كم لتر من الزيت يوجد في محرك UAZ Patriot. ما هي أحجام التزود بالوقود في باتريوت؟حجم الزيت في محرك UAZ Farmer

يلعب زيت المحرك دورًا رئيسيًا في التشغيل السليم لآلية محرك الاحتراق الداخلي. يقوم السائل بتشحيم الأجزاء الداخلية بشكل فعال، مما يمنع تآكلها المبكر. ومع ذلك، تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة، يفقد السائل خصائصه بمرور الوقت ويجب استبداله. كيفية تغيير الزيت بنفسك، اقرأ المقال أدناه.

كيفية تغيير الزيت في محرك UAZ Bukhanka بيديك؟

لكي تعمل سيارة UAZ Bukhanka بشكل صحيح لسنوات عديدة، يحتاج السائقون إلى الخضوع بانتظام لفحوصات فنية وكذلك استبدال الأجزاء المستهلكة. تشمل الإجراءات الإلزامية تغيير زيت المحرك.

يقوم سائل العملية بالوظائف التالية:

يوفر قوة الضغط اللازمة.
يقوم بتشحيم أسطح قطع الغيار بشكل فعال ويمنع تآكلها؛
يزيل الأوساخ ويمنع الانسداد في الآلية؛
ينظم درجة الحرارة الطبيعية.

بعد 70 ألف كيلومتر يجب استبدال السائل.

سائل المحرك باللزوجة المطلوبة وبكمية كافية. من أجل تحديد المنتج الذي يجب صبه في UAZ Bukhanka، يجب عليك إلقاء نظرة على الوثائق الفنية للمركبة؛
فلتر زيت جديد؛
مجموعة من مفاتيح المقبس والإزميل القياسية؛
قمع؛
حاوية فارغة لتصريف النفايات؛
الخرق النظيفة.

أي زيت يجب أن تختار؟

يمكن للسائق تغيير السائل في النظام بشكل مستقل. للقيام بذلك، ما عليك سوى شراء المنتج الضروري الموصى به من قبل الشركة المصنعة. من الأفضل صب الخليط الأصلي المسمى SAE80W90 (TAD-17) في سيارة UAZ Bukhanka. العلامة التجارية الأنسب هي Lukoil.

متى يتغير الزيت؟

يتم تغيير زيت المحرك في أغلب الأحيان عند كل صيانة مجدولة. ومع ذلك، هناك أيضًا عوامل تؤثر على تآكل الزيت المبكر:

الاستخدام المكثف للمركبة.
عطل في آلية محرك الاحتراق الداخلي.
سائل منخفض الدرجة (حل ذو نوعية رديئة) ؛
الظروف الجوية غير المواتية (انخفاض حاد في درجة الحرارة).

عملية تغيير الزيت في محرك UAZ Bukhanka بيديك

قبل تصريف السائل القديم من سيارة UAZ Bukhanka، تحتاج إلى تشغيل السيارة وترك المحرك يعمل لمدة 10 دقائق. بهذه الطريقة يسخن الزيت ويصبح أقل لزوجة، مما يؤدي إلى تدفقه بشكل أسرع. يجب تنفيذ أعمال الإصلاح في مكان مناسب - المرآب أو الممر مناسب. من المهم أن تتذكر أن السيارة يجب أن تكون على سطح مستو.

الإجراء الخاص باستبدال سائل محرك الاحتراق الداخلي في سيارة UAZ Bukhanka:

في البداية، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحرك؛
بعد ذلك، عليك الدخول تحت غطاء المحرك وفصل حماية علبة المرافق. إذا كان هناك مساحة صغيرة جدًا أسفل السيارة، فستحتاج إلى رافعة؛
ضع الحاوية وافتح فتحة التصريف بعناية. قد يكون الزيت ساخنًا، لذا يوصى بارتداء القفازات؛
سيتم تصريف السوائل من النظام خلال 15 دقيقة. خلال هذا الوقت، يمكنك تغيير فلتر الزيت أو تنظيف القديم، إن أمكن؛
قبل تركيب فلتر الزيت الجديد، من الضروري تشبع سطحه بكمية قليلة من السائل؛
وبعد ذلك يتم تثبيت الآلية في مكانها الأصلي؛
يتم سكب سائل محرك الاحتراق الداخلي الجديد من خلال فتحة خاصة. يمكنك التحقق من المستوى باستخدام مقياس معدني.

بعد ذلك، تحتاج إلى تشغيل المحرك وتركه يعمل لمدة 5 دقائق. بهذه الطريقة يتم توزيع السائل بالتساوي في جميع أنحاء النظام.

تغيير زيت المحرك لموديلات UAZ المختلفة

الإجراء لتغيير زيت المحرك في نماذج مختلفةلا تختلف علامة UAZ التجارية عن الإجراء الموضح أعلاه. والفرق الوحيد هو الاختيار السائل الحركي. بالنسبة للنماذج السابقة، يتم استخدام الحل الاصطناعي فقط، والذي يتضمن إضافات وقائية. يقوم هذا الخليط باستعادة الأجزاء الداخلية للمحرك ويبدأ العمل بكامل طاقته.

عواقب الاستبدال في الوقت المناسب

إن تجاهل توصيات الشركة المصنعة للسيارة UAZ بشأن استبدال سائل المحرك أمر محفوف بالعواقب. بادئ ذي بدء، تفشل الآليات المطاطية لمحرك الاحتراق الداخلي، والتي، تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة، تبدأ في ارتفاع درجة الحرارة والفحم. تدخل بقايا الأجزاء إلى الزيت وتلوثه تدريجياً. بمرور الوقت، يفقد هذا السائل خصائصه ويبدأ في التأثير سلبًا على المحرك.

لتجنب فشل المحرك المبكر، ينصح السائقون بتغيير الزيت في النظام كل 30 ألف كيلومتر.

مواد التشحيم

زيت المحرك M-8-V لجميع المواسم، GOST 10541-78 أو M-6z/10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. زيت السيارات الشمالي M4z/6V1 OST 38.01370-84.
زيت ناقل الحركةالسيارات TSp-15K GOST 23652-79. البديل: زيت ناقل الحركة للسيارات TAP-15V أو TAD-17I OST 23652-79. عند درجات حرارة أقل من 20 درجة مئوية تحت الصفر، زيت ناقل الحركة للسيارات TSp-10 GOST 23652-79.
تشحيم"Litol-24" GOST 21150-87، "Lita" TU 38.1011308-90 أو "Litol-24RK" (شحم مفصل السيرة الذاتية -4 - نظير "ليتول" مع إضافة ثاني كبريتيد الموليبدينوم والمواد المضافة الأخرى التي تقلل التآكل)
مادة تشحيم الجرافيت USSA GOST 3333-80.
تشحيمسياتيم 201 غوست 6267-74، سياتيم-221 غوست 9433-80.

سوائل العمل

المبرد TOSOL-A40M، TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (يُسمح باستخدام OZH-40 في الشتاء، OZH-65 GOST 28084-89) أو "Lena-40"، "Lena-65" TU 113-12 - 11.104-88. الماء نظيف و"ناعم" (المطر، الثلج، المغلي).
سائل امتصاص الصدمات AZh-12T غوست 23008-78. البديل: زيت المغزل AU OST 38.01.412-86.
زيت الفرامل"توم" TU 6-01-1276-82، "روزا" TU 6-55-37-90، "نيفا" TU 6-01-1163-78، GTZ-22 TU 6-01787-75 (انظر أيضًا الآراء حول سوائل الفرامل المختلفة)
بالكهرباءمع الكثافة، جم / سم 3:
1.25 - للمناطق التي تصل درجات الحرارة فيها إلى -10 درجة مئوية؛
1.27 - للمناطق التي تصل درجات الحرارة فيها إلى -30 درجة مئوية؛
1.29 - للمناطق التي تصل درجات الحرارة فيها إلى -40 درجة مئوية (انظر أيضًا مقالة "البطارية")
بنزين A-76 GOST 2084-77، أصناف الصيف أو الشتاء.

بيانات التزود بالوقود للمركبات من نوع العربة

اسم	موديلات السيارات
	يواز-3741, UAZ-37411	يواز-3962, UAZ-39621	UAZ-2206	يواز-3303, UAZ-33031
	ملء البيانات (باللتر)
خزانات الوقود:	56		56
أساسي
إضافي	30		56*
نظام تبريد المحرك (بما في ذلك السخان)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
نظام تزييت المحرك (بما في ذلك فلتر الزيت ومبرد الزيت)	5,8
مبيت علبة التروس	1,0
نقل حالة الإسكان	0,7
مبيت المحور الأمامي والخلفي (لكل منهما)	0,853
مبيت جهاز التوجيه	0,25
ممتصات الصدمات (لكل واحدة)	0,320
نظام محرك هيدروليكيالتشبث	0,18
نظام قيادة الفرامل الهيدروليكية	0,52
خزان غسيل الزجاج الأمامي	2

* يمكن تركيب الخزان الرئيسي فقط
** شامل سخان التشغيل
المحرك 417 موديل، علبة تروس 4 سرعات

معايير استهلاك الوقود ومواد التشحيم في النقل البري Р3112194-0366-97

معتمدة من وزارة النقل الاتحاد الروسي 18 فبراير 1997 صالح حتى 1 يناير 2002) (الأرقام الأساسية فقط، فيما يتعلق بمركبات UAZ فقط. الوثيقة الكاملة: نسخة محلية من موقع Avto-Garant)

معدلات استهلاك الوقود

وتشمل المعايير استهلاك الوقود اللازم لعملية النقل... بالنسبة للمركبات ذات الأغراض العامة، يتم تحديد معيار أساسي باللتر لكل 100 كيلومتر من المسافة المقطوعة للمركبة...

تزداد معدلات استهلاك الوقود (بما في ذلك) في الظروف التالية:

العمل في فصل الشتاء: في المناطق الجنوبية من البلاد - ما يصل إلى 5٪، في المناطق الشمالية من البلاد - ما يصل إلى 15٪، في أقصى الشمال والمناطق المعادلة لأقصى الشمال - ما يصل إلى 20٪، في مناطق أخرى البلاد - ما يصل إلى 10٪ (القيم القصوى لبدلات الشتاء لجميع مناطق وسط روسيا تقريبًا هي 10٪، صالحة لمدة 5 أشهر في السنة);
العمل في المدن
ويبلغ عدد سكانها أكثر من 2.5 مليون نسمة - ما يصل إلى 20٪؛
ويبلغ عدد سكانها 0.5 إلى 2.5 مليون نسمة - ما يصل إلى 15٪؛
ويبلغ عدد سكانها ما يصل إلى 0.5 مليون شخص - ما يصل إلى 10٪؛
عند قيادة أول ألف كيلومتر بسيارات تم إصلاحها وجديدة، وكذلك... عند قيادة هذه السيارات بقوتها الخاصة - ما يصل إلى 10%؛
للسيارات التي مضى على تشغيلها أكثر من 8 سنوات - ما يصل إلى 5%؛
العمل في ظروف الطرق الصعبة أثناء ذوبان الجليد الموسمي وانجراف الثلوج أو الرمال والفيضانات والكوارث الطبيعية الأخرى - ما يصل إلى 35٪؛

معدلات استهلاك الوقود تتناقص (بما في ذلك):

عند العمل على الطرق خارج منطقة الضواحي المصنوعة من الخرسانة الأسمنتية والخرسانة الإسفلتية وحجارة الرصف والفسيفساء على التضاريس المسطحة والمرتفعة قليلاً (ارتفاع يصل إلى 300 متر) - حتى 15٪.

في حالة تشغيل السيارة خارج مدينة يبلغ عدد سكانها أكثر من 2.5 مليون نسمة. في منطقة تصل إلى 50 كم من حدود المدينة، وكذلك للمدن التي يبلغ عدد سكانها 0.5 إلى 2.4 مليون نسمة. في منطقة تصل إلى 15 كم من حدود المدينة ويبلغ عدد سكانها أقل من 0.5 مليون نسمة. في منطقة تصل إلى 5 كم، لا يتم تطبيق عوامل التصحيح (زيادة أو نقصان). إذا كان من الضروري تطبيق عدة رسوم إضافية في وقت واحد، يتم تحديد معدل استهلاك الوقود مع الأخذ في الاعتبار مجموع هذه الرسوم الإضافية أو الفرق بينها.

للسفر داخل المرآب والاحتياجات الفنية... يزيد استهلاك الوقود إلى 1.0% من الإجمالي؛ عندما تكون السيارات في وضع الخمول... في فصل الشتاء والمواسم الباردة أثناء تشغيل المحرك، قم بضبط الاستهلاك القياسي للوقود على أساس أن ساعة واحدة من وقت الخمول تقابل مسافة 5 كيلومترات بالسيارة. للشاحنات التي تعمل مع المعدل بالساعةيتم تحديد القيمة الطبيعية لاستهلاك الوقود بالمثل سيارات الركابمع مراعاة علاوة العمل بأجر الساعة (10%).

معدل استهلاك الوقود الخطي الأساسي لعدد الكيلومترات المقطوعة في السيارة، لتر/100 كم:

UAZ-469، -469A، -469B 16 UAZ-315100، -315101، -31512-01، -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16.65 UAZ-31517 (مع محرك HR 492 NTA من VM ") 11.0 (ديزل) UAZ-452A، -452AS، -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (غاز) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17 UAZ-450، -450D 16 UAZ-4 51 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-0 1 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ-451A 1 7 UAZ-3741 "DISA-1912 زاسلون" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

معدلات استهلاك زيوت التشحيم

يتم تحديد معدلات استهلاك مواد التشحيم لكل 100 لتر من إجمالي استهلاك الوقود، ويتم حسابها وفقًا للمعايير الخاصة بمركبة معينة. يتم تحديد معدلات استهلاك الزيت باللتر لكل 100 لتر من استهلاك الوقود، ومعدلات استهلاك زيوت التشحيم - على التوالي، بالكيلوجرام لكل 100 لتر من استهلاك الوقود... ويتم تخفيض معدلات استهلاك الزيوت ومواد التشحيم بنسبة 50% لجميع المركبات المستخدمة لمدة تصل إلى ثلاثة سنين. ترتفع معدلات استهلاك الزيت إلى 20% للمركبات التي مضى على تشغيلها أكثر من ثماني سنوات...

معدلات الاستهلاك لكل 100 لتر من إجمالي استهلاك وقود السيارة للطرازات UAZ-469، -3151، -452، -2206، -3962، -450، -451، -452، -3303، -3741، -450A، -451A، - 374101 ، 396201 لجميع التعديلات هي:
زيت المحرك 2.2 لتر
زيت ناقل الحركة 0.2 لتر
زيت خاص 0.05 لتر
الشحوم 0.2 كجم

تم تركيب معظم المحركات في سيارات الركاب و الشاحنات، مصممة للاستخدام على المدى الطويل. في الوقت نفسه، قدم المصممون إمكانية عدم وجود واحد، ولكن عدة. لهذا الغرض، هناك أحجام إصلاح خاصة للأجزاء. لكن الآن أود أن أتحدث عن ميزات محرك معين وصيانته وتشغيله. سنتحدث عن محرك UAZ رقم 417، والذي يعتبر بحق الأكثر شعبية وتنوعا.

بعض المعلومات العامة

تجدر الإشارة إلى أن محركات مركبات UAZ تم تصنيعها في أوليانوفسك وإذا تحدثنا عن 417، فهذه وحدة طاقة تنتجها UMP. هذا هو نوع مضمن 4 المكربن. ظهر محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بالبنزين لأول مرة في عام 1989 ويتم إنتاجه اليوم. رأس الكتلة مصنوع من الألومنيوم. هذا جعل وحدة الطاقة أخف وزنا، ولكن في نفس الوقت أكثر عرضة لارتفاع درجة الحرارة. يشيد العديد من سائقي السيارات الذين أتيحت لهم الفرصة لقيادة UAZ بمحرك 417. يوصف بأنه محرك احتراق داخلي قوي ومتين، فضلاً عن متانته.

بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميمه بسيط جدًا، لذا فإن 417 قابل للإصلاح للغاية، وهو أمر مهم للغاية. على أي حال، فإن المراجعات حول محرك UAZ 417 إيجابية، وهذا يقول الكثير بالفعل. حسنا، الآن دعونا ننتقل.

الخصائص التقنية للمحرك 417 UAZ

في وقت ما، يمكن وصف ظهور 417 بأنه نوع من الاختراق. لقد حل محل UMZ 414 المتقادم. لم يكن هذا الأخير يعتبر الأفضل بالفعل في السبعينيات، ناهيك عن أواخر الثمانينيات، عندما ظهرت وحدات طاقة أكثر تقدمًا. بالمقارنة مع 414، كانت تحتوي على صمامات أكبر، بالإضافة إلى مرشح هواء جديد تمامًا.

ليس من الضروري أن نقول أن الباقي تحديدكانوا على مستوى مختلف تماما. يوجد حاليًا 4 تعديلات متاحة للمحرك، كل منها يستخدم لأغراض محددة:

417.10 - مثبت على UAZ "باتريوت" و"هنتر". تبلغ قوة وحدة الطاقة 92 حصانًا، وتستخدم 76 بنزينًا؛
4175.10 - مثبت على الغزال. هذا التعديل لديه 98 حصان. ويستخدم بنزين 92؛
4178.10 و4178.10-10 - تم تثبيتهما على العديد من مركبات UAZ وهي في الواقع وحدات طاقة متشابهة.

تبلغ سعة المحرك 2.4 لتر، بقوة 92 حصان. مع. عند 4000 دورة في الدقيقة يبلغ عمر الخدمة لهذا المحرك حوالي 150.000 كيلومتر، ولكن في الممارسة العملية يمكن أن يكون أكثر أو أقل بكثير. لذلك نظرنا إلى الخصائص التقنية لمحرك UAZ 417، والآن ننتقل إلى أبعد من ذلك.

حول نقاط الضعف في المحرك

على الرغم من موثوقيته العالية، كان لمحرك الاحتراق الداخلي هذا العديد من نقاط الضعف. كما ذكرنا أعلاه، كانت مصنوعة من الألومنيوم. كان وزنها 166 كيلوغراما فقط، وهو ليس كثيرا بالنسبة لوحدة الطاقة هذه. ولكن في نفس الوقت ظهرت مشكلة ارتفاع درجة الحرارة. أدى تجاوز درجة الحرارة المسموح بها إلى حدوث تشققات في الكتلة وانتهاكات هندسة الرأس ومشاكل أخرى. في كثير من الأحيان تظهر أثناء المشي وتحت الحمل. لكن المشكلة الأكثر خطورة هي ظهور الطرق.

وترتبط كل هذه المخالفات بتآكل الأجزاء الفردية مثل الكامات والمحامل والينابيع وغيرها. وفي بعض الحالات يكون هناك نقص في الصيانة: عدم الالتزام بالوقت المحدد لتغيير الزيت والمبرد وما إلى ذلك. كل هذا يؤدي إلى تدهور حالة المحرك. قد يكون مربى في نهاية المطاف. ولكن حتى لو لم يحدث هذا، فإن مواردها سوف تنخفض بشكل كبير. ستنخفض إحدى خصائص محرك UAZ 417، مثل الضغط، وسيبدأ في أكل الزيت، وستكون هناك حاجة إلى إصلاح شامل.

حول استعادة UMP 417

يعد إصلاح محرك مستورد أمرًا واحدًا، حيث يجب طلب جميع قطع الغيار تقريبًا من الخارج، وهو أمر مكلف للغاية ومرهق. أما بالنسبة للطراز 417، فهو أسهل بكثير في الإصلاح. هذا محرك محلي ذو تصميم بسيط ومعروف لدى جميع المتخصصين تقريبًا. على الرغم من أن الكثير من الناس لا يزعجون أنفسهم، ولكنهم ببساطة يأخذون وحدة طاقة جديدة ويقومون بتركيبها على UAZ، إلا أنه في بعض الحالات يكون من المنطقي التعامل مع الوحدة القديمة.

إذا قمت بالعمل بنفسك، فسوف يكلفك حوالي 20000 روبل لقطع الغيار. في حالة الإصلاحات في محطة الخدمة، نضيف نفس المبلغ تقريبًا للعمل. لكن حتى مع هذا النهج، فهي ليست باهظة الثمن، مقارنة ببعض السيارات الأجنبية، حيث تكلف إصلاحات محركات الاحتراق الداخلي مئات الآلاف.

آراء الخبراء حول محرك UAZ 417 (UMZ).

أول وأهم شيء يسلط الضوء عليه العديد من السائقين والخبراء هو الجر الممتاز. لكن الكثير يعتمد على المكربن. في أحدث التعديلات، تم بالفعل تثبيت أنظمة الحقن، لكننا الآن لا نتحدث عنها. يوصي العديد من الخبراء بتثبيت Solex. مع ذلك، يزداد الجر وينخفض الاستهلاك بشكل كبير. ولكن يتم مقارنتها بـ K121، والتي، على الرغم من أنها قديمة، يتم استخدامها في كثير من الأحيان. يختار العديد من الأشخاص K151، لأنه، وفقًا للأغلبية، هو الأنسب لمحرك UAZ 417. ما هو المكربن الذي يجب علي تثبيته؟ الأمر متروك لك لتقرر.

المشاكل النموذجية وطرق حلها

كل محرك لديه نقاط ضعف، والتي تنفرد به. حدث هذا مع 417. وعلى الرغم من أن هذا المحرك لا يتعطل كثيرًا، إلا أنه يسبب الكثير من المشاكل لصاحبه. وعادة ما يبدأ بتسرب الزيت. تظهر التسريبات لأسباب مختلفة، بدءًا من الأختام والحشيات البالية وحتى حدوث تسرب في النظام. عادة ما يتم حل هذه المشاكل بسهولة. يتم تغيير أختام الزيت والحشيات، وإزالة مانع التسرب القديم إذا لزم الأمر وسكب مانع تسرب جديد.

بشكل عام، ترتبط جميع مشاكل 417 تقريبًا بالتشحيم. إما أن يكون المستوى مرتفعًا جدًا، أو منخفضًا جدًا، أو يترك الزيت بسبب التسرب أو يحترق في الغرفة. كل هذه المشاكل يمكن حلها، ولكن يجب أن يتم ذلك في أسرع وقت ممكن. كلما تم إصلاح محرك UAZ 417 بشكل أسرع، يمكنك رؤية الصورة في هذه المقالة، كلما زاد عمر المحرك.

زيادة تآكل محرك الاحتراق الداخلي

يعد التآكل أحد أكثر المشكلات إلحاحًا، والتي لا علاقة لها عمليًا بميزات تصميم وحدة الطاقة. العامل الرئيسي الذي يؤثر على زيادة التآكل هو جودة مواد التشحيم المنخفضة أو الكمية غير الكافية. بالطبع، إذا لم تقم بتغيير الزيت مرة واحدة بعد 10 آلاف كيلومتر، ولكنك تفعل ذلك بعد 15، فلن يحدث شيء سيء. ولكن إذا قمت بذلك بانتظام ولم تراقب المستوى، صب أرخص مواد التشحيم، فإن العواقب ستكون الأكثر حزنا.

غالبًا ما يحدث أن يتطور خلل بسيط في تشغيل وحدة الطاقة إلى إصلاح كبير. ولهذا السبب، كلما بدأ السائق في حل المشكلة بشكل أسرع، انخفضت تكاليف الإصلاح.

صيانة نظام المحرك

عليك أن تفهم أن محرك السيارة يتطلب صيانة دورية. يتضمن ذلك تغيير عناصر الزيت والفلتر وتركيب شمعات إشعال جديدة واستبدال البكرات وحزام التوقيت أو السلسلة. كل هذا يجب القيام به للتأكد من أن المحرك الخاص بك يعمل بسلاسة لفترة طويلة. إذا ظهرت المتطلبات الأساسية الأولى للإصلاح، فمن الضروري اتخاذ الإجراءات اللازمة في أسرع وقت ممكن. هناك ثلاث مراحل لاستعادة 417:

التجديد في حالات المجال- إجراء مؤقت تم اتخاذه للوصول إلى الوجهة؛
إصلاح انتقائي (جزئي) - يشمل تفكيك المحرك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها؛
إصلاحات كبرى - التعافي الكاملالمحرك بغض النظر عن حالته. هذه عملية كثيفة العمالة إلى حد ما وتتطلب الكثير من المعرفة والصبر.

يقوم العديد من السائقين بتثبيت محرك حاقن UAZ على 417. النظام الإلكترونيالحقن يحرم السيارة من عيوب المكربن. إذا كنت لا تريد إجراء أي تعديلات، فيمكنك تثبيت الأنظمة من 4213 و4216، والتي يتم تثبيتها بالكامل بدون تعديلات. الشيء الوحيد الذي يجب القيام به هو معايرة البرامج الثابتة.

استبدال 417 بمحرك آخر

لقد فكر العديد من سائقي السيارات في هذا الأمر. في الواقع، عادة ما تكون هناك حاجة إلى مثل هذا الإجراء إذا استنفدت مواردها 417 بالكامل ولم يعد من المنطقي الاستفادة منها. في هذه الحالة، يمكنك تثبيت محرك آخر، أكثر موثوقية وأرخص. وتشمل هذه ZMZ-402. إنه، وفقًا للعديد من سائقي السيارات ذوي الخبرة، أكثر موثوقية من UMP وأرخص في الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، من الأسهل بكثير العثور على 402 مباشر بسعر منخفض نسبيًا مقارنة بـ 417، وهذه بالفعل ميزة إضافية كبيرة.

وبطبيعة الحال، لن يقوم الكثيرون بإجراء الاستبدال إلا إذا كان مربحا ماليا. ولهذا السبب يوصى بتثبيت محرك ZMZ-402. تناسبها تقريبا مع أي تعديلات. ستكون جميع أدوات التثبيت في مكانها الصحيح، وبالتالي ستكون التكاليف ضئيلة. تثبيت بعض سائقي السيارات المحركات المستوردةمن تويوتا وغيرها من السيارات. عادة يتم تركيب محركات الاحتراق الداخلي للديزل. كل هذا بالطبع جيد، والأحاسيس تتغير تمامًا، لكن هذه المتعة ليست رخيصة، لأنه يتم إجراء العديد من التغييرات على التصميم.

دعونا نلخص ذلك

لذلك نظرنا إلى الخصائص والميزات التقنية الرئيسية للمحرك 417 في UAZ. كم عدد الخيول التي تنتجها وحدة الطاقة هذه؟ إذا كان الإصدار الكلاسيكي، ثم 92 لترا. مع. وهذا عادة ما يكون أكثر من كافي. لكن القوة، بسبب بعض التعديلات، يمكن زيادتها إلى حد ما. للقيام بذلك أم لا، الجميع يقرر لنفسه.

بشكل عام، يمكن أن يسمى 417 إنشاء ناجح للغاية لمصنع أوليانوفسك. لا يقتصر الأمر على تطوير تعديلات على هذا المحرك، والتي وجدت فيما بعد تطبيقًا واسع النطاق ليس فقط على سيارات UAZ، ولكن أيضًا على Gazelle. هذا المحرك له عيوبه. يمكن القضاء على بعضها في الميدان، والبعض الآخر يتطلب التدخل المهني. ولكن على الطريق نادرا ما يفشل هذا المحرك، لذلك يمكن أن يسمى موثوقة. شيء آخر هو أن المورد الذي يبلغ طوله 150 ألف كيلومتر ليس كثيرًا. أود أن أرى الرقم أعلى قليلاً، على الأقل 250 ألفاً. ولكن مع الصيانة الدقيقة والتشغيل اللطيف، يمكن لـ 417 تشغيل أكثر مما هو مكتوب من قبل الشركة المصنعة.

أصحاب سيارات الدفع الرباعي المحلية يواز باتريوتعلى دراية كبيرة بإصلاحات المنزل. هذه السيارةلا يمكن أن يُعزى ذلك إلا بشكل مشروط إلى الآلات الحديثة، ولكن من ناحية أخرى، يمكن اعتبار ذلك ميزتها التي لا يمكن إنكارها، بسبب تصميمها البسيط. بفضل هذا، يمكن للمالكين تنفيذ مجموعة واسعة من إجراءات الإصلاح باستخدام باتريوت، بما في ذلك الإجراءات الأكثر تعقيدًا. بالإضافة إلى ذلك، يتم دعم ذلك من خلال قاعدة خدمات متطورة وتكلفة منخفضة لقطع الغيار. على خلفية كل هذا، تبدو إجراءات مثل تغيير زيت المحرك مهمة سهلة للغاية. هذا صحيح حقًا، علاوة على ذلك، مع الاستبدال زيت المحركحتى مالك UAZ Patriot عديم الخبرة يمكنه التعامل معها. ومع ذلك، فإن اختيار الزيت المناسب هو مهمة مسؤولة إلى حد ما وتتطلب معرفة معينة، بما في ذلك المعلمات والأرقام. تحتاج أيضًا إلى معرفة أفضل العلامات التجارية وكمية الزيت التي يجب وضعها في المحرك. سننظر في كل هذا بمزيد من التفصيل في المقالة.

يبلغ معدل استبدال المواد الاستهلاكية لـ UAZ Patriot، مع مراعاة العوامل المناخية الصعبة، 10 آلاف كيلومتر في المتوسط. ولكن يجب أن يقال على الفور أنه يمكن تصحيح هذا المؤشر غير الدقيق. الحقيقة هي أنه لا تزال هناك عوامل مهمة تؤثر على جدول الاستبدال. بالإضافة إلى ظروف الطرق الوعرة والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة، والتآكل السريع خصائص مفيدةيؤثر الزيت على أسلوب القيادة والتغيير المفاجئ في المسار وحتى مخالفة مرورية. السيارة المعنية ليست مصممة للقيادة بسرعات عالية، وهي مخصصة حصريًا لأغراض أخرى. UAZ Patriot هي سيارة في حد ذاتها غير موثوقة وخرقاء وتتطلب الصيانة في الوقت المناسب. الأمر نفسه ينطبق على تغيير الزيت بانتظام. تبين الممارسة أن هذا الإجراء قد يكون مطلوبًا حتى قبل 10 آلاف كيلومتر. لا يتم استبعاد مثل هذه الحالات، ومن أجل تجنب التآكل المبكر لمكونات محرك الاحتراق الداخلي، من الضروري التحقق من حالة الزيت مسبقًا.

حجم الزيت

وفقا للوائح، سيتطلب المحرك 409 7 لترات، في الممارسة العملية، يتم تقليل هذا الرقم عادة إلى 6.0 - 6.5 لتر.

كيفية التحقق من حالة الزيت

لتحديد ما إذا كان الزيت أصبح غير صالح للاستعمال، يجب الانتباه إلى لونه ورائحته. لذلك، إذا كان لون السائل بني غامق ورائحته محترقة، فإن هذا يشير إلى تآكل ميكانيكي للأجزاء، والذي يحدث بسبب فقدان الزيت لخصائصه المفيدة. ويمكن أن يصبح الوضع أسوأ، على سبيل المثال، عندما يحتوي الزيت على رواسب على شكل رواسب ترابية ونشارة معدنية. عادة ما تحدث مثل هذه الأعراض المشابهة مع ارتفاع عدد الكيلومترات، بما في ذلك استبدال في وقت غير مناسب. لذا، يُنصح بالتحقق من حالة الزيت مسبقًا، وعدم انتظار جدول الاستبدال. لكن هذا يثير سؤالاً آخر - متى يجب عليك فحص الزيت بالضبط.

السيارة هي سبب سوء النفط

لقد حددنا بالفعل علامات تغيير الزيت العاجل. بعد ذلك، دعونا نلقي نظرة على كيفية تأثير سلوك السيارة على العمر الافتراضي للمواد الاستهلاكية. بمعنى آخر، دعونا نسلط الضوء على بعض العلامات الأخرى، التي يمكن أن يشير اكتشافها بشكل غير مباشر إلى أن الزيت يحتاج بالفعل إلى الاستبدال.

قوة المحرك غير كافية
زيادة استهلاك الوقود
زيادة استهلاك النفط
تبديل العتاد غير واضح
الضوضاء والاهتزازات

إذا ظهرت أي من هذه العلامات، فسيكون من الجيد التحقق من حالة الزيت.

كيفية اختيار الزيت المناسب لـ UAZ Patriot

المحرك الرئيسي لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هو البنزين ZMZ-409، وهو أكثر شيوعا من محرك الديزل المستورد سعة 2.2 لتر. ولكن مهما كان البلد الأصلي الذي يتم تطوير هذه المحركات فيه، فيجب اختيار الزيت عالي الجودة فقط لها.

دعونا نفكر في الزيت الأكثر ملاءمة لسيارة الدفع الرباعي الشهيرة، بناءً على معايير التسامح ومعايير اللزوجة بالإضافة إلى أنواع الزيوت وأفضل العلامات التجارية وسنة تصنيع UAZ Patriot.

سنة الإصدار – 2013

معلمات ساي:

لجميع المواسم - 10W-50، 15W-40، 5W-40
الشتاء – 0W-40، 5W-50
الصيف – 20W-40، 25W-50

معيار واجهة برمجة التطبيقات:

محركات البنزين – SN
محركات الديزل CJ
النوع - اصطناعي
أفضل الشركات - Mobile، Castrol، Shell، ZIK، Lukoil، Valvoline، GT-Oil، Xado

سنة الإصدار – 2014

معلمات ساي:

الشتاء – 0W-40، 0W-50
الصيف – 20W-40، 25W-50

معيار واجهة برمجة التطبيقات:

محركات البنزين – SN
محركات الديزل – سي جيه
النوع - اصطناعي
أفضل العلامات التجارية – كاسترول، موبايل، شل، Xado

سنة الإصدار – 2015

معلمات ساي:

لجميع المواسم - 10W-50، 15W-40، 15W-50
الشتاء – 0W-40، 0W-50
الصيف – 20W-50، 25W-50

معيار واجهة برمجة التطبيقات:

محركات البنزين – SN
محركات الديزل – CJ-4
النوع - اصطناعي
أفضل الشركات هي شل، موبايل، كاسترول، زادو

سنة الإصدار - 2016

معلمات ساي:

لجميع المواسم – 5W-50، 10W-50
الشتاء – 0W-50
الصيف – 15W-50، 20W-50

معيار واجهة برمجة التطبيقات:

محركات البنزين – SN
محركات الديزل – CJ-4
النوع - اصطناعي
أفضل الشركات هي شل، كاسترول، موبايل

سنة الإصدار – 2017

معلمات ساي:

لجميع المواسم – 5W-50، 10W-60
الشتاء – 0W-50، 0W-60
الصيف – 15W-50، 15W-60

معيار واجهة برمجة التطبيقات:

محركات البنزين – SN
محركات الديزل – CJ-4
النوع - اصطناعي
أفضل الشركات هي شل، كاسترول، موبايل.

خاتمة

بناء على المعلومات الواردة، يمكننا أن نستنتج أنه بالنسبة ل UAZ Patriot، بدءا من عام 2013، فإن الخيار الأفضل سيكون الزيت الاصطناعي للعلامات التجارية المستوردة. من الضروري أيضًا مراعاة معلمات اللزوجة (SAE) ودرجة الجودة (API). على سبيل المثال، بالنسبة لسيارة موديل 2013، يعتبر الزيت الاصطناعي لجميع المواسم مع المعلمات الموصى بها 10W-50 SN مناسبًا. بالنسبة لطراز 2017 الأكثر حداثة، سيكون الخيار المفضل هو الزيت الاصطناعي 0W-50 SN، وهو فعال للغاية في موسم البرد.

تشتمل كل سيارة في تصميمها على خزان ومحرك وعلبة تروس والعديد من الأجزاء والتجمعات الأخرى التي لها أحجامها الخاصة. تحتوي هذه الكميات على البنزين أو وقود الديزل أو الزيت أو سائل الفرامل أو مانع التجمد، ولكنها تختلف باختلاف الطراز. اليوم سوف نولي اهتماما تعبئة الحاوياتعلى UAZ Patriot SUV وفكر في ماهيتها وبأي كمية يجب ملء هذه الآلية أو تلك.

ما هي المكونات؟

خزانات إعادة التعبئة هي وحدات تحتوي على سوائل العمل. أنها تتطلب بشكل دوري استبدال أو إعادة التزود بالوقود، تماما كما هو الحال مع خزان الغاز. بالمناسبة، تم تجهيز UAZ Patriot SUV بخزانين للتزود بالوقود، مما يسمح لك بزيادة كمية الوقود المراد ملؤها إلى ما يقرب من 80 لترا. عدد قليل من السيارات من هذه الفئة يمكنها تحمل تكلفة تصميم خزان الغاز هذا.

تشمل أحجام إعادة التعبئة الأجهزة والآليات والأجزاء التالية:

خزانات الغاز
نظام تبريد محرك باتريوت.
الانتقال؛
المحرك، أو بالأحرى نظام التشحيم الخاص به؛
العلب من كلا المحورين.
نظام التوجيه الهيدروليكي
نظام الفرامل
نظام القابض
خزان مضخة غسالة الزجاج.
حالة نقل.

UAZ باتريوت، مثل الآخرين مركباتمماثلة في التصميم ولديها آليات مماثلة، فهي تحتوي بالضرورة على أحجام التعبئة المذكورة أعلاه، مقدمة في شكل خزانات بلاستيكية أو موجودة مباشرة في الوحدات نفسها. يوجد في هذه الأجهزة سائل التعبئة لآلية معينة. وتشمل هذه السوائل ما يلي:

البنزين أو وقود الديزل، اعتمادا على تصميم المحرك نفسه؛
المحرك و زيت ناقل الحركة، والتي يتم تعبئتها ليس فقط في المحرك، ولكن أيضًا في علبة التروس وعلبة النقل والمحاور؛
يتم سكب سائل الفرامل في آلية الفرامل ونظام القابض لسيارات الدفع الرباعي؛
مضاد التجمد أو مضاد التجمد المستخدم لتبريد المحرك والتدفئة الداخلية ؛
سائل غسيل الزجاج الأمامي، والذي يتم ملؤه في خزان غسيل الزجاج الأمامي والزجاج الخلفي.

لذلك، دعونا الآن نلقي نظرة على القيم الرقمية لجميع الأجهزة المذكورة أعلاه، ما هي الأحجام سائل العمللديهم وما هم عليه.

كميات التزود بالوقود

بالنسبة لباتريوت، تتوافق أحجام التزود بالوقود مع البيانات التالية:

خزانات الغاز: الخزان الأيسر مصمم بسعة 36 لترًا، كما ذكرت الشركة المصنعة، أما الخزان الأيمن فله نفس الحجم ويبلغ سعته 36 لترًا، على الرغم من أنه من المعروف في الواقع أنه يمكنك إضافة المزيد من الوقود إلى خزانات الغاز؛
يبلغ حجم نظام تزييت المحرك 7 لترات، وبالنسبة لطرازات UAZ Patriot 31631، تبلغ كمية مادة التشحيم 4.2 لترًا؛
نظام تبريد المحرك والتدفئة الداخلية - 12 لترًا، وللرادياتير ذو الأنابيب الأفقية سعة 14 لترًا؛
يبلغ حجم علبة التروس اليدوية 2.5 لترًا.
علبة النقل حوالي 0.8 لتر.
تحتوي المحاور الأمامية والخلفية للمارقة على أحجام تعبئة تختلف في القيمة عن بعضها البعض. لذلك، يتطلب المحور الأمامي عادةً 1.5 لترًا من الزيت، والمحور الخلفي - 1.4 لترًا. ولكن في الواقع، يوصى بصب أكثر من 1.4 لتر من الزيت في مبيت المحور الخلفي بحيث يمتص زيت التشحيم عناصر العمل الموجودة بالداخل بالكامل؛
نظام التوجيه المعزز - 1.1، وللطراز UAZ-31631 - 1.3 لتر؛
جهاز التوجيه - 0.25؛
محرك القابض هو 0.18 لتر.
آلية الفرامل - 0.6 لتر؛
ممتصات الصدمات - 0.32، ولكن كل هذا يتوقف على الأجهزة المستخدمة في تصميم التعليق؛
يبلغ حجم خزان غسيل الزجاج الأمامي 5 لترات.

كل هذه المعلمات مهمة ويجب أن يكون لدى كل مالك لسيارته جميع الأرقام. بخلاف ذلك، يمكنك دائمًا الرجوع إلى تعليمات تشغيل السيارة ومعرفة حتى أصغر التفاصيل. إذا كانت لديك أسئلة أو تعليقات، يمكنك دائمًا تركها في نهاية كل مادة.