كل شيء عن الدراجات النارية السوفيتية: تاريخ الدراجات النارية الأورال. تاريخ الدراجات النارية الأورال مجموعة طرازات الدراجات النارية الأورال

في سلسلة من المنتجات التي أصبحت مفخرة منطقة سفيردلوفسكوأشهرها بالطبع دراجة نارية إيربيت مع عربة جانبية "أورال". وهو معروف ليس فقط في روسيا. خبراء الدراجات النارية في العديد من البلدان حول العالم مهووسون به - لأنه في مظهره تم الحفاظ على الكثير من زهد الجيش القديم، بسبب عدم مبالاته الكاملة بجودة الطرق والخدمة، بسبب إحجامه عن العيش "مع العصر". كان الأمر كما لو أنه خرج من تيار الوقت، بينما بقي هو نفسه.

تاريخ الإنشاء: أسطورة سيارة BMW الألمانية

هناك أسطورة حول دراجتنا النارية الثقيلة، والتي يُزعم أنها تم نسخها سراً منها دراجة نارية ألمانية "بي إم دبليو" 1938، بعد أن اشتريت الشيء الخطأ لهذا الغرض ألمانيا، ليس كذلك في السويدخمس سيارات إنتاج من الطراز ص-71. ويقولون إن جيشنا تأثر بمسيرة النازيين المنتصرة أوروبا، والتي لعبت دورًا كبيرًا في نجاحها الوحدات الآلية، بما في ذلك الدراجات النارية ذات العربات الجانبية.

- نحن لم نسرق أي شيء، هذا غير صحيح!- أشياء المخرج الكسندر بولانوف. - في عام 1940، عندما بدأنا الإنتاج، الاتحاد السوفياتيكان على علاقة جيدة مع ألمانيا. لقد أعطانا الألمان أنفسهم الرخصة والرسومات.

بالمناسبة، عند اتخاذ قرار باختيار نموذج أولي لدراجة نارية للجيش السوفيتي، نظر المتخصصون لدينا في خيارات أخرى: السيارات الأمريكية، الإنجليزية، نفس الألمانية (على سبيل المثال، أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في الإنتاج طراز بي ام دبليوتحت الفهرس ص-12والتي أصبحت فيما بعد الوحدة الرئيسية في وحدات الفيرماخت). ولكن، كما أظهر الوقت، كان كذلك ص-71تبين أنه الأكثر نجاحًا، بما في ذلك لأنه كان مناسبًا تمامًا لمزيد من التحديث.

في البداية، تم إطلاق إنتاج دراجة نارية تابعة للجيش السوفيتي بعربة جانبية موسكوولكن في خريف عام 1941 (بعد التقدم السريع للقوات الألمانية نحو العاصمة)، تقرر نقل الإنتاج إلى الأورال. وصل أول قطار مع المعدات في 19 نوفمبر 1941. تم وضع الآلات في مبنى مصنع جعة سابق. وبعد ثلاثة أشهر فقط - في 25 فبراير 1942 - تم إنتاج الدفعة الأولى من المركبات.

أولاً دراجات نارية إيربيتلم يختلف كثيرًا عن النموذج الأولي الألماني: كان لديهم، في الواقع، نفس المحرك ثنائي الأسطوانات سعة 746 سم مكعب، ويطور قوة تبلغ 22 حصانًا. بفضل الترتيب السفلي للصمامات في الأسطوانات، فقد انسحبت بشكل رائع في "المستويات الأدنى" وتغلبت على أي ظروف على الطرق الوعرة. التغييرات القليلة التي ظهرت تمليها ظروف إنتاج وتشغيل السيارات: في M-72، أصبح المتحدث العجلة أكثر سمكا، وخزان الغاز لا يحمل 14 لترا من البنزين، مثل دراجة نارية ألمانية، ولكن 22 لترا.

دراجة نارية الشعب: قصة نجاح

في عام 1955، تم نقل الأمر العسكري مصنع كييف للدراجات النارية(أنتج سيارات تحت العلامة التجارية "دنيبر"). لم يكن أمام جبال الأورال خيار سوى التحول إلى المستهلكين المدنيين. وهو موجود في هذا القطاع من السوق دراجات نارية إيربيتحقق نجاحا لا يصدق. النموذج المدني الأول كان م-72 م.

- لقد كان العمود الفقري الحقيقي. في القرى والبلدات الصغيرة، تؤدي هذه الدراجة النارية حرفيًا وظيفة الحصان: كان من السهل إحضار كومة قش أو أكياس بطاطس لصيد الأسماك. خذها إلى أي مكان!- يقول الكسندر بولانوف.

في البدايه دراجات نارية إيربيتلم يكن لديهم علامتهم التجارية الخاصة - تسميات الحروف فقط. أول سيارة تحمل الاسم كانت نموذج م-61- كان يدعى "إربيت".

وفقط في عام 1961، عندما خرج نموذج م-62الدراجات النارية Irbit لها الآن اسم "الأورال". وفي الوقت نفسه، بدأ إنتاج الدراجات النارية على نطاق واسع.

- ربما كان الطراز الأكثر شهرة لدينا على مر السنين هو الدراجة النارية M-63. تم إنتاجه لمدة 8 سنوات: من 1963 إلى 1971،- يقول المدير السابق للمصنع نيكولاي فولوزانين.

نيكولاي فولوزانين

نيكولاي إيفانوفيتشسيكون عمره 80 عامًا هذا العام. إنه أسطورة حية، وكان مديرا لها مرتين. المرة الأولى كانت من عام 1979 إلى عام 1983، والمرة الثانية كانت في نهاية مجد المؤسسة، من عام 1987 إلى عام 1995. هو نفسه كان لديه ثلاثة "الأورال"والتي شارك فيها لمسافات طويلة.

وأشهرها حدث في عام 1968. ثم ذهب فريق من سكان إيربيتسك إلى تجمع دولي لسائقي الدراجات النارية، كما يقولون اليوم، والذي انعقد في إيطاليا. من ايربيتا، بحسب الذكريات نيكولاي فولوزانين، ركب تسعة من عمال مصنع الدراجات النارية ثماني دراجات نارية محلية الصنع. قبل الإيطالية بيروجيا، حيث تم التجمع، واستغرق العودة 50 يومًا، وقطعت 11 ألف كيلومتر - وبدون أي أعطال تقريبًا. ربما كان ذلك هو الوقت الذي رآه "الخارج" لأول مرة دراجة نارية "الأورال". كما قلت لك نيكولاي إيفانوفيتش، حتى بصحبة الإخوة المشهورين "الأورال"تبدو جيدة. بدأ التأخر الفني للدراجة النارية إيربيت في وقت لاحق ...

انخفاض في الإنتاج

- عندما كنت في اليابان، في شركة هوندا، قمت بزيارة متحف الدراجات النارية الخاص بهم. لذا، فمن الواضح جدًا كيف اندفعوا بشكل كبير إلى الأمام منذ منتصف السبعينيات. وفي ذلك الوقت تباطأنا للتو. لقد كنا محدودين للغاية في المواد الجديدة. إذا كان الرأسماليون يصنعون بالفعل إطارات من التيتانيوم، فلن نتمكن حتى من الحلم بها،- يتحدث نيكولاي فولوزانين(لكن أكبر مؤسسة لإنتاج التيتانيوم في العالم هي "فسمبو-أفيسما"- يقع في - في فيرخنايا سالدا).

تباطأ شعب سفيردلوفسك ليس بسبب افتقارهم إلى الأفكار التقنية. لقد كانوا - وأي نوع منهم! ولكن في ذلك الوقت لم تكن هناك دراجات نارية ذات عربات جانبية للبيع؛ وكان الطلب عليها يفوق العرض بشكل كبير. ربما اعتقد شخص ما في القمة أنه في هذه الحالة لا فائدة من إنفاق الأموال والموارد على التحديث. والمثال النموذجي هو القدر أفضل دراجة نارية من مصنع إيربيت M-73. بالنسبة لعام 1980، عندما تم إنشاؤه، كان تطورًا متقدمًا.

- لقد اختبرت هذه الدراجة النارية بنفسي،- يتحدث الكسندر بولانوف. - سيارة مذهلة: محرك قوي 750 سي سي، تشغيل كهربائي، فرامل محرك هيدروليكي. تم الحصول على أكثر من عشرة اختراعات أصلية من قبل المتخصصين في المصنع عند إنشاء هذا النموذج. لقد اختبرناه وحصلنا على الضوء الأخضر للإنتاج الضخم. ولكن لإطلاق منتج جديد للسنوات الخمس الأولى، كان هناك حاجة إلى 4.8 مليون روبل. لم يستقبلها المصنع أبدًا، على الرغم من أنه حقق ربحًا صافيًا يزيد عن 20 مليون روبل سنويًا. M-73 لم تدخل حيز الإنتاج مطلقًا

أصدر سكان إيربيتسك الدراجة النارية رقم مليون في عام 1975، والمليونين في عام 1985، والثلاثة ملايين في عام 1993. تم إنتاج أكبر عدد من الدراجات النارية - 131 ألفًا - في عام 1992. ثم حدث انخفاض في الإنتاج: 1993 - 121 ألف، 1994 - 68.700، 1995 - 11.700 فقط. لماذا حدث هذا؟

- السبب الرئيسي هو عدم وجود مستهلك،- يتحدث نيكولاي فولوزانين. - عندما انخفضت الأسعار في أوائل التسعينيات وانخفضت الأجور، لم يعد لدى العمال الريفيين وسكان المدن الصغيرة الوقت لشراء دراجة نارية جديدة، ولم يكن لدى معظمهم ما يكفي من المال للعيش.

موديلات حديثة

من الجدير بالذكر أنه كان على وجه التحديد في وقت صعب بالنسبة للمصنع أن يتم إنتاج مثل هذه الدراجات النارية الشهيرة "رحلة" الأورالوالنموذج الرئيسي الأورال "الذئب".

طريق ثقيل دراجة نارية الأورال "الذئب"، التي خرجت من خط التجميع في عام 1999، أصبحت النموذج المفضل لسائقي الدراجات النارية الروس. الدراجة النارية مزودة بمحرك سعة 745 سي سي. سم 45 حصان وتسارع إلى 152 كم/ساعة. بفضل تصميمها غير العادي وخصائص القيادة المروحية الأورال "الذئب"يتصدر بحق تصنيف النماذج الأكثر نجاحًا للمصنع.

بخصوص دراجة نارية الأورال "رحلة"، الذي ظهر قبل ذلك بقليل (في عام 1996)، كان لهذا النموذج خصائص أكثر تواضعا: محرك 650 سم مكعب. سم بقوة 36 حصان، مما يسمح لك بالوصول إلى سرعات تصل إلى 120 كم/ساعة.

من خط التجميع مصنع الدراجات النارية "الأورال"ظهرت نماذج أخرى أيضًا: النسخة العسكرية دراجة نارية الأورال جير ابمع ألوان التمويه، دورية دراجة نارية الأورال "Solo-DPS"مع عاكس الرياح وصفارات الإنذار وأضواء الإشارة ودراجة نارية ثقيلة لنقل البضائع الأورال "هرقل".

الأورال "السياحية"– أحد أفضل الأمثلة على الدراجات النارية للرحلات الطويلة، بما في ذلك الطرق الوعرة، حيث تصل سرعتها إلى 120 كم/ساعة. نموذج السياحية 2WDأصبحت نسخة الدفع الرباعي لهذه الدراجة النارية مع محرك إضافي لعجلة السيارة الجانبية.

دراجة نارية الأورال "منفردا"هي دراجة فردية قوية إلى حد ما ذات وقفة كلاسيكية ومقود منخفض مستقيم، وتصل سرعتها القصوى إلى 150 كم/ساعة. هذه الدراجة النارية الرخيصة هي واحدة من النماذج الأكثر شعبية مصنع الدراجات النارية "الأورال"ورائعة لمدينة كبيرة.

نموذج الأورال "الرجعية"صُنعت على طراز الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، على الرغم من أن هذه الدراجة النارية ذات المقعد الجلدي الأسود وتنجيد السيارة الجانبية القطيفة تبدو اليوم أكثر من مجرد حديثة وأنيقة.

صدر في عام 2007 دراجة نارية الأورال "الصحراء"مع رافعة أمامية للشوكة ونظام إشعال بالمعالجات الدقيقة، مصمم للقيادة على الرمال، والنموذج الأورال "عاصفة ثلجية"مع عربة أطفال تعمل بالطاقة للاستخدام في الشتاء.

في عام 2015، تم إصدار نسخة محدودة من الدراجات النارية ذات العربة الجانبية الأورالمخصصة للجزء الجديد فيلم حرب النجوم. تم تسمية النموذج "قوة الظلام"وتم بيعه فقط في الولايات المتحدة الأمريكية. قوة الأورال المظلمة، وهي دراجة نارية ذات مقعدين ذات دفع خلفي، وتبلغ قوتها 41 حصانًا مع أربع سرعات ناقل الحركة اليدويالانتقال تحتوي على محرك ذو أسطوانتين متقابلتين ومبرد بالهواء ويبلغ حجمه 749 سم مكعب النظام الإلكترونيحقن الوقود. بالإضافة إلى المصباح LED، وفقًا للشركة المصنعة، تم تضمين سيف ضوئي حقيقي مع الدراجة النارية.

الدراجات النارية "الأورال" تدخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية

من سكان إيربيت كونستانتين ماتفيففي عام 1992 دخل كتاب غينيس للأرقام القياسية، بعد أن واصلت القيادة دراجة نارية "الأورال"في الوضع مع رفع عربة الأطفال، مسافة 338 كيلومترًا في 8 ساعات و14 دقيقة و11 ثانية. تم تسجيل الرقم القياسي في ملعب المدينة العادي.

سكان إيربيت أناتولي بيكيشيف وألكسندر بولانوففي عام 1992 (في نفس يوم الرقم القياسي السابق - 7 يونيو)، قمنا بالتغيير بالتناوب أثناء التنقل، سافرنا دراجة نارية "الأورال"مع رفع عربة الأطفال لمدة 24 ساعة دون توقف - حتى أنه تم التزود بالوقود بالبنزين أثناء الحركة.

من سكان إيربيت فلاديمير جلوخيخقاد على دراجة نارية "الأورال"في الخلف، دون توقف، 171 كيلومترًا و200 متر في 8 ساعات و47 دقيقة و23 ثانية. تم تسجيل الرقم القياسي في نفس اليوم، 7 يونيو 1992.

سكان إيربيتسك أناتولي بيكيشيف وألكسندر بولانوف وكونستانتين ماتفييففي عام 1993، قاموا باستبدال بعضهم البعض، واستمروا في القيادة دراجة نارية "الأورال"بدون توقف 25.505 كيلومتر. كانت مدة السفر 440 ساعة (ما يزيد قليلاً عن 18 يومًا)، وكان متوسط ​​السرعة 57.97 كيلومترًا في الساعة.

1. من بين جميع الدراجات النارية في البلاد، خص السائقون السوفييت "الأورال"- لأنه بدا أكثر عدوانية، وأيضا "زمجر" بصوت عال وجميل.
2. "الأورال"اعجبني ذلك صدام حسين. وفي عام 2002، طلب الحرس الجمهوري 2000 دراجة نارية مصنع إيربيت للسياراتمع الكراسي المتحركة لتنفيذ استراتيجيتهم الدفاعية القائمة على تكتيكات الحركة العالية. على "الأورال"تم تركيب مدافع رشاشة لزيادة القدرة الدفاعية.
3. في عام 2012 دراجة نارية "الأورال"اشتراه لنفسه أحد ممثلي هوليود براد بيتوما زال المالك الفخور نماذج الأورال "السياحية".مع عربة أطفال.
4. على دراجات نارية "الأورال"يسافر أبطال الأفلام والمسلسلات الأجنبية كثيرًا. على سبيل المثال، على الأورال سولو-sTسافرت موروالخامس فيلم "الراكب الشبح 2".

حيث لشراء اليوم

لكنه ما زال قادرًا على الحفاظ على إنتاجه الأساسي وعلامته التجارية. اليوم هو المصنع الوحيد في روسيا الذي ينتج الدراجات النارية المحلية. لقد عاش أطول من أخيه أيضًا - الأوكرانية "دنيبر". على الرغم من أن حجم الإنتاج، بالطبع، لا يمكن مقارنته بالعصر السوفيتي.

- ظلت المبيعات مستقرة على مدى السنوات العشر الماضية - 1200 دراجة نارية سنويًا، زائد أو ناقص مائة قطعة،- يقول المدير التنفيذيشركة ذات مسؤولية محدودة "PK Irbitsky Motorcycle Plant" فلاديمير كورماشيف.

ووفقا له، يعمل في المصنع الآن 140-150 شخصا (في أفضل سنواته، أكثر من 10 آلاف عامل)، والمبيعات تذهب بالكامل تقريبا إلى الخارج. الشركة الرائدة في هذا المؤشر هي الولايات المتحدة - حيث يمثل هذا البلد ما يصل إلى 60 بالمائة من الدراجات النارية التي يتم شحنها. الاكثر شهرة دراجات نارية الأورال مع عربة جانبيةومشهور الأورال "الذئب".

ومع ذلك، فإن المشجعين الأكثر تكريسا الدراجات النارية الأسطورية لمصنع إيربيتليس في الخارج، ولكن هنا في روسيا، وبالنسبة للكثيرين منهم "الأورال"لا تزال تعتبر فريدة من نوعها.

لا يدخل أكثر من 5 بالمائة إلى السوق الروسية. وهذا ليس مفاجئًا: نظرًا لصغر حجم السلسلة وارتفاع حصة المكونات المستوردة، فإن التكلفة "الأورال"اليوم هو حوالي 500 ألف روبل. لهذا المال يمكنك شراء سيارة. لكن بعض الناس يفضلون الشراء "الأورال".

فيديو: تاريخ إنشاء الدراجات النارية الأورال

"أورال" هي الدراجة النارية الروسية الثقيلة الوحيدة التي يتم إنتاجها في مصنع إيربيت للدراجات النارية في منطقة سفيردلوفسك في مدينة إيربيت. في الغالبية العظمى من الحالات يتم استخدامه مع عربة الأطفال. تتوفر موديلات الدراجات النارية مع أو بدون الدفع بالعجلات الجانبية. محرك العجلات لعربة الأطفال قابل للتحويل وغير تفاضلي. "أورال" هو تطوير إضافي للدراجة النارية M-72، وهي نسخة من السيارة الألمانية BMW R71.

يوظف مصنع تصنيع الدراجات النارية في أورال ما يزيد قليلاً عن مائة شخص. وعلى سبيل المقارنة، في السنوات السوفياتية كان هناك 10000 عامل.

تعتبر دراجة نارية الأورال الأفضل من نواح كثيرة والوحيدة في العالم. دعونا نثني أصابعنا: الدراجة النارية الوحيدة طوال الموسم التي لا تخاف من الصقيع.

الدراجة النارية الوحيدة المنتجة بعربة جانبية.

الدراجة النارية الوحيدة ذات الدفع الرباعي. نعم، يحدث هذا أيضًا. إذا تسلقت إلى شيء غير سالك، فيمكنك ربط العجلة بعربة الأطفال. في هذا الوضع، يمكن للدراجة النارية أن تسير بشكل مستقيم فقط، ولكنها ستخرجك من أي فوضى.

يسير طريق الأورال السريع بسلاسة بسرعة 110 كم/ساعة.

الآلات الموجودة في المصنع هي في الغالب سوفيتية، ولكن هناك أيضًا آلات جديدة، على سبيل المثال آلة القطع بالليزر هذه.

تعمل معظم النساء في ورشة الرسم. ويعمل الرجال في اللحام والقطع والتجميع. يمكن لعامل واحد صيانة 10 آلات. العمل على مهل، لأن القاعدة هي 5 دراجات نارية يوميا. في العهد السوفييتي، كان هناك عاملان خلف كل آلة.

العمل في المصنع هو موضع تقدير. 25000 روبل لا ملقاة على الطريق في إربيت.

وتنتج الشركة حوالي 1000 دراجة نارية سنويا. يتم تصدير 99%. إنهم يعملون على أساس الدفع المسبق. يقوم التجار بجمع الطلبات - بعد بضعة أسابيع، يتلقى المشتري الأورال الخاص به. وفي روسيا، يتم شراؤها من قبل الأغنياء الذين يتغلب عليهم الحنين إلى الماضي.

في روسيا، لا يمكن شراء "الأورال" إلا في ثلاثة أماكن. يوجد في الولايات المتحدة تاجر في كل ولاية تقريبًا، وبعضها لديه تاجران. تخضع الدراجات النارية لاختبارات صارمة كل عام في الولايات المتحدة وأوروبا للوفاء بلوائح البيئة والسلامة.

بشكل عام، لا يوجد سوى نموذجين من طراز الأورال. أنها تختلف فقط في المظهر. أحدهما قديم والآخر أكثر حداثة. التصميم كله متطابق. ولكن هناك أكثر من 60 خيار تلوين.

التجميع منزلق، مما يضمن الجودة العالية.

كل شيء على الرفوف والصناديق. كل شيء واضح.

هذا هو المكان الذي يتم فيه تجميع القابض.

سيكون هذا محركًا قريبًا.

عمر البناء سنوات عديدة. وعلى العموم، فإن الأورال الحديثة هي مجرد نسخة حديثة للغاية من النموذج الأولي لدراجة BMW النارية في الأربعينيات.

الهيكل العظمي متضخم بالأمعاء.

هذه هي فرامل بريمبو.

حتى في إصدارات التصدير، تتم كتابة كلمة "Ural" باللغة الروسية.

الطلاء بالمسحوق هو أيضًا الأكثر عصرية.

بالنسبة للروس، ستكلف هذه الدراجة النارية حوالي 500000 روبل.

يتم اختبار كل دراجة نارية وتشغيلها في منصة خاصة.

تم الحفاظ على النبات، وإن كان في هذا النموذج، والعلامة التجارية على قيد الحياة. والأهم من ذلك أنه مطلوب، ولا تمليه الموضة، بل البراغماتية. "أورال" هو مارق لا هوادة فيه، ويمكن أن يحمل حمولة تصل إلى 150 كيلوغراما (وفقا لجواز السفر، في الواقع أكثر من ذلك). أختيار عظيم

ويتم تصدير 99% من المنتجات إلى الولايات المتحدة بشكل رئيسي.

على الرغم من الشركات المصنعة للدراجات النارية الروسية خيار كبيرلا تزال التكنولوجيا اليابانية والصينية تحاول إرضاء المستهلكين بمنتجات جديدة ممتازة، وفي عام 2015 قدمت شركة IMZ عددًا من النماذج الجديدة.

اليوم، معظمها متاح للبيع في جميع أنحاء روسيا؛ ولشراء دراجة نارية من طراز "أورال"، ما عليك سوى العثور على وكيل؛ وتمتلك الشركة العشرات منها في جميع أنحاء البلاد. وفي عام 2015 تمكنت الشركة المصنعة من تقديم 7 موديلات جديدة تختلف عن بعضها البعض في الشكل وبعض الخصائص. معظم المنتجات الجديدة مألوفة لك بالفعل منذ العصر السوفييتي، ولكن جوهر التحديثات هو إضافة خصائص جديدة وأكثر حداثة للدراجات النارية، مثل الفرامل المحسنة، ونظام المحرك الأكثر تقدمًا، وما إلى ذلك.

الخصائص التقنية للدراجات النارية الأورال 2015

ومن الجدير بالذكر أن جميع النماذج السبعة لديها الكثير من القواسم المشتركة؛

• محرك بوكسر قوي 750 سي سي؛
• تبريد الهواء المستمر
• علبة تروس 4 سرعات مع إمكانية القيادة للخلف.

حتى عندما كنا أطفالًا، كان علينا أن نتذكر نفس محرك الملاكم للدراجات النارية الأورال، والذي أنتج بيانات سرعة ممتازة. الآن قررت الشركة المصنعة تعديل الدراجة النارية، وزيادة حجمها وقوتها. بعد أن اشتريت نموذجًا جديدًا، لن تكون راضيًا عن عملية الشراء فحسب، بل ستنسى أيضًا العيوب الرئيسية والأعطال المتكررة لجبال الأورال القديمة لفترة طويلة. تلقت النماذج الجديدة تحسينات، بحيث لا يتسرب الزيت من المحرك الآن.

تحظى سيارة Ural 2015 الجديدة، والتي ستكون صورها أدناه، بشعبية خاصة اليوم في الولايات المتحدة. يتم تقييم هذه المعدات هناك، على الرغم من أنها تفقد الطلب في روسيا بسبب ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين. في عام 2015 وما بعده، يتم توريد دراجات IMZ النارية في الغالب إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

احتفظت ستة من طرازات عام 2015 السبعة بعربة الأطفال القياسية، ولم تحصل على عربة الأطفال إلا طراز Retro Solo. تتمتع جميع المنتجات الجديدة، دون استثناء، بالقدرة على تعشيق التروس العكسية، كما أصبح طرازا Patrol وGear Up مزودين الآن بالدفع الرباعي. لقد تم التحدث دائمًا عن جبال الأورال بشكل إيجابي من حيث القدرة عبر البلاد، لأن الدراجة النارية يمكن أن تخرج من أي موقف صعب. ومع نظام الدفع الرباعي الجديد، يمكن لطرازين التغلب على هذه العوائق بشكل أفضل بضغطة رافعة واحدة فقط. كما ذكرنا أعلاه، فإن الدراجات النارية ذات أنواع مختلفة، على سبيل المثال، لا يحتوي طراز "ريترو سولو" على عربة جانبية، مما يجعلها رائعة للسفر والقيادة في جميع أنحاء المدينة.

وبطبيعة الحال، فإن المنتجات الجديدة لديها عيب واحد كبير، الذي يصد العملاء - السعر المرتفع. في المتوسط، تطلب نماذج عام 2015 من 500 إلى 700 ألف روبل، ومعظم الناس يشترون الدراجات السريعة اليابانية. ولكن لا يزال بعض محبي الكلاسيكيات السوفيتية سوف يشترونها ويشعرون بالحنين عند ركوب الدراجات النارية على طريق الأورال. دعونا نلقي نظرة سريعة على بعض دراجات أورال النارية الجديدة 2015 وصورها وخصائصها.

دراجة نارية الأورال ST

تم تقديم المنتج الجديد من قبل المصنع في نهاية عام 2014 وتم تعيينه كممثل لعام 2015. في الوقت الحالي، يبلغ سعر النموذج 594000 روبل. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى عدد من الابتكارات الإيجابية في مجال الإدارة. تم تحسين هذا المؤشر عن طريق تقليل وزن عربة الأطفال والعناصر الهيكلية الأخرى. النموذج مثالي لسائقي الدراجات المبتدئين.

يبلغ حجم جنوط الموديل 18 بوصة وهذا ما أثر على التحسن تطهير الأرضوالقدرة على المناورة. المحرك المزود بحقن الوقود، والذي يبلغ حجمه 745 مترًا مكعبًا، مسؤول عن التشغيل الممتاز والموثوق. وتصل سرعة طراز الطرق الثقيلة إلى 110 كم/ساعة، مع متوسط ​​استهلاك للوقود يبلغ 7.6 لتر. القوة المعلنة من قبل الشركة المصنعة هي 42 حصان.

دراجة نارية الأورال دورية

الميزة الأكثر أهمية لهذا الطراز هي وجود نظام الدفع الرباعي الذي ينتقل إلى عجلة عربة الأطفال. وبالتالي، يمكنك تشغيل الدراجة النارية على طرق المدينة وعلى الطرق الوعرة. يبقى المحرك كما هو الحال في موديلات 2015 الأخرى. تصميم الدراجة النارية متحفظ، لكن وجود اللون الأحمر الساطع يجذب الشباب في المقام الأول.

للتعامل مع ظروف الطريق الصعبة، قررت الشركة المصنعة تركيب نظام تعليق تلسكوبي Marzocchi وممتصات صدمات Sachs المستوردة. الفرامل القرصية الأمامية هيدروليك من شركة بريمبو الشهيرة.

دراجة نارية الأورال منفردا

سعر هذه الدراجة النارية هو 559000 روبل، والميزة الرئيسية على غيرها من المنتجات الجديدة هي تصميمها الممتاز وعدم وجود عربة جانبية. أي أن الدراجة النارية تم إنشاؤها في الأصل كنموذج قديم بخصائص ممتازة. جميع العناصر هنا متناغمة مع بعضها البعض، هناك مقعد قديم منجد بالجلد، والكثير من عناصر الكروم، واللون الأسود لمعظم البنائين وخزان الدمعة.

يبدو أن هذا النموذج يحيي ذكرى أوقات الحرب، وهو ما يؤكده تصميم Ural Solo. المحرك هنا هو نفس الموديلات السابقة 2 سلندر و 745 سي سي. مع مثل هذا الابعاد الكليةيمكن للمنتج الجديد القيادة بشكل مثالي في جميع أنحاء المدينة حتى في حركة المرور الكثيفة.

دراجة نارية الأورال والعتاد

في الوقت الحالي، يعد هذا أحد أغلى نماذج الأورال لعام 2015، وسعره هو 648000 روبل. كان أساس إنشاء الدراجة النارية هو النموذج السياحي، ولكن من بين التحسينات تم إجراء ما يلي:

• قضبان لفة جديدة
• القيادة إلى العجلة الجانبية (دراجة نارية ذات دفع رباعي)؛
• خيارات ألوان جديدة: تمويه الغابة، وتمويه الصحراء، وضباب الغابة؛
• ظهرت أضواء وحالات جديدة.

في المظهر، يُظهر المنتج الجديد قوته ورغبته في التغلب حتى على أصعب الطرق. ونتيجة لذلك، تمكنت الشركة المصنعة من إنشاء دراجة نارية تتمتع بقدرة جيدة على اختراق الضاحية، وعجلات مقاس 19 بوصة، وصندوق كبير، وخلوص أرضي مرتفع، وأحدث المعدات الكهربائية المستوردة. ويمكن رؤية النتيجة في الصورة.

يُعرف الكثير عن سوق السيارات الروسي. تأتي بعض العلامات التجارية، وتبني مواقع الإنتاج وتطور شبكة وكلاء، والبعض الآخر، على العكس من ذلك، يغادر. ولكن عمليا لا يوجد شيء معروف عن سوق الدراجات النارية. لا تحاول الشركات الأجنبية تأسيس إنتاج المركبات ذات العجلتين في بلدنا، ولكن حتى الآن لا تزال لدينا شركاتنا الخاصة. وفي الوقت نفسه، لا يعرف المستهلكون العاديون شيئًا عنهم عمليًا.

ويواصل مصنع Rbita للدراجات النارية عمله، ويشتهر بمصنعه الأسطوري "الأورال". في العالم، لا يزال عدد قليل فقط ينتج دراجات نارية ذات عربة جانبية، خاصة مع محرك متصل بها (دفع ثنائي).

بدأت الشركة العمل في عام 1941، واتخذ المهندسون السوفييت سيارة BMW R71 كأساس للسيارة الجانبية الحالية. تمت دراسة "اللغة البافارية" بعناية خاصة، ويمكن للمتخصصين السوفييت إعادة إنشائها بدقة ملليمترية. كان النموذج الأول الذي خرج من خطوط إنتاج الشركة هو الدراجة النارية الثقيلة M-72، وتم إنتاجها في نسختين مع عربة جانبية وبدونها. المحرك 746 سي سي يولد قوة 22 حصان. وتم إقرانه بعلبة تروس ذات 4 سرعات.

إنه أمر مفاجئ، ولكن الجزء الفنيمنتجات IMZ اليوم ليست بعيدة عن النموذج الأصلي. وبحلول عام 2013، تم تعزيز محرك بوكسر ثنائي الأسطوانات إلى 41 حصانًا، وتم استبدال المكربن ​​بحاقن في نفس العام. صحيح، وليس على جميع النماذج. لكن ناقل الحركة بقي 4 سرعات ولكن مع تروس خلفية.

يتم الآن شراء العديد من مكونات الدراجة من الخارج، مما يؤثر بشكل إيجابي على موثوقية الجهاز. على وجه الخصوص، تم تجهيز الموديلات الحديثة بشوكات Marzocchi، ومكابح Brembo، وممتصات الصدمات Sachs، وشمعات الإشعال و أسلاك الجهد العاليمكربنات NGK-Ducati وKeihin والمزيد. ومع ذلك، فإن شراء المكونات والتجمعات الأجنبية يؤثر أيضًا على السعر. اليوم، يبلغ سعر الأورال المبدئي في السوق الروسية نصف مليون روبل، وتصل تكلفة الطرازات العليا إلى ما يقرب من 700000 روبل.

كان هذا أحد الأسباب وراء عدم شعبية جبال الأورال الأصلية في بلدنا. في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة، يتم بيع حوالي 3-5٪ من إجمالي عدد الدراجات النارية المنتجة من المصنع سنويًا. لكن الوضع في الخارج مختلف تمامًا، وهناك الكثير من خبراء هذه التكنولوجيا.

الأسواق الرئيسية للمصنع هي الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي. تعمل هنا العشرات من مراكز الوكلاء. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة بشحن منتجاتها إلى أستراليا وكندا والصين واليابان وحتى أفريقيا.

وللحفاظ على اهتمام العملاء الغربيين، تطرح إيربيت بانتظام إصدارات خاصة من الدراجة النارية التي تدخل السوق بإصدارات محدودة. وفقًا لممثلي العلامة التجارية، فإن العديد من العملاء الأوروبيين ينتظرون على وجه التحديد معلومات حول مظهرهم ويتم بيع الأجهزة من سلسلة خاصة في غضون يومين تقريبًا. ومن الجدير بالذكر أن الدراجة النارية لا تتلقى أي تحسينات تقنية، كل شيء يقتصر على التصميم الخارجي.

أحد التعديلات الخاصة الأولى التي ظهرت في أوروبا كان "الغراب". تم إطلاق سراحها في عام 2006. تم طلاء الدراجة النارية باللون الأسود غير اللامع وخالية تمامًا من الكروم، ويتم تخزين العجلة الاحتياطية في غطاء جلدي. تم طرح ما مجموعه 33 نسخة من النموذج على خطوط إنتاج المؤسسة. يمكن للمشتري المحتمل أن يطلب إصدارات مع أو بدون عربة جانبية، ويقرر أيضًا ما إذا كان بحاجة إلى عجلة قيادة ثانية.

وبعد مرور عام، أصدرت الشركة أداء "الصحراء". تتميز باللون الأصفر العملي القذر، ووجود صندوق معدني قابل للقفل مثبت على عربة الأطفال ويحمي الحمولة من الرمال والغبار والرطوبة، بالإضافة إلى مجموعة الإسعافات الأولية وعلب نقل السوائل. تم تجهيز عربة الأطفال أيضًا بكشاف، والعجلة الاحتياطية مغطاة بشبكة، وهي ملائمة لربط أمتعة إضافية. تم إنتاج ما مجموعه 35 من جبال الأورال "الصحراوية".

وفيما يلي، قام مصممو العلامة التجارية بصنع دراجة ثلجية أطلق عليها اسم "Blizzard". في السوق الأمريكية، كان نفس النموذج يسمى القطب الشمالي. إنه مطلي باللون الأبيض والرمادي المموه، لذا في الشتاء يمكنك بسهولة إخفاء نفسك على مثل هذا الجهاز. تشتمل تجهيزات الدراجة النارية على زجاج أمامي كبير وواقيات إضافية لحماية أرجل السائق ومقابض قابلة للتدفئة. كان هناك مكان في عربة الأطفال لمصباح أمامي ومجرفة. لكن الدراجة النارية فقدت سرجها الثاني، وفي مكانها كان هناك أيضًا رف للأمتعة. مع مثل هذه المقدمات، يصبح الغرض من هذه السلسلة الخاصة واضحًا: السفر في فصل الشتاء لعشاق الرياضات الخطرة.

في عام 2009، تم إصدار النسخة المعدلة من "أكتوبر الأحمر"، والتي كانت مستوحاة من رواية "مطاردة أكتوبر الأحمر" لتوم كلانسي. تم طلاء الدراجة باللون الأحمر الفاتح، والتي تبدو وحشية للغاية مع عناصر سوداء غير لامعة. تم خفض الدراجة النارية قليلاً لخفض مركز الجاذبية وتوفير ثبات أفضل. وفقا لممثلي IMZ، فإن مثل هذا الحل سيسمح للسائق بإجراء المنعطفات الحادة بسرعات عالية. تلقى الجهاز صندوقين في وقت واحد: على عربة الأطفال وفي مكان الراكب الثاني، بالإضافة إلى حاوية صغيرة بها مطرقة ومنجل على ذيل عربة الأطفال. لكن ناقل الحركة هنا ليس في المكان المألوف لراكبي الدراجات النارية، بل في مكانه خزان الوقود، مثل النماذج الرجعية. تم إصدار هذا النموذج أيضًا في إصدار محدود: تم إصدار 30 نسخة فقط.

التالي كان "نمر الثلج". وهي مطلية بالكامل باللونين الأبيض والرمادي الفاتح، ويتم وضع شعار خاص على عربة الأطفال. في المجموع، ظهرت نسختين من الدراجة النارية في السوق.

الأول هو الرجعية. إنها مناسبة لفصل الشتاء الخفيف والمشمس. تحتوي عربة الأطفال على رف للأمتعة، المصباح الإضافي، علبة ومصد من الفولاذ المقاوم للصدأ. الإصدار الثاني أكثر ملاءمة لفصول الشتاء القاسية والمثلجة. حصلت السيارة على زجاج أمامي كبير ومقابض ساخنة ومجرفة. وبناءً على طلب العميل، قام التجار بتركيب عجلة احتياطية مرصعة. تم إنتاج ما مجموعه 25 ليوبارد من نسختين.

وفي عام 2011، احتفل المصنع بالذكرى السبعين لتأسيسه. في هذه المناسبة، صنع الحرفيون في المؤسسة سلسلة خاصة من Anniversary M70، والتي تكرر تقريبًا النموذج الأول الذي خرج من خط التجميع - M-72. وهي مطلية بألوان الدراجات النارية العسكرية السوفيتية، وغطاء عربة الأطفال مصنوع من القماش المشمع الخشن. كما أنه مصنوع منه غطاء المجرفة المدرج في قائمة المعدات القياسية. بالإضافة إلى ذلك، ظهرت بطانات واقية على الخزان، وتم تركيب شبكة لتأمين البضائع في مكان المتسابق الثاني. سيتمكن المشترون من الاختيار بين إصدار واحد أو إصدار كلاسيكي بعربة جانبية.

في عام 2012، تم إصدار نسخة Sunset. تم طلاء الدراجة باللون الأسود غير اللامع، مع تحول بعض العناصر إلى اللون البرتقالي الزاهي. وكما تصور المبدعون، فإن هذه اللمسات تشبه الأشعة الأخيرة لغروب الشمس التي تطل من خلال السحب. فقدت الدراجة النارية مقعدها الثاني، ولكن تم استبدالها بصناديق معدنية صغيرة للأمتعة. ظهر ما مجموعه 25 نسخة من النموذج في السوق.

وبعد عام، في عام 2013، حصل المصنع على جميع الشهادات اللازمة لبيع الدراجات النارية مع حقن الوقود الإلكتروني في أوروبا. لهذه المناسبة، أصدرت الشركة سلسلة هجينة خاصة. كان هذا الطراز هو آخر طراز تم تجهيزه بمكربن. يتميز التعديل بدمج تقنيات جبال الأورال القديمة مع جيل جديد من المعدات. على وجه الخصوص، تم تجهيز هذه الدراجة فرامل قرصيةعلى العجلات الثلاث، أكبر مرشح الهواءوفلتر زيت خارجي. تم طلاء وحدات الإطار والطاقة في الإصدار الخاص باللون الأسود غير اللامع، في حين تم طلاء السيارة الجانبية والخزان والرفارف باللون الرمادي الإسفلتي. يحصل راكب عربة الأطفال على زجاج أمامي كبير وشبكة شحن. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز عربة الأطفال مصابيح الضبابومقابض يد سريعة التحرير على عجلة القيادة، وصندوق حقيقي مثبت في منطقة الحمولة خلف السائق. غادرت 25 نسخة فقط من الدراجة النارية خطوط تجميع المصنع.

قبل بضعة أسابيع فقط، أعلنت أورال عن نسخة خاصة جديدة للسوق الأوروبية. تحظى أجهزة تشويش إذاعي بشعبية كبيرة في الوقت الحاضر المؤسسة الروسيةيواكب أحدث اتجاهات الموضة. الأداء يسمى: جهاز تشويش إذاعي. تم طلاء الجهاز باللون "Fire Salamander" وسيصبح ملحوظًا جدًا على الطريق بفضل اللمسات الصفراء الزاهية. تم رفع كاتمات الصوت في هذه السيارة للأعلى، وتم تركيب مصابيح ضباب LED على السيارة الجانبية، ويوجد شريط عرضي على عجلة القيادة لتركيب معدات إضافية. على سبيل المثال، حامل أكواب أو حامل هاتف ذكي. ويمكنك أن تأخذ الكثير من الأمتعة معك في الرحلة، لأن رفوف الأمتعة مثبتة في الجزء الخلفي والأمام من عربة الأطفال. وسيتم إنتاج 20 فقط من هذه الدراجات النارية.

بالنسبة للسوق الأمريكية، غالبًا ما يقوم المصممون بتصميم إصدارات منفصلة تختلف عن تلك المعروضة في أوروبا.

على سبيل المثال، في عام 2008، أصدر الأورال نسخة من Gzhel. كما يوحي الاسم، تم طلاء الدراجة باستخدام تقنية Gzhel. ومع ذلك، الميزة الرئيسية نظام الألوانهو أن الدراجة النارية مطلية يدويًا بالكامل بواسطة أحد موظفي المصنع.

في عام 2012، تم إطلاق نسخة معدلة من يامال للسوق الأمريكية، والتي سميت على اسم كاسحة الجليد الروسية. تم تجهيز الدراجة النارية البرتقالية بزجاج أمامي كبير للراكب، وواقيات يدوية، ومصابيح ضباب على العربة الجانبية، ورفوف للأمتعة، ومجداف مع التعليمات الأصلية.

خلال العام الماضي، ذهب محبو العلامة التجارية من الولايات المتحدة الأمريكية إلى صالات العرض لمشاهدة سلسلة خاصة جديدة - Gaucho Rambler، التي ابتكرها مهندسون روس بالتعاون مع متخصصين من Pendleton Woolen Mills. وفقا للخطة، يجب أن يشيد الأداء بالعصر الماضي من غزو الغرب. لقد طوروا اللون "الأزرق الهادئ" للدراجة النارية والقائمة المعدات اللازمةبطانية من الصوف متضمنة.

في عام 2014، أصدرت أورال دراجة "فضائية" تسمى MIR. تم تجهيز هذا الجهاز باللون الأبيض المداري ببطارية شمسية مثبتة على عربة الأطفال، وإضاءة إضافية على المصد، ومفتاح كبير مكون من 36 مفتاحًا وحارفين للرياح للسائق والراكب. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى البطانيات، التي تم تصنيعها باستخدام نفس المواد التي تستخدمها وكالة ناسا لرواد الفضاء.

أخيرًا، في العام الماضي، قدمت IMZ هدية لمحبي ملحمة George Lucas Star Wars الأسطورية - تعديل Dark Force لجبال الأورال. اللون، كما يوحي الاسم، هو أسود، وتتوهج الثنائيات العصرية في المصباح الأمامي، وسيجد المالك على عربة الأطفال ملحقًا مهمًا للغاية - سيف جدي في الحافظة.

في الختام، نود أن نشير إلى أنه في الغرب، لا يتم بيع "عربات الأطفال" الروسية مثل الكعك الساخن فحسب، بل إنها أيضًا أكثر تكلفة بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، يبلغ سعر Ural Dark Force 14.999 دولارًا. وبالتحويل إلى العملة الوطنية الروسية بسعر الصرف الحالي، يصل هذا إلى حوالي مليون روبل.

دراجة نارية الأورال ليست مجرد تاريخ، ولكنها أيضا جزء من حياة شعبنا. إن أعظم إنجاز للشركة المصنعة هو كيفية تحرك الأورال عبر الطين، ويستند مفهوم المصنع على هذا.

لقد ركبت عدة أجيال على دراجات الأورال النارية الشهيرة، والتي أثبتت أنها الأفضل. ولا يزال الطلب عليها في المناطق الريفية، باعتبارها معدات غير مكلفة وعملية وموثوقة للاستخدام اليومي.

تعتبر Ural دراجة نارية مثالية عبر البلاد للمناطق الريفية

تاريخ نموذج الأورال

أولا، تجدر الإشارة إلى أن أول دراجات نارية ذات دفع رباعي ظهرت في إنجلترا منذ حوالي 100 عام. لفترة طويلة لم يكن لديهم منافسين من حيث نسبة السعر إلى الجودة. وفي وقت لاحق، بدأت شركة BMW في إنتاج تعديل عسكري لهذه المعدات.

يُعتقد أن خيارات الدفع الرباعي العسكرية جعلت هذه الدراجات النارية تحظى بشعبية كبيرة. على الأقل في بلادنا بعد العظيم الحرب الوطنيةبدأ إنتاج "المستنسخات" العسكرية الألمانية.

بمرور الوقت، من خلال التعديلات والتحسينات، تلقى السوق المحلي معدات ممتازة وموثوقة وعملية لأغراض مختلفة. تم استخدامها من قبل الشرطة وعمليات التفتيش المختلفة، وقد حظيت بتقدير كبير من قبل القرويين. في ذلك الوقت، كان هناك نقص في السيارات، لذلك كانت دراجة نارية الأورال بديلاً ممتازًا للمركبات النادرة.

تم تجهيز القوات بمدافع رشاشة ومنشآت مضادة للدبابات. لقد كان سلاحًا فعالاً للغاية. ولكن مع مرور الوقت، تحت ضغط تطوير التكنولوجيا العسكرية، تم التخلي عنها. منذ ذلك الحين، توسعت مجموعة طرازات الأورال بشكل كبير.

الاتجاهات الحديثة في الدراجات النارية الأورال

تُستخدم العينات الحديثة بشكل أكبر في السياحة من قبل سكان الريف وسائقي الدراجات النارية من جبال الأورال. بعد تعديل بسيط، أصبحت الدراجات جيدة جدًا. هذه التقنية تحظى بشعبية كبيرة في الغرب. وبعد أن بدأوا في تجهيز الأجزاء المستوردة، زادت المبيعات في الخارج بشكل ملحوظ.

ولذلك، يتم تصدير حصة الأسد من هذه الدراجات النارية المنتجة الآن. في الوقت الحالي، تنتج الشركة المصنعة دراجة نارية "أورال" بعدة تعديلات، لكل منها "الحماس" الخاص بها:

• السياحية- كلاسيكيات هذا النوع.نسخة موثوقة ومختبرة عبر الزمن وأظهرت كل شيء أفضل الصفاتالتعديلات السابقة. أكثر شعبية بين سكان المناطق الريفية لأدائه وسهولة الاستخدام. كما ذكرنا سابقًا، يتم دعم موثوقية المعدات من خلال وجود العديد من الأجزاء المستوردة من شركات معروفة مثل: Ducati، DENSO، Sachs؛
• السياحية ت- نسخة معدلةالجيل السابق، يهدف إلى الرحلات الطويلة. قادرة على حمل ما يصل إلى 280 كجم من الركاب والبضائع. خارج الطريق السريع، يوفر قدرة جيدة عبر البلاد بالدفع على العجلات الأربع. في الخارج، تعد دراجة نارية الأورال واحدة من أكثر الموديلات المباعة غير مكلفة وشعبية؛
• ذئب- خيار،تستهدف بشكل أكبر محبي المروحيات الأمريكية. ساعد الأعضاء الحقيقيون في نادي Night Wolves لراكبي الدراجات النارية في تطوير هذا النموذج. تتميز بقاعدة عجلات ممتدة وديناميكيات تسارع ممتازة وسرعة قصوى تصل إلى 150 كم/ساعة. نظرة حديثةالنموذج يوفر له طلبًا استهلاكيًا مستقرًا؛
• منفرد- دراجة طريق واحدة،والتي أصبحت بالفعل كلاسيكية في هذا القطاع. إنه مصمم أكثر للقيادة على الطرق السريعة وهو مطلوب بشدة بين محبي هذا النوع من الترفيه. يمنحها خزان الوقود المصنوع من الكروم وقضبان اللف مظهرًا لا يُنسى مظهر. منمنمة لتشبه الدراجات النارية من منتصف القرن الماضي؛
• رياضي- في 2006لقد أتقن المصنع إنتاج نسخة رياضية من دراجة الدفع الرباعي. كان النموذج موجهًا للشباب وكان أحد التحسينات هو الدفع بالعجلات القابلة للتحويل على عربة الأطفال الجانبية. عربة الأطفال المعدلة تجعل هذا النموذج مرغوبًا للصيادين والصيادين ومحبي الأنشطة الخارجية. تحتوي على قضيب لف وصندوق خلفي كبير وزجاج أمامي يحمي من الرياح والبقع القادمة.
• الرجعية- منمنمةالأورال الحديثة تشبه نماذج السنوات الماضية. يمنح مقبض ناقل الحركة المصمم على خزان الغاز هذا الطراز أناقة خاصة. عشاق التحف يحبون هذا النموذج.
• يامال. تم إصدار النموذج على شرفكاسحة الجليد الشهيرة والمصنوعة بألوانها. يرمز إلى الموثوقية والقدرة على المناورة لكاسحة الجليد الشهيرة. صدر في طبعة محدودة.

السمات المميزة للدراجات النارية ذات الدفع الرباعي

يمكن تصنيف "الأورال" على أنها الإصدارات الأولى من الدراجات النارية التي تحتوي على محرك غير تفاضلي يمكن إيقاف تشغيله، مما وفر لها عددًا أكبر من المعجبين.

لا توجد عقبات لا يمكن التغلب عليها لهذه الدراجة النارية. "الأورال" على الطرق الوعرة، مع محرك أقراص إضافي، يتحرك كما لو كان على الطريق السريع، وعلى الطريق السريع، من خلال إيقاف تشغيله، يمكنك توفير الكثير من الوقود. إن قدرة الأورال على اختراق الضاحية هي حديث المدينة.

يتم ضمان السرعة القصوى لدراجة نارية "أورال" بواسطة محرك رباعي الأشواط ذو أسطوانتين يمكنه تحمل الأحمال الثقيلة. وهي قادرة على نقل الوزن الساكن لدراجة أورال النارية على أي سطح طريق، والذي يتراوح من 318 إلى 380 كجم حسب الطراز، وحمولة تصل إلى 250 كجم.

التطبيق العملي العالي وتوافر قطع الغيار المستوردة الموثوقة وتكاليف الصيانة المنخفضة تجعل الدراجات النارية من عائلة الأورال مرغوبة لمختلف شرائح السكان.

المظهر الحديث والمعدات الجيدة تجذب جيل الشباب إليهم. هذا هو تجسيد للمطابقة المثلى للسعر والموثوقية والبساطة والتقدم.