الخصائص التقنية لسيارة فورد فوكس الجديدة. تحديث فورد فوكس: في المطاردة! بالنسبة لبرنامج التجارة
سيارة مدمجة فورد فوكستعتبر تقليديًا واحدة من أكثر المنتجات شعبية في السوق المحلية، وتحتل بانتظام أماكن في المراكز العشرة الأولى الأكثر مبيعًا سيارات الركاب. إذا نظرت إلى حجم المبيعات على نطاق عالمي، فهنا السنوات الاخيرةيحتل النموذج المركز الأول، متقدما على أكثر الكتب مبيعا - تويوتا كورولا. وفي الوقت نفسه، الأسواق الرئيسية للسيارة هي الولايات المتحدة الأمريكية والصين.
ومن الجدير بالذكر أن تاريخ فورد فوكس يبدأ في عام 1998، ويقدم التجار حالياً للعملاء الجيل الثالث. تم تقديمه في معرض ديترويت للسيارات في يناير 2010. حصلت Ford Focus 3 لأول مرة على منصة واحدة بدلاً من الثلاثة التي كانت موجودة سابقًا، لتصبح نموذجًا عالميًا حقًا.
وفي فبراير 2014، قدمت الشركة رسميًا نسخة معاد تصميمها من السيارة. تم العرض الأول في المؤتمر العالمي للهواتف المحمولة في برشلونة، بينما سيتم الكشف الرسمي عنه في معرض جنيف للسيارات في مارس. اكتسب طراز Ford Focus 2015، بالإضافة إلى المظهر المعاد تصميمه بشكل جدي، نظامًا ترفيهيًا جديدًا ومحركين جديدين.
يتوافق تصميم فورد فوكس المحدث تمامًا مع المفهوم العالمي للشركة، وهو ما ينعكس في المفهوم الجديد. ومن الأمام، بدأت السيارة تبدو أكثر سرعة بفضل المصابيح الأمامية الأضيق، بالإضافة إلى الشكل والهيكل المختلفين لشبكة المبرد. تمت مراجعة مصابيح الضباب أيضًا - حيث تم استبدال المصابيح الدائرية السابقة بمصابيح مستطيلة ممدودة، والتي يبدو أنها تؤكد على الحول المفترس لبصريات الرأس. كما تضيف خطوط الختم المرتفعة على غطاء المحرك المزيد من العدوانية إلى سيارة فورد فوكس 3 الجديدة. لا تبدو التغييرات في الخلف مثيرة جدًا - هنا تم تعديل معدات الإضاءة وشكل غطاء صندوق الأمتعة بشكل طفيف فقط. بشكل عام، جعلت التحديثات التي تم إجراؤها مظهر النموذج أكثر رياضية وعاطفية، وهو ما تم التأكيد عليه أيضًا من خلال وفرة عناصر الكروم.
أصبح الجزء الداخلي لسيارة فورد فوكس 2014-2015 الجديدة أكثر عملية وعملية. عند فحص اللوحة الأمامية، فإن أول ما يلفت الانتباه هو ظهور نظام الوسائط المتعددة الجديد SYNC 2 المزود بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. يسمح لك بتوصيل الوسائط الخارجية واللعب ملفات الصوت، دمج الهاتف المحمول، وتنفيذ التحكم الصوتي، وتثبيت التطبيقات المختلفة. لقد تغيرت أيضًا بنية وحدة التحكم المركزية - حيث أصبح هناك عدد أقل من أدوات التحكم فيها وهي الآن في موقع أكثر ملاءمة. يوجد أسفل وحدة التحكم في المناخ حجرة ملائمة لتخزين العناصر الصغيرة، ويوجد أيضًا موصل USB يسمح لك بتوصيل الوسائط الخارجية. تضمن حاملات الأكواب القابلة للتعديل الموجودة في النفق المركزي الاحتفاظ بشكل موثوق بالحاويات ذات الأقطار والأحجام المختلفة.
من بين التغييرات الأخرى في الجزء الداخلي من Ford Focus 3 المعاد تصميمه، تجدر الإشارة إلى ظهور عجلة قيادة جديدة مع ترتيب مختلف للأزرار. قام المهندسون أيضًا بعمل جيد في عزل الصوت، والآن تخترق السيارة أصواتًا أقل من الخارج. تم تحسين العديد من مساعدي السائق الإلكترونيين. على سبيل المثال، أصبح نظام تجنب الاصطدام داخل المدن نشطًا الآن عند سرعات تصل إلى 50 كم/ساعة، بينما كان في الإصدار السابق نشطًا عند سرعات تصل إلى 30 كم/ساعة. ويؤدي نظام آخر للمساعدة على منع الاصطدام وظائف مماثلة، ولكن لديه نطاق كشف أوسع عربةوهو أمر مهم بشكل خاص عند القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة. إحدى المنتجات الجديدة التي أصبحت متاحة لسيارة فورد فوكس 3 2014-2015 في هيكل جديد هي تقنية MyKey، والتي تتيح لك برمجة القيود لعدد من معلمات السيارة. بمساعدتها، على سبيل المثال، يمكنك تعيين الحد الأقصى للسرعة أو منع القدرة على إيقاف تشغيل نظام التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، تلقى مساعد ركن السيارة Ford Focus 3 مستشعرين جديدين في الخلف، ويمكن الآن للسيارة ركن السيارة تلقائيًا بالتوازي والعمودي على الطريق.
تم تجهيز الطراز المحدث بنظام إضاءة متكيف يغير شدة واتجاه شعاع الضوء حسب ظروف الطريق. يتم اختيار أحد أوضاع تشغيل البصريات بناءً على الإضاءة الحالية وموقع الأشياء حول السيارة وسرعة الحركة وزاوية دوران عجلة القيادة وعدد من البيانات الأخرى.
تم تجديد مجموعة محركات طراز Ford Focus 2015 الجديد بوحدتي طاقة: البنزين والديزل. محرك البنزين سعة 1.5 لتر من عائلة EcoBoost قادر على إنتاج قوة 150 أو 180 حصان. مع. تبلغ قوة محرك الديزل TDCi من نفس الحجم 95 أو 120 حصانًا. مع.
ومع ذلك، في روسيا، على الأرجح، سيتم بيع المنتج الجديد بمحركات Duratec المألوفة لنا بالفعل من إصدار إعادة التصميم المسبق. هذان محركان بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 105 و 125 حصان. ق، بالإضافة إلى وحدة سعة 2 لتر قادرة على توليد قوة دفع تبلغ 150 حصانًا. مع. لنقل عزم الدوران إلى العجلات، يعمل ناقل الحركة اليدوي بـ 5 سرعات أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي Powershift بـ 6 سرعات جنبًا إلى جنب مع المحرك. نظام التعليق Ford Focus 2014-2015 مستقل تمامًا - تم تثبيت دعامات MacPherson في الأمام وتصميم متعدد الوصلات في الخلف. أثناء تحديث النموذج، تم تغيير هندسة التعليق، وأعيد تشكيل ممتصات الصدمات ونظام ثبات الاتجاه. بفضل هذا، بدأت السيارة المستقرة بالفعل في التعامل بشكل أفضل.
في السوق المحلية، يتوفر Ford Focus 3 في ثلاثة أنواع من الجسم - سيدان، هاتشباك وعربة المحطة. يبلغ حجم صندوق الأمتعة لسيارة السيدان 372 لترًا، ويمكن أن تستوعب الهاتشباك من 277 إلى 1062 لترًا، اعتمادًا على موضع ظهور المقاعد الخلفية. تتمتع عربة المحطة بأكبر حجم مفيد - حيث يمكنها نقل ما بين 476 إلى 1502 لترًا من البضائع.
فورد فوكس 3 2015 – الأسعار والخيارات
أسعار فورد فوكس 3 تبدأ من 824000 روبل. هذا هو سعر الهاتشباك في التكوين الأولي Ambiente، المجهز بمحرك بقوة 85 حصانًا وناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات. يحتوي هذا الإصدار على نوافذ أمامية كهربائية، ومرايا جانبية بلون الهيكل مع إمكانية التعديل الكهربائي والإمالة والوصول عمود التوجيهقابلة للطي 40/60 المقاعد الخلفية، أنظمة ABS و ESP، فولاذ أقراص العجلةمقاس 16 بوصة، وسائد هوائية أمامية.
| تعديل | محيط | إصدار المزامنة | التيتانيوم |
|---|---|---|---|
| هاتشباك 5 أبواب | |||
| 1.6 85 حصان/5 طن متري | 824 000 | — | — |
| 1.6 105 حصان/5 طن متري | — | 960 000 | — |
| 1.6 قوة 105 حصان/6AT | — | 1 000 000 | — |
| 1.6 125 حصان/5 طن متري | — | 995 000 | 1 075 000 |
| 1.6 قوة 125 حصان/6AT | — | 1 035 000 | 1 115 000 |
| محرك 1.5 إيكوبوست بقوة 150 حصان/6AT | — | — | 1 185 000 |
| سيدان | |||
| 1.6 105 حصان/5 طن متري | — | 970 000 | — |
| 1.6 قوة 105 حصان/6AT | — | 1 010 000 | — |
| 1.6 125 حصان/5 طن متري | — | 1 005 000 | 1 085 000 |
| 1.6 قوة 125 حصان/6AT | — | 1 033 000 | 1 125 000 |
| محرك 1.5 إيكوبوست بقوة 150 حصان/6AT | — | — | 1 195 000 |
| عربة المحطة | |||
| 1.6 105 حصان/5 طن متري | — | 980 000 | — |
| 1.6 قوة 105 حصان/6AT | — | 1 020 000 | — |
| 1.6 125 حصان/5 طن متري | — | 1 015 000 | 1 095 000 |
| 1.6 قوة 125 حصان/6AT | — | 1 055 000 | 1 135 000 |
| محرك 1.5 إيكوبوست بقوة 150 حصان/6AT | — | — | 1 205 000 |
يشتمل مستوى تجهيزات SYNC Edition على مصابيح ضباب ومرايا جانبية مدفأة وتكييف ونوافذ كهربائية خلفية ونظام صوتي بشاشة 3.5 بوصة و6 مكبرات صوت، والجيل الأول من نظام Ford SYNC المزود بتقنية Bluetooth والتحكم الصوتي، ومقاعد أمامية مدفأة. يتراوح سعر Ford Focus Hatchback في تكوين SYNC Edition من 960 إلى 1055 ألف روبل، اعتمادًا على التعديل. تبدأ أسعار سيارة السيدان من 970 ألفًا وعربة المحطة - من 980 ألف روبل.
يتم توفير الإصدار العلوي "تيتانيوم" للإصدارات "الأقدم" (محركات 1.6 لتر بقوة 125 حصانًا و 1.5 لترًا EcoBoost بقوة 150 حصانًا). السيارة في هذا التكوين مجهزة بمصابيح LED DRL وتدفئة الزجاج الأماميوفوهات غسيل، نظام تحكم بالمناخ ثنائي المنطقة، نظام تشغيل/إيقاف، الجيل الثاني من نظام Ford SYNC مع شاشة لمس 8 بوصة ودعم بطاقة SD، عجلة قيادة جلدية مُدفأة، مقاعد أمامية مع دعم قطني قابل للتعديل، لوحة عدادات مع شاشة LCD، مطر وأجهزة استشعار الضوء.
في السنوات الأخيرة، تلاشى مجد فورد فوكس في روسيا قليلاً. ولكن الآن وصلت سيارة فورد فوكس 2015 الجديدة.
اختبار القيادة بالفيديو والمواصفات الفنية في نهاية المقال.
الفائز ثماني مرات بلقب السيارة الأجنبية الأكثر مبيعا في روسيا (سبع مرات على التوالي)، السيارة الأجنبية الأكثر شعبية في روسيا، حيث بيعت أكثر من 700 ألف نسخة - نحن، بالطبع، نتحدث عن فورد فوكس .
فورد فوكس الجديدة: شبكة المبرد الجديدة، ومعدات الإضاءة المدمجة، ومصابيح الضباب المستطيلة بدلا من المستديرة.
ومع ذلك، في السنوات الأخيرة تضاءلت شهرته إلى حد كبير. تم الضغط على المنافسين من الفئة C، معظمهم من صناعة روسية، ثم وصلت الطبقة B المتضخمة، مثل و و، والتي بفضل الأبعاد الداخلية المتشابهة والمزيد سعر معقول، سحبوا بطانية المشتري على أنفسهم.
تظهر فورد فوكس 2015 تغييرات نحو الأفضل. نظام ملاحةيمكن أن تظهر الاختناقات المرورية في الوقت الحقيقي، وتلقي المعلومات عبر قنوات RDS-TMC. تحتوي الكونسول الوسطي على مساحة للهاتف الذكي.
أسباب فقدان شعبية النجوم، بالإضافة إلى الأزمة وإعادة توزيع السوق، تكمن إلى حد كبير في خصائص السيارة نفسها.
فورد فوكس 2015: كونسول مركزي جديد.
في عائلتي لفترة طويلةكان هناك سيارة فورد فوكس معاد تصميمها، وهي سيارة هاتشباك من الجيل الثاني. حتى أنني أحببته، لكن، للأسف، لم يكن ذلك كافيًا على الإطلاق تطهير الأرضعند السفر إلى البلاد، وكان ركابي النادرون يشعرون بالحرج الشديد بسبب عدم وجود مساحة للأرجل في الخلف. مع تغير الأجيال في عام 2011، بعد أن حصلت على مظهر أكثر إشراقًا، احتفظت Focus بكل هذه العيوب، مضيفة إليها سعرًا مرتفعًا وعلبة تروس PowerShift الروبوتية مع قوابض ذات جودة مشكوك فيها.
Ford-Focus-2015: تنظيم جديد للمساحة حول ذراع نقل السرعات. على اليسار توجد أزرار للتحكم في نظام ركن السيارة الذاتي وإيقاف تشغيل مستشعرات ركن السيارة وتسخين عجلة القيادة.
وفقط هذا العام، عندما أصبح الوضع معقدا للغاية، اضطر عمال فورد إلى إنقاذ الوضع على عجل. وفي الربيع تم تقديم سيارة جيدة جدًا، والآن تم إطلاق فييستا وفورد فوكس 2015 الجديدة في غضون أسبوعين.
تم تحديث التركيز مع مجموعة واسعة من المحركات. كما كان من قبل، يتوفر لدينا محرك سحب طبيعي سعة 1.6 لتر مع ثلاثة مستويات من الدفع - 85، أو 105، أو 125 حصانًا. تم أخذ مكان الوحدة سعة 2 لتر بقوة 150 حصانًا بواسطة محرك حديث سعة 1.5 لتر بنفس القوة.
يركز على الاختيار من بينها.
ما زلت على دراية بـ Fiesta غيابيًا فقط، لكن سيارة Ford Focus 2015 الجديدة أعطتني الكثير من القيادة على طول الطرق المثيرة للغاية في منطقة لينينغراد.
فورد فوكس 2015 الجديدة هي سيارة ستيشن واغن.
فورد فوكس 2015 جديدة - سيدان.
التركيز على التضاريس الصعبة.
لم يتم اختيار الطريق بالصدفة. من ناحية، فهي ليست بعيدة عن موطن التركيز الروسي في فسيفولوزك، ومن ناحية أخرى، هناك مراحل خاصة من رالي سانت بطرسبرغ في مكان قريب. الآن يتم دحرجتهم جميعًا تقريبًا إلى الأسفلت، لكن تضاريسهم الصعبة مع القذفات والمسارات المتعرجة يجب أن تساعد في الكشف عن جميع ميزات أحدث عمليات إعادة التصميم، والتي تبين أنها أعمق بشكل ملحوظ مما قد يبدو للوهلة الأولى.
بادئ ذي بدء، تلقى التركيز أخيرا تعليقا يتكيف مع الظروف الروسية.
ويبلغ الخلوص الأرضي المعلن 160 ملم بدلاً من 130 ملم في السابق. وهذا فرق هائل يمكن رؤيته حتى بالعين المجردة. ولكن كيف سيؤثر ذلك على أداء القيادة؟
أول شيء فعلته هو القفز إلى سيارة فوكس هاتشباك.
هاتشباك جميلة، وربما تكون شبكة أستون القوية أكثر ملاءمة لمونديو الأكثر صلابة، ولكن حتى هنا تبدو أصلية ولا يمكن الخلط بينها وبين أي شيء آخر.
في الخلف، تتميز الهاتشباك بجناح مذهل وأضواء ضيقة.
جذابة، ولكن دون أن تكون متعجرفة. في الجزء الداخلي من الإصدارات باهظة الثمن، أول ما تلاحظه هو الشاشة الضخمة مقاس 8 بوصات. يوجد نظام ملاحة في الاختناقات المرورية وحتى نظام قادر على قراءة الرسائل القصيرة. لكن في بعض الأحيان تصاب بالارتباك عند قراءة الكلمات الطويلة.
لقد تغيرت عجلة القيادة والكونسول الوسطي وعاكسات الهواء قليلاً، وحتى تم تقصير فرملة اليد - اتضح أن العملاء اشتكوا من ضيق الوركين.
تحتوي القاعدة بالفعل على موصل USB لتوصيل الموسيقى أو إعادة شحن الهاتف، وخاصة بالنسبة لروسيا، ظهر مقبس 12 فولت بالقرب من الزجاج الأمامي - وهذا مخصص لمسجلات الفيديو الرقمية.
بفضل مسجل الفيديو الرقمي (DVR) لا يمكننا تشتيت انتباهنا عن شذوذات الطريق، وأتيحت للعالم كله الفرصة لرؤية تفاصيل سقوط نيزك تشيليابينسك ويلاحظ بانتظام عددًا كبيرًا من المواقف المختلفة على الإنترنت.
ميزة أخرى مهمة تميز سيارة فورد فوكس 2015 الجديدة هي محرك إيكوبوست تيربو سعة 1.5 لتر، والذي حل محل المحرك الطبيعي سعة 2 لتر الذي يستحقه. محرك جديدبنيت على أساس محركات سعة 2 لتر ومقترنة بنفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات والمصمم لعزم دوران يصل إلى 350 نيوتن متر.
وبالنظر إلى أن المحرك ينتج 240 نيوتن متر فقط، فلا داعي للقلق بشأن موثوقيته. مثل مونديو، في التركيز الحالي، يتم تكييف جميع المحركات للبنزين 92 أوكتان، مما سيوفر حوالي 10٪ من الوقود.
البداية الأولى تقنعنا أنه يمكننا أن نتقدم بالشكر الجزيل لفريق فورد على استبدال المحرك الطبيعي سعة 2 لتر.
التسارع أكثر من واثق، والموسيقى التصويرية متطابقة. تم تحسين عزل الضوضاء، لكنك تصبح على دراية بأداء المحرك في كل مرة تضغط فيها بقوة على البنزين، وهذا رائع. إنه رائع بالفعل بدءًا من 2000 دورة في الدقيقة، وفي النصف الثاني من مقياس سرعة الدوران يعمل العجائب.
يستغرق الركض إلى المئات 9.2 ثانية، ويتم الوصول إلى علامة 150 كم/ساعة بسرعة مخيفة بمعايير السيارة العائلية. وكم هو جميل التجاوز على طريق ضيق. لا تحتاج إلى الوضع الرياضي للتشغيل التلقائي أو اليدوي لناقل الحركة - يصل الغاز إلى الأرض وفي غضون ثوانٍ قليلة تكون الشاحنة في الخلف.
لكن التعليق، بعبارة ملطفة، كان مثيرا للقلق. على المسارات البعيدة عن المثالية، بعد سرعة 120 كم/ساعة، تبدأ التغذية في التجول بشكل ملحوظ. إنها لا تزال بعيدة عن رخاوة ريو/سولاريس، ولكن عليك توجيه عجلة القيادة والضغط عليها بشكل ملحوظ.
عند المنعطفات، يميل المؤخرة بشكل غير متوقع إلى الانزلاق مبكرًا، وعلى الرغم من أن الإلكترونيات تحاول تصحيح الوضع، إلا أن هذه الرحلة ليست ممتعة.
سيارة السيدان تقود بشكل أفضل.
بعد أن جلست خلف عجلة قيادة سيارة سيدان بعد الغداء واستعدت للقتال من أجل البقاء بقوة ثلاثية، اندهشت: لم يبق أي أثر من الخلل السابق.
نعم، السيارة السيدان لديها تمايل بسيط على المطبات، لكنه ضمن الحدود المعقولة. علاوة على ذلك، لا يوجد فرق في الوزن بين السيارات؛ فإن هاتشباك، وفقا لبيانات المصنع، أثقل بـ 6 كجم فقط من سيارة السيدان. لا يختلف الأمر، فقد قام موظفو فورد بتعديل أنظمة التعليق بشكل مختلف أو أن هذه هي ميزات سيارات ما قبل الإنتاج التي تم توفيرها للتعارف.
مع سيارة السيدان هذه، يمكنك التنقل بأمان في مسارات كاريليان المتعرجة، والاستيلاء على جانب الطريق والانحناء على الحافة. استهلاك الطاقة ممتاز، وإذا رأيت حجرًا على الطريق، فلا داعي الآن للالتفاف حوله بسرعة، فالخلوص الأرضي يكفي للمرور فوقه دون ملامسة.
بالطبع، لن يكتمل التعرف على التركيز دون اختبار أنواع مختلفة من مواقف السيارات وأنظمة تتبع الطريق.
من حيث الإلكترونيات، التركيز جيد.
ووعد فورد بأن المساعد قادر على التعرف على وجود مساحة للركن المتوازي أو المتعامد بسرعات تصل إلى 30 كم/ساعة. لم يعد من الضروري الزحف بسرعة الحلزون، مما يزعج جميع المشاركين الآخرين في الحركة، ولكن يمكنك التحرك بسرعة نسبيا. لكن تبين أن النظام نفسه ليس فعالاً للغاية، لذلك، من أجل عدم إزعاج سكان فيبورغ، كنت متوقفة في المكان الذي أشار إليه بنفسي.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الأجهزة الإلكترونية قادرة على تحذير السائق عندما يغادر موقف السيارات ويطير شخص ما في طريقه. لن تبطئ السيارة نفسها، ولكنها ستبلغ عن الوضع من خلال صرير وضوء تحذير في المرآة. وفي المدينة، تعمل وظيفة إيقاف الأمان النشط الآن بسرعات لا تصل إلى 30، ولكن حتى 50 كم/ساعة، وهي قادرة على الفرامل، مما يساعد على تجنب الاصطدامات القادمة.
ومع ذلك، إذا قمت بتجهيز التركيز بكل هذه الوظائف، فإن سعره يتجاوز المليون بشكل كبير، وهناك إغراء كبير للانتباه إلى مونديو.
انها ضيقة في الظهر.
ولم يتم حل مشكلة ضيق الجزء الخلفي بعد؛ ولهذا يجب زيادة قاعدة العجلات.
بالنسبة لي، التركيز هو أكثر من مجرد لعبة للسائقين، لكنه لا يزال كذلك سيارة الشعب، بدون أجراس وصفارات غير ضرورية، ربما حتى مع الميكانيكا ومحرك 1.6 بقوة 105 أو 125 حصان. إذا سمحت أموالك، فلا تتردد في الحصول على محرك Ecoboost بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ولكن دفع مبلغ إضافي مقابل كل خيارات المساحة هذه يعد مجرد نزوة أكثر من كونه خيارًا ذكيًا. يجب أن يظل التركيز بسيطًا.
اختبار القيادة بالفيديو، المواصفات الفنية أدناه.
فورد فوكس
تحديد| البيانات المشتركة | فورد فوكس 4 دي إيكوبوست | فورد فوكس 5D 1.6 Ti-VCT |
|---|---|---|
| الأبعاد مم: الطول / العرض / الارتفاع / القاعدة | 4538 / 1823 / 1456 / 2648 | 4360 / 1823 / 1456 / 2648 |
| حجم الجذع، ل | 372 | 277 / 1062 |
| تطويق / كتلة كاملة، كلغ | 1358 / 1900 | 1310 / 1825 |
| وقت التسارع 0 - 100 كم/ساعة، ثانية | 9,3 | 12,6 |
| السرعة القصوى، كم/ساعة | 210 | 165 |
| احتياطي الوقود / الوقود، ل | A92 / 62.5 | A92 / 62.5 |
| استهلاك الوقود: داخل المدينة/الضواحي/الدورة المركبة، لتر/100 كم | 10,0 / 4,9 / 6,7 | 8,7 / 4,9 / 6,3 |
| محرك | ||
| موقع | عرضية أمامية | عرضية أمامية |
| التكوين / عدد الصمامات | ص4/16 | ص4/16 |
| حجم العمل، متر مكعب سم | 1498 | 1596 |
| نسبة الضغط | 10,0 | 11,0 |
| الطاقة، كيلوواط/حصان | 110/150 عند 6000 دورة في الدقيقة. | 92/125 عند 6000 دورة في الدقيقة. |
| عزم الدوران، نيوتن متر | 240 عند 1600 - 4000 دورة في الدقيقة. | 159 عند 4000 - 4500 دورة في الدقيقة. |
| الانتقال | ||
| يكتب | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| الانتقال | أ6 | ص6 |
| الهيكل | ||
| التعليق: أمامي/خلفي | ماكفرسون / مستقل | ماكفرسون / مستقل |
| توجيه | رف وترس مع معزز كهربائي | رف وترس مع معزز كهربائي |
| الفرامل : أمامية / خلفية | قرص / قرص مهواة |
بدأت مبيعات الجيل الثالث من فورد فوكس في روسيا في عام 2011. الآن تقوم الشركة بطرح سيارة فورد فوكس 2015 المعاد تصميمها في السوق. دعونا نذكرك أن المعرض الدولي للسيارة أقيم في ربيع العام الماضي، ولكن بدء مبيعات سيارة فورد فوكس 3 المحدثة في روسيا لن يتم إلا في منتصف عام 2015. هل سيتمكن منتج فورد الجديد من المنافسة بجدية مع السيارات الأخرى؟ سيخبرنا الوقت، ولكن في الوقت الحالي نوصيك بدراسة موقعنا بعناية مراجعة فوردفوكس موديل 2015-2016.
يعتمد مظهر المنتج الجديد على تصميم النموذج الأولي لـ Iosis Max. تم تقليل ارتفاع التركيز المحدث وزيادة الطول مقارنة بسابقه. ونتيجة لذلك، أصبح مظهر السيارة أكثر ديناميكية. لقد أصبح مظهر السيارة أكثر صلابة، ويمكنك حتى ملاحظة بعض العناصر المشتركة مع أستون مارتن.
شهدت مقدمة فورد فوكس تغييرات كبيرة. جميع عناصر الواجهة الأمامية مصنوعة على الطراز المؤسسي الجديد للشركة. ظل المؤخرة دون تغيير تقريبًا، على الرغم من أن التحديث أثر على البصريات. تبدو سيارة فوكس 2015 المحدثة أكثر جاذبية مقارنة بالسيارة المعروضة سابقاً. من المحتمل جدًا أن تكون مبيعات النموذج مرتفعة جدًا نظرًا لمظهره الأنيق.
الداخلية
غالبًا ما يُشار إلى التصميم الداخلي على أنه أحد عيوب سيارة فورد فوكس. لكن بقيت العديد من المشاكل حتى بعد إطلاق الجيل الثالث من السيارة. وإعادة تصميم فورد فوكس 2015 لم تغير شيئًا في هذا الصدد. وبطبيعة الحال، تبين أن المعدات الداخلية أكثر إثارة للاهتمام. ومع ذلك، ظلت بيئة العمل على حالها، ومن الواضح أنه لم تكن هناك زيادة في المساحة الحرة في المقصورة، ولم تزيد الراحة أيضًا.
تشير التعليقات من مالكي Ford Focus قبل إعادة التصميم إلى ذلك مظهرتختلف المواد بشكل ملحوظ عن الجودة الفعلية. إنها تبدو غنية حقًا، ولكن بعد فترة من الاستخدام النشط، تتآكل العديد من العناصر الداخلية بسرعة وتفقد مظهرها الجميل. وفي فوكاس 2015 الجديدة تستمر هذه المشكلة، فغالباً ما تشعر وكأنك داخل سيارة صينية.
صحيح أنه كانت هناك بعض التغييرات الإيجابية. على سبيل المثال، تلقت فورد فوكس 2015-2016 الجديدة وحدة تحكم مركزية حديثة مع عدد أقل من عناصر التحكم. تم تركيب ذراع فرامل الانتظار بطريقة جديدة، وتم تحسين خصائص عزل الضوضاء بشكل ملحوظ. كان هناك أيضًا جهاز متعدد الوظائف أنيق بثلاثة أذرع المقود. السيارة مجهزة بنظام وسائط متعددة عالي الجودة مع خيار التحكم الصوتي. كما أصبحت وحدات التحكم في المناخ ونظام التحكم في الصوت في سيارة فوكس المعاد تصميمها أكثر ملاءمة.
لاحظ أن صندوق الأمتعة يبقى دون تغيير. وبالتالي فإن حجم صندوق سيارة فورد فوكس 2015 سيدان يبلغ 372 لترًا فقط.
تحديد
تتوفر سيارة فورد فوكس 2015-2016 الجديدة في روسيا بثلاثة محركات. هذه 4 سلندر محركات البنزين، والتي تعد جزءًا من خط Duratec. تلبي هذه الوحدات متطلبات معيار Euro-5.
- المحرك الأساسي سعة 1.6 لتر يولد قوة 105 حصان. أقصى عزم دوران لهذه الوحدة هو 150 نيوتن متر. يقترن المحرك بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو روبوت PowerShift بـ 6 سرعات. تتسارع النسخة اليدوية من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 12.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 189 كم/ساعة. لكن التعديل باستخدام ناقل الحركة الآلي يصل إلى "المائة" الأولى في 13.2 ثانية، وتبلغ "السرعة القصوى" 184 كم/ساعة. استهلاك الوقود فورد فوكس 2015 (سيدان) مع ناقل الحركة اليدوييبلغ متوسط \u200b\u200bحجم التروس 6.0 لترًا، لكن الإصدار المزود بعلبة تروس آلية يستهلك حوالي 6.4 لترًا لكل 100 كيلومتر.
- يتوفر أيضًا للمشترين محرك سعة 1.6 لتر بقوة 125 حصانًا (أقصى عزم دوران يبلغ 159 نيوتن متر). هذه الوحدة متوفرة مع عمليات نقل مماثلة. السرعة القصوى لسيارة فورد فوكس 3 (إعادة التصميم) مع هذا المحرك هي 198 و195 كم/ساعة (للإصدار المزود بناقل حركة يدوي وروبوت، على التوالي). تتسارع سيارة السيدان المزودة بناقل حركة يدوي إلى 100 كم/ساعة في 11 ثانية بالضبط، لكن النسخة المزودة بـ "روبوت" تكون أبطأ في السباق بمقدار 0.8 ثانية. ومن المثير للاهتمام أن استهلاك الوقود لسيارة فورد فوكس 2015 بمحرك بقوة 125 حصاناً لا يختلف عن النسخة ذات المحرك الأساسي.
- كان المحرك المتطور بقوة 150 حصانًا وإزاحة 2.0 لتر. أقصى عزم دوران للمحرك هو 202 نيوتن متر. تعمل هذه الوحدة فقط مع علبة تروس آلية، مما يؤدي إلى تسريع السيارة إلى المئات في 9.4 ثانية. وفي الوقت نفسه، تبلغ السرعة القصوى لهذا الإصدار من إعادة تصفيف فورد فوكس 202 كم/ساعة. أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن استهلاك الوقود في فوكس 2015 بمثل هذا المحرك هو نفسه 6.4 لترًا لكل 100 كيلومتر.
وفقًا لممثلي الشركة، سيتم تقديم سيارة فورد فوكس 2015 الجديدة للسوق الروسية بنفس وحدات الطاقة مثل سابقتها. صحيح أن الخبراء تمكنوا من تقليل استهلاك الوقود قليلاً. لقد تغيرت إعدادات علبة التروس أيضًا.
كما تم إعادة تصميم نظام التعليق لتوفير قيادة أكثر سلاسة. ومن الضروري أن نذكر أن فورد فوكس 3 تعتمد على "العربة" C1. ويتم تركيب نظام تعليق ماكفرسون مستقل في الأمام، ويستخدم نظام مستقل متعدد الوصلات في الخلف. تم تجهيز سيارة فورد فوكس سيدان بالدفع على العجلات الأمامية فقط. تلقى جميع العجلات فرامل قرصية، تم تهوية الأجزاء الأمامية. السيارة مزودة بنظام توجيه كهربائي حديث.
يتضمن تحديث 2015 تغييرات في إعدادات نظام التوجيه الكهربائي، حيث تحسن محتوى المعلومات الخاص به بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، قررت الشركة المصنعة استخدام كتل وبطانات صامتة أكثر موثوقية. كما تحسنت سلامة تشغيل السيارة الشهيرة بشكل طفيف، حيث أجرى الخبراء بعض التغييرات على تصميم هيكل فورد فوكس.
الأسعار والمعدات
حاليًا، تُباع نسخة إعادة التصميم المسبق من Ford Focus في روسيا. ويتضمن التكوين الأساسي لسيارة فورد فوكس عجلات معدنية قياس 16 بوصة، ومصابيح هالوجين أمامية، ومصابيح ضباب، ونظام ABS+EBD، وتكييف هواء، وزوج من الوسائد الهوائية الأمامية، حاسوب على متن، نوافذ كهربائية على الأبواب الأمامية، عجلة قيادة جلدية، زجاج أمامي مُدفأ. تلقت السيارة أيضًا في القاعدة مرايا خارجية قابلة للتدفئة وقابلة للتعديل كهربائيًا ونظام منع الحركة ومقاعد أمامية مدفأة وعمق وارتفاع عمود التوجيه قابلين للتعديل ونظام صوت بستة مكبرات صوت وقفل مركزي.
بالإضافة إلى ذلك، ستتلقى سيارة فورد فوكس 2015 الجديدة نظام ESP. مقابل رسوم إضافية، سوف توفر الشركة المصنعة وظيفة وقوف السيارات التلقائي، نظام جديدالتحكم في الوظائف الأساسية للسيارة MyKey ونظام تثبيت السرعة التكيفي. دعونا نذكرك أن سيارة فورد فوكس 2015 المعاد تصميمها ستطرح للبيع في الصيف السنة الحالية. قبل بدء مبيعات المنتج الجديد، سيعلن التجار عن سعر فورد فوكس، لذا ترقبوا التحديثات.
تمت معاينة سيارة فورد فوكس 2015 المحدثة في المؤتمر العالمي للجوال في 24 فبراير 2014 في برشلونة، إسبانيا. سيتم العرض الرسمي والأكثر أبهة لطراز Ford Focus وFord Focus Wagon 2015 الجديد في 4 مارس في جنيف، سويسرا. سيتم عرض سيارة فورد فوكس سيدان وسيارة فورد فوكس ST الساخنة في أبريل في معرض نيويورك للسيارات، وربما حتى في وقت لاحق في أغسطس 2014 في معرض موسكو الدولي للسيارات. سيكون من الممكن شراء سيارة Ford Focus المحدثة في روسيا اعتبارًا من الربيع المقبل، ومن المقرر أن يبدأ إنتاج السيارة الجديدة في مصنع فسيفولوزك في أوائل عام 2015. ووفقا للمعلومات الأولية فإن سعر فورد فوكس 3 2014-2015 المحدث سيبقى كما هو.
يمكن بسهولة اعتبار Focus النموذج الأكثر نجاحًا لشركة Ford الأمريكية على مدار العقدين الماضيين. منذ ظهور الجيل الأول من فورد فوكس في عام 1996، قام عشاق السيارات في أربع قارات في 140 دولة بشراء أكثر من 12 سيارة!!! مليون سيارة، منها ما يقرب من 7 ملايين بيعت في أوروبا. وفي نهاية العام الماضي 2013، وجدت أكثر من 1.1 مليون مالك جديد؛ وتم بيع أكثر من 300 ألف سيارة من هذا الطراز في الصين وحدها.
ومن أجل تلبية هذا الطلب الهائل والمتزايد باستمرار، يتم إنتاج السيارة الأكثر شعبية في خط فورد في مصانع في الأرجنتين وفيتنام وألمانيا والصين وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية وتايلاند وتايوان. يمكن أن يصل الحد الأقصى للإنتاج التراكمي المحتمل لجميع تعديلات Ford Focus سنويًا إلى 1.5 مليون وحدة.
من المتوقع أن تكون عملية إعادة التصميم الحالية لسيارة فورد فوكس 2015 قد أثرت، بالإضافة إلى التصميم الخارجي والداخلي و الجزء الفني، تم توسيع قائمة الخيارات وأنظمة الأمان الإضافية. وفقًا للمعلومات التي عبر عنها ممثلو الشركة المصنعة، أصبحت سيارة فورد فوكس 2015 الجديدة ذات جودة أعلى وأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وأكثر أمانًا واقتصادية وتدعي بحق أنها رائدة الفئة C الأوروبية.
انطلاقا من الصور ومواد الفيديو الأولى التي تصور التركيز المحدث، حدثت الابتكارات الرئيسية في التصميم الخارجي في الجزء الأمامي من الجسم. تحتوي سيارات Focus وFocus Wagon الجديدة على مصابيح أمامية جديدة مع قطرات أمامية كبيرة وأنيقة. تتوفر المصابيح الأمامية Bi-Xenon HID المكملة بتقنية نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة (الضوء المتكيف والقدرة على النظر حول الزوايا) كخيار.
تم تصميم شبكة المبرد الزائفة ذات القضبان الرفيعة المصنوعة من الكروم والمصد الأمامي على طراز السيارات. كما أن مصابيح الضباب المستطيلة جديدة أيضًا وتنسجم بشكل متناغم مع الشبكة الجديدة والمصابيح الأمامية والأمواج الموجودة على غطاء المحرك.
في الجزء الخلفي من جسم سيارة فورد فوكس هاتشباك الجديدة، نرى المزيد من أغطية المصابيح المدمجة للإضاءة الشاملة، وباب خلفي مختلف ومصد معدل.
بقي الجزء الخلفي من عربة محطة فورد فوكس المحدثة دون تغيير تقريبًا؛ ولا يمكننا إلا تسليط الضوء على الأضواء الجانبية والمصد.
- تم استكمال اللوحة الواسعة من ألوان المينا المتوفرة لطلاء الجسم بخيارات جديدة - Deep Impact Blue وGlace Blue.
يحتوي التصميم الداخلي لسيارة Ford Focus المحدثة على الكثير من التغييرات والابتكارات. تم تركيب عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف بثلاثة مكبرات صوت، وتغير شكل الكونسول الوسطي، وأصبحت وحدات التحكم في الصوت والمناخ أكثر حداثة، كما انتقل مقبض فرامل الانتظار إلى الخلف ويقع مباشرة تحت يد السائق.
بالنسبة لسيارة Ford Focus المحدثة، يتوفر نظام الوسائط المتعددة SYNC 2 مع شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات (الموسيقى والملاحة والتحكم الصوتي)، ومساعد ركن السيارة النشط (مساعد ركن السيارة المتوازي والعمودي، مع وظيفة المساعدة عند مغادرة مكان ركن السيارة في الخلف ) يتم تقديمها كمعدات إضافية)، ونظام Active City Stop المحسّن (يعمل الآن بسرعة قصوى تصل إلى 50 كم/ساعة)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي المحسّن (يمكنك برمجة المسافة إلى السيارة التي أمامك)، وميزة MyKey - ما يسمى بالرقابة الأبوية (لن يسمح الكود الذي تم إدخاله في المفتاح للطفل بالقيادة بحد أقصى للسرعة، وإيقاف تشغيل نظام Active City Stop والتثبيت، ورفع مستوى صوت النظام الصوتي إلى مستوى الصوت الكامل).
في المواصفات الفنية
لدى فورد فوكس 2015، التي خضعت للتحديث، الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام لتقدمها. أثناء عملية التحديث، قام المهندسون بتغيير هندسة التعليق وإعدادات ممتص الصدمات، وأصبحت المفاصل أكثر صلابة، ويعمل نظام التثبيت وفقًا لخوارزمية مختلفة، ويوفر نظام التوجيه الكهربائي مزيدًا من الطبيعية تعليق. تم تحسين عزل الصوت في المقصورة بشكل كبير (النوافذ الجانبية السميكة والسجاد على الأرض) و حجرة المحركعن طريق زيادة سمك المادة العازلة للصوت.
سيتم استكمال المجموعة الواسعة من محركات البنزين والديزل المثبتة تحت غطاء محرك السيارة Focus 2015 الجديد بمحركات جديدة.
- بنزين 1.0 لتر إيكوبوست (100 حصان) و 1.5 لتر إيكوبوست (150 حصان و 180 حصان).
- ديزل 1.5 لتر TDCi (95 حصان و 120 حصان) و 2.0 لتر TDCi (150 حصان).
دعونا نأمل أن يبدأ بيع سيارة Ford Focus الجديدة في روسيا بمحركات البنزين الحديثة المزودة بشاحن توربيني من سلسلة EcoBoost، و محركات الديزللن تتدخل.
سيحصل العام المحدث على محرك توربو سعة 2.0 لتر (250 حصان)، لكن طائرة Focus RS ذات الوجه الجديد ستصبح مجرد وحش طريق بمحرك توربيني سعة 2.3 لتر، يخطط مهندسو محركات فورد لاستخراج أكثر من 330 منه. قوة حصان.
تم تقديم الجيل الثالث من Ford Focus Hatchback إلى المجتمع العالمي في عام 2010 وبعد أربع سنوات، والذي، بطبيعة الحال، "فقد شعبيته السابقة" بشكل ملحوظ - مما يعني أن تحديث النموذج كان مطلوبًا لفترة طويلة.
قام الأمريكيون أنفسهم برفع السرية عن "النسخة المعاد تصميمها" (طراز عام 2015) في عام 2014، ولكن في بداية عام 2015 فقط، كان هذا النموذج جاهزًا لدخول السوق العالمية، ووصل إلى السوق الروسية في صيف عام 2015 - مما أسعد الجميع "أخيرًا" جماهير التركيز "، الراغبين في تحديث أسطول مركباتهم.
نلاحظ على الفور أن فورد فوكس 3 هاتشباك شهدت أكبر قدر من التغييرات من الخارج - فقد تغير مظهرها بشكل كبير.
إذا كان Ford Focus 3 في وقت سابق (2010-2014) "خفيفًا وبسيطًا"، فبعد إعادة تصميم مظهره أصبح بشكل ملحوظ "أكثر شجاعة وجدية وأسرع".
اكتسب "الوجه" المعاد تصميمه بالكامل غطاء محرك ديناميكي هوائي مع نقش مميز نموذجي لسيارات أستون مارتن الرياضية، وشبكة مبرد جديدة على طراز شركة فورد الحالي، وبصريات مُعاد لمسها، وبالتالي مصد جديد. في الخلف، تم تعديل الباب الخامس والأضواء، حيث تظهر التغييرات بشكل أكثر وضوحًا عند طلب حشوة LED الاختيارية.
ولم تؤثر إعادة التصميم على الأبعاد، كما كان من قبل، يبلغ طول الجيل الثالث من هاتشباك "فوكس" 4358 ملم، وطول قاعدة العجلات 2648 ملم، وعرض الجسم باستثناء المرايا يتناسب مع الإطار 1823 ملم، و يقتصر الارتفاع على 1484 ملم. يبلغ معامل السحب الديناميكي الهوائي لجسم الهاتشباك 0.295 سم مكعب. يتراوح الوزن الفارغ للأبواب الخمسة من 1270 إلى 1337 كجم ويعتمد على نوع المحرك المثبت.
لا يختلف التصميم الداخلي لسيارة هاتشباك ذات الخمسة مقاعد عن إصدارات الجسم الأخرى من السيارة وقد تم بالفعل وصفها بالتفصيل في المراجعة المقابلة لسيارة Focus سيدان المعاد تصميمها لعام 2015 ، لذلك لن نتوقف عند هذه النقطة.
دعونا نضيف فقط أن حجرة الأمتعة في سيارة Ford Focus 3 هاتشباك "في القاعدة" جاهزة لاستيعاب 277 لترًا من البضائع، ومع طي مقاعد الصف الثاني تتسع إلى 1062 كجم من المساحة القابلة للاستخدام.
تحديد.يشبه نطاق المحركات الرئيسية في الهاتشباك أيضًا نطاق محركات السيدان، ولكنه يكمله محرك آخر محرك البنزين، لعب دور الأصغر سنا:
- نحن نتحدث عن وحدة سعة 1.6 لتر ذات 4 أسطوانات مع حقن متعدد النقاط وحزام توقيت DOHC ذو 16 صمامًا قادر على تطوير ما يصل إلى 85 حصان. الطاقة عند 6000 دورة في الدقيقة وتوفر 141 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2500 دورة في الدقيقة. يعمل هذا المحرك فقط جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات، مما يسمح لسيارة الهاتشباك بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 14.9 ثانية أو التسارع إلى سرعة قصوى تبلغ 170 كم/ساعة. وفي الوقت نفسه نلاحظ أن متوسط استهلاك الوقود في دورة التشغيل المجمعة سيكون حوالي 5.9 – 6.1 لتر لكل 100 كيلومتر.
- والخطوة الأعلى هي النسخة بقوة 105 حصانًا من الوحدة سعة 1.6 لتر، مقترنة بناقل حركة يدوي أو "روبوت". ويتيح المحرك المقترن بـ "ميكانيكي" التسارع إلى 100 كلم/ساعة في 12.3 ثانية؛ ويقترن بـ "روبوت" في 13.1 ثانية فقط. استهلاك الوقود هو 5.9 و 6.4 لتر على التوالي.
- يوجد محرك بقوة 125 حصانًا أعلى من ذلك، والذي يتلقى نفس مجموعة علب التروس. عند التجميع مع "الميكانيكا"، هذا المحركويتيح لك الوصول إلى أول 100 كم/ساعة خلال 10.9 ثانية؛ وعند تثبيت "الروبوت"، يرتفع هذا الرقم إلى 11.7 ثانية. الأمر نفسه ينطبق على استهلاك الوقود - 5.9 لتر مقابل 6.4 لتر لصالح ناقل الحركة اليدوي.
- في الجزء العلوي من مجموعة المحركات، مثل سيارة السيدان، يوجد محرك سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا، ويتم تقديمه فقط مع علبة تروس آلية. وتستطيع سيارة فوكس 3 هاتشباك ذات المحرك “العلوي” الوصول إلى أول 100 كلم/ساعة خلال 9.3 ثانية، وتقتصر “سرعتها القصوى” على 200 كلم/ساعة، ويبلغ متوسط استهلاك البنزين حوالي 6.4 لتر في الدورة المركبة. .
- أيضًا، بعد إعادة التصميم، من المتوقع ظهور محرك EcoBoost جديد سعة 1.5 لتر بقوة 150 حصانًا، والذي سيتم أيضًا "ملحقًا بروبوت" والأهم من ذلك أنه معتمد لـ AI-92 (وصفه التفصيلي موجود في مراجعة السيدان ).
تم بناء الجيل الثالث من هاتشباك على منصة C1 ولديه دفع أمامي فقط. وتتمتع السيارة بنظام تعليق مستقل مع دعامات ماكفرسون في الأمام ووصلات متعددة في الخلف، بالإضافة إلى مكابح قرصية على جميع العجلات (مهواة في الأمام). مثل سيارة السيدان، تلقت طراز هاتشباك لعام 2015 نظام توجيه كهربائي مُعاد ضبطه، وكتل صامتة جديدة، وعناصر هيكلية معززة للجزء الأمامي من الجسم، وممتصات صدمات مُعاد ضبطها. بالإضافة إلى ذلك، من الآن فصاعدا، يجب أن يتم تضمين نظام ESP في المعدات الأساسية لـ Focus 3.
الخيارات والأسعار.يتوفر الجيل الثالث من فورد فوكس هاتشباك في روسيا بثلاثة إصدارات: "Ambiente" و"SYNK Edition" و"Titanium". وتتشابه قائمة المعدات الأساسية للسيارة مع المعدات الأساسية لسيارة السيدان، لكن مع بعض القيود: لا تحتوي نسخة "Ambiente" على مكيف هواء، وزجاج أمامي مُدفأ، عجلة قيادة جلديةوبدلاً من النظام الصوتي القياسي، يوجد إعداد صوتي فقط. تبدأ تكلفة سيارة Ford Focus 3 هاتشباك المعاد تصميمها في عام 2015 من 710.000 روبل (ناقل حركة يدوي 1.6/85 حصان). يتم تقديم "الإصدار 105 حصانًا مع ناقل الحركة اليدوي" بسعر 820.000 روبل، والإصدار "125 حصانًا" - بدءًا من 855.000 (للحصول على "أوتوماتيكي"، على أي حال، ستحتاج إلى دفع 40.000 روبل إضافية ).