محرك ZMZ 405 2.5 لتر.

خصائص المحرك ZMZ-405

إنتاج	ZMZ
صنع المحرك	ZMZ-405
سنوات الصنع	2000 إلى يومنا هذا
مادة كتلة الاسطوانة	الحديد الزهر
نظام العرض	حاقن
يكتب	في النسق
عدد الاسطوانات	4
صمامات لكل اسطوانة	4
شوط المكبس، مم	86
قطر الاسطوانة، مم	95.5
نسبة الضغط	9.3
سعة المحرك، سم مكعب	2464
قوة المحرك، حصان/دورة في الدقيقة	152/5200
عزم الدوران، نيوتن متر/دورة في الدقيقة	211/4200
وقود	92
المعايير البيئية	اليورو 3
وزن المحرك، كجم	193
استهلاك الوقود، لتر/100 كم - مدينة - مسار - مختلط.	13.5 8.8 11.0
استهلاك الزيت جرام/1000 كم	ما يصل الى 100
زيت المحرك	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40
ما مقدار الزيت الموجود في المحرك	6
عند الاستبدال، صب، ل	5.4
تم تغيير الزيت، كم	7000
درجة حرارة تشغيل المحرك، بالدرجات.	~90
عمر المحرك ألف كم - حسب النبات - في الممارسة	150 300+
ضبط - محتمل - دون فقدان الموارد	اختصار الثاني. ما يصل إلى 200
تم تركيب المحرك	غاز 3102 غاز 31105 غاز غزال غاز سوبول

أعطال وإصلاحات محرك Volga / Gazelle ZMZ-405

تم تطوير محرك ZMZ-405 على أساس المحرك 406 ويختلف في قطر المكبس (زاد من 92 إلى 95.5 ملم)، وارتفاع كتلة الأسطوانة هو نفسه، وأصبحت وصلات العبور بين الأسطوانات أرق، وفتحات للتبريد ظهرت (لا يوجد أي منها في كتلة محركات Euro-3)، ظلت قضبان التوصيل كما هي، بخلاف ذلك، ظل المحرك كما هو، بسبب زيادة الحجم، زادت القوة بمقدار 7 حصان، وزاد عزم الدوران، الأحدث بدأت المحركات في الامتثال للمعايير البيئية Euro-3 ولا شيء أكثر من ذلك، لا يزال نفس ZMZ406.
تم إنشاء محرك آخر كبير الحجم على نفس الكتلة - ZMZ-409.

تعديلات على محرك ZMZ 405

1. ZMZ 4052.10 - المحرك الرئيسي. يستخدم في سيارات الفولجا والغزال.
2. ZMZ 40522.10 - تناظري 4052.10، يتوافق مع المعايير البيئية Euro-2. يستخدم في سيارات الغزال والفولجا.
3. ZMZ 40524.10 - تناظري لـ 40522.10، يتوافق مع المعايير البيئية Euro-3. يستخدم على سيارات الركابفولغا.
4. ZMZ 40525.10 - تناظري لـ 40522.10، يتوافق مع المعايير البيئية Euro-3. يستخدم على الشاحناتغزال.
5. ZMZ 4054.10 - إصدار توربو 405، عمود مرفقي فولاذي، مكبس مطروق، مبرد داخلي، SZh 7.4، قوة 195 حصان/4500 دورة في الدقيقة، عزم دوران 343 نيوتن متر/دورة في الدقيقة. تم إنتاجه بكميات صغيرة وكان مكلفًا للغاية، لذلك فضل المولفون تركيب Toyota 1JZ/2JZ التي أثبتت جدواها.

أعطال محركات ZMZ 405

تكرر أعطال محرك فولغا 405 تمامًا مشاكل ZMZ-406، كل نفس المشاكل مع الزيت الموجود أسفل غطاء الصمام، لأن اختلافاتهم ضئيلة. نقرأ عن إيجابيات وسلبيات ZMZ-406.

ضبط محرك فولجا/غزال ZMZ-405

تعزيز ZMZ 405.Turbine.Compressor

لا تختلف خيارات زيادة قوة ZMZ-405 عن ZMZ-406، يمكنك أن تقرأ عنها في علامة التبويب "ضبط" هنا. تجدر الإشارة إلى أنه لا يستحق بناء محركات قوية ذات سحب طبيعي على محرك فولجوف/غزال، على أعمدة كامات شريرة، 4 صمامات خانقة، فهذا مضيعة للمال والوقت. الضبط الصحيح لـ ZMZ هو التربو. سيعطي محرك Turbo 405 المُجمَّع جيدًا قوة أكبر (وأحيانًا أكثر من ذلك بكثير) 300 حصان، والتي لن ينتجها المحرك المستنشق تحت أي إعدادات.
تجدر الإشارة إلى أن كتلة Euro-2 ليست مناسبة لبناء تشنج توربو، فهي تضعف بسبب الفتحات الموجودة بين الأسطوانات، واختيارك هو كتل أحدث لـ Euro-3 (40524.10 و40525.10).

للحصول على حماية عالية الجودة ضد الاحتكاك وتلف أجزاء الاحتكاك في علبة تروس سيارة الغزال، من الضروري التحكم في مستوى مادة التشحيم فيها. لذلك، عليك أن تعرف كيفية تحديد مقدار الزيت الموجود في صندوق الغزال وما هو زيت التشحيم الذي يجب سكبه في جهاز نقل الحركة.

[يخفي]

كم مرة يجب تغيير الزيت؟

إذا قرأت بعناية تعليمات التشغيل الخاصة بطرازات GAZelle 402 و405 و406 و2705 و3302 وNext وBusiness والنماذج الأخرى، فسيصبح من الواضح أن البديل زيت ناقل الحركةفي علبة التروس لهذه السيارة يجب أن يتم ذلك بعد 60 ألف كيلومتر.

بالإضافة إلى ذلك، يتأثر تكرار تغيرات مواد التشحيم بالظروف التي تعمل فيها السيارة. في الأساس، يتم استخدام سيارات GAZelle على مدار العام وتقطع مسافات طويلة، كما أن ظروف تشغيل السيارة ليست مثالية دائمًا.

اختيار مواد التشحيم

يعتمد التشغيل السلس لعلبة التروس وكذلك توقيت الاستبدال إلى حد كبير على جودة وخصائص زيت المحرك.

في الفيديو الخاص بالمستخدم ميكانيكي، يمكنك معرفة المزيد حول اختيار سائل ناقل الحركة لسيارة GAZelle.

عند اختيار مادة التشحيم لعلبة التروس GAZelle، يجب أن تأخذ في الاعتبار العوامل التالية:

1. توصيات الشركة المصنعة للآلة فيما يتعلق بمواد التشحيم والتي تتطلب متطلبات معينة. من الأفضل استخدام زيوت أكثر تكلفة وعالية الجودة، لأنه من خلال توفير المال على مواد التشحيم، يمكنك إنفاق الكثير على إصلاح الوحدة.
2. عند اختيار ماركة الزيت، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار ليس فقط ظروف تشغيل الماكينة (درجة الحرارة بيئة، حالة سطح الطريق، إجمالي عدد الكيلومترات)، ولكن أيضًا الشركة المصنعة لسائل ناقل الحركة، فضلاً عن سمعتها في سوق السيارات.
3. يجب عليك شراء "ناقل الحركة" الذي يزيد بمقدار 1 لتر تقريبًا عما هو مطلوب للاستبدال. ستكون هناك حاجة إليه لاحقًا عند التعبئة، وتحتاج فقط إلى إضافة الزيت الذي تم ملؤه مسبقًا.

عند اختيار الزيت، يعتمد الكثير على المناخ الذي تعمل فيه السيارة. في المناطق ذات درجات حرارة الهواء المنخفضة، يتم سكب سائل أقل لزوجة لفصل الشتاء مقارنة بالمناطق الجنوبية.

لا تحتوي كتب خدمة السيارات دائمًا على توصيات بخصوص سائل التشحيم. على سبيل المثال، لا تعطي تعليمات التشغيل للسيارة ذات محرك UMP تعليمات محددة حول اختيار الزيت، بل يوصى فقط باللزوجة التي تتوافق مع معيار SAE 75W.

ترانس جيبويد 80W90 سوبر T-3 85W90 كاسترول 75W140 HD SAE 85W140

تتوافق ماركات الزيت التالية مع هذه المؤشرات:

• كاسترول 75W140;
• ماغنوم 75W80؛
• إجمالي 75W80؛
• مانول 75W80.

إن وجود إضافات معدنية في مواد التشحيم التي تلبي معيار SAE 75W يحسن خصائصها، بما في ذلك الكثافة واللزوجة. تتصلب هذه الزيوت عند درجة حرارة حوالي -45 درجة مئوية، مما يسمح باستخدامها في جميع مناطق الاتحاد الروسي تقريبًا.

حول التحكم في المستوى

يتم فحص مستوى تزييت الوحدة بعد كل 20 ألف كيلومتر. ويجب أن يتم ذلك حتى في حالة عدم اكتشاف أي تسربات مرئية. إذا انخفض مستوى التشحيم لسبب ما، تتم إضافة زيت ناقل الحركة إلى مبيت علبة التروس.

لا تشير تعليمات التشغيل الخاصة بسيارات GAZelle إلى حجم معين من مادة التشحيم التي يجب إضافتها إلى علبة التروس، حيث أنه اعتمادًا على تعديل السيارة، يمكن أن تتراوح كمية الزيت بين 1.2-1.6 لتر. لذلك، ننصح بشراء السائل في علبة سعة 2 لتر، وأي فائض سيكون مفيدًا لإعادة التعبئة.

قبل البدء في التحقق من مستوى السائل، تحتاج إلى تنظيف جهاز التنفس بشكل كامل، وغطائه والسطح القريب من علبة التروس، وبعد ذلك يجب عليك تشغيل القابس عدة مرات. توجد كمية مادة التشحيم عند الحافة السفلية لفتحة الحشو، لذا فإن تنظيفها من الأوساخ ضروري للغاية.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على عملية مراقبة مستوى الزيت في علبة التروس لسيارة GAZelle:

1. ما عليك سوى التحقق من الكمية عندما يكون صندوق التروس دافئًا. للقيام بذلك، سيكون كافيا لدفع 10-15 كيلومترا.
2. يجب تركيب الماكينة على جسر علوي أو فتحة تفتيش، حتى الميل الطفيف في المستوى الأفقي أمر غير مقبول.
3. من الضروري السماح لزيوت التشحيم بالتصريف من الجدران إلى أسفل علبة المرافق. خلال هذا الوقت، استخدم قطعة قماش لمسح غطاء فتحة الحشو تمامًا، وهي أيضًا فتحة تحكم.
4. تحتاج إلى فك القابس ومراقبة الثقب. إذا تدفق تيار رفيع من مادة التشحيم عبره، فهذا ليس دليلاً على مستوى الزيت الطبيعي. بعد ذلك، تحتاج إلى إضافة السائل إلى علبة التروس باستخدام حقنة والتحقق مرة أخرى.
5. سيشير إيقاف تدفق مادة التشحيم بعد إضافته إلى مستوى طبيعي للسائل في النظام.
6. يمكنك الآن ربط القابس ومتابعة تشغيل السيارة.

مهم! ما عليك سوى إضافة مادة تشحيم إلى علبة تروس السيارة من نفس النوع الذي تم تعبئته سابقاً.

من غير المقبول تشغيل السيارة بمستوى زيت منخفض في علبة التروس في طراز غازيل نيكست والموديلات الأخرى. نظرًا لأن الحجم غير الكافي يمكن أن يسبب جيوبًا هوائية، مما سيؤثر على كمية سائل التشحيم المزود للتروس ومحامل علبة التروس.

سدادات التصريف والحشو

تعليمات الاستبدال

إذا تم إعداد الحجم المطلوب من زيت ناقل الحركة للاستبدال وتم تحديد موقع العملية، فيمكنك تغيير "ناقل الحركة" في المربع.

أدوات المطلوبة

لتحل محل يجب عليك إعداد:

• حاوية لجمع "العمل" ؛
• حقنة لصب مواد التشحيم الجديدة.
• تنظيف المواد؛
• زيت جديد لملء.

في بعض الحالات، سيكون من الضروري تنظيف علبة التروس. سيتم الإشارة إلى ذلك من خلال وجود نشارة معدنية على مغناطيس سدادة التصريف. ثم يجب عليك تحضير حوالي 1 لتر إضافي.

في الفيديو من قناة Gazelists of أوكرانيا، يمكنك مشاهدة تغيير مادة التشحيم في علبة تروس Gazelle.

حول ترتيب العملية

اكتشفنا كمية الزيت الموجودة في صندوق الغزال، فلنتحدث عن كيفية استبداله. يتم تنفيذ هذه العملية فقط على علبة تروس السيارة التي تم تسخينها، حيث يسمح ذلك بتصريف "العمل" بالكامل.

1. يتم تثبيت الآلة على حفرة التفتيش أو الجسر. يتم وضع توقفات تحت العجلات.
2. قم بتنظيف أغطية الصرف والحشو جيدًا من الأوساخ المتراكمة.
3. قم بفك قابس التصريف عن طريق وضع الحاوية مسبقًا أسفل علبة المرافق لتجميع "العمل".
4. صفي الدهن، سيستغرق ذلك حوالي 20 دقيقة.
5. يتم فحص سدادة التصريف للتأكد من وجود نشارة معدنية. إذا لاحظت ذلك، يجب عليك مسح علبة التروس.
6. يتم إعادة الغطاء المنظف إلى مكانه ويتم فك الحشو. اعتمادا على تكوين السيارة، يمكن أن يكون موجودا على الجانب الأيسر أو الأيمن من علبة التروس.
7. أضف الكمية المطلوبة من مادة التشحيم إلى فتحة الحشو المفتوحة باستخدام حقنة. استمر في الصب حتى يتدفق الزيت من الحفرة.
8. يتم مسح القابس واستبداله.

إذا لم يكن لديك حقنة في متناول اليد، يمكنك تغيير الزيت بدونها. في هذه الحالة، يتم سكب مادة تشحيم جديدة من خلال فتحة ذراع نقل الحركة. تفكيكها لن يكون صعبا. للقيام بذلك، قم بإزالة الحماية في شكل غطاء، ثم قم بإخراج الرافعة. يجب سكب الحجم المطلوب من السائل في الفتحة الناتجة في علبة المرافق، مع مراعاة ظهوره في فتحة التحكم.

فتحة لرافعة التروس

تكلفة الاستبدال

يقوم العديد من أصحاب سيارات GAZelle بتغيير زيت علبة التروس بأنفسهم. في هذه الحالة، فإن تكلفة الإجراء سوف تشمل فقط سعر المواد الاستهلاكية. بالإضافة إلى مواد التشحيم الجديدة، قد تكون هناك حاجة إلى التنظيف والمذيبات. سيكلف الزيت المشتري من 500 إلى 1000 روبل، سائل الغسيل - 400-700 روبل، المذيبات - حوالي 200 روبل. يعتمد مبلغ الشراء على الشركة المصنعة ونوع المنتج والمنفذ.

سيكلف الاتصال بمركز الخدمة أكثر قليلاً. بالإضافة إلى سعر المواد الاستهلاكية، يتم أخذ تكلفة تنفيذ العملية بعين الاعتبار. هذا الرقم يعتمد على الفئة مركز خدمات: كلما زادت شعبيته، زادت تكلفته. سيحتاج صاحب السيارة إلى الاستعداد لدفع ما بين 500 إلى 1000 روبل مقابل العمل فقط.

حول عواقب الاستبدال في الوقت المناسب

أثناء تشغيل الآلة تفقد زيوت ناقل الحركة صفاتها:

• يتم تقليل خصائص الضغط الشديد للزيت.
• تتدهور التشحيم.
• تنخفض لزوجة السائل.

ونتيجة لذلك، قد تفشل أجزاء علبة التروس مثل التروس والمحامل والمزامنات. وستكون تكلفة استعادتها أعلى بعدة مرات من سعر زيت ناقل الحركة والمواد الاستهلاكية.

غزال 405 هي مركبة تجارية مثبت عليها محرك من عائلة ZMZ 405. لذلك نحن هنا نتحدث عن نوع المحرك وليس عن اسم السيارة نفسها.

يوفر المحرك 405 أربع أسطوانات لتزويد الوقود. في البداية، تم تطوير المحرك 405، الذي تم تحديده بواسطة المؤشر 405.25.10، لفولغا (GAZ 3111).

أتاحت التحسينات اللاحقة الحصول على 4 إصدارات من وحدة الطاقة هذه. حاليًا، تم تجهيز Gazelle Business بنسخة معدلة من المحرك بمؤشر 405.24.10 ويستمر في استخدام 405.22. بجانب سيارة محلية، هذا التثبيت موجود في سيارة فيات دوكاتو الإيطالية.

تم تجهيز معظم الغزلان الكلاسيكية بالإصدارات 405.22.10. عند خدمتهم، غالبا ما تنشأ أسئلة حول ما هي الزيوت التي يجب ملؤها في Gazelle 405 وعدد مرات تغيير سائل المحرك. في حالة الخدمة المختصة وفي الوقت المناسب، ينشأ الحد الأدنى من المشاكل مع المحرك، ويتم تحقيق تشغيله الموثوق به على المدى الطويل.

مزايا وعيوب المحرك

قبل أن نتحدث عن تغيير الزيت في محرك الغزال، من المفيد معرفة مدى جودة أو سوء هذا المحرك. بهذه الطريقة ستفهم بشكل أفضل التعديل الأفضل لشراء سيارة.

تشمل نقاط القوة في عائلة 405 ما يلي:

• وجود رأس أسطوانة معدل باستخدام حشية معدنية من طبقتين مكملة بمكونات زنبركية ؛
• وانخفض الوزن الإجمالي لمجموعة الأسطوانات بمقدار 1.35 كيلوغرام مقارنة بسابقتها؛
• يتم استخدام نوع المحول الحفاز ثلاثي المكونات، مما يسمح له بالتوافق مع متطلبات Euro 3؛
• وبسبب التعديلات انخفض استهلاك الطرق السريعة إلى 8.8 لتر لكل 100 كيلومتر؛
• يتم استخدام نظام تنقية الزيت.

يعتبر البعض حقيقة استخدام معالج دقيق للتحكم في توقيت الإشعال ميزة، بينما يعتبرها آخرون عيبًا. يعمل النظام بشكل أفضل وأكثر كفاءة، ولكن من المستحيل إصلاح هذه الوحدة في ظروف الطريق السريع عندما تكون السيارة عالقة.

وفي الوقت نفسه، أدى التعويض الهيدروليكي للفجوة الحرارية في الصمامات إلى انخفاض تكلفة صيانة الغزال. لذلك، لم تعد بحاجة لزيارة مركز خدمة السيارات لضبط الصمامات، كما حدث من قبل.

هذا بصراحة محرك جيد ومثالي لسيارة الغزال. منه الخصائص التقنيةدعونا نسلط الضوء على ما يلي:

• نسبة الضغط 9.4؛
• حجم العمل 2.4 لتر.
• يصل عزم الدوران إلى 211 نيوتن متر؛
• وينتج المحرك 152 حصانا.

مع مثل هذا المحرك، يشعر غزال بالثقة في المدينة وعلى الطريق السريع. إذا استخدمت أدوات مناسبة ومناسبة، سيكون من الممكن تقليل تلوث المحرك وتقليل الاحتكاك بين الأسطح الملامسة وإطالة عمر وحدة الطاقة.

تردد الاستبدال

يتم تحديد تكرار تغيير زيت المحرك في الغزال 405 بناءً على ظروف التشغيل.

التوصية القياسية المقدمة من الشركة المصنعة هي 10 آلاف كيلومتر. في ظل الظروف العادية، مثل هذه الفترة الفاصلة بين خدمةيجب على أصحاب السيارات اتباع التعليمات الخاصة باستبدال زيوت التشحيم للمحرك.

تعتبر ظروف التشغيل العادية:

• الطرق السريعة من 1 إلى 3 فئات؛
• طريق مسطح أو مناطق جبلية قليلاً؛
• تغطية الأسفلت.

نحن هنا نتحدث عن الظروف الحضرية بالكامل والطريق السريع.

بالنسبة للسائقين الذين يقودون السيارة في ظروف أكثر صعوبة، يتم إجراء تعديلات خاصة. كلما كان سطح الطريق أسوأ، كلما أصبحت الفترة الفاصلة بين تغيرات السوائل في حوض زيت محرك الغزال أقصر.

1. عند قيادة الغزال 405 على الطرق المرصوفة بالحصى والحصى وزيارة مناطق الضواحي يوصى بتغيير زيت المحرك كل 9 آلاف كيلومتر.
2. في المستوطنات الصغيرة، حيث تسود الطرق المرصوفة بالحصى والتلال والمرصوفة بالحصى، يتم تقليل الفاصل الزمني لتغيير الزيت إلى 8 آلاف كيلومتر.
3. يوصى بالتغيير السائل الحركيكل 7 آلاف كيلومتر إذا كانت ظروف التشغيل الرئيسية للغزال 405 كذلك المدن الكبرىمع الحجر المسحوق والحصى والطلاء المعدني والقار والتضاريس جبلية أو بها عدد كبير من المناطق الجبلية.
4. تؤدي الطرق داخل المزرعة وطرق المحاجر الداخلية والمناطق الريفية والتربة الطبيعية إلى تآكل المحرك بشكل أكبر، ويفقد الزيت خصائصه بسرعة أكبر. لذلك عند السفر على مثل هذه الطرق يجب تغيير الزيت على فترات كل 6 آلاف كيلومتر على الأقل.

لا أحد يمنعك من تنفيذ إجراء استبدال مواد التشحيم في وقت سابق. ولكن لا ينصح بشدة بتجاوز المعايير المعمول بها بأكثر من 500 كيلومتر.

في هذه المرحلة، يكون الزيت الموجود في محرك الغزال 405 في حدود قدراته، ويفقد خصائصه الفيزيائية والكيميائية عمليا. تؤدي زيادة العتبة المحددة إلى التآكل السريع للأجزاء، وتكوين كمية كبيرة من الملوثات، مع خطر لاحق لفشل وحدة الطاقة.

اختيار الزيت

لا يوجد فرق جوهري بين صب زيت المحركات المحلي والمستورد في محركات غازيل 405. يعتقد الكثير من الناس أن مواد التشحيم الأجنبية ذات جودة أعلى وتتفوق بشكل كبير على نظيراتها المحلية في هذا المكون.

هذا ليس صحيحا تماما. كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة. من بين الزيوت المستوردة هناك حلول عالية الجودة ذات خصائص وخصائص ممتازة. وهناك أيضًا مركبات منخفضة الجودة، والتي صبها في محرك الغزال لن يؤدي إلا إلى الإضرار بالمحرك.

هناك معياران رئيسيان هنا:

• تصنيف محطة الخدمة المحلية، في هذه الحالة يجب أن يفي الزيت المختار بمتطلبات B4/D2؛
• دولي تصنيف واجهة برمجة التطبيقاتذات الصلة بالزيوت المستوردة.

وفقًا لمعهد API، فإن الزيوت التالية مناسبة للغزال 405:

• سي/سم؛
• إس جي/سي دي؛
• سج/ش/CF.

إذا وجدت مادة تشحيم للمحرك تلبي هذه المتطلبات، فقد انتهيت بالفعل من نصف المهمة.

ومن المهم أيضًا أن يتوافق زيت الغزال مع ظروف درجة الحرارة التي تعمل فيها السيارة. يلتزم معظمهم بمبدأ اختيار الزيوت المناسبة لجميع المواسم. فقط في مناطق معينة من البلاد، حيث تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -30 درجة مئوية، من الضروري استخدام الدرجات الشتوية البحتة زيوت المحركات.

حلول اللزوجة الأكثر شيوعًا للغزال 405 هي:

في الحالة الأولى، يمكن للزيت أن يتحمل التشغيل في درجات حرارة تتراوح من -30 إلى +20 درجة مئوية. هذا مقبول بالنسبة لبعض مناطق روسيا.

لكن 0W40 يعتبر أكثر عالمية. لا تفقد هذه التركيبة خصائصها وسيولتها في نطاق درجات الحرارة من -30 إلى +35 درجة مئوية.

مع الأخذ في الاعتبار الخصائص المناخية لمنطقتك، من حيث مؤشرات اللزوجة يمكنك استخدام الزيوت التالية لغزال 405:

• 0W30;
• 5W30؛
• 5W40؛
• 10W40؛

إذا تم سكب الكمية المطلوبة من زيت المحرك في الوقت المناسب، واستخدمت تركيبات عالية الجودة، فلن تواجه مشاكل مع التآكل المبكر للمحرك.

إذا تحدثنا على وجه التحديد عن الزيت الأفضل لملء Gazelle 405 من قبل الشركة المصنعة، فإن العلامات التجارية الأكثر شعبية هنا هي:

ولكن لا يجوز بأي حال من الأحوال استخدام الزيوت من شركات مصنعة مختلفة عند الاستبدال. عند تغيير مادة التشحيم في المحرك بنفسك، والتي لا تتضمن تنظيف النظام، قم فقط بملء نفس التركيبة تمامًا.

إذا قمت بالتبديل إلى علامة تجارية بديلة، حتى لو كانت الخصائص بين مواد التشحيم متسقة تمامًا، فيجب عليك تنظيف علبة المرافق للمحرك. ويتم ذلك باستخدام سوائل أو زيوت التنظيف الخاصة.

الكمية المطلوبة

الآن يتعلق الأمر بعدد لترات زيت التشحيم التي يتم سكبها في المحرك في سيارات Gazelle بمحرك الاحتراق الداخلي ZMZ 405.

بغض النظر عن تعديل هذه العائلة من محطات الطاقة، سيتطلب المحرك 6 لترات من الزيت. و حجم التعبئةلا يختلف عن مقدار السائل الذي يتم سكبه في المحرك عند الاستبدال.

تظهر ممارسة وتجربة سائقي السيارات أنه إذا تم تنفيذ العمل بشكل صحيح، فمن الممكن إزالة مواد التشحيم القديمة بالكامل من النظام، وإفساح المجال لزيت جديد.

يتم سكب إجمالي 6 لترات في الغزال 405. سوف تدخل كمية معينة منها في فلتر الزيت، والذي سيحتاج أيضًا إلى الاستبدال.

أنت بحاجة إلى محاولة ملء الغزال 405 بأقصى قدر ممكن من زيت المحرك الطازج. للقيام بذلك، اتبع بدقة التعليمات الخاصة بتصريف النفايات. يمكنك معرفة ذلك من خلال كمية الزيت التي تخرج من المحرك. سوف تقوم بملء كمية مماثلة بشرط عدم وجود نقص في الزيت في علبة المرافق قبل الاستبدال في المراحل الأخيرة من العمل.

من الأفضل شراء علبة ليس بسعة 6 لترات من الزيت بل أكثر من ذلك بقليل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه عند تشغيل الغزال 405 يسمح بالاستهلاك المزلقبكمية لا تزيد عن 0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر.

إذا تبين أن الاستهلاك أعلى بعد الفحص المجدول، فهناك شك في وجود خلل في وحدة الطاقة. يخضع المحرك لتشخيص إلزامي من أجل التعرف على الأسباب التي أدت إلى ذلك زيادة الاستهلاكزيوت

المواد الاستهلاكية والأدوات

في Gazelle 405، ستحتاج إلى جمع مجموعة قياسية من المواد الاستهلاكية والأدوات. قرر بنفسك عند اختيار مادة التشحيم. لكن ليست هناك حاجة للادخار، على الرغم من أن أمامنا غزالًا محليًا غير مكلف.

يختار معظم أصحاب السيارات زيت Lukoil. تبلغ تكلفة ماركة زيوت التشحيم المناسبة لـ Gazelle 405 من مصنع محلي حوالي 1100 روبل لكل علبة سعة 5 لتر. لا تنس شراء فلتر الزيت.

هناك عدة خيارات لعناصر التصفية:

الأسعار تقريبية وقد تختلف حسب المنطقة والمتجر.

المواد الاستهلاكية ليست باهظة الثمن، مما يجعل الغزال 405 رخيصًا جدًا في التشغيل والصيانة. بالإضافة إلى الزيت والفلتر، عليك أن تأخذ:

• سقاطة بحجم 24 رأسًا ؛
• ساحبة خاصة لمرشحات الزيت.
• حاويات لتصريف النفايات؛
• قمع لصب الزيت الطازج.
• القفازات ونظارات السلامة؛
• مفك براغي؛
• رايات.

من الأفضل العمل في حالة وجود ثقب أو جسر أو مصعد. إذا لم يكن هناك شيء من هذا، فتسلق تحت الغزال، بعد أن وضعت أولاً نوعًا من الفراش على الأرض. السيارة طويلة جدًا، لذا فإن العمل تحتها ليس صعبًا كما هو الحال في العديد من سيارات الركاب.

تعليمات خطوة بخطوة

لتغيير الزيت في الغزال 405 بنفسك، يجب عليك اتباع التعليمات واتباع قواعد السلامة المقبولة عمومًا.

يتم أولاً تسخين المحرك إلى درجات حرارة التشغيل. يعد ذلك ضروريًا لإعطاء مادة التشحيم السيولة المطلوبة. بهذه الطريقة سيكون قادرًا على الخروج بالكامل من علبة المرافق عند استنزافها.

يكفي القيادة بضعة كيلومترات أو تشغيل المحرك بسرعة التباطؤ لمدة 5-10 دقائق. عندما يتم تسخين السيارة، ابدأ العمل.

1. قم بإزالة الطرف السالب من بطارية، ضع توقفات أسفل العجلات، وقم بإصلاح السيارة بشكل آمن إذا كنت تعمل بمقبس. لا ينبغي أبدا أن ننسى السلامة الشخصية.
2. يقع حوض زيت المحرك أسفل الجزء السفلي من السيارة. يحتوي على قابس تصريف، لإزالته ستحتاج إلى مفتاح ربط مقاس 24 مم.
3. ضع حاوية فارغة أسفل فتحة التصريف حيث سيتم تصريف الزيت القديم المستعمل. يجب أن يخرج حوالي 6 لترات، لذا خذ في البداية حاوية ذات حجم مناسب. في المحرك الدافئ، يترك الزيت النظام خلال 5 - 7 دقائق. إذا كان أكثر سمكا، فمن الأفضل الانتظار 10 - 15 دقيقة. عندما يتم تصريف الزيت، قم بربط قابس التصريف مرة أخرى. تأكد من عدم تشوهها أو ارتدائها. خلاف ذلك، مطلوب استبدال.
4. فلتر الزيت في الغزال 405 غير موجود في المكان الأكثر ملاءمة. لذلك، سيكون من الأسهل عليك العمل إذا قمت بإزالة واقي دفقة المحرك. يحاول البعض تفكيك الفلتر من خلال حجرة المحرك، ولكن للقيام بذلك يجب أن تتمتع ببراعة وسعة الحيلة الفريدة. لا تخلق لنفسك مشاكل غير ضرورية، قم بإزالة واقي الرش وأزل الفلتر.
5. في بعض الأحيان يتم تشديد الفلتر بإحكام، مما يجعل من المستحيل إزالته يدويًا. استخدام مجتذب خاص. إذا لم يكن متوفرًا، فاستخدم مفكًا طويلًا وقويًا أو أدوات مشابهة، واخترق الفلتر القديم وأدره باستخدام مفك البراغي كرافعة.
6. قم بإزالة الفلتر الجديد من الصندوق. صب كمية صغيرة من مادة التشحيم داخل جسمه. قم أيضًا بتشحيم حشية الختم الخاصة بجهاز الفلتر. يجب ملء الفلتر بالزيت بنسبة 50% تقريبًا من حجمه.
7. لا يمكن تشديد الفلتر إلا باليد. يجب عدم استخدام مجتذب أو أدوات أخرى. خلاف ذلك، هناك خطر إتلاف الجهاز. أحكم ربطه حتى تتلامس حشية الفلتر مع كتلة الأسطوانة. بعد ذلك، قم بربط العنصر يدويًا بمقدار 3/4 دورة. وهذا يكفي لتثبيت الجهاز بإحكام في مكانه وعدم التسبب في تسرب الزيت.
8. عند الانتهاء من جميع الأعمال الموجودة أسفل السيارة، انتقل إلى حجرة المحرك في Gazelle 405. قم بفك قابس الحشو، وأدخل قمعًا في الحفرة واملأ الكمية المطلوبة من الزيت.
9. تحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق، وانتظر بضع دقائق بعد ملئه. أغلق فتحة الحشو واستبدل واقي الرش.
10. قم بتشغيل محرك Gazelle 405، واتركه في وضع الخمول لعدة دقائق. وفي الوقت نفسه، تأكد من عدم وجود بركة زيت جديدة أسفل حوض زيت المحرك أو علامات التسرب. إذا كان هناك أي منها، قم بتشديد الوصلات محكمة الغلق بشكل سيء. قد يتسرب الزيت من خلال فتحة التصريف أو الفلتر.
11. أوقف المحرك. انتظر من 5 إلى 7 دقائق حتى يتم تصريف الزيت مرة أخرى إلى علبة المرافق. الآن أعد إدخال مقياس العمق وتحقق من المستوى. إذا أظهر مقياس العمق انخفاضًا في الزيت، أضف الكمية المطلوبة.

وبهذا يكتمل عمل استبدال زيت تشحيم المحرك بشكل مستقل في سيارة Gazelle 405. هذا إجراء بسيط إلى حد ما ولا يتطلب معدات متخصصة أو أدوات باهظة الثمن.

يستشهد الكثيرون بالصعوبات الرئيسية مثل الاختيار الصحيح للزيت وتغيير السوائل في الوقت المناسب في علبة المرافق لمحطة الطاقة. لكن الآن أنت تعرف جميع التوصيات الأساسية، وبالتالي، دون أي مشاكل، يمكنك شراء مواد تشحيم عالية الجودة والحفاظ على أداء محرك Gazelle 405.

محرك ZMZ-405 عبارة عن وحدة ذات أربع أسطوانات مزودة بنظام حقن الوقود. في البداية، تم تطوير المحرك مع التعديل ZMZ-40525.10 لـ GAZ 3111 Volga. خلال التحسينات اللاحقة، تم اختراع تعديلات المحرك ZMZ-40522.10، ZMZ-40524، ZMZ-40525. تم تركيب محرك ZMZ-40524.10 المعدل على Gazelle و Fiat Ducato.

في مثالنا المحدد، تم تغيير الزيت في سيارة "غزال" بمحرك ZMZ-40522.

متى يتم التغيير وعدد لترات الزيت المطلوبة في محرك GAZelle 405

يجب تغيير زيت المحرك كل 10000 كم في حالة تشغيل السيارة الطرق السريعةالفئات الأولى والثانية والثالثة على التضاريس المسطحة والمرتفعة قليلاً مع أسطح الطرق الإسفلتية.

عندما تصبح ظروف التشغيل أكثر قسوة، تنخفض المسافة المقطوعة لتغيير الزيت وفقًا لذلك:

• عند القيادة في منطقة الضواحي على أسطح الحصى والحجر المكسر حتى 9000 كم;
• في المدن الصغيرة ذات الحجارة المكسرة والأحجار المرصوفة بالحصى وفي المناطق الجبلية حتى 8000 كم;
• في شوارع المدن الكبيرة ذات الأسطح المعدنية القارية والحصى الحجرية المكسرة، في المناطق الجبلية والجبلية حتى 7000 كم;
• في المناطق الريفية على الطرق الترابية الطبيعية، والطرق داخل المزرعة، وداخل المحاجر، وكذلك على طرق الوصول المؤقتة إلى أنواع مختلفة من مواقع البناء، في الأماكن التي يتم فيها استخراج الرمال والطين والحجر وما إلى ذلك. قبل 6000 كم.

يُسمح بالانحراف عن المسافة المقطوعة التي تحدد تكرار تغيير الزيت ضمن مسافة تزيد أو تقل عن 500 كيلومتر.

لاستبدال كامل، يجب ملء محرك ZMZ 405 6 لترالزيوت، بما في ذلك فلتر الزيت.

مسموح به في السيارات الجديدة نفقات إضافيةزيت لمحرك ZMZ 405. يجب ألا يتجاوز استهلاك الزيت في ظروف التشغيل العادية 0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر.

أي نوع من الزيت يجب ملؤه في محرك ZMZ 405

لتغيير زيت المحرك، تعتبر مواد التشحيم من الإنتاج المحلي والأجنبي مناسبة، والشيء الرئيسي هو أنها تتوافق مع معايير الجودة التي وضعتها الشركة المصنعة والتصنيفات وفقًا لـ STO (B4/D2) أو API (SL/SM، SG/CD) ، SJ/SH/CF).

أيضًا، عند اختيار مادة التشحيم، يجب أن تأخذ في الاعتبار اللزوجة والحد الأدنى والحد الأقصى لظروف درجة الحرارة لمنطقة معينة.

عند درجة حرارة تبريد الهواء:

• من -30 إلى +20 درجة مئوية (SAE 10W-30)؛
• من -30 إلى +35 درجة مئوية (SAE 0W-40). ستكون الأنواع التالية من زيوت المحركات أكثر ملاءمة لأراضينا:

"لوك أويل أرتيك" 5W-30، 5W-40؛ "يار-ماركا سوبر" 5W-30، 5W-40؛ "نوفويل سينت" 5W-30، 5W-40؛ "يوكوس سوبر" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "لوك أويل لوكس" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "منتدى كونسول" 10W-40، 15W-40.

عند تغيير زيوت المحركات يمنع تعبئة زيوت التشحيم من مختلف الشركات المصنعة والشركات. للتبديل إلى نوع آخر من مواد التشحيم، يجب عليك أولاً تنظيف النظام باستخدام زيت أو سائل التنظيف.

الأدوات والمواد اللازمة لتغيير الزيت

أدوات لتغيير الزيت ستحتاج:

• سقاطة برأس 24 بوصة؛
• مجتذب لإزالة الفلتر.
• حاويات النفايات أقل من 6 لترات؛
• القفازات المنزلية؛
• الفراش على الأرض
• خرق نظيفة؛
• فلتر جديد وزيت المحرك.

الملحقات المناسبة:زيت محرك شبه اصطناعي "Lukoil Lux 10W-40"، رقم المادة - 19299 (5 لتر). سعر هذه العلبة حوالي 1080 روبل. فلتر الزيت الأصلي لفن محرك VAZ. 4061012005 يكلف 260 روبل.

نظائرها:مرشح كبير GB107 - 150 روبل، Hola SL102 - 190 روبل، Finwhale LF110 - 250 روبل، MANN-FILTER W92021 - 200 روبل.

الأسعار صالحة لصيف 2017 لمدينة موسكو والمنطقة.

أول شيء عليك القيام به هو فك قابس التصريف، ومن الأفضل القيام بذلك من الأسفل - يوجد الآن مفتاح مدرج فيه في الصورة.

نستبدل الحاوية ونبدأ في فكها ببطء.

من الأفضل إكمال إجراء إزالة القابس يدويًا حتى تتمكن من الإمساك به. بعد استنزاف الزيت، تحتاج إلى ربط القابس مرة أخرى.

نفتح سدادة الحشو - وهذا سيسمح للزيت بالتصريف بشكل أسرع وإدخال القمع على الفور.

كم عددالزيوت في 406 يوم؟ للشطف أم لا؟

المسافة المقطوعة للسيارة 11 ألف كيلومتر.

محركإنه يعمل بسلاسة، والدافعات الهيدروليكية محلية الصنع ولم تكن هناك أي مشاكل حتى الآن.

سأقوم بإجراء الصيانة القادمة بنفسي (10 آلاف كيلومتر).

الجرار 5 دقائق؟

يحدث شيء غريب للمحرك - أقوم بملء الزيت إلى علامة الحد الأقصى

وفقا ل. يجب تشحيم نظام التعليق والكاردانات ومفصلات الأبواب بزيت ناقل الحركة. املأ غطاءًا من الليثول في محامل أعمدة المحور الخلفي (إذا ملأت تجاويف المحامل من قبل، إن لم يكن، ثم 5-10 أغطية لكل منها)، تحقق من إحكام جميع البراغي السفلية والسلالم وعلب التروس. أوصي بإزالة الموتر والمولد وملء المحامل بالليثول. باستخدام إبرة غجرية، يمكنك اختيار أغطية المحامل البلاستيكية وتشحيمها بإصبعك، ويمكن القيام بذلك في مولد بمحمل خلفي، ولكن ليس بالمولد الأمامي بدون تفكيك، لقد التقطت الحافة من الأمام وحقنتها الليثول من خلال حقنة طبية.

تغيير الزيت (ZMZ 406 غزال)

فيما يلي تعليمات حول كيفية تغييره بنفسك زيتالخامس محرك ZMZ 406 بالسيارة غاز فولغا 3110.

تغيير الزيتفي محرك ZMZ 406 على Volga 3110

الاشتراك في. - اتبع انستغرام.

استبدل فلتر الزيت، فالمرشحات المتبقية لا تزال مبكرة جدًا. تحقق من مستوى السائل في خزان التوجيه المعزز. يبدو أن كل شيء على ما يرام، انظر في كتاب الخدمة.

مع مع أطيب التحيات، أندريه.

مع كل الاحترام، أندرو.

يوفر الزيت المحمول جميع الشروط اللازمة، بما في ذلك. لديه خصائص تنظيف كافية. سيارتك جديدة، إذا كنت تقود الهاتف المحمول منذ البداية، فلا يمكن أن يكون هناك أي رواسب ضارة هناك. إذا لم يكن كلامي مقنعا، فارجع إلى توصيات الشركات الرائدة في تصنيع السيارات وزيوت المحركات. لم يكتب أي منهم عن الحاجة إلى استخدام أي سوائل تنظيف أو زيوت أو إضافات للوقود. بالعكس يمنعون ذلك

أخبار مماثلة

سأقول عن هدير الجسر - تصالح معه، لا يمكنك فعل أي شيء حيال ذلك. إذا كانت السيارة تحت الضمان، فانتقل إلى أقرب محطة خدمة GAZ واطلب استبدال المحور مجانًا. لا تنسى ذلك في في هذه الحالةسيتعين عليك تقديم كتاب خدمة يتضمن جميع علامات الصيانة حتى المسافة الفعلية.

استهلاك النفط. قد يكون هذا الاستهلاك بسبب عدم تطابق الحجم حلقات مكشطة الزيتوالمكبس. هذا هو الوضع الطبيعي لZMZ. في هذه الحالة، يجب أن يغمق الزيت بسرعة كبيرة - في حدود 200-500 كيلومتر.

هل تقول أن الدوافع الهيدروليكية لا تطرق؟ تغيير الزيت من سائل التنظيفواستعد لحساب عدد دورات عمود الكامات عن طريق الأذن في المستقبل

إذا اتصلت بـ "خدمة الدعم" الخاصة بالهاتف المحمول، فسيقدمون لك العناوين/أرقام الهواتف الخاصة بهم التجار الرسميين. ولكن يمكنك بالفعل أن تسأل التجار عن تكنولوجيا تغيير الزيت. يمكنك أن تأخذ كلامي لذلك :)

"شبه الاصطناعية" من موبايل هي مجرد مياه معدنية على أساس صناعي وهذا كل شيء، لا توجد كمائن.

لغسل المحرك (إذا كان متسخًا أو عند التبديل إلى نوع آخر من الزيت)، توصي شركة Mobile باستخدام "Mobil Special" 15w40. ويتم ملؤها إما لمدة خمس دقائق أو بضعة آلاف كيلومتر دون تغيير الفلتر، ومن ثم يتم تغيير الزيت والفلتر.

هنا رأي متخصص من خدمة واحدة كبيرة