يعرض

ينهار

يجمع S koda Rapid بين العديد من الميزات المثيرة للاهتمام التي ستجذب الخبراء سيارات ذات جودة. أولاً، وضع السرعة. تتسارع السيارة المزودة بمحرك TSI سعة 1.4 لتر إلى 100 كم/ساعة خلال 9.5 ثانية فقط. مع كتلة 1.2 طن، هذا جيد جدًا. ثانيا – السعر. لا توجد عروض مماثلة في السوق اليوم. المنافسون إما يبخلون بالإلكترونيات والتصميم الداخلي، أو بجودة الأجزاء ورواتب المصممين. لفهم هذه السيارة بشكل أفضل، دعونا نلقي نظرة على أبعاد S koda Rapid وخصائصها التقنية.

بيانات خارجية

اقترب المصممون التشيكيون من إنشاء هذا المفهوم بالحب. لقد فكروا في التصميم بالتفصيل وعملوا على الديناميكا الهوائية. معامل السحب هو 0.3 Cw. لذلك، من الخارج تبدو سيارة R apid عدوانية حقًا وتبدو وكأنها سيارة رياضية.

أبعاد السيارة هي كما يلي:

• الطول - 4.5 م؛
• العرض – 1.7 م؛
• الارتفاع 1.46 م.

أبعاد الماكينة مدمجة تمامًا، مما يقلل الوزن. وفي الوقت نفسه، السيارة فسيحة جدًا من الداخل وتتسع لثلاثة ركاب بشكل مريح. لمحبي الرحلات الخارجية أو أولئك الذين يسافرون بانتظام إلى البلاد، يتم توفير صندوق واسع.

ليس من قبيل المصادفة أن أبعاد S koda R apid مدمجة. في أوروبا، تعتبر مسألة مواقف السيارات والمرائب الخاصة ملحة للغاية، لذا فإن السيارات الكبيرة ليست في الموضة. في الآونة الأخيرة، ارتفعت أسعار مواقف السيارات في روسيا بشكل كبير، وسوف تكلف الأرض المخصصة للمرآب الخاص بك أكثر من ذلك. ولذلك ينبغي اعتبار أبعاد السيارة الرياضية S Koda هي الأمثل.

ماذا ينتظر تحت الغلاف؟

بطبيعة الحال، مظهروحجم السيارة هو نصف القصة فقط. لا يمكن أن يكون هذا المعيار حاسما عند شراء سيارة جديدة. ولذلك، فمن المهم النظر في المعلمات الأخرى. لم يقم التشيك بإعادة اختراع العجلة واتخذوا منصة PQ25 كأساس لها، والتي أثبتت نفسها بشكل ممتاز في فولكس فاجن بولوو سيات إيبيزا.

السلسلة مجهزة بمحركات البنزين والديزل. يصل الاستهلاك في المدينة إلى 8.5 لترًا وعلى الطريق السريع - 5 لترًا. يتم تمثيل ناقل الحركة بواسطة ناقل حركة يدوي كلاسيكي بخمس سرعات وعلبة تروس أصلية بسبع سرعات من DSG الأسطوري.

ويبلغ طول قاعدة العجلات 2.6 متر، وعرض المسار 1.5 متر، كما تم تجهيز السيارة بعجلات قياس 14 بوصة مع إطارات مقاس 175/70. تم تجهيز الإصدارات المتقدمة بعجلات مقاس 15 بوصة. الإطارات أوسع قليلاً - 185/60.

كما ترون، فإن مواصفات السيارة مثيرة للاهتمام للغاية، خاصة بالنظر إلى سعرها. تجدر الإشارة إلى حقيقة أخرى مهمة. تشغيل Rapid ليس مكلفًا للغاية. ستتكلف إطارات الصيف الجديدة 300 دولار أمريكي وإطارات الشتاء 400 دولار أمريكي. كما أن قطع الغيار ليست باهظة الثمن مقارنة بالمنافسين.

الشيء الأكثر أهمية: الخلوص الأرضي

هناك مشكلة كبيرة مشتركة بين جميع سائقي السيارات في روسيا - الطرق. إذا كان لا يزال من الممكن المناورة والبحث عن مناطق تغطية أكثر أو أقل في الموسم الدافئ، فعندئذٍ في الشتاء تطهير الأرضيلعب الدور الأكثر أهمية عند اختيار السيارة. بضع ثقوب وتعليق وداعا.

في ضوء ذلك، من المناسب النظر بالتفصيل في إزالة R السريع. تشير ورقة البيانات الفنية للسيارة إلى رقم 13.6 سم. وللمقارنة، يتم ضبط الخلوص الأرضي في سيارات الدفع الرباعي على أكثر من 20 سم، وفي السيارات الرياضية الفاخرة 8-9 سم.

يؤثر هذا المؤشر على ثبات السيارة على الطريق؛ فكلما زاد الخلوص الأرضي، كان تصرف السيارة أسوأ عند الانعطاف. وفقًا لاختبارات القيادة، فإن السيارات المزودة بمحرك بنزين سعة 1.2 لتر وقوة 105 حصان هي الأكثر ثقة. لمحركات الديزل و محرك البنزين 1.6 لتر، الخلوص الأرضي كبير جدًا بالفعل. لذلك، يجب عليك أن تتناوب بعناية.

مع الأخذ بعين الاعتبار تفاصيل الطرق في روسيا، قام المصممون التشيكيون بإعادة صياغة القاعدة قليلاً. ولذلك، أصبح الخلوص الأرضي أعلى. من ناحية، فإنه يحمي الجزء السفلي، من ناحية أخرى، فإنه يؤدي إلى تفاقم الخصائص الديناميكية للسيارة.

المعايير واللوائح

إذا كانت الخصائص التقنية مسألة شخصية للجميع، فإن المسافة من السطح الداعم، فإن أدنى نقطة في السيارة هي القيمة التي يحددها الضيف. على الرغم من عدم مراعاة المعايير دائمًا، فمن الضروري معرفتها من أجل تقييم أبعاد وقدرات سيارتك بشكل صحيح.

الوضع الأولي هو وقوف السيارات بالقرب من الرصيف. إذا كنت ترغب في القيادة على مقربة قدر الإمكان وإسناد عجلاتك إلى الرصيف، فيجب أن تأخذ في الاعتبار أن ارتفاعها يبلغ 14 سم، وهذا يعني أنه في النسخة الأوروبية من S koda، سيصطدم المصد الأمامي بحاجز الطريق.

اليوم في روسيا ل سيارات الركابويوصون بخلوص أرضي يبلغ 15 سم وخلوص أرضي يبلغ 14 سم كحد أدنى. كلما زاد وزن السيارة، كلما زاد الخلوص الأرضي.

لا يقوم التشيك بتركيب ممتصات صدمات فائقة الحساسية وقوية، لذلك عند الاصطدام، "تغوص" السيارة بقوة في الأسفل. بالنظر إلى وزن 1200 كجم، يجب عليك القيادة عبر الثقوب بحذر شديد.

حل

من الواضح أن عدم كفاية الخلوص الأرضي لا يمثل مشكلة خاصة بمصممي السيارات بقدر ما هي مشكلة خاصة بمؤسسات إصلاح الطرق. لذلك عليك التعامل معها لوحدنا. لهذه الأغراض، يوصى بتثبيت أجهزة استشعار وقوف السيارات.

سيساعدك هذا الجهاز البسيط على تجنب الاصطدام بالعوائق التي قد تؤدي إلى إتلاف ممتص الصدمات أو الجزء السفلي من السيارة. للسائقين المبتدئين، هذا الملحق ضروري ببساطة. مع مرور الوقت، عندما تتعلم الأبعاد، يمكن إيقاف تشغيل أجهزة استشعار وقوف السيارات.

بالنسبة لأولئك الذين يأخذون سيارة للعمل، وغالبا ما يسافرون ويسافرون لمسافات طويلة على عجلات، فمن المناسب اتباع توصية أخرى. افحص السيارة على جسر علوي، وانظر كيف توجد العناصر الرئيسية، وهذا سيساعدك على تجنب العوائق بشكل صحيح.

استخلاص النتائج

تم تصميم المفهوم التشيكي كنسخة اقتصادية لسيارة رياضية. قام المطورون بحفظ عناصر التصميم، ولكنهم عملوا بشكل شامل على هيكل السيارة والقاعدة التقنية. إن العجلات العريضة والخلوص الأرضي المنخفض إلى حد ما والمحرك التوربيني ذو استهلاك الوقود المنخفض تستحق بالتأكيد إدراجها كمزايا.

وينطبق الشيء نفسه على الأبعاد: مع طول وعرض صغير، هناك الكثير من المساحة الحرة في السيارة، لذلك لا يشعر السائق ولا الركاب بعدم الراحة. ليس لدى S koda أي شيء مشترك مع السيارات الصغيرة الكورية والصينية.

ومع ذلك، هناك عيوب معينة. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بالوزن والتوجيه والديناميكيات الشاملة. لم يستخدم المصممون سبائك الكربون الأخف وزنا والأكثر تكلفة، وبالتالي فإن السيارة لا تتناوب بأفضل طريقة. هناك انزلاق ملحوظ بشكل خاص في فصل الشتاء على الطرق الزلقة. حتى تركيب إطارات أعرض مقاس 195 ملم لا يحل هذه المشكلة.

من ناحية أخرى، فإن Rapid هي سيارة مدينة نموذجية. في ظروف حركة المرور فإنه يرقى إلى مستوى التوقعات تماما. الأبعاد الصغيرة تسمح بسهولة المناورة على الطريق.

تخيل أنك بحاجة لمرافقة صديق يغادر في إجازة مع زوجته وممتلكات الإجازة إلى المطار، ثم تذهب إلى حماتك لتغيير المصباح الكهربائي في الثريا. كيف تبدو؟ هذه هي الأسطورة التي تشرح سبب عدم وجود حقيبتين صغيرتين في يدي على الإطلاق بالإضافة إلى سلم بطول مترين تقريبًا. من الواضح أنه يمكن ربط السلم بالسقف. ولكن وفقا لشروط المهمة، لا توجد صناديق هناك. لذلك تدور كما تريد.

المواضيع والاختبارات

ومن المثير للاهتمام كيف يمكن حشو هذه الأمتعة في صناديق السيارات ذات أنواع الجسم المختلفة. ما مدى ملاءمة التحميل؟ ولكن الشيء الأكثر أهمية هو تحديد ما إذا كان كل شيء يعتمد على حجم مقصورة الأمتعة، على الحجم المعلن من قبل الشركة المصنعة. لذلك وصلنا إلى الاختبار: سكودا رابيد - ارتداد بصندوق مثير للإعجاب يبلغ 530 لترًا، وسيارة شيفروليه كوبالت سيدان كلاسيكية مع أكبر حجرة شحن في فئتها تبلغ 545 لترًا وكروس أوفر جديدة تمامًا رينو كابتورمع صندوق أصغر - 387 لترًا. كل سيارة جيدة في حد ذاتها، كما ترى، لا تُحرم من مساحة للأمتعة.

كان التشيكي أول من حاول التحميل. فتحة ضخمة - في حالة الارتداد، يفتح "فم" صندوق السيارة من المصد إلى حافة السقف مع النافذة الخلفية. مر السلم عبر المقعد الخلفي الأيمن المائل بسهولة ولم يصطدم حتى بالمقعد الأمامي. سيكون من الأكثر عقلانية وضعه على اليسار، في الجزء الضيق (يتم طي مسند الظهر بنسبة 1 إلى 2)، مع ترك ثلثي المقعد للراكب الخلفي. تقف الحقائب عموديًا في صندوق السيارة. ويمكن أيضًا تغطيتها من أعين المتطفلين برف. عتبة صندوق السيارة على ارتفاع 72 سم من الأرض ولا تجبرك على رفع الحمولة التي أمامك بشكل مفرط. يمكنك بالتأكيد العيش مع مثل هذا الجذع - فلا تقلق!

الفرنسيون لا يحبون الأحمال الطويلة

بناءً على نوع الجسم، يمكن تصنيف الكروس أوفر على أنها سيارة ستيشن واغن، والتي تعتبر أكثر عملية من سيارات السيدان. تبين أن صندوق سيارة Renault Kaptur قصير بعض الشيء، ولا يتناسب السلم مع المقصورة إلا عندما يتم دفع المقعد الأمامي إلى اللوحة الأمامية. لكن في نفس الوقت لم يبق مكان للراكب في المقعد نفسه. كانت إمكانية وضع مسافة طويلة على جانب السائق غير واردة. قواعد المرور، كما تعلمون، تتطلب ألا يعيق أي شيء قيادة السائق.

تم العثور على حل - تم إدخال الجزء العلوي من السلم عموديًا بين الجزء الخلفي من المقعد والعمود الجانبي. صحيح، في هذه الحالة الراكب المقعد الاماميأنا مجبر على الجلوس أولا، وربط حزام الأمان، وبعد ذلك سيأخذ السلم مكانه. أما الشخص الذي يجلس في الخلف فلا يمكنه أن يشق طريقه إلى الأريكة الخلفية إلا من خلال الباب الأيسر.

كان علينا أيضًا العبث بحقائب السفر. لم يرغبوا في دفع أنفسهم عموديًا - فالظهر المنحدر يعيق الطريق. ثم حاولت أن أضعهم بشكل مسطح. تم وضع الشخص الذي استلقى دون مشاكل، لكن الجزء العلوي خرج. تمكنا من إرفاقه عن طريق تحويله بشكل عرضي. وفي النهاية تم وضع الشحنة. ظل رف صندوق الأمتعة مرتفعًا قليلاً، لكن هذا لم يمنع إغلاق الباب الخلفي.

تم تحقيق الهدف، ولكن كان هناك حاجة إلى بعض البراعة. لذلك، اعتقدت أنه عند شراء سيارة رينو كابتور، بما في ذلك الرحلات إلى البلاد، سيكون من المفيد إرفاق رف سقف بالسيارة. في بعض الأحيان يتعين عليك حمل أشياء طويلة جدًا خارج المدينة.

القوس والحلقة

تتمتع سيارة شيفروليه كوبالت سيدان، التي تم تجميعها في أوزبكستان، بأكبر صندوق من بين الثلاثة - 545 لترًا، ولكنها بعيدة كل البعد عن كونها الأكثر ملاءمة. كانت الحقائب موضوعة فوق بعضها البعض، وأدفع السلم من خلال الفتحة مع طي مسند الظهر. في الوضع الرأسي، ينحشر السلم بين قوس الجسم وعتبة صندوق السيارة. لا أستطيع إمالتها، فحقائبي تعيق طريقي.

حسنًا، سأقوم بإخراج حقائبي. ويدخل الدرج المسطح إلى الصالون دون أي مشاكل، ولا يزال هناك مساحة متبقية حتى الجزء الخلفي من مقعد السائق. الآن أقلبه عموديًا. مائل قليلا، لكنه نجح. الشيء الرئيسي هو أن هناك مساحة لحقائب السفر! أضعهم واحدًا فوق الآخر، وكل الأمتعة موجودة في صندوق السيارة. كل ما تبقى هو إغلاق الغطاء. ليس كذلك! تقع الحلقة اليمنى على الحقيبة. لا يمكن نقله إلى أعماق الجذع - نفس القوس الذي يضمن صلابة الجسم موجود في الطريق. بقدر ما يسمح به الدرج، أحاول تحريك الحقيبة إلى اليسار. بطريقة ما يغلق صندوق السيارة. قرف!

أقترح عليك أن تتوصل إلى استنتاجك الخاص حول أي من مقصورات الشحن في السيارات تبين أنها أكثر ملاءمة وأكثر ملاءمة لنقل مثل هذه البضائع المتنوعة.

من جهتي، سأضيف أنه بالإضافة إلى التنظيم المكاني المدروس جيدًا، أحببت أيضًا صندوق سكودا رابيد بسبب تفاصيله الصغيرة الممتعة. على وجه الخصوص، يقدم التشيك مجموعة خاصة من معدات مقصورة الأمتعة، والتي تتضمن حجرات تخزين خلف أقواس العجلات ومجموعة من الشباك لربط العناصر المختلفة. سجادة صندوق السيارة ذات وجهين: جانب واحد مطاطي وقابل للغسل (على سبيل المثال، ليس أنظف البضائع)، والآخر مكدس. هناك أيضًا زوايا بلاستيكية مزودة بشريط فيلكرو تسمح لك بإصلاح الأشياء بأي حجم. أتذكر أنني طلبت هذه المنتجات خصيصًا لسيارتي، ولكن ها أنت ذا: الزوايا متضمنة. ومع ذلك، هذا لا علاقة له بالاختبار الذي تم إجراؤه.

تعد سيارة Skoda RAPID FL موديل 2018-2019 من طراز Liftback سيارة مدمجة وواسعة تتصرف بثقة على طرق المدينة وعلى الطرق السريعة. سيسمح لك التصميم الداخلي الفسيح وحجم صندوق السيارة المثير للإعجاب بالسفر لمسافات طويلة أقصى قدر من الراحةوسيساعدك الارتفاع عن الأرض بمقدار 170 ملم ونظام التعليق للطرق السيئة على التغلب على العوائق بسهولة.

أبعاد سكودا رابيد المحدثة

معلمات السيارة: الطول – 4483 ملم، العرض – 1706 ملم، الارتفاع – 1474 ملم. بفضل أبعاد الجسم هذه، بالإضافة إلى قاعدة عجلات تبلغ 2602 ملم، تتمتع السيارة بمساحة داخلية واسعة: ستكون مريحة لكل من السائق والراكب الأمامي، وكذلك ركاب الصف الثاني. إن المصد الضخم مع شريط الكروم الممتد في الأسفل يجعل صورة السيارة أكثر صلابة وموثوقية بصريًا.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة 530 لترًا.

يتراوح الوزن الفارغ للطراز الجديد من 1160 إلى 1227 كجم حسب إصدار السيارة. يمكن لنظام الارتداد سحب مقطورة بوزن أقصى يتراوح بين 580 إلى 610 كجم (للمقطورات بدون فرامل) ومن 1000 إلى 1200 كجم (للمقطورات المزودة بفرامل).

الخصائص التقنية لسكودا رابيد

تم تجهيز المنتجات الجديدة بمحركات قوية تستخدم البنزين (الخالي من الرصاص، رقم الأوكتان– لا يقل عن 95).

حجم الوحدة 1.4 أو 1.6 لتر، القوة من 90 إلى 125 حصان، أقصى عزم دوران من 155 إلى 200 نيوتن متر.

تم تجهيز سيارات سكودا رابيد 2018-2019 في هيكل جديد بالدفع على العجلات الأمامية وعلب التروس المختلفة: يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيكي 6 سرعات. يمكنك أيضًا شراء ارتداد مع ناقل حركة آلي بـ 7 سرعات.

ديناميات السيارة

الارتداد قادر على الوصول إلى سرعة قصوى تتراوح من 185 إلى 208 كم / ساعة. زمن التسارع إلى 100 كم/ساعة هو من 9 إلى 11.6 ثانية. استهلاك الوقود عند القيادة في المدينة من 7.1 لتر، على الطريق السريع – من 4.4 لتر.

تكوينات سكودا رابيد

يمكنك الاطلاع على 4 إصدارات من الارتداد: الإدخال الأساسي والنشط والطموح والنمط المتميز.

تم تجهيز حزمة الدخول الاقتصادية بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 90 حصانًا وناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات. تتميز الإصدارات اللاحقة بوجود عجلات ذات نصف قطر متزايد، وحماية الجسم ضد الحصى (نشط)، عجلة قيادة جلديةومزالج بلاستيكية في صندوق الأمتعة (Ambition)، ونظام تثبيت السرعة، ونظام Climatronic (Style)، وما إلى ذلك.

التقنيات والميزات المبتكرة

• يساعد نظام التحكم الإلكتروني بالثبات السائق في ظروف الطريق الصعبة. حصلت سكودا RAPID على أعلى تصنيف في اختبارات التصادم Euro NCAP.
• لا تتضمن مجموعة معدات السلامة السلبية وسائد هوائية (حتى 6 قطع) فحسب، بل تشمل أيضًا وسائد هوائية ستائرية.
• توفر المصابيح الأمامية ثنائية الزينون شعاعًا عاليًا ومنخفضًا. مصابيح زينونإنها تدوم لفترة أطول ثلاث مرات من مصابيح الهالوجين، كما أن ضوءها أكثر راحة لعين السائق.
• نظام المعلومات والترفيه Amundsen مع التحكم الصوتي قادر على القيام بوظائف متعددة: الاتصال بالهاتف المحمول عبر البلوتوث، والعرض التوضيحي خرائط مفصلةوإلخ.
• يوفر نظام ŠKODA المحيطي المزود بـ 6 مكبرات صوت صوتًا بنفس قوة وحجم قاعة الحفلات الموسيقية.
• سيساعدك تطبيق MYŠKODA مع المساعد التفاعلي Paul على فهم معنى المؤشرات الموجودة على لوحة القيادة وترتيبها الطريق الأمثلوأذكرك باجتماع مهم.

في عام 2011، قدمت شركة سكودا التشيكية سيارتها النموذجية MissionL الجديدة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، وبعد مرور عام، ظهر نموذج الإنتاج الجديد سكودا رابيد لأول مرة. في البداية، تم تقديم السيارة في هيكل الارتداد، وسرعان ما تبعتها سيارة سكودا رابيد سبيسباك ذات الـ 5 أبواب. أثارت السيارة العملية والميزانية على الفور اهتمامًا كبيرًا بين السائقين. ما هي الخصائص التقنية الخاصة التي يمتلكها المنتج الجديد؟

التصميم الخارجي والجسم

لقد ورثت السيارة مظهرها إلى حد كبير من نموذجها الأولي.تم تصميم خطوط الجسم الصارمة والناعمة بأسلوب سكودا الكلاسيكي، لكن البصريات الأمامية الضيقة وشبكة المبرد الأنيقة المصنوعة من الكروم تمنح السيارة مظهرًا عدوانيًا بعض الشيء. تتوفر سكودا رابيد في نوعين من الهياكل: ليفت باك وهاتشباك بخمسة أبواب. خصائصها مختلفة: طول جسم الارتداد 4483 ملم، والعرض 1706 ملم، والارتفاع 1461 ملم. الهاتشباك أقصر وأقل إلى حد ما. يصل طوله إلى 4304 ملم وارتفاعه 1459 ملم. يبقى العرض في كلا الخيارين كما هو. قاعدة عجلات السيارة 2602 ملم. يعتبر الخلوص الأرضي في نسخة الارتداد مثيرًا للإعجاب حتى بالنسبة للظروف المحلية ويساوي 170 ملم. أما الهاتشباك فيبلغ خلوصها الأرضي 134 ملم وهذا جيد جدًا لسيارة المدينة.

مقصورة الأمتعة

على الرغم من حقيقة أن Skoda Rapid هي في المقام الأول سيارة المدينة، فإن القدرة على نقل البضائع سوف ترضي حتى المسافرين المتحمسين. يبلغ حجم صندوق الأمتعة في جسم الرفع 550 لترًا، ومع طي المقاعد الخلفية لأسفل - 1490 لترًا. توفر الهاتشباك مساحة أقل قليلاً: 415 لترًا من الحجم الأدنى و1380 لترًا مع فتح المقعد الخلفي. تتوفر راحة التحميل والتفريغ في كل من الهاتشباك والرفع الخلفي، ويتم تحقيق ذلك من خلال باب خلفي عملي يرتفع مع الزجاج.

صالون ومعدات

تعد المقصورة الداخلية لسيارة Skoda Rapid واحدة من أكثر السيارات اتساعًا بين السيارات في هذه الفئة وتتميز بالراحة والعملية في أفضل تقاليد العلامة التجارية. سوف يسعد السائق والركاب بمساحة كبيرة في الساقين وفوق الرأس، بالإضافة إلى عدد كبير من المقصورات الملائمة للأشياء الصغيرة. المعدات الأساسية ليست غنية جدًا، وهو أمر متوقع تمامًا بالنسبة لنموذج الميزانية، ولكن يمكن طلب العديد من الخيارات بالإضافة إلى ذلك، لذلك إذا رغبت في ذلك، يمكن لـ Skoda Rapid التنافس بسهولة مع بعض نماذج فئة رجال الأعمال.

خط وحدات الطاقة

تحديدالنماذج متنوعة تمامًا نظرًا لوجود مجموعة واسعة من وحدات الطاقة. تم تجهيز سكودا رابيد بـ 7 محركات محتملة: بنزين سعة 1.2 لتر بقوة 75 حصانًا؛ 1.2 و 1.4 لتر بشاحن توربيني محركات البنزينبقوة 86 و 105 حصانا وكذلك خط محركات الديزلحجم 1.6 لتر وقوة 90 و105 حصان. تتوافق جميع المحركات مع معيار EURO-5 لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

يتم استكمال مجموعة المحركات بعلبة تروس يدوية بـ 5 سرعات أو يدوية بـ 6 سرعات أو علبة تروس آلية بـ 7 سرعات.

أحد التعديلات الأكثر إثارة للاهتمام هو 1.6 TDI MT. إنه يمثل حلاً وسطًا ممتازًا بين الديناميكيات والكفاءة. محرك ديزل سعة 1.6 لتر مع ناقل حركة 5 سرعات ناقل الحركة اليدوييسمح ناقل الحركة والدفع بالعجلات الأمامية لسيارة سكودا رابيد بالتسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 10.6 ثانية والوصول إلى سرعة تصل إلى 190 كيلومترًا في الساعة. وفي الوقت نفسه، يبلغ استهلاك الوقود في الدورة المركبة 4.4 لترًا فقط، وعلى الطريق السريع تستهلك السيارة أقل - 3.7 لترًا لكل 100 كيلومتر.

مقابل القليل من المال نذهب، كما هو الحال في أوروبا، لكننا ننقل، كما هو الحال في روسيا.

لا تختلف سكودا رابيد الجديدة في التكوين الروسي كثيرًا عن التكوين الأوروبي. وهذا يعني أن الطرق في أوروبا أصبحت أسوأ، ولكن هنا لا يمكن أن تكون أفضل. في كلمة واحدة، في السيارة على الأسفلت، تدحرجت مع خلاطات الخرسانة، فإن سائقي سيارات الأجرة الداغستانيين سوف يحبون "الستة" أكثر أثناء التنقل.

ارتداد سكودا رابيد: القيادة الطويلة على الحجارة المرصوفة بالحصى ستكون مرهقة بسبب الاهتزاز.

لقد علمتنا السنوات العشر الماضية أن سكودا هي نسخ مبسطة من طرازات فولكس فاجن ذات الميزانية المحدودة. طول قاعدة العجلات مماثل، وتصميمات داخلية متشابهة، ولكن بسعر أكثر تواضعًا. الآن دعونا نخرج هذا من رؤوسنا: رسميًا، نظير سكودا رابيد هو فولكس فاجن بولو سيدانولكنها ذات قاعدة عجلات أقصر وأرخص من السكودا!

سكودا رابيد: يبلغ طول الارتداد حوالي 4.5 متر - وهو حجم خطير للغاية.

ولكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن حجم الارتداد من الفئة B أكبر من حجم الارتداد الذي كان يتمتع بشعبية كبيرة في السابق كودا اوكتافيارحلة. وهذا هو بالضبط ما ينبغي أن يؤخذ كنقطة انطلاق.
Skoda Rapid هي نفسها تقريبًا - سيارة بسيطة وواسعة جدًا. يبلغ طول قاعدة العجلات، باعتباره المقياس الرئيسي الذي يحدد أبعاد المقصورة الداخلية، في سكودا رابيد 2602 ملم، وهو أطول بمقدار 50 ملم من سيارة بولو سيدان وبقدر 102 ملم أطول من أوكتافيا تور.

في الإنصاف، يجب أن أقول إن القاعدة أطول، لكن ليس لديهم مثل هذه الإمكانيات الواسعة لتحويل المناطق الداخلية.

مساحة الأمتعة البالغة 530 لترًا + القدرة على طي المقاعد هي حجة قوية لصالح الارتداد. المشكلة الوحيدة هي أنه عند طيها، فإنها تخلق خطوة عالية على الأرض. ولكن هناك عجلة احتياطية كاملة الحجم ومكان مخصص للأشياء الصغيرة على الطريق

حجم صندوق سكودا رابيد أيضًا لم يخيب الآمال - 530 لترًا. رسميًا، الأكبر، ولكن نظرًا للقيود المفروضة على تحويل سيارة سيدان، لن أقارن رفوف الأمتعة هذه.

تعد القدرة على طي المقاعد والحصول على حجم واحد لنقل العناصر الطويلة والثلاجات، في نظري، أكثر قيمة بكثير من اللترات المجردة، والتي لا يمكن استخدامها دائمًا للغرض المقصود منها. ستظل سكودا رابيد ذات أرضية مسطحة عند طيها المقاعد الخلفية، ولكن هذه سمة من سمات النماذج بضع خطوات أعلى.

سكودا رابيد: تساعد الفرشاة الخلفية على تنظيف الزجاج الذي لا يتسخ كثيرًا.

إحدى الميزات المميزة لسكودا رابيد هي الخيارات الصغيرة ولكن الممتعة التي من شأنها أن تجعل القيادة اليومية أكثر راحة ورفاهية. في المجموع، أحصى المسوقون ما يصل إلى 12 فكرة من هذا القبيل في صالة عرض سكودا رابيد. لم يعجبني كل منهم، ولكن بعضها يستحق الذكر. على سبيل المثال، الجذع لديه أرضية على الوجهين. من جانب واحد يكون صوفًا بشكل معتاد، ومن الجانب الآخر لديه طلاء مطاطي بجوانب صغيرة - مثالي لنقل الأشياء المتسخة. ثم يمكنك إخراجها من صندوق السيارة والتخلص منها بسهولة أو مسحها بقطعة قماش مبللة. أيضًا في المقصورة التي تبلغ سعتها 530 لترًا، تبين أن وفرة الخطافات لتثبيت الأقسام والشبكات مفيدة جدًا - وهو حل بسيط حقًا ومريح للغاية في نفس الوقت.

يوجد على غطاء خزان الوقود مكشطة ثلج مخبأة... وأيضًا عدسة مكبرة لإشعال النار.

ماذا بعد؟ حسنًا، سيقدر عشاق الموسيقى أخيرًا موصل USB الذي ظهر أخيرًا في سيارات فولكس فاجن. صحيح أنه يتم تقديمه فقط في الإصدارات باهظة الثمن، ولكنه يسمح لك ليس فقط بالاستماع إلى الموسيقى من محرك أقراص فلاش، ولكن أيضًا بإعادة الشحن تليفون محمول. علاوة على ذلك، لهذا الأخير هناك حامل خاص في حامل الكأس. من المؤسف أن هاتفي الذكي مقاس 5 بوصات لم يكن مناسبًا له، لكن Skoda Rapid سيكون سعيدًا بأي مجموعة متنوعة من أجهزة iPhone.

التحكم في المناخ هو منطقة واحدة حصريًا، ولكنه قوي. أخيرًا، تحتوي سيارات فولكس فاجن الآن على موصل USB لتوصيل محركات الأقراص المحمولة وشحن الهاتف المحمول.

يحتوي صندوق القفازات رسميًا على حجم كبير وتبريد، ولكن في الواقع شكله غير مريح للغاية

البلاستيك الموجود على اللوحة الأمامية والأبواب، كما هو متوقع، صعب، ولكنه يتناسب تمامًا مع الطراز الألماني. في أوروبا، هناك إصدارات ذات تصميم داخلي باللون البيج، ومقاعد رياضية مع مساند رأس مدمجة، وسقف زجاجي، وحتى حزمة تصميم مع إدخالات ملونة على اللوحة الأمامية، وأغطية مرايا سوداء وعجلات مقاس 17 بوصة. لقد ركبت أيضًا هذا الإصدار، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

سكودا رابيد: صالون بلونين، للأسف، غير متوفر في روسيا

سيتم أيضًا توفير عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع ونظام ملاحة في روسيا.

ومع ذلك، لن تكون سعيدًا بالجذع والداخلية والأجراس والصفارات، لذلك بدلاً من تحميل السيارة بكامل طاقتها، وتشغيل الكرسي المتأرجح وفحص مفاصل اللوحة باستخدام عدسة مكبرة، اندفعت خلف عجلة القيادة.

سكودا رابيد في بيئة حضرية.

للتعارف الأول اخترت النسخة الأكثر تواضعا بقوة 75 حصانا بمحرك 1.2 لتر 3 سلندر.

المحرك الأساسي ثلاثي الأسطوانات مناسب حصريًا للسائقين الهادئين الذين يقودون بدون حمولة.

وغني عن القول أن المعجزة لم تحدث، كنا نسافر وحدنا مع رفيق وعمليا بدون أشياء، لكن قدرات المحرك كانت بالكاد كافية. يتم حفظ الموقف جزئيًا من خلال ناقل حركة قصير وعزل جيد للضوضاء، ولكن في محاولة لمواكبة التدفق، يجب أن يصل المحرك إلى 3-4 آلاف دورة في الدقيقة، وعند الخروج للتجاوز، من الأفضل التفكير حول كل شيء ثلاث مرات وتقرر ما إذا كنت بحاجة إلى الاندفاع بهذه السرعة؟ لا أريد حتى أن أفكر فيما سيحدث إذا قمت بتحميل Skoda Rapid بحد أقصى 535 كجم، كما تسمح سكودا. سيتعين عليك أن تنسى تمامًا القيادة على طريق سريع ضيق وتجاوز حركة المرور القادمة.

سكودا رابيد: إلى الريف والبحر. ولكن سيكون من الأفضل أن يكون لديك محرك أكثر قوة.

حتى عند رفع التروس إلى المنطقة الحمراء من مقياس سرعة الدوران، فإن الديناميكيات، بصراحة، حزينة. وفي الوقت نفسه، تجاوز استهلاك الوقود أثناء الاختبار على الطرق الكرواتية الفارغة إلى حد ما 10 لترات. لذلك، بعد أن قمت بالحفظ عند الشراء، سيتعين عليك الدفع في محطة الوقود مقابل رحلة عادية نسبيًا.

بما أن تجربة القيادة أجريت في أوروبا، لم تتح لي الفرصة لاختبار النسخة المتوسطة بمحرك 1.6، لكني قمت بتجربة النسخة الأعلى 1.4TSI مع DSG بـ 7 سرعات. إنها بالفعل سيارة رياضية مشهورة - أول مائة سيارة في أقل من 10 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 200 كم/ساعة. وفي الوقت نفسه، كان متوسط ​​استهلاك الوقود 7.5 لترًا فقط، وذلك بفضل المحرك المتميز وناقل الحركة. بالطبع، بسبب وجود التوربينات والمتطلبات البيئية الصارمة، فإن ردود الفعل على الغاز بعيدة كل البعد عن أن تكون لحظية، لكنك تعتاد عليها بسرعة.

تمتلك Skoda Rapid مجموعة كاملة من أفضل المحركات من مجموعة فولكس فاجن. دعونا نأمل أنه مع الوقود الروسي لن تكون هناك شكوك حول موثوقيتها.

لدي مشكلتان خطيرتان فقط مع محرك 1.4TSI المزود بـ DSG بـ 7 سرعات: موثوقيته ومتانته ليستا واضحتين تمامًا، وأود أيضًا بعض الإعدادات المختلفة لعلبة التروس. إنها تغير التروس بسرعة كبيرة، لكنها لا تفعل ذلك دائمًا في الوقت المناسب. في وضع القيادة، يتعين عليك في بعض الأحيان القيادة لإسقاط بعض التروس، بينما في الوضع الرياضي، على العكس من ذلك، تصبح الرحلة متشنجة بشكل مفرط. سيكون الحل الأمثل هو مبدلات الحركة لاختيار ناقل الحركة المستقل، لكنها غير متوفرة حتى مقابل رسوم إضافية.

ومع ذلك، فإن سكودا رابيد هي نموذج للميزانية، على الرغم من أنها تتمتع أيضًا بطموحات وتكوينات جميلة حقًا.

يهاجم Rapid الزوايا الضيقة برشاقة الجرو الصغير ويمنح السائق شعورًا غير متوقع سيارة الميزانيةمتعة - ألماني حقيقي!

تعرفت على "Rapid" المحملة تحت المطر، ولعبت العجلات العريضة مقاس 17 بوصة مزحة قاسية علي. عند نزول طريق متعرج ضيق، أفسح الأسفلت الأملس الجديد المجال فجأة للطريق القديم المرقع، وفي نفس الوقت بالضبط طارت شاحنة نحوي بسرعة جيدة، ومن الواضح أنها احتلت أكثر من المسار المخصص لها.

اضطررت إلى استخدام المكابح بشكل حاد عند القوس، وفي مرحلة ما كان علي الاختيار بين شرين: التعرف على الشاحنة أو توقف الصدمات. بالطبع اخترت الأخير. لحسن الحظ، قامت إلكترونيات التأمين بكل شيء بشكل صحيح، وتم وضع أحد معارفه جانبًا في الدرج الخلفي لأمتعتي التي تحتوي على قصص الطريق.

في صباح اليوم التالي، عندما تحسن الطقس، تم إعادة تأهيل سكودا رابيد الساخنة بالكامل. على الرغم من الخلوص الأرضي البالغ 143 ملم، إلا أنه يقاوم التدحرج بشكل جيد، وعلى عكس العديد من زملاء الدراسة ذوي الميزانية المحدودة، فإن سكودا تمنح السائق بسعادة متعة القيادة الديناميكية. ينطبق هذا أيضًا على الطراز الأساسي 1.2، ولكن تم تعديله فقط لمنحدر الطريق - إذا انخفض، فسيتم ضمان التشويق، وما فوق - فقط ببطء وبسرعات قريبة من الحد الأقصى.

في وقت فراغي من البرنامج الرئيسي، تمكنت أيضًا من التعرف على طراز Rapid Spaceback، وهو عبارة عن تقاطع بين عربة المحطة وهاتشباك.

في الملف الشخصي، ليس من الصعب الخلط بين Skoda Rapid Spaceback و Audi، لكن هذه مقارنة جامحة. أضف عجلات رياضية مقاس 17 بوصة ومحرك توربو بقوة 122 حصانًا وستكون ولاعة المدينة جاهزة.

Spaceback أقصر بـ 18 سم من الارتداد، لكن حسب ذوقي يبدو أكثر عضوية وطازجة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للشكل المختلف للأبواب الخلفية والسقف، هناك مساحة أكبر للرأس لمن يجلسون في الخلف. إذا كان لدي هامش كبير في الطول في سيارة Skoda Rapid العادية التي يبلغ ارتفاعها 181 سم، ولكنني وصلت تقريبًا إلى السقف، فلا يزال لدي بضعة سنتيمترات فوق قمة رأسي في Spaceback.

إن Spaceback أقصر بمقدار 18 سم من الارتداد، ولهذا السبب يكون صندوقها أصغر كثيرًا. ولكن هناك مساحة أكبر قليلاً فوق رؤوس الركاب الخلفيين، والتصميم نفسه أكثر حداثة وديناميكية.

تمكنا أيضًا من التعرف على محرك توربوديزل بقوة 105 حصانًا وسعة 1.6 لتر. لسوء الحظ، لا يتم بيع هذا المحرك في روسيا، ولكن من المؤكد أنه يستحق التفكير إذا كنت تخطط لجلب سيارة فولكس فاجن أو سكودا مستعملة من أوروبا. يتم تقديمه في موديلات القطاعين B وC، وحتى مع القيادة الديناميكية للغاية، لا يتجاوز استهلاك الوقود 6 لترات، لذا يمكنك السفر لمسافة 1000 كيلومتر تقريبًا بخزان سعة 55 لترًا.

الجودة الأكثر قيمة هي متعة السحب. حيث لا يستجيب محرك البنزين بسحب الهواء الطبيعي على الإطلاق للضغط على دواسة الوقود، ويتصرف محرك 1.4 TSI بشكل مفرط، فإن محرك الديزل يحمل أي حمل بهدوء وثقة إلى أي جبال. وفي الوقت نفسه، إذا قمت بالتعامل مع دواسة الوقود بإهمال، فإنها تحاول أن تتسبب في انزلاق العجلات ليس فقط في السرعة الأولى، ولكن أيضًا في السرعة الثانية.

اتضح أن سيارة Rapid المثالية بالنسبة لذوقي هي سيارة Spaceback مزودة بمحرك توربيني، ومع ذلك، فإننا بالتأكيد لن نرى مثل هذه السيارة الجديدة. وإذا كان الأمر كذلك، فإنني أنصحك بشدة بالاهتمام بالارتداد 1.6 بسحب الهواء الطبيعي. يدوي أو تقليدي بـ 6 سرعات أوتوماتيكية - اختيارك. وستكون النتيجة سيارة مريحة للغاية وواسعة، والأهم من ذلك، سيارة متوازنة للغاية لجميع أفراد الأسرة في خصائص قيادتها.

الحد الأدنى لسعر سكودا رابيد هو 479000 روبل.

الحد الأدنى لسعر سكودا رابيد هو 479 ألف روبل. مقابل هذا المبلغ، يتم تقديم الارتداد بدون تكييف وراديو وعلى عجلات ضيقة مقاس 14 بوصة بمحرك أساسي سعة 1.2 لتر. ولكن على عكس فولكس فاجن بولوسيدان، يمكنك بالفعل طلب تكييف الهواء والمقاعد المدفأة وغيرها من الخيارات الضرورية.

تبلغ تكلفة Rapid المجهزة بشكل صحيح بمحرك 1.6 وناقل حركة يدوي في حزمة Ambition 599 ألفًا ، وفي مثل هذه السيارة يمكنك مغادرة صالة العرض بأمان ولا تشعر بالحرمان من الراحة. ستكون التكلفة الإضافية لناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات 50 ألفًا بالضبط.

سكودا رابيد - تتراوح الأسعار من المعقولة إلى الفاحشة.

إذا كنت تريد المزيد من الرفاهية، على سبيل المثال، التحكم في المناخ والتحكم في السرعة، والعجلات المعدنية ومصابيح الضباب، فمرحبًا بك في باقة Elegance. لكن الأسعار تبدأ من 639 ألفاً. مقابل رسوم إضافية، يمكنك طلب أجهزة استشعار وقوف السيارات، وممسحة الزجاج الأمامي الخلفي، ونظام التثبيت وحتى الملاحة.

يتوفر الإصدار المُدفأ بقوة 122 حصانًا من 1.4 TSI فقط مع DSG بـ 7 سرعات ويكلف 684 ألفًا. لكن ضع في اعتبارك أن شركة فولكس فاجن قد ألغت الضمان لمدة 5 سنوات على هذه الصناديق، على الرغم من أنها وعدت بأنه بعد التعديل يجب ألا تكون هناك مشاكل معهم، وكذلك مع اللترات التي تريد نقلها إلى دارشا.

سكودا رابيد

تحديد

محرك	1.2 ميجابيكسل (75 حصان)	1.2 ميجابيكسل (75 حصان)	1.4 تي إس آي (122 حصان)
نوع المحرك		محرك بنزين، مستقيم، تبريد سائل، أمامي عرضي، DOHC	محرك بنزين، شاحن توربيني، مستقيم، مبرد بالسائل، حقن مباشر، DOHC، أمامي عرضي
السرعة القصوى	175 كيلومترا / ساعة	193 كيلومترا في الساعة	206 كيلومتر/ساعة
التسارع إلى 100 كم/ساعة	13.9 ثانية	8.9 ثانية	7.4 ثانية
الاستهلاك - في المدينة	8.0 لتر / 100 كيلومتر	1598 لتر / 100 كيلومتر	1390 لتر / 100 كيلومتر
الاستهلاك - الطريق السريع	4.5 لتر / 100 كيلومتر	4.9 لتر / 100 كيلومتر	4.8 لتر / 100 كيلومتر
الاستهلاك - مجتمعة	5.8 لتر / 100 كيلومتر	6.4 لتر / 100 كيلومتر	5.8 لتر / 100 كيلومتر
حجم العمل	1198 سم3	1598 سم3	1390 سم3
الأعلى. الطاقة / المراجعة	75 / 5400 لتر. مع. / دقيقة-1	105 / 5600 حصان / دقيقة-1	122 / 5000 لتر. مع. / دقيقة-1
الأعلى. عزم الدوران / المراجعة	112 / 3750 ن*م/دقيقة-1	153 / 3800 نيوتن*م/دقيقة-1	200 / 1500-4000 نيوتن*م/دقيقة-1

البيانات المشتركة	1.6 5 طن متري	1.6 6 تلقائي	1.4 تي إس آي 7DSG
الأبعاد مم: الطول / العرض / الارتفاع / القاعدة	4483 / 1706 / 1461 / 2602	4483 / 1706 / 1461 / 2602	4483 / 1706 / 1461 / 2602
المسار الأمامي/الخلفي	1461 / 1488	1461 / 1488	1461 / 1488
حجم الجذع، ل	530	530	530
تطويق / كتلة كاملة، كلغ	1155 / 1660	اختصار الثاني.	1230 / 1735
وقت التسارع 0 - 100 كم/ساعة، ثانية	10,6	11,9	9,5
السرعة القصوى، كم/ساعة	193	195	206
احتياطي الوقود / الوقود، ل	أ95/55	أ95/55	أ95/55
استهلاك الوقود: داخل المدينة/الضواحي/الدورة المركبة، لتر/100 كم	8,9 / 4,9 / 6,4	10,2 / 6,0 / 7,5	7,4 / 4,8 / 5,8
محرك
موقع	عرضية أمامية	عرضية أمامية	عرضية أمامية
التكوين / عدد الصمامات	ص4/16	ص4/16	ص4/16
حجم العمل، متر مكعب سم	1598	1598	1390
الطاقة، كيلوواط/حصان	77/105 عند 5600 دورة في الدقيقة.	77/105 عند 5600 دورة في الدقيقة.	90/122 عند 5000 دورة في الدقيقة.
عزم الدوران، نيوتن متر	153 عند 3800 دورة في الدقيقة.	153 عند 3800 دورة في الدقيقة.	200 عند 1500 - 4000 دورة في الدقيقة.
الانتقال
يكتب	نظام دفع بالعجلات الأمامية	نظام دفع بالعجلات الأمامية	نظام دفع بالعجلات الأمامية
الانتقال	م5	أ6	ص7
الهيكل
التعليق: أمامي/خلفي	ماكفرسون / شعاع مرن	ماكفرسون / شعاع مرن	ماكفرسون / شعاع مرن
توجيه	الرف والجناح مع الداعم الكهربائي	الرف والجناح مع الداعم الكهربائي	الرف والجناح مع الداعم الكهربائي
الفرامل: أمامية/خلفية	القرص / الطبل	القرص / الطبل	القرص / القرص
حجم الإطارات	185/60R15	185/60R15	185/60R15