الخلوص الأرضي من فولكس فاجن جولف، الخلوص الأرضي من فولكس فاجن جولف من أجيال مختلفة. شخصيات في الاستوديو: الخلوص الأرضي لتعديلات مختلفة لمجموعة طرازات VW Golf وخيارات التحديث

لقد تميز الألمان دائمًا بالوضوح والدقة والإيجاز. ولم تكن سيارة فولكس فاجن جولف السادسة (فولكس واجن جولف 6) استثناءً. الصحيح هو أول ما يتبادر إلى الذهن عند النظر إليه. وبالفعل، لا توجد تفاصيل واحدة غير ضرورية، كل شيء واضح، مصحح، لا يوجد شيء للشكوى. كل شيء يقع في مكان ما بين الوضع "الجيد" و"الممتاز". وفي الوقت نفسه، لا يمكن القول أن سيارة فولكس فاجن جولف السادسة (فولكس واجن جولف 6) هي نوع من السيارات المتواضعة. مُطْلَقاً! مقتضب وواثق وصارم وفي نفس الوقت مريح للغاية. عندما تجلس فيه، تفهم على الفور - هذه هي الجودة الألمانية! كما تضع فولكس فاجن نفسها سيارة فولكس فاجن جولف 6 - "الأفضل ببساطة". في البداية، تريد الجدال مع هذا، ولكن بعد النظر عن كثب، توافق بشكل لا إرادي. وبطبيعة الحال، فإن السعر باهظ، ولكن اللعبة تستحق العناء. يتحدث الجميع في انسجام تام عن السعر المتضخم ، لأنه مقابل نفس الـ 700000 قطعة خشبية يمكنك بسهولة الحصول على لعبة غولف وسيارة Ford Focus 2 "ينالها سكانها ينالون الجنسية الروسية" (فورد فوكس الثاني ) في تكوين غني إلى حد ما. في الوقت نفسه، سيتم تجهيز "الألمانية" بالأشياء الأكثر ضرورة فقط، وبالنسبة للخيارات المتبقية، فإن معظمها ليس غير ضروري على الإطلاق، سيتعين عليك صرف أموال إضافية من محفظتك. ومع ذلك، ما تريده هو علامة تجارية مشهورة ومروج لها جيدًا، وبالطبع عليك أن تدفع مقابل الاسم. بالإضافة إلى ذلك، لدى الألمان نهج خاص للمبيعات: يبيعون السيارات، وكل الباقي، إذا لاحظت، هي خيارات يتم إرفاق السيارة بها ببساطة.

لا تزال سيارة فولكس فاجن جولف 6 جذابة إلى حد ما، لأنه إذا كنت بحاجة إلى سيارة مريحة وموثوقة دون أي "تجاوزات"، فإن سيارة فولكس فاجن جولف 6 في فئتها C ستمنح الجميع بالتأكيد السبق. لا عجب أنه يعتبر مؤسس الفصل ("فئة الجولف"). بالمناسبة، عندما اقتربنا من فولكس فاجن جولف 6، فكرنا في مدى اختلافها عن سابقتها، ولكن في نفس الوقت كانت العلاقة واضحة على الفور. ماذا يمكنك أن تقول - الكلاسيكية القديمة المثبتة، بالإضافة إلى ذلك، مليئة بأحدث التطورات - خيار مربح للجانبين. لكن الألمان قرروا عدم التوقف عند هذا الحد وقاموا "بتحسين" تصميم سيارة فولكس فاجن جولف 6 بشكل جذري، مع التركيز بشكل أساسي على "الطابع الرياضي الحضري". لكن توقف عن الضرب حول الأدغال. قمنا باختبار سيارة فولكس فاجن جولف 6 فضية اللون ذات خمسة أبواب بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات. DSG . دعونا ننظر في الأمر بالتفصيل، لذلك ...

فولكس واجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6)

اذن ماذا عندنا؟ كما ذكر أعلاه، تختلف فولكس فاجن جولف 6 بشكل كبير عن أسلافها. تصميم واضح وتنفيذ مثالي لكل سطر - هذا هو الحال السمات المميزةفولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6). وعلى الرغم من الخطورة الظاهرة إلا أن الجزء الأمامي من السيارة رياضي وذكي. شبكة المبرد ملفتة للنظر وملفتة للنظر (مغطاة بورنيش البيانو الأسود، مما يعطي لمعانًا مبهرًا ونبيلًا) والمصابيح الأمامية المدببة قليلاً تكمل صورة رجل حضري واثق من نفسه. تم طلاء المرايا الأمامية والمصدات ومقابض الأبواب لتتناسب مع الجسم - كل شيء باهظ الثمن دون توفير.

في الملف الشخصي، لا تقل سيارة فولكس فاجن جولف 6 أناقة وديناميكية. لإطالة وتمديد وإضافة لمسة رياضية مرة أخرى إلى تصميم فولكس فاجن جولف 6، يمتد خط حزام عميق إلى حد ما (خط الإعصار) على جوانب السيارة من الأمام وحتى المصابيح الأمامية الخلفية تقريبًا. وبفضل ذلك، يبدو الجزء الخلفي من السيارة أكثر انخفاضًا وقرفصاء مما هو عليه في الواقع. يبدو كما لو أن سيارة فولكس فاجن جولف 6 قد رفعت أنفها اللامع بثقة - فالوضع يسمح بذلك! تندمج النوافذ الجانبية الأنيقة في وحدة واحدة، ولكنها في الواقع تتكون من ثلاثة أقسام. تمتزج أقواس العجلات المنحوتة بشكل مثالي مع منحنيات السقف الشاملة.

المصابيح الخلفية لسيارة فولكس فاجن جولف 6 مصنوعة باللونين الأحمر والبورجوندي. بالنسبة للفكرة الأصلية، يجب أن نشكر مصمم أحدث سيارة فولكس فاجن جولف، والتر دي سيلفا، الذي شعر دائمًا بشغف معين لتكنولوجيا الإضاءة البراقة. بحلول الوقت الذي أصبح فيه كبير المصممين، كان مظهر فولكس فاجن جولف 6 قد تم تصميمه بالفعل ولم يعد من الممكن تغيير أي شيء بشكل جذري. على السطح الفضي، تجذب هذه اللمسات المثيرة العين بلا هوادة، والزاوية المنحنية "الشبيهة بالجولف" تمامًا العمود الخلفييضيف اللون. بالمناسبة، أصبح هذا العمود بالفعل "وجه" فولكس فاجن جولف، على الرغم من أنه يقع في الخلف. إنها واحدة من ميزات التصميم الأكثر تميزًا وإبهارًا واستمرارية في سيارة فولكس فاجن جولف.

دعنا نقول بضع كلمات عن الخلوص الأرضي. على الرغم من أن طرقنا تبدو قيد الإنشاء/التحسين، إلا أنه لا يزال يتعين علينا القفز فوق الحواجز العملاقة والحفر الغادرة. وفقًا لـ GOST، يجب أن يكون ارتفاع الحواجز 100±10 ملم، ويجب أن يكون الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف 6 120 ملم. يبدو أن كل شيء مناسب، ولكن ليس بالنسبة لبناة الطرق لدينا، الذين يبدو أنهم يخلطون بين السنتيمترات والبوصات. لذلك، تحتاج إلى قيادة سيارة فولكس فاجن جولف 6 بعناية أكبر.

الجزء الداخلي من فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6)

في الداخل، تتميز سيارة فولكس فاجن جولف 6 بأنها مريحة وعملية. كان طول أحد سائقينا حوالي 190 سم، لكنه لم يجلس خلف عجلة القيادة دون صعوبة فحسب، بل كان قادرًا أيضًا على الجلوس "خلفه" (خلف المقعد المخصص له). تتميز المقاعد الأمامية بدعم جانبي واضح لا يحفر في الجوانب أو الأرداف كما كان الحال في شيفروليه كروز. هناك مساحة كبيرة في الخلف تتسع لراكبين. لن يكونوا سعداء بشكل خاص بالثالث، لكنهم لن يتقاتلوا معه على مساحة إضافية. في المقصورة، كل شيء في متناول اليد، كل شيء في متناول اليد: من مقعد السائق، يمكنك الوصول بحرية ليس فقط إلى التحكم في المناخ، ولكن أيضًا إلى صندوق القفازات. وفرة أجزاء الكروميضبط اللمسات بشكل غير ملحوظ، وينوع التصميم الداخلي ويضيف لمسة عالية التقنية إلى التصميم الداخلي المقتضب والصارم لسيارة فولكس فاجن جولف 6.

أصبحت لوحة القيادة في فولكس فاجن جولف 6 أنيقة وعملية مرة أخرى. تم ترتيب الأجهزة بشكل جيد، ومن السهل قراءة البيانات منها. هناك أيضًا شاشة صغيرة توضح أي باب مفتوح وأي من ركاب فولكس فاجن جولف 6 نسي ربط حزام الأمان.

الهدوء، دون أي ادعاء، لوحة القيادة تستوعب جميع الأزرار الوظيفية بشكل متناغم، ويتيح لك المكان المخصص في الكونسول الوسطي رمي أشياء صغيرة ذات استخدام متكرر، مثل الهاتف أو السجائر، هناك أثناء الرحلة. تشعر وكأنك في سيارة فاخرة وعالية الجودة، ولا يمكنك إلا أن تنسى الفئة التي تجلس فيها، لأنه حتى البلاستيك القاسي الموجود أسفل وحدة التحكم مصنوع بطريقة تبدو غنية ورائعة. بطريق. كل هذا يبدو غير عادي على خلفية ادعاء سيارة فولكس فاجن جولف 6 المنافسة الجديدة (فولكس واجن جولف 6).

لم يتم أخذ عجلة القيادة في فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6) من أي مكان، بل من أخيها الأكبر فولكس فاجن باسات إس إس ( فولكس فاجن باساتنسخة). قد يشعر البعض بالاطراء من هذا، لكن البعض الآخر قد يكون حذرًا بشأن ما إذا كانت كبيرة جدًا بالنسبة لسيارة فولكس فاجن جولف 6. لماذا؟ عجلة قيادة مريحة جيدة.

يتم عرض البيانات من التحكم في المناخ لسيارة Volkswagen Golf 6 على شاشة مشتركة مع نظام الاستريو. خطوة مكيف الهواء هي درجة واحدة (للحصول على معلومات، في فولكس فاجن جولف الخامس (فولكس واجن جولف 5) يمكن أن تختلف درجة الحرارة بشكل أكثر دقة - بمقدار نصف درجة). من أجل الوضوح، تضيء قيمة درجة الحرارة المحددة فوق المنظم، لذلك ليست هناك حاجة للتخمين.

تحدثنا عن البرودة في فولكس فاجن جولف 6، الآن بضع كلمات عن التدفئة. مقاعد ساخنة. لن تجد أزرار التسخين المعتادة على وحدة التحكم. قام الألمان الماكرون بتوفير المساحة ووضعوا أزرار التسخين مباشرة على أقراص التحكم في المناخ. التدفئة لديها أربعة مستويات من شدة التشغيل. بأقصى شدة، أعتقد أنها سوف تخترق حتى معطف جلد الغنم الخاص بالحارس.

تم تجهيز Volkswagen Golf 6 (Volkswagen Golf 6) بأربعة نوافذ كهربائية، توجد أزرار التحكم الخاصة بها على اليد اليسرى للسائق على الباب - وهي كلاسيكية. يوجد أيضًا زر لقفل جميع النوافذ الكهربائية، والذي أصبح هو القاعدة بالفعل. مثل هذه التفاصيل المريحة ستساعد السائق على التركيز على الطريق، ولا تقلق بشأن إصابة طفل شقي بنفسه عن غير قصد. بالمناسبة، دعونا لا نحرك أيدينا بعيدًا، يوجد على نفس اللوحة عصا التحكم لضبط مرايا فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6). كل شيء قريب، لا تحتاج للبحث عن أي شيء.

دعونا نتحدث قليلاً عن الأشياء الصغيرة: الجيوب وحجرات القفازات والمنافذ الخاصة بسيارة فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6). على الرغم من أنه كيف يمكن للمرء أن يطلق على مسند الذراع الكبير والواسع هذا اسم تافه مثل مسند الذراع فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6). واسعة، وقابلة للسحب، ومريحة، وتخفي حجرة عملية حيث يمكن وضع الكثير من الأشياء: بطاقة، وكمبيوتر محمول، وأقراص مضغوطة تحتوي على موسيقى. في الواقع، الأمر متروك لك لتقرر ما يجب وضعه هناك، ومهمتنا هي الملاحظة - إذا كنت في عجلة من أمرك عند الخروج من السيارة، فلا تنس التحقق مما إذا كنت قد نسيت ما تحتاجه في مسند الذراع، حيث يفتح العديد من الأشخاص حجرة القفازات أمام الراكب الأمامي بسبب القصور الذاتي، لكن مسند الذراع يخفيها بشكل متناغم وسرية حيث توجد أشياء بداخلها، لذلك ليس من المستغرب أن تنظف السيارة بأكملها بحثًا عن "الخسارة"، ثم عن طريق الخطأ تجده هناك. تم اختباره من تجربتي الخاصة.

يحتوي صندوق القفازات الفسيح لسيارة فولكس فاجن جولف 6 على مقصورتين، إحداهما عبارة عن مكان مخصص في الأعلى، والذي يمكن أن يتسع بسهولة لمجلد A5 ثقيل. يتم إضاءة حجرة القفازات وتبريدها وإخفاء مفتاح الوسادة الهوائية للراكب الأمامي بالداخل. لها شكل شبه منحرف، ضيقة قليلاً بالقرب من الباب. دون التركيز أكثر على التفاصيل، يمكننا القول أن فولكس فاجن جولف 6 لديها عدد كاف من المنافذ والتجويفات، والجيوب الموجودة على جانبي المقاعد الأمامية يمكن أن تستوعب زجاجة مياه سعة 2 لتر.

لقد تفاجأت قليلاً بوجود مقبض فوق باب السائق في سيارة فولكس فاجن جولف 6، فإذا كان من المفترض أن يتمسك الركاب بالمقابض أثناء الانجرافات المتسارعة، فيجب على السائق أن يمسك بعجلة القيادة في هذا الوقت. سيكون من المنطقي أكثر بكثير وضع علبة النظارات هناك، لكن الألمان فضلوا تخصيص مكان للنظارات أمام المصباح الأمامي.

عند النزول إلى الأسفل، دعنا ننتبه إلى علبة التروس Volkswagen Golf 6. كان تكويننا يحتوي على DSG بسبع سرعات. يعد هذا إنجازًا حقيقيًا، لأنه أكثر كفاءة ورياضية ومريحة من أقاربه ذات السرعات الأربع والخمس. على الطرق الروسيةتعمل سيارة فولكس فاجن جولف 6 (Volkswagen Golf 6) أيضًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، لكن هذا ليس ما نتحدث عنه. إن الجمع بين ناقل الحركة المباشر ومحرك TSI قد أتاح تحقيق وفورات كبيرة في استهلاك الوقود - بنسبة الثلث تقريبًا (28%، على وجه الدقة)، والآن يبلغ استهلاك البنزين لكل 100 كم/ساعة 6 لترات فقط. كما أنه يقلل بشكل كبير من الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي، إذا كان هذا مهمًا لشخص ما.

خلف ذراع التروس في Volkswagen Golf 6 (Volkswagen Golf 6) يمكنك رؤية أزرار التشغيل والإيقاف لـ ASR - وهو نظام التحكم في الجر الذي يعمل على كبح العجلة المنزلقة، مع تقليل سرعة المحرك في نفس الوقت.

بقي صندوق فولكس فاجن جولف 6 دون تغيير تقريبًا. تظل السعة كما هي - 350 لترًا. من الممكن طي مساند الظهر للمقاعد الخلفية بشكل مقطعي. كما أن الجزء الخلفي من المقعد الخلفي لسيارة فولكس فاجن جولف 6 مُكيَّف لنقل الأشياء الطويلة - فهو يحتوي على فتحة خاصة خلف مسند الذراع. ولضمان توزيع مشترياتك بالتساوي في جميع أنحاء صندوق السيارة وعدم تتدلى أو تتدحرج على الطريق، يوجد 4 خطافات مريحة على الجوانب للتثبيت. لمسة لطيفة هي منفذ 12 فولت: يمكنك توصيل ثلاجة أو مصباح يدوي أو ضاغط به.

من المستحيل عدم ذكر عزل الصوت. يُطلق على سيارة فولكس فاجن جولف 6 عمومًا لقب السيارة الأكثر هدوءًا في فئتها - ومن الصعب الجدال في ذلك.

الرؤية فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6)

لم تتغير مرايا الرؤية الخلفية الجانبية لسيارة فولكس فاجن جولف 6 إلا قليلاً مقارنة بمرايا سابقتها. نعم، ظهرت مكررات إشارة انعطاف صغيرة، ولكن في نفس الوقت ظل حجم المرايا كما هو، لكنني بالطبع أرغب في أن أكون أكبر. وفي الوقت نفسه، تعتبر الرؤية في فولكس فاجن جولف 6 مرضية، ويمكن للسائق ضبط المرايا بسهولة حتى أثناء الحركة.

مرآة الرؤية الخلفية فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6) أحجام كبيرةلا يمكنها التباهي أيضًا، ولكن بفضل التعتيم التلقائي، لن يُعمى السائق بسبب الضوء العالي المنعكس في المرآة. يتحكم نظام استشعار الصور بحساسية في درجة الإضاءة ويقوم على الفور بتعتيم المرآة الداخلية إذا لزم الأمر.

ومن المفاجآت السارة المصابيح الأمامية لسيارة فولكس فاجن جولف 6 المزودة بنظام إضاءة أوتوماتيكي عند المنعطفات، مما يسمح لك عند القيادة على طريق متعرج بعدم القلق بشأن تشغيل مصابيح الضباب من أجل إضاءة أفضل لجوانب الطريق . سوف يقوم الكمبيوتر الذكي في سيارة فولكس فاجن جولف 6 بكل شيء من أجلك، ما عليك سوى الدوران المقودبعدد كاف من الدرجات وتبدأ المصابيح الأمامية في "القص" في نفس الاتجاه. يوجد حل أرخص لهذه المشكلة - وهو وجود مصباح إضافي في زاوية المصباح الأمامي، والذي يضيء عند إدارة عجلة القيادة (مثل Citroen C5 (سيتروين سي 5) أو نيسان تيانا (نيسان تينا )))، ولكن، كما ذكرنا، لم ينقذوا على فولكس فاجن جولف 6.

تقنيات فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6)

فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6) مليئة بالتكنولوجيا حتى النهاية. هنا وإسب الجيل الجديد، و ABS وMSR ، والتحكم في الجر، والعديد من المعجزات الأخرى. القائمة قد تستغرق وقتا طويلا. الألمان يقفون من أجل السلامة! قد يختلف عدد الوسائد الهوائية حسب التكوين. يمكن إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، وهو أمر ضروري عند نقل طفل صغير في المقعد الأمامي في مقعد الأطفال وظهره لحركة المرور.

دعونا أيضًا لا نتجاهل هذا الجهاز الصغير ولكنه مفيد جدًا. يوجد في شعار فولكس فاجن جولف 6 الدوار كاميرا صغيرة للرؤية الخلفية، والتي تمتد تلقائيًا وتسهل ركن السيارة في الخلف.

محرك فولكس فاجن جولف 6 (فولكس فاجن جولف 6)

وفي نهاية اختبار القيادة، دعونا نتحدث قليلاً عن أحد قلوب فولكس فاجن جولف 6 - المحرك. ومن الغريب أن المحرك الأضعف بقوة 80 حصانًا فقط هو الأكثر شعبية. حجم 1.4 لتر. لكن الغريب هنا، أنه بحسب جواز سفره فإن سرعة 100 كلم/ساعة تتطلب 6.4 لتراً فقط من البنزين. كانت سيارة فولكس فاجن جولف 6 لدينا أقوى - بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 106 حصان. لا تدع قلة عدد الخيول مقارنة بالمنافسين تخيفك. القوة الحقيقية ليست مخفية في "الخيول"، بل في نيوتن متر. "الخيول" جيدة فقط للسرعة وتظهر نفسها فقط السرعه العاليه. وفي الوقت نفسه، قم بإعداد الأموال لزيادة ضريبة النقل ولحرق البنزين الزائد.

بفضل تقنية TSI الذكية والمبتكرة، يضمن ناقل الحركة ثنائي القابض DSG ذو 7 سرعات تغييرًا مريحًا للسرعات دون مقاطعة تدفق الطاقة. وهذا يعني أن سيارة فولكس فاجن جولف 6 تتميز بالسلاسة أثناء التسارع وأسرع من المنافسين ذوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ناقل الحركة DSG ذو 7 سرعات يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود.

من الجيد أن "الألمان النقيين" ما زالوا على قيد الحياة، السيارات التي تعتبر بحق الأفضل في العالم (لا أريدهم أن يعانوا من مصير "الإنجليز النقيين"). قوية وواثقة وحضرية - هذه هي فولكس فاجن جولف 6. أن تكون مختلفًا هو جريمة بالنسبة له. لن نفهم. تستحق فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6) لقبًا عاليًا بسبب تصرفاتها الهادئة وموثوقيتها وراحتها غير المشروطة.

معرض الصور الرسمي لسيارة فولكس فاجن جولف 6 (فولكس واجن جولف 6)

المصور: إيخينوف رومان

العلامات

تم تقديم الجيل الثاني من هذه الشاحنة المدمجة (التي تم إنشاؤها على أساس الجيل السادس من هاتشباك) إلى المجتمع العالمي في معرض السيارات الإيطالي في بولونيا في ديسمبر 2008، وتم طرح سيارة VW Golf+ الجديدة للبيع في ربيع عام 2009. من المبالغة تسمية السيارة بأنها جديدة، نظرًا لأن المنصة المستخدمة مسبقًا من Golf V، مع تغييرات طفيفة، انتقلت إلى Golf VI Plus المحدثة.

الفكرة الرئيسية للتحديث هي ضبط المزيج الداخلي من هاتشباك وميني فان بصريًا على "قاطرة" الشركة الألمانية فولكس فاجن جولف 6. تم تزيين الجزء الأمامي من السيارة المدمجة VW Golf 6 Plus بخطوط ممدودة المصابيح الأمامية تحدد شبكة المبرد الكاذبة بخطين. يحتوي المصد الأمامي المعدل قليلاً على مدخل هواء أكبر يتناسب مع المصد الجديد. مصابيح الضباب، قادر على "النظر" في الزاوية. وفي الإصدار السابق من Golf 5 Plus، لم تكن المصابيح الأمامية قادرة على القيام بذلك.

ظلت الجدران الجانبية لـ "الثاني الزائد" كما هي، أما في المظهر الجانبي، فإن الاختلاف عن الإصدار السابق يكمن فقط في قضبان السقف ذات الشكل الجديد. لقد خضع الجزء الخلفي أيضًا لتدخل بسيط في التصميم. أصبحت المصابيح الجانبية أكثر تعبيرًا وأكثر سطوعًا، وتغير شكل المصد الخلفي واكتسب ملحقًا أسود يحاكي الناشر.

بشكل عام، بعد التحديث، بدأت فولكس فاجن جولف بلس تبدو أكثر رياضية وأكثر تجميعًا - أقصر قليلاً وأطول من سابقتها. أبعادها هي 2578 ملم للقاعدة، 4204 ملم للطول، 1759 ملم للعرض، 1592 ملم للارتفاع (وجود قضبان السقف سيزيد الارتفاع إلى 1621 ملم). يبلغ الخلوص الأرضي (الخلوص) لسيارة Golf 6 Plus، وفقًا للموقع الرسمي، عند التحميل الكامل وبدون تعليق مناسب للطرق السيئة، 88 ملم (الخلوص الأرضي "الفارغ" 141 ملم).

في الداخل، تحاكي سيارة Golf Plus “الثانية” الديكور الداخلي لسيارة Golf VI وسيارة Passat CC الأقدم مع تصميم لوحة القيادة الأمامية. تتلاءم عجلة القيادة الجديدة المكونة من ثلاثة أذرع مع نتوءات واضحة في مناطق الإمساك بشكل جيد مع اليدين. يوجد خلفها مجموعة أدوات محدثة تتكون من نصف قطر مقياس ومقسمة حاسوب على متن. الإضاءة الخلفية البيضاء الحليبية سهلة القراءة ومريحة للعين. في الإصدار السابق، تم تسليط الضوء على الأجهزة باللون البنفسجي الساطع.
أصبح استخدام المناخ أكثر ملاءمة، ويتم عرض التغييرات في الإعدادات على شاشة عرض النظام الصوتي.
المقاعد الأمامية لهذه السيارة، "طراز فولكس فاجن"، مريحة وعملية، حتى أنه يمكن القول أن هذا هو المعيار في الفصل. وضعية الجلوس مرتفعة، يمكنك رؤية الطريق بشكل أفضل من "الهاتشباك العادية".
الصف الثاني يستحق ملعقة عسل منفصلة. يمكن للمقاعد الخلفية أن تتحرك على طول المقصورة بمقدار 160 ملم، مما يوفر التوازن بين راحة الركاب وسعة الأمتعة. هناك مساحة كافية في جميع الاتجاهات، والراكب الثالث ليس غير ضروري. ويتراوح حجم صندوق الأمتعة الذي أعلنته الشركة المصنعة من 395 إلى 1450 لترا، وهذا أمر مثير للدهشة. إذا اعتبرنا أن هذه الأرقام بالنسبة لسيارة Golf VI تساوي 350/1305 لترًا، فمن غير الواضح أين ذهبت الزيادة في ارتفاع الجسم، لأن Golf VI+ أعلى بمقدار 113 ملم من الجهة المانحة لها.
بيئة العمل الداخلية هنا، كما هو الحال مع جميع موديلات فولكس فاجن، على مستوى لائق. توجد جميع عناصر التحكم والمفاتيح بشكل منطقي ومألوف (تجلس وتذهب، ولن تضطر إلى قضاء وقت طويل في البحث عن الوظيفة وفهمها)، وستشعر بالسعادة مع العدد الكبير من الجيوب والحاويات لجميع الأنواع من الأشياء. الجودة ومواد التشطيب المستخدمة، وكذلك مستوى التجميع، لا تسبب أي شكاوى، على الرغم من... كان من الممكن أن يكون بلاستيك لوحة القيادة في التكوينات الأولية أكثر ليونة.

كما ذكرنا أعلاه، ظلت المنصة كما هي - من Golf V. لذلك، لم يُظهر اختبار القيادة لـ "new Plus" أي شيء جديد - فهو يقود نفس شقيقه في القلق - Golf 6، الفرق هو فقط في الفروق الدقيقة. توجيهمع ممتازة تعليقوالجهد الكافي . التعليق هو جامد على النحو الأمثل ويستهلك الكثير من الطاقة. تبشر سيارة VW Golf Plus بالثقة والاستقرار ورباطة الجأش على الطريق. عند السرعات العالية يشعر السائق والركاب بالأمان. عزل الضوضاء على مستوى جيد، ولكن عند سرعات المحرك العالية، لا تزال الضوضاء تخترق المقصورة. تظهر انحراف كبير للرياح على الطرق السريعة في الضواحي عند مواجهة شاحنات كبيرة، عليك أن تكون مستعدًا لذلك. عند الانعطاف، تتطلب سيارة Golf Plus مزيدًا من الاهتمام من السائق. بخلاف ذلك، استوعبت شاحنة الهاتشباك المدمجة أفضل الميزات المتأصلة في سيارة فولكس فاجن جولف، والتي تم صقلها من جيل إلى جيل.

إذا تحدث عن الخصائص التقنيةآه إصدارات بلس، ثم "القلوب"، أي المحركات، يتم تقديم عدد غير قليل منها: بنزين 1.4 لتر (80 حصان) مقترنًا بناقل حركة يدوي 5 سرعات، 1.6 لتر (102 حصان. ثانية) - 5 سرعات يدوي أو DSG بـ 7 سرعات، تم أيضًا تثبيت 1.2 TSI (105 حصان) على بولو الجديدة مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو DSG بـ 7 سرعات، و1.4 TSI (122 حصان) مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات و DSG بـ 7 سرعات. هذا مخصص للسوق الروسية، وبالنسبة لأوروبا، هناك 1.4 TSI أخرى بقوة 140 و160 حصانًا، بالإضافة إلى وحدات ديزل سعة 1.6 لتر. بقوة 105 حصان و 2 لتر. 140 حصان تتوافق جميع المحركات مع المعايير البيئية Euro-5.

في روسيا، يبدأ سعر "الجيل الثاني" من فولكس فاجن جولف بلس في عام 2014 من 661000 روبل للسيارة بتكوين خط الاتجاه "الأساسي" (والوحيد) بسعة 1.4 لتر. (80 حصان) وناقل حركة يدوي 5 سرعات. في هذا الإصدار، ستكون الأفراح موجودة: عجلة قيادة قابلة لتعديل الارتفاع والوصول مع نظام توجيه كهربائي كهروميكانيكي، ونوافذ كهربائية على جميع الأبواب، ومرايا كهربائية مدفأة، ومكابح قرصية مع ABC، ووسائد هوائية أمامية وجانبية، وعجلات معدنية مقاس 15 بوصة. سيكون عليك دفع مبلغ إضافي مقابل تكييف الهواء، وهو غير متضمن في الإصدار الأساسي. سعر الشاحنة المدمجة بمحرك 1.4 TSI (122 حصان) و DSG بـ 7 سرعات يبدأ من 864000 روبل.
حسنًا، نظرًا لأن فولكس فاجن "مشهورة" بقائمة أسعار المعدات الإضافية. هناك عدد كبير جدًا جدًا من "الإضافات" وهي قادرة على رفع السعر الذي يبدو تنافسيًا في البداية إلى ارتفاعات عالية تقريبًا.

الخلاصة: لا يزال الألمان يصنعون سيارات جيدة وموثوقة. لكن السيارة نفسها، وهذا بالفعل اتجاه ليس فقط في فولكس فاجن، يبدو أنها أصبحت على نحو متزايد مجرد وسيلة للشركة المصنعة والتاجر لكسب المال عن طريق بيع معدات إضافية للمشتري النهائي "بالإضافة إلى المنتج الرئيسي".

الخلوص الأرضي فولكس فاجن جولف أو الخلوص الأرضي، تمامًا مثل أي شيء آخر سيارة الركابهو عامل مهم على طرقاتنا. إن حالة سطح الطريق أو غيابه التام هي التي تجعل سائقي السيارات الروس مهتمين بالخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف وإمكانية زيادة الخلوص الأرضي باستخدام الفواصل أو النوابض المعززة.

في البداية، يجدر بنا أن نقول ذلك بصراحة الخلوص الأرضي الحقيقي لفولكس واجن جولفقد تختلف بشكل كبير عما ذكرته الشركة المصنعة. السر كله يكمن في طريقة القياس ومكان قياس الخلوص الأرضي. لذلك، من الممكن معرفة الوضع الحقيقي فقط من خلال تسليح نفسك بشريط قياس أو مسطرة. التخليص الأرضي الرسمي لسيارة فولكس فاجن جولفتختلف من سنة إلى أخرى، ودعونا لا ننسى التعديلات العديدة على السيارة والتي تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم.

• الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف الجيل السادس (من عام 2008 فصاعدًا) – 153 ملم
• الخلوص الأرضي من فولكس فاجن جولف الجيل السادس (من عام 2008 فصاعدًا) 2.0 TSI R - 132 ملم
• الخلوص الأرضي فولكس واجن جولف الجيل السادس (منذ 2008) 2.0 TSI GTI Edition 35 – 140 ملم
• الخلوص الأرضي فولكس فاجن جولف الجيل السادس (منذ 2008) 2.0 TSI GTI – 142 ملم
• الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف الجيل السابع (من عام 2012 فصاعدًا) – 142 ملم
• الخلوص الأرضي من فولكس فاجن جولف الجيل السابع (من عام 2012 فصاعدًا) 2.0 TSI R - 128 ملم
• الخلوص الأرضي من فولكس فاجن جولف الجيل السابع (من عام 2012 فصاعدًا) 2.0 TSI GTI - 133 ملم

تستخدم بعض الشركات المصنعة خدعة وتعلن عن مقدار الخلوص الأرضي في سيارة "فارغة"، ولكن في الحياه الحقيقيهلدينا صندوق مليء بجميع أنواع الأشياء، الركاب والسائق. أي أن الخلوص الأرضي في السيارة المحملة سيكون مختلفًا تمامًا. هناك عامل آخر يأخذه عدد قليل من الناس في الاعتبار وهو عمر السيارة وتآكل النوابض - "ترهلها" بسبب العمر. يمكن حل المشكلة عن طريق تركيب نوابض جديدة أو شراء فواصل لها تراجع الينابيع فولكس فاجن جولف. تسمح لك الفواصل بالتعويض عن هبوط الربيع وإضافة بضعة سنتيمترات من الخلوص الأرضي. في بعض الأحيان، يُحدث حتى شبر واحد من مواقف السيارات فرقًا.

لكن لا ينبغي للمرء أن يتورط في "رفع" الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف، لأن الفواصل لزيادة الخلوص الأرضي تركز فقط على الينابيع. إذا لم تنتبه إلى ممتصات الصدمات، فغالبًا ما يكون سفرها محدودًا للغاية، فإن ترقية نظام التعليق بشكل مستقل يمكن أن يؤدي إلى فقدان القدرة على التحكم وإتلاف ممتصات الصدمات. من وجهة نظر القدرة عبر البلاد، فإن الخلوص الأرضي المرتفع في ظروفنا القاسية أمر جيد، ولكن سرعات عاليةعلى الطريق السريع وفي المنعطفات هناك تمايل خطير وتمايل إضافي للجسم.

فيديو تفصيلي لتركيب الفواصل لزيادة الخلوص الأرضي في سيارة فولكس فاجن جولف.

أي شركة تصنيع سيارات، عند تصميم نظام التعليق واختيار الخلوص الأرضي، تبحث عن حل وسط بين التحكم والقدرة على اختراق الضاحية. ربما تكون الطريقة الأبسط والأكثر أمانًا والأكثر تواضعًا لزيادة الخلوص الأرضي هي تركيب عجلات بإطارات "عالية". يؤدي تغيير العجلات إلى تسهيل زيادة الخلوص الأرضي بمقدار سنتيمتر آخر.

تم تحديث الهاتشباك الألمانية الشهيرة مؤخرًا. تلقى الجيل السابع "ملابس" محدثة بالكامل واكتسب المزيد من الخصائص التقنية الرياضية. وعلى وجه الخصوص، تم تغيير الخلوص الأرضي للسيارة.

مجموعة فولكس فاجن جولف

تحتوي سلسلة الشباب الشهيرة على كافة مميزات سيارة باسات الكلاسيكية. المظهر الرائع يأسر من النظرة الأولى. أصبح قادرًا على التأكيد على المكانة العالية للمالك الذي يميل إلى التسلية النشطة.

يتم تمثيل الخط تقليديًا بعدة تعديلات:

جولف؛

جولف جي تي آي؛

جولف بلس؛

جولف ر.

أسس الألمان علاقتهم بين الديناميكيات الرياضية والراحة اليومية من خلال إنشاء تعديل GTI. إنه موجه للشباب - وهذا ما يذكرنا مرة أخرى بالخط الأحمر المتحدي الذي يؤكد على عدوانية الجزء الأمامي من الجسم. ضخامة الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف المعدلةونقل أيضا إلى رتبة الرياضة.

تم تعديل سيارة الجولف من قبل قسم الضبط الألماني، وحصلت على نقش إضافي R. وهو يشير حصريًا إلى الميل الرياضي. وينعكس هذا في قائمة المعدات. يتوفر الإصدار R بالدفع الرباعي ويعزز قوته إلى 300 حصان. وحدة سعة 2 لتر.

جودة الطريق: الخلوص الأرضي هو الذي يحدد ظروف سيارة فولكس فاجن جولف

أحد المؤشرات المهمة للخصائص التقنية هو الخلوص الأرضي. إن جودة الطرق المحلية تجبر المستهلكين على الاهتمام بشكل متزايد بهذا المؤشر. لذلك، يتعين على السائقين العاديين التضحية بمركز ثقل أقل من أجل القدرة على اختراق الضاحية.

لقد طور الاهتمام الألماني بالفعل برنامجًا خاصًا يتم بموجبه توريد المنتجات ذات المسافة المتزايدة بين الطريق والجسم إلى بلدان رابطة الدول المستقلة. توفر الحزمة الخاصة تركيب عناصر إضافية في هيكل التعليق. تؤكد الشركة المصنعة أن مجموعة التدابير الإضافية لا تؤثر بأي شكل من الأشكال على التعامل مع السيارة.

تم تعديله ليناسب هيكل فولكس فاجن جولف هاتشباك والخلوص الأرضي، وهو 165 ملم. في النسخة الأوروبية تقتصر هذه القيمة على 142 ملم. وفقًا للمالكين ، لا يزال الفرق محسوسًا على المسار عالي الجودة. لذلك، بعد 150 كم / ساعة، يعاني استقرار الجسم من التدفق القادم، في حين يتم ملاحظة الاستقرار في هذا الصدد على التناظرية الأوروبية. مع تعديل Plus، لوحظ نفس الوضع تماما.

يتم توفير فرصة الاستمتاع بالديناميكيات المحسنة لأصحاب النسخة المطورة من سيارة GTI. الخلوص الأرضي البالغ 130 ملم، على الرغم من أنه يشكل عائقًا أمام التغلب على المطبات العالية، إلا أنه مناسب تمامًا للمدينة. الشيء الرئيسي هو أن المهندسين تمكنوا من استخدام رابط التعويض 35 ملم لصالحهم. السيارة الأساسية أقل شأنا من جميع النواحي من حيث إمكانية التحكم في النسخة المشحونة.

تتمتع نسخة R الخاصة بالمسارات بنفس الخلوص الأرضي الذي يتمتع به طراز GTI. من خلال الاستخدام دفع على جميع العجلاتتمكن 4Motion والتعليق الأكثر عدوانية من إنشاء سيارة متصلة بالطريق في وحدة واحدة. يساعد نظام التعليق القوي للغاية على إبقائك مسيطرًا السيطرة الكاملةفوق السيارة بالتناوب. ومع ذلك، على الطرق الداخلية فإنه يوفر إزعاجا كبيرا عند التحرك.

لا يتم توفير نسخة ستيشن واغن من السيارة للسوق الروسية. في الإصدار البديل، يبلغ الخلوص الأرضي 140 ملم.

إذا كان الخلوص الأرضي لا يفي بالمتطلبات

لا يفي سطح الطريق دائمًا بمتطلبات GOSTs المحلية. غالبًا ما يواجه سكان المناطق النائية مثل هذه العوائق على الطرق العامة حتى أن الحزمة الخاصة من شركة فولكس فاجن لا تساعدهم.

يمكنك تصحيح الوضع بأمان بيديك. من الممكن زيادة الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن جولف باستخدام الطرق التالية:

تركيب نوابض جديدة مع عدد متزايد من المنعطفات؛

تركيب الفواصل في وحدة التركيب لامتصاص الصدمات للعجلات الأمامية والخلفية؛

استبدال الدعامات القياسية بأخرى معدلة.

غالبًا ما يلجأ المالكون إلى الطريقة الثانية. إنه أبسط ويتطلب أقل تكلفة. يتم تصنيع الفاصل الخاص بامتصاص الصدمات الأمامية وفقًا للرسم. عند العمل على التعليق الأمامي، يجب عليك تفكيك الدعامة وتثبيت عنصر محلي الصنع بين محمل الدعم ولوحة الزنبرك.

تحتوي حزمة "الطرق السيئة" بالفعل على هذا العنصر. إذا رغبت في ذلك، يمكن تفكيكها واستبدالها محلية الصنع. في نهاية العملية، من الضروري إعادة تثبيت زوايا العجلة.

السلسلة الأكثر شعبية من شركة فولكس فاجن تتكيف بشكل جيد مع الطرق المحلية. تتميز تعديلات GTI وR بطابع رياضي، ونتيجة لذلك، فإن الخلوص الأرضي منخفض. تتمتع سيارة الجولف بخلوص أرضي يبلغ 165 ملم بشكل قياسي. إذا رغبت في ذلك، يمكن بسهولة زيادة المسافة بين الجسم والطريق باستخدام الطرق المذكورة أعلاه.