل المشتري على مجموعة من العجلات المعدنية، وتنجيد من الجلد الصناعي مع بطانات ألمنيوم مزخرفة، ومقاعد مدفأة، وتكييف هواء، وإنذار مع نظام منع الحركة، ونظام صوتي محسّن، وقضبان سقف ومصابيح ضباب، ووسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ونظام ABS والمحرك وعلبة التروس حماية.

عاز "هنتر"

وتشمل قائمة أرخص سيارات الدفع الرباعي أيضًا سيارة UAZ الشهيرة التي ينتجها مصنع أوليانوفسك تحت اسم "هنتر". بطبيعة الحال ، سيكون من الغباء أن نقول أي شيء عن كفاءة UAZ وراحتها وملاءمتها - فقد فكر مبتكرو هذه السيارة الجيب العسكرية في المقام الأول في مثل هذه "الأشياء الصغيرة" في المقام الأخير.

ولكن من حيث الأداء على الطرق الوعرةلا يمكن تسمية "الصياد" بشخص غريب - فهو يتأقلم جيدًا مع الحفر والتضاريس الوعرة ويحظى بشعبية كبيرة بين الصيادين والصيادين، تمامًا مثل سيارات الجيب الأمريكية وسيارات الدفع الرباعي بين المزارعين. الخلوص الأرضي – 210 ملم.

في حزمة الميزانية، والتي سوف تكلف المشتري 626 ألف روبل- السيارة مزودة بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر بقوة 128 حصان. وعزم دوران 210 نيوتن متر. تتضمن الحزمة أيضًا نظام الدفع الرباعي مع إمكانية تعطيل المحور الأمامي وناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات.

في تكوين "Trophy" الأكثر تكلفة، يمكنك الحصول على عدد من الخيارات: حماية قضبان التوجيه وعلب التروس وحالات النقل والعجلات المعدنية مع إطارات Contyre Expedition 225/75 R16. سيتعين عليك دفع 699 ألف روبل مقابل ذلك.

إذا كانت الثلاثة الأوائل عبارة عن إصدارات صغيرة أو قديمة من سيارات الدفع الرباعي، فإن UAZ Patriot المحدث يعد نموذجًا جيدًا نسبيًا من حيث الراحة والقدرة على اختراق الضاحية والسعر.

تتميز بتصميم داخلي واسع يتسع لخمسة أشخاص بسهولة، وقدرة جيدة على اختراق الضاحية، ومحركات اقتصادية نسبيًا وعالية عزم الدوران، بالإضافة إلى خلوص أرضي يبلغ 210 ملم.

حزمة الميزانية تستحق العناء 699 ألف روبلعزيزي – 969.

وفي النسخة الأساسية "القياسية" تم تجهيز باتريوت بمحرك حقن بنزين ZMZ-40906 سعة 2.7 لتر يولد قوة 137 حصان. مع. وعزم دوران يبلغ 217 نيوتن متر ونظام دفع رباعي وناقل حركة يدوي 5 سرعات. «الحشوة» تشمل وسائد هوائية للسائق والأمامية. الركاب، وأنظمة ABS وEBD، ونظام التوجيه المعزز، ونظام منع الحركة والنوافذ الكهربائية.

تم تجهيز أغلى تعديل "Style" بخيارات: إنذار يتم التحكم فيه عن بعد وقفل مركزي، وعجلات معدنية، وأنظمة ESP، والتحكم في الجر والكبح عند المنعطفات، وما إلى ذلك، ووضع "الطرق الوعرة" وحزمة الشتاء. بالطبع، إنها بعيدة عن سيارات الدفع الرباعي مرسيدس، ولكن لا يزال.

رينو، داستر

هذه السيارة هي الخيار الأفضل من حيث نسبة السعر إلى الجودة وهي مدرجة أيضًا في تصنيف سيارات الدفع الرباعي الأكثر اقتصادا.

يتم تقديم رينو داستر في السوق الروسية بثلاثة أنواع من وحدات الطاقة: محرك ديزل سعة 1.5 لتر بقوة 90 حصان. مع. ومحركين بنزين: 1.6 و 2.0 لتر لـ 102 و 120 لتر. مع. على التوالى. تتوفر السيارة بنظام الدفع الرباعي أو الدفع الأمامي وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. الخلوص الأرضي 210 ملم.

ستكلف حزمة Autentique الأساسية مع الدفع بالعجلات الأمامية وناقل الحركة اليدوي ومحرك سعة 1.6 لتر 659 ألف روبليتضمن هذا بالفعل نظام التوجيه المعزز ونظام ABS ووحدة الرأس ونظام منع الحركة والوسادة الهوائية وحماية علبة المرافق.

في النسخة العليا من Luxe Privelege 4x4، تم تجهيز السيارة بنظام الدفع الرباعي مع محور خلفي قابل للتحويل، ومحرك سعة 2 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات، وداخلية جلدية، ونظام ملاحة متعدد الوسائط، وESP + ABS، ونظام إنذار، وعجلات معدنية، كشافات ضباب ومسند ذراع وإكسسوارات كاملة كهرباء وتدفئة مقاعد و4 وسائد وحساسات ركن. لهذا الخيار سيكون عليك دفع 1.057 مليون روبل. - لكنها لا تزال أرخص من أي عروض أخرى، خاصة وأن داستر تتمتع بقدرة جيدة على اختراق الضاحية وقادرة على التغلب على ظروف الطرق الوعرة الخطيرة.

عادة ما يرتبط شراء سيارة دفع رباعي حديثة بنفقات كبيرة. لكن العديد من شركات صناعة السيارات تلتقي بالعملاء في منتصف الطريق من خلال إنتاج سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي غير المكلفة ذات الديناميكيات الجيدة والقدرة على اختراق الضاحية واستهلاك الوقود. تختلف نماذج الميزانية هذه عن نظيراتها باهظة الثمن في المواد الداخلية الأرخص وغياب العديد من أنظمة الراحة.

أرخص 10 سيارات دفع رباعي في العالم

يمكنك شراء سيارات الدفع الرباعي غير مكلفة في روسيا والخارج. لا يولي الأجانب اهتمامًا أقل بتوفير الموارد المالية الشخصية عند شراء سيارة جديدة. لقد اعتادوا على اختيار "المركبات الصالحة لجميع التضاريس" العملية ذات الميزانية المحدودة والتي يمكن أن تسير بسهولة على الطرق الوعرة وتكون مفيدة للسفر. تمثل النماذج التالية أرخص سيارات الدفع الرباعي في العالم:

أرخص سيارة جيب صنعت في كينيا هي سيارة ذات 8 مقاعد. سعره حوالي 193 ألف روبل. مزودة بوحدة طاقة سعة 2 لتر مع 4 سلندر. يبلغ الخلوص الأرضي 35.5 سم، والجزء السفلي محمي أيضًا بألواح معدنية. القدرة الاستيعابية للمركبة هي 0.5 طن فقط.

هذا النموذج مطلوب في الإصدار المدعوم. يتراوح سعر السيارة المستعملة من 450 إلى 600 ألف روبل. مزودة بمحرك سعة 2.2 لتر بقوة 110 حصان. شاحنة البيك أب الصينية ذات الميزانية المحدودة هي ذات دفع رباعي ومجهزة بناقل حركة يدوي.

سعر الموديل أكثر من 409 ألف. إنها سيارة كروس أوفر زائفة، مثالية للسفر داخل المدينة وفي ظروف الطرق الوعرة الخفيفة. مزودة بمحرك 4 سلندر بقوة 82 حصان. وهي ذات دفع أمامي ولها ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات.

يمثل النموذج أرخص سيارات الكروس أوفر ذات الأصل الصيني والتي تم تجميعها في مصنع تاجاز. في تكوين الميزانية، تم تجهيز Comfort بمحرك سعة 1.8 لتر (132 حصانًا). ويكتمل المحرك بعلبة تروس يدوية. السعر - 499900 فرك.

يمكن شراء "Beetle" في الحزمة الأساسية بسعر 679 ألف روبل. مزودة بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 94 حصانًا. السرعة القصوى - 168 كم/ساعة. صدر - 6 لترات في دورة مختلطة. مصممة أكثر لرحلات المدينة (التخليص - 18 سم).

اليتي هي أرخص سيارة كروس أوفر في فئتها. مع الحد الأدنى من الأميال، تبلغ تكلفة المدعومة حوالي 797 ألفًا وتبلغ قوتها 110 حصان. ويستهلك محركها سعة 1.6 لتر ما معدله 6.9 لتر لكل 100 كيلومتر. مزودة بناقل حركة يدوي 5 سرعات.

سعر أبسط التكوين أكثر من 850 ألف روبل. المحرك سعة 1.6 لتر بقوة 117 حصان. الخلوص الأرضي لوسائل النقل ذات الميزانية المحدودة هو 19.5 سم والتسارع إلى المئات هو 11.4 ثانية. السرعة القصوى - 183 كم/ساعة. متوسط ​​الاستهلاك 6.1 لتر.

يتم تمثيل السيارة ذات الأسعار المعقولة للمشترين ذوي الدخل المتوسط ​​والمرتفع من خلال عمليات الانتقال في الميزانية لعام 2019. سعره 860 ألف. بهذا السعر يحصل المالك على: محرك جيد سعة 1.6 لتر (123 حصان)، ناقل حركة يدوي 6 سرعات، دفع أمامي.

حصلت السيارة الجذابة على المركز التاسع في التصنيف بفضل تصميمها الأنيق. صحيح أن فئة سعره مرتفعة جدًا - أكثر من 982000 روبل. وهي مجهزة بوحدة قياسية سعة 1.6 لتر بسعة 123 "حصانًا". السرعة القصوى - 175 كم/ساعة. متوسط ​​الاستهلاك 7.6 لتر.

النموذج غير قادر على تمثيل أرخص سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر (السعر 989 ألفًا) ولكنه يجذب بسعره الرخيص مقارنة بنظيراته الحديثة. تشمل المعدات عالية الجودة للسيارة ما يلي: محرك سعة 1.3 لتر؛ ناقل حركة يدوي 5 سرعات، دفع رباعي. تتميز سوزوكي جيمني بسهولة الصيانة وهي مركبة فريدة من نوعها لجميع التضاريس تتمتع برؤية ممتازة وحماية متزايدة للجسم والعديد من أنظمة الأمان.

تتميز نماذج الميزانية هذه بعمليتها الممتازة وبساطتها. يفضلها الأجانب الذين لا يريدون إنفاق مبالغ رائعة على شراء السيارات الحديثة. تحظى سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الرخيصة هذه بشعبية كبيرة في كل من أوروبا والولايات المتحدة. السوق الآسيوي مشغول بشكل أساسي بنماذج من إنتاجه الخاص.

أفضل 10 عمليات انتقال في الميزانية 2018-2019

في عدد من سيارات الدفع الرباعي الرخيصة، التي تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات الروس، تتصدر عمليات الانتقال المحلية. ما هي النماذج الشهيرة الموجودة في المراكز العشرة الأولى ستساعدك على معرفة التصنيف أدناه:

1. لادا نيفا 4X4

تتصدر لادا المحدثة "أرخص سيارات الكروس أوفر لعام 2019 من الميكانيكيين الروس". تبلغ تكلفة السيارة ذات الثلاثة أبواب ما يزيد قليلاً عن 435 ألف روبل. مجهزة بمحرك بنزين 1.7 8 صمامات. ناقل الحركة - يدوي 5 سرعات. سيارة رخيصةتبلغ خلوصها الأرضي 20.5 سم، وتستهلك حوالي 10 لترات في الدورة المركبة.

جذابة و سيارات الدفع الرباعي الرخيصةتم تصنيعها في روسيا بموجب ترخيص تم الحصول عليه من شركة PSA. لديها محرك سعة 1.8 لتر بقوة 136 حصانًا. تتميز بتصميمها الأصلي وتصميمها عالي الجودة للمساحة الداخلية. من السهل القيادة بفضل وجود ناقل حركة يدوي حديث بـ 5 سرعات. تكلفة الموديل 500.000.

Sandero Stepway، المجمعة في رومانيا، لديها سعر في المتناول - 589000 روبل. تقدم سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر غير المكلفة بتصميم أنيق وملفت للنظر. تبلغ قوة وحدة الطاقة للسيارة الاقتصادية 82 حصانًا. لكنها تتسارع إلى 100 كلم/ساعة خلال 12.3 ثانية فقط. متوسط ​​استهلاك الوقود 7.3 لتر.

تجتذب سيارة الدفع الرباعي الصينية ذات الدفع الأمامي بسعرها المناسب الذي يبلغ 599 ألفًا (المعدات الأساسية). مزودة بمحرك سعة 1.8 لتر بقوة 128 حصان. يتضمن ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وسرعة قصوى تبلغ 170 كم/ساعة. يتم التسارع إلى المئات في 14.5 ثانية.

الأفضل بين سيارات الكروس أوفر الفرنسية الرخيصة هو Duster بسعر منخفض يبلغ 599 ألف روبل. أبسط حزمة تشمل: محرك سعة 1.6 لتر (114 حصان)، ناقل حركة يدوي 5 سرعات، دفع أمامي. السرعة القصوى هي 167 كم/ساعة. يبلغ استهلاك الوقود في المدينة وفي الوضع المختلط 6.3/7.4 لترًا على التوالي.

يقدم طراز Hunter سيارات الكروس أوفر الرخيصة لعام 2019 والتي ميزت نفسها جودة جيدةتفصيل. تكلفة السيارة 609.000 للتكوين الأساسي. من خلال شرائها، سيحصل المالك على سيارة دفع رباعي ذات 5 مقاعد قادرة على عبور فورد بعمق 50 سم (الخلوص - 21 سم). وحدة الطاقة 128 حصان. يبلغ حجمه 2.7 لترًا. ويكتمل المحرك بعلبة تروس يدوية ذات 5 سرعات.

تبلغ تكلفة Emgrand X7 اللطيفة 649000 روبل. تشتمل الحزمة الأساسية على محرك سعة 2 لتر بقوة 136 حصانًا. علبة التروس - يدوي 5 سرعات. تتميز سيارة الكروس أوفر المصنوعة في الصين بتصميمها المريح ووجود أنظمة الراحة الحديثة.

يكمل Hover M4 سيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة والكروس أوفر من الصين. متوسط ​​السعريساوي 690 ألف روبل. متوفرة بناقل حركة يدوي ومحرك سعة 1.5 لتر بقوة 99 حصان. لها خصائص جذابة: الاستهلاك المختلط - 7.6 لتر؛ سعة صندوق السيارة - 1100 لتر؛ التعليق - ماكفرسون المستقل وشبه المستقل؛ الوقود - AI95.

السيارة ذات دفع أمامي ومجهزة بمحرك 1.6 وعلبة تروس 5MT. التكلفة 749000 روبل. تحتوي على أنظمة أمان قياسية (passive، ABS، EBD). قوة التكوين الأساسي الرخيص هي 102 حصان. مزودة بعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة، وتنجيد قماش، وقفل مركزي مع جهاز تحكم عن بعد.

UAZ Patriot هي سيارة كروس أوفر بميزانية 2019 من المهندسين الروس. إنها ليست أقل شأنا من نظائرها الأجنبية من حيث جودة المعدات والسلامة والتطبيق العملي. بسبب ارتفاعها عن الأرض بمقدار 21 سم، وتم تركيب وحدة بنزين سعة 2.2 لتر كمحرك أساسي. تتضمن المجموعة دليل 5 سرعات القديم المستخدم لسابقه. استهلاك الوقود 13 لترًا في الوضع المختلط. مع خزان ممتلئ (90 لترًا)، يمكنها السفر لمسافة تتراوح بين 600 و700 كيلومتر على الطرق الوعرة وعلى الطرق السريعة. السعر النهائي 780 ألف روبل (السعر المبدئي 699000).

تلبي سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر ذات الميزانية المحدودة من جميع العلامات التجارية المتطلبات الرئيسية للمشتري - الأسعار المناسبة. إنها جذابة بتصميمها الأنيق والتحسين المستمر للأنظمة الداخلية. ولذلك، فإن النماذج التي تم النظر فيها مناسبة تمامًا للرحلات الحضرية والريفية.

في الآونة الأخيرة، شهدت فئة "الكروس أوفر ذات الميزانية المحدودة لجميع العلامات التجارية" زيادة كبيرة في مبيعات سيارات الدفع الرباعي الرخيصة. لذلك، يحاول المصنعون ملء هذا القطاع قدر الإمكان، ويقدمون مجموعة من التعديلات المتعددة مع خيارات مختلفة لتكوين السيارة في نطاق سعري واسع إلى حد ما. بالنظر إلى مجموعة واسعة من النماذج غير المكلفة في السوق، سنحاول معرفة أي كروس هو الأفضل لاختياره إذا كان لديك ميزانية محدودة ليس فقط للشراء، ولكن أيضا لصيانته. للقيام بذلك، دعونا نلقي نظرة على نتائج مراجعة موجزة لأرخص سيارات الدفع الرباعي.

ليست نزوة، بل ضرورة

بالنسبة للبعض، تعد السيارة القوية ذات الدفع الرباعي جزءًا من الصورة عندما يمكنك القيادة باهتمام على الطرق السريعة في المدينة، مما يجذب انتباه أصحاب السيارات العادية. لا يحتاج هؤلاء الأشخاص إلى أرخص سيارة دفع رباعي أو سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي ومعدات أساسية. إنهم يفضلون السيارات الحصرية ذات الراحة المتزايدة والخلوص الأرضي المرتفع والرؤية الممتازة والمحتويات الغنية. ولكن لكل هذا عليك أن تدفع مبالغ كبيرة.

ومع ذلك، بالنسبة لمعظم الروس، فإن هذه الرفاهية "لا يمكن تحملها". يحاول أصحاب السيارات المتوسطة اختيار سيارة كروس أوفر ذات ميزانية محدودة أو سيارة دفع رباعي دون أي "استعراض" أو أي "أجراس وصفارات". إنهم بحاجة إلى سيارة تكون مريحة للعيش والترفيه، ومتواضعة من حيث جودة الوقود، وواثقة على أي طريق وعرة.

بالإضافة إلى قوة ونوع المحرك (بنزين أو ديزل)، عند اختيار طراز معين من سيارات الدفع الرباعي، فإن ما يبرز في المقدمة ليس سعر النسخة الأساسية، بل تكلفة تشغيل السيارة ومدى توفرها. القطع. لذلك، يفضل العديد من المواطنين أرخص سيارات الكروس أوفر التي يمكن صيانتها، مثل السيارات المحلية من عائلة LADA 4x4 أو UAZ، السيارات الصينيةشيري إنديس وليفان X60، أقل فرنسية - رينو داستر.

سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة 2016

بناءً على نتائج النصف الأول من العام، تتصدر سيارات الدفع الرباعي من صناعة السيارات الروسية والصينية فئة "عمليات الميزانية 2016" في السوق الفيدرالية. تقليديا، يحتل ممثلو الإصدارات الشعبية من سيارات LADA 4x4 وLADA Kalina Cross وChevrolet Niva أعلى الخطوات من حيث المبيعات.

تجدر الإشارة إلى أن سيارات الإمبراطورية السماوية تتجه بثقة نحو القمة كل عام. من الممكن أن يتمكنوا قريبًا من الوصول إلى أحد المراكز الرائدة في تصنيف "سيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة وسيارات الكروس أوفر". بالإضافة إلى الموثوقية، يتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال حقيقة أن إنتاج العديد من النماذج قد تم تأسيسه في الاتحاد الروسي. ومن المرجح أن تنتج مصانعنا السيارة الصينية الجديدة ذات الدفع الرباعي Haval H9 أو Chery Tiggo في المستقبل المنظور.

أرخص للصيانة

في فئة "أي سيارات الدفع الرباعي هي الأرخص في الصيانة"، احتلت سيارة الدفع الرباعي LADA Niva 2121 (4×4) و UAZ Hunter المزودة بناقل حركة يدوي المراكز الأولى بشكل طبيعي. بتكلفة منخفضة ومظهر لائق، تتمتع هذه الآلات بموثوقية مذهلة ومتانة وتصميم بسيط. يمكنك استعادة أرخص سيارات الدفع الرباعي المتواضعة مع الحد الأدنى من التكاليف، مع وجود شريط نقب ومجموعة قياسية من المفاتيح في متناول اليد. معظم الأجزاء الرئيسية لهذه السيارات قابلة للتبديل، مما يجعل من السهل العثور بسرعة على قطع الغيار اللازمة في السوق.

مراجعة سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية المحدودة

سيارات الدفع الرباعي (عبور)	في النقاط 1-10	طول، مم	ارتفاع، مم	عرض، مم	تخليص، مم	محرك، ل. مع.	السعر في السوق من ألف روبل.
لادا 4×4(ثلاثة أبواب) « نيفا»
لادا 4x4 الحضرية
"كالينا"
شيفروليه
ليفان
تيجو
رينو
لادا 4×4 (5 أبواب) « نيفا»

يتم تقديم أرخص 10 سيارات دفع رباعي بناءً على تكلفة السيارة في روسيا وخيارات التكوين والخصائص، مظهروحجم المبيعات في عام 2016. وقد أخذ ذلك في الاعتبار أيضًا سهولة التشغيل وسلامته وعدد الأعطال وتكرار الإصلاحات لكل 100 ألف كيلومتر، فضلاً عن توفر الخدمة وقطع الغيار.

ما هي النتيجة؟

كما يظهر تحليل لمراجعة أرخص المركبات على الطرق الوعرة، فإن سيارات الدفع الرباعي ذات الميزانية الروسية وسيارات الكروس أوفر التابعة لشركة LADA لصناعة السيارات هي الأكثر طلبًا في السوق المحلية: Niva ذات الدفع الرباعي بثلاثة أبواب، Urban، Cross، شيفروليه Niva. UAZ Hunter ليس بعيدًا عنهم. بسبب تكلفتها المنخفضة وتكيفها الجيد مع الظروف المحلية السنوات الاخيرةزادت السمعة بين السائقين الروس بشكل ملحوظ سيارات رخيصة الثمنصناعة صينية: شيري إنديس، ليفان X60، شيري تيجو، إلخ.

تجدر الإشارة إلى أن أرخص سيارات الدفع الرباعي لا تعني دائمًا الجودة الرديئة والمنخفضة تحديدومظهر غير قابل للتمثيل. في معظم الحالات، يرجع الرخص النسبي للسيارات المعروضة إلى التصميم الداخلي البسيط وضعف الراحة في المقصورة، على سبيل المثال، عدم وجود تكييف الهواء، والمرايا الكهربائية، والوسائد الهوائية الجانبية، والمقاعد المدفأة، وما إلى ذلك. ومع ذلك، لا توجد مثل هذه العيوب تؤثر الطريقة على الموثوقية والمتانة وسهولة الاستخدام لأرخص سيارات الدفع الرباعي، فضلاً عن قدرتها على التغلب بثقة على أي ظروف على الطرق الوعرة.

تجذب سيارات الكروس أوفر السائقين من جميع أنحاء العالم كل عام. لم تكن روسيا استثناءً، حيث يتم شراء السيارات من هذا النوع بسهولة. والسبب في ذلك ليس فقط تعدد استخدامات سيارات الدفع الرباعي، ولكن أيضًا فرصة شراء سيارة عالية الجودة بسعر مناسب. سنتحدث في تصنيف اليوم عن أفضل 10 عمليات انتقال للميزانية وفقًا لـ procrossover.

عمليات الانتقال في الميزانية الشعبية

خلال فترات عدم الاستقرار الاقتصادي، ترتفع أسعار السيارات باستمرار. لقد اخترنا عشرة عمليات انتقال، لا تتجاوز تكلفتها مليون روبل، بالإضافة إلى القدرة على تحمل التكاليف، أخذنا في الاعتبار أيضًا جودة البناء ومراجعات المالك ونطاق المعدات. لهذا السبب، لن تجد عددًا كبيرًا من السيارات الصينية هنا، والتي يشبه شراءها اليانصيب: إذا كنت محظوظًا، فسوف تخدمك سيارة الكروس أوفر لسنوات دون أي شكاوى خاصة إذا لم تكن محظوظًا ، سيتعين عليك الذهاب باستمرار إلى مراكز الخدمة وانتظار توفير قطع الغيار.
تبدأ قائمة عمليات الانتقال في الميزانية مع "قدامى المحاربين" في السوق الذين أثبتوا كفاءتهم والذين هم قادة في حجم المبيعات بين فئتهم:
· رينو، داستر؛
· نيسان جوك;
· سانج يونج أكتيون.

رينو، داستر - زعيم أثبت نجاحه في عمليات الانتقال في الميزانية في روسيا. تبين أن كلا الجيلين من التقاطع كانا ناجحين؛ حيث تم تعويض أوجه القصور بالميزة الرئيسية - إمكانية الوصول. تبلغ تكلفة الجيل الجديد من Duster 8,660 دولارًا على الأقل، مع نظام الدفع الرباعي 10,265 دولارًا.

كما تم تحديث نقطة الضعف في الكروس أوفر – الداخلية. تم استبدال المقاعد: أصبحت الآن أفضل في المنعطفات، لكنك تتعب فيها بعد ساعة أو ساعتين من القيادة، وتم استبدال لوحة القيادة والكونسول الوسطي. هذا لا يجعل السيارة تبدو أفضل بكثير، لكنها لا تبدو قبيحة أيضًا. لم تختف العيوب المريحة والبلاستيك عديم الرائحة، لكن عزل الصوت أصبح أفضل بكثير.
أثناء التحديث، لم تتأثر خصائص الطرق الوعرة لـ Duster: فقد استبدل المصممون المصدات ومعدات الإضاءة، مع الحفاظ على زوايا المغادرة البالغة 30 درجة، والتعليق الخالد والقابض الكهرومغناطيسي للعجلات الخلفية. مع الجيل الثاني من الكروس أوفر يقدمون لنا المحرك التالي:
· بنزين 1.6 لتر بقوة 114 حصان؛
· 2 لتر بنزين بقوة 143 حصان؛
· 1.5 لتر ديزل بقوة 109 حصان.

المحركات تسحب كما كان من قبل. تم تكييف محرك الديزل للوقود الروسي. الآن يجب أن تختفي مشاكل البدء في موسم البرد بسبب جودة وقود الديزل. الميزة الرئيسية هي أنه بعد إعادة التوقف، ظل سعر التقاطع عند نفس المستوى، لذا فإن رينو داستر هي واحدة من أفضل سيارات الكروس أوفر ذات الدفع الرباعي في السوق الروسية.
لعشاق التصميم غير العادي والحلول الجديدة، أعددنا نيسان جوك . يبدو الياباني طليعيًا ويمكن التعرف عليه بسهولة في شوارع المدينة، ويقدم مجموعة متنوعة من التكوينات وخيارات التخصيص بتكلفة لا تقل عن 12.420 دولارًا. يوجد محركان سعة 1.6 لتر بسعة 94 و117 حصانًا للاختيار من بينها، مع المحرك الأقدم الذي يتم شحنه بشاحن توربيني ومجهز بـ CVT.
للقيادة الواثقة في جميع أنحاء المدينة، تُظهر وحدات الطاقة تسارعًا يصل إلى مئات في 12 و11.5 ثانية، لكن لا تتوقع قيادة مثيرة للإعجاب - فديناميكيات التسارع ضعيفة، خاصة مع قياس CVT. الجزء الداخلي مملوء بالبلاستيك ويدخل في لون الجسم مما ينعش الداخل ويبدو رائعًا عند اختيار لون مشرق. توفر الشركة المصنعة 7 خيارات تكوين كروس والعديد من الخيارات الإضافية التي يمكنك من خلالها بسهولة جعل سيارة Juke سيارة أحلامك. بالطبع، إذا لم تكن بحاجة إلى مساحة كبيرة لذلك، لأنه في الجزء الداخلي من التقاطع المدمج لا توجد مساحة كافية وارتفاع السقف للجميع.

تفتخر كوريا الجنوبية بالرحابة سانج يونج اكتيون ، والذي سيكلفك 14450 دولارًا - الحد الأقصى في الميزانية المخصصة، علاوة على ذلك، فإن سعر الحد الأدنى من التكوين يشمل فقط الدفع بالعجلات الأمامية ومحرك بقوة 149 حصانًا مع الميكانيكا. لكن لا ينبغي أن تنزعج: يقول المالكون إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الكوري مدروس بصراحة، وهو ما يمكن الشعور به عند التجاوز والرغبة في زيادة السرعة بسرعة.
عند المنعطفات، يتصرف Crossover مثل سيارات الدفع الرباعي: فهو يحافظ على مساره مع لفة، وعجلة القيادة مفيدة. لا يتم الشعور بمخالفات الطرق الصغيرة عمليًا، ولكن من الأفضل الالتفاف حول المطبات والثقوب، وإلا ستشعر بها بشكل كامل. بالنسبة للمدينة، فإن Actyon لديه ما يكفي من الخلوص الأرضي (18 سم)؛ في موقف صعب، سيساعد قفل القابض وزوايا المغادرة المعدلة هندسيا.
بالنسبة لقطاع الأسعار، تتمتع السيارة الكورية بتصميم داخلي واسع وتنجيد عالي الجودة، لكن الوسائط المتعددة ستخيب ظنك بسبب تفكيرها وعفا عليها الزمن. عيب آخر هو جودة الخدمة. لا توجد عمليا شبكة موحدة لمحطات الخدمة، وقطع الغيار باهظة الثمن وليس لها نظائرها.

عمليات الانتقال في الميزانية الصينية المؤكدة

جريت وول هوفر H6 و ليفان X60 - واحدة من السيارات الصينية القليلة المجهزة على مستوى المنافسين الأوروبيين وبتكلفة أقل بكثير. ستوفر لك نفس Hover H6، بسعر 16.320 دولارًا، تصميمًا داخليًا جلديًا، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وإكسسوارات طاقة كاملة، والتحكم في المناخ، وفتحة سقف وخيارات أخرى سيتقاضى الأوروبيون مقابلها تكلفة إضافية مرة ونصف. الحد الأدنى لسعر الكروس أوفر يبدأ من 12,995 دولارًا. هناك خيار من محركات البنزين (1.5 لتر) والديزل (2 لتر) بسعة 143 و 140 حصانًا. لا تقدم الشركة المصنعة إصدارًا مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي، لذلك سيتعين عليك الاكتفاء بناقل حركة يدوي، والذي ليس لدى المالكين أي شكاوى بشأنه.

ولا يشير مظهر السيارة إلى أنها من آسيا، بل يمكن رؤية أعمال المصممين الأوروبيين على الفور. على الرغم من أن التصميم الداخلي لا يتألق بجودة مواد التشطيب، إلا أنه تم تجميعه بشكل أنيق وواسع.
الفرق في التكلفة بين مستويات القطع الأساسية والأعلى من الكروس أوفر صغير، لذلك إذا أردت، يمكنك توفير المال وشراء سيارة بميزات أكثر متعة.
المشارك الصيني الثاني في التصنيف، Lifan X60، أكثر جاذبية من حيث القدرة على تحمل التكاليف. يبدأ السعر من 8,660 دولارًا أمريكيًا، ويصل إلى 10,840 دولارًا أمريكيًا للطراز الفاخر مع ناقل الحركة المتغير المستمر (CVT) والمفروشات الجلدية. لم يتم منحنا خيارًا بين المحركات، حيث نقدم فقط محركًا طبيعيًا بقوة 128 حصانًا وسعة 1.8 لترًا. يجب أن تكون راضيًا بالدفع على العجلات الأمامية وخلوص أرضي يبلغ 18 سم.
يعمل المحرك على تسريع سيارة ليفان بثقة، ويستجيب بشكل مستجيب حتى للضغطات الصغيرة على الدواسة. التعليق جيد على الأراضي الوعرة: يتم امتصاص الحفر والمطبات دون اهتزاز، ويمكن تجاهل مسارات الترام ومطبات السرعة تمامًا.
يتم طغت جودة البناء والراحة على الأداء الديناميكي. يذكرنا الجزء الخارجي للسيارة بسيارة RAV4، وحتى الجزء الداخلي يحتوي على عناصر مميزة من الكلاسيكيات اليابانية. صحيح أن الصينيين بعيدون عن بيئة العمل اليابانية: حيث يوجد ذراع نقل الحركة وفرامل الانتظار بالقرب من بعضهم البعض، والدواسات قريبة جدًا ومرتفعة جدًا - ولن يكون من الصعب السفر. يذكرنا وضع السائق بالسيارات الروسية: الركبتان مرفوعتان والظهر مقوس والمقاعد نفسها صلبة. إنه أمر متناقض، ولكن في هذه الحالة عليك أن تدفع مقابل إمكانية الوصول بسهولة.
ممثلين بارزين لعمليات الانتقال في الميزانية
يتم تصنيع سيارات الدفع الرباعي ذات الأسعار المعقولة ليس فقط في الصين. عمليات الانتقال الشهيرة الأخرى بسعر مغري والتي وجدت مكانًا في الأعلى هي:
· كيا سول؛
· فورد إيكوسبورت.
· نيسان قاشقاي؛
· نيسان تيرانو.
· رينو سانديرو.

كيا سول مثل نيسان جوك، سوف يجذب عشاق التصميم غير العادي والسيارات ذات الشكل المستطيل. مقابل 12.070 دولارًا، تتوفر سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي ومحرك سعة 1.6 لتر بقوة 124 حصانًا. وشملت ناقل الحركة اليدوي. لا يتم توفير نظام الدفع الرباعي، كما أن الخلوص الأرضي الذي يبلغ 15 سم لا يساعد على القيام برحلات سريعة خارج سطح الأسفلت. ولكن في الظروف الحضرية، تظهر كيا القدرة على المناورة، واستهلاك الوقود في الدورة المركبة هو 7.3 لتر.
بأبعاد خارجية متواضعة (طول 4.14 م، عرض 1.8 م)، الكروس أوفر واسعة من الداخل وترضي بتصميم داخلي جديد. في أغلب الأحيان، يشكو أصحابها من انخفاض قوة المحركات وعدم وجود إمكانات على الطرق الوعرة.

أمريكي فورد إيكو سبورت متوفرة بسعر يبدأ من 14.036 دولارًا، وتقدم للمالكين محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 122 حصانًا مع ناقل حركة يدوي. وحدة الطاقة اقتصادية، حيث تستهلك 6.6 لتر من الوقود لكل مائة كيلومتر في الدورة المركبة. على عكس العديد من سيارات الكروس أوفر ذات الميزانية المحدودة، فإن فورد ليست على الطرق الوعرة بلا حماية: يمكنك شراء نسخة بنظام الدفع الرباعي، ولكن حتى بدونها تتمتع السيارة بخلوص أرضي يبلغ 20 سم واحتياطيات الطاقة للتغلب على الأجزاء الصعبة من الطريق.

في التكوين الأساسي، لا تتباهى السيارة بوفرة من الخيارات: لهذا السعر، تتوفر العديد من عمليات الانتقال الصينية في الإصدار الأعلى. شيء آخر هو التصميم الداخلي المريح على الطراز الأمريكي والمقاس والمريح. وهنا هناك ما يستحق الشكوى (يسمع البعض "الصراصير"، والبعض الآخر في حيرة من أمره بسبب رخص المواد)، لكن EcoSport قادر على إعطاء السبق لمعظم منافسيه من حيث الراحة والتفكير في التصميم.
نيسان قاشقاي و نيسان تيرانو – ممثلان آخران للشركة المصنعة اليابانية في الترتيب. على ما يبدو، في أرض الشمس المشرقة يعرفون كيفية القيام بذلك السيارات المتاحة. وتتوفر قاشقاي بسعر 14.150 دولارًا بمحرك بقوة 115 حصانًا وسعة 1.2 لتر. وهي مجهزة بالدفع على العجلات الأمامية وإصدارات ناقل الحركة اليدوي بمحرك بقوة 144 حصانًا وناقل الحركة CVT والدفع الرباعي أغلى بكثير. إن ديناميكيات المحرك الأصغر سنا ليست مثيرة للإعجاب، ولكن استهلاك الوقود البالغ 6.2 لتر سوف يروق لأولئك الذين يحبون توفير المال. Terrano أكثر بأسعار معقولة. تبدأ الأسعار من 12,128 دولارًا أمريكيًا لنسخة الدفع الأمامي بمحرك بقوة 102 حصان. بحجم 1.6 لتر. المحرك ليس اقتصاديًا جدًا: 7.6 لترًا لكل مائة في الوضع المختلط، ولكن يمكن تزويده بالوقود AI-92. يتم تجميع السيارة في روسيا، وبالتالي فإن الاستنتاج حول جودة البناء واضح.

يغلق تصنيف عمليات الانتقال في الميزانية رينو سانديرو . وفقا لخصائصها، يتم تصنيفها على أنها هاتشباك: الدفع بالعجلات الأمامية، الخلوص الأرضي 155 ملم، على الرغم من وجود عمليات انتقال مع خلوص أرضي أقل وبدون دفع رباعي. تؤكد الشركة المصنعة نفسها على أن Sandero هي سيارة لعشاق الترفيه النشط ولا تخاف من ظروف الطرق الوعرة الخفيفة. وهذا ليس بعيدًا عن الحقيقة: فالفرنسي يقود سيارته بثقة على الطرق الوعرة، على الرغم من أنه يقفز بشكل ملحوظ على المطبات. تهدأ الخلافات حول القدرة والقوة عبر البلاد عندما يكتشفون تكلفة السيارة. وفي الواقع: دع السيارة التي تبلغ قيمتها 5770 دولارًا تسير فقط على الأسفلت، وتتسارع إلى المئات في 14.5 ثانية. لمثل هذا الوصول واستهلاك الوقود البالغ 6 لترات، يُغفر الكثير، لكن البحث عن العيوب أمر مدمر.

الحد الأدنى

لقد اخترنا لك موديلات أصلية ومختلفة في السعر. عند شراء كروس الميزانية، تذكر أن القدرة على تحمل التكاليف يقابلها الراحة والديناميكيات. كن مستعدًا للتغاضي عن بعض الجوانب السلبية والاستمتاع بفوائد الادخار.