كيف تحصل على البنزين؟ كيف تتم عملية الحصول على البنزين من النفط؟ استلام بنزين السيارات

إذا نظرنا في مسألة ما هو البنزين، فمن المؤكد أن الكثيرين يمكن أن يقولوا على الفور أنه من النفط. هذا البيان صحيح، لكنه مجرد غيض من فيض، والعملية الفعلية لإنتاج الوقود أكثر تعقيدا بكثير.

البنزين في مصافي النفط

لذلك، تجدر الإشارة على الفور إلى أن عملية الإنتاج هي عملية طويلة تتطلب الصبر ومعرفة الكيمياء.

هناك 32 شركة تعمل في إنتاج البنزين في روسيا. تسمح هذه الكمية من القدرة الصناعية الاتحاد الروسيالحفاظ على درجة عالية من الوقود. من ماذا يصنع البنزين؟ وبطبيعة الحال، فإن المادة الخام الأولية لإنتاج ذلك هي النفط الخام. على سبيل المثال، يمكننا أن نأخذ النفط. ولتوضيح الأمر أكثر، البرميل الواحد يساوي 159 لترًا. ومن المهم أيضًا ملاحظة أنه عند معالجة النفط الخام، يزداد حجمه باستمرار ويصل إلى 168 لترًا. ونتيجة لذلك، يمكن الحصول على كمية الوقود التالية من هذا الحجم:

• 102 لتر بنزين عادي.
• 30 لترا من وقود الديزل.
• 25 لترًا من الوقود الذي يستخدمه الطيران.
• 11 لتراً من غاز التكرير الذي يتم الحصول عليه عن طريق تقطير الزيت.
• 10 لتر من المنتج الثانوي - فحم الكوك.

كيف يتم صناعة البنزين؟

ومن أجل الحصول على الوقود، من الضروري إجراء عدد من العمليات بالنفط الخام. الشيء هو أن المنتج الأولي يتكون من خليط من الهيدروكربونات المختلفة. ومن المهم أيضًا أن نفهم أن كل جزيء من هذه المادة يحتوي على عدد مختلف من ذرات الكربون. وببساطة، كل من هذه الجزيئات لها ارتفاعها ووزنها الخاص.

للحصول على جزيئات البنزين، وهي الأبسط والأخف وزنا، من الضروري تسخين الزيت الخام حتى يتم تقسيم الجزيئات الأكثر تعقيدا وأثقل إلى جزيئات أبسط - البنزين. بمعنى آخر، للإجابة على سؤال كيفية صنع البنزين، يمكننا القول أنه يتم الحصول عليه عن طريق المعالجة الحرارية للنفط الخام. ومع ذلك، فمن المفيد إضافة بعض العمليات الأصغر إلى هذه العملية، مثل التنظيف وإعادة التدوير.

عملية الإنتاج

إذا أجبت على سؤال ما هو البنزين، من إجابة بسيطة - من النفط، فهذا ليس بيانا صحيحا تماما، لأن هذا الوقود يحتوي أيضا على بعض الشوائب، ولكن المزيد عن ذلك لاحقا.

للحصول على الوقود في شكله الأولي، من الضروري إخضاع المواد الخام للمعالجة الأولية. تشير هذه المعالجة إلى تنقية الزيت من الأملاح، وكذلك شوائب الماء. تتم هذه العمليات تحت التأثير الحقل الكهربائي. ونتيجة هذا الإجراء هي فصل الماء عن الزيت، وكذلك تحليته إلى المستوى المطلوب. بعد الانتهاء من هذا الإجراء، يشرعون في المعالجة الحرارية للزيت. بعد هذه الإجراءات يتم الحصول على أنواع الوقود هذه - البنزين والغاز والديزل.

بعد ذلك يأتي إجراء الإصلاح التحفيزي. خلال هذا الإجراء بالذات، يتم تحويل البنزين الناتج، بعد المعالجة الأولية، إلى وقود يتميز برقم أوكتان مرتفع. ومع ذلك، مثل 92 أو 95، يتم الحصول عليها عن طريق خلط مكونات مختلفة تم الحصول عليها من عمليات تكرير النفط الخام المختلفة.

رقم الأوكتان

إذا أصبح السؤال عما يصنع منه البنزين أكثر أو أقل وضوحا، فما هو رقم الأوكتانعدد قليل جدا من الناس يعرفون. يعلم الجميع أن اسم كل علامة تجارية للبنزين يحتوي على تسمية أبجدية ورقمية. تشير الحروف مثل A أو AI إلى طريقة تحديد رقم الأوكتان. أ - العملية الحركية، الذكاء الاصطناعي - عملية البحث. لكن الأرقام التي تأتي بعد ذلك تشير إلى المحتوى الكمي لرقم الأوكتان في الوقود.

يعلم الجميع أن كلا من النفط والبنزين مواد متفجرة. وبما أن البنزين يتم الحصول عليه من النفط عن طريق تكريره، فإن هذه الخاصية لا تزول. ويشير رقم الأوكتان إلى مقاومة الوقود للانفجار. وبعبارة أخرى، كلما كان أعلى، كلما زادت سلامة العلامة التجارية للوقود. ومع ذلك، فمن الجدير أن نفهم أن هذا المؤشر نسبي، وأي شرارة سوف تؤدي إلى انفجار.

الخصائص الأساسية للبنزين

الخصائص الرئيسية للبنزين تشمل خصائص مثل التركيب الكيميائي، فضلاً عن قدرته على التبخر والاحتراق والاشتعال. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمرء أيضًا تسليط الضوء على مقاومة نشاط التفجير والتآكل.

من المهم أن نعرف أن كل شيء جسدي و الخواص الكيميائيةسيختلف وقود البنزين اعتمادًا على كمية الهيدروكربونات ونوع الهيدروكربونات التي يحتوي عليها. للمزيد من مثال واضحيمكنك استخدام نقطة التجمد للبنزين كأساس. أثناء المعالجة العادية، تبلغ نقطة تجمد هذا السائل -60 درجة مئوية. ومع ذلك، عند استخدام مكونات إضافية، يمكن أن يصل هذا الرقم إلى -71 درجة مئوية. درجة حرارة تبخر البنزين 30 درجة. كلما ارتفع هذا المؤشر، سيحدث التبخر بشكل أسرع. ومن المهم أيضًا ملاحظة أن كمية بخار الوقود من 74 جرامًا إلى 123 جرامًا أو أكثر لكل متر مكعب ستشكل بالفعل خليطًا متفجرًا.

الخواص الكيميائية

من أجل النظر في الخواص الكيميائية للبنزين واستقرارها، من الضروري الاعتماد على المؤشر الأكثر أهمية - الوقت الذي تظل فيه هذه الخصائص دون تغيير. هذا المؤشر هو الأهم، لأنه أثناء تخزين الوقود على المدى الطويل، تبدأ أخف الهيدروكربونات في التبخر، مما يقلل بشكل كبير من خصائص أداء السائل ككل. وفقًا لمعايير الدولة في الاتحاد الروسي، يترتب على ذلك أن التركيب الكيميائي لأي نوع من البنزين من 92 إلى 98 ظل دون تغيير لمدة خمس سنوات. وتحدد هذه الفترة مع مراعاة تخزين الوقود المتفجر وفقا لجميع القواعد.

مصفاة صغيرة

في الوقت الحالي، تعتبر مسألة إنتاج وشراء الوقود حادة للغاية، حيث يتم استنفاد الموارد، ولهذا السبب فإن سعر هذا المنتج يتزايد باستمرار. في ضوء هذه الأحداث يطرح السؤال: ما هو الأكثر ربحية للشراء - البنزين وأنواع الوقود الأخرى - أو إنتاجه بنفسك. من المهم أن نفهم أن تكاليف الوقود هي الأكثر شمولاً بالنسبة لمعظم الشركات والشركات. في هذه الحالة يفكر الكثيرون في فكرة إنشاء مصفاة صغيرة. لا يبدو هذا الخيار سيئًا للغاية، خاصة بالنظر إلى تكلفة الوقود وتكلفة المصفاة الصغيرة. يمكن لكل رجل أعمال كبير تقريبًا شراء مثل هذا المصنع الصغير، ناهيك عن منطقة في بلد بأكمله.

أنواع المصافي

حاليًا، يمكنك شراء مصنع صغير لتكرير النفط من أي نوع تقريبًا في السوق. وهذا هو المعيار الأكثر أهمية، حيث يجب تشغيل هذه المنشآت الصناعية في مجموعة واسعة من الظروف المناخية. ولهذا السبب فإن السوق مشبع بالأغلبية أنواع مختلفةمصفاة. هناك أي عينات متاحة، بدءًا من التركيبات المقاومة للحرارة والمقاومة للتآكل وحتى التركيبات "القطبية الشمالية". خيار كبيرومن بين المصافي الصغيرة، فإنه يسمح بمعالجة المنتج الخام تحت أي ظروف تقريبًا.

تجدر الإشارة إلى أنهم هم أنفسهم يمكنهم أيضًا العمل بأنواع مختلفة من الوقود. لتشغيلها، يمكنك استخدام الغاز الطبيعي أو المسال، ديزل، زيت الوقود، النفط الخام. يوفر اختيار الوقود لتشغيل المصنع نفسه مجموعة واسعة من إمكانيات تشغيل المنشأة، كما يتيح لك تلبية أي تفضيلات فردية لاختيار منتج الوقود العامل.

يتم استخدام خليط فريد قابل للاحتراق اليوم لدفع السيارات به المحرك المثبتالاحتراق الداخلي. لأول مرة ظهر البنزين في المنطقة روسيا الحديثةفي عام 1823. ثم بدأوا في إنتاجه في منشآت التقطير البدائية، التي تشبه إلى حد كبير آلة الكحول.

وبعد محاولات المعالجة الناجحة وعدد من التجارب الفريدة، تم افتتاح أول مصنع لإنتاج البنزين والكيروسين والمنتجات البتروكيماوية الأخرى في مدينة موزدوك. منذ تلك اللحظة بدأت صناعة النفط في التطور بسرعة وأتيحت الفرصة للجميع لملء سيارتهم بالبنزين عالي الجودة. وفي كل مرة تقوم فيها بتزويد سيارتك بالوقود، وأنت تنظر إلى هذا الوقود الفريد، فإنك تسأل نفسك السؤال التالي: "كيف يتم صنع البنزين؟"

حقيقة مثيرة للاهتمام: في نهاية القرن التاسع عشر، تم إنشاء أول محرك احتراق داخلي في أوروبا. بدأ منشئها جوتليب دايملر في تلك اللحظة ثورة حقيقية، ونتيجة لذلك يمكننا رؤية مجموعة متنوعة من السيارات والمركبات كل يوم.

من ماذا يصنع البنزين؟

لإنتاج البنزين، تحتاج إلى استخراج النفط النظيف وغير الملوث من أعماق الأرض. للقيام بذلك، يستخدمون منصات الحفر والمعدات الخاصة التي تضخها إلى السطح وتملأ صهاريج التخزين. باستخدام عربةأو خط الأنابيب، يتم إرساله إلى مصنع معالجة خاص. ويمر الزيت بعدة مراحل من التنقية والفصل عن الكتلة الأصلية للبنزين النقي عالي الأوكتان والمكونات الأخرى. والنتيجة هي البنزين ووقود الديزل ووقود الطائرات. يتم إرسال المنتج النهائي للبيع إلى جميع أنحاء الكوكب.

يوجد في كل مصفاة نفط خزانات خاصة يتم فيها تخزين المواد الخام حتى يوم إنتاج البنزين. يقوم خط أنابيب خاص بملء الحاويات بالزيت الطازج من الآبار، وعندما يمتلئ بالكامل، يقوم بضخه إلى مرحلة التنقية.

يدخل الزيت إلى جهاز خاص للتنقية الأولية من الشوائب الأجنبية. يضاف الماء إلى المادة الخام ويخلط بلطف حتى يتم الحصول على كتلة متجانسة. يتم تمرير الكهرباء من خلال محتويات الخزان، مما يؤدي إلى استقرار الأملاح في القاع. عند تعرضه للكهرباء، يتم غسل الزيت بالماء وتصفيته من الأملاح بنسبة 90%. زيت نظيفويتم تقطيره من خلال خط أنابيب إلى مرحلة التقطير بالفراغ الجوي والتكسير الحفزي.

المعالجة الأولية

في جهاز التقطير الفراغي الجوي، يتم تسخين الزيت الخام إلى نقطة الغليان تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة وفصله إلى مكونات. ونتيجة لذلك، يتم الحصول على البنزين المباشر، والذي يتم إرساله للتصدير والمواد الخام لمزيد من المعالجة. بعد الفصل الكامل، باستخدام نظام خطوط أنابيب خاص، يتم ضخ البنزين للتخزين المؤقت، ويتم ضخ المواد الخام إلى وحدة فراغ. يتم تسخين المواد الخام المغلية بشكل أكبر لإنتاج منتجات بترولية خفيفة مناسبة لوقود الديزل. لعزل الكسرين 92 و 95، يتم إرسال المادة الخام إلى مرحلة الإصلاح الحفزي والتكسير.

إعادة التدوير

من خلال نظام خطوط الأنابيب، تدخل المواد الخام إلى جهاز الإصلاح التحفيزي. فهو يزيل الشوائب والشوائب الأجنبية، مما يؤدي إلى كسور نقية. يتم تعيين أرقام الأوكتان لهم 95 أو 92 وإرسالها إلى مرحلة الخلط. وفي جزء آخر من المصنع تتم عملية التكسير التحفيزي، ونتيجة لذلك يتم تنظيف المواد الخام الملوثة من الكبريت والشوائب الأجنبية. وبعد التنقية الكاملة، يتم خلط السوائل الناتجة عن العمليتين لإنتاج البنزين.

حقيقة مثيرة للاهتمام: لشخص واحد على هذا الكوكب، ليوم واحد من الحياة، تم بالفعل استخراج ومعالجة 2 لتر من النفط الخام، والتي يمكنك شراؤها بسهولة على شكل بنزين وإعادة تزويد سيارتك بالوقود.

فحص الجودة

في مختبر خاص، يتم فحص جودة الزيت والمواد الخام من مراحل الإنتاج المختلفة والبنزين النهائي.

في حالة انتهاك العملية التكنولوجية، يتم إرسال المنتجات لمزيد من التنظيف أو المعالجة.

تتكون عملية تكرير النفط بأكملها من تحطيم السائل اللزج إلى العديد من الجزيئات. يتم فصل الجزيئات الخفيفة، مما ينتج عنه الغازات ووقود الديزل والبنزين.

فلاديمير خوموتكو

مدة القراءة: 4 دقائق

أ أ

كيف تتم عملية الحصول على البنزين من النفط؟

النفط عبارة عن خليط معقد من المركبات الهيدروكربونية. في شكله الخام لا يتم استخدامه عمليا، ومن أجل الحصول على المنتجات البترولية المناسبة للاستخدام، يجب معالجته. الجوهر هو تحليلها إلى كسور ومعالجتها بشكل أكبر.

تتم معالجة النفط لإنتاج وقود عالي الجودة في مصافي النفط الكبيرة التي تسمى المصافي. سيكون الكثيرون مهتمين بمعرفة ما إذا كان من الممكن إعادة إنتاج عملية الحصول على البنزين من النفط في المنزل، وبشكل عام، كيف يتم الحصول على هذا الوقود في الظروف الحديثة. سنتحدث عن هذا في هذا المقال.

تجدر الإشارة على الفور إلى أنه بالإضافة إلى البنزين، يتم الحصول على العديد من المنتجات الضرورية عمليا من النفط. وتشمل هذه وقود محركات الديزل والكيروسين وزيوت الوقود ومواد التشحيم والزيوت الأخرى وغير ذلك الكثير. يمكننا أن نقول أن هذا معدن في العالم الحديثتستخدم بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.

كيميائياً، يتكون النفط من 80-85% كربون و12-14% هيدروجين. والباقي عبارة عن مركبات كبريتية ونيتروجينية وقليل من الأكسجين والشوائب المعدنية.

وتنقسم المركبات الهيدروكربونية البترولية إلى خفيفة وثقيلة، ونفثينية، وبارافينية، وعطرية، وما إلى ذلك.

يتم تقطير الزيت إلى بنزين من خلال سلسلة من عمليات درجة الحرارة الكيميائية. يتم إنتاج ما يسمى بالبنزين المباشر عن طريق التقطير المباشر للمواد الخام البترولية، وبعد ذلك يتم إرسال الأجزاء التي تم الحصول عليها نتيجة لهذه العملية التكنولوجية للمعالجة الثانوية، والتي يوجد منها عدد قليل جدًا من الأنواع (الإصلاح الحفاز، التكسير الهيدروجيني، الحفزي والتكسير الحراري، وهكذا). ولكن أول الأشياء أولا.

باستخدام هذه التقنية، بدأ إنتاج البنزين في فجر تطور صناعة السيارات. تتم العملية نفسها في ما يسمى بأعمدة التقطير، ولكن يمكن أيضًا إجراء التقطير المباشر في المنزل، وهو ما سنتحدث عنه بعد قليل.

جوهر هذه العملية هو أن النفط الخام يتم تسخينه، ومع زيادة تدريجية في درجة الحرارة، يتم تقسيمه إلى كسور لها نقاط غليان مختلفة.

يمكن أن تحدث هذه العملية عند الضغط الجوي وفي الفراغ بأعماق متفاوتة.

أثناء عملية التصحيح، تتبخر الأجزاء المتطايرة من الزيت عند درجات حرارة مختلفة، مثل:

• جزء البنزين (يتبخر أولاً عند درجات حرارة تصل إلى 180 درجة)؛
• الكيروسين (يحدث التبخر في نطاق درجات الحرارة من 150 إلى 305 درجة)؛
• وقود الديزل (درجات حرارة الغليان - من 180 إلى 360 درجة وما فوق).

يتم تبريد البنزين والأبخرة الأخرى الناتجة وتكثيفها مرة أخرى إلى الحالة السائلة.

لنفترض على الفور أن هذه الطريقة لها الكثير من العيوب المهمة. وتشمل هذه:

• كمية الوقود المنتجة صغيرة (من لتر واحد من البنزين الخام يخرج بهذه الطريقة حوالي 150 ملليلتر فقط) ؛
• جودة البنزين المستقيم منخفضة جدًا، حيث يتراوح رقم الأوكتان من 50 إلى 60 وحدة؛
• لجلب البنزين المباشر إلى خصائص الجودة المقبولة (حتى رقم الأوكتان فوق 90 ​​وحدة)، هناك حاجة إلى عدد كبير من أنواع الإضافات المختلفة.

في الوقت الحاضر للحصول على البنزين جودة عاليةويتم استخدام تقنيات أخرى أكثر تقدمًا. الأكثر شعبية منهم هو التكسير الحفزي والحراري.

التكسير الحفزي والحراري

لنقم بالحجز على الفور: لا يمكن إعادة إنتاج هذه العمليات في المنزل، لأنها معقدة للغاية وتتطلب معدات تكنولوجية خاصة. لكي لا نثقل كاهلك بمصطلحات فيزيائية وكيميائية معقدة، سنحاول وصف هذه العمليات التي تتم من خلالها معالجة الزيت وتحويله إلى منتجات بترولية بلغة بسيطة ومفهومة قدر الإمكان.

جوهر أي عملية تكسير هو تحلل المكونات البترولية إلى مكونات تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة واستخدام المواد الحفازة. بمعنى آخر، تتحلل المركبات الهيدروكربونية المعقدة إلى مركبات أبسط ذات وزن جزيئي أقل (على سبيل المثال، البنزين).

المزايا التي لا شك فيها لهذه التقنيات هي:

في كثير من الأحيان، يتم استخدام عمليات التكسير في خطوط الإنتاج مع التقنيات الحديثة الأخرى - الإصلاح التحفيزي، والتكسير الهيدروجيني، والأيزومرية، وما إلى ذلك. تسعى كل هذه التقنيات إلى هدف واحد - الحصول على وقود بأعلى جودة وزيادة عمق معالجة المواد الخام البترولية.

خصائص الجودة الرئيسية للبنزين

المؤشر الرئيسي الذي يميز جودة وقود البنزين هو رقم الأوكتان الذي يوضح مقاومة البنزين للانفجار.

بمعنى آخر، يمكن وصف عمليات التفجير بهذه الطريقة: يتكون خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق بالمحرك، وينتشر اللهب بسرعة هائلة - من واحد ونصف إلى ألفين ونصف ألف متر في الدقيقة ثانية؛ إذا كانت قيمة الضغط أثناء هذا الإشعال مرتفعة للغاية، فسيتم تشكيل بيروكسيدات إضافية، مما يزيد من القوة المتفجرة (التفجير)، والتي لها تأثير سلبي للغاية على حالة مجموعة المكبس.

في الوقت الحالي، أكثر أنواع البنزين استخدامًا هي تلك التي تحتوي على رقم أوكتان يبلغ 92 و95 و98 وحدة.

تجدر الإشارة إلى أنه أثناء التشغيل، يمكن أن تحدث عمليات التفجير في المحرك ليس فقط عن طريق الوقود منخفض الجودة، ولكن أيضًا عن طريق أعطال المحرك نفسه. وضع صمام الخانق غير صحيح، الإشعال الذي تم تكوينه بشكل غير صحيح، خليط الوقود الهزيل، ارتفاع درجة الحرارة، وجود نظام الوقودرواسب الكربون والأخطاء الأخرى - كل هذا يمكن أن يسبب انفجارًا.

يتم استخدام العديد من الإضافات لزيادة رقم الأوكتان.

يمكن أن تكون هذه الألكيلات والإيثرات والكحولات، بالإضافة إلى المواد المضافة التي تزيد من مقاومة الوقود للتجمد. في السابق، كانت المادة المضافة الأكثر شيوعًا هي رباعي إيثيل الرصاص، مما أدى إلى زيادة عدد الأوكتان جيدًا، ولكنه كان ضارًا ببيئة بيئتنا. وعندما يستقر في رئتي الشخص، فإنه يزيد بشكل كبير من خطر الإصابة بالسرطان. حاليًا ، تم التخلي عمليًا عن استخدامه باستخدام أنواع المواد المضافة الصديقة للبيئة.

لا يزال لغو القمر مثاليًا لإنتاج البنزين محلي الصنع. وتبقى المشكلة: من أين يمكن الحصول على النفط الخام؟ سنترك هذا السؤال دون إجابة، لكن جوهر عملية تقطير الزيت هو كما يلي:

• خذ حاوية محكمة الغلق ومجهزة في الأعلى بأنبوب مخرج غاز ومقياس حرارة عالي الحرارة لقياس درجة الحرارة الداخلية للوسط الموجود في الحاوية؛
• يُسكب الزيت الخام في وعاء مغلق بإحكام بغطاء (يجب خفض أنبوب مخرج الغاز في حاوية أخرى) ؛
• تبدأ الحاوية التي تحتوي على المواد الخام في التسخين (من الأفضل استخدام أجهزة التسخين الكهربائية، لأن استخدام الغاز قد يؤدي إلى اشتعال خليط الزيت القابل للاشتعال والتسبب في انفجار)؛
• يتم وضع الحاوية الثانية في غرفة باردة، حيث يجب أن تكون درجة الحرارة حوالي + 5 درجات مئوية (إذا لم يكن هناك مثل هذه الغرفة، فيجب تبريد أنبوب مخرج الغاز (على سبيل المثال، مع الجليد)؛

• بعد أن تصل درجة الحرارة في الحاوية المسخنة الأولى إلى 150-180 درجة (في بعض الأحيان تكون القيم الأقل كافية)، ستبدأ أجزاء البنزين الخفيفة في التبخر (في أغلب الأحيان يبدأ التبخر في حدود 100-120 درجة)؛
• نظرًا لأن الحاوية الثانية أو الأنبوب أكثر برودة بكثير من أبخرة الزيت التي تمر عبره، فإنها تتكثف، ويتدفق البنزين السائل إلى الحاوية الثانية.

هذه هي العملية الكاملة لإنتاج البنزين المباشر.

نذكرك أن جودته ستكون منخفضة جدًا، وبدون إضافة إضافات لا يمكن استخدامه للغرض المقصود منه.

واليوم، ترتفع أسعار البنزين باستمرار، على الرغم من انخفاض تكلفة النفط طوال الوقت. وهذا يجعل الحرفيين المحليين يفكرون في إيجاد بديل لمنتج باهظ الثمن بشكل متزايد. ولكن هل من الممكن صنع البنزين في المنزل وكيف يمكن ذلك؟ نحن جميعا على يقين من أنه لا يمكن إنتاج البنزين إلا بكميات كبيرة المؤسسات الصناعية. ومع ذلك، هل هذا حقا؟

انظر حولك: ما الذي يمكن صنعه من الزيت

تتكون العديد من الأشياء من حولنا من الزيت بدرجة أكبر أو أقل. الملابس وفرشاة الأسنان والتلفزيون والغلاية الكهربائية والمصباح والأطباق والألعاب والعديد من العناصر الأخرى التي نستخدمها في الحياة اليومية مصنوعة من البلاستيك، وبالتالي فهي نتيجة الصناعة الكيميائية التي تستخدم الزيت.

يعد النفط أحد أكثر أنواع المواد الخام قيمة واستخدامًا على نطاق واسع. ويمكن القول إن الدول التي تمتلك ودائعها الهائلة تتحكم في الاقتصاد العالمي وعملياته.

منذ آلاف السنين، درس الناس الموارد الطبيعية وحاولوا استخراجها صفات مفيدة. بعد دراسة بنية النفط، وجد الكيميائيون أنه يمكن صنع العديد من المنتجات المفيدة منه، والآن حياة الإنسان محاطة بالعديد من الأشياء والأشياء والوسائل المصنوعة بدقة من الذهب الأسود. تحت ضغط ودرجة حرارة معينة، تتم إزالة العديد من الشوائب غير الضرورية من الزيت ويتم إنشاء منتجات بترولية نقية.

الأجسام الزيتية التي تحيط بنا:

• وقود؛
• بلاستيك؛
• البولي ايثيلين والبلاستيك.
• المواد التركيبية؛
• أدوات التجميل؛
• الأدوية؛
• الأدوات المنزلية والمنزلية.

يكاد يكون من المستحيل إدراج جميع المنتجات المصنوعة من البترول. يمكن تحديد الكمية الإجمالية من خلال رقم يصل إلى 6000 من هذه المنتجات.

ما يصنع من الفحم: صناعة البنزين في المنزل

يقول الخبراء أنه من أجل صنع البنزين من الفحم في المنزل ببساطة، هناك طريقتان مثيرتان للاهتمام ومثبتتان. تم تطويرها من قبل العلماء الألمان في السنوات الأولى من القرن الماضي. خلال الفترة العظيمة الحرب الوطنيةتعمل جميع المعدات الألمانية بوقود الديزل المعتمد على الفحم. بعد كل شيء، في ألمانيا وجمهورية ألمانيا الاتحادية لم تكن هناك حقول نفط، ولكن الإنتاج والتكرير فحمعملت بشكل جيد. صنع الألمان وقود الديزل السائل والبنزين الاصطناعي الممتاز من الفحم البني.

من حيث المركبات الكيميائية، الفحم لا يختلف كثيرا عن النفط. لديهم قاعدة واحدة - الهيدروجين وعنصر الكربون القابل للاشتعال. صحيح أن الهيدروجين أقل في الفحم، ومع ذلك، يمكن الحصول على خليط قابل للاحتراق إذا تم تعادل مؤشرات الهيدروجين.

طن واحد من الفحم يمكن أن ينتج ما يصل إلى 80 كجم من البنزين. ومع ذلك، يجب أن يحتوي الفحم لدينا على حوالي 35% من المواد المتطايرة. في بداية المعالجة، يتم سحق الفحم إلى حالة المسحوق. بعد ذلك، يتم تجفيف غبار الفحم جيدًا وخلطه مع زيت الوقود أو الزيت للحصول على كتلة تشبه المعجون. بعد إضافة الهيدروجين المفقود، توضع المادة الخام في جهاز تعقيم متخصص ويتم تسخينها إلى درجة حرارة 500 درجة، مع ضخ ضغط يصل إلى 200 بار.

البنزين من القمامة في المنزل: رأي الخبراء

بعد إجراء بعض الأبحاث، توصل علماء من معهد تومسك للأبحاث إلى استنتاج مفاده أنه يمكن تصنيع البنزين من الكثير من النفايات التي نرميها في سلة المهملات، دون حتى التفكير في إمكانية استخدامه مرة أخرى.

أثبتت تجارب العلماء أنه من كيلوغرام واحد من الزجاجات البلاستيكية المسحوقة يتم الحصول على حوالي لتر واحد من الوقود - البنزين.

قام هؤلاء العلماء في تومسك بتطوير منشأة خاصة تقوم بمعالجة النفايات المحتوية على الكربون وتحويلها إلى وقود صناعي. تأثيره هو أنه تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة، يتم تدمير المواد التي تحتوي على الكربون في البلاستيك، ونتيجة لتخليق الهيدروجين والكربون، يتم الحصول على جزيئات البنزين اللازمة. وعندما يتم إنتاج كمية كبيرة من البنزين، فمن الممكن الحصول على زيت الوقود والبنزين من أي علامة تجارية ووقود الديزل.

يقول العلماء أنه يمكنك اليوم الحصول على البنزين بنفسك ليس فقط من الزجاجات البلاستيكية؛

• اطارات مطاطية؛
• قمامة؛
• الحطب
• المنصات.
• أوراق؛
• قذائف الجوز
• قشر من البذور.
• نفايات نشارة الخشب والمطاط؛
• أكواز الذرة؛
• الخث.
• قَشَّة؛
• قصب؛
• الأعشاب؛
• قصب؛
• النائمون القدامى
• روث الطيور والحيوانات الجافة؛
• النفايات الطبية.

وهذا ليس بعد القائمة الكاملةالأشياء المناسبة لاستخراج المواد الضرورية جدًا لضمان الحياة.

صنع البنزين من الإطارات المطاطية بيديك

الزيت سائل قابل للاشتعال من أصل طبيعي، ويتكون من جميع أنواع الهيدروكربونات، بالإضافة إلى كمية معينة من المواد العضوية الأخرى. إن إنتاج البنزين من النفط المستخرج في الأرض هو مصير مصافي النفط، ولكن كتجربة مثيرة للاهتمام، من الممكن الحصول عليه بكميات صغيرة في المنزل.

لهذا سوف تحتاج:

• 3 حاويات مقاومة للحريق.
• نفايات المطاط؛
• المقطر.
• خبز.

إبقاء الأطفال بعيدا. بعد إعداد حاوية بغطاء محكم، تحتاج إلى إرفاق أنبوب مقاوم للحرارة. وهذا سيكون ردنا. أي حاوية تناسبنا للمكثف، ولكن من أجل صنع ختم مائي، نحتاج إلى العثور على وعاء متين به أنبوبين. من الضروري تجميع هذا الجهاز للهيدروكربونات السائلة، وتوصيل الأنبوب من غطاء المعوجة إلى المكثف، وإدخال الخرطوم في توصيل طرفه الثاني بأنبوب ختم الماء. نقوم بتوصيل أنبوب الصمام الثاني بالفرن ونضع المعوجة عليه. نحصل على نظام مغلق لإنتاج الانحلال الحراري بدرجة حرارة عالية. كل ما علينا فعله هو تحميل الإطارات المطاطية وانتظار البنزين عند المخرج.

كيفية صنع البنزين في المنزل (فيديو)

يعد النفط اليوم المصدر الرئيسي للطاقة والمواد الاصطناعية على الأرض. من الصعب أن نتخيل عالمنا بدون سيارات وكهرباء وطائرات وأشياء أخرى. يعتمد الكثير على النفط، ويبدو أننا أنفسنا نعتمد عليه. ولكن ألم يحن الوقت لكي نجد طرقاً بديلة أخرى لاستخراج الوقود من الموارد الموجودة تحت أقدامنا؟ الأمر بسيط جدًا – خذ القمامة وأعد تدويرها. أسهل بكثير من استنزاف الموارد الطبيعية والاعتماد على من يستخرجها.

كيفية صنع البنزين؟

البنزين مادة تحتوي على الهيدروكربونات ويتم الحصول عليها عن طريق التقطير الصناعي للبترول. وغالبًا ما يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي لتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية. مقالتنا تشرح هذا المفهوم بالتفصيل.

نظرا لأن البنزين ووقود السيارات الأخرى أصبح أكثر تكلفة كل يوم، يفكر الكثيرون في كيفية صنع البنزين من النفايات، والذي سيكون أرخص بكثير من البنزين المنتج صناعيا.

هل من الممكن صنع البنزين بنفسك؟

اتضح أنه من الممكن تمامًا صنع البنزين في المختبر أو بالقرب من ظروف المختبر. حقًا. للقيام بذلك، ليس من الضروري على الإطلاق أن يكون لديك بئر نفط شخصي. يمكن إنتاج الوقود من النفايات. ستتطلب العملية المواد والعناصر التالية:

• نفايات مصافي النفط - من الأفضل أن تأخذ إطارات مطاطية غير صالحة للاستعمال؛
• الموقد - الموقد الكهربائي هو الأفضل؛
• ثلاث حاويات جدرانها مصنوعة من مواد مقاومة للحريق؛
• المقطر أو لغو لا يزال.

كيفية صنع البنزين: تقدم العمل

الحصول على بنزين 92

تصف مقالتنا بالتفصيل أنواع البنزين الموجودة وكيف تختلف. دعونا نتحدث بمزيد من التفاصيل حول كيفية صنع البنزين 92 (الأوكتان العالي). للقيام بذلك، تحتاج إلى تسخين الخليط إلى أعلى درجة حرارة ممكنة. عند درجة الحرارة المقترحة 200 درجة مئوية، سيكون إنتاج البنزين 10% فقط أو أقل، ولكن إذا تم تسخين العمود إلى 500 درجة مئوية، سيكون الناتج أعلى بكثير. يمكن زيادة الخليط القابل للاحتراق الناتج إلى بنزين 95 أوكتان باستخدام إضافات زيادة الأوكتان.

البنزين الذي يتم الحصول عليه بالطريقة الموصوفة لا يختلف عمليا عن ذلك الذي يباع في محطات الوقود. صحيح أن رقم الأوكتان لهذا الوقود قد يكون أقل، لذلك من غير المرغوب استخدامه في السيارات باهظة الثمن، لأن هذا قد يؤدي إلى إتلاف المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب البنزين محلي الصنع تنقية إضافية لإزالة الشوائب.