فولكس فاجن بولو سيدان- واحدة من أكثر سيارات الناسفي السوق الروسية مع هيونداي سولاريس. لا تزال السيارة التي تم طرحها في عام 2017 مطلوبة - ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى خصائص القيادة الجيدة والمكونات عالية الجودة والموثوقية العالية. بالإضافة إلى ذلك، في حالة VW Polo، يمكن إجراء بعض أعمال الإصلاح بشكل مستقل - على سبيل المثال، صب زيت جديد في المحرك. بطبيعة الحال، قبل ذلك، تحتاج إلى اختيار الزيت، وحتى لا نخطئ في الاختيار، يجب عليك المتابعة من المعلمات المحددة في دليل المستخدم. لذلك، في هذه المقالة سننظر في كيفية اختيار الزيت المناسب ومقدار الملء اعتمادًا على إزاحة محرك فولكس فاجن بولو سيدان.

أنظمة

لاختيار الزيت المناسب، عليك التصرف خطوة بخطوة ومراقبة جميع المعلمات المهمة، بما في ذلك مؤشرات الأداء. على سبيل المثال، عليك أن تعرف متى تستبدل المواد الاستهلاكية. لهذا، قامت الشركة المصنعة بتطوير جدول بديل، وهو ما يصل إلى VW Polo Sedan حوالي 20 ألف كيلومتر. هذا مؤشر شرطي يمكن تغييره بإصرار الوكالة أو بمبادرة من المالك نفسه (مع الخدمة الذاتية). في الحالة الأخيرة، يكون تغيير الزيت أكثر صعوبة، لكنه إجراء تعليمي واقتصادي للغاية ولا يستغرق الكثير من الوقت. يجب تنفيذ ذلك كلما كان ذلك ممكنًا إذا تم تشغيل الماكينة في مناطق مناخية غير مستقرة وتتعرض لأحمال عالية. بعد كل شيء، تحت تأثير العوامل السلبية، يجب تغيير الزيت مقدما حتى لا يكون لديه وقت ليفقد خصائصه. ونظراً للظروف الصعبة، يمكن تخفيض اللوائح إلى 10 آلاف كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، يتأثر التآكل السريع للزيت بالسرعة العالية، والقيادة على الطرق الوعرة الخفيفة، بما في ذلك الطرق المتربة، والتغيرات المستمرة في درجات الحرارة، والمناورة المفاجئة وحتى مخالفة مرورية. في مثل هذه الحالات، يجب أن تكون مستعدًا لتغيير الزيت في وقت أبكر مما تقتضيه اللوائح. ولكن لهذا من المهم معرفة عدة عوامل.

كيفية التحقق من حالة الزيت

للتأكد من أن الزيت أصبح غير صالح للاستخدام، عليك الانتباه إلى لون الزيت ورائحته وتكوينه. على سبيل المثال، مع ارتفاع عدد الكيلومترات، قد يتغير لون السائل من اللون البني الشفاف إلى اللون البني الداكن. أما بالنسبة للرائحة، فقد تكون رائحة الزيت محروقة وهذه إحدى علامات التآكل الميكانيكي. العلامة الثانية والأكثر خطورة هي وجود نشارة معدنية في الزيت بالإضافة إلى رواسب طينية. في مثل هذه الحالات، من الضروري تغيير الزيت بشكل عاجل. هذه هي الطريقة الوحيدة لمنع التآكل المبكر لمكونات المحرك، وبالتالي تجنب الإصلاحات الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي.

متى يتم فحص حالة الزيت

يقوم العديد من الأشخاص بفحص حالة الزيت وفقًا للوائح. في الواقع، من الأفضل القيام بذلك مبكرًا، دون انتظار اللوائح. تشير العلامات التالية إلى وجود مشاكل في الزيت:

• قوة المحرك غير كافية
• زيادة استهلاك الوقود
• زيادة استهلاك النفط
• التأخير والهزات المحتملة عند تغيير التروس
• مستويات الضوضاء والاهتزاز المفرطة

إذا تم اكتشاف هذه الانحرافات، فسيكون من الجيد التحقق من حالة الزيت.

معلمات الزيت

بطبيعة الحال، بالنسبة لفولكس واجن بولو، من الأفضل اختيار الزيت من شركة تصنيع معروفة. يجب تجنب العلامات التجارية ذات السمعة المشكوك فيها على الفور. لكي لا يتم الخلط بينك وبين الاختيار، يجب عليك المتابعة من المعلمات الموصى بها التي طورتها شركة فولكس فاجن نفسها. على سبيل المثال، يجب أولاً أن ننطلق من خصائص اللزوجة SAE 5W-40 و5W-30، بالإضافة إلى المعايير الدولية ACEA A2 وACEA A3. بالإضافة إلى ذلك، عليك الانتباه إلى الامتثال للعلامات 501 01 و502 00 و503 00.

يحتوي الزيت الأصلي ونظائره على هذه المعلمات. حتى الآن، تم إنشاء إنتاج نظائرها في ألمانيا وروسيا ورومانيا ومولدوفا والصين ودول أخرى. أصبحت جودة هذه الزيوت مؤخرًا مساوية للزيوت الأصلية الأكثر تكلفة. وبناءً على ذلك، فإن الاختيار الواضح هو لصالح الزيت التناظري. على الرغم من أن الكثيرين ما زالوا يفضلون المنتج الأصلي.

من بين أفضل الشركات المصنعة لزيوت المحركات لشركة فولكس فاجن بولو هي العلامات التجارية Castrol و Mobile و Lukoil و Elf و Kixx وغيرها من الشركات المعروفة ذات السمعة الطيبة. أيضًا ، غالبًا ما يفضل المالكون زيت محرك Shell Helix Ultra.

مقدار

المجموع زيت المحركبالنسبة لفولكس واجن بولو لا تعتمد على الإزاحة، ويبلغ متوسطها 3.6 لتر.

أنواع زيوت المحركات

في نهاية المقال سننظر في أنواع زيوت المحركات الموجودة. لا يوجد سوى ثلاثة منهم.

• الاصطناعية هو أفضل زيت المحركات اليوم. يتميز بخصائص سيولة جيدة، وله أيضًا خصائص ممتازة غير لاصقة ومضادة للأكسدة، ولا يخاف من الصقيع والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. يوصى به للسيارات الحديثة ذات الأميال المنخفضة. العيب الرئيسي للنفط هو تكلفته العالية بسبب المزايا المذكورة.
• يعتبر زيت المحرك المعدني أرخص زيت محرك، وغالبًا ما يُستخدم كسائل تقني لتنظيف المحرك من بقايا الزيت القديمة والنشارة المعدنية والرواسب الأخرى. لا ينبغي سكبه في محرك فولكس فاجن بولو خاصة مع انخفاض عدد الكيلومترات. بالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي استخدام المياه المعدنية في درجات حرارة منخفضة. الحقيقة هي أن هذا زيت أكثر سمكًا وعرضة للتصلب.
• يعتبر شبه الاصطناعي خيارًا جيدًا لاستبدال الزيوت المعدنية. لديها مزايا مثالية لسعرها. إنه يقاوم درجات الحرارة المنخفضة بشكل معتدل وله عمر أطول من التركيب المعدني. ومع ذلك، لا يمكن للمواد شبه الاصطناعية أن تحل محل المواد التركيبية النقية بالكامل، ويجب استخدامها فقط في الحالات القصوى.
• يمكننا أن نستنتج أن المقام الأول بالنسبة لفولكس واجن هو أي زيت صناعي - سواء كان أصليًا أو نظيرًا معروفًا. من الأفضل استخدام المواد شبه الاصطناعية لمسافة طويلة، و زيوت معدنيةلا ينصح بالصب.

تم تجهيز سيارات فولكس فاجن بولو سيدان بتعديلات مختلفة على المحرك والتي تختلف في الخصائص والتصميم. المحرك الأكثر شهرة هو محرك مستقيم 4 سلندر، 16 صمام، بقوة 105 حصان، وسعة 1.6 لتر، ومع

حقن البنزين. وحدة الطاقة هذه تتطلب الكثير من جودة مواد التشحيم المستخدمة.

غالبًا ما يتساءل عشاق السيارات عن نوع الزيت الذي يجب سكبه في محرك البنزين فولكس فاجن بولو سيدان 1.6؟ في دليل تقنيل هذه السيارةيوصى باستخدام الزيوت:

أثناء إنتاج فولكس فاجن بولو، يتم سكب زيت المحرك Shell Helix Ultra Extra 5w-30 في المحرك، والذي يوصى باستبداله أثناء صيانة السيارة.

يعد هذا الزيت هو الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والمتقدمة في خط زيت ماركة شل. تم تصميم فئة لزوجة الزيت 5w30 بشكل أساسي لتقليل فقد الاحتكاك للأجزاء، وكذلك تقليل استهلاك البنزين.

تغيير الزيت فولكس فاجن بولو سيدان 1.6 CFNA

إستبدال زيوتالخامس محركفولكس فاجن بولو سيدان 1.6 كفنا. إعادة ضبط عداد الفاصل الزمني للخدمة. خطوة بخطوة...

تغيير الزيت لسيارة فولكس فاجن بولو سيدان 2012 فولكس فاجن بولو سيدان 2012 إلى 2017

مراجعة صغيرة للاستبدال زيوتربما شخص ما سيكون مهتما.

لزوجة الزيت هي قدرته على البقاء على أجزاء المحرك، وفي نفس الوقت البقاء مع سيولة معينة.

بالإضافة إلى أن هذا الزيت حاصل على موافقة حديثة، وهو مناسب لمعظم المحركات المحملة، بما في ذلك تلك التي تحتوي على توربينات.

ومع ذلك، فإن ماركة الزيت الذي يتم استبداله تتأثر بعامل آخر، وهو وجود محفز أو مرشح جسيمات في السيارة. إذا كانت السيارة مجهزة بفلتر جسيمات، فأنت بحاجة إلى استخدام زيت بتسامح لا يقل عن 507؛ علامة علبة الزيت.

إن نوع الزيت الذي يجب سكبه في محرك البنزين فولكس فاجن بولو سيدان 1.6 متروك لكل مالك سيارة ليقرره بشكل فردي، لكن الأمر يستحق معرفة بعض النقاط. على سبيل المثال، إذا أخذنا زيت 5w-30، فإن الجزء الأول قبل اندفاعة 5w هو اللزوجة عند درجة الحرارة المنخفضة. وهذا يعني أنه يمكن بدء تشغيل السيارة على البارد حتى -35 درجة (يجب طرح 40 من الرقم الموجود أمام الحرف "w"). درجة الحرارة هذه هي درجة الحرارة الدنيا لزيت معين حيث يمكن لمضخة الزيت ضخه دون احتكاك جاف. عند طرح كل شيء من نفس الرقم 35، تحصل على الرقم -30، الذي يشير إلى الحد الأدنى لدرجة الحرارة التي يمكن عندها تشغيل المحرك.

إذا كنت تخطط لتشغيل السيارة في منطقة لا تنخفض فيها درجة الحرارة في الشتاء عن -20 درجة، فيمكنك اختيار زيت بأي رقم في بداية ملصق الزيت. من الصعب تفسير الرقم الثاني في علامة الزيت بعبارات بسيطة، فهو عبارة عن مزيج من مؤشرات اللزوجة القصوى والدنيا، في نطاق درجة حرارة تشغيل المحرك، ما عليك سوى معرفة شيء واحد: كلما ارتفع المؤشر، كلما زادت درجة حرارة المحرك. زيادة لزوجة الزيت في المحرك الساخن.

شركاؤنا:

موقع عن السيارات الألمانية

المصابيح المستخدمة في السيارات

أي سيارة ركاب حديثة أو سيارة شحنيمكنك صيانته وإصلاحه بنفسك في مرآب عادي. كل ما تحتاجه لهذا هو مجموعة من الأدوات ودليل إصلاح المصنع مع وصف تفصيلي (خطوة بخطوة) للعمليات. ويجب أن تحتوي هذه الإرشادات على أنواع قابلة للتطبيق سوائل التشغيلوالزيوت ومواد التشحيم، والأهم من ذلك - تشديد عزم الدوران لجميع الوصلات الملولبة لأجزاء مكونات وتجميعات السيارة. سيارات ايطالية –فيات ألفا روميو لانسيا فيراري مازيراتي (مازيراتي) لها ميزات تصميمية خاصة بها. يمكنك أيضًا الانضمام إلى مجموعة خاصةحدد جميع السيارات الفرنسية -بيجو (بيجو) ورينو (رينو) وسيتروين (سيتروين). السيارات الألمانية معقدة. وهذا ينطبق بشكل خاص علىمرسيدس بنز ( مرسيدس بنز)، بي إم دبليو (بي إم دبليو)، أودي (أودي) وبورشه (بورش)، في أصغر قليلا - لفولكس فاجن (فولكس واجن) وأوبل (أوبل). المجموعة الكبيرة التالية، مفصولة بميزات التصميم، تتكون من الشركات المصنعة الأمريكية -كرايسلر، جيب، بليموث، دودج، إيجل، شيفروليه، جي إم سي، كاديلاك، بونتياك، أولدزموبيل، فورد، ميركوري، لينكولن . من الشركات الكورية تجدر الإشارة إلى ذلكهيونداي/كيا، GM-DAT (دايو)، سانج يونج.

في الآونة الأخيرة، تميزت السيارات اليابانية بتكلفتها الأولية المنخفضة نسبيًا و أسعار معقولةلقطع الغيار، لكنهم تمكنوا مؤخرًا من اللحاق بالعلامات التجارية الأوروبية المرموقة في هذه المؤشرات. علاوة على ذلك، ينطبق هذا بالتساوي تقريبًا على جميع ماركات السيارات من أرض الشمس المشرقة - تويوتا (تويوتا)، ميتسوبيشي (ميتسوبيشي)، سوبارو (سوبارو)، إيسوزو (إيسوزو)، هوندا (هوندا)، مازدا (مازدا أو ماتسودا). كان يقول) ، سوزوكي (سوزوكي)، دايهاتسو (دايهاتسو)، نيسان (نيسان). حسنًا، والسيارات المنتجة تحت العلامات التجارية اليابانية الأمريكية لكزس، وسيون، وإنفينيتي،

تعتمد موثوقية ومتانة محطة توليد الكهرباء فولكس فاجن بولو بشكل مباشر على جودة الزيت الذي يتم سكبه والامتثال لتوقيت استبداله. ولذلك، يجب على مالك السيارة اتباع نهج مسؤول في اختيار زيوت التشحيم للمحرك واتباع جميع توصيات الشركة المصنعة.

الزيت الأصلي الأكثر شيوعًا حاصل على موافقات VW 502 00 أو VW 504 00 وتبلغ تكلفته أكثر من 3000 روبل. تسمح الشركة المصنعة أيضًا باستخدام VW 501 01 و VW 503 00 الأقل شيوعًا. يحتوي الزيت 504 00 على أكبر عدد من الإضافات عالية التقنية التي تجعل من الممكن تعظيم فترة الاستبدال، لذلك فهو أفضل.

زيت فولكس فاجن بولو الأصلي

تم تصميم الشحم المعتمد 502 00 لظروف التشغيل القاسية التي تتطلب فترات تصريف قصيرة. إن استخدام زيت 502 00 له ما يبرره فقط من الجانب الاقتصادي، لذلك لا ينصح أصحاب السيارات ذوي الخبرة باستخدامه.

مع تآكل المحرك، يجب زيادة اللزوجة. وإلا فإن صاحب السيارة سيواجه تسربًا مستمرًا لختم الزيت وتعرق المحرك. استخدام الزيوت السميكة جدًا في المحرك أمر غير مبرر. فهي لا توفر تشحيمًا كافيًا لأسطح الاحتكاك، وتقلل من كفاءة المحرك، ويمكن أن تسبب الاحتكاك.

لا يتم استخدام نظام التصنيف والطلب الخاص بشركة فولكس فاجن لزيوت المحركات على نطاق واسع بين الشركات المصنعة لزيوت التشحيم. لذلك، من الصعب جدًا اكتشافه على الملصقات الموجودة على العلبة. في التصنيف الدولي، تتوافق التفاوتات المحددة مع السوائل ذات المؤشرات ACEA أو A2 أو A3.

ويبين الجدول أدناه المقالات و التكلفة التقريبية نظائرها جيدة الزيت الأصليعلى فولكس فاجن بولو.

ملء الكميات وفترات الاستبدال

يظهر الجدول أدناه حجم تعبئة الزيت الاسمي لسيارة فولكس فاجن بولو.

يوصي التجار بتغيير زيت المحرك في سيارة فولكس فاجن بولو كل 15 ألف كيلومتر. وفقا لمراجعات أصحاب السيارات، يجب تقليل الفاصل الزمني إلى 7 - 8 آلاف كيلومتر.

استهلاك الزيت الطبيعي في محرك فولكس فاجن بولو

وفقا لبيانات الشركة المصنعة، فإن خط محطات الطاقة بأكمله لديه نفس معدل استهلاك النفط. يمكن أن يستهلك المحرك ما يصل إلى 1 لتر لكل ألف كيلومتر. هذا التسامح كبير جدًا. أثناء تشغيل المركبة الاستهلاك الحقيقيأقل بكثير. لا يمكن زيادة استهلاك الزيت إلى 1 لتر لكل ألف كيلومتر إلا إذا لباس مفرطالمحرك أو حدوث خلل في مكوناته.

وفقًا لمراجعات أصحاب السيارات فإن معدل استهلاك الزيت هو 150-200 جرام. إذا كان المحرك يستهلك أكثر من 250 جرامًا لكل ألف كيلومتر، فمن الضروري الانتباه إلى حالة حلقات المكبس والجوانات والأختام.

في أغلب الأحيان زيادة الاستهلاكيحدث بسبب مكشطة النفط وفحم الكوك وحلقات الضغط. تظهر هذه المشكلة عند مسافة تزيد عن 100 ألف كيلومتر. ضغط دم مرتفع غازات علبة المرافقيمكن أن يسبب تعرق المحرك حتى عند 55-75 ألفًا على عداد المسافات. في هذه الحالة، يزيد استهلاك النفط مع مرور الوقت. ليس من غير المألوف أن يستهلك المحرك أكثر من لتر لكل ألف كيلومتر.

أدوات المطلوبة

من أجل تغيير زيت المحرك في محرك سيارة فولكس فاجن بولو سيدان، سيحتاج صاحب السيارة إلى مجموعة من الأدوات والمواد المدرجة في الجدول أدناه.

• مصفاة النفط. المنتج الأصلي يحمل رقم المقالة 03C115561H.
• حلقة دائرية لسدادة التصريف.

عملية تغيير الزيت DIY لسيارة فولكس فاجن بولو

يتم تغيير الزيت في سيارة فولكس فاجن بولو سيدان بمحرك سعة 1.6 لتر وفقًا للتعليمات الواردة أدناه.

• ضع السيارة على فتحة الفحص. قم بتسخين المحرك.
• افتح الغطاء.
• قم بفك فلتر الزيت باستخدام مفتاح ربط خاص.

عملية إزالة فلتر الزيت باستخدام أداة محلية الصنع

• استخدم قطعة قماش لمسح الخيوط والمقعد من التلوث.

عملية تنظيف السطح

• قم بإزالة غطاء حشو الزيت.

عملية تفكيك الغطاء

• ضع وعاءًا أسفل الحفرة لتصريف الزيت القديم.

حاوية تحت فتحة تصريف الزيت

• باستخدام مفتاح الربط، قم بفك قابس التصريف.
• بعد تصريف الزيت القديم، افحص سدادة التصريف بصريًا. في حالة لها بحالة جيدةيجب استبدال الحلقة O فقط.

• قم بربط قابس التصريف في مقعده.

عملية تشديد الفلين

• خذ مرشح زيت جديد وقم بتشحيم خيوط المقعد وختم المطاط بالزيت.

عملية تطبيق النفط

• أعد تثبيت الفلتر.

تركيب فلتر الزيت

• املأ المحرك بزيت المحرك الطازج.

عملية تعبئة الزيت

• برغي على غطاء حشو الزيت.

عملية تركيب الغطاء

• خذ مقياس العمق وتحقق من مستوى الزيت.

فحص مستوى الزيت

• قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لفترة من الوقت. ثم قم بإيقاف تشغيل محطة الطاقة وتحقق من مستوى الزيت. إذا لزم الأمر، أضف السائل.

محرك بسعة 1.6 لتر فولكس فاجن مثبت حاليًا على طرازات VW Jetta وPolo Sedan. دعونا نلقي نظرة على ميزات وخصائص هذا المحرك.

تستخدم فولكس فاجن محرك CFNA ذو مؤشر الحروف بإزاحة 1.6 لترًا مؤخرًا نسبيًا. هذا المحرك عبارة عن محرك هوائي رباعي الأسطوانات يعمل بحقن الوقود و16 صمامًا. ويتمتع المحرك بعزم دوران مثالي يبلغ 153 نيوتن متر للفئة الصغيرة والمتوسطة الحجم، وقوة قصوى تبلغ 105 حصان، وهو ما يكفي لتسارع مريح لسيارة صغيرة مثل سيارة جيتا أو بولو سيدان.

بالنسبة لسيارات فولكس فاجن جيتا وفولكس واجن بولو سيدان، فإن 1.6 لتر هو مجرد الحجم الذي يسمح باعتبار هذه السيارات مريحة وملائمة سواء في الرحلات الطويلة في البلاد أو في حركة المرور الكثيفة في المدينة. يمكن لهذه الوحدة توفير تكييف الهواء أو التحكم في المناخ بسهولة.
أثناء ذروة الأحمال، أثناء التسارع والتجاوز على الطريق السريع، تقوم شركة فولكس فاجن للإلكترونيات بإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء طوال مدة التجاوز، وتقوم بذلك بهدوء وذكاء.
المحرك اقتصادي للغاية، قادر على استهلاك حوالي 6 لترات على الطريق السريع، وفي الدورة الحضرية من 7 إلى 10 لترات، حسب أسلوب القيادة. يتم ملاحظة هذه الخصائص فقط في حالة استخدام بنزين 95. إن استخدام بنزين 92 أمر غير مرغوب فيه للغاية وسيؤدي إلى زيادة الاستهلاك وأداء أسوأ.
الحد الأقصى لقوة المحرك 1.6 يتم تحقيقه عند 5250 دورة في الدقيقة، ويصل إلى عزم دوران أقصى يبلغ 153 نيوتن متر عند 3800 دورة في الدقيقة.
من التجربة، من الممكن بالفعل تسريع مريح مع ديناميكيات جيدة عند 3000 دورة في الدقيقة، ولكن يجب أن تتذكر دواسة الغاز الإلكترونية وتترك احتياطيًا لمدة 1-2 ثانية حتى تعمل الإلكترونيات.
دعنا نعود إلى محرك فولكس فاجن 1.6 نفسه. وهي مصنوعة من سبائك الألومنيوم. توجد أسطوانات المحرك عموديا. يتم تشغيل آلية التوقيت بواسطة سلسلة، وليس حزام، وهذه ميزة كبيرة عند اختيار المحرك.
يمكن تحقيق نتائج جيدة وتشغيل سلس للمحرك من خلال التشغيل عالي الجودة والموحد لمسافة تصل إلى 1500 كيلومتر، وكذلك باستخدام بنزين لا يقل عن 95 والصيانة في الوقت المناسب.
ل من هذا المحركتوصي شركة فولكس فاجن باستخدام زيوت المحركات يُسمح باستخدام Castrol VW 502 00 واستخدام زيت VW 501 00 أو VW 503 00 أو VW 504 00 أو اللزوجة 5W-40 أو 5W-30. المصنع يملأها بـ 5W-30. يبلغ حجم الزيت المسكوب في المحرك 3.6 لتر.
يتم سكب مانع التجمد في محرك فولكس فاجن 1.6 G12 أو G12++ في الوحدات المنتجة قبل عام 2013، وبدءًا من 2013 G13، وهو مناسب أيضًا للتعبئة ويمتزج جيدًا مع G12 أو G12++.